GUIDE D' INSTALLATION RAPIDE

série ACT

Rev.-6
INDEX PAGE
1.- NORMES DE SECURITÉ ................................................................................................... 3
2.- DESCRIPTION DU PRODUIT ............................................................................................ 3
3.- INSTALLATION DE LA MACHINE ..................................................................................... 3
3.1.- FIXATION DU MOTEUR AU CADRE ...................................................................... 3
3.2.- BRANCHEMENT ELECTRIQUE .............................................................................. 4
3.2.1.- PUISSANCE .............................................................................................. 4
3.2.2.- PROTECTEURS THERMIQUES .................................................................. 4
3.2.3.- FREIN ....................................................................................................... 5
3.2.4.- ENCODER ................................................................................................. 5
4.- MIS AU POINT ................................................................................................................ 11
5.- MONTAGE - DÉMONTAGE DE LA POULIE ...................................................................... 12
5.1.- MONTAGE DE LA POULIE ..................................................................................... 12
5.2.- DÉMONTAGE DE LA POULIE ................................................................................ 12
6.- MONTAGE - DÉMONTAGE DE L’ENCODER .................................................................... 13
7.- ANOMALIES ................................................................................................................... 14
7.1.- MOTEUR .............................................................................................................. 14
7.2.- FREIN ................................................................................................................... 14

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Ceci est une guide rapide avec des renseignements les plus basiques et nécessaires pour la mis
en marche, et l’entretien de ce type de moteurs.

1.- NORMES DE SECURITÉ

• Lissez cette guide avant la mis en marche du moteur. Cela vous aidera a mieux comprendre le
fonctionnment et les caracteristiques du produit adcquis, aussi meme pour garantir votre propre
securité. Pour une information plus detillée, veuillez consulter le Manuel d’Installation et le Manuel
d’Utilisation et Entretien.
• Ce moteur accomplit toutes les exigences et normes correspondantes, et il est muni d’un frein
totalement homologué en tant que composant de securité contre survitesse en montée pour moteurs
d’ascenseur.
• La realisation des travaux de planification, installation et entretien, est uniquement autorisé au
personnel accrédité et qualifié. Ce personnel doit avoir reçu la preparation approprié et doit connaitre
l’installation, montage, mis en service et fonctionnement du produit.
• L’nstallateur est responsable de la correcte installation des machines Gearless dans ce qui concerne
aux exigences de securité, aussi meme a l’inspection et entretien. Pour ce propos, devra prendre en
compte les normes correspondantes en relation avec la construction et installation d’ascenseurs (Ex:
UNE-EN 81-50:2015), ainsi que des autres normes pertinentes.
• Aucune responsabilité será consideré, face aux dommages causées pour une mauvaise manipulation
ou autres actions non ajustées aux instructions d’utilisation et pourtant non appropriés a la qualité du
produit.

2.- DESCRIPTION DU PRODUIT

• Cette machine est conçue pour travailler dans des conditions concretes, (charge, suspensión etc.), et
en aucun cas manipuler ces conditions, puisque le corect fonctionnement peut etre alteré, ou reduire
sa durée de vie.
• Les machines ACT sont des equipes qui demandent une ambiance peu humide et une temperature
comprise entre les -5°C et les +40°C.
• Cette machine a eté testée er verifé en usine, sur des conditions testées en usines. En consequence si
les conditions de transport et installation sont correctes, il n'y aura acun probleme pendant la mise en
marche.
• Pour toute consultation concernant les caracteristiques techniques de la machine (dimesions,
consommation, couple, plaque de caaracteristiques etc.), veuillez consulter les manuels mentiones
dans le paragraphe precedant.

3.- INSTALLATION DE LA MACHINE

3.1.- FIXATION DU MOTEUR AU CADRE
• Pour lever le moteur, veuillez utiliser des chaines ou des sangles, et placez les dans les oeillets
d’elevation fournis avec le moteur.
• Assurez vous que la surface sur la que la machine va a etre accrochée, est correctement nivelée, et
que les orifices de fixation entre le moteur et le socle sont coincidents.

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• Fixez le moteur dans le socle avec 4 ecrous de
- M-14 de qualité 8.8 et 135Nm de couple de serrage (moteur ACT)
- M-16 de qualité 8.8 et 410Nm de couple de serrage (moteur miniACT)
- M-27 de qualité 8.8 et 1050Nm de couple de serrage (moteur MAXI ACT)

3.2.- BRANCHEMENTS ELECTRIQUES

ALIMENTATION PTC FREIN

3.2.1.- ALIMENTATION (terminaux U,V,W) [cables vert, blanc et rouge]
• Cette machine est conçu pour travailler avec un variateur de frequence.
• JAMAIS connecter directement le moteur a un reseau triphase, ça pourrait entrainer la
DESTRUCTION du moteur.
• Realiser une bonne prise a terre, puisque du a l’utilisation du convertisseur de de haute
frequence, la surface de la machine pourrait induire de la tensión pendant son fonctionnement.
• Le cablage de puissance devra etre cablage ecran.

