Toyota RAV4 Limited 2009

MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4

MOTEUR 2009

Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

MOTEUR
INSPECTION À BORD DU VÉHICULE

INDICE :

Le type de commutateur d'allumage utilisé sur ce modèle diffère selon les spécifications du véhicule. Pour le
les expressions énumérées dans cet article, se référer à la précaution "Expressions de commutateur d'allumage" (Voir NAVIGATION
SYSTÈME).

1. INSPECTER LE BRUIT DE RÉGLAGE DES SOUPAPES

a. Accélérez le moteur plusieurs fois. Vérifiez que le moteur n'émet pas de bruits inhabituels.

Si des bruits inhabituels se produisent, réchauffez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant plus de 30 minutes. Ensuite, effectuez le
inspections au-dessus à nouveau.

Si des défauts ou des problèmes sont constatés lors de l'inspection ci-dessus, procédez à un réglage des cames.
inspection.

[Link] LE TEMPS D'ALLUMAGE

a. Réchauffez le moteur et arrêtez le moteur.

REMARQUE :Un moteur réchauffé doit avoir une température de liquide de refroidissement du moteur de
plus de 80°C (176°F), avoir une température d'huile moteur de 60°C (140°F), et
le régime moteur doit être stabilisé.

b. Lors de l'utilisation de Techstream : Vérifiez l'allumage.

1. Connectez le Techstream au DLC3.
2. Réchauffez le moteur.
3. Allumez le Techstream.
4. Enter the following menu items: Powertrain/Engine and ECT/Data List/IGN Advance.
5. Lisez la valeur affichée sur le Techstream.

Temps d'allumage standard :

8 à 12 BTDC au ralenti

REMARQUE : l Effectuez cette inspection après que le moteur du ventilateur de refroidissement soit
éteint.
l Lors de la vérification de l'avance à l'allumage, la transmission

jeudi 28 novembre 2019 21:34:23 Page 1 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

doit être en position neutre ou de stationnement.

INDICE :

Référez-vous au manuel de l'opérateur Techstream pour obtenir de l'aide lors de la sélection de la liste de données.

c. Lorsqu'il n'est pas utilisé avec le Techstream :

1. Réchauffez le moteur.
2. En utilisant SST, connectez les terminaux 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3.

SST 09843-18040

REMARQUE : l Confirmez les numéros de terminaison avant de les connecter.

Connecter les mauvaises bornes peut endommager le moteur.
l Éteignez tous les systèmes électriques avant de connecter le
terminaux.

Fig. 1 : Identification des terminaux 13 (TC) et 4 (CG) de DLC3

Connecteur
Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

3. Retirez le couvercle du V-bank (voir SUPPRESSION).

4. Retirez le faisceau de fils rouge comme indiqué dans l'illustration. Connectez la pince du lampe de synchronisation.
au faisceau de câbles.
5. Connectez la borne du testeur d'un phare de synchronisation au fil rouge comme montré sur l'illustration.

INDICE :

Utilisez une lampe de réglage qui détecte le signal d'allumage du cylindre n° 1.

6. À l'aide d'une lampe stroboscopique, vérifiez l'avance à l'allumage.

Temps d'allumage standard :

8 à 12 BTDC au ralenti

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 2 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 2 : Vérification de l'avance à l'allumage

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

REMARQUE : l Lors de la vérification de l'allumage, la transmission

doit être en position neutre ou de stationnement.
l Effectuez cette inspection après que le moteur du ventilateur de refroidissement soit
éteint.

INDICE :

Faites fonctionner le moteur à 1000 à 1300 tr/min pendant 5 secondes, puis vérifiez que le régime moteur
retourne au ralenti.

7. Déconnectez les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3.

8. Vérifiez le calage de l'allumage au ralenti.

Moment d'allumage standard :

5 à 15° AVP à ralentir

9. Confirmer que l'avance à l'allumage augmente immédiatement lorsque le régime moteur est augmenté.
10. Débranchez le lampe de synchronisation du moteur.
11. Installez le couvercle V-bank (voir INSTALLATION).
3.VÉRIFIEZ LA VITESSE DE RALENTI DU MOTEUR

a. Réchauffer et arrêter le moteur.

REMARQUE :Un moteur réchauffé devrait avoir une température de liquide de refroidissement de
plus de 80°C (176°F) et une température de l'huile moteur de 60°C (140°F), et
le régime moteur doit être stabilisé.

b. Lors de l'utilisation de Techstream :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 3 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

1. Connectez le Techstream au DLC3.

REMARQUE :Éteignez tous les accessoires et la climatisation avant de connecter le

Techstream.

Faites tourner le moteur à 2500 tr/min pendant environ 90 secondes.

3. Allumez le Techstream.
4. Entrez les éléments de menu suivants : Groupe motopropulseur/Moteur et ECT/Liste de données/Vitesse du moteur.

5. Lisez la valeur affichée sur le Techstream.

Vitesse de ralenti standard :

600 à 700 tr/min

REMARQUE :Lors de la vérification du régime de ralenti, la transmission doit être en

la position neutre.

INDICE :

Veuillez vous référer au manuel de l'opérateur Techstream pour plus de détails.

Si la vitesse de ralenti n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le système d'admission d'air.

6. Débranchez le Techstream du DLC3.

c. Lorsque vous n'utilisez pas le Techstream :

Vérifiez le régime au ralenti.

1. En utilisant le SST, connectez la sonde de test du tachymètre à la borne 9 (TAC) du DLC3.

SST 09843-18040

REMARQUE :Confirmez les numéros de terminal avant de les connecter.

Connecter les mauvaises bornes peut endommager le moteur.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 4 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 3 : Identification des bornes du connecteur DLC3

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Faites monter le régime du moteur à 2500 tr/min pendant environ 90 secondes.

3. Vérifiez la vitesse au ralenti.

Vitesse de ralenti standard :

600 à 700 tr/min (Position neutre de la transmission)

Si la vitesse n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le système d'admission d'air.

4. Déconnecter le tachymètre du DLC3.

4.VÉRIFIER LA COMPRESSION
a. Réchauffez et arrêtez le moteur.

REMARQUE :Un moteur réchauffé devrait avoir une température de liquide de refroidissement du moteur de
plus de 80C (176°F) et une température de l'huile moteur de 60°C (140°F), et
le régime moteur doit être stabilisé.

b. Retirer le couvercle de la banque en V.

c. Déconnectez les connecteurs d'injecteur.

d. Retirer le réservoir de surpression d'air d'admission (voir RETRAIT).

e. Retirez les 6 bobines d'allumage (voir RETRAIT).

Retirez les 6 bougies d'allumage.
g. Inspecter la pression de compression du cylindre.
Insérez un manomètre de compression dans le trou de la bougie d'allumage.
2. Pendant le démarrage du moteur, mesurez la pression de compression.

SUGGESTION :

Utilisez toujours une batterie complètement chargée pour obtenir une vitesse moteur de 250 tr/min ou plus.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 5 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique de moteur (2GR-FE) - RAV4

REMARQUE :La mesure doit être effectuée le plus rapidement possible.

Fig. 4 : Vérification de la pression de compression du cylindre

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Pression de compression :

1,3 MPa (13 kgf/cm,2 189 psi) ou plus

Pression minimale :

2 142 psi)
0.98 MPa (10 kgf/cm²,

Différence entre chaque cylindre :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 6 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

0,1 MPa (1,0 kgf/cm,2 15 psi) ou moins

3. Effectuez l'inspection ci-dessus pour chaque cylindre.

4. Si la compression du cylindre dans un ou plusieurs cylindres est faible, versez une petite quantité d'huile moteur.
huile dans le cylindre par le trou de la bougie d'allumage. Ensuite, effectuez les 3 premières étapes sous
Inspectez la pression de compression des cylindres pour les cylindres avec une faible compression.

INDICE :

l Si l'ajout d'huile aide la compression, il est probable que les segments de piston et/ou le cylindre
les paliers sont usés ou endommagés.

l Si la pression reste basse, une vanne peut être bloquée ou mal positionnée, ou il peut y avoir
fuite dans le joint.
h. Installez les 6 bougies d'allumage.
i. Installer les 6 bobines d'allumage (voir INSTALLATION).
j. Installer le réservoir de surcharge d'air d'admission (voir INSTALLATION).

k. Connectez les connecteurs des injecteurs.

Installez le couvercle V-bank.
5.VÉRIFIEZ CO/HC

INDICE :

Ce contrôle est destiné à déterminer si les émissions de CO/HC au ralenti sont conformes aux réglementations.

a. Démarrez le moteur.
b. Maintenez la vitesse du moteur à 2500 tr/min pendant environ 180 secondes.
c. Insérez une sonde de test de compteur de CO/HC d'au moins 40 cm (1,3 pieds) dans le tuyau d'échappement pendant le ralenti.
d. Vérifiez immédiatement la concentration de CO/HC au ralenti et/ou à 2500 tr/min.

INDICE :

l Lors de l'exécution du test à 2 modes (2500 tr/min et au ralenti), suivez l'ordre de mesure
prescribed by the applicable local regulations.
l Si la concentration de CO/HC ne respecte pas les réglementations, procédez au dépannage dans l'ordre
donné ci-dessous.
1. Vérifiez le fonctionnement du capteur de ratio air-carburant et du capteur d'oxygène chauffé.

2. Voir le tableau ci-dessous pour la cause possible, puis inspecter et corriger les causes applicables si
nécessaire.

TABLEAU DES SYMPTÔMES

CO HC Symptom Causes
1. Allumages défectueux
¡ Timing incorrect

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 7 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

¡ Encrassé, court-circuité ou mal

Ralentissement normal élevé irrégulier
plugs espacés
2. Soupapes d'admission et d'échappement fuyantes

3. Cylindre fuyant
Fuites de vide
¡ Durite PCV
Régime au ralenti irrégulier (HC fluctuant
Low High ¡ Collecteur d'admission
lecture
¡ corps de papillon
Mélange pauvre causant des ratés
Filtre à air restreint
2. Système SFI de carburant défectueux

¡ Pression défaillante
Ralenti irrégulier (Fumée noire de) ¡ Capteur ECT défectueux
Élevé Élevé
échappement ¡ ECM défectueux
¡ Injecteur défectueux
¡ Capteur de position de papillon défectueux

¡ Capteur MAF défectueux

COURROIE D'ENTRAÎNEMENT

COMPOSANTS

Fig. 5 : Identification des composants de la courroie d'entraînement avec spécification de couple

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INSPECTION SUR VÉHICULE

1.VÉRIFIER LE VENTILATEUR ET LA COURROIE DU GÉNÉRATEUR

a. Vérifiez la ceinture pour détecter l'usure, les fissures ou d'autres signes de dommage.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 8 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Si l'un des défauts suivants est trouvé, remplacez la courroie en V du ventilateur et du générateur.

l La ceinture est fissurée.

l La ceinture est usée au point que les cordes sont exposées.
l La ceinture a des morceaux manquants sur les nervures.

Fig. 6 : Vérification de la courroie d'entraînement pour usure excessive, cordes effilochées

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Vérifiez que la courroie s'adapte correctement dans les rainures nervurées.

INDICE :

Vérifiez avec votre main pour confirmer que la ceinture n'est pas sortie de la rainure en bas.
poulie. Si elle s'est échappée, remplacez la courroie en V du ventilateur et du générateur. Installez un nouveau ventilateur et une courroie en V du générateur.
bien mettre la ceinture.

Fig. 7 : Identification des rainures nervurées

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 9 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

ÉLIMINATION

1.DÉCONNECTER L'ENSEMBLE DU RÉSERVOIR DE RADIATEUR

a. Retirez les 2 boulons et déconnectez le réservoir.
[Link] LE SOUS-ENSEMBLE DU COUVERTURE D'ENGIN NUMÉRO 1 (Voir RETRAIT)
[Link] LE SOUS-CARROSSERIE MOTEUR DROIT

a. Retirez les 2 clips et le cache-moteur.

Fig. 8 : Identification des clips de réservoir

Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, INC. U.S.A.

[Link] LE RENFORCEMENT DU Membre DE SUSPENSION AVANT DROIT

a. Retirez les 4 boulons et le renfort.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 10 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 9 : Identification des renforts et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

5. RETIRER LA COURROIE DU VENTILATEUR ET DU GÉNÉRATEUR

a. Rotate the tensioner pulley counterclockwise to loosen the belt tension. Then remove the V-ribbed
ceinture.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:29 p. m. Page 11 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 10 : Retrait de la courroie à nervures en V

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Tout en tournant le tendeur de courroie dans le sens antihoraire, alignez ses trous, puis insérez la clé Allen de 5 mm.
clé hexagonale dans les trous pour fixer le tendeur de courroie à nervures en place.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 12 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 11 : Tendeur de courroie à rotation

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INSTALLATION

1. INSTALLER LE V-bande DU VENTILATEUR ET DU GÉNÉRATEUR

a. Faire tourner la poulie tendeuse dans le sens antihoraire, puis installer la courroie à nervures en V.

Fig. 12 : Installation de la courroie à nervures V

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. S'il est difficile d'installer la courroie à nervures en V, suivez la procédure suivante.

Mettez la courroie à nervures en V sur tout sauf la poulie de tendeur comme montré dans l'illustration.
2. En relâchant la tension de la courroie en tournant le tendeur de courroie dans le sens antihoraire, mettez le V-
courroie à nervures sur la poulie de tendeur.

REMARQUE : l Placez le côté arrière de la courroie à nervures en V sur le tendeur

poulie et poulie tendeuse.
l Vérifiez que la courroie à nervures en V est correctement positionnée sur chaque poulie.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 13 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 13 : Identification du schéma d'installation de la courroie à nervures en V

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE RENFORCEMENT DU MEMBRE DE SUSPENSION ANTÉRIEURE DROIT

a. Installez le renfort avec les 4 boulons.

Torque: 95 N*m (969 kgf*cm, 70 ft.*lbf)

[Link] LE MOTEUR SOUS LE COUVERCLE DROIT

a. Installez le moteur sous le couvercle avec les 2 clips.

[Link] LE MOTEUR NO. 1 SOUS LE CAPOT (Voir INSTALLATION)

Fig. 14 : Identification du renforcement et des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DU RÉSERVOIR DE RADIATEUR

a. Connectez le réservoir avec les 2 boulons.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 14 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Couple : 5,0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf)

Fig. 15 : Identification des clips de réservoir

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

ARBRE À CAME
COMPOSANTS

Fig. 16 : Identification des composants de l'arbre à cames avec spécification de couple (1 de 3)

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 15 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 17 : Identification des composants de l'arbre à cames avec spécification de couple (2 sur 3)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 18 : Identification des composants de l'arbre à cames avec spécification de couple (3 de 3)

Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

ÉLIMINATION

[Link] L'ENSEMBLE DE COUVERCLE DE CHAÎNE DE TEMPS (avec pompe à huile)

a. Retirer le couvercle de la chaîne de distribution (voir RETRAIT).

2. METTRE LE CYLINDRE N° 1 AU POINT MORT HAUT/COMPRESSION (Voir DÉMONTAGE)

3. RETIRER L'ENSEMBLE DU TENDREUR DE CHAÎNE N° 1 (Voir DÉMONTAGE)
[Link] LE SOUPAPE DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE

[Link] L'ENSEMBLE DE CHAÎNE N° 1 (Voir DÉMONTAGE)

[Link] L'ENSEMBLE DE PIGNON INACTIF (Voir DÉMONTAGE)
[Link] LE DOSSIER ANTI-VIBRATION DE LA CHAÎNE N° 1 (Voir DÉMONTAGE)
[Link] LE DAMPER DE VIBRATION CHAÎNE N° 2 (Voir DÉMONTAGE)
[Link] LA ROUE D'ENTRAÎNEMENT OU LE PIGNON D'ARBRE À CAMES (voir DÉMONTAGE)
[Link] L'ASSEMBLAGE D'ENGRENAGE DE CALAGE D'ARBRE À CAME (pour le Ban 1)(Voir DÉMONTAGE)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 16 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] L'ASSEMBLAGE DU TENSEUR DE CHAÎNE N° 2 (Voir DÉMONTAGE)

[Link] LAROUES DE CAM (pour le Banc 1)(Voir DÉMONTAGE)
[Link] CAMSHAFT HOUSING SUB-ASSEMBLY (for Bank 1)(SeeDISASSEMBLY)
[Link] L'ENSEMBLE DE PULLEY D'AAC (pour le Banc 2)(Voir DÉMONTAGE)
15. RETIRER L'ENSEMBLE DE TENDREUR DE CHAÎNE N° 3 (Voir DÉMONTAGE)
[Link] L'ASSAMBAGE DE L'ARBRE À CAMES (pour le banc 2)(Voir DÉMONTAGE)
[Link] L'ENSEMBLE DE BOÎTE DE DISTRIBUTION (pour le Banc 2) (voir DÉMONTAGE)

INSTALLATION

[Link] LE COUVERCLE DE PALIER D'ARBRE À CAMES (pour le Banc 1)(Voir REMONTAGE)

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-RÉPARTITEUR D'ARBRE À CAMES (pour le Banc 1)(Voir RÉASSEMBLAGE)

[Link] LE CAPUCHON DE BIEN DE L'ARBRE À CAMES (pour le Banc 2)(Voir REMONTAGE)
4. INSTALLER L’ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU BOÎTIER D’ARBRE À CAMES (pour le Banc 2) (voir REMONTAGE)

[Link] N° 2 ASSEMBLAGE DE TENDREUR DE CHAÎNE (Voir REMONTAGE)

[Link] LES ENGRENAGES DE CALAGE D'AAC ET CHAÎNE NO. 2 (pour le Banc 1)(Voir RÉASSEMBLAGE)
[Link] DE L'ASSEMBLAGE DU TENDREUR DE CHAÎNE N° 3 (Voir REMONTAGE)
[Link] LES ENGRENAGES DE TIMING D'ARBRE À CAME ET CHAÎNE N° 2 (pour le Banc 2)(Voir REASSEMBLAGE)
[Link] LA ROUE D'ENTRAINEMENT DU VILEBREQUIN OU LE PIGNON (Voir REMONTAGE)
[Link] N° 1 AMORTISSEUR DE VIBRATION À CHAÎNE (Voir RÉASSEMBLAGE)
[Link] N° 2 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS À CHAÎNE (Voir RASSEMBLAGE)
[Link] L'ENSEMBLE DES ROUETTES IDLE (Voir RÉASSEMBLAGE)
[Link] L'ENSEMBLE DE CHAÎNE (Voir REMONTAGE)
[Link] LE PATIN DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE (Voir RÉASSEMBLAGE)
[Link] N° 1 ASSEMBLAGE DE Tendeur DE CHAÎNE (Voir RÉASSEMBLAGE)
16.VÉRIFIER LE TEMPS D'OUVERTURE DES SOUPAPES (Voir RÉASSEMBLAGE)

[Link] LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE CHAÎNE DE TEMPORISATION (avec pompe à huile)

a. Installer le couvercle de chaîne de distribution (voir INSTALLATION).

ASSEMBLAGE DU MOTEUR

COMPOSANTS

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 17 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 19 : Identification des composants de l'assemblage moteur avec spécification de couple (1 de 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 18 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 20 : Identification des composants de l'ensemble moteur avec spécification de couple (2 de 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 21 : Identification des composants de l'assemblage moteur avec spécification du couple (3 de 11)
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 19 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 22 : Identification des composants de l'assemblage moteur avec spécification de couple (4 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 23 : Identification des composants de l'assemblage du moteur avec spécification de couple (5 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 24 : Identification des composants de l'assemblage moteur avec spécification de couple (6 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 20 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 25 : Identification des composants de l'ensemble moteur avec spécifications de couple (7 sur 11)
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 26 : Identification des composants de l'assemblage du moteur avec spécification de couple (8 sur 11)
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 27 : Identification des composants de l'assemblage moteur avec spécifications de couple (9 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 21 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique de moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 28 : Identification des composants de l'ensemble moteur avec spécification de couple (10 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 29 : Identification des composants de l'assemblage du moteur avec spécification de couple (11 sur 11)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

REMOVAL

1.DÉCHARGE DU RÉFRIGÉRANT DU SYSTÈME DE RÉFRIGÉRATION (Voir REMPLACEMENT)

2.DÉCHARGER LA PRESSION DU SYSTÈME DE CARBURANT (Voir RETRAIT)

3.DÉBRANCHER LE CÂBLE DU TERMINAL NÉGATIF DE LA BATTERIE

ATTENTION : Attendez au moins 90 secondes après avoir déconnecté le câble de

borne négative (-) de la batterie pour prévenir le déploiement de l'airbag et de la ceinture de sécurité
activation du prétensionneur.

[Link] LE SOUS-COUVERCLE DU MOTEUR NUMÉRO 1

a. Retirez les 4 boulons, 12 clips et le couvre-soufflet.

[Link] LE PLATEAU SOUS-MOTEUR ARRIÈRE DROIT
a. Retirez les 2 clips et le cache.
[Link] LE COUVERCLE INFÉRIEUR DU MOTEUR ARRIÈRE GAUCHE

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 22 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. Retirez les 2 clips et le cache.

[Link] LE COUVERCLE SOUS-MOTEUR N° 2
a. Retirez les 2 clips et le couvercle.
[Link] LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (Voir LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT)

[Link] L'HUILE DU MOTEUR (Voir REMPLACEMENT)

[Link] LE LIQUIDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

a. 2RM :

Vidanger le fluide de la transmission automatique (voir DÉMONTAGE).

b. 4WD:

Vidanger le liquide de la transmission automatique (voir DÉMONTAGE).

[Link] L'HUILE DE TRANSFERT (pour 4x4)

[Link] DE L'ENSEMBLE HOOD (Voir RETRAIT)
[Link] L'ASSEMBLAGE DE COUVERCLE DE V-BANK
a. Détachez les 3 clips et retirez le couvercle du V-bank.

Fig. 30 : Identification des clips de couverture V-Bank

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE COUVERCLE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR

a. Retirez les 9 clips et le couvercle.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 23 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 31 : Identification des clips de couverture d'ouverture de support de radiateur

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE PINCE DE BATTERIE

a. Retirez le boulon et desserrez l'écrou.
b. Détachez les 2 pinces du faisceau de câbles.
c. Détachez le crochet de la pince de la batterie du support de batterie avant, puis retirez la batterie.
pince
[Link] LA BATTERIE

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 24 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 32 : Localiser le collier de batterie et les colliers de faisceau de câbles

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SUPPORT DE BATTERIE AVANT

a. Détachez les 2 pinces du faisceau de câbles.
b. Retirez les 4 boulons et le support avant.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 25 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 33 : Localisation du support de batterie avant et des serre-câbles du faisceau de câbles

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE RENFORCEMENT DU SUPPORT DE BATTERIE

a. Retirez les 2 boulons et le renfort de support.

