LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME

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A L F A R OM E O
MEASURES DIANTEARTHS MEASURES TRASEIRAS
SEDANS AND UTILITY VEHICLES CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CÂMBER DIVERGENT
145/146 - 1.3/1.4 94/97 -1/2 à -1º +2º འ+3º ½ 2.5 à 4.5 CONV -3/4 à -1º ¼ 0 à 2 CONV

145/146 - 1.4/1.6 TS 16V 96/00 -3/4 à -1° ½ +2° ¼ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º 0 à 2 CONV

145/146 - 1.6 8V / 1.7 16V 94/97 -1/2 à -1º +2º འ+3º ½ 2.5 à 4.5 CONV -3/4 à -1º ¼ 0 à 2 CONV

145/146 - 1.8/2.0 TS 16V 96/00 -1º ¼ à -1º ¾ + 2º ¼ à +3º ¼ 1DIV à 1 CONV -1/2 à -1º 0 à 2 CONV

145/146 - 1.9 TD 94/00 -3/4 à -1º ½ +2º ¼ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º 0 à 2 CONV

146 JUNIOR 1.4 TS 16V 97/00 -3/4 à -1° ½ +2° ¼ à +3º ¼ 1DIV à 1 CONV -1/2 à -1º 0 à 2 CONV

155 - CLOVERLEAF 4 92/97 -2º ¾ à -3º ¼ +2º ¾ à +3º ¾ 0 à 2 DIV +1º 1.5 CONV
155 - EVERYONE 91/97 0° à -1º +3º à +4º 3DIV à 3 CONV -3/4 to -1º ¼0 à 2 CONV

156 - 1.6/1.8/1.9 D/2.0/V6/2.4D97/00 -1/2 à -1º +3º འ+4º ½ 1 à 3 DIV -1/2 to -1º ¼2 à 4 CONV

156 SPORT 97/00 -3/4 à -1° ½ +3° ½ à +4º ½ 1 à 3 DIV -1º to -1º ¾2 à 4 CONV

164 87/92 -1º à -1º ¾ +2º à +2º ¾ 0 à 2 DIV 0º à -1/2 4 à 6 CONV

164 93/99 -1º ¼ à -2º +2º à +2º ½ 0 à 2 DIV 0º à -1/2 4 à 6 CONV

166 - 2.0 V6 TURBO / 2.4 JTD98/99 0º à à +4º

-3/4 + 3 degrees 1/4¼ 3 à 5 DIV 0º à -3/4 4 à 6 CONV

166 - 2.0 V6 TURBO 99/00 0º à -3/4 + 3°à +4º ¼ ¼ 1 à 3 DIV -1º to -1º ½2 à 4 CONV

166 - 2.4 JTD 99/00 0º à à +4º

-3/4 + 3 degrees 1/4¼ 1 à 3 DIV -3/4 to -1º ¼2 à 4 CONV

166 2.5 V6 98/99 0º à -1/2 + 3º à +4º ¼ ¼ 3 à 5 DIV 0º à -3/4 4 à 6 CONV

166 2.5 V6 99/00 0º à -1/2 + 3º à +4º ¼ ¼ 1 à 3 DIV -3/4 to -1° ¼2 à 4 CONV

166 - 3.0 V6 98/99 0º à -3/4 + 3° +4º

à ¼ ¼ 3 à 5 DIV 0º à -3/4 4 à 6 CONV

166 - 3.0 V6 99/00 0º à -3/4 + 3º à +4º ¼ ¼ 1 à 3 DIV -1º to -1º ½2 à 4 CONV

166 TWIN SPARK 98/99 0º à à +4º

-1/2 + 3 degrees 1/4¼ 3 à 5 DIV 0º à -3/4 4 à 6 CONV

166 TWIN SPARK 99/00 0º à -1/2 + 3°à +4º ¼ ¼ 1 à 3 DIV -3/4 to -1º ¼2 à 4 CONV

33 - 16V CLOVERLEAF 90/94 -3/4 à -1º ¾ +1º ½ à +2º ½ 2 à 6 DIV 0º 0

33 - FOUR LEAF CLOVER 90/94 -3/4 à -1º ¾ +1º ½ à +2º ½ 2 à 6 DIV 0º 0
33 - SPORTWAGON 90/94 -1/2 à -1º ½ +1º ½ à +2º ½ 2 à 6 DIV 0º 0
33-SPORTWAGON1.8TDI 90/94 -1º ½ à -2º ½ +1/2 à +1º ½ 0 à 4 DIV 0º 0
33 - SPORTWAGON 4x4 90/94 -1/2 à -1º ½ +1º ½ à +2º ½ 2 à 6 DIV 0º 0
75 - ALL 87/93 0º à -1º +4º à +5º 1 à 3 DIV 0º 0
GTV 16V TWIN SPARK 95/00 -1/4 à -1º +2º ྠ+3º ¾ 1 à 2 DIV -3/4 à -1° ¼ 2 à 3 CONV

GTV 2.0 V6 TURBO 95/00 +1/4 à +1º +2º ¾ à +3º ¾ 1 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 2 à 3 CONV

GTV V6 24V 98/00 -1/4 à +1/4 +2° ¾ à +3º ¾ 1 à 2 DIV -1° ¾ à -2º ¼ 2 à 3 CONV

SPIDER 1.6/2.0 90/93 0° à +3/4 +1º à +2º 2 à 4 CONV

SPIDER 16V TWIN SPARK 95/00 -1/4 à -1º +2º འ+3º ½ 1 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 2 à 3 CONV

SPIDER GTV 68/89 0º à +3/4 +1º à +2º 3CONV

SPIDER V6 95/00 -1/4 à -1º +2º འ+3º ½ 1 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 2 à 3 CONV

A S I A
ROCSTA 93/96 0º à +1º +6º 0 à 3 CONV
ROCSTA 93/96 0º à +1º +3º 5CONV
TOPIC 93/96 0º à +1º +3º 5CONV
TOPIC FROM 00 -1/4 à +1/4 +3° ¾ to +4°
-3DIV¼at 3 CONV *** *** *** *** ** ** ****

TOPIC-HI 0º à +1/2 +2º ½à +3º 0 à 3 CONV

TOWNER +1/4 à +2° ½ +2° ½ à +4º ½ 0 à 3 CONV
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A U D I
MEASURES DIANTEARTH M E D I D A S TRANSLATE
CARS AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CÂMBER Divergent
100 FOUR 83/91 0º à -1º +1/4 à +1º ½ 0 à 1 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV

