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12 vues71 pagesFormation Opérateur Compacteur CS56
Ce document fournit des informations sur une formation à l'opération d'un compacteur vibrant CS 56. L'objectif du cours est de mettre à jour les opérateurs sur les caractéristiques et le fonctionnement sûr de la machine. Le programme couvre la sécurité, l'inspection, les contrôles, les avertissements et les techniques d'opération. Le document souligne l'importance de la sécurité et de l'inspection pour maximiser la performance et la durée de vie de l'équipement.
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Ce document fournit des informations sur une formation à l'opération d'un compacteur vibrant CS 56. L'objectif du cours est de mettre à jour les opérateurs sur les caractéristiques et le fonctionnement sûr de la machine. Le programme couvre la sécurité, l'inspection, les contrôles, les avertissements et les techniques d'opération. Le document souligne l'importance de la sécurité et de l'inspection pour maximiser la performance et la durée de vie de l'équipement.
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FORMATION D'OPÉRATION
CS 56
OBJECTIFS
À la fin du cours, vous pourrez :
•Disposer des informations à jour sur le compacteur
vibratoire CS56.
Réaliser l'inspection de sécurité et de maintenance
avec propriété.
•Opérer en toute sécurité le rouleau vibrocompacteur.
•Démontrer sa compétence et son habileté à réaliser les
travaux de compactage des itinéraires de transport et assimilés
IMPORTANCE
Pour l'entreprise :
- Comptera avec des opérateurs mis à jour sur le dernier
technologie.
Amélioration de l'efficacité de l'opérateur et des performances du
équipe.
Prolonger la durée de vie de la machine.
Pour les opérateurs :
- Ils disposeront des dernières informations sur les rouleaux
CS56.
- Ils seront opérateurs cotés pour être plus
compétitifs.
TEMARIO
Sécurité.
•Caractéristiques.
•Manettes et contrôles.
Système de moniteur.
•Catégories d'avertissement.
•Inspection autour de l'équipement.
Niveaux de fluides.
•Procédures avant, pendant et après le démarrage.
Stationnement.
Techniques d'opération.
Éteindre l'équipement.
Qu'est-ce que la sécurité ?
•Seguridad es... NE PAS ACCIDENTER
La sécurité, c'est être à l'abri des dangers.
La sécurité est le résultat de la prévention.
La sécurité, c'est bien faire les choses.
STATISTIQUE DES ACCIDENTS
Les équipements de sécurité dont dispose
la machine sont :
Structure ROPS.
•Étiquettes d'avertissement.
Alarme de recul.
Klaxon.
Lumières.
Ceinture de sécurité.
Escaliers.
Rampe.
EN MONTER ET DESCENDRE
!! Maintenez trois points de contact !!
•Vérifiez la propreté et l'état des
escaliers et rampes.
•Ne montez ni descendez avec la machine en
mouvement.
•Montez et descendez en faisant face à la machine
•Utilisez les marches et les poignées.
•Ne portez pas d'objets à la main.
¡¡ Ne saute jamais de la machine !!
ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT
Les étiquettes d'avertissement
sont faites pour informer le
opérateur sur l'existence de
un danger.
•L'opérateur doit connaître la
emplacement et fonction de celles-ci
étiquettes et suivre les
instructions du MOM.
Moteur diesel CAT C6.6 ACERT
Puissance du moteur 130 CH
Révolution du moteur 2200
Système de carburant UEI
Transmission servo-hydrostatique R F
Longueur 5,86 mm
Largeur 2,03 mm
Peso en el orden trabajo 10,800 kg.
Hauteur jusqu'à ROPS FOPS 3,07 mm
Capacité combustible 53. Galons
SYSTÈME DE PROPULSION
Bombe duale de propulsion Trtraction différentielle
Moteur de translation du tambour Moteur de propulsion arrière
La direction est propulsée par un moteur hydrostatique qui
répond aux mouvements du volant.
POSTE DE L'OPÉRATEUR
Contrôle de la gamme Contrôle de
des vitesses de aceleración. Es un
de propulsion. interrupteur à deux voies
Ce contrôle permet positions qui se
que la machine utiliser pour augmenter
opère dans les gammes ou diminuer les
hauteur et basse. t.m.r. du moteur
CONTRÔLE DE PROPULSION
AMPLITUDE DES VIBRATIONS
Température du liquide de refroidissement du moteur la gamme rouge
excède 107°
La température de l'huile hydraulique dans la gamme rouge dépasse
les 93°
Le niveau de carburant doit être maintenu au-dessus de 25%
la capacité du réservoir
RANGE NORMAL D'OPÉRATION
95°celsius
72° Celsius
107° centigrades
Plage normale temperatura Máx.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
65°celsius
45° centigrades 93° Celsius
Plage normale temperatura Máx.