3.2.2.- PROTECTEURS THERMIQUES (terminaux PTC) [cables noirs]

• Les PTCs, protégent le bobinage des excés de temperature.
• Il faut les connecter au relais correspondant situé dans le cadre electrique (24V).
• JAMAIS les connecter directement au reseau. Le bobinage de la machine serait DETRUIT
3.2.3. FREIN (FR+1, FR-1, FR+2, FR-2) [cables noires (bobine 1) et bleues (bobine 2)]
• Respecter la polarité (+ et -) du frein
• La tension d’alimentation du frein est de 207Vcc.
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 • A l’object de proteger les bobines contre les surtensions, il faut mettre en place un varistor en
parallele avec.
• Le frein se met en fonctionement en cas de coupure de courant ou arret de la cabine.
• Le temps de fermeture du disque du frein est inmediat, puisque les bobines sont alimentées avec
courant continue, et de cette faison l’effet de auto-induction qui retarderait l’oouerture, est
eliminé.
• Avec le set du frein, sont fournis deux microrupteurs de double contact (normalement ouvert),
reglés en usine pour monitoriser l’etat du frein.

NC
fermé
NA
ouvert
COMUN

3.2.4.- ENCODER (encoder absolu HEIDENHAIN ECN 413)

• La machine Gearless, pour un fonctionnement correct, dans l’extreme de l’axe incorpore un
Encoder qui envoie des données au variateur de frequence. Le conjoint pourtant doit travailler en
lacet fermé.
• Le cable Encoder doit etre cable ecran.
• Le cable de l’encoder ne peut pas etre acrcroché au cable d’alimentation. En cas de contact entre
eux, il doit avoir perpendiculatité entre eux.
• A titre orientatif, il sont presentées quelques vatriations de connections, en fonction du variateur
utilisé. Pour plus de details, voir le manuel du variateur.
Encodeur absolu HEIDENHAIN ECN 1313
• Le tuyau d'encode est disponible en 2 formats différents. Les couleurs des fils varient en fonction
de la longueur du tuyau
Couleurs de tuyaux électrique. Longueur jusqu'à 10 mètres (L ≤ 10m)

UP Noir
0V Lila
Treillis interne Noir (connecté au Lila) (0V)
A (+) Blanc
A (-) Marron
B (+) Vert
B (-) Jaune
DATA (+) Gris
DATA (-) Rose
CLOCK (+) Bleu
CLOCK (-) Rouge
Treillis externe Vert-Jaune

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 Couleurs de tuyaux. Longueur supérieure à 10 mètres (L> 10 m)

UP (Marron-Vert) / Bleu
0V (Blanc–Vert) / Blanc
Treillis interne Noir (connecté au 0V)
A (+) (Vert-Noir)
A (-) (Jaune–Noir)
B (+) (Bleu-Noir)
B (-) (Rouge-Noir)
DATA (+) Gris
DATA (-) Rose
CLOCK (+) Lila
CLOCK (-) Jaune
Treillis externe Vert-Jaune

• À titre indicatif, certaines variantes du câblage sont indiquées en fonction du variateur.

• Note. - Pour plus de sécurité et de détails, voir le mode d'emploi du variateur correspondant

Option A (câblage avec finition avec connecteur type Fuji)

a) Variateur FUJI.
Frenic Lift 1
PO PO CM CM CM PA + PA - PB + PB - CK + CK - DT + DT - 14 15 16
Affichage CLOK(+ CLOK (- DATA DATA
Up interne
0V A+ A- B+ B-
) ) (+) (-)
Jusqu'à 10

retráctable
Noir avec
terminal

Marron

Rouge
rouge

Jaune
Blanc
Tube

Rose
Bleu
Noir

Vert

Gris
Lila
m

Marron-Vert/
Plus de 10m

Blanc-Vert /

Rouge-Noir
Jaune-Noir

Blue-Noir
Vert-Noir

Jaune
Blanc

Rose
Bleu

Noir

Gris
Lila

* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecter au terminal CM

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 * Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur

