Introduction/Raisons

Les problèmes de transport aux Philippines sont répandus. Les jeepneys sont l'un des moyens de transport les plus populaires.

les transports publics du pays et les moins chers parmi tous les véhicules. Cependant, il a été observé
que le trafic épouvantable dans la ville de Manille associé à ses véhicules publics préhistoriques
(Jeepney) ont été qualifiés de cause de souffrance, en termes de sécurité, d'environnement et de santé.
pour tous les navetteurs. Le 19 juin 2017, le Département des Transports a émis un ordre départemental
Non. 2017-011 ou le Programme de Modernisation des Véhicules de Transport Public (PUVMP), un programme de
L'administration Duterte qui envisage une restructuration, moderne, bien gérée et respectueuse de l'environnement
secteur des transports durables où les conducteurs et les opérateurs ont des conditions de travail stables, suffisantes et dignes

les moyens de subsistance tandis que les navetteurs atteignent rapidement, en toute sécurité et confortablement leurs destinations.

La modernisation des jeepneys a été proposée par le gouvernement pour promouvoir le développement dans le

secteur des transports du pays. Cependant, ce projet a entraîné une grève des Jeepneys, où
Les conducteurs et opérateurs de jeepney mènent la protestation à cause de l'effet imminent de la transition.
De plus, récemment en septembre dernier, des groupes de transport, dirigés par l'ACTO, Pinagkaisang
Samahan ng mga Tsuper at Operator Nationwide (PISTON), et Stop and Go, ont organisé une grève pour
protester la suppression des jeepneys en réponse à la proposition et à la planification en cours des jeepneys

modernisation.

Traitement/ Approche

La modernisation des jeepneys peut être un outil pour le développement des pays si elle est évaluée et

mis en œuvre progressivement. Le gouvernement devra libérer une grande quantité d'argent pour
mettre en œuvre le projet et cela fera perdre à de nombreux conducteurs leur part car ils ne peuvent pas se le permettre

les nouveaux jeeps. La question qui se pose est de savoir comment la modernisation des Jeepneys résoudra le

problème de transport du pays ?

Le gouvernement aura besoin d'un gros budget pour le projet ainsi que pour les conducteurs et les opérateurs.
sera mis dans une charge parce qu'ils ne peuvent pas se le permettre, ainsi ils doivent obtenir un prêt, afin qu'ils puissent

pour obtenir un jeepney modernisé qui coûte des millions. En faisant l'un des principaux problèmes dans le

mise en œuvre de la modernisation des Jeepneys.

être le plus touché par cela.

Résultat attendu

L'analyse sur la modernisation des Jeepneys vise à sensibiliser aux avantages et aux inconvénients de

la proposition et s'il y aurait d'autres types de solutions efficaces pour surmonter les problèmes
en fournissant des solutions réalisables. Il examine également les autres problèmes qui peuvent en résulter.

transition et dénoue ceux qui sont affectés par le programme.

Il vise à vraiment connaître le « Pourquoi » de la nécessité de l'implémentation et le « Comment » que

rendra vraiment efficace l'état actuel des transports et du développement dans le pays.

L'objectif principal est de prendre position sur la question de la modernisation des Jeepneys si cela va aider ou non.

devrait être une priorité de la résolution des problèmes sociétaux du pays.

Points clés

Le projet de modernisation des transports présente des avantages et des inconvénients. L'avantage
Cela sera des trajets plus pratiques et plus sûrs. Cela peut également contribuer au développement et
croissance du pays.

De plus, un système de transport plus sûr et plus confortable est le point central de cela.
programme de modernisation. Les nouveaux véhicules présentés par le gouvernement promettent d'être
plus spacieux et offrent une multitude de fonctionnalités qui garantissent la sécurité et la sûreté. Les portes de certains

ces nouveaux jeeps seront sur le côté du véhicule au lieu de l'arrière, et ils auront une longueur plus grande
cadre. Certaines unités sont climatisées pour offrir une option plus confortable et ces modernes
Les jeepneys sont également adaptés aux personnes handicapées.

En plus des éléments essentiels, ces e-jeeps sont également équipés d'un système de navigation GPS, d'une CCTV

caméra, caméra de tableau de bord, et même une connexion Wi-Fi.

trafic intense. Ce ne sont peut-être que la cerise sur le gâteau, mais cela peut faire une grande différence dans

améliorer la qualité des trajets pour les passagers.

Mais, l'inconvénient de cela, c'est que le tarif du jeepney moderne augmentera et cela aussi
l'apparence originale du jeepney. Qui fait partie de la culture d'être philippin d'avoir
style unique de véhicule de transport.

