Fiche pédagogique
C.I.4 L’évolution d’un objet technique
Séance 21
SUPPORT Le vélo
PEDAGOGIQUE
COMPETENCES
ATTENDUES
Situer dans le temps les inventions en rapport
avec l’objet étudié
COMPETENCES
T.I.C. - Rechercher des informations à partir d’adresses URL
METHODES DE TRAVAIL Groupe de 4 ou 5 élèves
PRE -REQUIS Aucun
- Dossier ressource
MATERIEL NECESSAIRE - Postes informatiques
EVALUATION Effectuée en séance 24
DUREE ACTIVITE 1h 30
Activité
Dans un premier temps, l’élève prend connaissance des documents ressource 1/4 et 2/4. Il com-
plète une partie des fiches de travail 1/3 et 3/3.
Il lit les dossiers ressources 3/4 et 4/4 et termine de compléter les fiches 1/3 et 3/3.
Il répond aux questions de la fiche 2/3.
ème C.I. 4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 1/3
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Fiche de travail avec l’objet technique étudié.
1– Le tableau matières
a) Après avoir pris connaissance des dossiers ressource 1/4 et 2/4, tu complètes le tableau :
Matière Inventeur Année
Acier
Aluminium
Caoutchouc
Fibre de carbone
Titane
b) Sur la frise historique, inscris le nom des inventeurs des matières utilisées dans la construction
d’un vélo.
2– Le tableau accessoires
a) Après avoir pris connaissance des dossiers ressource 3/4 et 4/4, tu complètes le tableau :
Accessoire Inventeur Année
Chaîne à maillons
Dérailleur
Frein
Pédalier
Pneu
Roue libre
Roulement à billes
b) Sur la frise historique, inscris le nom des inventeurs des accessoires utilisés dans la construction
d’un vélo.
ème C.I. 4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 2/3
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Fiche de travail avec l’objet technique étudié.
3– Autres recherches...
a) Recherche le nom des inventeurs :
- automobile :
- locomotive à vapeur :
- autobus :
- vélomoteur :
- scooter :
b) Réponds aux questions :
- donne le nom de la première automobile :
- à quelle vitesse circulait la première locomotive à vapeur :
- donne le nom du premier autobus :
- où fut exposée la première bicyclette à moteur, baptisée motocyclette :
- donne le nom du premier scooter :
Pour répondre à ces questions tu devras effectuer des recherches sur Internet.
- lancer Internet Explorer à partir de l’icône du bureau (double clic)
- taper l’adresse du site : [Link]
Frise Historique
Âge des métaux 1668 1715 1751 1789 1799 1881 1881 1889 1903 1919 1936 2002
2500
av J.C 1700 1800 1900 2000 L’histoire de France
Fiche de travail
Molière écrit L’Avare Mort de Louis XIV Révolution Française Napoléon Bonaparte Le droit de grève La Tour Semaine de Semaine de travail L’Euro est en
prend le pouvoir Eiffel travail à 48H à 40H. circulation
1er volume de l’Encyclopédie Jules Ferry crée l’enseigne- Les congés payés
ment primaire gratuit
Le 1er Tour de France
3500 av JC 1771 1802 1831 1871 1902 1942 1949 1967
1700 1800 1900 2000 Les moyens de locomotion terrestres
La roue Automobile Autobus Vélomoteur Scooter Solex Quads
Locomotive Mobylette
1744 1791 1854 1856 1961
1700 1800 1900 2000 Les matières
Plomb, Fer
cuivre, étain
1898
1873 1889 1996
1869 1888 1994
1861 1880 1989 2002
1700 1800 1900 2000 Les accessoires
C.I. 4 L’évolution des objets techniques
V-Brakes G-Boxx
- Situer dans le temps les inventions en rapport avec le vélo.
Le Vélo
Frein à disque
Fourche à suspension
1861 1880 1976
1790
Séance 21
1817 1870 1973 1990
1700 1800 1900 2000 Les types de vélo
VTT
BMX VTT tout suspendu
ème C.I.4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 1/4
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Dossier ressource
avec le vélo
Les solutions à un problème technique
Bien souvent les solutions trouvées comme réponse à un problème technique correspondent à
des inventions d’objets.