Fig. 34 : Localisation du renforcement du support de batterie et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE CAPOT DU FILTRE À AIR

a. Débrancher le connecteur du capteur de débit d'air massique.
b. Débrancher le connecteur VSV (contrôle d'admission d'air).
c. Déconnectez le serre-câble du faisceau de câbles et 3 tuyaux de vide.
d. Déconnectez le tuyau de ventilation n° 2 du tuyau du filtre à air.
e. Desserrer le collier de la durite du filtre à air n° 1.
f. Détachez les 2 serre-fils et retirez ensuite le couvercle du filtre à air.
g. Retirez l'élément filtrant du nettoyeur d'air du boîtier du nettoyeur d'air.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 26 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 35 : Localisation du collier de faisceau de câbles et des tuyaux de vide

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE BOÎTIER DU PURIFICATEUR D'AIR

a. Déconnectez le collier de harnais.

b. Retirez les 3 boulons et le boîtier du filtre à air.
21.DÉBRANCHER LES TUYAUX ET LES CONNECTEURS
a. Retirez le couvercle du bloc de jonction de la salle des machines (supérieur).

b. Retirez l'écrou et déconnectez le couvercle du bloc de jonction de la salle des machines (côté) avec 3 connecteurs et
fil.

Fig. 36 : Localisation du collier de tuyau du filtre à air

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Enlever l'écrou et déconnecter le fil de démarreur.

d. Déconnectez les tuyaux de carburant.
e. Déconnectez les 2 durites de chauffage.
f. Déconnectez les 2 connecteurs ECM.
[Link] ECM(Voir RETRAIT)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 27 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] L'ASSEMBLAGE DU RÉSERVOIR DE RADIATEUR

a. Retirez les 2 boulons, les 2 tuyaux et le réservoir.
[Link] L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ÉVACUATION (Voir RETRAIT)
25. DÉBRANCHER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE D'ASPIRATION (Voir DÉMONTAGE)
26.DÉCONNECTER LE TUYAU D'ENTRÉE DU RADIATEUR
27.DÉCONNECTER LE TUYAU DE SORTIE DU RADIATEUR

Fig. 37 : Identification des clips de réservoir

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

28.DÉCONNECTER LE TUBE DU REFROIDISSEUR D'HUILE

29.DÉBRANCHER L'ENSEMBLE DE CÂBLE DE CONTRÔLE DE TRANSMISSION

a. 2RM :

Débranchez le câble de contrôle (voir DÉMONTAGE).

b. 4RM :

Débrancher le câble de contrôle (voir DÉMAONTAGE).

[Link] L'ENSEMBLE DE TUBE D'ÉCHAPPEMENT AVANT

a. Retirez le tuyau d'échappement avant (voir RETRAIT).
[Link] L'HÉLICOIDE AVEC L'ASSEMBLAGE DE L'ARBRE DE SUPPORT CENTRAL (Voir RETRAIT)
[Link] LES ROUES AVANT
[Link] L'ÉCUSSON DE MOYEU D'AXLE AVANT GAUCHE

a. Retirez l'écrou de moyeu (voir RETRAIT).

[Link] L'ÉCROU DU MOYEU D'AXLE AVANT DROIT

a. Retirez l'écrou de moyeu (voir RETRAIT).

35.DÉBRANCHER L'ASSEMBLAGE DU LIEN STABILISATEUR AVANT GAUCHE (Voir RETRAIT)
36.DÉCONNECTER L'ASSEMBLAGE DE LIEN DE STABILISATEUR AVANT DROIT (Voir RETRAIT)
37.DÉCONNECTER L'ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION (Voir RETRAIT)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 28 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

38. DÉCONNECTER L'ENDEROIT DE TIGE DE RACCORDEMENT SUB-ENSEMBLE DH (Voir RETRAIT)

39.DÉCONNECTER L'ASSEMBLAGE DE TERMINAISON DE RÔD LH (Voir RETRAIT)

[Link] L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE

a. 2RM :

Retirez l'arbre de transmission (voir RETRAIT).

b. 4RM :

Remove the drive shaft (seeREMOVAL).

[Link] L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT DROIT

a. 2RM:

Retirez l'arbre de transmission (voir RETRAIT).

b. 4x4 :

Retirez l'arbre de transmission (voir RETRAIT).

[Link] LE MOTEUR AVEC TRANSMISSION

a. Installez les potences de moteur n° 1 et n° 2 avec les 4 boulons comme indiqué dans l'illustration.

Couple : 33 N*m (337 kgf*cm, 24 ft.*lbf)

PART REFERENCE CHART

Part Name Numéro de pièce

N° 1 support de moteur 12281-31120

Pas. 2 support moteur 12282-31100
Éclair 91671-10825

Fig. 38 : Localisation des supports de moteur n° 1 et n° 2 avec des boulons

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 29 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

l Insérez la griffe du crochet dans le trou de la culasse.

l Fixez la partie en fourche du support sur la nervure de la culasse.
b. Installez un dispositif de levage pour moteur sur le moteur et maintenez le moteur avec un palan à chaîne.

AVERTISSEMENT : Ne pas faire monter le moteur plus que nécessaire. Si le moteur est
élevé de manière excessive, le véhicule peut également être soulevé.

c. Placez un vérin sous le moteur.

d. Retirez le couvercle du trou de colonne. Déserrez l'écrou tenant l'arbre intermédiaire et faites glisser le
arbre intermédiaire.
e. Mettez des marques de correspondance sur l'arbre intermédiaire et le pignon.

Retirez les 2 boulons et les 2 écrous, puis déconnectez l'isolant de montage du moteur côté droit.

Fig. 39 : Localisation de l'écrou et des boulons de l'isolateur de montage du moteur côté droit
La courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Retirez le boulon et l'écrou, et déconnectez l'isolateur de montage moteur côté gauche.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 30 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

Fig. 40 : Localisation de l'écrou et des boulons de l'isolation de montage du moteur côté gauche
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. Retirez les 6 boulons et le support de la suspension avant côté droit et gauche.

i. Retirez les 6 boulons, le traverse et le membre de suspension.
j. En utilisant le bloc de chaîne, retirez lentement le moteur du véhicule et l'arbre intermédiaire de
le pignon. Ensuite, placez le moteur sur le lève-moteur.

REMARQUE : l Assurez-vous que le moteur est dégagé de tous les câblages et tuyaux.
l Lors de la descente du moteur du véhicule, ne le laissez pas
contacter le véhicule.

SOUDAIN :

Placez le moteur sur des blocs en bois ou un équivalent afin que le moteur soit de niveau.

k. Retirez le dispositif de sangle du moteur.

[Link] L'ENSEMBLE DE CROISILLON AVANT
Installer un palan à chaîne.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 31 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 41 : Localisation de l'élément de suspension, du traverse et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Enlevez le boulon, l'écrou et le traverse.

Fig. 42 : Localisation de l'écrou et du boulon du traverse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE BARRE TRANSVERSALE DE SUSPENSION AVANT

a. Retirez le boulon et le traverse de suspension.

[Link] LE FIL DU MOTEUR
a. Retirez le fil du moteur du moteur.
[Link] LA GROUP DE DÉMARREUR (Voir RETRAIT)
[Link] L'ENSEMBLE DE TRANSFERT (pour 4RM)(Voir RETRAIT)
[Link] AUTOMATIC TRANSAXLE ASSEMBLY
a. 2RM :

Retirez la transmission automatique (voir DÉMONTAGE).

b. 4x4 :

Remove the automatic transaxle (seeDISASSEMBLY).

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 32 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 43 : Localisation des boulons du travers de suspension

Avec la collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE PLATEAU D'ENTRAÎNEMENT ET DE ROUE DENTÉE

a. En utilisant le SST, maintenez le vilebrequin.

SST 09213-70011, 09330-00021

Fig. 44 : Maintien de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 33 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

b. Retirez les 8 boulons, l'entretoise avant, la plaque d'entraînement et l'entretoise arrière.

REMARQUE :Ne réutilisez pas les boulons.

[Link] LE MOTEUR SUR LE SUPPORT

a. Installez le moteur sur un support de moteur. Retirez le dispositif de levage et le palan du moteur.

Fig. 45 : Localisation des boulons de la plaque d'entraînement

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE TANK À SURPRESSION D'AIR D'ADMISSION

a. Déconnectez les 2 tuyaux de dérivation d'eau du corps de papillon.

b. Débranchez le tuyau d'alimentation en vapeur.

c. Débranchez le connecteur du corps de papillon et le collier.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 34 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 46 : Localisation du connecteur et du collier du corps d'accélération

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Déconnectez le tuyau de ventilation n° 2.

e. Débrancher le tuyau de la soupape de contrôle de l'union.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 35 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique du MOTEUR (2GR-FE) - RAV4

Fig. 47 : Raccordement du tuyau de ventilation n° 2 et du tuyau de clapet anti-retour

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Retirez le boulon et le collier de tuyau d'aspiration.

Fig. 48 : Identification du boulon et du collier de tuyau d'aspiration

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:29 Page 36 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Débranchez le connecteur.

Fig. 49 : Localisation du connecteur

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, retirez les 4 boulons.

i. Retirer les 2 écrous, 2 boulons et le réservoir de trop-plein.

Retirez le joint du réservoir d'aspiration.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE LA BOBINE D'ALLUMAGE

a. Retirez les 6 boulons et les 6 ressorts de la culasse.

[Link] LE SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR N° 2 CÔTÉ DROIT

a. Retirez le boulon et le support de montage.

Fig. 50 : Identification des écrous, des boulons et du réservoir de surcharge

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT (Voir RETRAIT)

[Link] LE MANIFOLD D'ADMISSION

a. Retirez les 6 boulons, 4 écrous, le collecteur d'admission et 2 joints.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 37 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 51 : Installation des boulons et écrous de collecteur d'admission

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE D'ÉCHAPPEMENT SOUS-ENSEMBLE RH

a. Déconnectez le collier de connecteur du capteur de rapport air/carburant.
b. Desserrer uniformément et retirer les 6 écrous.
c. Retirez le collecteur et le joint.
[Link] LE V-BELT DU VENTILATEUR ET DU GÉNÉRATEUR (Voir RETRAIT)

[Link] LE COMPRESSEUR AVEC L'ASSEMBLAGE DE POULIE (Voir DÉMONTE)

[Link] L'ENSEMBLE GÉNÉRATEUR (Voir RETRAIT)

Fig. 52 : Installation de l'écrou du sous-ensemble du collecteur d'échappement droit

Avec la permission de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE GUIDE DE TIGE D'OLIE

a. Retirez la jauge d'huile.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 38 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

b. Retirez les 2 boulons et les guides n°1 et n°2.

c. Retirez les joints toriques du guide.

Fig. 53 : Localisation des boulons de jauge d'huile

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SUPPORT DE RAMPE N° 2

a. Retirez le boulon, l'écrou et le support de collecteur.
[Link] L'ISOLANT THERMIQUE DU COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT NUMÉRO 2

a. Retirez les 3 boulons et l'isolant.

Fig. 54 : Identification de l'écrou et de la vis de maintien de collecteur

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 39 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] L'ENSEMBLE DE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT SECTEUR GAUCHE

a. Desserrer uniformément et retirer les 6 écrous.

b. Retirez le collecteur et le joint.
[Link] ENGINE MOUNTING BRACKET RH
a. Retirez les 3 boulons et le support.
[Link] LE SUPPORT DE ROUE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION

a. Retirez les 3 boulons et le support de roulement d'arbre de transmission.

[Link] DE L'ENSEMBLE DE TENSIONNEUR DE COURROIE À CANNELURES EN V

a. Retirez les 5 boulons et l'assemblage du tendeur de courroie à nervures en V.

Fig. 55 : Localisation des écrous du collecteur d'échappement

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CAPOT D'ENGRENAGE DE TEMPORISATION N° 2

a. Enlevez les 2 boulons et le couvercle de pignon.

[Link] L'ENSEMBLE DE PULLEY IDLER N° 2 (Voir RETRAIT)

[Link] LA POULIE DE LA POMPE À EAU (Voir DÉMONTAGE)

[Link] LE SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR AVANT N° 1 GOUCHE

a. Retirez les 6 boulons et le support.
[Link] L'ENSEMBLE DE L'INTERUPTEUR DE PRESSION D'HUILE DU MOTEUR

a. À l'aide d'une clé à douille de 24 mm, retirez l'interrupteur de pression.

[Link] LE CAPTEUR DE DETONATION (Voir RETRAIT)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 40 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 56 : Retrait du commutateur de pression d'huile

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR

a. À l'aide d'une clé à douille de 19 mm, retirez le capteur et le joint.

Fig. 57 : Retrait du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur EFI

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INSPECTION

[Link]ÉCTEZ LE COLLECTEUR D'ADMISSION

a. En utilisant une règle de précision et un jauge d'épaisseur, mesurez la déformation de la surface de contact de la
culasse et réservoir de surpression d'air d'admission.

Déformation maximale

TABLEAU DES CONDITIONS SPÉCIFIÉES DES ARTICLES

Article Condition spécifiée

Côté du collecteur d'admission 0,8 mm (0,031 po)
Côté de culasse 0,2 mm (0,008 po)

Si la déformation est supérieure au maximum, remplacez le collecteur.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 41 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 58 : Mesure de la déformation de la surface de contact du couvercle de cylindre et de l'air d'admission.

Réservoir
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2.VÉRIFIER LE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

a. À l'aide d'une équerre de précision et d'un calibre de feeler, mesurez la surface en contact avec la culasse.
pour déformation.

Déformation maximale :

0,70 mm (0,0276 po)

Si le gauchissement est supérieur au maximum, remplacez le collecteur.

Fig. 59 : Mesurer la surface de contact de la culasse pour déformation

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INSTALLATION

[Link] LE CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU RADIATEUR

a. En utilisant une clé à douille de 19 mm, installez le capteur et un nouveau joint.

Couple : 20 N*m (204 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

[Link] CAPTEUR DE KNOCK (Voir DÉMONTAGE)

Fig. 60 : Installation du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur EFI

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 42 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DU COMMUTATEUR DE PRESSION D'HUILE DU MOTEUR

a. Nettoyez les filetages de l'interrupteur de pression d'huile. Appliquez de l'adhésif sur 2 ou 3 filetages de la pression d'huile.
commutateur.

Adhesive:

Adhésif d'origine Toyota 1344, Three Bond 1344 ou équivalent

b. En utilisant une clé à douille de 24 mm, installez le commutateur de pression d'huile.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

Fig. 61 : Installation du commutateur de pression d'huile

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 1 SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR AVANT GAUCHE

a. Installez le support de montage avec les 6 boulons.

Torque: 54 N*m (551 kgf*cm, 40 ft.*lbf)

[Link] LA POULIE DE LA POMPE À EAU (Voir INSTALLATION)

[Link] DU SOUS-ENSEMBLE DE POULIE IDLER NO. 2 (Voir INSTALLATION)
[Link] LE COUVERCLE D'ENTRAÎNEMENT N° 2
Installez le couvercle d'engrenage avec les 2 boulons.

Couple : 6,0 N*m (61 kgf*cm, 53 in.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 43 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 62 : Localisation des boulons avant du support de montage du moteur

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE TENSIONNEUR DE COURROIE À RAINURES EN V

Installez temporairement le tendeur de courroie à nervures V avec les 5 boulons.

b. Installez le tendeur de courroie en V en serrant le boulon 1 et le boulon 2 dans l'ordre indiqué dans le
illustration.

Torque: 43 N*m (438 kgf*cm, 32 ft.*lbf)

c. Serrez les autres boulons.

Torque: 43 N*m (438 kgf*cm, 32 ft.*lbf)

Chaque longueur de boulon est la suivante :

Fig. 63 : Localisation des boulons du tendeur de courroie V à nervures

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS DE COURROIE À CANNES EN V

70 mm (2,76 po)
B 35 mm (1,37 po)

9. INSTALLER LE SUPPORT DE PAVÉ DE ROULEMENT D'ARBRE D'ENTRAÎNEMENT

Installer le support de roulement de l'arbre de transmission avec les 3 boulons.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 44 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Torque: 64 N*m (653 kgf*cm, 47 ft.*lbf)

Fig. 64 : Localisation du support de roulement de l'arbre d'entraînement et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE L'ENSEMBLE DE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT DEL.

a. Installez un nouveau joint comme indiqué dans l'illustration.

Fig. 65 : Localisation de l'ensemble sous-assemblé du collecteur d'échappement droit avec écrous

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 45 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

b. Installez le collecteur avec les 6 écrous.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

[Link] DU RÉDUCTEUR DE CHALEUR DU MANIFOLD D'ÉCHAPPEMENT N° 2

a. Installez l'isolant thermique n° 2 avec les 3 boulons.

Torque: 8.5 N*m (87 kgf*cm, 75 in.*lbf)

Fig. 66 : Localisation des écrous du collecteur d'échappement

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 2 SUPPORT DE MANIFOLD

a. Installez le support de collecteur n° 2 avec le boulon et l'écrou.

Couple : 34 N*m (347 kgf*cm, 25 ft.*lbf)

Fig. 67 : Localisation du support du collecteur n° 2 avec boulon et écrou

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

13.DÉVELOPPER LE GUIDE DE TIGE À HUILE

Installez 2 nouveaux joints toriques sur le guide.
b. Appliquez une fine couche d'huile moteur sur les joints toriques.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 46 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

c. Poussez l'extrémité du guide dans le trou de guide.

d. Installez le guide n° 1 avec le boulon.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

e. Install the No. 2 guide with the bolt.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

f. Installer la jauge.

Fig. 68 : Localisation du guide du jauge de niveau d'huile n° 1 avec boulon

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE GÉNÉRATEUR (Voir INSTALLATION)

[Link] LE COMPRESSEUR AVEC L'ENSEMBLE PULLEY (Voir INSTALLATION)
[Link] LA COURROIE DU VENTILATEUR ET DU GÉNÉRATEUR (Voir RETRAIT)

[Link] L'ENSEMBLE DE COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT CÔTÉ DROIT

a. Installez un nouveau joint comme indiqué sur l'illustration.

Fig. 69 : Localisation du joint de sous-ensemble du collecteur d'échappement droit

Avec la permission de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 47 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

b. Installez le collecteur avec les 6 écrous.

Couple : 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

Fig. 70 : Installation des écrous de sous-ensemble de collecteur d'échappement droit

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE COLLECTEUR D'ADMISSION

a. Installer un nouveau joint sur chaque culasse.

REMARQUE : l Ajustez les orifices de la joint et de la culasse.

l Faites attention à la direction d'installation.

b. Installer le collecteur d'admission sur les culasses.

Fig. 71 : Identification du collecteur d'admission

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Installer et serrer uniformément les 6 boulons et 4 écrous en plusieurs passes.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

d. Connectez les 6 connecteurs des injecteurs de carburant.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 48 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

19. INSTALLER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT (Voir INSTALLATION)

[Link] LE SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR N° 2 CÔTÉ DROIT

a. Installer le support de montage avec le boulon.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

Fig. 72 : Identification des boulons et écrous du collecteur d'admission

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE

a. Installez les 6 bobines d'allumage avec les 6 boulons sur la culasse.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

[Link] L'ASSEMBLAGE DU RÉSERVOIR D'AIR D'ADMISSION

jeudi 28 novembre 2019 21:34:29 Page 49 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

REMARQUE :NE PAS appliquer d'huile sur les boulons énumérés ci-dessous :

SPÉCIFICATION DE COUPLE DU RÉSERVOIR D'AIR D'ADMISSION

Resserrer les pièces
Réservoir de surge et collecteur d'admission
Pas de 1 Réservoir de décharge et couvercle de tête de cylindre
Réservoir de décharge n° 1 et réservoir de décharge
Support de corps de papillon et couvercle de tête de cylindre
Support de corps de papillon et réservoir de surpression

Fig. 73 : Localisation des bobines d'allumage avec des boulons

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

a. Installer un nouveau joint sur le réservoir de trop-plein.

b. À l'aide d'une clé à douille hexagonale de 5 mm, installez les 4 boulons.

Torque: 18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

c. Installez le réservoir de surpression avec les 2 écrous et 2 boulons.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) for bolt 16 N*m (163 kgf*cm, 12 ft.*lbf) for nut

d. Connectez le connecteur.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:30 p. m. Page 50 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 74 : Localisation du connecteur

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Installer le collier de tuyau d'aspirateur avec le boulon.

Couple : 5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)

Fig. 75 : Localisation du collier de tuyau à vide avec boulon

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Connectez l'union au tuyau de la vanne de non-retour.

g. Connectez le tuyau de ventilation n° 2.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 51 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 76 : Localiser le tuyau de ventilation n° 2 et le tuyau de soupape de contrôle

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. Installez le collier et connectez le connecteur du corps d'accélérateur.

i. Connectez le tuyau d'alimentation en vapeur.

j. Connectez les 2 tuyaux de by-pass d'eau au corps de papillon.

[Link] le moteur du support de moteur
a. Installer un dispositif de palan et un bloc de chaîne sur le moteur.
b. Retirez le moteur du support de moteur.

Fig. 77 : Localisation du connecteur du corps d'accélérateur et de la fixation

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE PLAQUE DE SOUTIEN ET ENGRENAGE RONDE

a. Nettoyez le boulon et son trou.
b. Appliquer de l'adhésif sur 2 ou 3 filets de l'extrémité du boulon.

Adhesive:

Adhésif d'origine Toyota 1324, Three Bond 1324 ou équivalent

Fig. 78 : Application de l'adhésif sur 2 ou 3 filets de l'extrémité du boulon

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 52 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

c. En utilisant un SST, maintenez le vilebrequin.

SST 09213-70011, 09330-00021

d. Installer le volant, la plaque de conduite et l'entretoise de la plaque de conduite sur le vilebrequin.

Fig. 79 : Maintien du vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Installer et serrer uniformément les 8 boulons dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Couple : 178 N*m (1,815 kgf*cm, 132 ft.*lbf)

REMARQUE :Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 1 heure après l'installation.

[Link] L'ENSEMBLE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

a. 2RM :

Installez la transmission automatique (voir INSPECTION).

b. 4X4 :

Installer la transmission automatique (voir INSPECTION).

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 53 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 80 : Localisation des boulons de la plaque de commande

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE TRANSFERT (pour 4WD)(Voir INSTALLATION)

[Link] L'ENSEMBLE DE DÉMARREUR (Voir INSTALLATION)
[Link] LE FILMOTEUR
a. Installer le fil du moteur au moteur.
[Link] DU SOUS-ENSEMBLE DU SUPPORT DE SUSPENSION AVANT
a. Fixez le moteur avec le transaxe au traverse de suspension et au support.
b. Installez le boulon qui fixe le support de moteur à l'isolateur de montage.

