République Tunisienne

Ministère de la Formation Professionnelle et de l’Emploi

Agence Tunisienne de la Formation Professionnelle
Centre Sectoriel de Formation aux Métiers du tertiaire Gammarth

Rapport de stage

Naghmouchi Nermine
Du 01 juillet à 31 juillet 2025

Tuteur en entreprise :

BEN ABID Lobna

Entreprise d’accueil :

VECTORYS LOGISTICS

Etablissement de la formation :

Centre sectoriel de Formation aux Métiers du Tertiaire de Gammarth

Classe :

TSCI22

Spécialité :

Technicien Supérieur en Commerce Internationale

 Remerciement

Je tiens à exprimer ma sincère reconnaissance à mes formateurs du CSMFT Gammarth, qui

ont su me préparer de manière exemplaire tout au long de l'année dernière. Grâce à leur
enseignement de qualité et à leur engagement, j'ai pu aborder mon stage à VECTORYS
LOGISTICS avec une grande confiance. Leur formation m'a permis de comprendre aisément
les exigences et les consignes de l’encadrants de stage, et d’appliquer avec succès les
connaissances acquises en classe.

J'ai le plaisir d'exprimer mes vifs remerciements à mon Encadrante Madame BEN ABID
LOBNA responsable service transit et déclarante en douane et aussi toute l’équipe de service
transit, pour leurs efforts, leurs bienveillances et leurs disponibilités, car malgré leurs
occupations, ils ont pu trouver le temps et l’énergie pour suivre de près le déroulement de
mon stage.

Je remercie aussi tout le personnel du VECTORYS LOGISTICS et toutes personnes ayant

contribué de près ou de loin à la réalisation de mon stage.
 Sommaire

Introduction.................................................................................................................................1
Partie 1 : Présentation de l’entreprise.........................................................................................1
I. Présentation :....................................................................................................................2
II. Historique :...................................................................................................................2
III. Fiche signalétique :.......................................................................................................4
IV. Organigramme :............................................................................................................5
V. Activités principales :...................................................................................................6
VI. Les différentes directions de VECTORYS LOGISTICS :...........................................6
VII. Les principaux clients de VECTORYS LOGISTICS :................................................8
Partie 2 : présentation de la direction transit et de la procédure de travaille..............................1
I. La Direction Transit de VECTORYS LOGISTICS.........................................................9
II. Rôle et missions principales.........................................................................................9
III. Importance de la Direction Transit...............................................................................9
IV. Les systèmes utilisés par la direction transit :............................................................10
V. Procédures Import chez VECTORYS LOGISTICS..................................................12
VI. Procédures Export......................................................................................................14
Partie 3 : Taches effectuées.........................................................................................................1
Conclusion................................................................................................................................17
Annexes.........................................................................................................................................
 Introduction
Dans le cadre de ma formation en commerce international, j’ai eu l’opportunité d’effectuer un
stage d’un mois, du 1er juillet au 31 juillet 2025, au sein de l’entreprise Vectorys Logistics
Tunisie, plus précisément dans le service transit.
Ce stage avait pour objectif principal de me familiariser avec le fonctionnement concret d’une
société spécialisée dans l’entreposage et la logistique, et d’approfondir mes connaissances sur
les procédures liées aux opérations d’importation et d’exportation.

Le choix de Vectorys Logistics s’est imposé naturellement en raison de sa notoriété dans le

domaine de la logistique internationale, de son expertise dans le transit et de son rôle essentiel
dans la fluidité des échanges commerciaux.

À travers cette expérience, j’ai pu observer et participer à différentes tâches au sein du service
transit, ce qui m’a permis non seulement de mettre en pratique les notions théoriques acquises
durant ma formation, mais aussi de développer de nouvelles compétences professionnelles et
personnelles.