Une invention est la création de quelque chose de nouveau pour améliorer les conditions de vie
de l’homme : le vélo, la machine à laver le linge…
Différence entre invention et découverte
- l’invention est une création nouvelle ;
- la découverte est la connaissance de quelque chose de nouveau qui existait depuis longtemps mais dont
personne ne soupçonnait l’existence ou l’utilité (découverte d’une grotte).
Comment protéger une invention
L’I.N.P.I. (Institut National de la Propriété Industrielle) permet aux inventeurs de protéger des objets par le
dépôt de brevet).
1- Les matières utilisées
A) l’acier
C’est vers le Vème siècle de notre ère que les Celtes découvrent la transformation du fer en acier. Ils sont aussi
les premiers à réaliser des ustensiles et des armes forgées à partir d’un mélange de fer et d’acier. Ce nouveau
métal est appelé, plus tard vers le moyen âge, l’acier de Damas.
Entre 1740 et 1750, un Anglais nommé HUNTSMANN réussit à obtenir pour la première fois de l’acier
par fusion du fer. Mais la véritable révolution fut sans conteste l’invention
du convertisseur d’un autre anglais : H. BESSEMER en 1856. C’est une
sorte de cornue géante dont les parois intérieures sont en briques réfrac-
taires et dans laquelle on y affine la fonte en fusion en faisant circuler un
violent courant d’air au travers de celle-ci, la transformant ainsi directe-
ment en acier. En 1864, un Français, Pierre MARTIN, réussit lui aussi, dans
un four à récupérateur de chaleur, à obtenir de l’acier de très bonne quali-
té à partir du minerai de fer ou par fusion de ferrailles.
Le four Bessemer
B) l’aluminium
L’aluminium est extrêmement répandu dans la croûte terrestre, il serait le
premier métal en volume. Cependant, il fallut attendre longtemps sa dé-
couverte et encore plus longtemps son exploitation industrielle.
En 1854, en France, Henri SAINTE-CLAIRE
DEVILLE obtint un métal : chlorure
double d’aluminium et de sodium. Aidé par Na-
poléon III, il créa une usine expérimentale et exposa l’aluminium pur à l’Exposi-
tion Internationale de Paris en 1855. Dû à sa métallurgie difficile, il s’agis-
sait alors d’un métal extrêmement cher. Il fut, à l’époque, considéré comme un
métal semi-précieux au même titre que l’argent.
La bauxite
ème C.I.4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 2/4
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Dossier ressource
avec le vélo
c) le Caoutchouc
Dès son origine, le caoutchouc a été considéré comme un matériau mythique. Il fascine les
conquistadors qui l’utilisent pour imperméabiliser
vêtements et bottes. Le peuple des Maînas l’appe-
lait « caa o-chu » ou « cahuchu » (bois qui pleure).
Le latex naturel (dispersion aqueuse du caout-
chouc) est obtenu en incisant l’écorce d’un arbre
appelé Hévéa.
En 1744, une première étude scientifique est
menée par le Français La Condamine en Equateur
et en Guyane aidé par un autre Français Fresneau
et fabrication des premiers objets.
Les inventions seront nombreuses et se poursui-
Le procédé de mastification pour plastifier vront jusqu’à nos jours. A noter :
le caoutchouc
- 1888 : pneumatiques pour vélo par John Dunlop
- 1892 : pneumatiques démontables pour vélo par
André et Edouard Michelin.
d) la fibre de carbone L’hévéa
Les fibres de carbone sont des fibres synthètiques organiques.
Elles sont produites à haute température (1 200 °) par un procédé de
carbonisation de plusieurs matières. Elles furent découvertes en 1961. Avant utili-
sation, elles subissent plusieurs traitements. Le diamètre des fibres de carbone
varie de 5 à 15 microns.
Elles sont utilisées principalement pour la fabrication de matériaux composites, leur
domaine d’application concerne essentiellement l’industrie aéronautique et spa-
tiale, l’industrie automobile, les loisirs (vélo, raquette de tennis, planches à
voile…).
e) le titane
Fibres de carbone Le titane a été découvert par William
GREGOR en 1791 et fut ainsi nommé
par rapport aux Titans de la mythologie grecque. On ne trouve
pas le titane sous forme pur dans la nature, mais c’est le neu-
vième élément le plus présent dans la croûte terrestre et on le
trouve dans de nombreuses roches.
Métal à peine plus lourd que l’aluminium mais plus résistant
que l’acier, les spécialistes américains, vers 1 940, s’intéres-
sèrent non plus seulement à ses dérivés, mais au titane lui-
même. Ils parvinrent à obtenir quelques kilogrammes d’un métal
qui les surprit par ses qualités.