100 - ALL 84/91 0º à -1º +1/2 à +1º ½ 0 à 1 CONV -1/2 à -1º ¼ 0 à 2 CONV
100 / A6 91/97 0º à -1º +1/2 à +1º ¾ 1 à 2.5 CONV -1/2 à -1º ¼ 1 à 2.5 CONV
100 / A6 QUATTRO 91/97 0º à -1º +1/4 à +1º ½ 1 à 3 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV
100 / A6 QUATTRO 4.2 92/97 -1/2 à -1º ½ +1/4 à +1º ½ 1 à 3 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV
100/A6QUATTRO SPORT 91/97 -1/4 à -1º ¼ +1/4 à +1º ½ 1 à 3 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV
100 / A6 S4/S6 92/97 0º à -1º +1/4 à +1º ½ 1 à 3 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV
100 / A6 S4/S6 SPORT 92/97 -1/2 à -1º ½ +1/4 à +1º ½ 1 à 3 CONV Zero degrees
à -1/2 0 à 2 CONV
100 / A6 SPORT 91/97 -1/4 à -1º ¼ +1/2 à +1º ¾ 1 à 2.5 CONV -1/2 à -1º ¼ 1 à 3 CONV
100 QUATTRO SPORT 83/91 -1/4 à -1º ¼ +1/4 à +1° ½ 0 à 1 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV

200 SLS 84/91 0º à -1º +1/4 à +1º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¼ 0 à 2 CONV
80 86/91 -1/4 à -1º ¼ +3/4 à +1º ¾ 0 à 2 CONV -1/2 à -1º ¼ 2 à 4 CONV
80 91/96 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2º ½ 0 à 2 CONV -1º à -1º ¾ 1 à 5 CONV

80 AVANT RS2 94/96 -1/4 à -1° ¼ +1° ¾ à +2º ½ 0 à 2.5 CONV -1/4 à -1º 0 à 3 CONV

90 - ALL 87/91 -1/4 à -1º ¼ +3/4 à +1º ¾ 0 à 2 CONV -3/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV
A3 96/00 0° à -1º +7º à +8º 1DIV à 1 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 2 CONV
A3 QUATTRO 96/00 0º à -1º +7º ༠+8º 1DIV à 1 CONV 0º à -3/4 1 à 2 CONV
A3 HD 96/00 -3/4 à +1/4 +6º ¾
à +7º ¾ 1DIV à 1 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 0 à 2 CONV
A3 QUATTRO HD 96/00 -3/4 à +1/4 +6º ¾
à +7º ¾ 1DIV à 1 CONV 0º à -3/4 1 à 2 CONV
A3 QUATTRO SPORT 96/00 0º à -1º +7º འ+8º ¼ 1DIV à 1 CONV -1/2 à -1º ¼ 2 à 3 CONV
A3 SPORT 96/00 0° à -1º +7º འ+8º ¼ 1DIV à 1 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 3 CONV
A4 - ALL 94/97 -1/4 à -1º 1 à 3 CONV -1/4 à -1º 2 à 4 CONV
A4 - ALL 98/00 -1/2 à -1º 1.5 à 3.5 CONV -1º à -1º ½ 2 à 4 CONV
A6 97/00 -1/2 à -1º ¼ 1.5 à 3.5 CONV -1º ½ à -2º 2 à 4 CONV

A6 HD 97/00 -1/4 à -1º 1.5 à 3.5 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 3 CONV

A6 SLS 97/00 -1/2 à -1º ¼ 1.5 à 3.5 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 2 à 4 CONV

A6 SPORT 97/00 -1/2 à -1º ½ 1.5 à 3.5 CONV -1º ½ à -2º 2 à 5 CONV

A8 99/00 -1/4 à -1º ¼ 1.5 à 3.5 CONV -1/4 à -1º 0 à 2 CONV

A8 / SPORT 94/98 0º à -1º 1.5 à 3.5 CONV -1/4 à -1º 0 à 2 CONV

A8 SPORT 99/00 -1/2 à -1º ½ 1.5 à 3.5 CONV -1/4 à -1º 0 à 2 CONV
Cabriolet 89/99 -1/4 à -1º ¼ +1º à +2º 0 à 2 CONV -3/4 à -1º ¼ 0 à 5 CONV

COUPE 89/96 -1/4 à -1º ¼ +1º à +2º 0 à 2 CONV -3/4 à -1º ¼ 0 à 5 CONV
COUPE S2 90/96 -1/2 à -1° ¼ +1° ¾ à +2º ¾ 0 à 3 CONV -1/4 à -1º ¼ 1.5 à 4 CONV
S3 98/00 0º à -1º +7º འ+8º ¼ 1DIV à 1 CONV -1/2 à -1º ¼ 1 à 3 CONV
S6 PLUS 96/97 -1/2 à -1º ½ +1/4 à +1º ½ 0.5 à 3.5 CONV -1/4 à -3/4 0 à 3 CONV
S8 99/00 -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV -1/4 à -1º 0 à 3 CONV
TT 99/00 -1/4 à -1º ¼ +8º à +9º 1 à 2.5 DIV -1º ¾ à -2º ¼ 2 à 5 CONV
V8 89/94 0º à -1º +1/2 à +1º ¾ 0.5 à 2 CONV 0º à -1/2 0 à 2 CONV
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BEDFORD
MEASURES DIANTEARTHS M E D I D A S TRASEIRAS
CARS AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R Divergent CAMBER DIVERGENT
ASTRA COMBO 86/89 -1º ¼ à +1/4 0º à +2º 1DIV à 1 CONV
ASTRAVAN 85/89 -1º ¼ à +1/4 0° à +2º 1DIV à 1 CONV 0º à -3/4 1 à 3 CONV

BRAVA/4X4 88/89 -1/2 à +1º ½ +1º à +2º ¼ 0 à 2 CONV

KB 26 80/88 0º à +1º -1º à +1º 2CONV
KBD 41 (4x4) 81/88 0º à +1º -1/2 0
MIDI 85/89 0º à +1º +1/2 à +1º ½ 1DIV à 5 CONV
MIDI (4x4) 88/89 0º à +1° +1° འ+2º ½ 3DIV à 3 CONV
RASCAL 85/89 +1/4 à +1º ¾ +4º à +6º 2 à 5 CONV

