marinage

SCIENCE MILITAIRE (SM-1)

Nom du présentateur
PORTÉE DE LA PRÉSENTATION

MARLINSPIKE

NŒUDS, CORDES ET NŒUDS DE SANGLE

MANŒUVRE DE PONT

PEINTURE
NAVIGATION MARLINSPIKE
 NAVIGATION MARLINSPIKE
La navigation à la marine est l'art de manœuvrer
et travaillant toutes sortes de fibres et de câbles. Cela inclut
toutes les variétés de nouages, de épissures, de lashing et de fantaisie
travail.
•Utilisez une ligne pour amarrer et accoster
et pour le gréement en hauteur ou sur le côté pendant la peinture
détails.
•Utilisez un câble en acier lors du réapprovisionnement des fournitures
et pour les transferts en hauteur. Ce ne sont que quelques-uns des
emplois qui nécessitent l'utilisation de câbles ou de cordes ; il y a
beaucoup plus.
 NAVIGATION EN MER À MARLINSPIKE

Corde
La corde est fabriquée à partir de fil, de fibre et
combinassions des deux. Corde ou fil en fibre, tel quel
communément appelé, est fabriqué à partir de matériaux naturels ou synthétiques

fibres.

Dans la marine, les marins appellent la corde en fibre comme une ligne, tandis que
ils se réfèrent à la corde métallique comme corde, corde métallique ou simplement fil.
Défini plus clairement, une ligne est un morceau de corde, soit en fibre
ou synthétique, qui est utilisé ou a été coupé pour un spécific
but de vie, comme une ligne de vie, une ligne de tractage ou une ligne de guidage.
 NAVIGATION MARLINSPIKE
Construction of Line
La ligne actuellement utilisée dans la Marine peut être trois-
ligne à trois brins, tressée ou entrelacée. Dans une ligne à trois brins,
les fibres sont tordues en fils ou en cordes, les fils sont
tordu dans la direction opposée en mèches, et le
les brins sont tordus dans la première direction, formant une ligne.
Poussant le processus plus loin, les lignes sont tordues en
câble. La ligne peut avoir divers nombres de brins, et
la direction dans laquelle les brins sont torsadés détermine le
laisse de la ligne. C'est-à-dire, si les brins sont tordus vers le
D'accord, la ligne est dite être bien posée.
 LE MARLINSPIKE ET LA MANŒUVRE MARITIME

Utilisation et entretien de la ligne

• Enroulement à droite, en ligne droite ou dans le sens des aiguilles d'une montre. Écaille
ligne tressée et tressée vers le bas.
• Évitez que la ligne ne touche les séjours, les gars, ou d'autres choses debout.
gréement.
• Lors du débordement de la ligne autour des mors, enlevez suffisamment de tours.
Ainsi, la ligne ne sautille pas mais avance en douceur.
• Si la ligne s'effiloche ou est endommagée, coupez et épissurez. A
un bon épissure est plus sûr qu'une section endommagée. Cependant,
ne coupez pas une ligne sans la permission de votre superviseur.
• Ne lubrifiez pas la ligne.
• Supprimer toutes les fins de ligne.
NAVIGATION MARLINSPIKE
Utilisation et entretien du lin

• Inspectez fréquemment la ligne en fibre naturelle pour

détérioration. Ouvrez le couvercle et inspectez le
fibres. Un résidu blanc et poudreux indique une présence interne
porter.
• Tirer une ligne sur des objets tranchants ou rugueux coupe
ou rompt les fibres extérieures. Lorsque la ligne est traînée
sur le sol, d'autres particules sont ramassées et
finalement travailler dans la ligne, couper l'intérieur
brins.
• Ligne de fibres naturelles exposée à l'atmosphère
se détériore d'environ 30 pour cent en 2 ans à partir de
érosion seule. Ligne en fibres naturelles reçue
de l'approvisionnement qui a 3 ans devrait être
retourné à l'approvisionnement, rien d'économique à utiliser.
NAVIGATION MARLINSPIKE