1
 Partie 1 :
Présentation de
l’entreprise
 I. Présentation :
VECTORYS est un groupe multinational qui contribue depuis plus de dix ans au
développement économique des pays du Maghreb, et plus particulièrement de la Tunisie, en
offrant à ses clients des solutions logistiques innovantes.
Dans le but de renforcer sa présence et de soutenir un développement ambitieux dans les
métiers de la logistique, le groupe a créé une filiale « offshore » en Tunisie, baptisée
VECTORYS LOGISTICS. Cette filiale constitue aujourd’hui la première entreprise de
logistique intégrée au service des industriels des secteurs de l’électronique, de l’automobile et
de l’aéronautique dans la région.

VECTORYS LOGISTICS bénéficie également de l’expérience historique de l’Organisation

Transports Internationaux (OTI), qui a été à l’origine de ses premières opérations en Tunisie.
Cette relation permet à la filiale de capitaliser sur l’expertise d’OTI dans le transit et les
formalités douanières, garantissant ainsi une gestion efficace et fiable des flux logistiques.

Grâce à ces atouts, VECTORYS LOGISTICS répond aux besoins croissants de flexibilité des
entreprises en matière de stockage et de gestion des opérations, quels que soient les volumes
traités, tout en assurant un service de qualité adapté aux exigences du marché régional et
international.

II. Historique :
Le groupe VECTORYS s’est implanté en Tunisie dès 2006 pour répondre aux besoins
croissants des entreprises locales et internationales, en proposant des services logistiques
intégrés et modernes.

Les origines de VECTORYS LOGISTICS remontent à l’Organisation Transports

Internationaux (OTI), pionnière dans le transport entre la France et l’Afrique du Nord. En
1996, après le désengagement des actionnaires de la société mère STE, les dirigeants d’OTI
Tunisie ont repris la direction, ouvrant la voie à une nouvelle ère. En 2008, l’entreprise a créé
la marque Vectorys, symbole de diversification et d’ambition régionale.

En 2012, une filiale dédiée exclusivement aux opérations logistiques a été créée, suivie en
2013 de l’inauguration de la plateforme logistique de Tunis-Radès, moderne et équipée de
12 000 emplacements palettes, devenue un point de référence en Tunisie pour le stockage, la
distribution et la gestion des flux.

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Aujourd’hui, VECTORYS LOGISTICS Rades propose des services complets : gestion des
stocks et des flux, contrôle qualité, packaging et Co-packing, distribution sécurisée,
dédouanement et stockage de véhicules neufs. La collaboration avec OTI Tunisie permet de
bénéficier de son expertise historique dans le transit et les formalités douanières,
garantissant efficacité et fiabilité.

Certifiée ISO 9001, ISO 14001,ISO27001 et ISO 18001, l’entreprise traite aujourd’hui plus
de 9 000 colis par jour, avec un taux de satisfaction client supérieur à 99,5 %, se
distinguant par sa disponibilité 24h/24, son personnel qualifié et ses solutions logistiques
sur mesure.

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III. Fiche signalétique :

Dénomination VECTORYS LOGISTICS

Nature d'activité
Gestion logistique et entreposage

Date de création
2005

Adresse
N°22 Lot Princesse - Zone portuaire de Radès- Rades 2040 Tunisie

31 300 983
Téléphone

Site web
[Link]

Statut juridique
Société anonyme

Certifications
ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001 ,ISO27001

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IV. Organigramme :

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V. Activités principales :
 Gestion logistique et entreposage
 Stockage et distribution des marchandises
 Dédouanement et transit
 Conditionnement, emballage, étiquetage, Co-packing
 Gestion de flux (FIFO, LIFO, LOT, DLC)

VI. Les différentes directions de VECTORYS LOGISTICS :

1. Direction Générale :
Elle est au sommet de l’organigramme.

Elle définit la stratégie de l’entreprise, prend les grandes décisions et supervise l’ensemble des
services.

2. Direction des Ressources Humaines :

Gère le recrutement, la formation, la paie et les conditions de travail.

Elle veille aussi à l’archivage et à la gestion administrative du personnel.

3. Direction Financière et Comptabilité :

Responsable de la gestion des finances, de la comptabilité et des achats.

