GENERALITES MOTEUR

SECTION EG
SOMMAIRE

COMMENT UTILISER CE MANUEL ......... EG-2 COUPLES DE SERRAGE............................... EG-7

Description................................................................... EG-2 Couples de serrage des vis standard..... EG-7
Définition des termes.......................................... EG-2 DESCRIPTION ..................................................... EG-9
Définition des unités ............................................ EG-2 Présentation................................................................ EG-9
Description ................................................................. EG-2 Quatre vues ................................................................ EG-9
PRECAUTIONS DE SECURITE ET Emplacement du numéro de série
QUALITE ............................................................... EG-3 du moteur...................................................................... EG-10
Intervention en toute sécurité ..................... EG-3 SPECIFICATIONS GENERALES ............... EG-11
Intervention précise ............................................. EG-4 Spécifications générales ................................. EG-11
PRECAUTIONS .................................................. EG-5 LUBRIFIANTS RECOMMANDES ............... EG-12
Précautions lors de la vidange du liquide Lubrifiants recommandés ............................... EG-12
de refroidissement ............................................... EG-5 LISTE DES ABREVIATIONS ........................ EG-13
Précautions lors de la dépose des
tuyauteries d’alimentation .............................. EG-5
Précautions lors de la dépose et du
démontage ................................................................. EG-5
Précautions lors de l’inspection, de la
correction et du remplacement .................. EG-5
Précautions lors du remontage et de la
pose ................................................................................. EG-5
Pièces serrées selon un secteur
angulaire ....................................................................... EG-6
Attention concernant l'utilisation
d’outils électriques ................................................ EG-6
Précautions lors de l’application du
joint liquide .................................................................. EG-6
 COMMENT UTILISER CE MANUEL

Description
Ce manuel explique les procédures de « dépose, pose, démontage,
remontage, inspection et réglage » ainsi que les procédures de
« diagnostic ».

Définition des termes

AVERTISSEMENT : Il s’agit d’instructions et de précautions qui, si
elles ne sont pas strictement respectées,
peuvent entraîner des dangers avec risques de
blessures graves, voire mortelles.
ATTENTION : Il s’agit d’instructions et de précautions qui
nécessitent une attention particulière et qui
peuvent, si elles ne sont pas suivies, conduire
à des problèmes et/ou à des accidents ainsi
qu’à des détériorations de la machine et/ou
ses composants.
NOTA : Ils comportent des informations
supplémentaires qui facilitent les interventions.
Standard : Correspond aux tolérances d'inspection et de
réglage.
Limite de réparation : Correspond aux valeurs maximum ou minimum
autorisées lors de l’inspection et du réglage.

Définition des unités

Les unités et les valeurs numériques de ce manuel sont les unités SI
et celles qui figurent entre parenthèses ( ) correspondent aux unités
classiques et sont fournies à titre d'information.
Exemple : 59 – 78 Nm (6,0 – 8,0 kg.m)
SI (Système métrique)

RELATION ENTRE LES UNITES

Facteur de conversion en
Mesure SI Unité classique
unité SI
Accélération m/s² G 9,80665
Couple, moment Nm Kg.m 9,80665
Force N kg 9,80665
KPa Kg/cm² 98,07
Pression
KPa mmHg 0,133322
kW ch 0,735499
Travail
W Kcal/h 1,16279
Volume cm3 cc 1
Constante d’élasticité N/mm Kg/mm 9,80665
Consommation *g/kW.h* g/ch.h 1,3596
* Les unités classiques peuvent être utilisées à la place des unités SI

Description
ATTENTION : Les précautions relatives à chaque section figurent
en début de section.
Préparation : Au début de chaque section et pour le diagnostic
des incidents, les outils spéciaux, instruments et
autres outils à préparer avant d’intervenir sont
indiqués. Certains outils de service classiques,
disponibles dans tout atelier, ne sont pas indiqués.
Description : Pour effectuer des interventions correctes, les
procédures d’intervention, notes, outils spéciaux et
autres informations de service sont indiquées.
ATTENTION : Les descriptions concernant les inspections visuelles
et les nettoyages des pièces déposées ne sont en
général pas indiquées. Ne pas oublier de les
effectuer au cours des interventions.

EG-2
PRECAUTIONS DE SECURITE ET QUALITE

Description (Suite)
• Les précautions suivantes doivent être soigneusement
respectées pour pouvoir intervenir en toute sécurité et de façon
appropriée.
• Seul le personnel qualifié et nommé doit effectuer les
inspections, réparations et réglages.
• Maintenir en permanence l’établi propre et ranger
soigneusement les outils aux emplacements prévus.