Torque: 95 N*m (969 kgf*cm, 70 ft.*lbf)

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:30 p. m. Page 54 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 81 : Localisation des boulons du train de suspension

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-BRANCHE AVANT

a. Installez le boulon et l'écrou qui sécurisent le support de montage du moteur à l'isolant de montage.

Torque: 145 N*m (1,479 kgf*cm, 107 ft.*lbf)

[Link] LE MOTEUR AVEC TRANSMISSION

a. Placez le moteur sur un élévateur de moteur.

INDICE :

Placez le moteur sur des blocs de bois ou équivalents afin que le moteur soit de niveau.

Fig. 82 : Localisation de l'écrou et de la vis de traversin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide du palan, installez lentement le moteur dans le véhicule et l'arbre intermédiaire dans le
pignon.

AVERTISSEMENT : Ne faites pas tourner le moteur plus que nécessaire. Si le moteur est
élevé excessivement, le véhicule peut également être soulevé.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 55 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

REMARQUE : l Assurez-vous que le moteur est dégagé de tous les fils et tuyaux.
l Lors de l'élever le moteur dans le véhicule, ne le laissez pas
contacter le véhicule.
l Alignez les repères de correspondance sur l'arbre intermédiaire et le pignon.

c. Installer temporairement le membre de suspension et le traverse avec les 10 boulons.

d. Installer temporairement le support de membre arrière RH et LH avec les 6 boulons.

Fig. 83 : Localisation du membre de suspension, du traversin et des boulons

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Installer l'isolateur de montage du moteur gauche avec le boulon et l'écrou.

Torque: 56 N*m (571 kgf*cm, 41 ft.*lbf)

REMARQUE :While holding the bolt in place, tighten the nut.

Fig. 84 : Localisation de l'isolateur de montage du moteur gauche et de la vis

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Installer l'isolant de montage du moteur côté droit avec les 2 boulons et 2 écrous.

Torque: 95 N*m (969 kgf*cm, 70 ft.*lbf) for bolt and nut A 52 N*m (530 kgf*cm, 38 ft.*lbf)

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:30 p. m. Page 56 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

pour l'écrou B

Fig. 85 : Localisation de l'isolateur de montage du moteur côté droit avec écrou et boulons
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Serrez les boulons du membre de suspension et du traversant.

Torque: 96 N*m (979 kgf*cm, 71 ft.*lbf) for bolt A 145 N*m (1,478 kgf*cm, 107 ft.*lbf) for
boulon B

h. Serrez les boulons du support arrière du membre.

Torque: 145 N*m (1,478 kgf*cm, 107 ft.*lbf) for bolt C 93 N*m (948 kgf*cm, 69 ft.*lbf) for
boulon D

i. Retirez le dispositif de levage et le palan.

Retirer les 2 boulons et les suspensions de moteur n° 1 et n° 2.
[Link] L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE

a. 2RM :

Installez l'arbre de transmission (voir INSTALLATION).

b. 4RM :

Installez l'arbre de transmission (voir INSTALLATION).

[Link] L'ARBRE DE TRANSMISSION AVANT DROIT

a. 2RM :

Installez l'arbre de transmission (voir INSTALLATION).

b. 4WD:

Installez l'arbre de transmission (voir INSTALLATION).

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 57 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 86 : Serrage des boulons de suspension et des traverses

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE RACCORDEMENT DE TIGE G (Voir INSTALLATION)

[Link] L'ENDETI DE ROUILLE SUB-ENSEMBLE DROIT (Voir INSTALLATION)
[Link] L'ARBRE INTERMÉDIAIRE DE DIRECTION (Voir INSTALLATION)
[Link] L'ASSEMBLAGE DE LIEN STABILISATEUR AVANT GAUCHE (Voir RESSORT À SPIRALES ARRIÈRE)

[Link] L'ASSEMBLAGE DE LIEN DE STABILISATEUR AVANT RH (Voir PRINTEMPS COIL ARRIÈRE)

[Link] L'ÉCROU DE MOYEU D'ESSIEU AVANT GAUCHE

a. Installez l'écrou de moyeu (voir INSTALLATION).

40. INSTALLER L'ÉCROU DU MOYEU DE TRAIN AVANT DROIT

a. Installer l'écrou de moyeu (voir INSTALLATION).

[Link] LES ROUES AVANT
[Link] L'HÉLICE AVEC L'ASSEMBLAGE D'ARBRE À ROTULE CENTRALE (Voir
INSTALLATION)
[Link] L'ASSEMBLAGE DU TUBE D'ÉCHAPPEMENT AVANT

a. Installer le tuyau d'échappement avant (voir INSTALLATION).

44.DÉBRANCHER L'ENSEMBLE DE CÂBLE DE CONTRÔLE DE TRANSMISSION

2RM :

Connectez le câble de commande (voir COMPOSANTS).

b. 4RM :

Connectez le câble de contrôle (voir COMPOSANTS).

[Link] DU TUYAU D'ENTRÉE DU RADIATEUR

[Link] LE SORTIE DU TUYAU DU RADIATEUR

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 58 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

[Link] DU TUBE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE

[Link] L'ENSEMBLE DU TUBE D'ASPIRATION (Voir INSTALLATION)

[Link] L'ENSEMBLE DE DÉCHARGE DU TUYAU (Voir INSTALLATION)
[Link] L'ENSEMBLE DU RÉSERVOIR DE RADIATEUR
a. Installez le réservoir avec les 2 boulons.

Torque: 5.0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf)

b. Connectez les 2 tuyaux

[Link] ECM (Voir INSTALLATION)
[Link] LES TUBES ET LES CONNECTEURS
a. Connectez les 2 connecteurs ECM.
b. Connectez les 2 tuyaux de chauffage.
c. Connect the fuel hoses.
d. Connectez le fil de démarrage avec l'écrou.

Couple : 9,8 N*m (100 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 87 : Identification des clips de réservoir

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Connectez les 3 connecteurs et câblez avec l'écrou.

Couple : 12 N*m (122 kgf*cm, 9 ft.*lbf)

f. Installer le couvercle du bloc de jonction de la salle des machines (supérieur).

[Link] LE BOITIER DU FILTRE À AIR

a. Installez le boîtier du filtre à air avec les 3 boulons.

Torque: 5.0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf)

b. Connectez le collier de harnais.

[Link] L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIR

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 59 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. Installer l'élément du filtre du nettoyeur d'air sur le boîtier du nettoyeur d'air.

Fig. 88 : Identification du boîtier de filtre à air avec des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Insérez la partie charnière du capot du filtre à air dans le boîtier du filtre à air, puis accrochez les 2 pinces à crochets.

Fig. 89 : Insertion de la partie charnière du couvercle du filtre à air dans le boîtier du filtre à air
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Serrez le collier de serrage du tuyau du filtre à air n° 1.

d. Connectez le tuyau de ventilation n° 2 au tuyau de filtre à air.

e. Connectez le collier de faisceau de câbles et les 3 tuyaux de vide.
f. Connectez le connecteur VSV (contrôle de l'air d'admission).
g. Connectez le connecteur du débitmètre massique d'air.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 60 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 90 : Connexion du tuyau de ventilation n° 2

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DU RENFORCEMENT DU SUPPORT DE BATTERIE

a. Installez le renfort de support avec les 2 boulons.

Couple : 19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

Fig. 91 : Localisation du renfort de support de batterie et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SUPPORT DE BATTERIE AVANT

Installez le support avant avec les 4 boulons.

Torque: 19 N*m (194 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

b. Fixez les 2 pinces de faisceau de câbles.

[Link] LA BATTERIE
[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE SERRAGE DE BATTERIE

Attachez le crochet du serre-câble de la batterie au support de batterie à l'avant.

b. Serrez temporairement l'écrou et installez le boulon.
c. Ajustez la position du support de batterie.
d. Serrez complètement l'écrou et le boulon.

Torque: 5.0 N*m (51 kgf*cm, 44 in.*lbf)

e. Attacher les 2 pinces de faisceau de câbles.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 61 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 92 : Localisation du support de batterie avant et des clips du faisceau de câbles

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CÂBLE AU TERMINAL NÉGATIF DE LA BATTERIE

[Link] DU SOUS-ENSEMBLE DE HOTTE

a. Installer le capot (voir INSTALLATION).

b. Ajustez la capuche (voir AJUSTEMENT).
[Link] DU FLUIDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

a. 2RM :

Ajoutez de l'huile de transmission automatique (voir DÉMONTAGE).

b. 4x4 :

Ajoutez du liquide de transmission automatique (voir DÉMONTAGE).

[Link] DE L'HUILE DE TRANSFERT (pour 4x4)(Voir HUILE DE TRANSFERT)

[Link] DE L'HUILE MOTEUR (Voir POMPE À HUILE)

[Link] DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (Voir LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT)

[Link] LE RÉFRIGÉRANT (Voir REMPLACEMENT)

[Link] LES FUITES DE RÉFRIGÉRANT (Voir LIGNE DE RÉFRIGÉRANT)
[Link] LES FUITES D'HUILE MOTEUR (Voir POMPE À HUILE)
68.VÉRIFIER LES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (Voir SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT)

[Link] POUR LES FUITES DE CARBURANT

70.VÉRIFIER LES FUITES DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT

71.VÉRIFIER LA POSITION DU LEVIER DE CHANGEMENT

a. 2RM :

Inspectez la position du levier de vitesses (voir COMPOSANTS).

b. 4x4 :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 62 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Inspectez la position du levier de changement de vitesses (voir COMPOSANTS).

72.RÉGLER LE CÂBLE DE CONTRÔLE DE TRANSMISSION

2RM

Ajustez la position du levier de vitesses (voir COMPOSANTS).

b. 4x4 :

Ajustez la position du levier de vitesses (voir COMPOSANTS).

[Link] LE MOTEUR N° 2 SOUS COUVERT

a. Installer le couvre sous les 2 clips.
[Link] LE SOUS-COUVERCLE DU MOTEUR ARRIÈRE GAUCHE

a. Installez le cache sous le capot avec les 2 clips.

[Link] LE COUVERCLE ARRIÈRE DU MOTEUR CÔTÉ DROIT

a. Installez le cache sous la couverture avec les 2 clips.

[Link] LE MOTEUR N° 1 SOUS COUVERCLE
a. Installez le sous-carénage avec les 4 boulons et les 12 clips.
[Link] LE SOUS-ENSEMBLE DU COUVRE V-BANK
a. Attach the 3 clips to install the engine cover.

Fig. 93 : Identification des clips de couverture V-Bank

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE COUVERCLE D'OUVERTURE DU SUPPORT DE RADIATEUR

a. Installez le couvercle avec les 9 clips.

79.RÉGLER L'ALIGNEMENT DE LA ROUE AVANT
a. Ajuster l'alignement de la roue avant (voir ALIGNEMENT DE LA ROUE AVANT).
80.VÉRIFIER LA VITESSE AU RALENTI (Voir INSPECTION SUR VÉHICULE)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 63 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 94 : Installation de la couverture d'ouverture du support de radiateur

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

UNITÉ DE MOTEUR

COMPOSANTS

Fig. 95 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécifications de couple (1 sur 9)
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 96 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (2 de 9)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 64 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
Moteur 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 97 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (3 sur 9)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 98 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (4 sur 9)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 99 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécifications de couple (5 de 9)

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 65 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 100 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (6 sur 9)
Grâce à TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 101 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification du couple (7 sur 9)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 102 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (8 sur 9)
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 66 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 103 : Identification des composants de l'unité moteur avec spécification de couple (9 sur 9)
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

DÉMONTAGE

AVERTISSEMENT : Pour des informations supplémentaires sur les directives de retrait de la chaîne/engrenage de distribution,
installation et alignement de la couronne de distribution de l'arbre à cames, voir VALVE 2GR-FE
PROCÉDURE DE TEMPORISATION.

[Link] L'ENSEMBLE DU CAPUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE

[Link] LA BOUGIE D'ALLUMAGE

3. RETIRER L'ASSEMBLAGE DE VALVE DE CONTRÔLE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE À CAMES (Voir INSPECTION)

[Link] LE CAPTEUR WT (Voir RETRAIT)

5. ENLEVER LA SORTIE D'EAU
a. Retirez les 2 boulons, 4 écrous et la sortie d'eau.

Fig. 104 : Localisation des boulons et écrous de sortie d'eau

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Retirez les 2 joints et le joint torique.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 67 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 105 : Localisation des joints et des joints toriques

Avec la courtesy de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE TUYAU DE HUILE

a. Retirez le boulon, 2 boulons de union et le tuyau d'huile.

b. Retirer le filtre de la vanne de contrôle d'huile droite et les joints.

Fig. 106 : Identification des boulons de tuyau d'huile et des boulons de union
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE CARTER DE CULASSE (pour le Banc 1)

a. Retirez les 12 boulons, le couvercle de culasse et le joint.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 68 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

INDICE :

Assurez-vous que les parties retirées soient remises aux mêmes endroits d'où elles ont été retirées.

Fig. 107 : Localisation des boulons de couverture de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE TUBE À HUILE N° 1

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 69 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. Retirez les 2 boulons de union et le tuyau d'huile.

b. Retirer le filtre de la vanne de contrôle d'huile gauche et les joints.

Fig. 108 : Installation des boulons de tuyau d'huile n° 1

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE COUVERCLE DE TÊTE DE CYLINDRE (pour le Banc 2)

a. Retirez les 12 boulons, le couvercle de culasse et le joint.

SUGGESTION :

Assurez-vous que les parties retirées sont retournées aux mêmes endroits d'où elles ont été retirées.

Fig. 109 : Localisation des boulons de couvre-culasse

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 70 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR NO. 1 À L'AVANT

a. Retirez les 6 boulons et le support de montage.
[Link] LE CARCASSE D'ENTRÉE D'EAU (Voir RETRAIT)
[Link] L'ENSEMBLE DE CAPUCHON DE FILTRE À HUILE (Voir REMPLACEMENT)

[Link] L'ÉLÉMENT DU FILTRE À HUILE (Voir REMPLACEMENT)

Fig. 110 : Localisation des boulons de support de montage du moteur

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE SOUS-ENSEMBLE DU CARTER D'HUILE N° 2 (Voir RETRAIT)

[Link] L'ENSEMBLE DE FILTRE À HUILE (Voir DÉMONTAGE)

[Link] L'ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE (Voir RETRAIT)
[Link] LA PLATEFORME DE BAFFLE D'HUILE N°1
a. Retirez les 7 boulons et la plaque de séparation.

Fig. 111 : Localisation des boulons de la plaque de déflecteur

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA POULIE D'ARBRE À CAMES

a. En utilisant le SST, desserrez le boulon de fixation de la poulie du vilebrequin.

SST 09213-70011, 09330-00021

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 71 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 112 : Desserrement de l'écrou de fixation de la poulie de vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. En utilisant le boulon de fixation de la poulie et le SST, retirez la poulie de vilebrequin.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021)

[Link] L'ENSEMBLE DE POMPE À EAU (Voir INSPECTION)

Fig. 113 : Retrait de la poulie du vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SERRAGE DU JOINT D'HUILE ARRIÈRE DU MOTEUR

a. Retirez les 6 boulons.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 72 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 114 : Localisation des boulons de retenue du joint d'huile arrière du moteur
Avec l'aimable assistance de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un tournevis, dégagez le joint d'huile.

INDICE :

Tapez la pointe du tournevis avant utilisation.

[Link] L'ENSEMBLE DE COUVERCLE DE CHAÎNE DE TEMPÉRATUR (sans pompe à huile) (voir INSTALLATION)

22.RÉGLER LE CYLINDRE N° 1 À TDC/COMPRESSION

ATTENTION : Pour des informations supplémentaires sur les directives de retrait de la chaîne/dent de distribution,
installation et alignement de la roue dentée de l'arbre à cames, voir 2GR-FE SOUPAPE
PROCÉDURE DE TEMPS.

a. Serrez temporairement le boulon de réglage de la poulie.

Fig. 115 : Extraction du support de joint d'huile

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Placez le repère de temps sur la plaque du capteur d'angle de vilebrequin à la ligne centrale du trou du bloc droit
(TDC/compression).

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 73 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 116 : Réglage de la marque de synchronisation sur le plateau du capteur d'angle de vilebrequin
Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Vérifiez que les repères de temps des pignons d'arbre à cames sont alignés avec les repères de temps de la
capuchon de palier comme indiqué dans l'illustration. Si ce n'est pas le cas, tournez le vilebrequin d'une révolution (360°) et alignez le
repères de temps comme ci-dessus.

Fig. 117 : Vérification des repères de temps des pignons de distribution de l'arbre à cames
Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DU TENDREUR DE CHAÎNE N° 1

a. Déplacez la plaque de verrouillage vers le haut pour libérer le verrou, et poussez le plongeur profondément dans le tendeur.
b. Déplacez la plaque de butée vers le bas pour verrouiller, et insérez une clé hexagonale dans la butée.
trou de plaque.
c. Retirez les 2 boulons et le tendeur de chaîne.
[Link] CHAIN TENSIONER SLIPPER

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 74 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 118: Locating Stopper Plate

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE LA SOUS-ENSEMBLE DE CHAÎNE N° 1

a. Tournez le vilebrequin dans le sens antihoraire de 10° pour desserrer la chaîne de l'engrenage de calage du vilebrequin.
b. Retirez la chaîne de l'engrenage de distribution du vilebrequin et placez-la sur le vilebrequin.

Fig. 119 : Faire tourner le vilebrequin

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Tournez le pignon de calage de l'arbre à cames sur le Banc 1 dans le sens des aiguilles d'une montre (environ 60°) et réglez-le comme indiqué dans
l'illustration. Assurez-vous de desserrer la chaîne entre les banques centrales.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 75 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

d. Enlevez la chaîne.

Fig. 120 : Correction du pignon d'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE PIGNON INACTIF

a. En utilisant une clé hexagonale de 10 mm, retirez l'arbre de pignon de détente n° 2, le pignon de détente et le pignon de détente n° 1
arbre.

Fig. 121 : Identification de l'arbre du pignon inactif

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE AMORTISSEUR DE VIBRATION DE CHAÎNE N° 1

a. Retirez les 2 boulons et l'amortisseur de vibration.
[Link] LE AMORTISSEUR DE VIBRATION DE CHAINE N° 2

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 76 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. Retirez les 2 amortisseurs de vibration de chaîne.

[Link] LA ROUE MANTENTIEN OU LA PIGNON DE VILEBREQUIN
a. Retirez le boulon du système de poulie.

Fig. 122 : Localisation du Damper de Vibration de Chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Retirez l'engrenage de distribution du vilebrequin.

c. Retirez les 2 clés de montage de poulie de l'arbre moteur.

Fig. 123 : Identification des clés de l'ensemble de pignon de synchronisation et pignon de synchronisation
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE PIGNON DE CALAGE D'AAC (pour le Banc 1)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 77 © 2011 Mitchell Information de Réparation Société, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. En levant le tendeur de chaîne n° 2, insérez une goupille de 1,0 mm (0,039 po) dans le trou pour fixer le
Régleur de tension de chaîne n° 2.

Fig. 124 : Insertion d'une goupille de 1,0 mm dans le trou pour fixer le tendeur de chaîne n° 2
Grâce à TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. En utilisant le SST pour maintenir la portion hexagonale de chaque arbre à cames, desserrez les boulons du calage de l'arbre à cames.
l'engrenage et l'engrenage de calage de l'arbre à cames d'échappement.

SST 09922-10010

REMARQUE :Ne desserrez pas les autres 4 boulons. Si l'un des 4 boulons est desserré,
remplacer le pignon de distribution de l'arbre à cames et/ou la distribution d'échappement de l'arbre à cames
équipement avec un nouveau.

c. Retirez les 2 boulons et la poulie de distribution du vilebrequin ainsi que la chaîne n° 2.

Fig. 125 : Détente de l'écrou de la roue dentée de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE N° 2

a. Retirez le boulon et le tendeur de chaîne.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 78 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MACHINE 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 126 : Localisation de la vis de tendeur de chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

32. RETIRER L'AAC (pour le Banc 1)

Retirez les 3 joints.

Fig. 127 : Localisation des joints

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Assurez-vous que la goupille de frappe de l'arbre à cames est positionnée comme indiqué dans l'illustration.

Fig. 128: Identification de la position de la goupille de frappe

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 79 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

c. Desserrer uniformément et retirer les 8 boulons de couvercle de palier dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Fig. 129 : Identification de la séquence des boulons de chapeau de palier

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Desserrer uniformément et retirer les 12 boulons de capuchon de palier dans l'ordre montré dans l'illustration.

REMARQUE :Desserrez uniformément les boulons tout en maintenant le vilebrequin à niveau.

e. Retirez les 5 chapeaux de roulement.

f. Retirer les arbres à cames n° 1 et n° 2.

Fig. 130 : Identification de la séquence de retrait des boulons de chapeau de palier

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DU LOGEMENT D'ARBRE À CAMES (pour le Banc 1)

a. Retirez le couvercle de l'arbre à cames en le soulevant entre la culasse et le couvercle de l'arbre à cames avec un
tournevis

REMARQUE :Faites attention à ne pas endommager les surfaces de contact du couvre-culasse

et boîtier de l'arbre à cames.

INDICE :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 80 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Rubanez le bout du tournevis avant utilisation.

Fig. 131 : Retrait du boîtier de l'arbre à cames

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE D'ENGRENAGE DE TEMPORISATION DE L'AAC (pour le Banc 2)

a. En enfonçant le tendeur de chaîne n° 3, insérez une goupille de 1,0 mm (0,039 po) dans le trou pour
réparer le tendeur de chaîne n° 3.

Fig. 132 : Insertion de la goupille dans le trou pour fixer le tendeur de chaîne n° 3
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Utiliser le SST pour maintenir la portion hexagonale de chaque arbre à cames, desserrer les boulons de la distribution de l'arbre à cames.
engrenage et l'engrenage de calage de l'arbre à cames d'échappement.

SST 09922-10010

REMARQUE :Ne desserrez pas les autres 4 boulons. Si l'un des 4 boulons est desserré,
remplacer le pignon de distribution de l'arbre à cames et/ou le calage de l'échappement de l'arbre à cames
équipement avec un nouveau.

c. Retirez les 2 boulons et le pignon de l'arbre à cames ainsi que la chaîne n° 2.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 81 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 133 : Desserrement de l'engrenage de distribution de l'arbre à cames

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE N° 3

Retirez le boulon et le tendeur de chaîne.

Fig. 134 : Localisation du tendeur de chaîne et de la vis

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE CAME (pour le Banc 2)

a. Retirez les 3 joints.