Une assistante comptabilité & achat soutient cette direction dans ses missions quotidiennes.

4. Direction QSE (Qualité, Sécurité, Environnement) :

Assure le respect des normes ISO (9001, 14001, 18001,27001).

Elle est accompagnée d’un chargé qualité opérationnelle pour contrôler la qualité des
processus et la sécurité.

5. Direction Commerciale :
Développe et entretient les relations avec les clients.

Elle dispose d’un service chargé de la relation client.

6. Direction Exploitation :
C’est le cœur de l’activité logistique.

Elle gère l’entrepôt, le stockage, la manutention et la distribution des marchandises.

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 7. Direction Transit :
S’occupe des opérations de dédouanement et des formalités administratives.

Elle encadre plusieurs équipes :

Déclarants (préparation et dépôt des déclarations en douane),

Agents de saisie (enregistrement des données),

Agents de passation (suivi et passage des dossiers auprès des services concernés).

8. Direction Informatique :
Assure la gestion du système d’information et du support technique.

Elle permet aux clients et à l’entreprise de suivre les flux en temps réel grâce à des outils
digitaux.

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VII. Les principaux clients de VECTORYS LOGISTICS :

1. AMP :
AMP est un leader de la distribution de matières plastiques en Europe et au Maghreb, présent
en France, Espagne, Tunisie et Maroc. Grâce à son réseau de fournisseurs et son expertise
technique, l’entreprise conseille ses clients sur le choix de matériaux adaptés. Spécialisée dans
les compounds, additifs, plastiques pour l’automobile, l’électrique et les matières
écoresponsables, AMP est membre du groupe AMP-POLYMIX. Sa société sœur, POLYMIX,
élargit l’offre aux plastiques techniques, transparents et à des secteurs comme la cosmétique
et le médical.

2. SAGEM :

Sagem Tunisie est une filiale du groupe français SAGEM (groupe Safran), implantée en
Tunisie pour accompagner le développement industriel et technologique de la région.
Spécialisée dans la conception, la fabrication et la maintenance de systèmes électroniques et
mécatroniques, l’entreprise joue un rôle stratégique dans les domaines de l’aéronautique, des
télécommunications, de la défense et de la sécurité. Grâce à un savoir-faire reconnu, une
main-d’œuvre qualifiée et des partenariats solides, Sagem Tunisie contribue à renforcer la
compétitivité du groupe à l’international, tout en participant activement au tissu industriel et
économique tunisien.

3. VALEO :

Valeo est un groupe industriel français de renommée mondiale, spécialisé dans la conception,
la fabrication et la commercialisation de composants, systèmes et modules pour l’automobile.
Présent en Tunisie à travers plusieurs sites de production, notamment à Ben Arous et
Zaghouan, Valeo Tunisie joue un rôle essentiel dans la chaîne d’approvisionnement
internationale du groupe. L’entreprise y développe et produit des équipements destinés à
l’éclairage, aux systèmes thermiques, au confort et à l’assistance à la conduite. Grâce à une
main-d’œuvre qualifiée et à une forte orientation vers l’innovation, Valeo Tunisie contribue
non seulement au développement industriel local, mais aussi au positionnement du groupe en
tant qu’acteur majeur de la mobilité durable et des technologies automobiles de demain.

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 Partie 2 :
présentation de la
direction transit et de
la procédure de
travaille
 I. La Direction Transit de VECTORYS LOGISTICS
La Direction Transit est un des piliers fondamentaux de VECTORYS LOGISTICS à Rades,
jouant un rôle central dans la gestion et l’optimisation des flux de marchandises importées et
exportées. Elle assure la coordination entre les différents acteurs de la chaîne logistique,
qu’il s’agisse des fournisseurs, des clients ou des autorités douanières.