Intervention en toute sécurité

• Ne pas faire fonctionner le moteur dans l’atelier sans un
système d’extraction approprié (ex : sans conduit d’extraction
des fumées).
• Veiller à ce que l’atelier soit correctement aéré sans
accumulation de vapeurs de produits inflammables. Redoubler
de prudence lors de la manipulation de produits inflammables
ou toxiques tels que l’essence.
• Mettre au rebut les huiles de vidange ou les produits de
traitement des pièces conformément aux réglementations
locales.
• Faire attention aux brûlures et blessures en cas d’intervention
sur des pièces à haute température, en rotation ou coulissantes.
• Lors d’une intervention dans une fosse ou une enceinte fermée,
prévoir une aération adéquate pour évacuer les vapeurs
dangereuses.
• Ne pas intervenir sous la machine si elle n’est supportée que
par un cric. Mettre en place des madriers aux emplacements de
soutien définis de la machine.
• Avant de lever la machine, la caler de façon appropriée.
• Lors de la dépose d’un composant lourd tel que le moteur et le
côté de la machine, procéder avec précaution de manière que
celle-ci ne soit pas déséquilibrée et bascule.
• Ne pas fumer pendant les interventions sur la machine.
• Ne pas porter de bagues et de colliers, ces objets pourraient
provoquer des courts-circuits électriques.
• Avant de commencer une réparation qui ne nécessite pas une
alimentation par la batterie, couper le contact et débrancher le
câble négatif de la batterie.

ATTENTION :
La montre de bord et le calendrier du combiné des
instruments se remettent à zéro lors du débranchement du
câble de la batterie (lors du remplacement de la batterie, etc.)
Les régler après branchement.

• Ne pas toucher les parties métalliques du moteur ou voisines

après l’arrêt de celui-ci. Il y a risque de brûlures. Ne pas essayer
de déposer des composants du circuit de refroidissement
lorsque le bouchon de radiateur est encore chaud.
• Pour effectuer les réparations en toute sécurité et efficacement,
utiliser les outils généraux et les outils spéciaux appropriés.

EG-3
PRECAUTIONS DE SECURITE ET QUALITE

Intervention précise

• S‘assurer que l’on comprend parfaitement les symptômes avant

de débuter le diagnostic des incidents.
• Vérifier le bon montage des organes avant de procéder à une
dépose ou à un démontage. S’assurer qu’il n’y a pas de
frottement lorsque les organes fonctionnent et que les repères
d’alignement sont respectés.
• Après dépose, remplacer toutes les pièces indiquées « Ne pas
réutiliser" par des pièces neuves, ceci concerne : arrêts d'huile,
joints, garnitures, joints toriques, rondelles frein, goupilles
fendues et écrous autobloquants.
• Remplacer les cages intérieures et extérieures des roulements
coniques à rouleaux ou à aiguilles en ensembles complets.
• Disposer les pièces démontées dans un ordre logique pour
éviter de les mélanger au remontage.
• Nettoyer ou rincer les pièces démontées avant inspection ou
remontage.
• Utiliser exclusivement des pièces de rechange NISSAN
d'origine.
• Utiliser la graisse et l’étanchéisant indiqués.
• Faire tomber la pression dans le circuit avant de dégager des
tuyauteries ou des flexibles sous pression.
• Vérifier l’étanchéité des circuits d’alimentation, huile, liquide de
refroidissement, échappement ou à dépression après une
intervention.

EG-4
 PRECAUTIONS

Précautions lors de la vidange du liquide de

refroidissement
• Ne procéder à la vidange du liquide de refroidissement que
lorsque le moteur est suffisamment refroidi.

Précautions lors de la dépose des tuyauteries

d’alimentation
• L’intervention doit être effectuée à l’écart de toute flamme.
• Faire tomber la pression dans le circuit d’alimentation avant
d’intervenir.
• Après dégagement d’une tuyauterie, l’obturer pour éviter tout
écoulement de carburant.

Précautions lors de la dépose et du remontage

• Utiliser l’outil spécial approprié comme indiqué. Toujours
privilégier la sécurité.
• Faire attention de ne pas détériorer les plans de joint ou les
portées actives des pièces.
• Obturer tous les orifices du moteur de façon appropriée pour
éviter toute pénétration d’impuretés.
• Ranger les pièces démontées dans leur position normale afin
de pouvoir facilement localiser la cause de la détérioration ou
d’une usure excessive et permettre un remontage correct.
• D’une façon générale, les écrous et les vis doivent être
desserrés en diagonale, en commençant par une vis extérieure.
Si un ordre de serrage particulier est indiqué, respecter cet
ordre.

Précautions lors de l’inspection, de la correction et

du remplacement
Respecter la procédure d’inspection, inspecter soigneusement les
pièces et les réparer ou les remplacer à la demande. Effectuer la
même inspection, même sur des pièces neuves, les remplacer si
nécessaire.