Bien qu'il ne fasse aucun doute que la modernisation des transports publics aura un impact majeur
Les opérateurs et propriétaires de jeepneys individuels et de petite taille, cela ouvrira la voie à la voiture

l'industrie manufacturière aux Philippines qui créera plus d'emplois. Un des exemples de cela est
le conducteur est devenu un chauffeur régulier qui aura un revenu fixe de 800 pesos par jour.

Si le gouvernement continue d'ignorer la situation difficile des conducteurs et des petits opérateurs, le

possibilité d'avoir de nombreuses grèves nationales qui causeront des obstacles pour certains
raisons. Les grands groupes de transport organisent des grèves dans le cadre d'une protestation contre le gouvernement.
Programme de modernisation des Véhicules de Transport Public (VTP). Les participants à la grève comprennent le transport

groupe Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper at Operators Nationwide (PISTON) ainsi que
Groupe Jeepney Stop and Go Coalition et l'Alliance des organisations de transport concernées
(ACTO) parmi d'autres opérateurs individuels.

Les programmes de subventions et de prêts sont inefficaces. La sénatrice Nancy Binay s'est renseignée sur

paiement mensuel des conducteurs de jeepney s'ils devaient acquérir des unités modernisées. DOTr
Le sous-secrétaire Mark de Leon a déclaré que l'unité la moins chère serait disponible pour 900 000 P, avec 500 P
taux d'amortissement par jour. Les plus grandes unités factureraient un taux d'amortissement de P1,000 par jour. Opérateurs

et les conducteurs doivent faire partie d'une coopérative, qui peut ensuite demander des prêts pour financer le
acquisition des unités modernisées.

La récente grève des transports ne sera pas un obstacle à la mise en œuvre de cela.
projet. Ils vont le pousser quoi qu'il arrive et le LTFRB menace déjà les conducteurs de jeepney et
les opérateurs qu'ils suspendront et annuleront leur franchise s'ils participent à une grève des transports.

Dans les nouvelles, le président de l'Alliance des Organisations de Transport Concernées (ACTO), M.
De Luna a déclaré que le programme ne les aidera pas du tout, au contraire, il les tuera ; "Le problème que nous avons est
La modernisation du PUV n'est qu'une pure tromperie. Cent pour cent d'associations légitimes sont
nangagarap ipagpatuloy ang kanilang buhay, dito po papatayin kami," De Luna. He also raised an
problème remettant en question l'incapacité du gouvernement à financer le programme ; "Comment allons-nous avoir

l'occasion d'emprunter auprès du gouvernement, mais le gouvernement n'a pas de mandat. Le DOTr
[Department of Transportation] at LTFRB [Land Transportation Franchising and Regulatory
Board] ils n'ont pas de prêts directs pour que nous puissions acheter une nouvelle voiture," a-t-il déclaré.

M. De Luna a également déclaré qu'ils ne s'opposent pas au programme mais que ce qu'ils contestent, c'est le
exigences fixées par le gouvernement, qui ne mèneront nulle part à l'élimination des petits conducteurs ou

opérateur. De plus, les navetteurs ont également été affectés pendant les grèves de transport car plusieurs
Les groupes de jeepneys avaient arrêté leur opération.

Analyse

Conclusion

La modernisation et le développement concernent la conformité aux normes de circulation, la sécurité et la fiabilité. La base pour

the jeepney modernization project is good but the problem is, it requires a lot of money, a million
pesos. Les exigences financières du projet seront difficiles à atteindre par la majorité des
conducteurs et exploitants de jeepney parce que cela coûte des millions.

Le projet du gouvernement, la modernisation des jeepneys manque de transparence sur qui va

La modernisation des jeepneys ne bénéficie pas à la majorité des gens, elle est seulement pour le
la commodité de certains. Le projet de modernisation des jeepneys ne se contentera pas d'éliminer les anciens

les jeepneys mais les conducteurs et les opérateurs perdront également leur emploi. Le travail qu'ils ont fait pendant
des années. Cela affectera également des centaines de personnes dans les transports en commun. Les jeepneys ne sont pas la principale cause

d'embouteillage, parce que même s'il n'y a que quelques jeeps sur les routes, l'embouteillage était toujours présent

terrible.
 Le système de modernisation des transports ne fera que paralyser l'économie, s'il sera
mis en œuvre sans évaluer de manière approfondie quel sera le résultat du projet.

La modernisation des jeepneys ne garantit pas qu'elle résoudra la crise des transports.