B M W
3 ER E 36 325i -1/4 à +1/4 +3° ½
à +4º ½ 0º à 1 CONV

5 ER E 34 525i -3/4 à +1/4 +7° ½

à +8º ½ 0º à 1 CONV

7 ER E 32 735i / 750i -3/4 à +1/4 +7° ¾

à +8º ¾ 0º à 1 CONV
E-24 82/90 -3/4 à +1/4 +8º à +9º 1.5 à 2.5 CONV -2º à -3º 1 à 3 CONV
E-24 M 635 CSI 83/90 0º à -1°C +8º à +9º 1 à 2 CONV -2º à -3º 2.5 à 4 CONV
E-30 CABRIO 88/93 -1/4 à -1º ¼ +8º à +9º 1.5 à 3 CONV -1º ¼ à -2° ¼ 1 à 3 CONV
E-30 M-TECHINIK 4x4 88/91 -3/4 à -1º ¾ +1º à +2º 0.5 DIV à 0.5 CONV -2º à -3º 3 à 5 CONV
E-30 SALOON 4x4 88/91 -1/2 à -1° ½ +1º à +2º 0.5 DIV à 0.5 CONV -1º ½ à -2º ½ 2 à 4 CONV
E-30 SALOON/CABRIO 88/93 -3/4 à -1.75 +8.5 à +9º ½ 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 1 à 3 CONV
E-30 SALOON/TOURING 88/94 -1/4 à -1º ¼ +8º à +9º 1.5 à 3 CONV -1º ½ à -2º ½ 1 à 3 CONV
E-30 TOURING 4x4 92/94 -1º ¼ à -2º +1º à +2º 0.5 DIV à 0.5 CONV -1º ½ à -2º ½ 2 à 4 CONV
E-30 TOURING/318 IS 88/93 -3/4 à -1º ¾ + 8º ½ à +9º ½ 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 1 à 3 CONV
E-30-M3 88/90 -1/4 à -1º ¼ +8º ½ à +9º ½ 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 1 à 3 CONV
E-30-M3/E2 90/91 -1/2 à -1º ½ +8º ¾ à +9º ¾ 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 1 à 3 CONV
E-31 90/99 -3/4 à +1/4 +7º ¾
à +8º ¾ 2 à 3 CONV -1º à -1º ½ 1.5 à 3.5 CONV
E-31 850 CSI 93/99 0º à -1º +8º འ+9º ½ 3 à 4 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 2 à 3 CONV
E-31 SPORT 92/99 0º à -1° +8° འ+9º ½ 2 à 3 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 2.5CONV
E-32 88/94 -3/4 à +1/4 +7° ¾
à +8º ¾ 1.5 à 3 CONV -2º à -2º ¾ 1 à 3 CONV
E-34 4x4 92/96 -1/2 à -1° ½ +3° ¾ à +4º ¾ 1.5 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¾ 2 à 4 CONV
E-34 M-5 88/96 0º à -1º +8º à +9º 2 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¾ 1,5 à 3.5 CONV
E-34 M-TECHNIK 88/96 0º à -1º +8º à +9º 1.5 à 3 CONV -2º ¼ à -3º ¼ 2 à 3 CONV
E-34 SPORT/SEDAN 88/96 0º à -1º +8º à +9º 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 3 à 4.5 CONV
E-34 SALOON/TOURING 88/97 -3/4 à +1/4 +7º ½
à +8º ½ 1.5 à 3 CONV -2º à -2º ¾ 1 à 4 CONV
E-34 SPORT/SALOON 4x4 92/96 -3/4 à -1º ¾ +4º à +5º 1.5 à 3 CONV -2º à -3º 2.5 à 4.5 CONV
E-34 SPORT/TOURING 92/97 0º à -1º +8º à +9º 1.5 à 3 CONV -2º ¼ à -3º ¼ 3 à 4,5 CONV
E-34 SPORT TOURING 4x4 92/97 -3/4 à -1º ¾ +4º à +5º 1.5 à 3 CONV -2º ¼ à -3º ¼ 2.5 à 4.5 CONV
E-34SPORT/TOURING 540i 94/97 0º à -1º +8º à +9º 1.5 à 2.5 CONV -2° à -2º ¾ 2 à 3.5 CONV
E-36 COMPACT 94/00 0º à -1º +3º འ+4º ¼ 1 à 3 CONV -1º ½ à -2° ½ 2 à 5 CONV
E-36 COMPACT SPORT 94/00 -1/2 à -1º ¼ +3º ½ à +4º ½ 1 à 3 CONV -2º à -3º 2.5 à 5.5 CONV
E-36 CONVERTIBLE 94/99 0º à -1º +3º འ+4º ¼ 1 à 3 CONV -1º ½ à -2º 2 à 3 CONV
E-36 COUPE 92/94 -1/4 à -1º ¼ +3º ½ à +4º ¼ 1 à 3 CONV -1º ½ à -2º 2.5 à 3.5 CONV
E-36 M 3 93/96 -1/2 à -1° ¼ +6° ½ à +7º ¼ 1 à 2 CONV -1º ½ à -2º 3 à 4 CONV
E-36 M 3 SPORT 94/96 +2º à +3º +6º ¾
à +7º ¾ 1 à 2 CONV -2º ½ à -2º ¾ 0.5CONV
E-36 M3 3.2 96/99 -1/4 à -1º ¼ +7º ½ à +8º ¼ 1 à 2 CONV -1º ½ à -1º ¾ 2 à 3 CONV
E-36 M-TECHNIK 94/99 -1/2 à -1º ¼ +4º ½ à +5º ¼ 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¼ 2 à 3 CONV
CONV CONV
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B M W
MEASURES D I A N T E I R A S MEASURES T R A S E I R A S
SEDANS AND UTILITY VEHICLES CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R Divergent CÂMBER DIVERGENT
E-36 SPORT CONVERTIBLE 94/99 -1/2 à -1º ¼ + 3º ½ à +4° ¼ 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¼ 2 à 3 CONV
E-36 SPORT COUPE 92/94 -1/2 à -1.5 + 3.5 à +4º ½ 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¼ 2.5 à 3.5 CONV
E-36 SPORT SALOON 91/94 -1/2 à -1.5 + 3.5 à +4º ½ 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ¼ 2.5 à 3.5 CONV
E-38 94/00 -3/4 à +1/4 +5° ½ à +6º ½ 1 à 2.5 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 2.5 CONV
E-39 SALOON 96/00 -3/4 à +1/4 +6º ¼ à +7º ¼ 0.5DIV1.5
à CONV -1º ¾ à -2° ½ 1 à 3 CONV
E-39 SALOON 535i/540i 96/00 -3/4 à +1/4 +6º à +7º 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ½ 1.5 à 4.5 CONV
E-39 SPORT SALOON 96/00 0º à -1° +6° འ+7º ½ 0.5DIV à 1.5 CONV -1º ¾ à -2º ½ 1 à 4 CONV
E-39 SPORT SALOON 535i/540i96/00 0º à -1º +6º ¼ à +7º ¼ 1 à 3 CONV -1º ¾ à -2º ½ 1 à 4 CONV
E-39 SPORT TOURING 97/00 0º à -1º +6º ½ à +7º ½ 0.5DIV à 1.5 CONV -1º ½ à -2º 1 à 3 CONV
E-39 SPORT TOURING 540i 97/00 0º à -1° +6° ½ +7º ½ 0.5DIV 2.5
à à CONV -1º ½ à -2º 1 à 3 CONV
E-39 S5 M5 FROM 98/03-1st à 0º +6º ½ to +7º ¼ 0 toCONV-1º ¾ to-1º ¾ 0 à 2 CONV
E-39 TOURING 97/00-3/4 à +1/4 +6º ¼à+7º ¼ 0.5DIV at 2CONV-1º ½ at -2º 1.5 à 4.5CONV
E-39 TOURING 540i 97/00 -3/4 à +1/4 +6º à +7º 1 à 3 CONV -1º ½ à -2º 1.5 à 4.5 CONV
E-39 TOURING 540i A/S 97/00-3/4 à +1/4 +6º à +7º 0.5DIV at 2.5 CONV -1º ½ to -2º 1 à 3 CONV
E-39 TOURING A/S 97/00-3/4 à +1/4 +6º ¼à+7º ¼0.5DIV at2CONV-1st ½ at-2nd 1 to4CONV
E-46 Saloon 98/000º à -1/2 + 5ºà+6º 1 à3CONV-1º ¼ à-1º ¾ 1 à2CONV
E-46 SPORT SALOON 98/00-1/2 à -1º +5º ¼à+6º ¼ 1 to 3CONV-1º ¾ to -2º ¼ 1 à2CONV
E-66 S7 FROM 02/05-1/4 à 0º +7º ¼ to +8º 0 à2CONV -1º ¾ à -1º ¼ -0.5 DIV à3CONV
E-83 X 3 FROM 04 -1/2 à 0º +5º ½ à +6º ¼ 0.5 à 1.5 CONV -2º ¼ à -1º ¾ -0.5 DIV à 2.5 CONV
E-85 Z4 FROM 03 -3/4 à à +6º
-1/4 + 5 degrees ¼ 0.5 DIV to2.5 CONV -2º ½ à -2º -1.5 DIV à 3 CONV