Précautions lors du remontage et de la pose

• Utiliser systématiquement une clé dynamométrique lors du
serrage des vis et des écrous.
• Sauf mention contraire, serrer les vis et les écrous en diagonale,
en partant de l’intérieur vers l’extérieur. Les serrer
progressivement et uniformément en deux ou trois phases.
• Remplacer systématiquement les joints, garnitures, arrêts d’huile
et joints toriques par des pièces neuves.
• Procéder à un nettoyage/lavage et séchage adéquats de
chaque pièce. Dans les cas où elles comportent des passages
d’huile et de liquide de refroidissement, s'assurer qu'ils sont
parfaitement propres et non colmatés.
• Eliminer toutes les impuretés sur les plans de joint et les
portées actives. Avant remontage, huiler abondamment les
portées actives.
• Si le circuit de refroidissement a été vidangé, le purger après
remplissage.
• Après remontage, démarrer le moteur et augmenter
progressivement son régime puis vérifier l’étanchéité des
circuits de refroidissement, d’alimentation, de lubrification et
d’échappement.

EG-5
 PRECAUTIONS

Pièces serrées selon un secteur angulaire

• Lors du serrage des pièces suivantes, utiliser une clé de
serrage selon secteur angulaire (outil spécial).
• Vis de la culasse
Avant montage, vérifier qu’il n’y a pas de trace de graisse/huile
ou impuretés sur le plan de joint du bloc et de la culasse et sur
le joint de culasse. Etaler une huile antirouille ou de l’huile
moteur sur le filetage et le dessous des têtes des vis.

Attention concernant l’utilisation d’outils électriques

L’utilisation de l’outil électrique ou pneumatique n’est permise que
lors du démontage. Ne pas les utiliser au remontage.

Précautions lors de l’application du joint liquide

DEPOSE DE PIECES COLLEES PAR DU JOINT LIQUIDE
• Enlever les vis et les écrous de fixation. A l’aide d’un coupe-joint
(outil spécial) décoller les pièces.

ATTENTION :
Faire attention de ne pas détériorer les plans de joints.

• Dans les positions où le coupe-joint est difficile à utiliser,

frapper légèrement avec une massette en plastique et déposer
la pièce.

ATTENTION :
Faire attention de ne pas rayer les plans de joints lors de
l’utilisation d’un tournevis.

INSTRUCTIONS D’APPLICATION DU JOINT LIQUIDE

1. A l’aide d’un racloir, éliminer tous les résidus de joint liquide des
Racloir
plans de joints.
• Eliminer les résidus de joint liquide de la gorge du plan de
joint, du filetage des vis et des taraudages des trous de vis.
2. Nettoyer les plans de joints avec un produit type Isozole ou
dissolvant de type équivalent pour éliminer toutes les traces
d’humidité, d’huile et les corps étrangers.
3. Placer le tube de joint liquide dans le pistolet à extruder (outil
du commerce).

4. Etaler un cordon continu de joint liquide du diamètre prescrit à

l’endroit indiqué.
• Remplir la gorge du plan de joint de joint liquide.
• Faire passer le cordon de joint liquide côté intérieur des trous
de vis. Lire soigneusement les instructions d’application.
• La mise en place de la pièce doit être effectuée dans les
5 minutes qui suivent l’application du joint.
• Essuyer immédiatement le joint liquide en excédent.
• Ne pas resserrer les vis et les écrous après installation.
• Après intervention, attendre au moins 30 minutes avant de
remplir le moteur d'huile et de liquide de refroidissement.

ATTENTION :
Suivre les instructions fournies aux pages suivantes.

EG-6
 COUPLES DE SERRAGE

Couples de serrage des vis standard

Valeur supérieure : Avec lubrification (huile antirouille appliquée
sur les faces d'appui et les filetages des vis).
Valeur inférieure : Sans lubrification (face d’appui et filetage
totalement dégraissés).

Dimension du filetage Unité 4T (Vis) 7T (Vis) 9T (Vis)

Diamètre Pas
Vis et écrous six pans
Vis à collerette

ATTENTION :
• Sauf vis et écrous spéciaux.
• Les vis indiquées dans ce tableau présentent l’un des
repères suivants frappé sur leurs têtes :
4T….. 4
7T….. 7
9T….. 9

EG-7
COUPLES DE SERRAGE

Couples de serrage des vis standard (Suite)

COUPLES DE SERRAGE DES VIS AUTOTARAUDEUSES

Matériau d’engagement
Dimension Unité Aluminium Fonte
normale Standard Valeur maxi Standard Valeur maxi

EG-8
 DESCRIPTION

Présentation

gz

Quatre vues

Modèles 1F Ventilateur ∅ 400 mm

Vue en plan Alternateur Vue avant 10 pales
Arrivée d’eau
Collecteur d’échappement

