REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON
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Paix - Travail - Patrie Peace - Work - Fatherland
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UNIVERSITE DE YAOUNDE UNIVERSITY OF YAOUNDE
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Sapienta - Collativia - Cognitio Sapienta - Collativia - Cognitio
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ECOLE NATIONALE NATIONAL ADVANCED
SUPERIEURE SCHOOL OF ENGINEERING
POLYTECHNIQUE DE OF YAOUNDE
YAOUNDE **********
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DEPARTEMENT DES GENIES ELECTRICAL ENGINEERING
ELECTRIQUE ET DES AND
TELECOMMUNICATIONS TELECOMMUNICATIONS
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TRAVAUX PRATIQUES D’ELECTROTECHNIQUE II
Manipulation N◦ 3 : COUPLAGE D’UNE MACHINE SYNCHRONE SUR LE RESEAU ENEO
Responsables :
r Dr. ONANENA
r Dr. ABOBDA
Participant :
v ESSALA AWA’A CLAUDE 19P137
Date : 6 janvier 2026 Classe : 4 GELE Horaires : Vendredi 08h00- 12h00
Note Observations
Année Académique 2025/2026
1
Table des matières
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
OBJECTIF GÉNÉRAL DE LA MANIPULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PRINCIPE DE LA MANIPULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Chapitre 1 RAPPELS THEORIQUES 7
1.1 Etude de l’alternateur triphasé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Définition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.2 Constitution d’un alternateur triphasé . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.3 Types de rotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.4 Schéma et symboles électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2 Etude du moteur à courant continu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2.1 Constitution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2.2 Principe de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Chapitre 2 ÉTUDE EXPÉRIMENTALE 11
2.1 MATÉRIELS REQUIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.2 MONTAGE COMPLET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.3 CÂBLAGE DES MACHINES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.3.1 Câblage du moteur à courant continu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.3.2 Câblage de la machine synchone triphasé . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.4 Principe de mise en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.5 REPONSES AUX QUESTIONS DU TOPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.6 RÉSULTATS OBTENUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
CONCLUSION 16
2
Table des figures
1.1 Rotor à pôles lisses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.2 Rotor à pôles saillants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.3 Schéma électrique d’un alternateur synchrone triphasé . . . . . . . . . . . . . 9
1.4 Symbole d’un alternateur synchrone triphasé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.5 Coupe transversale d’un moteur à courant continu à aimant permanant . . . . . 9
1.6 Symbole de la machine à courant continu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.1 Montage complet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.2 Montage complet au Labo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.4 tableau des valeurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.5 courbe de V0 =f(i e ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.6 vue en 3d de la courbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
3
INTRODUCTION
L’alternateur est un élément clé dans la production d’énergie électrique à grande échelle.
Il permet de convertir l’énergie mécanique en énergie électrique sous forme de courant alter-
natif. Ce processus de conversion est d’autant plus essentiel dans les systèmes de distribution
d’électricité modernes, où l’alternateur doit être couplé efficacement au réseau électrique pour
assurer une alimentation continue et stable. Dans ce contexte, l’étude du couplage de l’alter-
nateur au réseau triphasé devient fondamentale, car elle permet de comprendre les principes
sous-jacents à la synchronisation et à l’intégration de la production d’énergie dans un système
interconnecté. Le réseau triphasé, en raison de sa capacité à fournir une puissance continue et
équilibrée, est le standard dans la distribution d’électricité dans la plupart des pays. Ce type de
réseau repose sur trois phases décalées de 120◦ l’une par rapport à l’autre, ce qui garantit une
distribution de puissance plus stable et plus efficace que les systèmes monophasés. Le couplage
de l’alternateur à ce réseau triphasé nécessite que les tensions et fréquences générées par l’alter-
nateur soient parfaitement synchronisées avec celles du réseau. Cela implique de maîtriser des
concepts tels que la fréquence, la tension, l’impédance et la synchronisation des phases. L’ob-
jectif de ce travail pratique est de comprendre les phénomènes associés au couplage d’un alter-
nateur au réseau triphasé, d’analyser les conditions de synchronisation nécessaires et de mettre
en œuvre les techniques permettant d’établir une connexion stable entre les deux systèmes.