E-87 S1 FROM 04 -1/2 à 0º +7º à +7º ¾ 0.5 DIV to2.5 CONV -1º ¾ à -1º ¼ -1 DIV to 2.5 CONV
E-87 S1 SPORT FROM 04 -3/4 à -1/4 +7º à +7º ¾ 0.5 DIV to2.5 CONV -1º ¾ à -1º ½ -1 DIV to 2.5 CONV
X-5 2006 -1/2 à +1/4 +6º ¾ à +8º ¼ +1.5 à +2.5CONV -1º ¾ à -3º ¾ -1DIV to 4 CONV
Z-3 96/00-1/4 à -1º ¼ +3º ¼ à+4º ¼ 1 à3CONV -2ºà-2º ¾ 2.5 to 5 CONV
Z-3 SPORT 96/00-1/2 à -1.5 + 3.5 to +4.5 1 at3CONV-2º ¼ at-3º ¼ 3 à6CONV
300 i -1/2 à -1º ¼ +2º ½ à +5º ¼ 1 at3CONV-1º ¼ at-2º ¼ 1.5 à 3.5 CONV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
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CHEVROLET
MEASURES DIANTEARTH MEASURES CARRYING
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R DIVERGENT CÂMBER DIVERGENT
A-10 0º +1º ¼ to +3º ¼ 2 at 3.5CONV 0º 0
A-20 95 -1/2 à -1º -1/2 to +1/4 2 at 3.5 CONV 0º 0
ASTRA GLS 2.0 -1/2 à -1º ¾ +3º
99 -1/2 à +5º 1DIV à 1 CONV -1º ¼ à -2º ¼ 0 à 4 CONV

ASTRA FROM 02 -1º ¾ à -1/2 + 3º

à +5º 0.5DIV à 1 CONV -2º ¾ à -1º ¼ 1.5 à 4 CONV
ASTRA IMPORT. -1º ½ à -1º ¾ +1º ¼ à +3º ¼ 0.5 à 2.5 DIV -1º ¼ à -2º 1 à 4 DIV
ASTRA COMFORT 2.0 FLEXP. -1º ¼ à -1/2 + 2º à +4º ¼ ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
ASTRA ELEGANCE 2.0 FLEX -1º ¼ à -1/2 + 2 degrees
à +4°
1/4 ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

ASTRA ELITE 2.0 FLEX -1º ¼ à -1/2 +2º ¼ +4º ¾ 0 à 1 DIV -3/4
à à -1º ½ 2 à 4 CONV

ASTRA 2.0 16V -1º ¼ à -1/2 + 2º à +4º ¼ ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
ASTRA SPORT/GSI 2.0 -1° ¼ à -1/2 + 2º à +4º ¼ ¾ 0 -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

ASTRA SEDAN GL 1.8 -1º ¼ à -1/2 + 2º à +4º ¼ ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
ASTRA SEDAN ELITE 2.0 FLEX -1º ¼ à -1/2 + 2°à +4º ¼ ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
BLAZER 0º à -1/2 + 2°à +3º ½ ½ 1 à 2 CONV
BLAZER ADVANTAGE 2.4 4x2 05 +1/4 à +1/2 +1 degreeà ¾+3º ½ 1 à 3 CONV
BLAZER COLINA 2.4 4x2 05 +1/4 à +1/2 +1° ¾ à +3º ½ 1 à 3 CONV
GRAND BLAZER -1/2 à +1/2 +2º ½ à +3º ½ 1 à 2.5 CONV
BONANZA 93/94 0º à -1/2 + 1°à +3º ½ ¼ 2 à 3.5 CONV 0º 0
BONANZA 95 -1/2 à -1º -1/2 à +1/4 2 à 3.5 CONV 0° 0
C -10 / 14 / 15 +3/4 à +1º -1/2 à -1º 3 à 5 CONV 0º 0
CALIBRA 0º à -3/4 +1º à +2º 0 à 1.5 DIV -1 ½ à -2.5 0 à 4 CONV
CAPTIVA 2009 -1º ¼ à -1/4 + 2°à +3º ½ ½ 0 à 1 CONV 0º 0 à 1 CONV