II. Rôle et missions principales

La Direction Transit a pour mission principale de faciliter l’entrée et la sortie des
marchandises tout en garantissant le respect des normes légales et douanières. Ses missions
incluent notamment :

 Gestion des formalités douanières : Préparer et déposer les déclarations

d’importation et d’exportation auprès des autorités compétentes.
 Coordination avec les transporteurs et partenaires logistiques : Assurer le suivi
des cargaisons depuis le point de départ jusqu’à la livraison finale.
 Suivi documentaire : Vérifier la conformité des documents tels que les factures
commerciales, les certificats d’origine, les lettres de transport et les documents
douaniers.
 Optimisation des procédures : Rechercher des solutions pour réduire les délais de
transit et minimiser les coûts liés aux formalités douanières et au stockage temporaire.
 Gestion des imprévus : Anticiper et résoudre rapidement les problèmes liés aux
retards, aux erreurs de documentation ou aux contrôles douaniers.

III. Importance de la Direction Transit

Cette direction est cruciale pour assurer la fluidité des échanges commerciaux de
l’entreprise. Grâce à elle, VECTORYS LOGISTICS peut garantir :

 Une réduction des délais d’acheminement,

 Une diminution des coûts liés aux procédures douanières,
 Une meilleure satisfaction des clients grâce à un suivi rigoureux des marchandises.

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IV. Les systèmes utilisés par la direction transit :

1. Système SAGE

 Définition :
SAGE est un logiciel de gestion intégré (ERP) utilisé par les entreprises pour assurer
le suivi comptable, financier, fiscal et parfois commercial de leurs activités. C’est
un outil reconnu à l’échelle internationale, qui permet d’automatiser et de centraliser la
gestion administrative et financière.
 Utilité chez Vectorys :
o Centraliser les informations liées aux dossiers clients.
o Suivre en temps réel l’avancement des opérations d’import et d’export.
o Faciliter la communication interne entre les différents services (transit,
facturation logistique).
C’est donc un outil interne de pilotage et de suivi des opérations.

2. Système SINDA

 Définition :
Le SINDA (Système d’Information Douanier Automatisé) est la plateforme
officielle de la Douane tunisienne pour la saisie et le suivi des déclarations
douanières.
 Utilité chez Vectorys :
o Saisir les déclarations d’import et d’export.
o Obtenir le circuit douanier.
o Communiquer directement avec la douane pour valider ou régulariser les
dossiers.
Pour Vectorys, SINDA est indispensable pour le dédouanement des
marchandises et la conformité réglementaire.

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3. Système TTN (Tunisia TradeNet)

 Définition :
Le TTN est un guichet unique électronique national qui connecte tous les acteurs du
commerce extérieur (douanes, compagnies maritimes, banques, transitaires,
importateurs/exportateurs).
 Utilité chez Vectorys :
o Réception des avis d’arrivée envoyés par les compagnies maritimes.
o Transmission et consultation des documents de transport (connaissement
maritime, manifeste).
o Paiement électronique des droits et taxes via les banques connectées au TTN.
o Communication et traçabilité entre Vectorys, la douane et les partenaires.

TTN permet à Vectorys d’accélérer ses opérations et de réduire la paperasse

en centralisant tout en ligne.

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 V. Procédures Import chez VECTORYS LOGISTICS :
L’importation de marchandises chez VECTORYS LOGISTICS suit une série d’étapes
rigoureuses pour garantir le respect des normes douanières et légales. Les annexes de ces
procédures sont les documents d’importation de polycarbonates primaire pour le compte X
(client de VECTORYS LOGISTICS) de son fournisseurs Y.

1. Réception des documents du fournisseur :

Facture commerciale (annexes 1), liste de colisage, certificat d’origine, lettre de transport
(Annexe 2).

2. Réception des documents de la compagnie maritime :

Réception du préavis d’arrivées puis de l’avis d’arrives

a. Préavis d’arrivée (annexe 3)

 Définition :
Le préavis d’arrivée est une notification transmise quelques jours avant l’arrivée
effective du navire par la compagnie maritime. C’est en quelque sorte une alerte
préalable.
 Contenu :
o Estimation de la date d’arrivée prévue (ETA – Estimated Time of Arrival).
o Informations de base sur la cargaison et le navire.
o Données permettant au transitaire d’anticiper les formalités (ex. : nombre de
conteneurs, type de marchandise).
 Utilités :
→ Sert à anticiper :
o Vérifier les documents (facture, liste de colisage, certificat d’origine, etc.).
o Préparer la déclaration sur TTN en attendant la confirmation officielle.
o Organiser le transport terrestre (camion/remorque).