Petites choses
Une ligne de 1/2 pouce ou moins de circonférence est appelée
petites choses. Sa spécification de taille est régie par le
nombre de fils qu'il contient (appelés threads dans ce
instance).
UTILISATION DE PETITES CHOSES
La ligne ronde est en trois brins, posée à droite, enduite de goudron
le chanvre est utilisé pour saisir et servir sur des navires où
la propreté est requise.
La ficelle à voile est un petit matériau tressé correctement.
remis par machine, comme une ligne régulière, mais ce n'est pas le cas
Une ligne de bien plus grande taille est utilisée pour les portions.
quand un travail plus élaboré qu'on ne peut le faire avec de la marline est

désiré.
La ligne de morue est la lumière, la ligne blanche autrefois
utilisé dans les clous de hamac (cordes pour suspendre un)
hamac) est utilisé à des fins décoratives.
 MARLINSPIKE MARINE
Sécurisation des extrémités
Ne laissez jamais la fin d'une ligne en suspens sans un
whipping to prevent it from unlaying. The end of line
commencera à se défaire de son propre gré. Pour éviter
pour éviter l'effilochage, vous devriez mettre un lacet temporaire ordinaire
avec n'importe quoi, même une corde en fil.
 NAVIGATION À MARLINSPIKE

Noeuds
Le nœud de chaise est un bon nœud avec de nombreuses utilisations.
Il est utilisé chaque fois qu'une boucle est nécessaire, comme dans
faire un œil temporaire dans une ligne d'amarrage.
Selon l'utilisation du terme nœud par un marin,
la ligne est généralement pliée sur elle-même. Le nœud se forme
un œil ou un bouton ou fixe un cordon ou une ligne autour
un objet, comme un colis.
 NAVIGATION MARLINSPIKE
Se plier à un crochet, un anneau ou un mât
Vous pouvez utiliser un nœud pour attacher une ligne à un crochet,
boulon ou élingue. Nous décrirons divers nœuds dans
cette section. Un nœud de hitch diffère d'un nœud en ce qu'il
ordinairement attaché à un anneau, autour d'un mât ou
poteau, ou autour d'une autre ligne. Il est noté
se replier sur lui-même pour former un œil ou plier deux lignes
ensemble.
 NAVIGATION EN MER À MARLINSPIKE

Épissure de l'œil
Pour réaliser une épissure en œil avec des cordages en manille ou synthétiques,

vous devez dénouer les brins à la fin de votre ligne

de 4 pouces à 2 pieds, selon le
la taille de la ligne, et les épissurer dans le standing
une partie de la ligne en mettant de côté les brins non tressés
la fin dans la partie debout.
 MARLINSPIKE SEAMANSHIP

Courte épissure
Les lignes sont courtes et entrelacées lorsque un
légère augmentation du diamètre de la
la ligne n'a aucune importance. Les sangles sont faites de
morceaux de ligne, avec leurs propres extrémités courtes
assemblé ensemble.
 QUATRE CLASSES DE NŒUDS

Nœuds de classe 1nœuds dans

la fin de ligne, utilisée dans • Nœud de chaussure – utilisé pour réaliser d'autres nœuds.
attacher une ligne sur elle-même ou
Jamais utilisé seul
autour d'un objet
• Noeud de bowline - un œil temporaire à l'extrémité d'une corde.
Il ne glissera pas et ne se bloquera pas.
• Noeud de chaise coulant - une forme pratique de
faire un œil. Formé en réalisant un nœud de chaise
sur sa propre partie debout.
• Nœud de bowline sur un anneau – utilisé pour suspendre un homme
le côté. Cela ne glissera pas et ne le constrictera pas
• Le nœud de bowline français a le même but que le
nœud de chaise. Il donne deux boucles qui peuvent
être ajusté pour s'adapter.
 QUATRE CLASSES DE NOEUDS

