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Travaux Dirigés sur Machines Synchrones

Le document présente une série d'exercices sur les machines synchrones et les alternateurs triphasés, incluant des calculs de puissance, rendement, pertes Joule, et caractéristiques électriques. Chaque exercice aborde des concepts tels que les schémas équivalents, les tensions et courants en charge, ainsi que les relations entre fréquence, vitesse et nombre de pôles. Les exercices sont conçus pour renforcer la compréhension des principes de fonctionnement et des performances des machines électriques.

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Travaux Dirigés sur Machines Synchrones

Le document présente une série d'exercices sur les machines synchrones et les alternateurs triphasés, incluant des calculs de puissance, rendement, pertes Joule, et caractéristiques électriques. Chaque exercice aborde des concepts tels que les schémas équivalents, les tensions et courants en charge, ainsi que les relations entre fréquence, vitesse et nombre de pôles. Les exercices sont conçus pour renforcer la compréhension des principes de fonctionnement et des performances des machines électriques.

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TRAVAUX DIRIGES DE MACHINE SYNCHRONE

Exercice 1 :
Un alternateur triphasé est couplé en étoile.
Sur une charge résistive, il débite un courant de 20 A sous une tension de 220 V entre deux bornes de
l’induit.
La résistance de l’inducteur est de 50 W, celle d’un enroulement de l’induit de 1 W.
Le courant d’excitation est de 2 A.
Les pertes collectives sont évaluées à 400 W.
Calculer :
1- la puissance utile
2- la puissance absorbée par l’inducteur
3- les pertes Joule dans l’induit
4- le rendement
Exercice 2
Un alternateur triphasé couplé en étoile alimente une charge résistive.
La résistance d'un enroulement statorique est RS = 0,4 W.
La réactance synchrone est XS = 20 W.
La charge, couplée en étoile, est constituée de trois résistances identiques R = 50 W.
1- Faire le schéma équivalent du circuit (entre une phase et le neutre).
2- Sachant que la tension simple à vide de l'alternateur est E = 240 V, calculer la valeur
efficace des courants de ligne I et des tensions simples V en charge.
3- Calculer la puissance active consommée par la charge.
Exercice 3
1. Les indications suivantes ont été relevées sur le montage schématisé ci-dessous:
Multimètres en position DC : 160 V et 1 A
Multimètres en position AC : 410 V et 3,2 A
a. Indiquer pour chaque multimètre sa position (AC ou DC) et préciser la valeur qu'il indique.
2. Combien vaut l'intensité efficace du courant statorique ?
3. Calculer la vitesse de synchronisme d'une machine synchrone comportant 4 paires de pôles et dont la
fréquence des courants statoriques est égale à 50 Hz.
4. Quelle est la fréquence des fém statoriques d'une machine synchrone comportant 2 paires de pôles et
dont l'arbre tourne à 2000 tr/min ?
5. Calculer le nombre de pôles d'un alternateur dont l'arbre tourne à 12000 tr/min et dont les tensions de
sortie ont une fréquence égale à 400 Hz.
Exercice 4
Un alternateur triphasé couplé en étoile fournit un courant de 200 A sous une tension entre phases U =
400 V à 50 Hz, avec un facteur de puissance de 0,866 (charge inductive).
1- Calculer la puissance utile de l’alternateur.
2- La résistance mesurée entre phase et neutre du stator est 30 mW.
Calculer les pertes Joule au stator.
3- L’ensemble des pertes collectives et par effet Joule au rotor s’élève à 6 kW.
Calculer le rendement de l’alternateur.
4- La réactance synchrone de l’alternateur est XS = 750 mW.
La tension entre phase et neutre est V = U/Ö3 = 230 V.
Compléter le diagramme de Behn-Eschenburg :
Exercice 5
Le tableau ci-dessous correspond à la caractéristique à vide d'un alternateur relevée à 1500 tr/min :

1. Tracer cette caractéristique (Échelles : 1 cm pour 0,25 A et 1 cm pour 50 V)


2. Tracer la caractéristique pour une vitesse de rotation égale à 750 tr/min.
3. Déterminer la valeur efficace de la fém dans les conditions suivantes :
a. Intensité d'excitation égale à 0,87 A et vitesse de rotation égale à 1500 tr/min
b. Intensité d'excitation égale à 1,25 A et vitesse de rotation égale à 1000 tr/min
Exercice 6
On considère un alternateur triphasé dont la plaque signalétique donne les indications suivantes :
50 kVA ; 220 V / 380 V ; 50 Hz ; 6 pôles.
Caractéristique à vide à la vitesse de synchronisme (tensions simples) :