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 b. Avis d’arrivée (annexe 4)

 Définition :
L’avis d’arrivée est un document ou message émis par la compagnie maritime (ou
son agent consignataire) pour informer l’importateur, le transitaire ou le consignataire
que le navire est arrivé ou va arriver au port, et que la marchandise est disponible
pour les formalités.
 Contenu :
o Nom du navire et numéro du voyage.
o Date et heure d’arrivée au port.
o Numéro du connaissement maritime (B/L).
o Informations sur le conteneur ou la marchandise.
o Coordonnées de l’agent maritime pour le retrait du delivery order (bon à
délivrer).
o Numéro d’escale
 Utilité :
→ Permet de préparer le dossier douanier, d’anticiper la déclaration dans TTN, et
de planifier la logistique (camion, manutention, stockage).

3. Saisie et préparation de la déclaration en douane (annexe 5) :

Vérification des informations, classification tarifaire et calcul des droits et taxes.

Utilisation du système TTN la saisie des déclarations.

4. Soumission à la douane :
Dépôt de la déclaration d’importation auprès des services douaniers.

Suivi des éventuelles demandes complémentaires ou contrôles physiques sur SINDA.

5. Réception et inspection des marchandises :

Contrôle de la conformité des produits (quantité, qualité, état).

Enregistrement dans le système de gestion des stocks sage.

6. Stockage et distribution :
Mise en entrepôt selon les besoins des clients.

Gestion des flux internes (FIFO, LIFO, DLC, LOT).

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VI. Procédures Export:
L’exportation suit un processus similaire, adapté aux exigences des pays de destination .Les
annexes sont des documents d’exportation de polycarbonates primaire du client de
VECTORYS LOGISTICS pour son client Y

1. Préparation des marchandises :

Vérification de la conformité des produits avec les réglementations d’exportation et les
normes du pays importateur.

Emballage, étiquetage et Co-packing si nécessaire.

2. Préparation des documents d’export :

Facture commerciale (annexe 6), certificat d’origine, lettre de transport et déclaration
d’exportation ( annexe 7).

Utilisation des logiciels internes pour la saisie et le suivi des déclarations.

3. Dédouanement à l’export :
Dépôt de la déclaration d’exportation auprès de la douane tunisienne.

Suivi des éventuelles inspections ou contrôles avant l’embarquement.

4. Organisation du transport :
Coordination avec les transporteurs pour le chargement et l’expédition.

Suivi du transport jusqu’au client final, avec traçabilité en temps réel.

5. Suivi post-expédition :
Confirmation de livraison et gestion des éventuels retours ou problèmes.

Archivage des documents pour contrôle et audit.

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Partie 3 : Taches
effectuées
1. Préparation du dossier import :
Pour assurer le bon déroulement de la procédure d’import, il est nécessaire de préparer le
dossier de cette importation.
Après réception des documents nécessaires du fournisseur (facture commerciale, liste de
colisage, certificat d’origine, lettre de transport), préavis d’arrivée, puis avis d’arrivée de la
compagnie maritime, il faut vérifier si les données figurant sur la facture sont conformes à
celles de l’avis et du préavis d’arrivée.
Si toutes les données sont conformes, le déclarant doit saisir et préparer la déclaration sur
TTN.
Les données spécifiques du dossier (type de déclaration, n° remorque, nom du client, nom du
fournisseur, nombre de colis, poids, valeur des marchandises, n° répertoire relevé du journal
de caisse) doivent également être inscrites sur la chemise du dossier.
En parallèle, il est nécessaire de suivre la déclaration sur SINDA.

