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Diagnostic SE4601 : Détecteur de pression

Le document décrit le fonctionnement et le diagnostic du capteur de pression de blocage du différentiel SE4601 pour le modèle G930 de Volvo. Il détaille les conditions de détection de dysfonctionnement, les types d'erreurs possibles, ainsi que les valeurs de mesure correctes et les méthodes d'essai. Des outils spécifiques sont également mentionnés pour effectuer les tests nécessaires.

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Le document décrit le fonctionnement et le diagnostic du capteur de pression de blocage du différentiel SE4601 pour le modèle G930 de Volvo. Il détaille les conditions de détection de dysfonctionnement, les types d'erreurs possibles, ainsi que les valeurs de mesure correctes et les méthodes d'essai. Des outils spécifiques sont également mentionnés pour effectuer les tests nécessaires.

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Diagnostic V-ECU - SE4601 Détecteur, pression blocage de différentiel

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Valable pour les numéros de série


Modèle : Site de production Début de numéro de série Fin de numéro de série
G930 Volvo

Composant : SE4601 Capteur de pression de blocage du


différentiel
Fonction Surveille la pression dans le circuit
hydraulique de blocage du différentiel.
Le V-ECU utilise cette information pour
déterminer l'état du blocage du
différentiel.
Références
Schéma 19
Diagramme d'agencement des
composants
Logiciel, description

Outillage VA.32, alimentation 5 V


9812519 Contrôleur universel VA.25, masse
9993893 Faisceau de câblage VA.31, signal
de dérivation
9990062 Câble
9998699 Adaptateur

Condition de détection de dysfonctionnement


Détectée si le module de commande moteur (V-ECU) enregistre une tension de signal supérieure à 4,80 V ou inférieure à 0,20
V.
Détecté si le signal de confirmation n'est pas reçu après que l'état de SW4601 a changé.

Type d'erreur/de Symptôme Cause possible


dysfonctionnement
FMI 3
Texte d'erreur affiché : Câble d'alimentation ou de signal court-
Message d'avertissement circuité à la tension
centralisé jaune Câble de mise à la masse en circuit ouvert.
Capteur défectueux.
Mauvais contact électrique (tension au
niveau de la broche, dommage, humidité ou
corrosion)

FMI 4
Texte d'erreur affiché : Câble d'alimentation ou de signal coupé ou
Message d'avertissement court-circuité à la masse.
centralisé jaune Capteur défectueux.
Mauvaise connexion électrique (tension au
niveau de la broche, dommage, humidité ou
corrosion)

FMI 11
Texte d'erreur affiché : Non-concordance du signal avec SW4601
Message d'avertissement
centralisé jaune

Mesure Point de mesure Valeurs correctes État Méthode d'essai


Unité de commande/ Câble de terre ≈0Ω
faisceau de câbles :
4–

Câble d'alimentation ≈5V


1–

Conducteur ≈0Ω
d'acheminement des
signaux
2 – VA.31

Système partiel VA.25 – VA.31 ≈ 0,5 V (moteur coupé),


selon graphique ci-
dessous

SE4601, graphique capteur

Figure 1
SE4601 signal de tension en fonction de la pression d'huile

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