Équipement standard/Équipement optionnel Fonctionnalités

Transmission hydrostatique Linde d'origine Linde ProtectorFrame

Conduite sensible, douce et précise Châssis soudé par robot fermé pour
Pompe à déplacement variable pour le meilleur ener- durabilité maximale et protection de
consommation de gy composants
Équipement standard Pas d'embrayage, pas de différentiel, et pas de tambour Couvercle du moteur à charnière 3A et amovible
freins grâce à une transmission directe hydrostatique Les panneaux de service offrent un large accès facile
Pédales de conduite jumelées Linde pour contrôler le déplacement avant/arrière et Camion GPL équipé d'un indicateur de niveau de carburant ultrasonique précis Conduite robuste même dans des environnements extrêmes pour l'entretien
Poignée à trois sur le montant A pour un accès sûr
freinage pour échanger des bouteilles
Version de réservoir de carburant GPL volumétrique avec indicateur de niveau de carburant à
accès
Contrôle de charge Linde intégré dans l'accoudoir
Siège de confort de classe suspendu hydraulique avec une large gamme l'affichage
d'ajustement Pneus superélastiques
Direction hydrostatique, sans retour de force

Haute sécurité et stabilité assurées par Linde ProtectorFrame Nouvelles fonctionnalités STANDARD pour les modèles Evo :

Écran anti-reflet avec jauge à carburant, horloge, compteur d'heures et Pompe à déplacement variable pour une meilleure consommation d'énergie
informations sur le service Filtre à particules diesel intégré pour les modèles européens avec 44 kW
Contrôlez les lumières d'affichage pour la pression d'huile moteur, moteur surchauffé - Nouvelle génération de siège/repose-bras pour une ergonomie exceptionnelle

chauffage, frein de stationnement, signal d'avertissement sonore pour le moteur et H25/600 remplace H25/500
hydraulic oil temperature, blocked intake filter and low fuel LEPS (Système de protection du moteur Linde) comme surveillance du
niveau paramètre de camion le plus important Pédales à double entraînement Linde Contrôle de charge Linde Technologie des moteurs à haute économie
Beaucoup d'espace de rangement pour les ustensiles d'écriture, les canettes de boisson... Assistance de courbe pour l'adaptation automatique de la vitesse Directions de voyage rapides et fluides 3Mini leviers pour toutes les fonctions du mât Technologie diesel moderne et avancée
Les modes dynamiques de conduite intelligente intègrent maintenant l'hydraulique de levage changements sans bouger constamment équipé d'un accoudoir réglable Moteurs GPL et GNC associés à
Filtre d'admission d'air avec séparateur cyclone intégré
pieds d'une педale à l'autre Contrôle précis et sans effort du bout des doigts Les exigences exigeantes de Linde
Concept de filtre hydraulique haute performance, garantit maxi- Nouvelle protection de courroie de distribution Chariots élévateurs Diesel, GPL et GNC Trajet de pédale court de toutes les fonctions de mât pour un fonctionnement sûr et efficace Couple élevé pour des performances impressionnantes et flexibles
la pureté de l'huile de maman et prolonge la vie de tous les composants hydrauliques Essieu de direction amélioré Pas de tension sur les chevilles ou les jambes
Capacité 2500 - 3500 kg performance
manutention des charges

L'opérateur maintient une haute efficacité La vitesse du moteur est automatiquement synchronisée Extrêmement économe en carburant
Camion GPL équipé d'un catalyseur à deux voies Poignée pour un accès sûr au montant A
H25/600 , H30/500 , niveaux nisé pour correspondre précisément à l'hydraulique Les émissions d'échappement sont nettement inférieures
Le montage de la bouteille de gaz est conçu de manière ergonomique pour Ventilateur électrique économe en énergie
exigences les limites européennes actuelles
changement facile
H35/500 393_02

Équipement optionnel

Pédale à entraînement unique avec sélecteur de direction sur l'accoudoir Longueurs de fourche alternatives Sécurité
Le garde supérieur peut être mis à niveau vers une cabine complète avec toit et façade. Protection de cylindre incliné et de toit Linde ProtectorFrame : Le garde-aigle de protection supérieur et
et des écrans arrière et des portes (également disponibles avec verre teinté) Éclairage de camion, lampes de travail son cadre de soutien forme ensemble une zone de protection solide
Essuie-glaces pour les pare-brise avant, arrière et de toit Alarme sonore de recul, feux clignotants et feux à stroboscope fournissant une sécurité et une protection optimales pour l'opérateur.
Sièges supplémentaires avec plus de confort et des ajustements Miroirs Les cylindres inclinés montés en haut offrent une expérience sans couture et fluide