1. Calculer la vitesse de synchronisme et la valeur efficace du courant nominal.


2. On obtient le courant nominal sous tension nominale dans une charge résistive lorsque le courant
d’excitation Ie est de 37 A. On néglige les résistances statoriques. Calculer la réactance synchrone
de chaque phase et le courant inducteur pour obtenir en court-circuit le courant nominal.
Exercice 7
L’étude porte sur l’alternateur d’un système de production d’énergie électrique à partir de l’énergie
éolienne.
1. La plaque signalétique de la machine synchrone triphasée utilisée comme alternateur dans le dispositif
étudié, comporte les indications suivantes : 16 kVA ; 230 V / 400 V ; 50 Hz,
a. Cette machine devant pouvoir être couplée à un réseau triphasé (400 V 50Hz), préciser en justifiant
votre réponse, le seul couplage possible pour les enroulements du stator.
b. L'alternateur est relié aux pales de l’hélice par l'intermédiaire d'un réducteur de rapport de

transformation (où ns est la vitesse de rotation de l'alternateur et nH la vitesse de rotation


de l’hélice). Sachant que l’hélice tourne à une vitesse constante de 400 tr.min1, calculer la
vitesse nominale ns, de l'alternateur, ainsi que son nombre de paires de pôles p.
c. Calculer l'intensité efficace nominale IN du courant dans un enroulement du stator.
2. La machine est utilisée en alternateur autonome. Le stator est couplé en étoile. La résistance mesurée
à chaud entre deux bornes du stator est : R = 0,60 W. Le rotor est entraîné à la vitesse de rotation
nominale de l'alternateur n = 1000 tr.min1.
a. Proposer une méthode pratique pour effectuer la mesure à chaud des résistances précédentes.
b. Calculer la résistance Rs d'un enroulement du stator, en justifiant votre réponse.
Exercice 8
Un moteur synchrone, à quatre pôles, dont les enroulements du stator sont couplés en étoile, est alimenté
directement par un réseau triphasé, de tension simple efficace V et de fréquence f. Les résistances du
stator sont négligées ainsi que les pertes ferromagnétiques et mécaniques. L’inductance cyclique d’un
enroulement du stator est L = 20 mH. La machine n’est pas saturée, de sorte que la valeur efficace de la
fém d’un enroulement du stator est proportionnelle à l’intensité du courant d’excitation i.
1. La tension et la fréquence sont constantes : V = 220 V et f = 50 Hz
a. Calculer en tr/min la fréquence de rotation du moteur. En moteur, à vide, pour un courant absorbé

d’intensité I négligeable, avec i = 5 A, calculer la valeur du rapport


b. En moteur la machine absorbe une puissance P = 8 kW et un courant d’intensité I = 15 A.
• Calculer les déphasages possibles φ1 et φ2 entre courant et tension relatifs à un enroulement
• Calculer LwIcosj.
• Exprimer la relation permettant de réaliser le diagramme des tensions (dit « diagramme bipolaire »).
Tracer les deux diagrammes possibles et déduire les intensités des courants d’excitation correspondants.
• Quelles sont les puissances réactives absorbées ? Préciser la signification des signes dans chacun des
cas.
• Calculer le moment du couple du moteur.
c. Pour i = 6 A, on augmente progressivement, à partir d’une valeur nulle, la puissance que le moteur
fournit à sa charge.
• Représenter sur un diagramme des tensions l’évolution du point représentatif du fonctionnement.
• Déterminer la puissance maximale du moteur.
• Commenter le comportement de la machine au voisinage de cette limite.
2. Tension et fréquence varient suivant la loi constante
Pour la partie I.2, on maintient constantes les intensités I = 15 A et i = 4 A.
a. En déduire que la fém s’écrit alors E = 3,52.f.
b. Exprimer numériquement V et LwI en fonction de f dans le cas où I = 15 A.
c. Représenter sur le même diagramme les tensions et force électromotrice (échelle 1 cm pour 20 V)
lorsque la fréquence passe de 50 Hz à 25 Hz. Faire figurer les angles φ = (I, V), ψ = (I, E) et η = (E,
V).
Que dire de ces angles quand la fréquence f varie ?
d. Après avoir exprimé le moment du couple C du moteur, montrer qu’il est indépendant de la vitesse.
Calculer sa valeur.

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