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TD: Itma:: Exercice 1

Le document présente une série d'exercices sur le transport, abordant des questions sur les modes de transport, les coûts d'expédition, et les impacts environnementaux. Il inclut des calculs de fret pour différents modes de transport, ainsi que des justifications pour le choix de ces modes en fonction des situations spécifiques. Les exercices visent à évaluer la compréhension des concepts logistiques et des tarifs associés au transport de marchandises.

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TD: Itma:: Exercice 1

Le document présente une série d'exercices sur le transport, abordant des questions sur les modes de transport, les coûts d'expédition, et les impacts environnementaux. Il inclut des calculs de fret pour différents modes de transport, ainsi que des justifications pour le choix de ces modes en fonction des situations spécifiques. Les exercices visent à évaluer la compréhension des concepts logistiques et des tarifs associés au transport de marchandises.

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TD : ITMA

Exercice 1 : Questionnaires
1. Le transport est-il un facteur de développement économique d’un pays ?
2. Présenter tous les éléments relatifs à chaque mode de transport Modes de transport

Modes de Convention Contrat de Tarification Avantages Inconvénients


transport transport

Routier

Maritime

Aérien

Exercice 2 : Une entreprise doit expédier 500 cartons dont les caractéristiques sont les
suivants :
Poids brut d’un carton : 200kg
Dimensions d’un carton : 60 cm x 60 cm x 50 cm
Tarification du fret maritime : 1500 euros par UP.
BAF : -2,5%
CAF : + 1%
Remise 3%
TAF :
1) Calculer le fret maritime
2) Quel est le document utilisé en transport maritime ?
3) Dire pourquoi, l’entreprise a choisi le mode maritime pour son expédition ?

Exercice 3 : Une société de transport malienne importe 500 kg de pièces détachées


depuis Paris vers Bamako.

 Prix EXW Paris: 10 €/kg


 Transport routier Paris → Aéroport CDG : 200 € forfaitaire
 Fret aérien : 3 €/kg
 Assurance: 0,3 % de la valeur CIF
 Transport Bamako (aéroport → entrepôt): 150 € forfaitaire
TAF :

1. Calculer le prix CIP Bamako.


2. Calculer le coût total livré entrepôt (Incoterm DDP).

1
Exercice 4 : Associez chaque situation au mode de transport le plus pertinent (routier,
ferroviaire, maritime, aérien).

Situations :

1. Un colis urgent doit être livré en moins de 24 heures entre Bamako et Abidjan.

2. Une entreprise exporte des mangues vers l’Europe en grande quantité, en saison.

3. Une cargaison de coton brut doit être transportée à faible coût depuis Sikasso vers le port de
Lomé.

4. Une entreprise reçoit des équipements industriels très lourds en provenance de Chine.

TAF :
1) Indiquez le mode de transport le plus adapté.
2) Justifiez votre réponse en vous appuyant sur les caractéristiques du mode choisi (délai,
capacité, coût, etc.).

Exercice 5 : Une entreprise doit transporter 40 000 litres de carburant entre Bamako et Dakar
(1 300 km /route et 1200 km voie ferroviaire). La facturation se fait le litre/km. Le chemin de
fer propose 0,03 F litre/km et 0,040 F litre/km.
1. Calculer le coût du transport sachant que la capacité du chemin de fer est 30%.

2. calculer le CO2 dégagé pour le transport sachant que le chemin de fer dégage 0,015Tco2
pour 1000 litre/km et la route dégage 0,63 tco2 pour 1000 litre/km.

3. En votre qualité de logisticien, proposer quelques solutions pour réduire le CO2 dégagé.

Exercice 6 : Calculer la tarification du fret routier d’une expédition de 1200 cartons via le
corridor Bamako- Burkina.
Les caractéristiques sont :
Poids brut d’un carton : 18kg
Dimensions d’un carton : 30 cm x 40 cm x 30 cm
De 0-15000kg : 40 euros pour 100kg
De 15001-30 000kg : 35 euros pour 100kg
Plus 30 000kg : 30 euros pour 100kg

Exercice 7 : Une entreprise doit expédier 300 kg de marchandises en avion. Le volume des
valises est de 2 m³. Le tarif unitaire est de 1,3 €/kg, et le tarif forfaitaire est 200 € pour 200 kg,
puis 1,5 €/kg supplémentaire.
1. En utilisant le tarif unitaire, calculer le fret aérien.
2. L’avantage de l’avion.
3. La règle du payant pour.

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