Aujourd’hui, il est largement utilisé dans l’aéronautique et les
industries de loisir.
Morceaux de titane
ème C.I.4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 3/4
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Dossier ressource
avec le vélo
2- Les accessoires
Le 12 juillet 1817, un allemand de 32 ans, Karl von Drais
(garde forestier à la cour Baden)
assis à califourchon sur une poutre
en bois reliant deux roues parcourt
avec sa machine 14,4 km en une
heure par action de ses pieds sur
le sol. Cette machine sera appelée Paris, mars 1861 : un chapelier apporte à Pierre Michaux,
communément en France drai- serrurier, une draisienne à la roue avant défaillante pour
sienne. réparation. L'un de ses fils Ernest l'essaye et se plaint du
désagrément qu'il éprouve une fois lancé pour garder les
jambes levées. Pierre suggère alors de poser des repose-
pieds, ou plutôt "un axe coudé dans le moyeu de la roue"
qui le fera "tourner
comme une meule". Ainsi
une invention simple
mais primordiale vit le
jour : la pédale.
Le vélocipède est né
(véloce=rapide,
pède=pied)
On cherche alors à rendre le vélocipède plus rapide.
Comme les pédales étaient
fixées de part et d'autre du
moyeu de la roue avant, il fal-
lait augmenter le diamètre de
cette roue motrice pour ac-
croître la distance parcourue à
chaque coup de pédale. Alors
le diamètre de la roue avant ne
cessera d'augmenter tandis
que celui de la roue arrière
diminuait son rôle se limitant à
permettre l'équilibre de l'en-
semble.
Ainsi naquit le grand bi dans les Vers 1875, le français Jules Truffault allégea jantes et
années 1870. fourches en les fabricant creuses à partir d'un stock dé-
classé de fourreaux de sabre et construisit une machine
en remplaçant les lourds rayons en bois par des rayons
métalliques en tension. Tout en acier, le grand bi devient
plus maniable grâce à l’utilisation du roulement à billes,
inventé quelques temps
avant (1869) par Suriray.
En 1881, le grand bi pèse
pour les modèles de course
10 à 11 kilogrammes !
Cependant, l'hypertrophie
de la roue avant (on arrive-
ra à des roues de 3 mètres
de diamètre !) pose des
problèmes de sécurité.
ème C.I.4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 4/4
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Dossier ressource
avec le vélo
La bicyclette telle que nous la connaissons, avec ses
roues de diamètres égales et sa traction par chaîne ap-
parut aux début des années 1880 grâce à Galle.
A partir des années 1890, la figure géométrique en trian-
gulation des cadres s'imposa.
En 1891, Charles Terront est vainqueur de la première grande course classique
Paris Brest Paris sans étape. Il s'impose sur une bicyclette montée avec des
prototypes Michelin : les premiers pneumatiques démontables. Mais la véritable
révolution avait déjà eu lieu, quelques années auparavant en 1888, quand le
vétérinaire écossais John Dunlop avait inventé le "tube creux de caoutchouc
gonflé d'air" à la place d'un bandage plein jusqu'alors en vigueur, c’est le premier
pneumatique.
Dès l'exposition internationale de vélocipèdes de
1869, certains vélocipèdes comportaient déjà des
systèmes imaginés pour des changements de
vitesse, Vélo à deux chaînes, 3 vitesses dont 2
par rétropédalage….
En 1911 pour la première fois, le Tour de France
franchit les cols des Alpes et à cette occasion, le
Stéphanois Panel expérimente un changement
de vitesse par dérailleur. Celui-ci fut inventé
quelques années auparavant en 1889 par Paul
de Vivie.
Une multitude de petites innovations vont ensuite permettre de poursuivre l’évolution de la
bicyclette, dont la roue libre (1898) par Sachs, qui n'oblige plus le cycliste à pédaler en
permanence, y compris dans les descentes.
En 1873, Starley-fils imagine un frein à
mâchoires sur la roue avant.
Le principe de deux patins de frein se res-
serrant de chaque côté de la jante n’a
guère varié depuis les années 1900.
Compte tenu de sa simplicité et de son
faible poids, il représente la solution de
base en freinage.