•Noeud espagnol - Peut être utilisé partout où cela est

Nœuds de classe 1 -nœuds dans
la fin de ligne, utilisée dans désirable d'avoir deux yeux dans la ligne. C'est
attacher une ligne sur elle-même ou
autour d'un objet
le but principal cependant est, comme substitut pour
la chaise de bosco
• Sheepshank – utilisé pour raccourcir une corde en trois
les parties, et faire un demi-noeud autour de la boucle
des deux autres parties.
• Patte de chat - une boucle double formée par un torsion
deux boucles d'une corde. Le crochet d'un palan est
est passé à travers eux.
• Huit de figure - utilisé pour empêcher l'extrémité de la ligne
forme déroulant à travers un bloc ou un œillet.
• Hitch noir – utilisé pour sécuriser une ligne à un
crochet rapidement
 QUATRE CLASSES DE NOEUDS
Nœuds de Classe 2 -Nœuds pour lier deux lignes
ensemble
• Nœud carré ou nœud de pêche - utilisé pour attacher des points de ris et lier des lignes ensemble
• Noeud de grand-mère – généralement confondu avec un noeud carré. Il glissera sous pression.
• Feuille ou coude de becket (simple) – utilisé pour plier la ligne au becket et pour plier les lignes de
différentes tailles ensemble.
• Noeud de drisse ou de becket (double) - même utilise que le noeud de drisse ou de becket (simple)
• Deux nœuds de chaise – une façon sûre et pratique de lier deux amarres ensemble
• Carrick Bend – utilisé pour plier deux câbles ensemble – il ne glisse pas et ne se coince pas, peu importe comment
tant que les amarres sont dans l'eau, elles peuvent être facilement dénouées.
• Noeud de renvoi – utilisé pour relier ensemble deux cordes qui doivent être enroulées autour d'un cabestan ou
quel tambour.
 QUATRE CLASSES DE NŒUDS
Nœuds de classe 3nœuds qui sécurisent une ligne à un anneau ou un mât (nœuds ou
coudes)
• Le nœud de fisherman - utilisé pour attacher une corde à une perruque ou un câble au anneau d'une ancre
• Liaison par enroulement - utilisée pour plier une ligne à un barres ou à la partie fixe d'une autre ligne
• Tour complet et deux demi-noeuds - utilisés pour sécuriser l'extrémité d'une ligne enroulée autour de tout autre
objet.
• Nœud de clou ou nœud de ratline - pratique pour attacher une ligne à un mât, la partie fixe d'un autre.
ligne, ou un bollard.
• Nœud en demi-clé ou deux nœuds en demi-clé – utilisé pour sécuriser temporairement une ligne autour de n'importe quel objet
• Nœud d'arrêt - utilisé pour freiner une ligne courante
• Pattes de chat - utilisé pour attacher une ligne à un crochet.
 QUATRE CLASSES DE NOEuds
Classe 4 Nœuds -nœuds utilisés pour donner une finition à l'extrémité d'une ligne et pour prévenir
déroulage ou à des fins ornementales.
• Nœud mural - le revers d'un nœud de couronne. Il n'est jamais utilisé seul, mais toujours comme une partie.
d'une ligne. Il existe diverses combinaisons de nœud de mur et de nœud de couronne.
• Le nœud de couronne est le nœud le plus simple et le mieux connu à l'extrémité d'une corde. Il n'est jamais utilisé.
seul, mais toujours en tant que partie d'un autre nœud.
• Manrope - combinaison d'une double couronne et d'un nœud mural. Un nœud ornemental travaillé.
à la fin du passerelle (garde-corps en cordage)
• Mathew Walker - le nœud standard de marine pour l'extrémité du jackstay de hamac. Les trois
les brins sont rassemblés, afin qu'ils puissent être remis en place.
CÂBLES EN ACIER