2. Dossier import par voie aérienne :

Le dossier doit contenir :

 Le LTA (Lettre de Transport Aérien / Air Waybill – AWB), document contractuel

émis par la compagnie aérienne ou son agent lors d’une importation par avion,
 Le LTA remis par le transporteur,
 L’avis d’arrivée,
 La facture commerciale.

3. Suivi des déclarations sur SINDA :

Dans cette tâche, il s’agit de consulter la décision de la Douane et d’extraire les informations
nécessaires, telles que le nom de l’inspecteur et la décision rendue.

 Si le système affiche « Attente Décision », on note AD.

 S’il affiche « Admis Conforme », on note Caisse, afin que l’agent de Vectorys termine
les procédures auprès de la Douane, notamment le paiement.
À la fin, lorsque le système affiche « PAYÉE », cela signifie que les droits et taxes
sont réglés. On inscrit alors « Payée » sur la chemise et on transmet le dossier au
responsable de l’archivage.

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4. Consultation du manifeste :
Après réception de l’avis d’arrivée, certaines informations relatives au transport des
marchandises peuvent être vérifiées sur SINDA, telles que : le bureau de douane, le n°
d’escale, la date d’arrivée, la date du préavis, le nom du navire et sa nationalité, le nom du
transporteur, l’unité de chargement, le nom du conteneur, son type et son poids.

5. Saisie du bordereau de documents sur SINDA :

Le bordereau permet de déclarer à la Douane tunisienne tous les documents accompagnant
une opération d’import ou d’export (facture commerciale, connaissement, liste de colisage,
certificat d’origine, etc.).

6. Consultation de la DAE sur SINDA :

La consultation de la DAE (Déclaration Anticipée d’Enlèvement) sur SINDA est une étape
essentielle pour le suivi des opérations de dédouanement.
Elle permet de s’assurer que la déclaration est complète, validée et apurée, afin de pouvoir
libérer la marchandise légalement et sans risques.

7. Préparation du dossier VE :
Chez Vectorys Logistics, les clients bénéficient d’un service d’entreposage sécurisé pour
stocker leurs marchandises dans des espaces modernes et adaptés, avec un suivi rigoureux des
flux. L’entreprise propose aussi des solutions personnalisées de gestion des stocks (FIFO,
LIFO, LOT, DLC), garantissant une disponibilité rapide et une traçabilité optimale.
À chaque fois qu’un client effectue une livraison pour son propre compte ou pour un
partenaire en Tunisie, Vectorys établit un bon de livraison (BL). Après une période d’une
semaine ou de 15 jours, Vectorys est tenu de préparer un récapitulatif des BL (Récap BL)
regroupant tous les bons de livraison de la période concernée.
Sur la base de ce récapitulatif, le dossier VE est préparé. Il doit contenir les BL mentionnés
dans le récapitulatif ainsi que la facture, si elle existe. Grâce à ces documents, le déclarant
prépare la déclaration de type VE sur TTN.

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 Conclusion
Ce stage m’a permis de découvrir concrètement le fonctionnement du secteur de la logistique
et du transit international au sein de Vectorys Logistics. J’ai pu observer et comprendre les
différentes procédures liées à l’importation et à l’exportation, ainsi que l’importance des outils
informatiques comme SINDA, TTN et SAGE dans la gestion quotidienne des opérations.

Cette expérience m’a également offert l’opportunité d’acquérir des connaissances pratiques
sur la préparation des dossiers de transit, la consultation des déclarations et le suivi des
formalités douanières. Elle a renforcé mes compétences en organisation, en rigueur et en
adaptation, des qualités essentielles dans le domaine du commerce international.

En somme, ce stage a été une étape enrichissante et formatrice, qui m’a permis de lier la
théorie apprise en formation aux pratiques professionnelles, tout en confirmant mon intérêt
pour les métiers de la logistique et du commerce international.

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Annexes
Annexe 1
Annexe 2
Annexe 3
Annexe4

Annexe5
Annexe 6
Annexe 7