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Formation routière de qualité à Camer

Le document présente une formation sur les routes, incluant leur définition, composition, catégories et types. Il décrit les éléments constitutifs d'une route, les différentes catégories telles que nationales, départementales et autoroutes, ainsi que les caractéristiques de chaque type. Enfin, il aborde les fonctions des routes et les règles de circulation spécifiques aux autoroutes.

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Le document présente une formation sur les routes, incluant leur définition, composition, catégories et types. Il décrit les éléments constitutifs d'une route, les différentes catégories telles que nationales, départementales et autoroutes, ainsi que les caractéristiques de chaque type. Enfin, il aborde les fonctions des routes et les règles de circulation spécifiques aux autoroutes.

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AUTO ECOLE CAMER, C’EST LA QUALITE DE LA FORMATION POUR LES CONDUCTEURS

RESPONSABLES
PLAN
Définitions

Composition d’une route

Catégories de route

Types de route

Fonctions de la route
DEFINITION
Route: Désigne l’emprise de tout chemin ou rue ouverte à la circulation
publique ;

Voie désigne l’une quelconque des bandes longitudinales, matérialisées ou


non par des marques routières longitudinales, mais ayant une largeur
suffisante pour permettre l’écoulement d’une file d’automobiles autres que les
motocycles, en lesquelles peut être subdivisée la chaussée ;

Sens de circulation: le sens de circulation fait référence à la droite.


Composition d’une route
La route est composée d’un ensemble complet et complexe d’éléments et désigne
l’intégralité de l’espace réservé à la circulation routière, allant de l’accotement jusqu’aux
voies. Elle est constituée de plusieurs éléments dont les principales sont:
La chaussée,
Le trottoir
L’accotement
En fonction du type de route, on peut avoir d’autres éléments comme:
Les terres pleins, les pistes cyclables, les passages a niveaux, les passages protégés, voies de
stockages
Accotement Terre plein

Voies de circulation
Chaussée
Composition d’une route
Les routes peuvent être unidirectionnelles ou bidirectionnelles, avoir une
ou plusieurs voies de circulation.

voies de stockages

Ilot Piste cyclable


Composition d’une route

passages protégés passages a niveaux


Catégories de la route
Les routes nationales: matérialisées par une cartouche de fond de couleur rouge
portant la lettre N et placée sur un panneau de localisation. Elles sont contrôlées par
le ministère chargé des travaux publics.

Les routes départementales : matérialisées par une cartouche de fond de couleur


jaune portant la lettre D. Aussi contrôlées par le ministère chargé des travaux
publics.
Catégories de la route
Les route communales et ou rurales: matérialisées par une cartouche de fond de
couleur blanche portant la lettre C ou R. Elles sont contrôlées par le maire.

Les routes forestières: matérialisées par une cartouche de fond de couleur verte
portant la lettre F. Elles sont contrôlées par le sous-préfet.
Catégories de la route
Hors du territoire national et hors agglomération nous avons : les autoroutes
matérialisées par une cartouche de fond de couleur rouge portant la lettre A et les
routes européennes matérialisées par une cartouche de fond de couleur verte
portant la lettre E. Elles sont contrôlées soit par des organismes Etatiques soit par
des organismes communautaires d’Etats.
Types de route
1. Les routes principales ou routes à grande circulation
Caractérisée par un trafic dense, généralement formé d’une double chaussée
séparé par un terre-plein et la circulation s’effectue en sens unique sur chaque
chaussée. On la reconnaît à la vue du panneau de priorité ponctuel à l’intersection
ayant pour symbole la flèche barrée.

Figure 1: Panneau de route à grande circulation et de route à caractère prioritaire


Types de route
2. Les routes secondaires
Ici la circulation n’est pas aussi dense comme dans le cas des routes principales, elle
est constituée en général d’une chaussée unique bidirectionnelle ou
unidirectionnelle. On la reconnait à la vue de la balise J₂, d’un panneau stop ou de
la croix de saint André.

Figure 2: balise J2, panneau stop, croix de saint André


Types de route
3. Les autoroutes
Généralement construite hors agglomération pour un trafic routier dense et très
rapide, l’autoroute est constituée au moins d’une double chaussée séparée par un
terre-plein avec une circulation qui s’effectue en sens unique sur chaque chaussée.
On s’y introduit par des bretelles d’entrées suivies d’une voie d’accélération et
on y ressort par des bretelles de sorties précédées d’une voie de décélération.
3. Les autoroutes
Types de route
a) Parties de l’autoroute
Contrairement aux routes ordinaires qui peuvent posséder des intersections les
autoroutes possèdent plutôt des bifurcations qui peuvent être des bretelles d’accès ou de
sortie.
3. Les autoroutes
Types de route
b) Accès à l’autoroute
L’entrée et la sortie du réseau autoroutier sont annoncées par les symboles de l’autoroute.
L’accès se fait via la bretelle d’accès. Il y est interdit de faire demi-tour car la circulation est à
sens unique. Apres les bretelles d’accès, on aboutit sur la voie d’accélération. Elle permet au
conducteur d’atteindre une vitesse suffisante avant de s’insérer dans la circulation. Et avant
de s’engager on doit :
• Actionner le clignotant gauche,
• S’insérer en cédant le passage,
• Ne jamais gêner les usagers qui circulent déjà sur la route
Types de route
3. Les autoroutes
c) Manœuvres interdites
Types de route
3. Les autoroutes
c) Manœuvres interdites
• Interdit de faire demi-tour
• Interdit de traverser le terre-plein central
• Interdit d’effectuer une marche arrière même sur la bande d’arrêt d’urgence
• Interdit de circuler sur la bande d’arrêt d’urgence
• Interdiction de s’arrêter sur tout le réseau autoroutier, sauf en cas de panne, d’accident ou
de malaise du conducteur. Et dans ce cas le conducteur doit signaler son véhicule en
utilisant les feux de détresse et du triangle de pré signalisation, quitter le véhicule du coté
passage
Fonctions de la route
 Economique
 Desserte
 Politique
 ….

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