Câble métallique
L'unité de base de construction de câbles en fil métallique est

le fil individuel en acier ou autre métal dans

différentes tailles. Ces fils sont disposés ensemble pour
former des brins.
The number of wires in a strand varies
selon l'objectif pour lequel la corde est destinée
prévu. Un certain nombre de fils sont réunis pour
former le câble en acier lui-même.
Le câble en acier est désigné par le nombre de
brins par cordage et le nombre de fils par
ficelle. Ainsi, une corde 6 X 19 a 6 brins avec 19
fils par brin, mais a le même diamètre extérieur
comme un câble en acier 6 X 37, qui a 6 brins avec 37
fils de taille beaucoup plus petite par brin.
Le câble en fer est fabriqué en acier recuit, traction
acier, ou acier de charrue amélioré. Le métal de base peut
être brut ou galvanisé.
 NAVIGATION DE PONT

En général, l'appareillage est une grande partie de l'art de la navigation sur le pont. Le navire
le gréement dormant se compose de lignes, de câbles, de haubans et d'autres équipements
supportant et attaché aux piles, aux mâts et à la partie supérieure
La structure. Le gréement courant inclut le gréement utilisé pour le levage et
abaisser des poids lourds ou positionner et faire fonctionner un plateau mobile
engrenage.
NAVIGATION DE PONT

Ground Tackles
Équipement utilisé pour l'ancrage et le mouillage avec
ancrages et bouée d'amarrage avec chaîne et
appendices.
Les éléments suivants sont définis comme matériel d'ancre :
•Chaine d'ancre, câble en acier, cordage synthétique, ou
combinaisons de ces matériaux, lorsqu'elles sont utilisées avec
ancrages
•Appendices constitués de maillons de connexion
ou liens, liens détachables, liens en forme de poire, extrémité
links, bending shackles, mooring shackles, mooring
rotules, ensembles d'outils à lien détachable, hawse transparent
pendentifs, cordes de plongée, arrêts de chaîne, clés pour
chain stoppers, outboard swivel shots, chain cable
crics, crochets d'amarrage, crochets de chaîne, barres d'ancre, et
bouées d'ancre.
NAVIGABILITÉ DU PONT

Types d'Ancre
Les ancres utilisées dans la marine aujourd'hui

sont regroupés selon le type. Le

les types les plus courants utilisés sont

stockless anchors, lightweight (LWT)

ou des ancres en couronne de stock, et deux-
ancres à pattes équilibrées. Stock
ancres (démodées) et
les ancrages en champignon ne sont plus
spécifié comme faisant partie d'un navire de la marine

ground tackle.
 TYPES D'ANCRE
Ancre sans stock
Trois conceptions d'ancre sans stock sont en usage
sur les navires de guerre : commerciaux, standards de la marine, et

leMarque 2.
 DIFFÉRENTS TYPES D'ANCRE

2. Ancre légère
Deux types d'ancres légères sont utilisées sur les navires de la marine : le Mk 2
LWT et le bloc de coin LWT ancre.
 TYPE D'ANCRE
3. Ancre équilibrée à deux flukes
L'ancre à deux ailes équilibrées est utilisée pour l'ancrage de certains
les navires de surface et les nouveaux sous-marins et est généralement logé dans le
fond du navire. Cette ancre est utilisée sur certains types de combattants.
des navires de surface à la place d'une ancre, ce qui pourrait interférer avec
dôme sonar du navire.
 TYPE D'ANCRE

4. Ancre de Stock
Les ancres à l'ancienne, ou d'origine, ont été abandonnées par de grandes
navires marchands et navires de la Marine parce qu'ils sont extrêmement encombrants et
difficile à ranger.
 TYPE D'ANCRE

5. Ancre en champignon
Les ancres en forme de champignon ressemblent à un champignon avec une longue narine étroite.

tige servant de queue.

anneau

couteau de prison

tasse
 CHAÎNE ET APPENDICES
La chaîne d'ancre de la marine de type flash mais soudée est la norme de la marine pour
nouvelles constructions navales et remplace la chaîne de verrouillage au besoin pour l'arrière
Une chaîne d'ancre est composée de nombreuses parties en plus des maillons communs et
requiert une variété d'équipements et de raccords pour utiliser et entretenir le
chaîne. Les descriptions suivantes vous familiariseront avec les détails de
chaîne d'ancre et certains des équipements associés à son utilisation et
maintenir la chaîne.
 CHAÎNE ET ANNEAUX