CARAVAN +3/4 à +1º ¼ +2º à +2º ½ 1 à 3 CONV 0º 0

CELTA -1º à +1/4 +1º à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 0 à 2 CONV

CELTA 00/01 -1º à +1/4 +1º à +2º ¾ 0 à 1.5 CONV -2º à -1 0.5 à 3.5 CONV
CELTA 02 -1º à +1/4 +1º à +2º ¾ 0.5 à 2.5 CONV -2º à -1º 0.5 à 3.5 CONV

CELTADESDE 03/06 -1º à +1/4 +1º à +2º ¾ 0.5DIV to2.5 CONV -2º à -1º 0.5 à 3.5 CONV
CELTALIFE VHC 1.0 05 -1/4 à +1/2 +1° ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
CELTASPIRIT/SUPER 1.0 05 -1/4 à +1/2 +1° ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

CHEVETTE 0º à +1/4 +3º à +4º ½ 3 à 4 CONV

CHEVY 0º à +1/4 +3º à +4º ½ 3 à 4 CONV
CORSA -1/4 à -1º ¼ +3/4 à +2º ¾ 0.5 à 1.5 DIV -1º à -2º 1 à 2 CONV
CORSA EXCEPT PICK-UP FROM 02 -1º à +1/4 +1º à +2º ¾ 1DIV à 2.5 CONV -2º à -1º 0.5 à 4 CONV

CORSA PICK-UP -1/4 à -1º ¼ -1º à +1/4 0 à 2 DIV 0º à -3/4 0 à 1 CONV

CORSA SEDAN 99/01 -1/4 à -1º ¼ -1º à +1/4 0 à 2 DIV -1º à -2º 0 à 1 CONV
CORSA WAGON 99... -1/4 à -1º ¼ -1º à +1/4 0 à 2 DIV -1º à -2º 0 à 1 CONV

CORSA JOY/MAXX 1.0 / 1.8 FLEX 05 -1/4 à +1/2 +1° ¼ à +2º ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV
CORSA SEDAN JOY/MAXX 1.0 / 1.8FLEX
05 +1/4 à -1/4 + 1º à +2º ¼ ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV
CORSA SEDAN CLASSIC LIFE 05 +1/4 à -1/4 + 1 degreeà +2º
¼ ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV
D-10 HYDRAULIC DIRECTION. 0º à +1/2 +1º à +2º ½ 2 à 4 CONV 0º 0
D-10 MECHANICAL DIRECTION. 0º à +1/2 +2º à +3º 2 à 4 CONV 0º 0
D-20 HYDRAULIC DIRECTION. 0º à +1/2 +1º à +2º ½ 2 à 4 CONV 0º 0
D-40 HYDRAULIC DIRECTION. 0º à +1/2 0º à -1/2 2 à 4 CONV 0º 0
DIPLOMAT/COMMODOR +1/2 +2º à +2º ½ 1 à 3 CONV
IPANEMA -1º ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 1 à 3 DIV 0º à -1º 1 à 3 DIV

CADETTE -1º ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ {"text":"1"}

à 3 DIV 0º à -1º 1 à 3 DIV

LUMINA -1/4 à +1/4 0º à +1º 0 à 2 CONV 0º à -1/4 1 à 4 CONV

MARAJÓ +1/2 à +1º ½ +3º à +4º ½ 3 à 5 CONV 0º 0
MERIVA -1º ¾ à +1/2 +2º à +4º 0 à 0.5 CONV -1º ¼ à -2º ¼ 0 à 0.5 CONV
MERIVA 1.8 8V / 16V 02 -1º ¾ à -1/2 +2º à +4º 0 à 2 CONV -2º à -1º ¼ 2.5 à 3 CONV
MERIVAJOY/PREMIUM 1.8 FLEX 05 -1º ¼ à -1/4 + 1°à + ¾4º ¼ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV
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CHEVROLET
M E D I D A S DIANTEIRAS MEASURES REARIES
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT
CAMBER CASTE R CONVERGENT
DIVERGENT CAMBER DIVERGENT

MONTANA 1.8 FLEX 05 -1º ¼ à -1/4 +1º ¾ à +4º ¼ 0 à 1 DIV

MONTANA OFF ROAD 1.8 FLEX 05 -1º ¼ à -1/4 + 1°à +4º ¾ ¼ 0
MONTANA SPORT -1º ½ à -3/4 + 1°à ¼+2º 1 DIV à 3.5 CONV -1º ¾ à -1º ½ 2.5 à 2 CONV

MONTANA SINCE 2004 -1º ½ à -3/4 + 1°à ¼+2º 1 DIV à 3 CONV -1º ¾ à -1º ½ 2.5 à 2 CONV

MONZA 0º à -1/2 0º à +2º 1 à 3 DIV 0º à -1º 1 à 3 DIV

OMEGA [Link] -1/4 à 0°C +6º ½ à +9º 0 à 2 CONV -2º à -1/4 1 à 1.5 CONV

SUPREME OMEGA / 2.2 UNTIL

2.0 98 -1/2 à +1/4 +6° ¾ +8º ¾ 0.5
à à 1.5 CONV -2º à -1º ¼ 0 à 1 CONV

OMEGA 2.0 L -1/2 à -1º ¾ +4º ½ à +6º ½ 0.5 à 2.5 CONV -1º à -2º ¼ 1 à 4 CONV

OMEGA 3.0 L -3/4 à -2º ¼ +4º ½ à +6º ½ 0.5 à 2.5 CONV -1º ½ à -2º ½ 1 à 4 CONV

OMEGA CD 3.6 V6 05 -1º ½ à -1/2 + 2 degrees à +6º ¾ ½ 1 à 3 CONV -1º à -1º ¾ 2 à 5 CONV

HYDRAULIC STEERING OPAL up to 79 +1/2 à +1º +3º à +3º ½ 1 à 3 CONV 0º 0

HYDRAULIC STEERING COLUMN. 80... +3/4 à +1º ¼ +3º à +3º ½ 1 à 3 CONV 0° 0
MEC STEERING WHEEL. up to 79 +1/2 à +1° +2° à +2º ½ 1 à 3 CONV 0º 0
MECHANICAL STEERING PIVOT. 80... +3/4 à +1º ¼ +2º à +2º ½ 1 à 3 CONV 0º 0
PRISMA 07/08 -1/2 à -1º ¼ +1° à +2° 1 à 3 DIV 1° à 2° 2 à 4 CONV

