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Sécurité Aérienne : Procédures et Normes

Le document décrit une procédure opérationnelle normalisée de sécurité pour prévenir les actes d'interférence illicite dans l'aviation. Il détaille les contrôles d'accès à l'aéronef, les zones de sécurité, les articles interdits, et les étapes à suivre en cas de découverte d'objets suspects. Il aborde également les niveaux d'inspection des bagages et l'identification des passagers perturbateurs, ainsi que la classification des marchandises dangereuses.

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Le document décrit une procédure opérationnelle normalisée de sécurité pour prévenir les actes d'interférence illicite dans l'aviation. Il détaille les contrôles d'accès à l'aéronef, les zones de sécurité, les articles interdits, et les étapes à suivre en cas de découverte d'objets suspects. Il aborde également les niveaux d'inspection des bagages et l'identification des passagers perturbateurs, ainsi que la classification des marchandises dangereuses.

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PONS : Procédure opérationnelle normalisée de sécurité

Se divise en :

• Objectifs : Éviter que des actes d'interférence illicite soient commis.


• Normas:dar cumplimientos a los procedimientos del objetivo.
• Procedimientos:Evitar que se introduzcan artículos prohibidos a las aeronaves.

CONTRÔLE D'ACCÈS À L'AÉRONEF.


En théorie, il y en a 4, mais selon chaque opérateur aérien, dans ce cas, il y en a 3.

Bodega 1 et 2
2. Bodega 3 et 4
3. Porte d'accès principal de l'aéronef (escabeau)
4. Porte arrière (Entrée du personnel de nettoyage)

ZONES DE SÉCURITÉ (ACCÈS AÉROPORT)

Arrivée nationale
2. Sortie nationale
3. Arrivée internationale
4. Sortie internationale
5. Plateforme nationale/internationale
6. Plateforme de chargement
7. Plateforme terminal d'aviation générale
8. Hangar et plateforme de la CIA
Terminal de l'aviation générale
10. Zone administrative
11. Zone publique
12. Tour de contrôle

ARTICLES INTERDITS.

Se divisent en 7 parties :

A. ARMES À FEU LÉGÈRES, ARMES À FEU


B. ARTEFACTS QUI CAUSENT DE L'ÉBLOUISSEMENT
C. OBJETS POINTUS OU AVEC DES BORDS TRANCHANTS
D. OUTILS DE TRAVAIL
E. INSTRUMENTS ROMES
F. LAG (Liquides, aérosols et gels)
G. EXPLOSIFS ET SUBSTANCES ET DISPOSITIFS INFLAMMABLES

RÉPONSE AUX OBJECTS INTERDITS DÉCOUVERTS LORS DE L'INSPECTION ET DE LA VÉRIFICATION.

Les quatre étapes et l'ordre dans lequel elles doivent être exécutées sont les suivantes :

CONFIRMER : Confirmer que l'objet découvert doit réellement être signalé comme un artefact qui se
soupçonne qu'il est explosif.

Dégager : Faire en sorte que toutes les personnes, y compris les équipes d'inspection, dégagent la zone.
immédiate à l'objet suspect.
PRÉCENTER : Établir un scellant pour empêcher quiconque d'accéder à la zone.
CONTROLER : Établir un point de contrôle de l'incident comme zone centrale de contrôle, jusqu'à ce que
J'ai atteint le lieu, la police ou le personnel spécialisé a pris le commandement.

PROCéDÉS DE VÉRIFICATION ET D'IDENTIFICATION DES BAGAGES.

Tout opérateur d'aéronef doit s'assurer que chaque étiquette de bagage doit avoir une étiquette.
séparable indiquant :

• Le numéro de vol,
• Date du vol,
• Le numéro d'étiquette des bagages de soute

NIVELES DE INSPECCION:

a) Du sol à la taille, ce qui inclut vérifier sous les comptoirs, les sièges, les meubles,
récipients à déchets et cendriers sur pied.
b) De la taille à la tête, ce qui inclut le haut des bureaux, les comptoirs,
les porte-manteaux, les armoires à tuyaux et les extincteurs d'incendie;
c) de la tête au plafond, ce qui inclut dessus et à l'intérieur des placards muraux,
lampes et accessoires et panneaux amovibles.

IDENTIFICATION DES PASSAGERS PERTURBATEURS ET INSUBORDONNÉS

a) Niveau 1 - comportement perturbateur, y compris un comportement suspect ou


verbalement menaçant;
b) Niveau 2 - comportement physiquement abusif;
c) Niveau 3 - comportement qui crée un danger de mort ; et
d) Niveau 4 —tentative d'effraction ou effraction pour pénétrer dans le compartiment de la
équipe de vol. (Effraction. - casser avec violence, mettre en morceaux. Forçage ou
rupture des mesures de sécurité qui protègent un lieu.

URGENCE. - Un événement imprévu qui a un impact sur le déroulement normal.


les opérations aériennes, dont il ressort des dommages aux installations,
aéronefs et/ou personnes.
CONTINGENCE. -Un événement planifié de manière malveillante qui a des répercussions sur le normal
développement des opérations aériennes, dont le résultat peut se traduire par des dommages
à des installations, des aéronefs et/ou des personnes.

IATA : Association internationale du transport aérien.

CLASSIFICATION DES MARCHANDISES DANGEREUSES.

1. Classe 1 – explosifs
2. Classe 2 –gaz
3. Classe 3 - liquides inflammables
4. Classe 4 – solides inflammables (substances pouvant provoquer une combustion)
spontanées, substances qui au contact de l'eau dégagent des gaz inflammables.
5. Classe 5 – substances comburantes et peroxydes organiques.
6. Classe 6 –substances toxiques et infectieuses.
7. Matériau radioactif.
8. Substances corrosives
9. Substances et objets dangereux divers (y compris les substances dangereuses pour l'environnement)
environnement).

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