Frenic Lift 2
SD PO PO CM CM PA + PA - PB + PB - CK + CK - DT + DT -
Affichage CLOK(+ CLOK (- DATA DATA
Up interne (0V)
0V A+ A- B+ B-
) ) (+) (-)
Treillis interne

Marron
Jusqu'à

Rouge
Jaune
Blanc

Rose
10m

Bleu
Noir

Vert
Lila

Gris
/
Noir (treillis int)
Marron-Vert /
Plus de 10m

Blanc-Vert /

Rouge-Noir
Jaune-Noir

Bleu-Noir
Vert-Noir
Blanc /

Jaune

Rose
Bleu

Gris
Lila
* Treillis interne: Fil en maille noire + violet. Connecter au terminal CM
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur

Option B (câblage ACT avec finition connection cables libres)

Cables sueltos

b) Variateur VACON.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
DATA DATA CLOK CLOK (-
A+ A- B+ B- 0V Up
(+) (-) (+) )
Marron
Jusqu'à

interne
Treillis
Rouge

Jaune
Blanc
Rose
10m

Bleu

Vert

Noir
Gris

Lila
+

Marron-Vert /
Plus de 10m

Vert-Blanc /
Rouge-Noir
Jaune-Noir

Bleu-Noir
Vert-Noir
Jaune

Blanc
Rose

Bleu
Gris

Lila

* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecte avec Lila a 0V
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur
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c) Variateur OMRON.
1 2 1 2 3 4 5 6 7 8
CLOK CLOK (- DATA DATA(-
Up 0V B- B+ A- A+
(+) ) (+) )

Marron
Jusqu'à

interne
Rouge

treillis

Jaune

Blanc
Lila +

Rose
10m

Bleu

Noir

Vert

Gris
Marron-Vert /
Plus de 10m

Vert-Blanc /

Rouge-Noir

Jaune-Noir
Bleu-Noir

Vert-Noir
Jaune

Blanc

Rose
Bleu

Gris
Lila

* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecte avec Lila a 0V
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur
d) Variateur SCHNEIDER ELECTRIC.
0V V+ CL - CL + D- D+ S- S+ C- C+
CLOK (- CLOK DATA DATA
0V Up B- B+ A- A+
) (+) (-) (+)
Marron
Jusqu'à

interne

Jaume
Rouge
treillis

Blanc
Lila +

Rose
10m

Bleu
Noir

Vert
Gris
Marron-Vert /
Plus de 10m

Vert-Blanc /

Rouge-Noir

Jaune-Noir
Bleu-Noir

Vert-Noir
Jaune
Blanc

Rose
Bleu

Gris
Lila

* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecte avec Lila a 0V
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur

e) Variateur MAGNETEK.
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
DATA DATA CLOK (- CLOK
A- A+ B- B+ (-) (+) ) (+)
0V Up
Marron
Jusqu'à

interne
Rouge

Lilas +
treillis
Jaune
Blanc

Rosé
10m

Bleu
Vert

Noir
Gris

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 Marron-Vert /
Plus de 10m

Vert-Blanc /
Rouge-Noir
Jaune-Noir

Bleu-Noir
Vert-Noir

Jaune

Blanc
Rose

Bleu
Gris

Lila
* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecte avec Lila a 0V
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a la prise de terre du variateur

f) Variateur YASKAWA.
IP IG CK + CK - A+ A- FE IP IG DT+ DT- B+ B-
CLOK CLOK (- DATA DATA
Up 0V A+ A -- Up 0V B +- B-
(+) ) (+) (-)
Marron

externa
Jusqu'à

interne

Treillis
Rouge
Lilas +
treillis

Jaune
Blanc

Rosé
10m

Bleu
Noir

Vert
Gris
(1) (1)
Treillis externe
Marron-Vert/
Plus de 10m

Vert-Blanc /

Rouge-Noir
Jaune-Noir

Blue-Noir
Vert-Noir
Jaune
Blanc

Rose
Bleu

Gris
Lila

(1) (1)

* Treillis interne: Tube rétractable noir (terminal rouge) connecte avec Lila a 0V
* Treillis externe: Tube rétractable noir (terminal bleu) connecter a FE (prise de terre du variateur)
* (1) Vous pouvez choisir entre le IP et le IG sur la gauche ou la droite. C'est le même