S-10 -1/2 à +1/2 +2º ½ à +3º ½ 1 à 2 CONV 0º 0

S-10 BLASER 00 / 03 -1/2 à +1/2 +2º ½ à +3º ½ 0.5DIVà 2 CONV 0º à 0° 0 à 0
S-10 BLASER FROM 04 -1º à 0º +3 à +4 1DIV à 2.5 CONV 0º à 0º 0 à 0
S 10 HILL 2.8 4x4 DIESEL 05 0º à +1/2 +1° ½ à +2º ¾ 1 à 3 CONV
S 10 EXECUTIVE CAB. DOUBLE 2.8 TD 05 4x4 0º à +1/2 +1º ½ à +2º ¾ 1 à 3 CONV
SILVERADO -1/2 à +1/2 +2 degrees ½+3° ½
à 1 à 2 CONV
TIGRA 0º à -1º ½ +1º à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 0 à 2 CONV

TRACKER 2009 0º 2nd à +2º ¾ 0 à 2 CONV

Traffic +1º à +1º ½ +1º à +1º ½ 0 0º 0
VECTRA -1º 1/4 +1º à +3º 0 à 1 DIV -1º ½ à -1º ¾ 2 à 4 CONV

VECTRA 96 -1/2 à -1º ½ +2º ¾ à +4º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¾ 1 à 1.5 CONV

VECTRA 97... -1/2 à -1° ½ +2° ¾ à +4º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¾ 1 à 2 CONV

VECTRA FROM 02 -1º ¾ à -1/2 + 2 degrees à +4º ¾ ½ 0.5DIVà 2.5 CONV -2º -1º ¼ 1.5 DIVat 4 CONV

SUMMER HOUSE HYDRAULIC / MECHANICAL STEERING. +3/4 à +1º 0º à -1º 1 à 3 CONV 0º 0

VENTURE/TRANS SPOTR FROM 02 -1º à -1/4 + 2°à +3º ½ ¼ 1.5 à 1.5 CONV -1º ¼ to -3/4 2.0 to 2.0 CONV

ZAFIRA -1º à à +4ºtwo 1degreesà quarter

Plus one quarter plus DIV 1 CONV -1º ¼ to -2º ¼ 0.5 DIV to 2 CONV

ZAFIRA 2.0/2.0 16V FROM 02 -1º à +1/4 +2° ¾ à +3º ½ 0.5DIVà 1 CONV -2º ¼ to -1º ¼ 1.5 to 4 CONV

ZAFIRA COMFORT/ELEGANCE 2.0 FLEX 05 -1º ½ à -1/4 +2º à +4º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 to -1° ½2 to 4 CONV

ZAFIRA ELITE 2.0 16V 05 -1º ½ à -1/4 +2º à +4º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 to -1º ½2 at 4 CONV

VECTRA GT 08 0° à -1/4 degrees + à 1 +3º½ 0 à 1 DIV

degree 1/2 -1º à -2º 1 à 2 CONV

VECTRA SEDAN 2.0 - 2.4 07... -1º ¾ à -1/2 + 3 degrees à +4º 3/4½ 0.5DIVà 2.5 CONV -2º à -1º ¾ 0.5 DIV to 4 CONV
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C H R Y S L E R
MEASURES DIANTERAS MEASURES T R A S E I R A S
LEISURE AND UTILITIES C A M B E R CASTE R CONVERGENT
CAMBER CONVERGENT
Divergent DIVERGENT

CARAVAN IMPORT. 93/95 -1/4 à +3/4 +1/4 à +2º ¼ 1DIV à 2.5 CONV -3/4 à +1/2 1.5 DIV
à 2 CONV

CARAVAN IMPORT. 96/98 -1/2 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 0.5DIV1.5

à CONV -1/4 à +1/4 1 DIVà 1 CONV
GRAND CARAVAN -1/4 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 1DIV à 3 CONV -1/4 à +1/4 2 DIVà 2 CONV
GRAND WAGONEER 91/96 -1/2 à +1/2 +2º ½à +5º 0 à 4 CONV
JEEP WRANGLER MT 91/92 -1/2 à +1/2 +5º ¼ +7º ¼
à 2DIV à 2 CONV
JEEP WRANGLER AT 91/92 -1/2 à +1/2 +6º ½à +9º 2DIV à 2 CONV

JEEP WRANGLER MT 93/96 -1/2 à +1/2 +5º ¾à +7º ¼ 1.5DIVà 1.5 CONV
JEEP WRANGLER AT 93/96 -1/2 à +1/2 +7º ¼à +8º ¾ 1.5 DIVà 1.5 CONV
JEEP WRANGLER 96/00 -3/4 à +1/4 +6º à +8º 0 à 4 CONV

JEEP CHEROKEE 91 -3/4 à +1/2 +7º à +8º 1.5DIVà 1.5 CONV

JEEP CHEROKEE 92 -3/4 à +1/2 +5º à +9º 1.5 DIV 1.5 CONV
JEEP CHEROKEE 93/96 -3/4 à +1/2 +5º ¼à +8º 1DIV à 1.5 CONV
JEEP CHEROKEE 97/00 -3/4 à +1/2 +5º ¼à +8º ½ 1.5DIVà 3.5 CONV

JEEP GRAND CHEROKEE

94/96 -3/4 à +1/2 +6º ½à +7º ½ 0 à 3 CONV
JEEP GRAND CHEROKEE
97/00 0º à -1° +6° འ+7° ½ 0 à 3 CONV
NEON 94/98 -1/4 à +1/4 +1º ¾à +3º ¾ 0.5DIVà 1,5 CONV -3/4 à +1/4 0 à 2 CONV
NEW YORKER 96 -1/2 à +1/2 +2º à +4º 0 à 2 CONV -1/2 à +1/2 0 à 3 CONV
STRATUS 96 -1/4 à +3/4 +2º ¼à +4º ¼ 0.5 DIV 2 CONV -1/2 à +1/4 0 à 2 CONV
STRATUS 97 -1/2 à +1/2 +2º ¼à +4º ¼ 0.5DIVà 2 CONV -1/2 à +1/4 0 à 2 CONV
VOYAGER CARAVAN 87/90 -1/4 à +3/4 +3/4 0 à 1.5 CONV 0º à -1º 4DIV à 4 CONV
VOYAGER CARAVAN 91 -1/4 à +3/4 +1º ¾ 0 à 1.5 CONV -3/4 à +1/4 4 DIV à 4 CONV
VOYAGER CARAVAN 92/94 -1/4 à +3/4 +1º ¼ 1DIV à 2.5 CONV -3/4 à +1/4 4 DIV à 4 CONV
VOYAGER 94/00 -1/4 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 0.5DIVà 2 CONV -1/4 à +1/4 3 DIV à 3 CONV
TRAVEL FROM 2004 -1/4 à +1/2 +1° ½ à +3º ¼ 0.5 à 2 CONV -1º ¼ à -3/4 1.5 à 1.5 CONV
PT CRUISER 2005 -1/4 à +1/4 +2º à +2º ½ 0 -1/4 à 0º 5 conv
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C I T R O E N
MEASURES DIANTERAS MEASURES T R A S E I R A S
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTER DIVERGENT CÂMBER DIVERGENT