Hauteur : 754 mm

Sortie d’eau
Collecteur d’admission

Filtre à carburant Largeur

Vue gauche Vue droite Filtre à huile

Démarreur

Pompe
injecteur
PdeF
Longueur : 771 mm Bouchon de vidange d’huile

EG-9
 DESCRIPTION

Modèles 1D
Ventilateur :
Vue en plan Vue avant D1 ∅300 mm
Etiquette NISSAN Collecteur d’échappement D1 ∅ 400 mm
Alternateur 10 pales
Etiquette homologation
Phase II-A
Arrivée d’eau

Hauteur :
Sortie d’eau
Collecteur d’admission Largeur
Vue gauche Vue droite
Filtre à carburant

Démarreur

Pompe
d’injecteur

Bouchon de vidange d’huile Filtre à huile

Carter d’huile

Emplacement du numéro de série du moteur

Avant

Numéro de série

Type du moteur

EG-10
 SPECIFICATIONS GENERALES

Spécifications générales

Modèle du moteur QD32

Classification Diesel
Cycle 4 temps
Nombre de cylindres et disposition 4 en ligne
Spécifications générales du moteur

Commande des soupapes Soupapes en tête

Alésage x course mm 99,2 x 102,0
Cylindrée cm3 3,153
Taux de compression 22/1
Compression 2
Nombre de segments
Racleur 1
Nombre de paliers de ligne d’arbre 5
Jeu des soupapes Admission 0,35
(à chaud) mm Echappement 0,35
Régime de ralenti tr/min 750 + 10 / - 20
Calage de l’allumage au ralenti Avant PMH °/tr/min 2°/750 + 10 / - 20
Contenance en huile Avec filtre à huile 7,7
moteur l Sans filtre à huile 7
Type de pompe à huile A engrenages
Circuit de lubrification
Type de filtre à huile A éléments papier (cartouche)
Type de pompe à eau Centrifuge
Circuit de refroidissement Température de début d’ouverture
82
du thermostat °C
Circuit d’admission Type de filtre à air A éléments papier (sec)
Modèle LR160-747B
Alternateur
Capacité V-A 12-60
Modèle S14-205
Démarreur
Capacité kW 2,8
Système d’injection Ordre d’injection 1-3-4-2
Type de chambre de combustion Chambre à turbulences

EG-11
 LUBRIFIANTS RECOMMANDES

Lubrifiants recommandés

LUBRIFIANTS

Lubrifiants Spécifications Remarques

Huile pour moteur à essence API SD ou SE Pour de plus amples détails se
reporter au tableau de viscosité SAE
Huile pour moteur diesel API CD
des huiles recommandées
Liquide de refroidissement Long
Antigel ---
Life à base d’éthylène glycol

TABLEAU DE VISCOSITE SAE DE L’HUILE

TABLEAU SAE DE LA VISCOSITE
DE L’HUILE
MOTEUR A ESSENCE

MOTEUR DIESEL

• Si non disponible, utiliser une huile SAE

10W-30. Cependant, nous recommandons
l’utilisation dans la mesure du possible d’une
huile SAE 5W-30.

Plage de température anticipée avant le

prochain changement d’huile

EG-12
 LISTE DES ABREVIATIONS

LISTE DES ABREVIATIONS

Abréviation Description
A/C Climatisation
Après PMB Après point mort bas
Après PMH Après point mort haut
Avant PMB Avant point mort bas
Avant PMH Avant point mort haut
BAT Batterie
CAN Réseau local CAN
Cyl Cylindre
DCM Module de gestion diesel
DTC Code d’erreur
ECM Module de gestion moteur
ECO Mode économie
ETC Commande d’accélérateur électronique
GPL Gaz de pétrole liquéfié
H02 Sonde à oxygène chauffée
IAT Température air d’admission
IGN Allumage
LCD Affichage à cristaux liquides
LED Diode électro luminescente
LLC Liquide de refroidissement longue durée
PMB Point mort bas

EG-13
 LISTE DES ABREVIATIONS

LISTE DES ABREVIATIONS (Suite)

Abréviation Description
MAF Débit d’air massique
MIL Témoin incident moteur
NFC Nissan Forklift Corporation Amérique du Nord
NFE Nissan Forklift Europe
NML Nissan Motor Co, Ltd
OBD Système de diagnostic embarqué
OHV Soupapes en tête
PCV Ventilation des gaz du carter
PdeF Prise de force
PHASE Capteur de position d’arbre à cames
PMH Point mort haut
POS Capteur de position de vilebrequin
PTC Coefficient de température positif
PTS Capteur de position de papillon
QGS Système de préchauffage rapide
VCM Module de commande du véhicule
VSS Capteur de vitesse du véhicule

EG-14