Liens détachables 2. Attaches de chaîne

 CHAÎNE ET ANNEXES

3. Arrêt de chaîne 4. Étrier d'amarrage

 CHAÎNE ET ANNEXES

5. Anneaux de mouillage 6. Pendentifs de Hawse clairs

 MOUFLE ANCRE
Les cabestans sont installés à bord des navires principalement pour manœuvrer et
sécuriser l'ancre et la chaîne utilisées pour l'amarre du navire et pour
manipulation de la chaîne d'ancre utilisée pour remorquer le navire.
 ÉQUIPEMENTS DE PONT

Les accessoires de pont sont les différents dispositifs fixés à la coque qui aident à
manœuvrer le navire.
 PEINTURE
La protection des surfaces métalliques est le principal objectif de la peinture.
À bord, des peintures et des vernis sont également utilisés pour décorer les surfaces.
La seule protection efficace contre la rouille est une bonne peinture appliquée correctement
à la surface métallique qui a été soigneusement préparée pour la peinture.
 PEINTURE
Préparation des surfaces pour la peinture
Même la peinture la plus chère a peu de valeur si elle est appliquée sur un support instable.
fondation.
La peinture ancienne écaillée, la rouille, la saleté, la poussière, l'humidité ou la graisse sur toute surface empêcheront la nouvelle.

peinture pour adhérer

Avant de peindre l'acier, il est nécessaire d'éliminer toutes les écailles, la graisse, la rouille et l'humidité.
La rouille se propage même si elle est couverte de peinture.
Peindre une surface rouillée fait écailler la peinture.
La rouille et la vieille peinture peuvent être éliminées de plusieurs manières selon l'épaisseur de
le revêtement, l'épaisseur de l'acier en dessous, et les matériaux stockés de chaque côté de l'acier
platng.
 PEINTURE
Outils pour enlever la rouille et l'ancienne peinture
•Grattoir – utilisé pour enlever la rouille sur
surfaces planes.
•Brosse métallique – utilisée pour les zones soudées.
•Papier de verre – utilisé comme abrasif pour polir.
•Marteau de décapage – utilisé pour la rouille épaisse.
•Marteau de mise à l'échelle ou Jitterbug - jamais
utilisé dans le placage de moins de ¼ pouce dans
épaisseur.
•Brosse rotative – elle est opérationnée par
air comprimé.
•Ponceuse électrique – elle est également actionnée par
air comprimé.
•Outil de déchiquetage rotatif.
•Chalumeau - satisfaisant mais devrait être
assez chaud pour cloquer la peinture et pour
brûler du bois en dessous ou décolorer
peinture.
 PEINTURE
Application de peinture pour pinceau
•Tenez le pinceau fermement par le manche et non par le corps. S'il est tenu par le corps, les mains deviennent couvertes.
avec de la peinture et peut provoquer un empoisonnement, en particulier si de petites coupures sont exposées et que les peintures au plomb sont

utilisé.
•Tenez le pinceau à un angle droit par rapport à la surface en ne touchant que l'extrémité des poils et soulevez-le.
clair à la surface lors du début du mouvement de retour.
•Ne remplissez pas complètement le pinceau de peinture. Trempez uniquement le bout des poils dans la peinture.
ne chargez pas le pinceau de peinture tant que la charge précédente n'est pas suffisamment épuisée.
•Appliquez de la peinture avec de longs coups parallèles au fil du bois.
•Croisez le travail en appliquant de la peinture sur une petite section avec des coups parallèles. Puis croisez le
première application avec des coups parallèles à angle droit par rapport au premier, tous disposés (final) devraient être
longitudinalement.
• Pour les surfaces verticales, le travail doit être disposé verticalement.
• Pour les surfaces supérieures, les panneaux de plafond doivent être posés au fore
et les poutres en travers.
• Gardez la peinture bien mélangée pendant que le travail se déroule.
Le meilleur résultat peut être obtenu en appliquant deux couches de finition fine.
ou de la peinture à corps moyen plutôt qu'une couche de peinture épaisse
 PEINTURE