AX 10 - AX 11 -1/2 à +1/2 +1° ¼

92/96 à +3º ¼ 0.5 à 3.5 DIV -1º à -1° ½ 2 à 5 CONV

AX 14 - GT - GTI 91/96 0º à -1º +1º ༠+3º ¼ 0.5 à 3,5 DIV -1º à -1º ½ 2 à 5 CONV

AX 14 DIESEL 86/96 0º à -1º +1º ༠+3º ¼ 0.5 à 3.5 DIV -1º à -1º ½ 2 à 5 CONV

AXEL 84/93 -1/4 à +1/2 +4º à +4º ½ 0 à 3 DIV 0º à +1/4 2 à 5 CONV

BERLINGO 98/01 -1º à +1º +2º à +4º 1 à 2.5 CONV -1/4 à -2º ¼ 0 à 0.5 CONV
BX GTI 16V -3/4 à +3/4 +1° ½ à +2º ½ 0 à 3 CONV -3/4 à -1º ¼ 2 à 5 CONV

C-3 FROM 2003 -1/2 à 0º +3º½ à +4º¼ 1DIV à 3 CONV -1º ¾ à -1º 4DIV à 6 CONV

C5 03... -1/4 à 0º +3º ¼ à +4º ¼ 1DIV à 3 CONV -1º ¼ à -1º 4 DIV à 6 CONV

EVASION SYNERGY 95/00 -1/2 à +1/2 +3º à +4º 1 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 1 à 3 CONV

RELAY - JUMPER(all) 94/96 -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 1DIV à 1 CONV 0º 1DIV à 1 CONV

RELAY - JUMPER (all) 05 0º à -1/2 +1/2 à +1º ½ 1 à -2 DIV 0° à -1/2 0 à 1 CONV

RELAY - JUMPER 2008 0º à 1/2 +1/2 à +1º ½ 1.5 à 1.5 DIV 0° à -1/2 0 à 1 CONV

SAXO 4.5x13 96/00 -1/2 à one and one quarter

à +2ºplus
¾ one1 degree
à 3three quarters
DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 5,6 CONV
SAXO 5x13 - 5x14 96/00 -1/4 à -1° +1° ྠ+2º ¾ 1 à 3 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 6.5 CONV
XANTIA 93/96 -1/2 à +1/2 +1º 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 4 CONV

XANTIA ACTIVA2.0 I 95/96 -1/2 à +1/2 +2º ¾ à +3º ¾ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 2 à 5 CONV

XANTIA 96/00 -1/2 à +1/2 +2 degreesà ½+3º ½ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 6 CONV

XANTIA 1.6/1.8/2.0 93/96 -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 6 CONV

XANTIA 1.9 D TURBO 93/96 -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 6 CONV

XANTIA 2.0 i 16V 93/96 -1/2 à +1/2 +2º ½ à +3º ½ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 6 CONV

XANTIA2.0 i 16V ACTIVA 95/96 -1/2 à +1/2 +3º à +3º ¾ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 5 CONV

XANTIA 2.0 i 16V ACTIVA96/00 -1/2 à +1/2 +3º à +3º ¾ 0 à 3 DIV -1º à -1º ½ 1 à 6 CONV

XM 92/96 -1/2 à +1/2 +2º à +3º 0 à 3 DIV +1/2 à +1º 1 à 4 CONV

XM 96/00 -1/2 à +1/2 +2º à +3º 0 à 3 DIV +1/2 à +1º 1 à 6 CONV

XM-HYDRACTIVE-RHD-LHD 92/96 -1/4 à +3/4 +2º à +3º 0 à 3 DIV +1/2 à +1º 1 à 4 CONV

X SARA 98 -1º à +1º +1º à +2º 1 à 2.5 DIV

XSARA COUPE 97/00 -1º à +1º +1º à +2º 0.5 à 2.5 DIV -3/4 à -2º 3.5 à 5.5 CONV
XSARA COUPE 2.0 16V 98/00 -1º à +1° +2° འ+3° ½ 0.5 à 2.5 DIV -3/4 à -2º 4 à 6 CONV

XSARA PICASSO 2004 -3/4 à +1/2 +1º à +2º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -2 2.5 à 6 CONV

ZX 3 DOORS PAS(all) 92/96 0º à +1º +1º ½ à +2º ½ 2 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX 3 DOORS (all) 92/96 0º à +1º 0º à +1º 1 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX 5 DOORS 91/96 0º à +1º +1º à +2º 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5DIV à 2.5 CONV
ZX 5 DOORS 1.8 D/1.9 D 91/96 0 degrees
à +1º 0º à +1º 1 à 2.5 DIV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX 5 DOORS ABS 93/96 0º à +1º -1/4 à +1º ¼ 0.5 à 2.5 DIV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX 5 DOORS ABS PAS 93/96 0º à +1° +1° འ+2º ½ 1.5 à 3.5 CONV -3/4 à -1º ¼ 2DIV à 2 CONV

ZX 5 DOORS PASS 91/96 0° à +1º +2º ½ à +3º ½ 2.5 à 4.5 CONV -3/4 à -1º ¼ 1.5DIV à 2.5 CONV
ZX 5 DOORS PAS 1.8D/ 1.9D/TD
91/96 0º à +1º +1º ½ à +2° ½ 1.5 à 3.5 CONV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX 5 DOORS TD 91/96 0º à +1º 0º à +1º 1 à 2.5 DIV -1/2 à -1º ½ 2DIV à 2 CONV

ZX ESTATE 1.4 94/96 0º à +1º +1º à +2º 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5DIV à 2.5 CONV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
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D A E W O O
MEASURES DIANTEARTH Measures T R A S E I R A S
PASSENGER AND UTILITY VEHICLES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R Divergent CÂMBER Divergent
I HOPE 95/97 -1º ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 1DIV à 1 CONV 0° à -1º 1 DIV à 4 CONV