Chauffage de cabine avec filtre à pollen intégré Linde original Point Bleu contrôle des mouvements d'inclinaison pour une excellente stabilité des charges dans Compartiment de l'opérateur Linde Pompe à déplacement variable Mât à visibilité claire Linde

toutes les conditions d'exploitation. Ce design unique permet également Conception fonctionnelle avancée pour opti- 3Pour les fonctions de mât et supplémentaires 3Excellente visibilité à travers le
Climatisation Caméra et moniteur couleur
confort et efficacité de l'opérateur mum circuits hydrauliques sections de mât à profil slim
Radio avec carte SD, Bluetooth et haut-parleurs Spécifications du trafic routier des profils de mât plus fins à installer pour une visibilité exceptionnelle.
3Superbe environnement de travail avec Contrôlé électriquement par Linde Load Capacité de charge complète disponible jusqu'à
Écrans solaires, clipboard, éclairage intérieur, hauteur réglable Préfiltre à air espace généreux pour les jambes et la tête Leviers de commande hauteur de levage maximale
colonne de direction Préfiltres à air à bain d'huile Performance Fiabilité Excellente visibilité de la charge et des alentours La pompe Linde ne fournit que le 3Excellentes capacités résiduelles

Réservoir volumétrique (GPL) avec des capacités de 45 l ou 55 l Prouvé dans des applications difficiles. Découplage du mât et de l'entraînement
environnement d'éclairage grâce à la version slim-line volume d'huile requis Caoutchouc résilient sans entretien
Mâts standards de 3 150 mm à 6 550 mm de levage Faible consommation et niveau d'échappement et pourtant ceci
3Moins de consommation de carburant montage de mât/essieu de traction
sections de mât
Mâts duplex (élévation entièrement libre) de 3 165 mm à 4 765 mm d'élévation catalyseur trois voies (GPL) la gamme de camions continue d'impressionner par ses performances excellentes un essieu avec châssis et cabine entraîne une réduction des chocs et
Montage résilient du mât et Moins de bruit et vérins inclinables
Mâts triplex (élévation entièrement libre) de 4,705 mm à 6,455 mm d'élévation Catalyseur non régulé (Diesel) performance. Technologie avancée des moteurs et des transmissions combinée vibration. Le châssis soudé par robot est conçu pour l'essieu de traction absorbe les chocs de la route et 3Intervalles prolongés de changement d'huile Contrôle électronique de l'angle d'inclinaison

Décalage latéral intégré version GNC (gaz naturel) avec le système de contrôle de charge Linde original permet à l'opérateur solidité et durabilité maximales. Le matériau résilient, facile à entretenir vibrations Coussinet électronique de fin de course pour
Gestion des données de chariot élévateur Linde Les montages gratuits des essieux et des vérins d'inclinaison réduisent les temps d'arrêt et
Travail calme et sans stress inclinaison avant/arrière
Positionneur de fourche intégré utiliser le vaste potentiel des camions pour maximiser la productivité
Dossier de chargement Peinture personnalisée Merci. Contrôle précis des fonctions du mât avec les bouts des doigts. coûts d'exploitation.
Un ou deux circuits hydrauliques auxiliaires pour tous les types de mât
Autres options disponibles sur demande Confort Productivité
Entrez détendu, repartez détendu. Linde apporte cela. 50 ans d'optimisation permanente de l'original Linde
chariot élévateur un espace de travail de taille généreuse de classe automobile. le système hydraulique conduit à un travail efficace et rentable : Le
Image en haut : Application de boisson Une interface parfaite entre l'opérateur et le camion a été La transmission hydrostatique originale Linde ne nécessite pas de différentiel.

Image du milieu : Version boisson réalisé avec le concept de design ergonomique Linde. Le pas de frein à tambour, pas de changement de vitesses et pas d'embrayage. En conséquence, le temps de disponibilité

Image en bas : version GNC cabine spacieuse, siège de classe confort avec accoudoir réglable est optimisé, la productivité est accrue et les coûts de maintenance
et des contrôles intuitifs permettent un travail rapide et sans stress. sont bas.
Linde Material Handling GmbH, Boîte Postale 10 01 36, 63701 Aschaffenburg, Allemagne
Téléphone +49.60 21.99-0, Fax +49.60 21.99-15 70, [Link], info@[Link]
 Lifting capacity diagrams

