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Présenté le 04/04/02
Par A. EL BARKANY
PLAN
lntroduction
1-Position du sujet
2-Terminologie et constructions des câbles
3-
4-
5-
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Division Transport
Le câble métallique est un élément essentiel dans de
nombreuses installations, citons notamment:
- Les appareils de levage et de manutention: grues, ponts
roulants etc.
- Les remontées mécaniques : téléphériques, télésièges,
- Les appareils de transport mécaniques: ascenseurs,
monte-charge,
3
- Les appareils de génie civil : haubans de pylône, de
toiture etc.
De son état dépend toujours directement la sécurité des
personnes et des biens.
PROCESSUS DE FABRICATION
Après patentage (chauffage puis refroidissement), décapage, tréfilage, le fil machine est prêt à être
toronné; le fil est l’élément constitutif du câble.
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Chaîne de production
LE TORON
Le toron est l’ensemble câblé le plus simple, c’est le constituant du câble. Il peut aussi être utilisé
seul :
câble de frein
câble de hauban
câble de sciage
câble de pont suspendu
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Câble monotoron
LE CÂBLE
Un câble est un ensemble constitué par plusieurs torons disposés en
hélice régulièrement placés les uns par rapport aux autres en une ou
plusieurs couches superposées et s’appuyant sur une âme centrale.
1. Fil Central
2. Toron
3. Fil
4. Câble
5.Âme métallique
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Câble à 6 torons
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Mode de câblage
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Etude de cas : Câble antigiratoire
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Formation Câbles de levage
Principaux usages
Processus de fabrication
Conception des câbles
Caractéristiques mécaniques
Critères de choix
Utilisation et inspection des câbles
Durée de vie
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Processus de fabrication
Les différentes phases de la fabrication d’un câble :
MATIÈRE PREMIÈRE
Fil machine en couronne, de qualité vérifiée
et sélectionnée dans nos laboratoires.
DÉCAPAGE
Élimination de l’oxydation et préparation à
l’étape suivante par immersion dans divers
bains
TRÉFILAGE
Obtention du fil par étirage à froid
PATENTAGE
Procédé d’austénisation du fil suivi d’un
refroidissement contrôlé pour lui conférer
des caractéristiques métallurgiques
optimales.
GALVANISATION
Immersion dans un bain de zinc fondu
TORONNAGE
Formation du toron à partir du fil
CÂBLAGE
Obtention du câble en utilisant les torons.
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Laminage à chaud
Tréfilage
CONTROLE
Toronnage
Câblage
CONTROLE
Relevage et expéditions
Conception des câbles
Fils tréfilés
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Constructions de torons
Constructions de câbles
Sens et modes de câblage
Choix de conception
Construction du câble
Construction du toron
Ame du câble et des torons
Sens de toronnage et câblage
Pas de toronnage et câblage
Jeu entre fils et entre torons
Surtréfilage des torons
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Plastification entre torons
Résistance des fils
Fils clairs, galvanisé
Lubrification
Préformation
Caractéristiques géométriques et mécaniques
Les câbles doivent être définis par :
Diamètre nominal et composition du câble ;
Clause et résistance du fil ;
Etat de surface du fil ;
Nature de l’âme centrale du câble ;
Nature du sens du pas de tournage et de câblage (droite, gauche, croisé, lang etc.) ;
Force de rupture minimale du câble ;
Longueur de câble ;
Préformation éventuelle ;
Toute autre précision ayant fait l’objet d’un accord entre fournisseur et utilisateur.
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Principaux usages
Ascenseurs et monte-charges
Levage et manutention
Remontées mécaniques
Pêche industrielle
Exploitation minières
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Exemple d’utilisation : Levage
Critères de choix
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Paramètres de l’installation
Expérience acquise
Modes de défaillances
Paramètres extérieurs
Coefficient de sécurité Tension
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Accélération Torsion
Déflexion
Diamètre d’enroulement Flexion
Cheminement Pression
Formes des gorges
Modes de défaillances
Tension
Torsion
Flexion
Fatigue
Usure
Corrosion
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Utilisation et inspection
Mise en place sur l’installation
Graissage
Réglementation- ISO 4309
Contrôle électromagnétique
Critère de dépose
o Fils cassés
o Diamètre
o Usure et corrosion
o Déformations
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o Allongement permanent
Durée de vie
Essais sur machine de fatigue
Résultats sur site
Modes de défaillance
Taux de travail
Modèles prédictifs
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Modèle de comportement d’un
câble
sous sollicitations combinées
de traction et de torsion
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Objectifs
Notre objectif est de simuler le comportement d’un câble
en traction+torsion au moyen d’un modèle mathématique
afin d’aider à la détermination des conditions d’utilisation
plus fiables.