CATEGORÍAS DE ADVERTENCIA
Que contrôle la première catégorie d'avertissements.
Que contrôle la deuxième catégorie de
avertissements.
Que contrôle la troisième catégorie d'avertissements.
PREMIÈRE CATÉGORIE
Destellera l'indicateur individuel.
Aucune action immédiate n'est requise.
Le système nécessite une attention.
1.- Frein de stationnement.
2.- Système électrique.
3.- Entretien requis.
4.- Restriction du filtre à air.
5.- Calentador de aire de admisión.
6.- Indicateur du niveau de carburant.
DEUXIÈME CATÉGORIE.
Destellera indicateur individuel plus
la lumière d'action.
Cambie modo de operación o realice
maintenance du système.
1.- Température du liquide de refroidissement du moteur
2.- Température de l'huile de transmission.
3.- Température de l'huile hydraulique.
4.- Avertissement du système moteur.
TROISIÈME CATÉGORIE
L'indicateur individuel brillera
mais la lumière d'action sonnera
l'alarme.
10 15 20
5
Nécessite un arrêt de 25
x100
immédiat : possibles 0 30
dommages critiques.
CONFIGURATION
•Pour les différentes applications de CS 533E est
il est important de déterminer comment la configuration doit être établie
les différentes parties de la machine sont :
✓ RPM du moteur
✓ Changement de vitesse pour chaque type de travail
✓ Contrôle du change variable
✓ Articulation du châssis
L'objectif de l'inspection est de prolonger la durée de vie de
équipe.
Directives de l'inspection :
1.- Point de départ.
2.- Ordre logique.
3.- Routine.
L'inspection a été réalisée :
1.- Au début du service.
2.- Chaque fois que je descends de l'équipe.
3.- À la fin du service.
L'articulation centrale des tuyaux et des boulons de l'assemblage de Bast.
Les options de pneumatiques incluent des pneus et des jantes.
Dans certaines applications, les capacités de productivité
peuvent affecter les pneus.
Caterpillar recommande de consulter un fournisseur de
pneus pour évaluer toutes les conditions avant de
sélectionner un modèle de pneu.
1 Presión de aire
2 Usure supérieure
3 Dégâts
4 Cortes
5 Ajustement des écrous
6 Assurances
INSPECTION AUTOUR DE L'ÉQUIPE
Avec le moteur
éteint et huile
froid
HUILE HYDRAULIQUE
Avec le moteur éteint
AVANT LE DÉMARRAGE
Inspection autour de l'équipement
Revue des niveaux de fluides
Ceinture de sécurité
•Freno de estacionamiento aplicado
Palanca de contrôle d'outils fixe
•Auto-test du système de surveillance
APRÈS LE DÉMARRAGE
•Réchauffer le moteur froid pendant 5 minutes
•Ciclé tous les contrôles hydrauliques pour
chauffer l'acolyte hydraulique
•Pendant l'opération, observez le CEMS
Vérifiez les niveaux de fluides
AVANT D'OPÉRER
Test du fonctionnement des freins
Vérifier le maintien du frein de service
Test de fonctionnement de l'adresse.
STATIONNEMENT
Se garer dans une zone horizontale et plate.
Si vous le faites en pente, bloquez les roues.
Applique le frein de stationnement.
-Mettez les commandes au point mort.
ÉTEINT
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes.
Débranchez l'interrupteur de démarrage du moteur.
Faites une inspection finale.
APPLICATION
Les compacteurs sont conçus pour réaliser les
siguientes trabajos
Routes et construction lourde :
Routes
Autoroutes interétatiques
Aéroports
Grandes sites industriels
Ville et commercial :
–Routes urbaines et rurales
Plages de stationnement
–Rues urbaines
–Rues dans les urbanisations
PRINCIPES DE LA COMPACTION
Principes de base de compactage
Compactage des sols
Compactage d'asphalte
APPLICATION
La compactation se produit lorsque les forces appliquées
rompen las fuerzas naturales y obligan a las partículas a
se déplacer vers des positions plus stables à l'intérieur du
même système de particules
Énergie de compactage
POURQUOI EST-CE IMPORTANT ?