Fig. 135 : Localisation des joints

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 82 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Assurez-vous que la goupille de déverrouillage de l'arbre à cames est positionnée comme indiqué dans l'illustration.

Fig. 136 : Identification de la position de la goupille d'arrêt

Avec l'amabilité de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Desserrer uniformément et retirer les 8 boulons de capot de palier dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Fig. 137 : Identification de la séquence de retrait des boulons de chapeau de palier

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Déserrez uniformément et retirez les 13 boulons de capuchon de roulement dans l'ordre montré sur l'illustration.

REMARQUE :Desserrez uniformément les boulons tout en maintenant l'arbre à cames à niveau.

e. Retirez les 5 chapeaux de roulement.

Retirez les arbres à cames n° 3 et n° 4.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 83 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 138 : Identification de l'ordre de retrait des boulons de couvercle de palier

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE LOGEMENT D'AAC (pour le Banc 2)

a. Retirez le boîtier de l'arbre à cames en soulevant entre la culasse et le boîtier de l'arbre à cames avec un
tournevis.

REMARQUE :Faites attention à ne pas endommager les surfaces de contact de la culasse

et boîtier d'arbre à cames.

INDICE :

Électrocutez le tournevis avant de l'utiliser.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU LEVER DE VALVE N° 1

Retirez les bras de culbuteur à 24 soupapes.

INDICE :

Arrangez les parties retirées dans le bon ordre.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 84 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

Fig. 139 : Retrait du carter de villebrequin

Avec l'aimable concours de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE RÉGLAGE DE JOUET DE VALVE

a. Retirez les vérins de réglage de jeu des 24 soupapes de la culasse.

INDICE :

Arrangez les parties retirées dans le bon ordre.

[Link] L'ENSEMBLE DE TÊTE DE CYLINDRE (pour le Banc 1)

a. En utilisant une clé bi-hexagonale de 10 mm, desserrez uniformément les 8 boulons dans l'ordre montré dans le
illustration. Retirez les 8 boulons de culasse et les rondelles de plaque.

REMARQUE : l Faites attention à ne pas laisser tomber des rondelles dans le culasse.

l La déformation ou les fissures de la tête peuvent résulter du démontage des boulons dans
une commande incorrecte.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 85 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 140 : Identification de la séquence de retrait des boulons de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

Assurez-vous de garder les parties retirées séparées pour chaque position d'installation.

b. Retirez la culasse et le joint.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU CULASSE (pour le Banc 2)
a. Desserrer uniformément et retirer les 2 boulons dans l'ordre montré dans l'illustration.

Fig. 141 : Identifier la séquence de retrait des boulons de culasse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Using a 10 mm bi-hexagon wrench, uniformly loosen the 8 bolts in the sequence shown in the
Illustration. Retirez les 8 boulons de culasse et les rondelles de plaque.

REMARQUE : l Faites attention à ne pas laisser tomber les rondelles dans la culasse.

l Une déformation ou une fissuration de la tête pourrait résulter du retrait des boulons dans
une commande incorrecte.

INDICE :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 86 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Assurez-vous de garder les parties retirées séparées pour chaque position d'installation.

Fig. 142 : Identification de la séquence de retrait des boulons de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Retirez la culasse et le joint.

[Link] LE TUBE D'ENTRÉE D'EAU
a. Débranchez le fil du capteur de détonation.
b. Retirez les 2 boulons et le tuyau de sortie d'eau.
c. Déconnectez le tuyau de dérivation d'eau.
[Link] LE CAPUCHON DE TIGE DE SOUPAPE

a. Retirer les bouchons de tige de soupape de la culasse.

INDICE :

Mettez les parties supprimées dans le bon ordre.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 87 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 143 : Localisation du tuyau de dérivation d'eau et des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA SOUPAPE D'ADMISSION

a. En utilisant un SST et des blocs en bois, comprimez le ressort de compression et retirez le support de soupape
verrou

SST 09202-70020(09202-00010)

b. Retirez le support, le ressort de compression et la vanne.

INDICE :

Disposez les parties retirées dans le bon ordre.

Fig. 144 : Ressort et soupape comprimés

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 88 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT

a. En utilisant SST et des blocs en bois, comprimez le ressort de compression et retirez le support de soupape
serrure.

SST 09202-70020(09202-00010)

b. Retirez le reteneur, le ressort de compression et la vanne.

INDICE :

Arrangez les parties retirées dans le bon ordre.

Fig. 145 : Retrait du verrou de maintien de soupape

Avec l'autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE JOINT D'HUILE DE TIGE DE SOUPAPE

a. En utilisant une pince à bec effilé, retirez les joints d'huile.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 89 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 146 : Retrait des joints d'huile

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] le siège de ressort de soupape

a. En utilisant de l'air comprimé et un outil de ramassage magnétique, retirez le siège du ressort de soupape en soufflant de l'air.
dedans.
[Link] DU BOUCHON VIS DROITE N° 1

REMARQUE :Si de l'eau fuit du bouchon à vis droit n° 1 ou si le bouchon est corrodé,
remplace-le.

Fig. 147 : Retrait du siège du ressort de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

a. À l'aide d'une clé à six pans de 10 mm, retirez les 4 bouchons de vis et les 4 joints.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 90 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 148 : Localisation du bouchon à vis droit n° 1

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE PLUG À VIS DROITE NUMÉRO 2

a. En utilisant une clé hexagonale de 14 mm, retirez les 2 bouchons à vis et les 2 joints.

REMARQUE :Si de l'eau fuit du bouchon à vis droit n° 2 ou si le bouchon est

corrodé, remplacez-le.

Fig. 149 : Localisation des bouchons à vis droits

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

a. Retirez le boulon et le capteur de position de l'arbre à cames.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 91 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 150 : Localiser le capteur de position du vilebrequin et le boulon

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

51.VÉRIFIER LE JEU DE POUSSÉE DE LA RONDELLE DE CONNECTION

a. En utilisant un indicateur à cadran, mesurer le jeu de poussée tout en déplaçant la bielle en arrière et
quatrième.

Dégagement de poussée standard :

0,15 à 0,40 mm (0,0059 à 0,0157 po)

Dégagement de poussée maximum :

0,50 mm (0,0197 po)

Si le jeu de poussée est supérieur au maximum, remplacez une ou plusieurs bielles comme
nécessaire. Si nécessaire, remplacez le vilebrequin.

Fig. 151 : Inspection de l'espace de poussée de la tige de connexion

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

52.VÉRIFIER LE JEU D'HUILE DE LA RACCORDEMENT DE LA BAGUE

a. Vérifiez que le repère avant sur la bielle et le chapeau sont alignés pour garantir la correct
réassemblage.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 92 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

REMARQUE :Le marquage avant sur les bielles et les chapeaux est destiné à garantir le
réassemblage correct.

b. Retirez les 2 boulons de capuchon de bielles.

Fig. 152 : Installation des boulons de capuchon de connexion

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant les 2 boulons de capuchon de biellette retirés, retirez le capuchon de biellette et le palier inférieur par
faire des mouvements de gauche à droite avec le couvre-embiellage.

ASTUCE :

Gardez le palier inférieur inséré dans le chapeau de la bielle.

d. Nettoyez la goupille de manivelle et le palier.

e. Vérifiez la broche de manivelle et le roulement pour détecter l'érosion et les rayures.

Fig. 153 : Retrait du capuchon de la bielle

Bienveillance de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Posez une bande de Plastigage sur la broche du vilebrequin.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 93 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 154 : Pose d'une bande de plastigauge sur la broche de vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Installez le couvercle de la bielle et vérifiez que le marquage avant du couvercle de la bielle est orienté vers
en avant.

Fig. 155 : Installation du couvercle de bielle

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. Installez et serrez alternativement les boulons du couvercle de bielle en plusieurs étapes.

REMARQUE :Ne tournez pas le vilo.

Couple : 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 94 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 156 : Serrage des boulons de capuchon de la bielle

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

i. Marquez le devant de chaque boulon de capuchon de connexion avec de la peinture.

j. Resserrez les boulons du capuchon de 90° comme indiqué dans l'illustration.
k. Vérifiez que la marque peinte est maintenant à un angle de 90° par rapport à l'avant.

REMARQUE :Ne tournez pas le vilebrequin.

1. Retirer les 2 boulons de capuchon de la biellette.

m. En utilisant les 2 boulons de bouchon de bielle retirés, retirez le bouchon de bielle et le palier inférieur par
faire bouger le capuchon de la bielle de gauche à droite.

INDICE :

Gardez le palier inférieur inséré dans le capuchon de la bielle.

Fig. 157 : Identification de l'angle de serrage du couvercle de bielle

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

n. Mesurez le Plastigage à son point le plus large.

Dégagement de l'huile standard :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 95 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

0,045 à 0,067 mm (0,0018 à 0,0026 po)

Dégagement maximal de l'huile :

0,070 mm (0,0028 po)

Si le jeu d'huile est supérieur au maximum, remplacez les paliers. Si nécessaire, remplacez le
vilebrequin

INDICE :

Si vous remplacez un roulement, remplacez-le par un qui a le même numéro que sa tige de connexion respective
cap. L'épaisseur standard de chaque palier est indiquée par un marquage 1, 2, 3 et 4 sur sa surface.

Référence :

Diamètre intérieur de l'extrémité supérieure de la bielle

SPÉCIFICATION D'ÉPAISSEUR DE ROULEMENT

Marque Épaisseur
1 56.000 à 56.006 mm (2.2047 à 2.2050 po.)
2 56.007 à 56.012 mm (2.2050 à 2.2052 po)
3 56,013 à 56,018 mm (2,2052 à 2,2054 po)
4 56,019 à 56,024 mm (2,2055 à 2,2057 po)

Fig. 158 : Mesure de Plastigage au point le plus large

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Épaisseur du mur central des roulements de taille standard

SPÉCIFICATION D'ÉPAISSEUR DE ROULEMENT

Marque Épaisseur
1 1.481 à 1.484 mm (0.0583 à 0.0584 po.)
2 1,484 à 1,487 mm (0,0584 à 0,0585 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 96 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

3 1,487 à 1,490 mm (0,0585 à 0,0587 po.)

4 1,490 à 1,493 mm (0,0587 à 0,0588 po)

Crankshaft pin diameter:

52,992 à 53,000 mm (2,0863 à 2,0866 in.)

Retirez complètement le Plastigage.

53. RETIRER L'ENSEMBLE PISTON AVEC LA RODE DE CONNEXION
a. À l'aide d'un alésoir à crête, retirez tout le carbone du haut du cylindre.
b. Poussez le piston, la bielle et le roulement supérieur à travers le haut du bloc-cylindre.

INDICE :

l Gardez le palier, la bielle et le couvercle ensemble.

l Disposez le piston et la bielle dans le bon ordre.

Fig. 159 : Retrait du carbone du haut du cylindre

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE ROULEMENT DE LA SOUPAPE DE CONNECTEUR

INDICE :

Arrange the removed parts in the correct order.

55.VÉRIFIER LE JEU DE POUSSÉE DE L'ARBRE À CAMES

a. En utilisant un indicateur à cadran, mesurez le jeu de poussée en tirant et poussant le vilebrequin.
un tournevis.

Dégagement de poussée standard :

0,04 à 0,24 mm (0,0016 à 0,0094 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 97 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4 2009

Dégagement de poussée maximal :

0,30 mm (0,0118 po)

Si le jeu axial est supérieur à la valeur maximale, remplacez les rondelles d'appui par un jeu. Si nécessaire,
remplacer le vilebrequin.

Épaisseur standard de la rondelle de poussée :

2,43 à 2,48 mm (0,0957 à 0,0976 po.)

Fig. 160 : Inspection de l'espace de poussée du vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE VILEBREQUIN ET L'ÉCARTEMENT D'HUILE DU VILEBREQUIN

a. Desserrer uniformément et retirer les 8 boulons de berceau principal et les joints d'étanchéité en plusieurs étapes, dans le
séquence montrée dans l'illustration.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:30 p. m. Page 98 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 161 : Identification de la séquence de desserrage des boulons de carter de berceau principal
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Desserrer uniformément les 16 boulons de capuchon de palier en plusieurs étapes, dans l'ordre indiqué dans le
illustration.

Fig. 162 : Identification de la séquence de desserrage des boulons de chapeau de palier

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. À l'aide d'un tournevis, dévissez les chapeaux de palier principal. Retirez les 4 chapeaux de palier principal et abaissez
paliers.

REMARQUE : l Soulevez le cap principal petit à petit à droite et à gauche à tour de rôle.
l Faites attention à ne pas endommager la surface de joint du bloc-cylindres
et chapeaux de paliers principaux.

d. Nettoyez chaque journal principal et palier.

e. Vérifiez chaque man journal et roulement pour détecter des piqûres et des rayures.

INDICE :

Si le journal ou le palier est endommagé, remplacez le palier.

f. Placez le vilebrequin sur le bloc cylindre.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 99 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 163 : Extraction des chapeaux de palier principal

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Placez une bande de Plastigage sur chaque palier.

h. Examinez les marques et numéros avant et installez les chapeaux de roulement sur le bloc moteur.

INDICE :

Un numéro est marqué sur chaque chapeau de palier principal pour indiquer la position d'installation.

i. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des boulons de capuchon de roulement.
j. Placez les chapeaux de roulement du vilebrequin sur le bloc-cylindres.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 100 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limitée
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 164 : Pose d'une bande de Plastigage sur le maneton

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

k. Installez les manchons de palier principal à la main jusqu'à ce que l'écart entre les manchons de palier principal et
le bloc cylindre mesure moins de 6 mm (0,23 po) en marquant les 2 boulons de capuchon de roulement internes comme un
guide.

Longueur de boulon :

100 à 102 mm (3,94 à 4,02 po)

Fig. 165 : Insertion du couvercle de palier principal

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

1. En utilisant un marteau à face en plastique, taper légèrement sur le capuchon de roulement pour s'assurer d'un ajustement correct.

M. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des 8 boulons de capuchon de palier principal.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 101 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
Moteur 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 166: Perçage du Capuchon de Roulement

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

n. Install the 8 main bearing cap bolts to the outside positions.

Bolt length:

105,5 à 107,5 mm (4,15 à 4,23 po.)

INDICE :

Les boulons du capuchon du palier principal sont serrés en 2 étapes progressives.

Fig. 167 : Localisation des boulons de couvre-joint de vilebrequin

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Étape 1
1. Installer et serrer uniformément les 16 boulons de capot principal dans l'ordre montré dans le
illustration.

Couple : 61 N*m (622 kgf*cm, 45 ft.*lbf)

INDICE :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 102 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Si l'un des boulons de carter de palier principal ne respecte pas la spécification de couple, remplacez le principal.
boulon de chapeau de roulement.

REMARQUE :Ne tournez pas le vilebrequin.

Fig. 168 : Identifier la séquence de desserrage des boulons du capuchon de palier principal
Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

p. Étape 2
1. Marquez l'avant des boulons du capuchon à roulement avec de la peinture.
2. Resserrer les boulons du capuchon de roulement de 90° comme indiqué dans l'ordre montré à l'étape 1.
3. Vérifiez que la marque peinte est maintenant à un angle de 90° par rapport à l'avant.

Fig. 169 : Vérification de la marque peinte sur les boulons du capot de palier
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

q. Installez et serrez uniformément les 8 vis de capot de roulement principales et les joints d'étanchéité en plusieurs étapes et dans
la séquence montrée dans l'illustration.

Torque: 52 N*m (530 kgf*cm, 38 ft.*lbf)

Longueur de la vis :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 103 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4 2009

45 mm (1,77 po) pour le boulon A

30 mm (1,18 po) sauf pour le boulon A

Retirez les 24 boulons, les rondelles d'étanchéité et les couvercles de roulement.

Fig. 170 : Identification de la séquence de desserrage des boulons de chapeau de palier principal
Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Mesurez le Plastigage à son point le plus large.

Dégagement de pétrole standard :

0,026 à 0,047 mm (0,0010 à 0,0019 po)

Jeu de fonctionnement maximal :

0,050 mm (0,0020 po)

If the oil clearance is greater than the maximum, replace the bearings. If necessary, replace
le vilebrequin.

Retirez complètement le Plastigage après la mesure.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:30 p. m. Page 104 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 171 : Mesurer le Plastigage au point le plus large

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

u. Si vous remplacez un roulement, remplacez-le par un ayant le même numéro. Si le numéro du roulement
ne peut pas être déterminé, sélectionnez le bon roulement en additionnant les numéros imprimés sur le
bloc cylindre et vilebrequin, puis référez-vous au tableau ci-dessous pour le numéro de roulement approprié.
Il existe 5 tailles de roulements standards, marquées « 1 », « 2 », « 3 », « 4 » et « 5 » en conséquence.

Palier lisse

SPÉCIFICATION DE PALIER LIT

Utilisez le numéro de marque du bloc de cylindre de palier + le numéro de marque du vilebrequin

1 0-5
2 6 - 11
3 12 - 17
4 18 - 23
5 24 - 28

EXAMPLE:

Bloc cylindre "11" + Vilebrequin "06" = Nombre total 17 (Utiliser le palier "3")

Diamètre standard du maneton de vilebrequin

SPÉCIFICATION DE PORTEUR JOURNAL

Marquer la condition spécifiée
00 60,999 à 61,000 mm (2,4015 à 2,4016 po)
01 60,998 à 60,999 mm (2,4015 à 2,4015 po.)
02 60,997 à 60,998 mm (2,4015 à 2,4015 po.)
03 60,996 à 60,997 mm (2,4014 à 2,4015 po)
04 60,995 à 60,996 mm (2,4014 à 2,4014 po.)
05 60,994 à 60,995 mm (2,4013 à 2,4014 po)
06 60,993 à 60,994 mm (2,4013 à 2,4013 po.)
07 60,992 à 60,993 mm (2,4013 à 2,4013 po.)
08 60,991 à 60,992 mm (2,4012 à 2,4013 po)
09 60,990 à 60,991 mm (2,4012 à 2,4012 po.)
10 60,989 à 60,990 mm (2,4011 à 2,4012 po.)
11 60,988 à 60,989 mm (2,4011 à 2,4011 po.)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 105 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 172 : Identification du numéro de bloc cylindre et du numéro de vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Épaisseur de mur du centre du palier supérieur standard No. 1 et No. 4

SPÉCIFICATION DE PALIER À JOURNAL

Marquer la condition spécifiée
1 2,500 à 2,503 mm (0,0984 à 0,0985 po)
2 2,503 à 2,506 mm (0,0985 à 0,0987 po)
3 2,506 à 2,509 mm (0,0987 à 0,0988 po)
4 2,509 à 2,512 mm (0,0988 à 0,0989 po)
5 2,512 à 2,515 mm (0,0989 à 0,0990 po)

Journal n° 2 et Journal n° 3

SPÉCIFICATIONS DES POUILLES DE JOURNAL

Marquer la condition spécifiée
1 2,478 à 2,481 mm (0,0976 à 0,0977 po)
2 2,481 à 2,484 mm (0,0977 à 0,0978 po.)
3 2,484 à 2,487 mm (0,0978 à 0,0979 po)
4 2,487 à 2,490 mm (0,0979 à 0,0980 po)
5 2,490 à 2,493 mm (0,0980 à 0,0981 po)

Épaisseur de mur central de roulement inférieur standard No. 1 et No. 4

SPÉCIFICATION DE PLAIN BEARING

Marquer la condition spécifiée
1 2,478 à 2,481 mm (0,0976 à 0,0977 po)
2 2,481 à 2,484 mm (0,0977 à 0,0978 po)
3 2,484 à 2,487 mm (0,0978 à 0,0979 po)
4 2,487 à 2,490 mm (0,0979 à 0,0980 po)
5 2,490 à 2,493 mm (0,0980 à 0,0981 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 106 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Journal n° 2 et journal n° 3

SPÉCIFICATION DE ROULEMENT À JOURNAL

Marquer la condition spécifiée
1 2.500 to 2.503 mm (0.0984 to 0.0985 in.)
2 2,503 à 2,506 mm (0,0985 à 0,0987 po)
3 2,506 à 2,509 mm (0,0987 à 0,0988 po)
4 2,509 à 2,512 mm (0,0988 à 0,0989 po.)
5 2,512 à 2,515 mm (0,0989 à 0,0990 po)

s. Retirez le vilebrequin.
Retirez les paliers supérieurs et les rondelles de poussée supérieures du bloc-cylindre.

INDICE :

Arranger les paliers et les rondelles d'arrêt dans le bon ordre.

Fig. 173 : Localisation des roulements supérieurs et des rondelles de poussée supérieures
Avec l'aimable contribution de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE LA VALVE DE VIDANGE D'EAU DU BLOCI DE CYLINDRE

a. Retirez les 2 robinets de vidange d'eau du bloc cylindre.

b. Retirez les bouchons des robinets de vidange d'eau.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 107 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limitée
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 164 : Pose d'une bande de Plastigage sur le maneton

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

k. Installez les manchons de palier principal à la main jusqu'à ce que l'écart entre les manchons de palier pr
le bloc cylindre mesure moins de 6 mm (0,23 po) en marquant les 2 boulons de capuchon de roulement internes comme un
guide.

Longueur de boulon :

100 à 102 mm (3,94 à 4,02 po)

Fig. 165 : Insertion du couvercle de palier principal

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

1. En utilisant un marteau à face en plastique, taper légèrement sur le capuchon de roulement pour s'assurer d'un ajustement correct.

M. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des 8 boulons de capuchon de p

jeudi 28 novembre 2019 21:34:30 Page 101 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. À l'aide d'un élargisseur d'anneau de piston, retirez les 2 segments de compression.

b. À l'aide d'un élargisseur de segment de piston, retirez les 2 glissières latérales.

c. Retirez le ressort d'huile à la main.

Fig. 176 : Retrait de l'ensemble de segments de piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE PISTON AVEC L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE GOUJON

a. Vérifiez la condition d'ajustement entre le piston et la goupille du piston.

1. Essayez de déplacer le piston d'avant en arrière sur la goupille du piston.

Indice :

Si un mouvement est ressenti, remplacez le piston et la goupille en tant qu'ensemble.

Fig. 177 : Vérification de la condition d'ajustement entre le piston et la goupille du piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Déconnectez la bielle du piston.

1. Using a screwdriver, pry off the snap rings from the piston.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 109 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 178 : Enlever les anneaux ressort du piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2. Chauffez progressivement le piston à environ 80°C (176°F).

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 110 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 179 : Application de chaleur au piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

3. À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau à face en plastique, tapotez légèrement pour sortir la goupille du piston et retirez le
bielle.

INDICE :

l Le piston et la goupille forment un ensemble assorti.

l Disposez les pistons, les goupilles, les segments, les bielles et les paliers dans le bon ordre.

