CONTROLE COMPLET – MOTEURS DIESEL
PARTIE 1 : Questions de cours
1. Définir un moteur diesel.
2. Expliquer la différence entre combustion et explosion.
3. Donner la définition d’un moteur thermique.
4. Citer les avantages et inconvénients du moteur diesel.
5. Décrire les principales parties d’un moteur diesel marin.
6. Expliquer le rôle du système d’admission.
7. Expliquer le rôle du système d’échappement.
8. Définir le taux de compression et donner sa formule.
9. Donner les étapes du cycle Diesel à 4 temps.
10. Donner la différence entre moteur atmosphérique et moteur
suralimenté.
11. Expliquer le fonctionnement du turbocompresseur.
12. Définir un moteur lent, semi-rapide et rapide (avec vitesses).
13. Expliquer la différence entre moteur en ligne / en V / en étoile / à
plat (boxer).
14. Donner la définition d’un moteur rotatif Wankel.
15. Donner la différence entre allumage commandé et auto-allumage.
PARTIE 2 : Questions d’analyse / compréhension
23. Pourquoi les moteurs lents sont-ils utilisés dans les grands navires ?
24. Pourquoi les moteurs rapides ne sont-ils pas utilisés pour les cargos ?
25. Expliquer l’intérêt d’un intercooler dans un moteur suralimenté.
26. Expliquer pourquoi le moteur diesel a un meilleur rendement que le
moteur essence.
27. Expliquer pourquoi le diesel utilise l’auto-inflammation.
28. Pourquoi le taux de compression d’un moteur diesel est-il élevé ?
29. Donner l’intérêt de la suralimentation sur les moteurs marins.
30. Expliquer pourquoi le moteur diesel peut fonctionner avec des
carburants lourds.
PARTIE 3 : Questions bonus (pour contrôle difficile)
31. Expliquer pourquoi le moteur diesel émet plus de NOx.
32. Donner les types de systèmes d’injection (directe, indirecte, common
rail).
33. Citer trois facteurs qui influencent la consommation spécifique.
34. Expliquer la lubrification dans un moteur diesel marin.
35. Donner les causes possibles d’une perte de puissance sur un moteur
diesel.