Option D (cablage ACT avec finition connecteur sub D

• Le cablage de l’encoder incorpore le connecteur correspondant au variateur utilisé. Valide pour

variateurs:
- Control Techniques.
- Keb
- Ziehl Abegg

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4.- MISE AU POINT
• Vérifier le respect des paragraphes précédents :
• Effectuez l'autotuning de la machine avec l’action du Variateur Fréquence en tenant compte des
différentes caractéristiques concernées (pôles, intensité, PMN, inductance, puissance)
• Faites divers l’autotuning dans la même position, ouvrez le frein et répétez l’autotuning sur autres
positions. La différence de valeur obtenue ne doit pas être supérieure à +10 et -10º.
• Avant de placer les câbles de traction sur la poulie, vérifiez que la machine, en mode inspection,
fonctionne correctement dans les deux sens avec une consommation inférieure à 0,5 Amps.
• Assurez que l'installation dispose du contrepoids approprié (cela signifie 50% de la charge nominale).
Pour cela, vérifiez que les câbles de traction soient correctement placés sur la poulie, étant la cabine
chargée au 50% de la charge nominale et la cabine placée au milieu de course du gain. Dans ces
conditions la cabine se devrait maintenir stable sans se déplacer pas vers le haut ou vers le bas.
• Vérifiez que la consommation de courant de la machine est similaire, à la fois lorsque la cabine est à
pleine charge (en montée) ou cabine est vide (en descend), et que la consommation de courant est
similaire à celle indiquée sur la plaque signalétique de la machine.

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• 5.- MONTAGE - DÉMONTAGE DE LA POULIE
5.1 MONTAGE DE LA POULIE
1.- Netoer attentivement l’orifice interieur d ela poulie, ainsi que l’axe du moteur, compris la clavette et le
clavettier avec un solvant.
2.- Ajuster la poulie en considerant la position de la clavette.
3.- Monter le plat de support de la poulie [le resaut du plat reste exterieur] (voir plan correspondant) et
fixer dans l’axe avec 3 vis allen de M-12x45(miniACT et ACT) et M-16x45 (MAXIACT). Qui se placent
dans les orifices interieur du plat. Le couple de serrage est de 86Nm (miniACT et ACT) et 210Nm
(MAXIACT).

5.2. DÉMONTAGE DE LA POULIE

1.- Devisser et retirer les 3 vis allen.
2.- Retirer le plat de support de la poulie, tourner 180º [le resaut du plat reste interieur face a l’axe] (voir
plan correspondant) et introduire a nouveau dans l’axe
3.- Viser a nouveau les 3 viss allen (du point 1), mais dans ce cas placez les dans 3 orifices plus exterieurs
du plat, ça veut dire, fixation dans la poulie.
4.- Serrer les 3 vis jusqu a l’extraction de la poulie.

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6. MONTAGE - DÉMONTAGE DE L’ENCODER

Ci en bas, schéma fourni par l’entreprise Heidenhain (il est fourni avec l’encoder)

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7. ANOMALIES
7.1. MOTEUR

Anomalie Cause posible Solution

Defaut d’alimentation Verifier alimentation principale

Branchement incorrect du convertiesseur Verifier le schéma de branchement, pour
de frequence corriger le probleme
Fonctionnement Convertisseur de frequence defectueux
incorrect du Remplacer le convertisseur de frequence
ou inadéquat
moteur
Verifier si le contrepoids est correct.
Reduire la charge.
Surcharge
Prolonguer les temps de demarrage et arret,
si l’ensemble est le correct
Verifier si la protection electromagnetique
Interferences signal encoder.
du cablage de l’encoder est correcte.
Encoder mal fixé Fixer l’encoder correctement
Encoder défectueux Remplacer encoder

Bruit / Vibrations Corriger les parametres ou appeler au

anormales service technique.
Parametrage incorrecte du variateur
Changer la valeur de la frequence de travail
o de decoupage
Le frein ne se libere pas correctement ou
Voir table point 7.2.
il y a friction du disque
Roulement défectueux Remplacer roulement

7.2. FREIN

Anomalie Cause posible Solution

Tension d’alimentation au frein trop baisse Verifier tensión électrique dans le frein et
régler la tensión d’entrée
Le frein ne libere
pas le disque de Retablir l’alimentation électrique. Verifier
Coupe en tension d’entrée
frenaige réglage du microrupteur
Bobine endommagée Remplacer disque de frein
Tension existante quand le frein devrai etre
Reviser circuit electrique de commande
debranché
Le systeme ne Lubricant dans les elements de freinage Netoyer elements de freinage
freine pas
Couple de freinage trop bas Verifier la charge de l’installation et le
contrepoids.
Remplacer frein
Bruit Disque de frein mal aligné Remplacer disque de frein

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C.E.G., Construcciones Eléctricas de Guipúzcoa, S.L.
Beasain Bidea, 22
20216 Ormaiztegi, Gipuzkoa (Spain)

Tlf: +34 943 882 819 Fax: +34 943880172

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