Quel est le mode opératoire pour coupler un alternateur synchrone au réseau ? Quels sont les
modes de fonctionnement une fois la machine synchrone couplée ? En étudiant les caractéris-
tiques de l’alternateur, les modes de fonctionnement en parallèle avec le réseau et les méthodes
de réglage, ce travail pratique nous permettra de se familiariser avec les concepts théoriques
tout en développant des compétences pratiques essentielles pour la gestion de l’énergie dans un
contexte industriel. Au cours de ce travail pratique, nous allons explorer en détail la façon dont
l’alternateur, qui génère un courant alternatif, peut être ajusté pour s’aligner avec les spécifica-
tions du réseau triphasé. Nous verrons aussi comment l’utilisation des dispositifs de protection,
tel que les synchroniseurs, permet de garantir une opération sûre et efficace. L’importance de ce
couplage ne réside pas seulement dans la fourniture de puissance, mais aussi dans la stabilité du
réseau global, puisqu’un couplage incorrect peut entraîner des déséquilibres, des fluctuations de
tension ou même des déconnexions du réseau. Enfin, ce travail pratique offre l’opportunité de
comprendre les différents paramètres influençant le comportement d’un alternateur lors de son
couplage au réseau triphasé, ainsi que d’expérimenter les ajustements nécessaires pour optimi-
ser cette interaction. Cette connaissance est indispensable dans les domaines de la production,
de la distribution et de la gestion de l’énergie, où l’efficacité et la sécurité des installations sont
primordiales.
4
OBJECTIF GÉNÉRAL DE LA MANIPULATION
L’objectif général de ce travail pratique est d’étudier et de comprendre les principes du
couplage d’un alternateur au réseau triphasé, en mettant l’accent sur la synchronisation, l’équi-
librage des charges et l’intégration de l’alternateur dans un système de distribution électrique.
Ce TP vise à fournir une compréhension approfondie des phénomènes liés à la production et
à la régulation de l’énergie, tout en permettant aux étudiants de développer des compétences
pratiques pour assurer un couplage efficace et sécurisé avec le réseau triphasé.
Afin d’atteindre notre objectif général, nous allons d’abord :
v Comprendre le fonctionnement d’un alternateur triphasé : Étudier la structure et le principe
de fonctionnement de l’alternateur triphasé, en particulier la manière dont il génère un cou-
rant alternatif à trois phases décalées.
v Analyser les caractéristiques du réseau triphasé : Décrire les propriétés du réseau triphasé,
notamment les tensions, les fréquences et les déphasages, et comprendre leur impact sur le
couplage de l’alternateur.
v Étudier la synchronisation de l’alternateur avec le réseau : Identifier les conditions néces-
saires à la synchronisation de l’alternateur avec le réseau triphasé, en abordant les critères de
fréquence, de tension et de phase.
v Mettre en œuvre des techniques de couplage et de régulation : Apprendre à utiliser des dis-
positifs de régulation (tels que les synchroniseurs) pour ajuster la sortie de l’alternateur et
garantir une correspondance parfaite avec les caractéristiques du réseau.
v Comprendre les dispositifs de protection et de sécurité : Étudier les dispositifs de protection
nécessaires lors du couplage de l’alternateur au réseau, notamment la gestion des défauts et
les protections contre les surcharges et les courts-circuits.
v Expérimenter le couplage en parallèle avec le réseau triphasé : Réaliser des expériences
pratiques pour observer le couplage de l’alternateur avec le réseau triphasé, en ajustant les
paramètres de fonctionnement pour atteindre un couplage stable et sécurisé.
v Analyser les phénomènes de déséquilibre et de perturbation du réseau : Étudier les effets
d’un couplage incorrect ou déséquilibré sur la stabilité du réseau et comprendre les mesures
à prendre pour éviter ces problèmes.
Ces objectifs intermédiaires permettent de décomposer l’étude du couplage de l’alterna-
teur au réseau triphasé en étapes claires et progressives, afin d’assurer une compréhension com-
plète et une maîtrise des compétences nécessaires pour une gestion optimale de la production et
de la distribution d’énergie.
5
PRINCIPE DE LA MANIPULATION
Le principe fondamental de cette manipulation repose sur l’intégration d’un alternateur
à un réseau électrique triphasé, de manière à ce que l’alternateur puisse fournir de l’énergie au
réseau tout en maintenant une synchronisation parfaite entre les deux systèmes. L’objectif est
de faire en sorte que l’alternateur fonctionne en parallèle avec le réseau triphasé en respectant
les conditions de fréquence, de tension et de phase.
les étapes clés et principes associés à cette manipulation sont :
v Génération de courant triphasé par l’alternateur : L’alternateur produit un courant alternatif
triphasé. Chaque phase du courant généré par l’alternateur est décalée de 120◦ par rapport
aux autres, ce qui est une caractéristique essentielle des systèmes triphasés. La tension et la
fréquence de ces trois phases doivent être compatibles avec celles du réseau triphasé auquel
l’alternateur sera couplé.