Fig. 180 : Retrait de la tige de piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Nettoyer le piston.
1. À l'aide d'un racloir à joints, enlevez le carbone du dessus du piston.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 111 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 181 : Retrait du carbone du dessus de piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2. Utilisez un outil de nettoyage de rainure ou un anneau cassé pour nettoyer les cannelures des segments de piston.

Fig. 182 : Nettoyage des rainures de segments de piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

3. À l'aide d'un solvant et d'un pinceau, nettoyez soigneusement le piston.

REMARQUE :Ne pas utiliser de brosse métallique.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 112 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

INSPECTION

1.VÉRIFIER L'ENSEMBLE DE RÉGLAGE DU JEU DES SOUPAPES

NOTE : l Gardez le régulateur de cils propre, sans saleté ni objets étrangers.

l Utilisez uniquement de l'huile moteur propre.

Fig. 183 : Nettoyage du piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Placez le réglage de cils dans un contenant rempli d'huile moteur.

b. Insérez le bout de SST dans le plongeur du régulateur de lash et utilisez le bout pour appuyer sur la bille de contrôle.
à l'intérieur du piston.

SST 09276-75010

c. Pressez SST et le régulateur de jeu ensemble pour déplacer le piston de haut en bas 5 à 6 fois.
d. Vérifiez le mouvement du piston et éliminez l'air.

D'accord

Le piston monte et descend.

REMARQUE :Lors de l'évacuation d'air à haute pression de la chambre de compression,

assurez-vous que le bout de SST appuie réellement sur la bille de contrôle comme
montré dans l'illustration. Si la bille de contrôle n'est pas pressée, l'air ne passera pas.
saigner.

e. Après avoir évacué l'air, retirez le SST. Ensuite, essayez d'appuyer rapidement et fermement sur le piston avec un doigt.

D'accord :

Le piston est très difficile à déplacer.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 113 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le limiteur de jeu.

Fig. 184 : Inspection de l'ensemble de réglage du jeu des soupapes

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ARBRE À CAMES

a. Inspectez l'arbre à cames pour les jeux.
1. Placez l'arbre à cames sur des blocs en V.
2. À l'aide d'un indicateur à cadran, mesurez le faux rond au niveau du journaliste central.

L'ovalisation maximum du cercle :

0,04 mm (0,0016 po.)

Si le jeu circulaire est supérieur au maximum, remplacez l'arbre à cames.

INDICE :

Vérifiez le jeu à l'huile après avoir remplacé l'arbre à cames.

Fig. 185: Inspecting Camshaft For Runout

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 114 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4 2009

b. À l'aide d'un micromètre, mesurez la hauteur du lobe de came.

Hauteur de lobes de came standard

SPÉCIFICATION DE LA HAUTEUR DE CAME

Item Condition spécifiée
Entrée de 44,316 à 44,416 mm (1,7447 à 1,7487 po)
Échappement de 44,262 à 44,362 mm (1,7426 à 1,7465 po)

Hauteur minimale de la came

SPÉCIFICATION DE LA HAUTEUR DU LOBE DE CAME

Élément Condition Spécifiée

Admission 44.166 mm (1.7388 po)
Échappement 44,112 mm (1,7367 po)

Fig. 186 : Mesure de la hauteur de lobes de came

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Si la hauteur du lobe de cames est inférieure au minimum, remplacez le vilebrequin.

c. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre du maneton.

Diamètre standard du journal

SPÉCIFICATION DE LA HAUTNEUR DU CAM

Article Condition Spécifiée
Journal n° 1 de 35,946 à 35,960 mm (1,4152 à 1,4157 po)
Autre journal de 25,959 à 25,975 mm (1,0220 à 1,0226 in.)

Si le diamètre du journal n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le jeu d'huile.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 115 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 187 : Mesurer le diamètre du journal

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

3.VÉRIFIER L'ENSEMBLE ENGRENAGE DE CALAGE D'AAC

a. Fixez l'arbre à cames dans un étau.

REMARQUE :Faites attention de ne pas endommager l'arbre à cames dans l'étau.

b. Alignez la rainure de la clé et la goupille droite pour assembler la poulie de distribution et l'arbre à cames.
c. Appuyez légèrement sur le pignon contre l'arbre à cames et tournez le pignon. Poussez davantage à l'endroit où le
la goupille entre dans la rainure.

REMARQUE :Assurez-vous de ne pas tourner le pignon de distribution du vilebrequin dans le sens du retard.
(l'angle droit).

d. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre le bord de l'engrenage et l'arbre à cames.

Fig. 188 : Alignement de la rainure clé et de la goupille droite

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Serrez le boulon de bride avec la rouet de calage de l'arbre à cames en place.

Torque: 100 N*m (1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 116 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

f. Vérifiez le verrou de l'engrenage de distribution de l'arbre à cames.

1. Serrez l'arbre à cames dans un étau et confirmez que l'engrenage de synchronisation de l'arbre à cames est verrouillé.

REMARQUE :Attention à ne pas endommager l'arbre à cames.

Fig. 189 : Serrage de boulon de bride

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Relâchez la goupille de verrouillage.

1. Couvrez les 4 chemins d'huile du palier de came avec du ruban vinyle comme indiqué dans l'illustration.

INDICE :

Les 4 chemins d'huile sont situés dans la rainure. Bouchez 2 chemins avec des morceaux de caoutchouc comme montré dans le
illustration.

2. Piquez un trou dans le ruban placé sur le chemin du côté d'avance. Piquez un trou dans le ruban placé sur le
retard chemin latéral du côté opposé à celui du chemin de côté d'avancement, comme montré dans le
illustration.

Fig. 190 : Couverture des chemins d'huile du palier de came avec du ruban vinyle
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2
3. Appliquez environ 200 kPa (2,0 kgf/cm², 28 psi) de pression d'air aux 2 chemins ouverts.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 117 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

ATTENTION : Couvrir les chemins avec un morceau de tissu lors de l'application

pression pour empêcher l'huile de pulvériser.

Fig. 191 : Appliquer une pression d'air sur les chemins brisés
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

4. Vérifiez que le pignon de calage de l'arbre à cames tourne dans le sens de l'avance lors de la réduction de l'air.
pression appliquée au chemin du côté retard.

INDICE :

Cette opération libère le goupillon pour la position la plus retardée.

Fig. 192 : Vérification de la direction de rotation de l'engrenage de calage de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

5. Lorsque la poulie de distribution de l'arbre à cames atteint la position la plus avancée, relâchez la pression d'air.
d'abord du chemin du côté retard et ensuite du chemin du côté avance, dans cet ordre.

REMARQUE :Assurez-vous de libérer la pression d'air du côté d'avance du chemin.

d'abord. Si la pression d'air du côté retard est relâchée en premier,
le pignon d'échappement du calage de l'arbre à cames peut se déplacer brusquement dans le
avancer dans la direction et casser la goupille de verrouillage ou d'autres pièces.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 118 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

h. Vérifiez la rotation en douceur.

1. Tournez la couronne de synchronisation de l'arbre à cames dans sa plage mobile (21°) 2 ou 3 fois, mais ne la tournez pas.
à la position la plus retardée. Assurez-vous que l'engrenage tourne en douceur.

REMARQUE :N'utilisez pas la pression de l'air pour effectuer le contrôle de rotation lisse.

i. Vérifiez la serrure dans la position la plus retardée.

1. Confirmez que la couronne de distribution du arbre à cames est verrouillée à la position la plus retardée.
Retirez le boulon de bride et les pignons de distribution de l'arbre à cames.

NOTE : l Assurez-vous de ne pas retirer les 3 autres boulons.

l Si vous prévoyez de réutiliser l'équipement, assurez-vous de relâcher la goupille droite
verrouillez avant d'installer l'engrenage.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE PIGNON D'ÉCHAPPEMENT DU COMMANDO D'ARBRE À CAMES

a. Fixez l'arbre à cames dans un étau.

REMARQUE :Faites attention à ne pas endommager l'arbre à cames dans l'étau.

Fig. 193: Identifying Flange Bolt And Camshaft Timing Gear

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Mettez le pignon d'échappement de l'arbre à cames et l'arbre à cames ensemble en alignant la rainure de la clé et droit
épingle.
c. Appuyez légèrement sur le pignon contre l'arbre à cames et tournez le pignon. Poussez un peu plus à l'endroit où le
la goupille entre dans la rainure.

ATTENTION : Assurez-vous de ne pas tourner le pignon de distribution d'échappement de l'arbre à cames dans le
retard direction (l'angle droit).

d. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre la frange de l'engrenage et l'arbre à cames.

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:31 Page 119 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique de moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 194 : Alignement de la rainure clé et de la goupille droite

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Serrez le boulon de bride avec le pignon d'échappement de l'arbre à cames fixé en place.

Couple : 100 N*m (1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf)

f. Vérifiez le verrou de la roue dentée de l'arbre à cames d'échappement.

Assurez-vous que l'engrenage d'échappement de l'arbre à cames est verrouillé.

Fig. 195 : Serrer le boulon de bride

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Libérez la goupille de verrouillage.

1. Recouvrez les 4 chemins d'huile du pignon de came avec du ruban adhésif en vinyle comme indiqué sur l'illustration.

INDICE :

Les 4 chemins d'huile sont situés dans la rainure. Bouchez 2 chemins avec des morceaux de caoutchouc comme indiqué dans le
illustration.

2. Piquez un trou dans le ruban placé sur le chemin d'avancement. Piquez un trou dans le ruban placé sur le
retard chemin latéral de l'autre côté de celui du chemin latéral d'avancement, comme indiqué dans le
illustration.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 120 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 196 : Couverture des chemins d'huile du palier de came avec du ruban vinyle
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2
3. Appliquez environ 200 kPa (2,0 kgf/cm, 28 psi) de pression d'air sur les 2 chemins ouverts (le
chemin latéral d'avance et chemin latéral de retard.

DANGER : Couvrez les chemins avec un morceau de tissu lors de l'application

pression pour empêcher l'huile de gicler.

Fig. 197 : Application de la pression d'air sur les chemins cassés

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

4. Make sure that the camshaft timing exhaust gear turns in the retard direction when reducing
la pression de l'air appliquée au chemin côté avance.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 121 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

SUGGESTION :

The lock pin is released and the camshaft timing exhaust gear turns in the retard direction.

Fig. 198 : Vérification de la direction de rotation de l'engrenage d'échappement de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

5. Lorsque l'engrenage d'échappement du calage de l'arbre à cames se déplace en position la plus retardée, libérez l'air.
pression d'abord du côté de l'avancement, puis libérez la pression d'air du retard
sentier latéral.

REMARQUE :Assurez-vous de relâcher la pression d'air du chemin de l'avance

d'abord. Si la pression de l'air du côté retard est relâchée en premier,
le pignon de distribution de l'arbre à cames d'échappement peut se déplacer brusquement dans le
avancer dans la direction et casser le goupillon ou d'autres pièces.

h. Vérifiez la rotation fluide.

1. Faites tourner le pignon d'échappement de l'arbre à cames dans sa plage de mouvement (18,5°) 2 ou 3 fois, mais ne le faites pas.
ne le tournez pas à la position la plus avancée. Assurez-vous que le rapport tourne en douceur.

REMARQUE :Lorsque la pression de l'air est relâchée du côté avancé du chemin

et puis, du côté du chemin de retard, l'engrenage automatiquement
returns to the most advanced position due to the advance assist
opération du ressort et verrous. Relâchez progressivement la pression d'air
du côté retard du chemin avant d'effectuer la rotation lisse
vérifier.

Vérifiez la serrure à la position la plus avancée.

1. Assurez-vous que le pignon d'échappement de l'arbre à cames est verrouillé à la position la plus avancée.
j. Retirer le boulon de bride et l'engrenage d'arbre à cames de synchronisation d'échappement.

REMARQUE : l Assurez-vous de ne pas retirer les 4 autres boulons.

l Si vous prévoyez de réutiliser l'équipement, assurez-vous de libérer la goupille droite.
verrouillez avant d'installer l'engrenage.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 122 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 199 : Identification des boulons de bride et de la synchronisation de l'arbre à cames d'échappement
Équipement
Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE BOLT DU GROUPE CULASSE

a. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre minimum du fil allongé à l'endroit de la mesure
point.

Diamètre extérieur standard :

10,85 à 11,00 mm (0,4272 à 0,4331 po)

Diamètre extérieur minimum :

10,70 mm (0,4213 in.)

Point de mesure :

103 mm (4,05 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 123 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 200 : Inspection de la vis de fixation de la culasse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

l Si un contrôle visuel ne révèle pas de zones excessivement fines, vérifiez le centre du boulon (voir
illustration) et trouvez la zone qui a le diamètre le plus bas.
l Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez le boulon de culasse.
[Link] L'ENSEMBLE DE CHAÎNE
a. En utilisant une balance à ressort, tirez sur la chaîne avec une force de 147 N (15 kgf, 33 lbf) comme indiqué dans le
illustration.
b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la longueur de 15 maillons.

Allongement maximal de la chaîne :

136,9 mm (5,390 po.)

Si l'allongement est supérieur au maximum, remplacez la chaîne.

REMARQUE :Effectuez la mesure à 3 endroits aléatoires. Inspectez en utilisant le

moyenne des mesures.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 124 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 201 : Mesure de la longueur de sous-assemblage de chaîne de lien

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 2 SOUS-ENSEMBLE DE CHAÎNE

a. Tirer la chaîne avec une force de 147 N (15 kgf, 33 lbf) comme indiqué dans l'illustration.
b. À l'aide d'un vernier, mesurez la longueur de 15 maillons.

Élongation maximale de la chaîne:

137,6 mm (5,417 po)

Si l'élongation est supérieure au maximum, remplacez la chaîne.

REMARQUE :Effectuez la mesure à 3 endroits aléatoires. Inspectez en utilisant le

moyenne des mesures.

Fig. 202 : Mesure de la longueur des maillons du sous-ensemble de chaîne n° 2

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

8.VÉRIFIEZ L'ENGRENAGE DE CAME OU LA ROUE CRANTÉE DU VILEBREQUIN

Enroulez la chaîne autour du pignon.

b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre du pignon avec la chaîne.

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:31 Page 125 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

Diamètre minimum de la couronne (avec chaîne) :

61,4 mm (2,417 po.)

INDICE :

l Le pied à coulisse doit contacter les rouleaux de la chaîne pour la mesure.

l Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez la chaîne et la couronne.

Fig. 203 : Inspection du diamètre de la roue dentée de l'arbre à cames

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DE PIGNON INACTIF

Enroulez la chaîne autour du pignon.
b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre du pignon avec la chaîne.

Diamètre minimum de la couronne (avec chaîne) :

61,4 mm (2,417 po)

INDICE :

l Le pied à coulisse doit toucher les rouleaux de chaîne pour la mesure.

l Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez la chaîne et le pignon.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 126 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 204 : Inspection du diamètre de la roue dentée au repos

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

10.VÉRIFIER LE JOINT D'HUILE DE L'ARBRE DE PIGNON INACTIF

a. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre de l'arbre de l'engrenage au ralenti.

Diamètre de l'arbre de pignon d idle standard :

22,987 à 23,000 mm (0,9050 à 0,9055 po)

Fig. 205 : Mesure du diamètre de l'arbre de l'engrenage au repos

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre intérieur de l'engrenage de ralenti.

Diamètre intérieur standard de l'engrenage d'idle :

23,02 à 23,03 mm (0,9062 à 0,9067 po)

c. Soustrayez la mesure du diamètre de l'arbre de pignon au repos de la mesure du diamètre intérieur du pignon au repos.

Dépollution de Standard Oil :

0,02 à 0,043 mm (0,0008 à 0,0017 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 127 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Dégagement maximal d'huile :

0,043 mm (0,0017 po)

Si le jeu d'huile de poussée est supérieur au maximum, remplacez l'arbre d'engrenage de ralenti et l'engrenage de ralenti.

Fig. 206 : Mesure du diamètre intérieur de l'engrenage de ralenti

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, INC. États-Unis.

[Link] L'ASSEMBLAGE DU TENSEUR DE CHAÎNE N° 1

a. Déplacez la plaque de bouchon vers le haut pour libérer le verrou. Poussez le piston et vérifiez qu'il se déplace.
en douceur. Si nécessaire, remplacez le tendeur de chaîne.

Fig. 207 : Inspection de l'ensemble de tendeur de chaîne n° 1

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

12.VÉRIFIER L'ENSEMBLE DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE N° 2

a. Vérifiez que le piston se déplace en douceur.
b. Mesurez la profondeur d'usure du tendeur de chaîne.

Maximum depth:

0,9 mm (0,035 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 128 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Si la profondeur est supérieure à la maximum, remplacez le tendeur de chaîne.

Fig. 208 : Mesure de la profondeur d'usure du tendeur de chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ASSEMBLAGE DU TENDUR DE CHAINES NO. 3

a. Vérifiez que le piston se déplace en douceur.
b. Mesurez la profondeur d'usure du tendeur de chaîne.

Maximum depth:

0,9 mm (0,035 po)

Si la profondeur est supérieure au maximum, remplacez le tendeur de chaîne.

Fig. 209 : Mesurer la profondeur d'usure du tendeur de chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CÔNE DE TENSIONNEUR DE CHAINES

a. Mesurez la profondeur usée du patin du tendeur de chaîne.

Maximum depth:

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 129 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

1.0 mm (0.039 in.)

Si la profondeur est supérieure au maximum, remplacez la glissière du tendeur de chaîne.

Fig. 210 : Mesure de la profondeur d'usure du patin de tendeur de chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SYSTÈME D'AMORTISSEMENT DES VIBRATIONS DE LA CHAÎNE N° 1

a. Mesurez la profondeur d'usure du amortisseur de vibration de chaîne.

Maximum depth:

1,0 mm (0,039 po)

Si la profondeur est supérieure au maximum, remplacez le dispositif d'amortissement des vibrations de chaîne.

Fig. 211 : Mesure de la profondeur d'usure du damper de vibration de chaîne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

16.VÉRIFIER LE COUPLEUR DE VIBRATIONS DE LA CHAÎNE N° 2

a. Mesurez la profondeur d'usure du dispositif d'amortissement des vibrations de la chaîne.

Profondeur maximale :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 130 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

1,0 mm (0,039 po)

Si la profondeur est supérieure au maximum, remplacez le vérin de vibration de chaîne.

Fig. 212 : Mesure de la profondeur d'usure du amortisseur de vibration de chaîne

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

17.VÉRIFIER L'ENSEMBLE DE SOUS-GROUPE DE CULASSE

a. À l'aide d'une règle de précision et d'un jeu de cales, mesurez la déformation de la surface de contact du
cylinder block and manifolds.

Déformation standard

TABLEAU DES CONDITIONS DES ARTICLES SPÉCIFIÉS

Article Condition spécifiée

Côté inférieur de la culasse 0,05 mm (0,0020 po)
Côté admission 0,08 mm (0,0031 po)
Côté échappement 0,08 mm (0,0031 po)

Maximum warpage:

0,10 mm (0,0039 po)

Si le volet est supérieur au maximum, remplacez la culasse.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 131 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 213 : Mesure du gauchissement de la surface de contact du bloc-cylindre et des collecteurs

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. En utilisant un colorant pénétrant, vérifiez les ports d'entrée, les ports d'échappement et la surface du cylindre pour détecter des fissures. Si
fêlé, remplacer la culasse.

Fig. 214 : Vérification des ports d'admission, des ports d'échappement

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

18.VÉRIFIER LA VANNE D'ADMISSION

a. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre de la tige de la soupape.

Standard valve stem diameter:

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 132 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 ENGINE Engine Mechanical (2GR-FE) - RAV4

5,470 à 5,485 mm (0,2154 à 0,2159 po)

Fig. 215 : Mesure du diamètre de la tige de soupape

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez l'épaisseur de la marge de tête de la soupape.

Épaisseur de marge standard :

1,0 mm (0,0394 po.)

Épaisseur minimale de marge :

0,50 mm (0,0197 po.)

Si l'épaisseur de la marge est inférieure au minimum, remplacez la soupape d'admission.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 133 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 216 : Mesure de l'épaisseur de la marge de tête de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la longueur totale de la valve.

Longueur totale standard :

105,85 mm (4,1673 po.)

Longueur minimale totale :

105,35 mm (4,1476 po.)

Si la longueur totale est inférieure au minimum, remplacez la soupape d'admission.

Fig. 217 : Mesure de la longueur totale de la vanne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

19.VÉRIFIER LA VALVE D'ÉCHAPPEMENT

a. En utilisant un micromètre, mesurez le diamètre de la tige de la soupape.

Diamètre standard de la tige de soupape :

5,465 à 5,480 mm (0,2151 à 0,2157 po.)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 134 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 218 : Mesure du diamètre de la tige de soupape

Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un micromètre à vernier, mesurez l'épaisseur de la marge de la tête de soupape.

Épaisseur de marge standard :

1,0 mm (0,0394 po.)

Épaisseur de marge minimale :

0,50 mm (0,0197 po)

Si l'épaisseur de la marge est inférieure au minimum, remplacez la soupape d'échappement.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 135 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 219 : Mesure de l'épaisseur de la marge de tête de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant un pied à coulisse, mesurez la longueur totale de la vanne.

Longueur totale standard :

110,40 mm (4,3464 po.)

Longueur minimale totale :

109,90 mm (4,3268 po)

Si la longueur totale est inférieure au minimum, remplacez la soupape d'échappement.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 136 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 220: Measuring Valve's Overall Length

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

20.VÉRIFIER LE SIÈGE DE LA VALVE D'ADMISSION

a. Appliquez une légère couche de bleu de Prusse sur la face de la soupape.

b. Appuyez légèrement la surface de la soupape contre le siège de la soupape.
c. Vérifiez la face de la soupape et le siège de la soupape en utilisant la procédure suivante.
1. Si le bleu de Prusse apparaît autour de toute la face de la valve, la face de la valve est concentrique. Sinon,
Remplacez la valve.
2. Si le bleu de Prusse apparaît autour de toute la surface du siège de soupape, le guide et la face de soupape sont concentriques.
Si ce n'est pas le cas, resurfacer le siège de la vanne.

3. Vérifiez que le siège de la valve touche au milieu de la face de la valve avec une largeur de 1,1
et 1,5 mm (0,043 et 0,059 po).

