Désignation Code Nombre Temps (h)
Mécanique A 12 410
Electricité B 14 465
Pièces de sécurité C 24 1330
Composants pneumatiques D 5 200
Composants hydrauliques E 3 305
Organes de commande F 4 180
Frein G 7 280
Total X 69 3170
Etude 1 : Nature des pannes
Nature pannes N Cumul N %cumul N
C 24 34.78% 34.78%
B 14 20.28% 55.06%
A 12 17.39% 72.45%
G 7 10.14% 82.59%
D 5 7.24% 89.83%
F 4 5.79% 95.62
E 3 4.34% 99.96%
Somme 69 100% 100%
Nature pannes Nt Cumul Nt %cumul Nt
C 1330 41.95% 41.95%
B 465 14.66% 56.61%
A 410 12.93% 69.54%
E 305 9.62% 79.16
G 280 8.83% 87.99%
D 200 6.3% 94.29%
F 180 5.67% 99.96%
Somme 3170 100% 100%
Nature pannes t Cumul t %cumul t
E 101.66 29.09% 29.09%
C 55.41 15.85% 45.04%
F 45 12.87% 57.91%
G 40 11.44% 69.35%
D 40 11.44% 80.79%
A 34.16 9.77% 90.56%
B 33.21 9.5% 99.56%
Somme 349.44 100% 100%
Etude 2 : cause des pannes
Désignation Code Nombre Temps (h) (TEMPS /NOMBRE)
Usure normale (électrique) 1 7 5,33 0.76
Usure normale (mécanique) 2 36 88.41 2.45
Manque de maintenance (électrique) 3 2 0,83 0.41
Manque de maintenance (mécanique) 4 10 50.91 5.091
Utilisation incorrecte 5 12 91.66 7.63
Autre raison 6 9 31.91 3.54
Total X 76 269.05 19.88
Cause N Cumul N %cumul N
Usure normale (mécanique) 36 47.36% 47.36%
Utilisation incorrecte 12 15.78% 63.14%
Manque de maintenance 10 13.15% 76.29%
(mécanique)
Autre raison 9 11.84% 88.13%
Usure normale (électrique) 7 9.21% 97.34%
Manque de maintenance 2 2.63% 99.97%
(électrique
Somme 76 100% 100%
Cause Nt Cumul Nt %cumul Nt
Utilisation incorrecte 91.66 34.06% 34.06%
Usure normale 88.41 32.86% 66.92%
(mécanique)
Manque de maintenance 50.91 18.82% 85.74%
(mécanique
Autre raison 31.91 11.86% 97.6%
Usure normale 5.33 1.98% 99.58%
(électrique)
Manque de maintenance 0.83 0.038% 99.98%
(électrique)
Somme 269.05 100% 100%
Cause t Cumul t %cumul t
Utilisation incorrecte 7.63 38.38% 38.38%
Manque de maintenance 5.091 25.6% 63.98%
(mécanique)
Autre raison 3.54 17.8% 81.78%
Usure normale (mécanique) 2.45 12.32% 94.1%
Usure normale (électrique) 0.76 3.82% 97.92%
Manque de maintenance 0.41 2.06% 99.98%
(électrique)
Somme 19.88 100% 100%
I. Partie Théorique :
1- Définir les 3 termes suivants. Préciser de quoi dépend chaque
terme, et Comment peut-on les améliorer.
Disponibilité : La disponibilité représente le temps pendant lequel un équipement
est opérationnel par rapport à son temps total d’utilisation.
Elle dépend de la fiabilité et de la maintenabilité, et s’améliore en réduisant les
pannes et en accélérant les réparations.
Maintenabilité : La maintenabilité est la facilité et la rapidité avec lesquelles une
machine peut être réparée après une panne.
Elle dépend de la conception de l’équipement et des moyens de maintenance, et
s’améliore par la formation du personnel et une bonne conception technique.
Fiabilité : La fiabilité mesure la capacité d’un équipement à fonctionner sans
défaillance pendant une durée donnée.
Elle dépend de la qualité de conception et des conditions d’utilisation, et s’améliore
par une maintenance préventive et l’utilisation de composants de qualité.
2- Qu’est-ce que :
La maintenance prédictive ?
La réponse : La maintenance prédictive consiste à surveiller l’état des machines pour
prévoir les pannes avant qu’elles ne se produisent.
Elle s’appuie sur des capteurs, des mesures et des analyses de données (vibrations,
température, bruit, etc.) pour intervenir au moment optimal.
La maintenance préventive ? Ses Typologies ?
La réponse : La maintenance préventive vise à éviter les pannes en effectuant des
interventions planifiées avant qu’une défaillance ne survienne.
Elle se divise en deux typologies principales : préventive systématique (selon un
calendrier) et préventive conditionnelle (selon l’état réel des équipements).
La maintenance corrective ?
La réponse : La maintenance corrective consiste à réparer un équipement après
l’apparition d’une panne ou d’un dysfonctionnement.
Elle peut être immédiate (réparation directe) ou différée (planifiée selon la
disponibilité des moyens).
3- Qu’est-ce que :
Le dépannage : Le dépannage consiste à remettre rapidement en état de marche
un équipement en panne, souvent de manière provisoire.
Il vise à rétablir le fonctionnement le plus vite possible, sans forcément corriger la
cause profonde du problème.
La réparation : La réparation consiste à remettre un équipement défectueux dans
son état initial ou fonctionnel durablement.
Elle implique le remplacement ou la remise en état des pièces défaillantes afin
d’éliminer la cause réelle de la panne.
4- Qu’est-ce que :
Défaillance : La défaillance est la perte totale ou partielle de la capacité d’un
équipement à accomplir sa fonction prévue.
Elle marque le passage d’un état de bon fonctionnement à un état défectueux.
Mode de défaillance : Le mode de défaillance décrit la manière dont une
panne se manifeste sur un équipement.
Exemple : rupture, usure, fuite, court-circuit, etc.
Cause de défaillance : La cause de défaillance est l’origine ou le facteur
qui provoque le mode de défaillance.
Elle peut être due à une erreur humaine, un défaut de conception, un
mauvais entretien ou des conditions d’utilisation inadaptées
II. Conclusion générale :
L’étude réalisée a permis d’analyser les différentes pannes selon leur nature et
leurs causes afin d’identifier les principaux facteurs affectant la performance des
équipements. Les résultats montrent que les défaillances mécaniques dues à
l’usure et à une utilisation incorrecte sont les plus fréquentes, ce qui souligne
l’importance d’une maintenance préventive efficace.
Pour améliorer la fiabilité, la disponibilité et la maintenabilité des machines, il
est essentiel de renforcer la formation du personnel, de planifier les interventions
de maintenance et d’adopter des outils de suivi prédictif. Ainsi, une meilleure
organisation de la maintenance contribuera directement à la réduction des arrêts
et à l’optimisation de la production.