Un matériau plus dense supporte des charges plus importantes ! Sans
se déformer
C'est le processus le plus économique mais il peut faire beaucoup d'économies.
argent en maintenance
FORCES DE COMPACTION
Presión Estática Impacto Vibration
IMPACT
• La vitesse et la masse transmettent de l'énergie instantanément
de l'impact
• 50–600 Imp/min : Basse fréquence
• 1400–3000 Imp/min : Haute fréquence
Compacteurs vibratoires
Cree une force de compactage supérieure à une
charge statique équivalente
VIBRATION
• Applique de l'énergie qui aide à rompre les liaisons
• Amplitude
• Fréquence
C'est la force de compactage la plus récente et la plus complexe
AMPLITUDE
L'amplitude de compactage est la hauteur totale du
mouvement descendant.
La compactation résulte de la vibration dans le sol et de
impact du tambour.
Amplitude
COMPACTATION PAR VIBRATION
Dans la compression par vibration, un poids est utilisé.
excéntrico, que au
faire tourner en raison de la force centrifuge produit des vibrations
dont l'énergie
génère un impact sur le terrain en augmentant son
densité.
FORCE CENTRIFUGE
Fuerza centrifuga se crea haciendo rotar el peso
excéntrique des
pesas, rotation et la vitesse de rotation contribuent à
générer cette force
AMPLITUDE
C'est la mesure totale du mouvement vertical d'une crête à
une autre d'un cycle complet de la vibration d'un
tambour
AMPLITUDE ÉLEVÉE
C'est la mesure en mm de la hauteur à laquelle le rouleau se lève
du sol en raison de la force centrifuge. Comme cela est
continu produit une vibration augmentant son
densité.
COMPACTEUR À TAMBOUR LISSE
Utilisé dans le gravier et le sable
Utilisé sur des sols cohésifs contenant du sable et du gravier
Utilisé pour sceller la surface
COMPACTEUR "PATTE DE CHEVAL"
Utilisé dans les sols cohésifs
Usés dans les remblais de sous-couches, couches de roulement et
décharges sanitaires.
COMPACTEUR À TAMBOUR MAJOR
Utilisé dans les sols de décharge et les sols limoneux.
TECHNIQUES D'OPÉRATION
Les fondements de la compactage
peuvent être synthétisées en trois
caractéristiques principales.
Le poids du compacteur.
La pression de contact et la pression
des pneus.
Les caractéristiques vibratoires de
amplitude fréquence et force
centrifuge
Avec un rouleau lisse : utilisé sur sable, gravier et sols cohésifs
pour sceller le
superficie de la couche pour que les eaux de surface ne
pénétrer.
DOMMAGES CAUSÉS À L'ÉQUIPE
Active le système vibratoire lorsqu'il se déplace sur
béton ou revêtement dur pour éviter les dommages aux
composants de la chanson, dommages à l'équipement et à la
dossier
Actif également sur les sols en béton ou en asphalte.
SENS DE MARCHE GAMMES DE
VIBRATION
Pour effectuer des changements de direction à point fixe
frente. Reversa.
Pour effectuer le passage de la gamme haute à la gamme basse.
Le système doit être complètement arrêté auparavant.
de changer la sélection
amplitude vibratoire
Pour réaliser le sens de marche pendant la
compactage désactivez le système de compactage.
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME VIBRANT
AMPLITUDE ÉLEVÉE. Utilisé dans les situations suivantes.
Le site de l'œuvre nécessite une force plus élevée de
compactage pour obtenir la densité souhaitée.
Pour compresser un matériau d'une profondeur de 250 mm (
10 Plg.) utilisez une amplitude élevée.
Une fois que la densité souhaitée a été atteinte
matériel. L'opération continue à haute amplitude peut
aplanir l'agrégat.
Chaque site est différent en raison des diverses conditions
du sol.
Continuer par l'humidité et le type de matériau variera
d'un endroit à un autre.
CONFIGURATION
•Pour les différentes applications de CS 533E est
il est important de déterminer comment cela doit être configuré
les différentes parties de la machine comme sont :
✓ RPM du moteur
✓ Changement de vitesse pour chaque type de travail
✓ Contrôle de change variable
✓ Articulation du châssis
[Link] DOMINGUEZ PEREZ