Fig. 221 : Inspection du siège de soupape d'échappement

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 137 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

21.VÉRIFIER LE SIEGE DE SOUFFLURE

Appliquez une couche légère de bleu de Prusse sur la face de la valve.
b. Appuyez légèrement la face de la soupape contre le siège de la soupape.
c. Vérifiez la face de soupape et le siège de soupape en utilisant la procédure suivante.
1. Si le bleu de Prusse apparaît autour de toute la face de la valve, la face de la valve est concentrique. Si ce n'est pas le cas,
Remplacez la valve.
2. Si le bleu de Prusse apparaît autour de l'ensemble du siège de soupape, le guide et la face de soupape sont concentriques.
Sinon, resurfacer le siège de la soupape.
3. Vérifiez que le siège de la soupape est en contact au milieu de la face de la soupape avec une largeur de 1,2
et 1,6 mm (0,047 et 0,063 po).

Fig. 222 : Inspection du siège de soupape d'échappement

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

22.VÉRIFIER LE SOUPAPE DE COMPRESSION INTERNE

a. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la longueur libre du ressort de compression intérieur.

Longueur libre standard :

45,46 mm (1,7898 po.)

Si la longueur libre n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le ressort.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 138 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 223 : Mesurer la longueur libre du ressort de compression interne

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. En utilisant un rapporteur en acier, mesurez la déviation du ressort de compression interne.

Maximum deviation:

1,0 mm (0,039 po.)

Angle maximal (référence) : 2°

Si le dépassement est supérieur au maximum, remplacez le ressort.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 139 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 224 : Mesure de la déviation du ressort de compression interne

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

23.VÉRIFIEZ LE JEU D'HUILE DU GUIDAGE DE SOUPAPE

a. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre intérieur du manchon de guidage.

Diamètre intérieur standard du manchon :

5,51 à 5,53 mm (0,2169 à 0,2177 po)

b. Soustrayez la mesure du diamètre de la tige de soupape de la mesure du diamètre intérieur du bush de guidage.

Dégagement standard

ITEM SPECIFIED CONDITION CHART

Article Condition spécifiée
Prise de 0,025 à 0,060 m (0,0010 à 0,0024 po)
Échappement de 0,030 à 0,065 mm (0,0012 à 0,0026 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 140 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 225 : Mesure du diamètre intérieur du guide

Merci à TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Dégagement maximal d'huile

ITEM SPECIFIED CONDITION CHART

Élément État spécifié
Entrée 0,08 mm (0,0031 po)
Échappement 0,10 mm (0,0039 po)

INDICE :

l Si le jeu est supérieur au maximum, remplacez la soupape d'admission et le guide de l'admission.

l Si le jeu est supérieur au maximum, remplacez la soupape d'échappement et le guide d'échappement.
buisson.
24.VÉRIFIER LE JEU DE SUPPORT DE L'ARBRE À CAMES
a. Inspectez les arbres à cames de la banque 1.

1. Installer les arbres à cames du banc 1.

2. À l'aide d'un indicateur à cadran, mesurez le jeu de poussée tout en déplaçant l'arbre à cames en arrière et
quatrième.

Dégagement standard de poussée :

0,08 à 0,13 mm (0,0031 à 0,0051 in.)

Dégagement maximum de poussée :

0,15 mm (0,006 po)

Si le dégagement axial est supérieur au maximum, remplacez la culasse. Si le poussée

la surface est endommagée, remplacez l'arbre à cames.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 141 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 226 : Inspection de la marge de poussée de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Inspect the bank 2 camshafts.

Installez les 2 arbres à cames de banque.
2. À l'aide d'un indicateur à cadran, mesurez le jeu axial tout en déplaçant le vilebrequin en arrière et
quatrième.

Dégagement de poussée standard :

0,08 à 0,13 mm (0,0031 à 0,0051 po)

Dégagement de poussée maximum :

0,15 mm (0,006 po)

Si le jeu de poussée est supérieur au maximum, remplacez la tête de cylindre. Si la poussée

la surface est endommagée, remplacez l'arbre à cames.

25.VÉRIFIER LE JEU D'HUILE DE L'ARBRE À CAMES

a. Nettoyez les chapeaux de paliers, le boîtier d'arbre à cames et les paliers d'arbre à cames.

b. Placez les arbres à cames sur le boîtier de l'arbre à cames.

c. Disposez une bande de Plastigage sur chacun des paliers de l'arbre à cames.
d. Installer les capuchons de pales.

REMARQUE :Ne tournez pas l'arbre à cames.

e. Retirez les paliers.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 142 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 227 : Pose d'une bande de Plastigage sur les paliers d'arbre à cames
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Measure the Plastigage at its widest point.

Clairance de l'huile standard

TABLEAU DES CONDITIONS SPÉCIFIÉES DE L'ARTICLE

Article Condition spécifiée

Journal n° 1 de 0,040 à 0,079 mm (0,0016 à 0,0031 po)
Autre journal de 0,025 à 0,062 mm (0,0010 à 0,0024 po.)

Dégagement maximal d'huile

TABLEAU DES CONDITIONS DES OBJETS SPÉCIFIÉS

Item Condition spécifiée

Journal n° 1 0,10 mm (0,0039 po)
Autre journal 0,09 mm (0,0035 po.)

Si le jeu à l'huile est supérieur au maximum, remplacez l'arbre à cames. Si nécessaire, remplacez le
boîtier de distributeur

g. Nettoyez les bouchons de palier, le boîtier de l'arbre à cames et les manetons de l'arbre à cames.

h. Placez les arbres à cames sur le boîtier des arbres à cames.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 143 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 228 : Mesurer le Plastigage au point le plus large

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

i. Posez une bande de Plastigage sur chacun des paliers de l'arbre à cames.
j. Installer les chapeaux de roulement.

REMARQUE :Ne tournez pas le vilebrequin.

k. Retirez les capuchons de palier.

Fig. 229 : Pose d'une bande de Plastigage sur les paliers de l'arbre à cames
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

1. Mesurez le Plastigage à son point le plus large.

Dégagement de pétrole standard

ITEM SPECIFIED CONDITION CHART

Article Condition spécifiée
Journal n° 1 de 0,040 à 0,079 mm (0,0016 à 0,0031 po)
Autre journal de 0,025 à 0,062 mm (0,0010 à 0,0024 po)

Dégagement d'huile maximal

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 144 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

ITEM SPECIFIED CONDITION CHART

Élément État Spécifié
No. 1 journal 0,10 mm (0,0039 po)
Autre journal 0,09 mm (0,0035 po)

Si le jeu à l'huile est supérieur au maximum, remplacez l'arbre à cames. Si nécessaire, remplacez le
carter de arbre à cames.

Fig. 230 : Mesure du Plastigage au point le plus large

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

26.VÉRIFIEZ LE BLOQUE CYLINDRIQUE POUR DÉFORMATION

a. À l'aide d'une règle de précision et d'un gabarit d'épaisseur, mesurez la déformation de la surface de contact de la
joint de culasse

Déformation maximale :

0,07 mm (0,0028 po)

Si la déformation est supérieure au maximum, remplacez le bloc-cylindres.

Fig. 231 : Mesure de la déformation de la surface de contact du joint de culasse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 145 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

b. Vérifiez visuellement le cylindre pour détecter des rayures verticales. Si des rayures profondes sont présentes, réalisez un alésage sur les 6.
cylindres. Si nécessaire, remplacez le bloc-cylindres.

Fig. 232 : Vérification du cylindre

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

27.VÉRIFIER LE CYLINDRE
a. En utilisant un manomètre de cylindre, mesurez le diamètre du cylindre aux positions A et B dans la poussée et
directions axiales.

Diamètre standard :

94,000 à 94,012 mm (3,7008 à 3,7013 po.)

Maximum diameter:

94,200 mm (3,7087 po.)

Si le diamètre est supérieur au maximum, remplacez le bloc cylindre.

Fig. 233 : Mesure du diamètre intérieur du cylindre gradué

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] PISTON SUB-ASSEMBLY WITH PIN

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 146 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

a. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre du piston à angle droit par rapport à la ligne centrale du piston où
La distance A depuis le bord inférieur du piston est spécifiée.

Distance A:

8,9 mm (0,3504 po)

Diamètre standard :

93,960 à 93,980 mm (3,6992 à 3,7000 pouces)

Minimum diameter:

93,830 mm (3,6941 in.)

Fig. 234 : Mesure du diamètre du piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link]ÉCTION DE LA CLARTE D'HUILE DU PISTON

a. Mesurez le diamètre du alésage du cylindre dans la direction de poussée.

b. Soustrayez la mesure du diamètre du piston de la mesure du diamètre du alésage du cylindre.

Dégagement de pétrole standard :

0,020 à 0,052 mm (0,0007 à 0,0020 po)

Dégagement maximal d'huile :

0,06 mm (0,0024 po)

Si le jeu de l'huile est supérieur au maximum, remplacez tous les pistons. Si nécessaire, remplacez le
bloc cylindre.

30.VÉRIFIER LE JEU DE RAINURE DE L'ANNEAU

a. À l'aide d'un calibraire, mesurez le jeu entre un nouvel anneau de piston et le mur de l'anneau.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 147 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

rythme.

Dégagement standard de rainure d'anneau

SPÉCIFICATION DE GROUPE DE BAGUE

Article Condition spécifiée
Non. 1 0,020 à 0,070 mm (0,0008 à 0,0028 po)
Non. 2 0,020 à 0,060 mm (0,0008 à 0,0024 po.)
Huile de 0,070 à 0,150 mm (0,0028 à 0,0059 po)

Si le jeu n'est pas conforme aux spécifications, remplacez le piston.

Fig. 235 : Mesure du jeu entre le segment de piston et le mur de la rainure du segment
Gracieuseté de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

31.VÉRIFIEZ L'ÉCART DE FIN DE L'ANNEAU DE PISTON

a. Insérez le segment de piston dans le cylindre.

b. À l'aide d'un piston, poussez l'anneau de piston un peu au-delà du bas du trajet de l'anneau, 110 mm (4,33 po)
depuis le sommet du bloc-cylindre.

Fig. 236 : Insertion de l'anneau de piston dans le cylindre

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Utilisez un jeu de cales, mesurez le jeu de l'extrémité.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 148 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du Moteur (2GR-FE) - RAV4

Espace de fin standard

SPÉCIFICATION D'ÉCART DE BOUCLE DE FIN

Élément État Spécifié

N° 1 de 0,25 à 0,35 mm (0,0098 à 0,0138 po)
Non. 2 de 0,50 à 0,60 mm (0,0197 à 0,0236 po.)
Huile de 0,10 à 0,40 mm (0,0039 à 0,0157 po)

Écart maximal à la fin

SPÉCIFICATION D'ÉCART DE FIN DE RING

Élément État spécifié
Non. 1 0,50 mm (0,0197 po.)
Non. 2 0,85 mm (0,0335 po.)
Huile 0,60 mm (0,0236 po)

Fig. 237 : Mesure de l'écart de fin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Si l'écart de tête est supérieur au maximum, remplacez le segment de piston. Si l'écart de tête est supérieur à
le maximum même avec un nouvel ensemble de segments, remplacer le bloc-cylindres.

32.VÉRIFIER LE JEU D'HUILE DU BROCHE DE PISTON

a. Vérifiez chaque marque sur le piston, la broche du piston et la bielle.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 149 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique de moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 238 : Marque de contrôle sur le piston

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre intérieur du trou de goupille de piston.

Diamètre intérieur standard du trou de la broche du piston

SPÉCIFICATION DU DIAMÈTRE INTÉRIEUR DU TROU DE GOUJON DE PISTON

Marc Condition spécifiée

A 22,001 à 22,004 mm (0,8662 à 0,8663 in.)
B 22,005 à 22,007 mm (0,8663 à 0,8664 po.)
C 22,008 à 22,010 mm (0,8665 à 0,8665 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 150 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 239 : Mesurer le diamètre intérieur du trou de goupille de piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre de la goupille de piston.

Diamètre standard de l'axe de piston

SPÉCIFICATION DU DIAMÈTRE DE L'AXE DE PISTON

Marquer Condition Spécifiée
A 21,997 à 22,000 mm (0,8660 à 0,8661 po)
B 22.001 to 22.003 mm (0.8662 to 0.8663 in.)
C 22,004 à 22,006 mm (0,8663 à 0,8664 po)

d. Soustrayez la mesure du diamètre de la goupille de piston de la mesure du diamètre du trou de la goupille de piston.

Dégagement standard de pétrole :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 151 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

0,001 à 0,007 mm (0,00004 à 0,0003 po)

Dégagement d'huile maximum :

0,015 mm (0,0006 po)

CONSEIL :

Si le jeu d'huile est supérieur au maximum, remplacez le piston et la goupille de piston en tant qu'ensemble.

Fig. 240 : Mesure du diamètre de la goupille de piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. À l'aide d'un calibre à coulisse, mesurez le diamètre intérieur du manchon de la biellette.

Diamètre intérieur standard de l'assemblage

SPÉCIFICATION DU DIAMÈTRE INTÉRIEUR DE LA BAGUE

Marque Condition Spécifiée
Une mesure de 22,005 à 22,008 mm (0,8663 à 0,8665 po)
B 22,009 à 22,011 mm (0,8665 à 0,8666 po)
C 22,012 à 22,014 mm (0,8666 à 0,8667 po)

Fig. 241 : Mesure du diamètre intérieur du manchon de bielle

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 152 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Soustrayez la mesure du diamètre de la goupille du piston de la mesure du diamètre intérieur du manchon.

Dégagement de Standard Oil :

0,005 à 0,011 mm (0,0002 à 0,0004 po)

Dégagement maximal d'huile :

0,03 mm (0,0012 po)

SUGGESTION :

Si le jeu à l'huile est supérieur au maximum, remplacez le manchon. Si nécessaire, remplacez le

bielle et goupille de piston en tant qu'ensemble.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE LA RÀTTE DE CONNEXION

a. En utilisant un alignement de tige et un jeu de cales, vérifiez l'alignement de la bielle.

1. Vérifiez la courbure.

Courbure maximale :

0,05 mm (0,0020 po) par 100 mm (3,94 po)

Si la courbure est supérieure au maximum, remplacez la bielle.

Fig. 242 : Vérification de la biellette pour déformation

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2. Vérifiez la torsion.

Torsion maximale :

0,15 mm (0,0059 po) par 100 mm (3,94 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 153 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Si le couple est supérieur au maximum, remplacez la bielle.

Fig. 243 : Vérification de la bielle pour torsion

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE BOLTS DE RACCORDEMENT DE LA RIGIDITE

a. En utilisant un pied à coulisse, mesurez le diamètre de la portion de tension du boulon.

Diamètre standard :

7,2 à 7,3 mm (0,283 à 0,287 in.)

Diamètre minimum :

7,0 mm (0,276 po.)

Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez le boulon.

Fig. 244 : Mesure du diamètre de la portion de tension de l'écrou

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

35.VÉRIFIER L'ARBRE À CAMES

a. Inspect for circle runout.
1. Placez le vilebrequin sur les blocs en V.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 154 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

2. À l'aide d'un indicateur à cadran, mesurez le décalage circulaire au niveau du palier central.

Course maximale de l'ovalité :

0,06 mm (0,0024 po)

Si l'excentricité du cercle est supérieure au maximum, remplacez le vilebrequin.

Fig. 245 : Inspection du jeu radial du vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Inspectez les principaux journaux.

1. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre de chaque paliers principal.

Diamètre standard du journal :

60,988 à 61,00 mm (2,4011 à 2,4016 po)

Si le diamètre n'est pas conforme à la spécification, vérifiez l'espace d'huile. Si nécessaire, remplacez le
vilebrequin.

2. Vérifiez chaque axe principal pour l'évasement et le désalignement comme montré dans l'illustration.

Conicité maximale et ovalisation :

0,02 mm (0,0008 po)

Si le cône et le désalignement dépassent le maximum, remplacez le vilebrequin.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 155 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 246 : Mesure du diamètre du journal principal

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Inspecter la goupille de manivelle.

1. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre de chaque manivelle.

Diamètre standard de l'axe de manivelle :

52,992 à 53,000 mm (2,0863 à 2,0866 po)

Si le diamètre n'est pas conforme aux spécifications, vérifiez le jeu d'huile. Si nécessaire, remplacez le
vilebrequin.

2. Vérifiez chaque manivelle pour son biais et son ovalité comme montré dans l'illustration.

Épaisseur maximale et ovalité :

0,02 mm (0,0008 po.)

Si le cône et le jeu oval sont supérieurs au maximum, remplacez le vilebrequin.

Fig. 247 : Mesure du diamètre de la bretelle de manivelle

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 156 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] LE BOULON DE MONTAGE DU CAPOT DE ROULEMENT DE VILEBREQUIN

a. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre minimum du filetage comprimé à l'endroit de la mesure.
point.

Diamètre standard :

10.8 to 11.0 mm (0.4252 to 0.4331 in.)

Minimum diameter:

10,70 mm (0,4213 po)

Point de mesure :

40 mm (1,57 po)

Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacez le boulon.

Fig. 248 : Mesure du diamètre minimum du filetage comprimé

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

REMPLACEMENT

[Link] LE JOINT DU TUBE D'ALLUMAGE

a. Soulevez les griffes de la plaque de déflecteur de ventilation.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 157 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 249 : Soulever les griffes de la plaque de déviation de ventilation

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un tournevis avec sa pointe protégée par du ruban adhésif et d'un marteau, enlevez les 6 joints de tube de bougie d'allumage.

Fig. 250 : Dévissage des joints de tube de bougie d'allumage

Grâce à TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. À l'aide d'une clé à douille de 32 mm, tapotez 6 nouveaux joints de tube de bougie d'allumage dans les couvercles de tête.

REMARQUE : l Gardez les lèvres exemptes de corps étrangers.

l Ne frappez pas le joint d'huile à un angle.

d. Return the claw of the ventilation baffle plate to its original position.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 158 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 251 : Installation des joints de tube de bougie dans les caches de culasse
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE JOINT D'HUILE ARRIÈRE DU MOTEUR

a. Placez le joint d'étanchéité sur des blocs de bois.

b. À l'aide d'un tournevis et d'un marteau, retirez le joint d'huile.

Fig. 252 : Extraction du joint d'étanchéité

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant le SST, insérez un nouveau joint d'huile jusqu'à ce que sa surface soit au ras du bord du support du joint d'huile.

SST 09223-15030

REMARQUE : l Gardez les lèvres exemptes de matières étrangères.

l Ne tapez pas sur le joint d'huile à un angle.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:31 Page 159 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 253 : Installation du joint d'huile

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE BUSH DE PETIT EXTREMITE DE LA BARENDUIT

a. Utiliser un SST et un presse pour extruder le buisson.

SST 09222-30010

Fig. 254 : Installation du manchon

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Alignez les trous d'huile du nouveau manchon et de la bielle.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 160 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 255 : Alignement des trous à huile du manchon et de la bielle

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant un SST et une presse, poussez dans le buisson.

SST 09222-30010

Fig. 256: Installing Bush

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. À l'aide d'un affûteur à trou d'épingle, affûtez le manchon pour obtenir le jeu standard spécifié entre le manchon
et goujon de piston.

Fig. 257 : Douille de rodage

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Enduire la goupille de piston avec de l'huile moteur. Poussez la goupille de piston dans la bielle avec votre pouce pour
vérifiez que la goupille de piston s'adapte à température ambiante normale.
[Link] LE GUIDAGE DE LA SOUPAPE D'ADMISSION

a. Chauffer la culasse à environ 80 à 100°C (176 à 212°F).

b. Placez la culasse sur des blocs en bois.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 161 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 258 : Enfoncer la goupille de piston dans la biellette

Avec l'aimable concours de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Utilisez un SST et un marteau pour taper sur le bush de guide de soupape.

SST 09201 -10000 (09201 -01050), 09950-70010 (09951-07100)

Fig. 259 : Dépose de l'embout de guide de soupape

Avec l'aimable permission de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. À l'aide d'un calibre, mesurez le diamètre du trou de la douille de la tête de cylindre.

Diamètre de la alésage standard du cylindre :

10,285 à 10,306 mm (0,4049 à 0,4057 po)

e. Sélectionnez une nouvelle douille de guide (STD ou 0/S 0,05).

Diamètre du trou de douille standard

SPÉCIFICATION DU DIAMÈTRE DU TROU D'ARBRE

Specified Condition
Taille de buisson
Utiliser STD 10,335 à 10,356 mm (0,4069 à 0,4077 po)
Utiliser O/S 0,05 10,285 à 10,306 mm (0,4049 à 0,4057 po)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 162 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 260 : Mesurer le diamètre du trou de la douille de la culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

l Si le diamètre du coussinet de l'arbre de la culasse est supérieur à 10,344 mm (0,4072 po),

usiner le diamètre du manchon à un diamètre compris entre 10,383 et 10,394 mm (0,4088 à 0,4092 po).
lSi le diamètre du bush du culasse est supérieur à 10,344 mm (0,4072 in.), remplacez
la culasse.
f. Chauffez la culasse à environ 80 à 100°C (176 à 212°F).
g. En utilisant un SST et un marteau, enfoncez un nouveau manchon de guidage à la hauteur de saillie spécifiée.

Hauteur de protusion standard :

9,1 à 9,9 mm (0,3582 à 0,3900 in.)

SST 09201 -10000 (09201 -01050), 09950-70010 (09951-07100)

Fig. 261 : Guide de perçage

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. À l'aide d'un alésoir tranchant de 5,5 mm, aléser le guide pour obtenir le jeu standard spécifié
entre le guide et la tige de soupape.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 163 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] LE GUIDE DE SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT

a. Chauffer la culasse à environ 80 à 100°C (176 à 212°F).

b. Placez la culasse sur des blocs de bois.

Fig. 262 : Douille de guide à aléser

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Utilisez SST et un marteau pour taper sur le manchon de guidage de soupape.

SST 09201 -10000 (09201 -01050), 09950-70010 (09951-07100)

Fig. 263 : Dévissage du manchon de guidage de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre du trou de bush du culasse.

Diamètre du alésage standard du cylindre :

10,285 à 10,306 mm (0,4049 à 0,4057 po)

e. Sélectionnez un nouveau guide (STD ou O/S 0,05).

Diamètre standard de l'alésage de manchon

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 164 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

SPÉCIFICATION DU DIAMÈTRE DE SÉRIE BUSH

Condition Spécifiée
Taille de buisson
Utiliser STD 10,335 à 10,356 mm (0,4069 à 0,4077 po)
Utilisez O/S 0,05 10,285 à 10,306 mm (0,4049 à 0,4057 po)

Fig. 264 : Mesure du diamètre de l'alésage du puits de guidage de la culasse

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

Si le diamètre de l'alésage du manchon de la culasse est supérieur à 10,344 mm (0,4072 po),

l
usinez le diamètre du bush entre 10,383 et 10,394 mm (0,4088 à 0,4092 po).
l Si le diamètre de l'alésage du cylindre est supérieur à 10,344 mm (0,4072 po), remplacer.
la culasse.
f. Chauffez la culasse à environ 80 à 100 °C (176 à 212 °F).
g. En utilisant un SST et un marteau, enfoncez un nouveau guide à la hauteur de saillant spécifiée.

