I.
PREAMBULE
II. CONTENU DU KIT
III. INSTRUCTIONS DE MONTAGE
IV. FINITIONS ET REGLAGES
I. PREAMBULE
Cher ami modéliste,
Vous venez d’acquérir un Polyclub et nous vous en remercions.
Nous avons mis dans ce modèle toute notre passion et notre savoir-faire pour qu’il
réponde au mieux à vos besoins.
Dans un souci permanent de satisfaire le mieux possible vos exigences vis-à-vis de nos
produits, nous sommes à votre écoute pour répondre à toutes vos questions ou
suggestions.
Connectez vous sur notre site [Link] où vous trouverez tous nos produits ainsi
que des informations utiles et complémentaires sur notre blog
[Link]
Ce modèle réduit n’est pas un jouet, faites toujours attention à
l’hélice afin de ne pas vous blesser.
II. CONTENU DU KIT
Dans le sachet se trouve:
- les pièces en EPP.
- un sachet accastillage (à acquérir séparément Réf 01075).
- un sachet électronique (à acquérir séparément: Réf 00965).
III. INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Pour l’assemblage et le collage des pièces du polyclub, nous vous conseillons une colle
cyano, époxy 5 minutes ou 30 minutes, colle chaude etc… toutes en vente sur notre site.
Attention lorsque vous travaillez avec la colle époxy ou cyano: celle-ci durcie
en quelques secondes. Évitez tout contact avec les doigts ou autre partie du
corps.
Portez des lunettes pour protéger vos yeux et travaillez dans un local aéré.
Tenez ces produits hors de portée des enfants!
Nous vous invitons à faire un montage à blanc (sans collage) pour vous familiariser avec
les différentes pièces et leurs emplacements à chaque étapes.
Liste des pièces:
- Montage de l’aile.
Pièces 1, 2, 3 et jonc carbone
Collez le jonc carbone sur la pièce 1 dans la gorge et découpez l’excédent si besoin.
Collez ensuite les pièces 2 et 3 sur la pièce 1 en faisant attention au sens.
Astuce: joignez les pièces à coller avec du scotch côté intrados, écartez les pièces côté
extrados, remplissez de colle puis joignez les 2 parties.
Enlevez le scotch une fois la colle sèche.
Collez ensuite les 2 pièces en bois au bord d’attaque et de fuite sur l’aile (protections
d’élastiques).
- Fuselage et gouvernes.
Placez les servos et découpez leurs emplacements dans le fuselage (pièce 4).
Prévoyez le passage des câbles jusqu’au récepteur selon votre technique préférée, ici le
passage a été fait avec un fer à souder.
Collez les servos.
Tracez le centre de la profondeur (pièce 5) et collez-la à son emplacement.
Faites de même pour la dérive (pièce 6).
- Montage des commandes.
Pièces utilisées:
Faites une fente à l’aide d’un cutter pour passer et fixer le guignol de direction sur la
dérive:
Réglez le neutre des servos et vissez le palonnier après l’avoir agrandi au diamètre du
domino de réglage:
Passez la corde à piano dans un tube PVC anti-flambage puis faites un Z à l’extrémité.
Passez le Z de la CAP dans le guignol puis une fois le cheminement de la corde à piano
trouvé, collez le tube.
Placez la gouverne au neutre et glissez la CAP dans le domino de réglage et vissez le
domino sur le palonnier:
Faites de même avec la profondeur:
- Montage du train malin.
Collez les différentes pièces comme suivant:
- Attaches des ailes.
Percez le fuselage au diamètre des tourillons de bois puis collez-les.
- Installation du moteur et contrôleur.
Repérez les entraxes du moteur, percez également le centre du bâti pour que l’arbre
moteur puisse tourner librement.
Collez le bâti sur le fuselage puis vissez le moteur:
Branchez le contrôleur au moteur et vérifiez le sens de rotation.
Si le moteur tourne dans le mauvais sens, il suffit d’inverser 2 branchement sur les 3.
TEST A FAIRE SANS HELICE!!!
De nouveau, faites un passage pour le câble du contrôleur vers le récepteur.
Collez le contrôleur sous le fuselage.
Il ne vous reste plus qu’à coller le velcro sous le fuselage pour tenir la batterie, attacher
l’aile à l’aide des élastiques et installer l’hélice.
IV. FINITIONS ET REGLAGES
Vous avez la possibilité de mettre toute sorte de peinture sur l’EPP, toutefois faites
attention aux peintures contenant du solvant.
Soyez modéré sur la quantité afin de ne pas alourdir inutilement votre modèle.
Le centrage du Polyclub se situe sur le carbone de l’aile.
Pour l’obtenir, il faut jouer sur le positionnement de l’accu.
Pour les premiers vols, nous vous conseillons les débattements suivants:
Dérive: +/- 45°
Profondeur: +/- 8 à 10mm
Nous vous souhaitons de passer d’agréables moments avec votre Polyclub !