Données techniques selon VDI 2198

H25/600

1.1 Fabricant LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE LINDE
1.2 Désignation du modèle H25/600D (3B)1) H30D (3B)1) H35D (3B)1) H25/600D (3A)2) H30D (3A)2) H35D (3A)2) H25/600T H30T H35T H30 GNC3) H30D (3B) Boisson4) 1)
1.2a Série 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02 393-02
1.3 Unité de puissance Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel GPL GPL GPL GNC Diesel
1.4 Opération Siège Siège Siège Siège Siège Siège Siège Siège Siège Siège Siège
1.5 Capacité de charge Q (t) 2,5 3.0 3.5 2,5 3.0 3,5 2,5 3.0 3.5 3,0 3.0
1,6 Centre de chargement c (mm) 600 500 500 600 500 500 600 500 500 500 500
1.8 Centre de l'axe à la face de la fourche x (mm) 442 445 450 442 445 450 442 445 450 445 445
1,9 Empattement y (mm) 1905 1930 1965 1905 1930 1965 1905 1930 1965 1930 1930 H30/500
2.1 Poids de service (kg) 4090 4220 4680 4090 4220 4680 4070 4200 4665 4200 4400
2.2 Charge par essieu avec chargement, avant/arrière (kg) 5797 / 793 6419 / 801 7242 / 938 5797 / 793 6419 / 801 7242 / 938 5757 / 813 6379 / 821 7207 / 958 6379 / 821 6529 / 871
2.3 Axle load without load, front/rear (kg) 1930 / 2160 1950 / 2270 2050 / 2630 1930 / 2160 1950 / 2270 2050 / 2630 1890 / 2180 1910 / 2290 2015 / 2650 1910 / 2290 2060 / 2340
3.1 Pneus en caoutchouc, SE, pneumatique, polyuréthane SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5) SE5)
3.2 Taille de pneu, avant 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126) 250/75-126)
3.3 Taille de pneu, arrière 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10) 225/75-10 (23x9-10)
3.5 Roues, numéro avant/arrière (x = entraîné) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) / 27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27) 2x (4x) /27)
3.6 Largeur de voie, avant b10 (mm) 1008 1008 1008 1008 1008 1008 1008 1008 1008 1008 1008
3.7 Largeur de voie, arrière b11 (mm) 932 932 932 932 932 932 932 932 932 932 932
4.1 Inclinaison du mât/chariot de fourche, avant/arrière a/b (°) 5,0 / 8,0 5,0 / 8,0 5.0 / 8.0 5,0 / 8,0 5,0 / 8,0 5,0 / 8,0 5,0 / 8,0 5.0 / 8.0 5.0 / 8.0 5,0 / 8,0 4.0 / 8.0 H35/500
4.2 Hauteur du mât, abaissé h1 (mm) 2264 2264 2264 2264 2264 2264 2264 2264 2264 2264 2714
4,3 Ascenseur gratuit h2 (mm) 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
4.4 Ascenseur h3 (mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3050 3950
4.5 Hauteur du mât, déployé h4 (mm) 3840 3840 3840 3840 3840 3840 3840 3840 3840 3840 4740
4.7 Hauteur de la protection de toit (cabine) h6 (mm) 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2630
4.8 Hauteur du siège/du support sur la plateforme h7 (mm) 1105 1105 1105 1105 1105 1105 1105 1105 1105 1105 1525
4.12 Hauteur de l'attelage de remorquage h10 (mm) 698 698 690 698 698 690 698 698 690 698 698
4.19 Overall length l1 (mm) 3724 3755 3795 3724 3755 3795 3724 3755 3795 3755 3755
4.20 Longueur jusqu'à la face de fourche l2 (mm) 2724 2755 2795 2724 2755 2795 2724 2755 2795 2755 2755
4.21 Largeur totale b1/b2 (mm) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568) 12568)
4,22 Dimensions de la fourche s/e/l (mm) 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 50 x 120 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 50 x 120 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 50 x 120 x 1000 45 x 100 x 1000 45 x 100 x 1000 Overall height and lift heights, Standard(in mm)
4,23 Chariot de fourche conforme à la norme ISO 2328, classe/type A, B 2A 3A 3A 2A 3A 3A 2A 3A 3A 3A 3A
Hauteur du mât, abaissé h1 2264 2414 2564 2714 2964 3214
4.24 Largeur du chariot de fourche b3 (mm) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) 11509) Ascenseur gratuit h2 150 150 150 150 150 150
4.31 Dégagement au sol, sous le mât m1 (mm) 119 119 117 119 119 117 119 119 117 119 119
Lift h3 3050 3350 3650 3950 4450 4950
4,32 Garde au sol, centre de l'empattement m2 (mm) 173 173 172 173 173 172 173 173 172 173 173
Hauteur du mât, déployé h4 3840 4140 4440 4740 5240 5740
4,33 Largeur de l'allée avec palette 1000 x 1200 à travers les fourches Ast (mm) 406210) 408910) 412610) 406210) 408910) 412610) 406210) 408910) 412610) 408910) 408910)
4,34 Largeur de l'allée avec palette 800 x 1200 le long des fourches Ast (mm) 426210) 428910) 432610) 426210) 428910) 432610) 426210) 428910) 432610) 428910) 428910) Hauteur totale et hauteurs de levage, Duplex (en mm)