SST 09201-10000 (09201-01050), 09950-70010 (09951-07100)

Hauteur de saillie standard :

9,30 à 9,70 mm (0,3661 à 0,3819 po.)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 165 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 265 : Taper dans le guide de buse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. À l'aide d'un alésoir tranchant de 5,5 mm, aléser le guide pour obtenir le jeu spécifié standard.
entre le guidage et la tige de soupape.
6. REMPLACER LE CULASSE JOINT TIGHT

REMARQUE :Si de l'eau coule du bouchon étanche ou si le bouchon se corrode, remplacez-le.

a. Retirez les bouchons serrés.

Fig. 266 : Guide de réamorçage

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Appliquez de l'adhésif autour du bouchon étanche.

Adhesive:

Adhésif d'origine Toyota 1324, Three Bond 1324 ou équivalent

c. En utilisant un SST et un marteau, enfoncez 2 nouveaux bouchons serrés comme montré sur l'illustration.

SST 09950-60010 (09951-00340), 09950-70010 (09951-07100)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 166 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 267 : Application d'adhésif autour d'une prise étroite

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 268 : Installation de bouchons serrés

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE BOLT D'ÉTUD DE BLOQUE CYLINDRE

REMARQUE :Si une tige filetée est déformée ou si les filetages sont endommagés, remplacez-la.

a. Retirez les boulons d'ancrage.

b. À l'aide d'une clé à douille E8 "TORX", installez les boulons à tirant.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 269 : Installation des boulons d'ancrage

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CULASSE ÉCROU DROIT

REMARQUE :It is not necessary to remove the straight pin unless it is being replaced.

a. Retirez la épingle droite.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 167 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

b. Using a plastic-faced hammer, tap in new straight pins to the cylinder block.

Protrusion standard

SPÉCIFICATIONS DES ÉPINGLES DROITES

Item Specified Condition
Aiguille de 23 mm (0,91 po)
Broche B 6 mm (0,24 po)
Goupille C 11 mm (0,43 po)
Pointe D 9 mm (0,35 po)

Fig. 270 : Taper des broches droites dans le bloc cylindrique

Avec l'aimable soutien de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE JOINT DE CULASSE

REMARQUE :Il n'est pas nécessaire d'enlever la goupille de l'anneau à moins qu'elle ne soit remplacée.

a. Retirez les goupilles de l'anneau.

b. En utilisant un marteau à face en plastique, enfoncez une nouvelle goupille jusqu'à ce que la goupille s'arrête.

[Link] LE BOLTS D'ÉTANCHÉITÉ DU CULASSE

REMARQUE :Si un boulon d'ancrage est déformé ou que les filetages sont endommagés, remplacez-le.

a. Retirez les boulons d'ancrage.

b. En utilisant des clés à douille "TORX" E6 et E8, installez les boulons de fixation.

Couple : 10 N*m (102 kgf*cm, 7 pi.*lbf) pour les boulons A et B

4,0 N*m (41 kgf*cm, 35 in.*lbf) pour le boulon d'ancrage C

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 168 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 271 : Installation de la goupille de maintien

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Fig. 272 : Installation des boulons à tige

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] CYLINDER HEAD SET STRAIGHT PIN

REMARQUE :Il n'est pas nécessaire de retirer la épingle droite à moins qu'elle ne soit remplacée.

a. À l'aide d'un marteau à face en plastique, enfoncez une nouvelle épingle droite comme indiqué dans l'illustration.

Hauteur de proéminence standard :

18,0 à 19,0 mm (0,71 à 0,75 po.)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 169 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 273 : Installation de la goupille droite

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

REASSEMBLAGE

[Link] N° 1 SOUPAPE DE GRAISSAGE SOUS-ENSEMBLE

a. En utilisant une clé hexagonale de 5 mm, installez les 3 buses d'huile avec les boulons.

Torque: 9.0 N*m (92 kgf*cm, 80 in.*lbf)

Fig. 274 : Localisation des buses à huile

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DE ROBINET DE VIDANGE D'EAU DU CARTER CYLINDRE

a. Appliquez de l'adhésif autour des robinets de vidange.

Adhesive:

Adhésif Toyota d'origine 1324, Three Bond 1324 ou équivalent

b. Installer les robinettes de vidange d'eau du bloc-cylindre.

Installer temporairement les robinets de vidange.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 170 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Torque: 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)

Fig. 275 : Application d'adhésif autour des robinets de vidange

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

2. Lors d'une rotation complète, serrez le robinet de vidange à l'angle indiqué dans l'illustration.

Torque: 45 N*m (459 kgf*cm, 33 ft.*lbf)

REMARQUE :Ne desserrez pas le robinet de vidange pour l'ajuster. Si un ajustement est
nécessaire, retirez le robinet de vidange et réinstallez-le.

c. Installer les bouchons des robinettes de vidange à la robinettes de vidange.

Torque: 13 N*m (133 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

Fig. 276 : Identification de l'angle de serrage du bouchon de vidange

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, INC. U.S.A.

[Link] LE PISTON AVEC L'ENSEMBLE DE BROCHE

a. À l'aide d'un tournevis, installez un nouvel anneau de retenue à une extrémité du trou de goupille du piston.

INDICE :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 171 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Assurez-vous que l'ouverture finale de l'anneau snap n'est pas alignée avec la découpe de trou de goupille.
piston.

Fig. 277 : Installation de l'anneau élastique

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Chauffez progressivement le piston à environ 80°C (176°F).

c. Enrober la goupille du piston avec de l'huile moteur.

Fig. 278 : Piston de chauffage

Avec les remerciements de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Alignez les marques avant du piston et de la bielle, puis enfoncez la goupille de piston avec votre pouce.

INDICE :

Le piston et la cheville forment un ensemble accordé.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 172 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du Moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 279 : Alignement des marques avant du piston et de la bielle

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Vérifiez la condition d'ajustement entre le piston et l'axe du piston en essayant de déplacer le piston en arrière et
vers l'avant sur la goupille du piston.

Fig. 280 : Vérification de l'état d'ajustement entre le piston et la goupille de piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. À l'aide d'un tournevis, installez un nouvel anneau de retenue à l'autre extrémité du trou de goupille du piston.

Indice :

Assurez-vous que l'écart de terminaison de l'anneau à ressort n'est pas aligné avec l'ouverture du trou pour le goupille.
piston.

4. INSTALLER LE KIT DE SEGMENTS DE PISTON

a. Install the oil ring expander and 2 side rails by hand.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 173 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
MOTEUR 2009 Mécanique Moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 281 : Installation de l'anneau snap

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, É.-U., INC.

b. En utilisant un expandeur de segments de piston, installez les 2 segments de compression de sorte que les marques peintes soient
positionné comme indiqué dans l'illustration.

Fig. 282 : Installation de l'ensemble des segments de piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Positionnez les segments de piston de manière à ce que les extrémités des segments soient comme montré dans l'illustration.

REMARQUE :Ne pas aligner les extrémités de l'anneau.

[Link] LE PALIER DE VILEBREQUIN

REMARQUE : Les paliers principaux ont des largeurs comprises entre 18,0 mm (0,709 po) et 21,0
(21,0 mm) Installer les roulements de 21,0 mm (0,827 po) dans le numéro 1 et le numéro 4
positions des coussinets du bloc cylindre avec le chapeau de palier principal. Installer le 18.0
roulements de mm (0,709 po) aux positions n° 2 et n° 3.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 174 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 283 : Identification des extrémités des segments de piston

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

a. Nettoyez le manchon principal et les deux surfaces du roulement.

Fig. 284 : Identification du palier journal principal

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installer le roulement supérieur.

1. Installez le palier supérieur sur le bloc cylindrique comme indiqué dans l'illustration.

REMARQUE :Ne pas appliquer d'huile moteur sur le roulement et sa surface de contact.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 175 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 285 : Installation du roulement supérieur dans le bloc-cylindres

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Installer le roulement inférieur.

1. Installez le palier inférieur sur le capuchon du palier.
2. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la distance entre le bord du capuchon de roulement et le bas
bord de roulement.

Dimension (A - B):

0,7 mm (0,028 po) ou moins.

REMARQUE :Ne pas appliquer d'huile moteur sur la zone de contact du roulement et
dessous.

Fig. 286 : Installation du palier inférieur sur le chapeau de palier

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE L'ARBRE À CAMES

a. Installer les 2 rondelles de poussée sous la position de l'arbre No. 2 du bloc-cylindre avec l'huile
rainures orientées vers l'extérieur.

b. Appliquez de l'huile moteur sur le palier supérieur, puis placez le vilebrequin sur le bloc-cylindres.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 176 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4

Fig. 287 : Installation des rondelles de poussée

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Confirmez les marques et les numéros à l'avant des paliers principaux et installez les paliers.
bloc cylindre.

INDICE :

Un numéro est marqué sur chaque chapeau de palier principal pour indiquer la position d'installation.

d. Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des boulons du couvercle de palier.
e. Installez temporairement les 8 boulons de la chape principale dans les positions intérieures.

Fig. 288 : Identification du numéro de chapeau de palier

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Insérez le couvercle de palier principal à la main jusqu'à ce que l'écart entre le couvercle de palier principal et le
Le bloc cylindre est inférieur à 6 mm (0,23 in.) en marquant les 2 boulons de capuchon de roulement internes comme guide.

Longueur de boulon :

100,0 à 102,0 mm (3,937 à 4,016 po.)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 177 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 289 : Insertion de la semelle de palier principal

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. En utilisant un marteau à face en plastique, tapotez légèrement le capuchon de palier pour garantir un bon ajustement.

h. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des 8 boulons de la semelle des paliers principaux.

Fig. 290 : Alésage du capuchon de palier

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

Installez les 8 boulons de la plaque inférieure des roulements principaux aux positions extérieures.

Longueur du boulon :

105,5 à 107,5 mm (4,154 à 4,232 in.)

j. Installez les boulons de couverture des roulements de vilebrequin.

INDICE :

Les boulons du carter principal sont serrés en 2 étapes progressives.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 178 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique de moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 291 : Localisation des boulons de couvercle de palier de vilebrequin

Avec l'aimable concours de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

k. Étape 1
1. Installer et serrer uniformément les 16 boulons de capot de palier principal dans l'ordre montré dans le
illustration.

Torque: 61 N*m (622 kgf*cm, 45 ft.*lbf)

Si l'un des boulons de chapeau de palier principal ne respecte pas le couple spécifié, remplacez-le.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 179 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTER 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 292 : Identification de la séquence de serrage des boulons de chapeau de palier principal
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

l. Étape 2
1. Marquez le devant des boulons du couvercle de palier avec de la peinture.
2. Serrez à nouveau les boulons du capuchon de roulement de 90° dans l'ordre indiqué à l'étape 1.
3. Vérifiez que la marque peinte est maintenant à un angle de 90° par rapport à l'avant.
v. Vérifiez que le vilebrequin tourne de manière fluide.

Fig. 293 : Vérification de la marque peinte sur les boulons de capot de palier
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

n. Installer et serrer uniformément les 8 boulons de capot de palier principal et les joints d'étanchéité par étapes, dans le
séquence montrée dans l'illustration.

Couple : 52 N*m (530 kgf*cm, 38 ft.*lbf)

Longueur du boulon :

45 mm (1,77 po) pour le boulon A

30 mm (1,18 po) sauf pour la vis A

O. Vérifiez que le vilebrequin tourne en douceur.

[Link] LE PALIER DE RODE DE CONNECTION

a. Installer le coussinet de bielle sur la bielle et le couvercle de coussinet.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 180 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 294 : Serrage des boulons de capot de palier principal

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez la distance entre les bords de la bielle et du chapeau de palier.
et le bord de chaque palier de bielle.

Dimension (A - B) :

0,7 mm (0,028 po) ou moins

REMARQUE :Ne pas appliquer d'huile moteur sur la zone de contact et le dessous du roulement.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE PISTON AVEC RACCORDEUR

a. Appliquez de l'huile moteur sur les parois des cylindres, les pistons et les surfaces des paliers de bielle.

Fig. 295 : Mesurer la distance entre les bords de la bielle et du chapeau de palier
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Positionnez les segments de piston de sorte que les extrémités des segments soient comme indiqué dans l'illustration.

REMARQUE :Ne pas aligner les extrémités de l'anneau.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 181 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 296 : Identification de la position des extrémités des segments de piston

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. À l'aide d'un compresseur de segments de piston, poussez le piston correctement numéroté et la bielle à l'intérieur de
cylindre avec le marque avant du piston face à l'avant.

REMARQUE :Associez le chapeau de bielle numéroté avec la bielle.

Fig. 297 : Pousser l'ensemble piston et bielle dans le cylindre

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Vérifiez que le repère avant du capuchon de la bielle est orienté vers l'avant et installez-le.
e. Appliquez une fine couche d'huile moteur sur les filetages et sous les têtes des boulons de couvercle de bielle.
f. Installez les boulons de capuchon de connexion.

INDICE :

Les boulons du capuchon de raccordement sont serrés en 2 étapes progressives.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 182 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 298 : Installation des boulons de connexion

Courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

g. Étape 1
1. Installez et serrez alternativement les boulons du capuchon de bielle en plusieurs étapes.

Torque: 25 N*m (255 kgf*cm, 18 ft.*lbf)

Fig. 299 : Installation du couvercle de la bielle

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. Étape 2
1. Marquez le côté avant de chaque boulon de capuchon de connexion avec de la peinture.
2. Serrez les boulons du capot de 90° supplémentaires comme montrés dans l'illustration.
3. Vérifiez que la marque peinte est maintenant à un angle de 90° par rapport à l'avant.

i. Vérifiez que le vilebrequin tourne en douceur.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 183 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 300 : Vérification de la marque peinte sur le boulon de connexion

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

a. Installez le capteur de position du vilebrequin avec le boulon.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 301 : Localisation du capteur de position du vilebrequin

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 2 BROCHE DROITE

a. À l'aide d'une clé hexagonale de 14 mm, installez 2 nouveaux joints et les 2 bouchons à vis droits.

Torque: 80 N*m (816 kgf*cm, 59 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 184 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 302 : Localisation des bouchons à vis droits

Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 1 BOUCHON À VIS DROITE

a. À l'aide d'une clé hexagonale de 10 mm, installez 4 nouveaux joints et les bouchons de vis droits.

Couple : 44 N*m (449 kgf*cm, 32 ft.*lbf)

[Link] LE SIÈGE DE RESSORT DE SOUPAPE

a. Installez les sièges de ressort de soupape sur la culasse.

Fig. 303 : Localisation du bouchon à vis droit n° 1

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE JOINT D'HUILE DE TIGE DE SOUFFLANTE

a. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les nouveaux joints d'huile.

REMARQUE :Faites attention lors de l'installation des joints d'huile d'admission et d'échappement.
exemple, installer le joint d'huile d'admission du côté d'échappement ou
L'installation du joint d'huile d'échappement du côté d'admission peut causer des problèmes d'installation
problèmes plus tard.

INDICE :

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 185 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Les joints d'huile des soupapes d'admission sont blancs et les joints d'huile des soupapes d'échappement sont noirs.

Fig. 304 : Identification du joint d'huile de tige de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. En utilisant le SST, poussez les joints d'huile.

SST 09201-41020

REMARQUE :Le non-respect de l'utilisation de SST entraînera des dommages au joint ou un mauvais fonctionnement.
assis.

Fig. 305 : Installation du joint d'huile de tige de soupape

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA VALVE D'ADMISSION

a. Appliquez beaucoup d'huile moteur sur la zone de pointe de la soupape d'admission montrée dans l'illustration.
b. Installer la soupape, le ressort de compression et le support de ressort sur la culasse.

REMARQUE :Installez les mêmes pièces dans la même combinaison que leur originale
emplacements.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 186 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
Moteur 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 306 : Identification de la soupape d'admission

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant SST et des blocs en bois, comprimez le ressort et installez le verrou de retenue.

SST 09202-70020 (09202-00010)

Fig. 307 : Installation du verrou de retenue

Gracieusement fourni par TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. En utilisant un marteau à face en plastique, tapotez légèrement le bout de la tige de soupape pour garantir un ajustement correct.

REMARQUE :Faites attention de ne pas endommager le maintien.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 187 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 308 : Pointe de tige de vanne de perçage

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA VALVE D'ÉCHAPPEMENT

a. Appliquez beaucoup d'huile moteur sur la zone de la pointe de la soupape d'échappement montrée dans l'illustration.
b. Installez la soupape, le ressort de compression et le cône de ressort sur la culasse.

REMARQUE :Installez les mêmes pièces dans la même combinaison qu'à l'origine
emplacements.

Fig. 309 : Identification de la valve d'échappement

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. En utilisant le SST et des blocs en bois, comprimez le ressort et installez le verrou de retenue.

SST 09202-70020 (09202-00010)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 188 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 310 : Installation du verrou de maintien

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. À l'aide d'un marteau à face en plastique, frappez légèrement le bout de la tige de vanne pour assurer un ajustement correct.

REMARQUE :Faites attention de ne pas endommager le dispositif de retenue.

16. INSTALLER LE CAPUCHON DE TIGE DE SOUPAPE

Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les capuchons de tige de soupape.

b. Installez les bouchons de tige de soupape sur la culasse.

Fig. 311 : Pointe de tige de soupape de tapotement

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

17. INSTALLER LE TUYAU D'ALIMENTATION EN EAU

a. Installez le tuyau d'entrée d'eau avec les 2 boulons.

Couple : 10 N*m (102 kgf*cm, 7 pi.*lbf)

b. Installer le tuyau de dérivation d'eau.

[Link] DE L'ENSEMBLE SOUS-CYLINDRE (pour le Banc 1)
a. Vérifiez les saillies des pistons pour chaque cylindre.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 189 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

1. Nettoyez le bloc cylindre avec un solvant.

2. Réglez le piston du cylindre à mesurer légèrement avant le point mort supérieur.

Fig. 312 : Localisation du tuyau de dérivation d'eau

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Placez le joint de culasse sur la surface du bloc cylindre avec la face avant du n° de lot.
tamponner vers le haut.

REMARQUE : l Faites attention à la direction d'installation.

l Déposez délicatement la culasse afin de ne pas l'endommager.
joint avec la partie inférieure de la tête.

c. Placez la culasse sur le bloc-cylindres.

REMARQUE :Assurez-vous qu'il n'y a pas d'huile sur la surface de montage de la culasse.

Fig. 313 : Placement du joint de culasse sur le bloc-cylindre

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

Les boulons de culasse sont serrés en 3 étapes progressives.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 190 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

d. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filets et sous les têtes des boulons de culasse.
e. Étape 1
1. À l'aide d'une clé bi-hexagonale de 10 mm, installez et serrez uniformément les 8 boulons de culasse.
avec les laveurs de plaques en plusieurs étapes, dans l'ordre montré dans l'illustration.

Torque: 36 N*m (367 kgf*cm, 27 ft.*lbf)

Fig. 314 : Identification de la séquence de serrage des boulons de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Étape 2
1. Marquez la tête de boulon de culasse avec de la peinture comme indiqué dans l'illustration.
2. Serrez les boulons des culasses de 90° supplémentaires dans l'ordre indiqué à l'étape 1.
g. Étape 3
1. Serrez les boulons de la culasse d'un angle supplémentaire de 90° selon la séquence indiquée dans l'étape 1.
2. Vérifiez que la marque peinte est maintenant tourné vers l'arrière.

Fig. 315 : Vérification de la marque peinte sur les boulons de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE L'ENSEMBLE DE CULASSE (pour le banc 2)

a. Vérifiez les projections des pistons pour chaque cylindre.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 191 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

1. Nettoyez le bloc cylindre avec un solvant.

2. Réglez le piston du cylindre à mesurer légèrement avant le PMH.
b. Placez le joint de culasse sur la surface du bloc cylindre avec la face avant du numéro de lot.
tamponner vers le haut.

REMARQUE : l Faites attention à la direction d'installation.

l Placez doucement le couvercle de cylindre afin de ne pas l’endommager
joint avec la partie inférieure de la tête.

c. Placez la culasse sur le bloc moteur.

REMARQUE :Assurez-vous qu'il n'y a pas d'huile sur la surface de montage de la culasse.

Fig. 316 : Mise en place du joint de culasse sur le bloc cylindre

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, INC. É.-U.

INDICE :

Les boulons de culasse sont serrés en 3 étapes progressives.

d. Appliquez une légère couche d'huile moteur sur les filets et sous les têtes des boulons de culasse.
e. Étape 1
1. À l'aide d'une clé bi-hexagonale de 10 mm, installez et serrez uniformément les 8 boulons de culasse.
avec les laveurs de plaques en plusieurs étapes, dans la séquence indiquée dans l'illustration.

Torque: 36 N*m (367 kgf*cm, 27 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 192 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 317 : Identification de la séquence de serrage des boulons de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

f. Étape 2
1. Marquez les têtes de boulons de culasse avec de la peinture comme montré dans l'illustration.
2. Serrez les boulons de culasse de 90° supplémentaires dans l'ordre montré à l'étape 1.
g. Étape 3
1. Serrez les boulons de la culasse d'un angle supplémentaire de 90° dans l'ordre montré à l'étape 1.
2. Vérifiez que la marque peinte est maintenant orientée vers l'arrière.

Fig. 318 : Vérification de la marque peinte sur les boulons de la culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

h. Installez les 2 boulons dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Torque: 30 N*m (306 kgf*cm, 22 ft.*lbf)

[Link] L'ENSEMBLE DE RÉGLAGE DE LA VALVE

a. Assurez-vous de vérifier le réglage de la soupape avant de l'installer (voir INSPECTION).
b. Installez les régulateurs de lash.

REMARQUE :Installez le réglage de cils au même endroit où il a été retiré.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 193 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 319 : Identification de la séquence de serrage des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS DE LEVIER DE SOUPAPE NO. 1

a. Appliquez de l'huile moteur sur les pointes des régulateurs de jeu et les extrémités des bouchons de tige de soupape.

b. Assurez-vous que les bras de levier de soupape sont installés comme indiqué dans l'illustration.
[Link] LE CAPUCHON DE PONT DE CAME (pour la banque 1)
a. Appliquez de l'huile moteur sur les manchons de l'arbre à cames, les logements de l'arbre à cames et les chapeaux de roulement.

b. Installer le vilebrequin n° 1 et le vilebrequin n° 2 dans le boîtier du vilebrequin.

