Introduction générale
Le transport, entendu comme le déplacement des personnes et des biens d’un point de départ à
un point d’arrivée moyennant un coût, est devenu de nos jours une activité essentielle dans
toutes les économies modernes. Il joue un rôle fondamental dans le fonctionnement des
sociétés en facilitant les échanges économiques, les relations sociales et l’intégration des
territoires. Sans un système de transport efficace, le développement économique et social d’un
pays reste fortement limité.
Au Togo, le secteur du transport constitue un pilier majeur du développement national. Il
contribue à la fluidité des échanges commerciaux, au déplacement quotidien des populations
et au désenclavement des zones rurales. Le transport routier, en particulier, occupe une place
dominante dans le système de mobilité nationale en raison de l’insuffisance des autres modes
de transport. Il assure la liaison entre les différentes régions du pays et favorise l’intégration
économique et territoriale.
Cependant, malgré son importance, le transport routier engendre plusieurs problèmes majeurs,
notamment la congestion urbaine, la pollution atmosphérique, l’insécurité routière et la
dégradation progressive des infrastructures. Ces difficultés sont particulièrement perceptibles
dans les grandes villes comme Lomé, où l’augmentation du trafic routier exerce une pression
considérable sur l’environnement urbain et la qualité de vie des populations.
Dans ce contexte, les entreprises de transport interurbain jouent un rôle central. C’est le cas de
la société SOLIM-SEROU, une entreprise de transport interurbain qui assure le déplacement
des passagers entre Lomé et plusieurs grandes villes de l’intérieur du pays, notamment
Atakpamé, Sokodé et Kara. Par ses activités, cette entreprise contribue de manière
significative à la connectivité nationale, au libre-échange économique et à la circulation des
personnes et des biens. Elle participe également au désenclavement des zones rurales et à la
dynamisation des échanges commerciaux entre le sud et le nord du pays.
Toutefois, comme toute activité de transport routier, les opérations de SOLIM-SEROU ont
également des effets sur l’environnement et la logistique urbaine, en particulier dans la ville
de Lomé, qui constitue un point de départ et de concentration important des flux de transport.
Ces impacts peuvent se traduire par des émissions de gaz à effet de serre, une augmentation
de la congestion routière et des nuisances environnementales affectant la population urbaine.
Face à cette situation, une recherche s’impose afin de déterminer la nature réelle de l’impact
des activités de transport interurbain sur le développement durable et la logistique urbaine.
Une telle étude permettra non seulement d’analyser la contribution du secteur du transport à
l’économie nationale, mais aussi d’identifier les mesures nécessaires pour limiter ses effets
négatifs sur l’environnement. Les résultats obtenus pourront également servir de base de
réflexion applicable à l’ensemble du secteur du transport routier au Togo.
C’est dans cette perspective que se pose la question suivante : quel est l’impact des activités
du secteur du transport sur le développement durable et la logistique urbaine,
notamment dans la ville de Lomé ?
Pour répondre à cette interrogation, la présente étude porte sur le thème : « L’impact des
activités de transport sur le développement durable et la logistique urbaine : cas de la
société de transport SOLIM-SEROU ».
L’objectif général de cette recherche est d’analyser les effets des activités de transport de
l’entreprise SOLIM-SEROU sur le développement durable et la logistique urbaine. Plus
spécifiquement, il s’agit de répondre aux questions suivantes :
Quelles sont les pratiques actuelles de l’entreprise SOLIM-SEROU en matière de
développement durable et de logistique urbaine ?
Quels sont les impacts des activités de transport de SOLIM-SEROU et quelles en sont
les répercussions sur son évolution à long terme ?
Cette étude vise ainsi à évaluer et identifier les effets socioéconomiques et environnementaux
des activités de transport interurbain, à analyser la gestion logistique et organisationnelle de
ces activités, et enfin à proposer des solutions susceptibles de rendre les opérations plus
durables et plus efficaces.
Afin d’orienter la recherche, trois hypothèses ont été formulées :
Les activités de transport de SOLIM-SEROU favorisent le développement
économique et les échanges entre les principales villes du Togo.
Les activités de SOLIM-SEROU ont un impact environnemental négatif, notamment à
travers les émissions de CO₂ et la congestion des zones urbaines.
La mise en place de pratiques de transport plus sûres et plus durables au sein de
l’entreprise SOLIM-SEROU peut améliorer sa performance globale tout en réduisant
les impacts négatifs sur l’environnement.
L’intérêt de cette étude réside dans sa contribution à l’amélioration des activités de transport
de l’entreprise SOLIM-SEROU, à travers l’intégration de mesures environnementales et
réglementaires visant à limiter la dégradation de la nature. Elle met en évidence la nécessité
de réduire les émissions polluantes, de maîtriser la congestion urbaine et de promouvoir une
gestion plus responsable du transport routier.
Dans cette optique, la recherche propose également l’élaboration de stratégies favorisant le
respect des normes environnementales et réglementaires par les acteurs de l’entreprise. Ces
stratégies peuvent inclure la limitation de l’usage des véhicules vétustes, l’entretien régulier
des véhicules, l’application de sanctions en cas de non-respect des règles en vigueur, ainsi que
l’acquisition de véhicules plus économes en carburant et moins polluants.
Pour une meilleure compréhension du sujet, ce travail est structuré en deux grandes parties.
La première partie est consacrée à l’analyse de l’impact des activités de la société SOLIM-
SEROU sur le développement socioéconomique et environnemental dans la zone interurbaine
et dans la ville de Lomé. La seconde partie porte sur les stratégies et solutions que les acteurs
de la société SOLIM-SEROU doivent mettre en place afin de corriger les pratiques
susceptibles de dégrader l’environnement et d’améliorer la durabilité de leurs activités de
transport interurbain.