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Le Rapport en Question-1

Ce document est un rapport de stage d'un mois à CATEF, une entreprise spécialisée en froid et climatisation. L'auteur exprime sa gratitude envers ses mentors et décrit les activités réalisées, notamment l'installation de climatiseurs et la réparation de systèmes de refroidissement de voitures. Le stage a permis à l'auteur d'acquérir des compétences pratiques et une meilleure compréhension du métier.

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Le Rapport en Question-1

Ce document est un rapport de stage d'un mois à CATEF, une entreprise spécialisée en froid et climatisation. L'auteur exprime sa gratitude envers ses mentors et décrit les activités réalisées, notamment l'installation de climatiseurs et la réparation de systèmes de refroidissement de voitures. Le stage a permis à l'auteur d'acquérir des compétences pratiques et une meilleure compréhension du métier.

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Remerciements

Je voudrais exprimer ma gratitude envers ceux qui ont rendu ce stage possible et m’ont assisté
pendant cette période.
Je voudrais nommer particulièrement :
 Mme GUIDI Clotilde, Directrice de l’INSTI Lokossa pour m’avoir offert
l’opportunité de suivre ce stage qui m’a permis d’avoir une meilleure conception
du quotidien professionnel lié au métier.
 M. SOSSOU Nicolas, le Directeur du CATEF (Centre d’Action Technique
d’Electricité et Froid) pour m’avoir autorisé à suivre ce stage dans son entreprise et
pour toutes ses directives pour mon amélioration professionnelle.
 M. DEKANTONE Ebennezer et M. SOSSOU Pariso, pour leurs éclaircissements
pendant cette période

PLAN
INTRODUCTION
I. Présentation de CATEF
I-1. Description de CATEF.
I-2. Situation géographique de CATEF.
II. Notion de base du froid et de la climatisation
II-1. Principe de fonctionnement d’une installation frigorifique.
II-2. Quelques outils indispensables au montage des appareils de froid et climatisation et leurs
rôles respectifs.
III. Activités menées au cours du stage
III-1. Bilan des activités menées au cours du stage.
III-2. Problèmes rencontrés et solutions appliquées.
CONCLUSION

INTRODUCTION
Dans le cadre de mon parcours à l'université, j'ai été envoyé en stage pendant un mois dans
l'entreprise CATEF. N’ayant pas encore commencé les cours théorique c’était ma toute
première expérience dans le froid et la climatisation. Ce stage a été pour moi une découverte
du métier sur le terrain. J'ai pu voir comment les techniciens travaillent et j’ai pu me
familiariser aux gestes professionnels de chantier.
Mon rapport s'organise donc en trois parties : d'abord la présentation de l'entreprise CATEF,
ensuite les notions de base que j'ai apprises sur le froid, et enfin le détail des activités que j'ai
menées sur le terrain avec les problèmes que j'ai pu résoudre grâce à l’assistance de l’équipe.

I. Présentation de CATEF
I-1. Description de CATEF
CATEF est une entreprise de formation en froid et climatisation, crée par M.
SOSSOU Nicolas Technicien en froid et climatisation. Il est siégé à LOKOSSA
plus principalement à AHOUAME. L’entreprise est spécialisée dans l’installation
et l’équipement du domaine du froid, la réparation des circuits frigorifiques des
réfrigérateurs et voitures, la réparation des ventilateurs.

I-2. Situation géographique de CATEF


CATEF est basé à LOKOSSA au quartier AHOUAME non loin du stade municipal de
Lokossa.

II. Notion de base du froid et de la climatisation


II-1. Principe de fonctionnement d’une installation frigorifique

D'après ce que j'ai pu observer sur le terrain, une installation frigorifique ne "fabrique" pas du
froid, mais elle déplace la chaleur d'un endroit vers un autre. Pour faire cela, le système
utilise un fluide spécial (le fluide frigorigène) qui circule en boucle.

Le cycle frigorifique comporte quatre étapes à savoir :

1. L'évaporateur (unité intérieure) : Le fluide récupère la chaleur de la pièce pour la


refroidir.
2. Le compresseur : Il aspire le gaz et le met sous pression pour qu'il puisse rejeter la
chaleur plus loin.
3. Le condenseur (unité extérieure) : C'est ici que la chaleur récupérée est évacuée à
l'extérieur.
4. Le détendeur : Il fait chuter la pression du fluide pour qu'il recommence un nouveau
cycle.

II-2. Quelques outils indispensables au montage des appareils de froid et climatisation et


leurs rôles respectifs
 Dudgeonnière
Cet outil permet d'évaser les tubes afin de faciliter l'emboîtement pour le brasage. Il
sert également à réaliser des collets battus (ou dudgeons) pour raccorder les
tuyauteries à l’aide d’écrous de différents diamètres.

 Coupe tube
Cet outil est utilisé pour sectionner les tubes en cuivre avec précision, tout en évitant de
les écraser ou de les déformer, afin de garantir une coupe parfaitement nette et droite.