Cette étude donne les justifications du choix de ce
modèle mathématique, en décrit sommairement les
caractéristiques et présente les conditions de l’étude
expérimentale.
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Choix d’un modèle mathématique
du comportement mécanique des
câbles
Présentation sommaire de la bibliographie
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Relative à la modélisation mathématique
du comportement mécanique des câbles
La bibliographie a été analysée de façon systématique, e n 1984 et 1994 par M. Utting et
Jones de l’Université de Liverpool. Elle comprend 165 références d’articles.
On y remarque notamment l’importance et la continuité des publications de MM. Costello,
Velinsky, Utting et Jones qui présentent 25 articles de 1973 à 1990. On constate que leurs
travaux ont concerné, aussi bien la conception et la validation expérimentale de modèles
mathématiques linéaire ou non-linéaire, avec prise en compte ou non du frottement inter-
filaire ; que leurs applications à des problèmes que pose l’utilisation des câbles inflexion
sur une poulie – composition de l’âme —détermination du facteur d’élasticité -
déformation en « cage à oiseau ».
A noter la parution, en 1997, du livre de M. Costello de l’Université de l’Illinois à Urbana,
intitulé «Théorie des câbles métalliques».
Enoncé du choix du modèle mathématique
de comportement mécanique des câbles
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Nous avons choisi de réaliser nos travaux de simulation et
d’étude au moyen du modèle mathématique linéaire
présenté par MM. Velinsky, Anderson et Costello. On
néglige les frottements interfilaires. Ce modèle pouvant, si
nécessaire, être étendu pour la prise en compte d’effets
non linéaires et des frottements .
Caractéristiques du modèle
mathématique
du comportement mécanique du
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toron
Description géométrique d’un fil de la couche
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Les fils de la couche
extérieure sont considérés
être des hélices circulaires
dont la courbure et la
torsion peuvent être
calculées en fonction du
rayon et de l’angle de
l’hélice.
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Calcul de la courbure et de la
torsion
Dans le repère fixe (O,x,y,z), le point G a
pour composantes:
OG = avec a = h/2 ; h : pas de l’hélice
cos
t= ; n = sin ; b=
0
Calcul de la courbure et de la
torsion
Le rayon de la courbure () est r tel que :
Le rayon de la torsion () est tel que :
En introduisant le complément de l’angle d’hélice on
peut exprimer la courbure et la torsion :
Schéma de déformation d’un fil
de la couche extérieure
Résultantes des efforts sur le fil
Usage des équations d’équilibre pour la détermination de l’effort
tranchant (N’) et l’effort linéique de contact (X)d’un fil de la
couche extérieure sur le fil d’âme
Compte tenu de ce que les fils de la couche extérieure sont considérés
être des hélices circulaires et que leur tension est supposée constante,
les six équations d’équilibre en efforts et en moments se simplifient et
permettent le calcul de l’effort tranchant (N’) et de l’effort linéique X
de contact d’un fil de la couche extérieure sur le fil d’âme.
.
Les équation d’équilibre se traduisent comme suit :
Forces :
En projection :
avec X,Y et Z forces linéiques.
Moments :
MMo(to,no,bo) + Mext(to,no,bo) + MM(t,n,b) + M®M(t,n,b) =0
En projection :
avec (,K,K’) moments par unité de longueur
* Changement du repère : M(t,n,b) en Mo(to,no,bo)
avec
Les 6 équations d’équilibre en efforts et en moments (to,no,bo) dans le repèr se ramènent à :
Forces :
Moments :
Equations d’équilibre simplifiées
Hypothèse :
1. Moment de flexion extérieur, c.à.d. : K=K’=0 ;
2. La tension est constante le long du fil
On alors :
Usage des lois de la résistance des matériaux pour la
détermination du moment de flexion, de torsion et
l’effort de traction d’un fil de la couche extérieure
1. moment de flexion : G’ = f(,)
2. moment de torsion : H = f(,)
3. effort de traction : T = f(,)
D’où :
Où A,C et D notent les constants liées au matériaux du fil et sa section transversale.