4,35 Rayon de braquage Wa (mm) 2420 2444 2476 2420 2444 2476 2420 2444 2476 2444 2444 Hauteur du mât, abaissé h1 2190 2490 2640 - - -
Ascenseur gratuit h2 1424 1724 1874 - - -
4,36 Distance minimale du point de pivot b13 (mm) 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580 580
5.1 Vitesse de déplacement, avec/sans charge (km/h) 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 22 / 22 Ascenseur h3 3115 3715 4015 - - -
5.2 Lifting speed, with/without load (m/s) 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 0.53 / 0.55 0,53 / 0,55 0,51 / 0,55 0,53 / 0,55 0,53 / 0,55 Hauteur du mât, déployé h4 3905 4505 4805 - - -
5.3 Réduction de la vitesse, avec/sans charge (m/s) 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52 0.54 / 0.52 0,54 / 0,52 0.54 / 0.52 0,54 / 0,52 0,54 / 0,52
Hauteur totale et hauteurs de levage, Triplex (en mm)
5,5 Force de traction, avec/sans charge (N) 19790 / 15150 19790 / 15300 19790 / 16090 19790 / 15150 19790 / 15300 19790 / 16090 20030 / 15150 19790 / 14990 19790 / 15810 19790 / 14990 19790 / 15300
Hauteur du mât, abaissé h1 2191 2241 2491 2641 2841 -
5.7 Capacité d'escalade, avec/sans charge (%) 32,0 / 33,0 27.0 / 30.0 24,0 / 28,0 32,0 / 33,0 27,0 / 30,0 24.0 / 28.0 32.0 / 33.0 27,0 / 30,0 23,0 / 28,0 27,0 / 30,0 27,0 / 31,0 Ascenseur gratuit h2 1424 1474 1724 1874 2074 -
5.9 Temps d'accélération, avec/sans charge (s) 5,1 / 4,5 5,3 / 4,6 5.6 / 4.7 5,3 / 4,6 5.6 / 4.7 5.8 / 4.9 5.6 / 4.7 5,7 / 4,8 5.8 / 4.9 5.9 / 5.0 5,3 / 4,6
Élever h3 4655 4805 5505 5955 6455 -
5.10 Frein de service hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique
Hauteur du mât, déployé h4 5445 5595 6295 6745 7245 -
7.1 Fabricant/type de moteur VW CPYB VW CPYB VW CPYB VW CPYC VW CPYC VW CPYC VW BEF VW BEF VW BEF VW CBS VW CPYB
Des hauteurs de levage alternatives disponibles sur demande.
7,2 Performance du moteur selon ISO 1585 (kW) 44 44 44 36 36 36 39 39 39 37 44
7,3 Vitesse nominale (1/min) 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2600 2600 2600 2600 2700
7.4 Nombre de cylindres/déplacement (-/cm3) 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1968 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1968
7,5 Consommation de carburant selon le cycle VDI (l/h) 3.0 3.2 3.4 2.9 3.1 3.3 - - - - 3.2
7.5a Consommation de carburant selon le cycle VDI (kg/h) - - - - - - 2.5 2,6 2.8 - -
7,5 milliards
Consommation de carburant selon le cycle VDI (m3/h) - - - - - - - - - 3,7 (H); 4,0 (L)11) -
8.1 Type de contrôle de conduite LTC LTC LTC LTC LTC LTC LTC LTC LTC LTC LTC
8.2 Pression de fonctionnement pour les accessoires (bar) 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170
8.3 Débit d'huile pour les accessoires (l/min) 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38
8.4 Niveau de bruit à l'oreille de l'opérateur (dB(A)) 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77 77
8,5 Attelage de remorquage, conception/type, DIN 15 170 similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H similaire au formulaire H

1) Avec filtre à particules diesel pour satisfaire aux exigences légales 2004/26/CE Étape 3 B 9) Alternative avec des pneus jumeaux SE = 1600 mm
2) Sans filtre à particules diesel pour se conformer aux exigences légales 2004/26/CE Étape 3 A 10) Incluant un dégagement de couloir de fonctionnement de 200 mm (min.).
3) Autres modèles de camions sur demande (H)= haute qualité, (L)= basse qualité
4) Spécifications techniques pour la version GPL sur demande
5) Pneus pneumatiques alternatifs
6) 27x10-12, pneus pneumatiques alternatifs, pneus jumelés 7.00-12 ou SE 28x12,5-15
7) Les chiffres entre parenthèses se réfèrent aux pneus avant jumelés.
8) Avec des pneus jumeaux SE = 1611 mm