 Téflon ou ruban PTFE(Polytétrafluoroéthylène) : Il bouche les tout petits


espaces entre les pièces pour éviter que l'eau ou le gaz ne s'échappent.
 Clé à molette : Elle sert à serrer et desserrer les écrous qui relient les tuyaux aux
unités de climatisation. Son avantage est qu'elle se règle facilement pour s'adapter
à toutes les tailles de raccords. On l'utilise souvent par paire pour bien bloquer les
fixations sans tordre le cuivre.


 Pince universelle : Elle est indispensable pour manipuler des câbles, redresser des
fixations ou maintenir des éléments dans des endroits difficiles d'accès où la main
ne peut pas passer.


 Bouteille de gaz butane : Elle se branche sur un petit chalumeau pour chauffer et
souder les tuyaux en cuivre.

 Clé polygonale (clé à œil) : Elle sert à desserrer les boulons très serrés sans
glisser, car elle entoure complètement l'écrou.

 Pinceau : Il est utilisé pour enlever la poussière sur les filtres ou pour passer de
l'eau savonneuse sur les tuyaux afin de détecter les fuites de gaz.

III. Activités menées au cours du stage


III-1. Bilan des activités menées au cours du stage

Ce stage chez CATEF a été ma toute première découverte du métier. Comme je n'avais pas
encore fait de cours théoriques, j'ai appris l'essentiel directement sur le terrain en observant les
techniciens. Cette approche pratique m'a permis de comprendre l'utilité de chaque outil et le
fonctionnement des machines.

Tout ceci s’est fait au cours des activités suivantes :

 Pose et Installation de climatiseurs à la Direction Départemental de


l’Agriculture de l’Elevage et de la Pêche (DDAEP)
Au cours de cette activité j’ai pu voir les différentes étapes à suivre pour installer un
climatiseur et j’ai également pu voir les techniciens en action ce qui m’a permis de cerner le
rôle des outils utilisés. Pour installer un climatiseur il faut :

1. Le choix de l'emplacement : Il faut choisir un endroit solide pour l'unité intérieure et


s'assurer que l'unité extérieure est bien ventilée.
2. La pose des supports : On fixe le support de l'unité intérieure au mur et on prépare le
passage des tuyaux vers l'extérieur.
3. Le raccordement des tubes : On utilise le coupe-tube pour ajuster la longueur des
tuyaux en cuivre, puis on serre les écrous avec les clés plates et la clé à molette.
4. L’étanchéité : On met du ruban PTFE sur les raccords
5. Le branchement électrique : On raccorde les câbles entre les deux unités en vérifiant
la tension avec le tournevis testeur.
6. La mise en service : On ouvre les vannes avec les clés Allen pour laisser le gaz
circuler, puis on vérifie s'il n'y a pas de fuites avec un pinceau et de l'eau savonneuse.

 Réparation du système de refroidissement d’une voiture

J'ai pu observer comment on remet en état la clim d'un véhicule. Le principe est le même que
pour une maison, mais les pièces sont plus petites et placées sous le capot.

1. Vérification à l'œil nu : On regarde bien les soudures (brasures) et les tuyaux pour
voir s'il y a de la rouille ou si le métal est abîmé.
2. Test de pression : On envoie de l'azote (gaz neutre) dans tout le circuit et on surveille
les aiguilles du manifold (manomètres) pour voir si la pression descend.
3. Recherche de fuites : On passe une solution moussante avec un pinceau sur les zones
suspectes. Si des bulles se forment, c'est qu'il y a une fuite.
4. Réparation : Une fois la fuite trouvée, on répare :
-Soit en refaisant la soudure avec un chalumeau d’une bouteille de gaz et d’une
baguette en cuivre.

-Soit en changeant les joints ou en serrant les raccords avec des clés plates ou une clé à
molette.

5. Vérification finale : On remet la pression pour être sûr que tout est bien étanche avant
d'utiliser la pompe à vide pour nettoyer le circuit.
6. Recharge : On introduit le fluide frigorigène dans le circuit par le tuyau de l’aspiration

III-2. Problèmes rencontrés et solutions appliquées

Mon stage s'est bien passé. Au début, j'hésitais un peu car je ne connaissais pas encore les
outils, mais les techniciens m'ont encouragé à essayer des petites manipulations simples.

Le fait de toucher un peu au matériel m'a aidé à comprendre ce que les techniciens
m'expliquaient. Ce stage m'a permis de découvrir le métier de façon pratique, et maintenant
j'ai hâte de commencer les cours pour comprendre toute la théorie qui encadre toute mes
découvertes et manipulations.
CONCLUSION :

Mon stage d'un mois a été une expérience très enrichissante. J'ai pu découvrir le métier
directement sur le terrain en observant et en manipulant un peu le matériel avec les
techniciens. Cela m'a permis de comprendre concrètement comment fonctionnent les
appareils et l'utilité de chaque outil.

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