Simplification : G=0 flexion dans un seul plan
On obtient :
Cas général :
Les équations d’équilibre pour chaque fil dans toron de m
couches peuvent s’écrire :
Par l’intermédiaire de ce système d’équations on peut
déterminer N’i et l’effort de contact, Xi, le long du fil.
Effort et couple résultant dans un toron
Fig. : Efforts résultants dans un toron
Pour un toron de m couches, l’effort et le couple résultants
sont calculés par les expressions suivantes :
Etude de la déformation et de la rotation des fils et du
toron
ri i
Configuration initiale
Li
h
i
Configuration finale
Fig. : Développement d’un fil du toron
Déformation axiale :
Rotation :
Où
1. et : longueurs initiale et finale du toron ;
2. et : angles de commetage totals initial et final d’un fil
hélicoïdal dans la ième couche ;
3. ri :
D’où :
La déformation du toron :
La rotation du toron :
Réponse statique d’un toron d’une couche soumis
à un effort de traction et à une torsion
Il s’agit d’un toron qui se compose d’une couche extérieure et d’un fil
d’âme. Les indices 0 et 1 correspondent à l’âme et à la couche extérieure.
Fig. : Section du toron de 7 fils
Bilan des efforts dans le toron :
Les équations d’équilibre pour un fil extérieur sont :
Avec
Déformation axiale et rotationnelle :
Effort résultant et couple de torsion dans le toron
T1,G’1,H1…………
Problème non-liéaire ?
Problème linéarisé pour le toron d’une couche :
Hypothèse :
Implique :
On néglige les termes non-linéaire, d’où :
Où = coefficient de Poisson du matériau.
Simplifications
Expressions de G’1,H1, T1, N’1, X1
Effort résultant et couple de torsion dans le toron
Remarque :
T1,G’1,H1, N’1, X1, F, M
Modèle linéaire du comportement d’un toron
soumis à une sollicitation combinée
Où
= R
F : Effort global dans le toron
M : Moment de torsion global dans le toron
S : Section métallique du toron
R : Rayon du toron
E : Module de Young du fil (E = 20 000 daN/mm² = 200 GPa)
K1E : Module d’élasticité du toron
K1, K2, K3 et K4 : Constantes qui dépendent de la géométrie du toron.
Programmation du modèle pour une couche
Présentation des résultats analytiques
Principales caractéristiques du toron
Diamètre extérieur : Dt = 13. mm
Diamètre du fil d’âme : Da = 4.7 mm
Diamètre du fil extérieur : 4.1 mm
Pas de toronnage : 94 mm
Classe de résistance : 177 daN/mm²
Module de Young du fil (E = 20 000 daN/mm² = 200 GPa)
Résistance à la rupture du fil ?
Discussion
Le facteur d’élasticité calculé pour le toron de 7 fils ( 13) est de 18034 daN/mm² qui
reste à vérifier expérimentalement.
Problème des câbles
Partie I : Approche théorique
1- Bibliographie des modèles existants
2- Analyse critique des modèles traités
3- Choix d’un modèle pour application et probablement pour amélioration
C’est ce modèle qu’il faut utiliser pour corréler entre les résultats expérimentaux (fil,
toron et câble)
4- Programmation du modèle
5- Résultats et discutions du modèle traité
Partie II : Approche expérimentale
1- Essais sur fils
Objectif : propriétés mécanique du fil
Type d’essais : Statiques
o traction simple
o traction + torsion
o traction + flexion (effet de courbure :poulie)
o traction + torsion + flexion
2- Essais sur torons (câble mono-toron)
Objectif : propriétés mécaniques globales (toron)
Types d’essais : les mêmes que le fil
3- Corrélation entre les résultats de et
Par :
approche analytique (modèle théorique)
expérience ( jauge sur surface fil…)
Cette partie permet de vérifier le modèle théorique utilisé
4- Essais sur câbles (multi-torons)
Objectif : propriétés mécaniques globales d’un câble (cas général)
Types d’essais : les mêmes que le fil/toron
5- Corrélation entre les résultats de , et
Vérification plus générale du modèle théorique ou numérique
Partie III : Approche numérique
1- Présentation générale de la MEF appliquée aux câbles
2- Modélisation du :
Fil
Toron
Câble
3- Simulation (logiciels SAMCEF/ANSYS voir licence ? )
4- Résultats et discutions
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Classification des câbles d’acier
Infiltration plastique