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Simulations PSIM : Redressement et Moteurs

Le document présente une série de travaux pratiques pour des étudiants de première année en électronique, axés sur des simulations sous PSIM concernant le redressement monophasé non commandé et l'étude d'un moteur à courant continu. Les étudiants doivent réaliser des simulations en modifiant divers schémas, observer les tensions et les comportements des circuits, et comparer les résultats obtenus avec des calculs théoriques. Les exercices incluent l'ajout de composants comme des voltmètres et des condensateurs, ainsi que l'analyse des effets des frottements sur le moteur à courant continu.

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Simulations PSIM : Redressement et Moteurs

Le document présente une série de travaux pratiques pour des étudiants de première année en électronique, axés sur des simulations sous PSIM concernant le redressement monophasé non commandé et l'étude d'un moteur à courant continu. Les étudiants doivent réaliser des simulations en modifiant divers schémas, observer les tensions et les comportements des circuits, et comparer les résultats obtenus avec des calculs théoriques. Les exercices incluent l'ajout de composants comme des voltmètres et des condensateurs, ainsi que l'analyse des effets des frottements sur le moteur à courant continu.

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Travaux Pratiques ESTA 1ère Année

Travaux Pratiques
Simulations sous PSIM
Redressement Monophasé non Commandé

1. Reprenez les schémas établis dans le tutorial et simulez les :

Schéma n°1 :

Schéma n°2 :

Schéma n°3 :

On ajoute un Voltage Node


sur la diode. Observons la
tension retournée par cet
élément.

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Travaux Pratiques ESTA 1ère Année

Schéma n°4 :

On ajoute 2 voltmètres que l'on place sur le générateur et la résistance de charge.


• Observons les tensions retournées par
ces éléments.
• Quelle est le type de tension que ces
appareils mesurent ?
• Que se passe-t-il dans les premiers
instants de la simulation ? A quoi est-
ce dû ?
• Modifiez le début de l'instant d'analyse
du circuit et resimulez.

Schéma n°5 :

On ajoute 2 voltmètres supplémentaires que l'on place également sur le générateur et la résistance
de charge.
• Observons les tensions
retournées par ces éléments.
• Quelle est le type de tension
que ces appareils
supplémentaires mesurent ?
• Que se passe-t-il dans les
premiers instants de la
simulation ? A quoi est-ce
dû ?
• Modifiez le début de l'instant
d'analyse du circuit et resimulez.

Schéma n°6 :

On ajoute 1 condensateur d'une valeur de 100 µF en parallèle sur la résistance de charge.


• Observons les différents
tensions.
• Faites évoluer la valeur du
condensateur et observez les
valeurs de tensions obtenues et
le comportement du montage.

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Travaux Pratiques ESTA 1ère Année

Schéma n°7 :

On modifie le schéma de manière à réguler la tension aux bornes de la résistance de charge via une
diode zener :
• Observons les différents tensions.
• Modifiez la valeur du condensateur de manière à obtenir une tension de 20 Volts continus
aux bornes de la résistance (sachant que la diode zener à une tension zéner de 20 Volts).

Schéma n°8 :

On modifie le schéma de manière à obtenir un redressement double alternance. En vous inspirant de


ce schéma refaites les mêmes études précédemment effectuées en monoalternance.

Schéma n°9 :

On modifie le schéma de manière à obtenir un redressement double alternance mais uniquement par
l'intermédiaire de 2 diodes. Pour cela on utilise un transformateur à point milieu. Etudiez ce schéma
et changez le type de charge (R,L,E).

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Travaux Pratiques ESTA 1ère Année

La Machine à Courant Continu


Simulations sous PSIM

1. Moteur à courant continu à excitation séparée

Nous allons reprendre les caractéristiques du moteur à courant continu à excitation séparée étudié en TD.
L'étude de la machine, lors de la première simulation à vide, sera effectuée en l'absence de frottements. Puis
les frottements seront ajoutés pour le reste de l'exercice et ceux dès la seconde simulation. Lors de toutes les
simulations, nous négligerons la réaction magnétique d’induit (RMI) et on admettra que le flux φ est
proportionnel au courant d’excitation (circuit magnétique non saturé). Les résultats obtenus en simulation
seront à comparer à ceux calculés et déterminés graphiquement en TD.

Le moteur à courant continu porte les indications suivantes :

• Tension d’induit nominale Un = 200 V


• Intensité d’induit nominale In = 15,7 A
• Courant d’excitation Jexn = 2 A
• Résistance d’induit Ra = 1,27 Ω
• Résistance de l’inducteur Rin = 50 Ω

Un essai du moteur à courant continu est effectué à vide (en l’absence de charge) avec U = Un = 200 V et
J = Jexn = 2 A :

En l'absence de frottements :

• On a relevé une vitesse N0 = 2000 tr/min (vitesse réelle à vide sans frottement) et une intensité
I0 proche de 0 A dans l’induit.

Faire les réglages nécessaires pour obtenir ces caractéristiques...

On prend maintenant en compte les frottements :

Reprendre la valeur déterminée en TD pour la mettre dans les caractéristiques de la machine, simuler et
observer que vous obtenez :

• une vitesse N’0 = 1985 tr/min (vitesse réelle à vide en tenant compte des frottements) et une intensité
I0 = 1,18 A dans l’induit.

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