v Synchronisation de l’alternateur avec le réseau : Avant de connecter l’alternateur au réseau,
il est nécessaire que les paramètres de fonctionnement de l’alternateur (tension, fréquence,
phase) soient parfaitement alignés avec ceux du réseau triphasé. Cela signifie que :
u La fréquence de l’alternateur doit être égale à celle du réseau.
u Les tensions de l’alternateur doivent être égales à celles du réseau.
u Les phases de l’alternateur doivent être correctement synchronisées avec celles du réseau
(les tensions des deux systèmes doivent être en phase). Cette étape est cruciale pour éviter
tout risque de retour de puissance, de court-circuit ou d’instabilité dans le réseau.
v Utilisation d’un synchroniseur pour le couplage : Pour garantir la synchronisation parfaite,
un dispositif appelé synchroniseur est utilisé. Ce dernier permet de mesurer les différences de
fréquence, de tension et de phase entre l’alternateur et le réseau. Lorsque les différences sont
nulles ou minimales, l’alternateur peut être couplé au réseau en toute sécurité.
v Couplage de l’alternateur au réseau : Une fois les conditions de synchronisation remplies,
l’alternateur est alors mis en parallèle avec le réseau triphasé. Le couplage est effectué en
fermant un disjoncteur qui établit la connexion physique entre l’alternateur et le réseau. Dès
que le couplage est effectué, l’alternateur commence à fournir de l’énergie au réseau, et il
peut aussi recevoir de l’énergie du réseau si nécessaire, selon les variations de la demande.
v Régulation et équilibrage des puissances : Après le couplage, l’alternateur doit maintenir
une régulation de sa puissance pour répondre à la demande du réseau sans provoquer de
déséquilibre. Cette régulation est effectuée à l’aide de régulateurs de tension et de systèmes
de contrôle de la puissance. Si le réseau connaît une fluctuation de la demande, l’alternateur
doit ajuster sa production en conséquence.
v Dispositifs de protection : Pendant toute la durée du couplage, des dispositifs de protection
sont mis en place pour détecter tout dysfonctionnement, tel qu’un déséquilibre de phase, un
court-circuit ou une surcharge. Ces dispositifs permettent de déconnecter rapidement l’alter-
nateur du réseau en cas de problème, afin d’éviter des dégâts matériels ou un impact sur la
stabilité du réseau.
Le principe de cette manipulation consiste à ajuster et synchroniser les paramètres de
l’alternateur avec ceux du réseau triphasé, puis à réaliser un couplage sécurisé et équilibré entre
les deux systèmes. Ce couplage doit être effectué avec une attention particulière à la synchro-
nisation de la fréquence, de la tension et des phases pour éviter des risques d’instabilité ou de
perturbations. L’utilisation de dispositifs de synchronisation et de régulation permet d’assurer
un couplage optimal et de garantir la sécurité du système global.
6
Chapitre
1
RAPPELS THEORIQUES
1.1 Etude de l’alternateur triphasé
1.1.1 Définition
Un alternateur triphasé est une machine électrique tournante qui permet de convertir
une puissance mécanique en puissance électrique sous forme de courant triphasé : c’est un
convertisseur électromécanique.
1.1.2 Constitution d’un alternateur triphasé
v Le stator (induit) : Le stator est la partie fixe de l’alternateur. Il est formé d’empilage de
tôles. Il porte, sur la face tournée vers l’entrefer, un enroulement triphasé (trois bobinages
identiques décalés entre-elles de 2π3
.
v Le rotor (inducteur) : Le rotor est la partie tournante de l’alternateur. Il se comporte comme
un aimant portant p pôles Nord et p pôles Sud intercalés. L’inducteur est soit un aimant
permanent, on parle alors d’un rotor brushless, soit un électro-aimant alimenté en courant
continu, on parle dans ce second cas de rotor bobiné.
Remarque :
w De par son principe de fonctionnement, le rotor-inducteur est aussi appelé roue polaire ;
w Le courant inducteur est aussi appelé courant d’excitation ;
w La création du champ d’induction magnétique est aussi appelée excitation de la machine.