Fig. 320 : Installation des bras de levier de soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Confirmez les marques et les numéros sur les chapeaux de palier de l'arbre à cames et placez-les chacun à leur endroit approprié
position et direction.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 194 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 321 : Installation du vilebrequin n° 1 et du vilebrequin n° 2 dans le boîtier de vilebrequin

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Installez temporairement les 8 boulons dans l'ordre montré dans l'illustration.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 322 : Identifier la séquence de serrage des boulons de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE L'AAMORTISSEUR DE DISTRIBUTION SOUS-ENSEMBLE (pour la banque 1)

a. Appliquez l'emballage hermétique en continu comme indiqué dans l'illustration.

Seal packing:

Joint d'étanchéité d'origine Toyota, Three Bond 1207B ou équivalent

Diamètre standard du sceau :

3,5 à 4,5 mm (0,138 à 0,177 po)

NOTE : l Enlevez toute huile de la surface de contact.

l Installez le boîtier de l'arbre à cames en 3 minutes et serrez le

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 195 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

écrous dans les 15 minutes suivant l'application du mastic d'étanchéité.

l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

Fig. 323 : Application du joint d'étanchéité dans le carter de l'arbre à cames

Assemblage
Avec les aimables remerciements de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installez le boîtier de l'arbre à cames et installez les 12 boulons dans l'ordre shown dans l'illustration.

Torque: 28 N*m (286 kgf*cm, 21 ft.*lbf)

REMARQUE :Assurez-vous que la goupille de verrouillage de l'arbre à cames est positionnée comme indiqué.
dans l'illustration avant d'installer le boîtier de l'arbre à cames.

Fig. 324 : Identification de la séquence de serrage des boulons du couvercle de distribution

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Serrez les 8 boulons dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Torque: 16 N*m (163 kgf*cm, 12 ft.*lbf)

REMARQUE :Nettoyez soigneusement tout le joint d'emballage.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 196 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 325 : Identifier la séquence de serrage des boulons de l'arbre à cames

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Installer 3 nouveaux joints.

Fig. 326 : Localisation des joints

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DU COUVERCLE DE PLAIN DE L'AAC (pour le Banc 2)

a. Appliquez de l'huile moteur sur les paliers de l'arbre à cames, les logements de l'arbre à cames et les chapeaux de palier.

b. Installer le vilebrequin n° 3 et le vilebrequin n° 4 dans le boîtier du vilebrequin.

c. Confirmez les marques et les numéros sur les bouchons de palier de l'arbre à cames et placez-les chacun à leur place.
position et direction.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 197 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 327 : Installation de l'arbre à cames n° 3 et de l'arbre à cames n° 4 dans le boîtier de l'arbre à cames
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Installez temporairement les 8 boulons dans l'ordre montré sur l'illustration.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 328 : Identification de la séquence de serrage des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] DE L'ENSEMBLE SOUS-CARROSSERIE D'ARBRE À CAMES (pour le Banc 2)

a. Appliquer le conditionnement sous vide en continu comme montré dans l'illustration.

Emballage de joint :

Bloc de jointoiement Toyota d'origine, trois

Joint Bond 1207B ou équivalent Diamètre du joint standard :

3,5 à 4,5 mm (0,138 à 0,177 po.)

REMARQUE : l Enlevez toute huile de la surface de contact.

l Installez le boîtier de l'arbre à cames en 3 minutes et serrez-le.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 198 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

des boulons dans les 15 minutes suivant l'application de l'étanchéité.

l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

Fig. 329 : Application de mastic d'étanchéité sur le boîtier de l'arbre à cames

Assemblée
Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installez le boîtier de l'arbre à cames et serrez les 13 boulons dans l'ordre indiqué dans l'illustration.

Torque: 28 N*m (286 kgf*cm, 21 ft.*lbf)

REMARQUE :Assurez-vous que la goupille de butée de l'arbre à cames est positionnée comme indiqué.
dans l'illustration avant d'installer le boîtier de l'arbre à cames.

Fig. 330 : Identification de la séquence de serrage des boulons du carter de l'arbre à cames
Cortésie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Tighten the 8 bolts in the order shown in the illustration.

Couple : 16 N*m (163 kgf*cm, 12 ft.*lbf)

REMARQUE :Essuyez soigneusement tout l'emballage du joint.

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:32 Page 199 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 331 : Identification de la séquence de serrage des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Installer 3 nouveaux joints.

Fig. 332 : Localisation des joints

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 2 ENSEMBLE DE TENDREUR DE CHAÎNE

a. Installez le tendeur de chaîne avec le boulon.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

b. Tout en poussant sur le tendeur, insérez une goupille de 1,0 mm (0,039 po) dans le trou pour le fixer en place.

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:32 Page 200 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limité
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 333 : Localisation du tendeur de chaîne avec boulon

Avec l'aimable service de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

27. INSTALLER LES ENGRENAGES DE CALAGE D'AAC ET LA CHAÎNE N° 2 (pour la banque 1)

AVERTISSEMENT : Pour des informations supplémentaires sur les directives de retrait de la chaîne/engrenage de distribution,
installation et alignement de la roue dentée de l'arbre à cames, voir VALVE 2GR-FE
PROCÉDURE DE TEMPORISATION.

a. Alignez la plaque de marquage (jaune) avec les repères de synchronisation (marque à un point) des pignons de distribution de l'arbre à cames comme
montré dans l'illustration.
b. Appliquez une petite quantité d'huile moteur sur les filets de la vis et la surface de contact de la vis.
c. Alignez la goupille de verrouillage de l'arbre à cames avec le trou de goupille du pignon de synchronisation de l'arbre à cames. Installez le
roue dentée de l'arbre à cames et roue dentée d'échappement de l'arbre à cames avec la chaîne n° 2 installée.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 201 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 334 : Alignement de la plaque de marquage avec les repères de synchronisation des pignons de l'arbre à cames
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Utiliser un SST pour maintenir la partie hexagonale de chaque arbre à cames, serrer les boulons du calage de l'arbre à cames
pignon et le calage de l'arbre à cames d'échappement.

SST 09922-10010

Couple : 100 N*m (1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf)

e. Retirez la goupille du tendeur de chaîne n° 2.

Fig. 335 : Serrage du boulon de pignon de distribution de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 202 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

[Link] N° 3 ASSEMBLAGE DE TENDREUR DE CHAÎNE

a. Installez le tendeur de chaîne avec le boulon.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

b. En enfonçant le tendeur, insérez une goupille de 1,0 mm (0,039 po.) dans le trou pour le fixer en place.

Fig. 336 : Localisation du tendeur de chaîne avec boulon

Avec l'aimable service de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LES PIGNONS DE CALAGE D'ARBRE À CAMES ET LA CHAINE N° 2 (pour le Banc 2)

AVERTISSEMENT : Pour des informations supplémentaires sur les directives de retrait de chaîne/pignon de distribution,
installation et alignement de la poulie de distribution de l'arbre à cames, voir 2GR-FE VALVE
PROCÉDURE DE TEMPS.

a. Alignez la plaque de marque (jaune) avec les repères de synchronisation (marque à 2 points) des pignons de distribution.
montré dans l'illustration.
b. Appliquez une petite quantité d'huile moteur sur les filetages de l'écrou et la surface de montage de l'écrou.
c. Alignez la goupille de verrouillage de l'arbre à cames avec le trou de goupille de la roue dentée de décalage de l'arbre à cames. Installez le
roue de synchronisation de l'arbre à cames et roue de synchronisation d'échappement d'arbre à cames avec la chaîne n° 2 installée.

Fig. 337 : Alignement de la plaque de marque avec les repères de synchronisation des pignons de distribution de l'arbre à cames
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Utiliser SST pour maintenir la partie hexagonale de chaque arbre à cames, serrer les boulons de la distribution de l'arbre à cames.

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 203 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

engrenage et l'engrenage de distribution des gaz d'échappement.

SST 09922-10010

Torque: 100 N*m (1020 kgf*cm, 74 ft.*lbf)

e. Retirez la goupille du tendeur de chaîne n° 3.

Fig. 338 : Serrage de l'écrou de la roue dentée d'arbre à cames

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

30. INSTALLER L'ENGRENAGE OU LA PIGNON DE PHASE D'ARBRE À CAMES

a. Installez les clés de l'ensemble d'engrenages de synchronisation et l'engrenage de synchronisation comme indiqué dans l'illustration.

Fig. 339 : Identification des clés de l'ensemble de pignons de distribution et du pignon de distribution
Avec l'aimable permission de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 1 AMORTISSEUR DE VIBRATION CHAÎNE

a. Installez le masseur de vibrations de chaîne avec les 2 boulons.

Couple : 23 N*m (235 kgf*cm, 17 pi.*lbf)

[Link] LE DAMPER DE VIBRATION CHAÎNE N° 2

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 204 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

a. Installez les 2 amortisseurs de vibrations de chaîne.

[Link] L'ASSEMBLAGE DU SPROCKET IDLE
a. Appliquez une fine couche d'huile moteur sur la surface rotative de l'arbre d'engrenage de ralenti n° 1.

Fig. 340 : Localisation du damper de vibration de la chaîne

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installer temporairement l'arbre du pignon d'inactivité n° 1 et le pignon d'inactivité avec l'arbre du pignon d'inactivité n° 2 tout en
aligner la goupille de frappe de l'arbre d'engrenage de ralenti n° 1 avec la rainure de goupille de frappe du bloc-cylindres.

REMARQUE :Faites attention à la direction de l'engrenage au point mort.

c. À l'aide d'une clé hexagonale de 10 mm, serrez l'arbre de l'engrenage de ralenti n° 2.

Torque: 60 N*m (612 kgf*cm, 44 ft.*lbf)

Fig. 341 : Localisation de l'ensemble de pignon d'entraînement inactif

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE CHAÎNE

a. Alignez la plaque de repère et le repère de synchronisation comme indiqué dans l'illustration et installez la chaîne.

REMARQUE :Ne passez pas la chaîne sur le vilebrequin. Reposez la chaîne sur le dessus de
le vilebrequin.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 205 © 2011 Société d'information sur la réparation Mitchell, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

INSIGHT :

La plaque de marquage de la chaîne est orange.

Fig. 342 : Alignement de la plaque de marquage et marque de synchronisation

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Tournez l'engrenage de distribution de l'arbre à cames de la banque 1 dans le sens antihoraire pour tendre la chaîne entre les banques.

NOTE : Lors de la réutilisation du pignon inactif, alignez les plaques de chaîne intérieures et extérieures.
avec les marques de plaque de chaîne intérieure et extérieure du pignon comme indiqué
dans l'illustration et installer la chaîne.

c. Installer temporairement le boulon de réglage de la poulie de vilebrequin sur le vilebrequin.

Fig. 343 : Appareil de synchronisation de la came du vilebrequin

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Alignez la plaque de marquage et le repère de synchronisation comme montré dans l'illustration et installez la chaîne sur le
roue dentée de distribution de vilebrequin.

INDICE :

La plaque de marquage de la chaîne est jaune.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 206 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 344 : Plaque de marquage d'alignement et marque de synchronisation

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

e. Tournez le vilebrequin dans le sens horaire pour le régler sur la ligne d'axe du cylindre du banc 1 (PMH/compression).
[Link] LE PATIN DE TENSIONNEUR DE CHAÎNE
a. Installer le patin de tensionneur de chaîne.

Fig. 345 : Installation du patin de tendeur de chaîne

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 1 ASSEMBLAGE DE TENDRE CHAÎNE

a. Déplacez la plaque de bouchon vers le haut pour libérer le verrou, et enfoncez le piston profondément dans le tendeur.
b. Déplacez la plaque de bouchon vers le bas pour verrouiller, et insérez une clé hexagonale dans le trou de la
plaque de butée.

jeudi, 28 novembre 2019 21:34:32 Page 207 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 346 : Déplacement de la plaque de butée vers le haut pour libérer le verrou
Avec les remerciements de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Installez le tendeur de chaîne avec les 2 boulons.

Couple : 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

[Link] LA TEMPS DE VALVE

a. Retirez la goupille de verrouillage du tendeur de chaîne. Vérifiez les repères de calage de l'arbre à cames.

REMARQUE :
l Vérifiez chaque repère horaire depuis un point de vue directement aligné avec le centre
l'arbre à cames et le repère de calage sur chaque pignon de distribution d'arbre à cames.

l Si les repères de synchronisation sont vérifiés depuis un autre point de vue, le chronométrage de la soupape
peut sembler mal aligné.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:32 Page 208 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 347 : Localisation du tendeur de chaîne avec boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Vérifiez que chaque repère de calage de l'arbre à cames est positionné comme indiqué sur l'illustration.

Fig. 348 : Identification du repère de calage de l'arbre à cames

jueves, 28 de noviembre de 2019 09:34:32 p. m. Page 209 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

INDICE :

Pour l'arbre à cames d'admission :

Assurez-vous de cocher A au moment où les marques B, C et D sont en ligne. Si les marques

s'ils sont vérifiés d'un autre point de vue, ils ne peuvent pas être vérifiés correctement.

c. Si le calage de la soupape est désaligné, réinstallez la chaîne de distribution.

d. Retirez la vis de fixation de la poulie.

Fig. 349 : Identification de la marque de contrôle de la chaîne de distribution de l'arbre à cames

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU COUVERT DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION (avec pompe à huile) (voir RÉASSEMBLAGE)

[Link] L'ENSEMBLE DE LA POMPE À EAU (Voir INSPECTION)

[Link] LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ LATÉRAL ARRIÈRE DU MOTEUR

a. Appliquer l'emballage de joint dans une ligne continue comme indiqué dans l'illustration.

Seal packing:

Bloc de joint en pâte originale Toyota, Three Bond 1207B ou équivalent

Diamètre standard du sceau :

2,0 à 3,0 mm (0,079 à 0,118 po)

REMARQUE : l Enlevez toute huile de la surface de contact.

l Installez le carter dans les 3 minutes suivant l'application du joint
emballage.
l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 210 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 350 : Application de l'étanchéité dans le support du joint d'huile arrière du moteur
Avec l'aide de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installer le support du joint d'huile avec les 6 boulons.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

REMARQUE :Appliquez l'adhésif 1324 sur les 2 boulons étiquetés A.

Adhesive:

Adhésif d'origine Toyota 1324, Three Bond 1324 ou équivalent

Fig. 351 : Localisation du joint d'étanchéité avec les boulons

Avec la marque de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LA POULIE DE VILEBREQUIN

a. Alignez la clé de l'ensemble de poulie avec la rainure de clé de la poulie, puis faites glisser la poulie.
b. Utiliser le SST pour installer le boulon de poulie.

SST 09213-70011,09330-00021

Torque: 250 N*m (2549 kgf*cm, 184 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 211 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 352 : Installation du boulon de poulie de vilebrequin

Cordialement de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

42. INSTALLER LA PLAQUE DE BAFFLE DU CARTER D'HUILE N°1

a. Installer temporairement les 7 boulons.

b. Serrez les 7 boulons dans l'ordre montré dans l'illustration.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

[Link] LE SOUS-ENSEMBLE DE LA CARTER D'HUILE (Voir INSTALLATION)

[Link] L'ASSEMBLAGE DU FILTRE À HUILE (Voir INSTALLATION)

[Link] N° 2 SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE (Voir INSTALLATION)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 212 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 353 : Identification de la séquence de serrage des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ÉLÉMENT DU FILTRE À HUILE (Voir REMPLACEMENT)

[Link] L'ENSEMBLE DE SOUS-ENSEMBLE DU CAPUCHON DE FILTRE À HUILE (Voir REMPLACEMENT)

[Link] LE BOÎTIER D'ENTRÉE D'EAU (Voir INSTALLATION)

[Link] LE SUPPORT DE MONTAGE DU MOTEUR N° 1
a. Installez le support de moteur avec les 6 boulons.

Torque: 54 N*m (551 kgf*cm, 40 ft.*lbf)

NOTE : l Installez l'entrée d'eau et le support de montage dans les 15 minutes suivant
installer le cache de chaîne.
l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 213 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 354 : Localisation du support de montage moteur et des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] MOTEUR

INDICE :

Avant d'installer le couvercle de culasse, versez de l'huile moteur dans les emplacements indiqués sur l'illustration.

Fig. 355 : Verser de l'huile moteur dans le couvercle de culasse

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE SOUS-ENSEMBLE DU COUVERCLE DE CULASSE (pour le Banc 1)

a. Appliquez le joint d'étanchéité comme illustré dans l'image.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 214 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Limited
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Seal packing:

Joint d'étanchéité d'origine Toyota, Three Bond 1207B ou équivalent

REMARQUE : l Retirez toute huile de la surface de contact.

l Installez le carter dans les 3 minutes suivant l'application du joint
emballage.
l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

Fig. 356 : Identification de la zone d'application du joint d'étanchéité

Avec les compliments de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installez un nouveau joint sur le couvercle de culasse.

c. Installez le couvercle de tête avec les 12 boulons dans l'ordre montré dans l'illustration.

Couple : 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) pour le boulon A

10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) sauf pour le boulon A

INDICE :

Assurez-vous que le couple de serrage de la boulon sur le terrain 11 est correct.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 215 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
2009 MOTEUR Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 357 : Identification de la séquence de serrage des boulons de couverture de tête

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] LE TUYAU À HUILE

a. Assurez-vous qu'il n'y a pas de matière étrangère sur le filtre du maillage de la soupape de contrôle d'huile.
b. Installez le filtre de vanne de contrôle d'huile sur le raccord du tuyau d'huile. Installez 2 nouveaux joints et installez temporairement.
le tuyau d'huile (du côté du couvercle de culasse) avec le raccord de tuyau d'huile.

REMARQUE :Retirez toute huile de la surface de contact.

c. Installez un nouveau joint et installez temporairement le tuyau d'huile (du côté de la culasse) avec le tuyau d'huile
union.

REMARQUE :Enlevez toute huile de la surface de contact.

Fig. 358 : Identification des tuyaux à huile et des boulons

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

d. Installer le boulon A sur la culasse.

Couple : 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

e. Serrez les 2 boulons d'union des tuyaux d'huile.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 216 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Torque: 65 N*m (663 kgf*cm, 48 ft.*lbf)

[Link] DE L'ENSEMBLE DE COUVERCLE DE TÊTE DE CYLINDRE (pour le Banc 2)

a. Appliquez l'emballage du joint comme illustré.

Seal packing:

Bloc d'étanchéité Toyota Genuine, Three Bond 1207B ou équivalent

REMARQUE : l Retirez toute huile de la surface de contact.

l Installez le carter dans les 3 minutes suivant l'application du joint
emballage.
l Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 2 heures après l'installation.

Fig. 359 : Identification de la zone d'application du joint d'étanchéité

Avec l'aimable collaboration de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Installer une nouvelle jointure sur le couvercle de soupape.

c. Installez le couvercle de culasse avec les 12 boulons dans l'ordre de l'illustration.

Torque: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) for bolt A

10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf) sauf pour le boulon A

INDICE :

Assurez-vous que le couple de serrage des boulons 1 et 10 est correct.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 217 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 360 : Séquence de serrage des boulons de couvercle de culasse

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] N° 1 DU PIPE D'HUILE

a. Assurez-vous qu'il n'y a pas de corps étrangers sur le maille du filtre de la soupape de contrôle d'huile.
b. Installez le filtre de vanne de contrôle d'huile sur le raccord de tuyau d'huile. Installez 2 nouveaux joints et installez temporairement.
le tuyau d'huile (du côté du couvercle de soupape) avec le raccord du tuyau d'huile.

c. Installer un nouveau joint et installer temporairement le tuyau d'huile (du côté du cylindre) avec le tuyau d'huile.
union.

REMARQUE :Enlevez toute huile de la surface du contrat.

Fig. 361 : Localisation du tuyau à huile n° 1 et des boulons

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, INC. É.U.

d. Serrez les 2 boulons d'union des tuyaux de pétrole.

Torque: 65 N*m (663 kgf*cm, 48 ft.*lbf)

[Link] LA SORTIE D'EAU

a. Installer 2 nouveaux joints et un nouvel O-ring.
b. Appliquez de l'eau savonneuse sur le joint torique.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 218 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 362 : Localisation des joints et des joints toriques

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

c. Installez la sortie d'eau avec les 2 boulons et 4 écrous.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

Fig. 363 : Localisation des boulons et écrous de sortie d'eau

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

[Link] L'ENSEMBLE DE SOUPAPE DE CONTRÔLE D'HUILE DE CALAGE D'ARBRE À CAMES

a. Installer les 4 vannes de commande d'huile de calage de l'arbre à cames avec les 4 boulons.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 219 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 2009 Toyota RAV4 Édition Limitée

MOTEUR Mécanique (2GR-FE) - RAV4 2009

Fig. 364 : Localisation de l'assemblage de la valve de contrôle d'huile du décalage de l'arbre à cames
Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

57. INSTALLER LE CAPTEUR WT

a. Installez les 4 capteurs WT avec les 4 boulons.

Torque: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 ft.*lbf)

[Link] LA BOUGIE
a. Installez les 6 bougies d'allumage.

Torque: 18 N*m (184 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

RÉPARATION

[Link] LE SIEGE DE LA VENTILE D'ADMISSION

REMARQUE :Keep the lip free from foreign matter.

Fig. 365 : Localisation de la plaque de butée

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

a. Si le siège est trop haut sur la face de la soupape, utilisez des fraises de 30° et 45° pour corriger le siège.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 220 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 366 : Inspection du siège de soupape d'échappement

Avec l'aimable participation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Si le siège est trop bas sur la face de la soupape, utilisez des outils de 60° et 45° pour corriger le siège.
c. Lappez à la main la vanne et le siège de la vanne avec un composé abrasif.
d. Vérifiez la position d'assise de la soupape.
[Link] LE SIEGE DE LA VALVE D'ÉCHAPPEMENT

NOTE : Gardez les lèvres exemptes de matières étrangères.

Fig. 367 : Vérification de la position du siège de la soupape

Avec la courtoisie de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

a. Si le siège est trop haut sur la face de la soupape, utilisez des outils de coupe à 30° et 45° pour corriger le siège.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 221 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.
 Toyota RAV4 Limited 2009
MOTEUR 2009 Mécanique du moteur (2GR-FE) - RAV4

Fig. 368 : Inspection du siège de soupape d'échappement

Avec l'aimable autorisation de TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

b. Si le siège est trop bas sur la face de la soupape, utilisez des fraises à 45° et 75° pour corriger le siège.
c. Lappez la soupape et le siège de la soupape avec un composé abrasif.
d. Vérifiez la position d'assise de la valve.

Fig. 369 : Vérification de la position d'assise de la soupape

Grâce à TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

jeudi 28 novembre 2019 21:34:33 Page 222 © 2011 Mitchell Repair Information Company, LLC.