Types de pinceaux et utilisations

• Pinceau plat - grande surface
• Pinceau oval en sash et trim - petit
surface
• Fitch Brush - petit et très petit
surfaces
• Pinceau à vernis ovale - rugueux
• Pinceau à vernis plat - travail moyen
• Brosse en poils de sanglier - haute qualité
travail
• Brosse de lettrage - petite surface &
grand travail
• Pinceau à poussière - travail de nettoyage
 PEINTURE
Entretien des pinceaux
Avant utilisation, rincez les pinceaux avec du diluant à peinture et faites-les tremper dans de l'huile bouillie pendant
environ 48 heures pour les rendre plus flexibles et plus faciles à nettoyer.
Prendre soin après utilisation :
• Fournir un conteneur avec des compartiments pour ranger différents types de pinceaux
pour une courte période.
• Les poils ne doivent pas toucher le fond car ils finissent par se déformer.
• Les pinceaux qui doivent être utilisés le lendemain doivent être nettoyés correctement.
plus mince et placé dans le compartiment approprié du conteneur.
• Les pinceaux qui ne doivent pas être utilisés bientôt doivent être nettoyés dans du diluant, lavés avec du savon.
et eau et suspendre pour sécher. Après séchage, enveloppé dans de la cire
papier et rangé à plat.
• Ne laissez pas le pinceau tremper dans l'eau car cela entraînera
les poils se séparer en bosses, en flamboiements et devenir
brousseux.
 PEINTURE
Produits de nettoyage appropriés pour pinceaux avec différentes finitions

Peintures et vernis à base d'huile - térébenthine ou solvants minéraux

Water based paint--------------- water
Shellac----------------------------- alcohol
Lacquer --------------------------- lacquer thinner
Enamel Paint ---------------------- paint thinner
 PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ EN PEINTURE

• Une ventilation complète du compartiment est essentielle pour garantir

élimination immédiate des vapeurs et des poussières de peinture.
• Le personnel utilisant un pistolet à peinture doit porter des vêtements qui s'ajustent bien ou
étroitement aux chevilles, au cou et au poignet.
• Un respirateur approuvé doit être porté et les parties du corps non protégées
les vêtements doivent être couverts de pétrolatum (Vaseline).
• Fumer, flammes nues, soudage, mise à la terre de l'équipement de pulvérisation,
Le déchirement et d'autres opérations produisant des étincelles sont interdits dans le
compartiment lorsque le pulvérisateur est en marche.
• Des lampes portables à épreuve d'explosion doivent être utilisées.
• Les ampoules ne doivent pas être remplacées dans un compartiment ou un réservoir.
être peint jusqu'à ce que des vapeurs inflammables ou explosives aient
a été supprimé.
 PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ EN PEINTURE

•Des compartiments peints depuis longtemps fermés sans ventilation doivent être entrés.
avec précaution.
• Les décapants pour peinture et vernis ne doivent pas être utilisés par des personnes ayant des blessures ouvertes.
coupures sur leurs mains, à moins que des gants en caoutchouc ne soient utilisés.
• Les décapants et les vernis ne doivent pas être utilisés dans des espaces confinés.
car certains ont des propriétés anesthésiques dangereuses.
• Si des décapants pour peinture et vernis touchent la peau et commencent à brûler, lavez
arroser immédiatement avec de l'eau froide et consulter le médecin.
• N'utilisez jamais de térébenthine, d'esprits ou d'autres solvants pour
se nettoyer les mains après le travail car elles peuvent être
absorbé à travers les pores de la peau. Utilisez du savon pour les mains et
eau seulement.
FIN DE LA CONFÉRENCE

coursedirector1013@[Link]
Page FB de Sundalong guro