1.1.3 Types de rotor
Les rotors sont à pôles saillants ou à pôles lisses selon qu’ils sont entraînés à basse vitesse
par des turbines hydrauliques ou à haute vitesse par des turbines à vapeur.
v Rotor à pôles lisses : Très robuste, il permet d’obtenir des fréquences de rotation élevées (>
3000 tr/min). Il est utilisé dans les centrales thermiques et les centrales nucléaires. Exemple :
Les turbines à vapeur tournent toujours à haute vitesse : 3600 tr/min ou 1800 tr/min sur les
réseaux à 60 Hz, et 3000 ou 1500 tr/min sur ceux à 50 Hz. Par conséquent, les alternateurs
qu’elles entraînent comportent 2 ou 4 pôles seulement ; on les désigne sous le nom de turbo-
alternateurs. Leur rotor a une forme cylindrique, car les pôles sont formés en plaçant des
bobines dans des encoches taillées dans la masse même du rotor. Les forces centrifuges in-
tenses dues à la haute vitesse de rotation imposent une limite au diamètre du rotor ; comme,
d’autre part, les grandes puissances (500 MW à 1500 MW) nécessitent un gros rotor, on est
obligé de lui donner une forme très allongée.
7
Figure 1.1 – Rotor à pôles lisses
v Rotor à pôles saillants : Tournant moins vite, et de ce fait fournissant moins de puissance, il
est utilisé dans les centrales hydrauliques et les groupes électrogènes. Exemple : Afin d’ex-
traire la puissance maximale de la chute d’eau, les turbines hydrauliques des centrales à basse
et à moyenne chutes d’eau tournent toujours à basse vitesse : entre 50 et 300 tr/min. Comme
les alternateurs sont raccordés directement aux turbines et puisqu’une fréquence de 60 Hz
(ou 50 Hz). Lorsque la charge triphasée n’est pas équilibrée, l’enroulement amortisseur tend
également à combattre le déséquilibre des tensions induites dans le stator et à maintenir une
forme d’onde sinusoïdale à ses bornes.
Figure 1.2 – Rotor à pôles saillants
1.1.4 Schéma et symboles électriques
Du point de vue électrique, un alternateur triphasé se compose d’un inducteur alimenté
en courant continu et un induit triphasé. Elle correspond à la structure de principe représentée
par la figure ci-dessous.
8
Figure 1.3 – Schéma électrique d’un alternateur synchrone triphasé
Figure 1.4 – Symbole d’un alternateur synchrone triphasé
1.2 Etude du moteur à courant continu
1.2.1 Constitution
Le rôle du circuit magnétique est de canaliser le flux produit par les enroulements induc-
teurs supportés par les pôles principaux (stator), de façon à ce qu’il englobe un maximum de
conducteurs de l’induit (rotor).
Figure 1.5 – Coupe transversale d’un moteur à courant continu à aimant permanant
Le rotor tourne dans un champ magnétique fixe : il doit être feuilleté pour limiter les
pertes par hystérésis et courants de Foucault (tôles en acier au silicium, isolées les unes des
autres).
9
1.2.2 Principe de fonctionnement
Un moteur à courant continu comporte deux parties :
v le stator : partie fixe, constitué par un aimant ou un électroaimant appelé également inducteur
qui crée un champ magnétique dirigé vers l’axe du rotor.
v Le rotor : partie mobile, appelé également induit, constitué par un cylindre d’acier doux à la
périphérie duquel sont disposés des conducteurs reliés aux lames du collecteur sur lesquelles
frottent deux charbons, ou balais, qui assurent la liaison avec les bornes du moteur.
Ce pendant, on dispose de plusieurs types d’excitations :
Figure 1.6 – Symbole de la machine à courant continu
10
Chapitre
2
ÉTUDE EXPÉRIMENTALE
2.1 MATÉRIELS REQUIS
o Un moteur à courant continu
o Un alternateur synchrone
o Deux Ponts redresseurs
o Un Tachymètre
o Un synchroniseur
o Câbles électriques
o Un disjoncteur
o Appareils de mesure (multimètre, ampèremètre, voltmètre, Modelec)
o Deux auto transformateurs
o Deux sources de tension alternative monophasée C Plans de charge résistive
Le dispositif se compose d’un moteur à courant continu qui entraine un alternateur syn-
chone . Le tachymètre nous a permi la mesure instantanée de la fréquence de rotation de l’en-
semble.