La bicyclette devient alors du début du siècle
jusqu'aux années 50, un moyen de locomotion bon marché très répandu dans le monde
ouvrier. Il est resté avec le vélomoteur, un moyen de locomotion privilégié des milieux populaires dans les pays en
voie de développement (Chine, Viet Nam ...). Dans certains pays occidentaux (Hollande, Allemagne), un fort courant
écologiste ainsi que le relief peu accidenté des villes ont fait de la bicyclette, un moyen de transport urbain important
dans toutes les classes sociales.
ème C.I. 4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 1/3
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Fiche de travail avec l’objet technique étudié.
1– Le tableau matières
a) Après avoir pris connaissance des dossiers ressource 1/4 et 2/4, tu complètes le tableau :
Matière Inventeur Année
Acier H. Bessemer 1856
Aluminium Henri Sainte-Claire Deville 1854
Caoutchouc La Condamine 1744
Fibre de carbone 1961
Titane William Grégor 1791
b) Sur la frise historique, inscris le nom des inventeurs des matières utilisées dans la construction
d’un vélo.
2– Le tableau accessoires
a) Après avoir pris connaissance des dossiers ressource 3/4 et 4/4, tu complètes le tableau :
Accessoire Inventeur Année
Chaîne à maillons Galle 1880
Dérailleur Paul de Vivie 1889
Frein Starley-fils 1873
Pédalier Pierre Michaux 1861
Pneu John Dunlop 1888
Roue libre Sachs 1898
Roulement à billes Suriray 1869
b) Sur la frise historique, inscris le nom des inventeurs des accessoires utilisés dans la construction
d’un vélo.
ème C.I. 4 L’évolution des objets techniques Séance 21
6 Le Vélo 2/3
- Situer dans le temps les inventions en rapport
Fiche de travail avec l’objet technique étudié.
3– Autres recherches...
a) Recherche le nom des inventeurs :
- automobile : Joseph Cugnot
- locomotive à vapeur : l’anglais Richard Trevithick
- autobus : l’anglais Walter Hancock
- vélomoteur : Louis-Guillaume Perreaux
- scooter : Georges Gauthier
b) Réponds aux questions :
- donne le nom de la première automobile : Fardier de Cugnot
- à quelle vitesse circulait la première locomotive à vapeur :
20 km/h à vide ; 8 km/h en charge
- donne le nom du premier autobus : Infant
- où fut exposée la première bicyclette à moteur, baptisée motocyclette :
Salon de Paris en 1897
- donne le nom du premier scooter : Autofauteuil
Pour répondre à ces questions tu devras effectuer des recherches sur Internet.
- lancer Internet Explorer à partir de l’icône du bureau (double clic)
- taper l’adresse du site : [Link]
Frise Historique
Âge des métaux 1668 1715 1751 1789 1799 1881 1881 1889 1903 1919 1936 2002
Fiche correction
2500
av J.C 1700 1800 1900 2000 L’histoire de France
Molière écrit L’Avare Mort de Louis XIV Révolution Française Napoléon Bonaparte Le droit de grève La Tour Semaine de Semaine de travail L’Euro est en
prend le pouvoir Eiffel travail à 48H à 40H. circulation
1er volume de l’Encyclopédie Jules Ferry crée l’enseigne- Les congés payés
ment primaire gratuit
Le 1er Tour de France
3500 av JC 1771 1802 1831 1871 1902 1942 1949 1967
1700 1800 1900 2000 Les moyens de locomotion terrestres
La roue Automobile Autobus Vélomoteur Scooter Solex Quads
Locomotive Mobylette
1744 1791 1854 1856 1961
1700 1800 1900 2000 Les matières
Plomb, Fer Caoutchouc Titane Aluminium Acier Fibre de carbone
cuivre, étain
1898
1873 1889 1996
1869 1888 1994
1861 1880 1989 2002
C.I. 4 L’évolution des objets techniques
1700 1800 1900 2000 Les accessoires
- Situer dans le temps les inventions en rapport avec le vélo
Pédalier V-Brakes G-Boxx
Roue libre
Roulements à billes Frein à disque
Dérailleur
Chaîne à maillons Fourche à suspension
Frein Pneu
1861 1880 1976
1790 1990
1817 1870 1973
1700 1800 1900 2000 Les types de vélo
Draisienne Vélocipède Bicyclette VTT
Célérifère Bicycle BMX VTT tout suspendu
(Grand Bi)
Séance 21