2.2 MONTAGE COMPLET
Figure 2.1 – Montage complet
11
2.3 CÂBLAGE DES MACHINES
2.3.1 Câblage du moteur à courant continu
o INDUCTEUR DU MOTEUR : Nous avons utilisé une alimentation alternative sinusoïdale
monophasé que nous avons fais varier à l’aide d’un auto transformateur et dont nous avons
ensuite redressé avec un pont de diodes afin d’avoir une alimentation continu. Dans le but
d’avoir en sortie du pont de diode une tension fixe de 190 V, nous avons fixé la tension ef-
ficace en sortie de l’auto transformateur à 171 V en utilisant la relation Vs = 0.9 Ve
. Afin de
limiter l’intensité du courant d’excitation qui arrive à l’inducteur du moteur, nous avons mis
en série un plan de charge résistif réglé à 500 W. Nous avons également utilisé un voltmètre
pour vérifier la tension efficace en sortie de l’auto transformateur, un modelec, pour contrôler
le courant d’excitation de l’inducteur du moteur ainsi que la tension à ses bornes.
o INDUIT DU MOTEUR : Nous avons également utilisé une alimentation alternative sinu-
soïdale monophasé que nous avons fais varier à l’aide d’un auto transformateur et dont nous
avons ensuite redressé avec un pont de diodes afin d’avoir une alimentation continu. Dans le
but d’avoir en sortie du pont de diode une tension fixe de 200 V, nous avons fixé la tension
efficace en sortie de l’auto transformateur à 180 V en utilisant la relation Vs = 0.9
Ve
. Nous avons
également utilisé un voltmètre pour vérifier la tension efficace en sortie de l’auto transforma-
teur, un modelec, pour contrôler l’intensité du courant dans l’induit du moteur ainsi que la
tension à ses bornes.
2.3.2 Câblage de la machine synchone triphasé
o INDUCTEUR DE LA MACHINE ÉLECTRIQUE SYNCHRONE : Nous avons câblé l’in-
ducteur de la machine électrique synchrone comme l’inducteur du moteur.
o INDUIT DE LA MACHINE ÉLECTRIQUE SYNCHRONE : L’induit de la génératrice est
relié sur le synchroniseur qui lui même connecté à son tour au réseau.
12
2.4 Principe de mise en marche
Figure 2.2 – Montage complet au Labo
Nous avons d’abord commencé par alimenté, l’inducteur de la machine synchrone triphasée,
ensuite l’inducteur de la machine à courant continu et enfin l’induit de la machine à courant
continu.
2.5 REPONSES AUX QUESTIONS DU TOPO
o Idéalement, c’est le rhéostat qui devrait permettre de régler le courant dans l’excitation de la
roue polaire, afin d’augmenter progressivement la vitesse de rotation.
o Relation entre la tension simple de l’alternateur au courant d’excitation de la roue polaire :
V0 = k NS φ(Ie )
2.6 RÉSULTATS OBTENUS
Soit le tableau de i e et V0 à vide :
13
Figure 2.3 –
Après avoir alimenté la charge nous avons fait diminuer progressivement la résistance R et nous
avons observé les valeurs suivantes
Figure 2.4 – tableau des valeurs
nous avons obtenu la courbe caractéristique de l’alternateur suivante :
Figure 2.5 – courbe de V0 =f(i e )
14
Figure 2.6 – vue en 3d de la courbe
15
CONCLUSION
Ce travail pratique avait pour objectif d’étudier et de réaliser le couplage d’un alterna-
teur au réseau triphasé, en garantissant une synchronisation parfaite entre les deux systèmes.
Malheureusement, malgré nos efforts, nous n’avons pas pu atteindre cet objectif dans son en-
semble. Plusieurs difficultés techniques ont entravé la réalisation du couplage dans les condi-
tions idéales. Parmi ces obstacles, nous avons rencontré des problèmes liés à la synchronisation
précise de la fréquence, de la tension et des phases de l’alternateur avec celles du réseau, ce
qui a empêché une connexion stable et sécurisée entre les deux systèmes. Toutefois, cette ex-
périence a permis de mettre en évidence l’importance cruciale de la synchronisation et de la
régulation des paramètres pour assurer le bon fonctionnement du couplage entre l’alternateur
et le réseau. Nous avons également pris conscience des défis techniques liés à la gestion des
déphasages et des écarts de fréquence, ainsi que de la nécessité d’une supervision continue via
des outils comme le synchroniseur et les dispositifs de protection. Bien que l’objectif n’ait pas
été entièrement atteint, cette expérience a été riche en enseignements pratiques et théoriques.
Elle nous a permis de mieux comprendre les enjeux de la production d’énergie électrique en
parallèle avec un réseau triphasé et nous a fourni des éléments précieux pour aborder des mani-
pulations futures avec plus de rigueur et de préparation. Il est clair que le respect des conditions
de synchronisation et des dispositifs de régulation et de protection reste essentiel pour garantir
un couplage réussi et stable.
16