I HOPE ABS 95/97 -1º ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 1DIV à 1 CONV -1º à -2º 1DIV à 4 CONV
LANOS 97/00 -1º ¼ à +1/4 +1/2 à +2º ½ 1DIV à 1 CONV -1º à -2º 1.5DIV à 4 CONV
LEGANZA 97/00 -1º ¼ à +3/4 +2º à +4º 0 à 2 DIV 0º à -1º ¾ 0.5DIV à 0.5 CONV
MATIZ 98/00 0º à +1° +2° ༠+3º ¼ 0 à 2 CONV -1/4 à +1/4 0 à 4 CONV
NEXIA 95/97 -1° ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 1DIV à 1 CONV 0º à -1º 1DIV à 4 CONV
NEXIA ABS 95/97 -1º ¼ à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 1DIV à 1 CONV -1º à -2º 1DIV à 4 CONV

NUBIRA 97/00 -1º à +1/4 +2º ¼

à +3º ¾ 1DIV à 1 CONV 0º à -1º 0 à 2 CONV

TICO 92/96-1/2 à +1/2 +1º ¼

à +2º ¼ 0.5 DIVà 3 CONV

D A I H A TS U
APPLAUSE 89/97 +1/4 à +1º ¼ +2º +3º 0 à 1 CONV -1/4
à à -1º ¼ 2 à 4 CONV

APPLAUSE 98/00 -3/4 à +3/4 +2º ½ à +3º ¼ 0.5DIV à 0.5 CONV -1/4 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

CHARADE -1/2 à +1/2 +1º ¼ à +2º ¼ 0.5DIVà 3 CONV -1/4 à -1º ¼ 0 à 1 CONV

HEART 90/95 0º à +1/2 +1º ½à +3º ¾ 0.5DIV à 1.5 CONV -1/2 à +3/4 0 à 1 CONV

HEART 96/01 -3/4 à +3/4 +1° ½ à +3º ¾ 1DIV à 1 CONV -1/2 à +3/4 0 à 1 CONV

FEROZA SPORTRAK 88/99 0° à +1º +1º à +2º ½ 1 à 4 CONV

FOURTRAK ROCKY 84/93 0º à +2º +1/2 à +2º ½ 3DIV à 5 CONV
FOURTRAK ROCKY 93/99 0º à +1º +1º ½ à +3º 0.5 à 1.5 CONV
HI-JET PICK-UP 4X4 +1º +3º 3CONV
HI-JET PICK-UP / VAN 86/89 +1º ½ +3º 5CONV
HI-JET PICK-UP / VAN 93/00+1/4à+1º ½ +2º à +4º 1.5 CONV
MOVE 97/00-3/4 à +3/4 +2º to +3º 1DIV à1CONV-1/2 à +1º 0 à1CONV
GRAND MOVE 97/00-3/4 à +3/4 -1° ½ à +2° 1DIV a1CONV+1/4a+1º ¼ 3 à4CONV
TERIOS 97/00-1/4 à +1/4 +1º ½à+3º ½ 1DIV à1CONV
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D O D G E
M E T R I C S DIANTERAS MEASURES T RAS E I RAS
PASSENGER AND UTILITY C A M B E R CASTER CONVERGENT
CAMBER CONVERGENT
Divergent DIVERGENT
DAKOTA 0º à +3/4 +2º ½
à +3º ½ 1 à 3 CONV
HYDRAULIC DIRECTION DART. 0º à +1/2 -1/2 à -1º 3 à 4 CONV
DART DIRECTION MEC. 0º à +1/2 +1/4 à +1º 3 à 5 CONV
MAGNUN 0º à +1/2 -1º à +1/2 3 à 4 CONV
POLARA +3/4 à +1º +2º ½
à +3º 1 à 3 CONV
R A M 1500 0º à +1º +2º ¾
à +4º ¾ 0 à 3.5 CONV

K I A
BESTA 94/98 -1/2 à +1/2 +3 degreesà 1/4+4º 1.5 DIV
à 1.5 CONV

BESTA GS -1/2 à +1/2 +3º ¼ à +4º 0 à 3 CONV

BONGO (ALL) -1/2 à +1/2 +3º à +4º 0 à 3 CONV 0 0

CLARUS - CREDOS 96/00 0º à +1º ¼ +1º ¾ à +3º ¼ 0 à 3 CONV 0º à -1º 0 à 3 CONV

K 2700 -1/2 à +1/2 +3º ¼ à +4º 0 à 3 CONV

PRIDE 91/00 +1/4 à +1º +1/2 à +1º ¾ 0.5 à 3.5 CONV

SEFHIA MENTOR 94/99 -1/2 à +1/2 +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 3.5 DIV 0 à 2 DIV

SEFHIA SHUMA 98/00 0° à +1º +1º ¾ à +3º ¼ 0.5 à 2.5 CONV 0 à 2 CONV

SEFHIA MENTOR 94/99 -1/2 à +1/2 +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 3,5 DIV 0 à 2 DIV

SEDONA-CARNIVAL 99/00 0º à +1° +1° འ+2º ¼ 2DIV à 1 CONV

SPORTAGE 95/00 0º à +1º +3º à +4º 0 à 2.5 CONV

SPORTAGE 4X4 07... 0º à 0º +2º à +4º 0 à 0 CONV

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FIAT
M E D I D A S DIANTEIRAS
PASSENGER AND UTILITARIANS CHASSIS CAMBER CASTE R CONVERGENT
Divergent
147 - VAN-SPACE UP TO 0359245 +1º ½ à +2º ½ +1º ½ à +2º ½ 4 à 5 DIV.
147 - VAN-SPACE FROM 0359246 +1º ½ à +2º ½ +1º ½ à +2º ½ 4 à 5 DIV.
Bravo 0º à -3/4 + 1º à +2º ½ ¼ 1DIV à 1 CONV
Ducato -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 1.5 à 3.5 DIV.
DOBLO -1/4 +1º ¾ 0 à 2 DIV.
ELBA CSL STARTING FROM 3393226 -1/4 à +3/4 +1/2 à +1º ¼ 2 à 4 DIV.
ELBA S/CS UP TO 3386427 +1º ½ à +2 degrees 15 minutesà +1/2
+1º ¼ 2 à 4 DIV.
ELBA S STARTING FROM 3386428 0º à +3/4 +1/2 à +1º ¼ 2 à 4 DIV.
Fiorino (one) +1º ½ à +2º ¼ 0º à +1º 2 à 4 DIV.
Fiorino STARTING FROM 0149537 0º à +3/4 0º à +1º 2 à 4 DIV.
FIORINO (147) UP TO 0556360 +1º ¼ à +2º +1º ¾ à +2º ½ 0 à 1 DIV.
Fiorino (147) FROM 0556361 TO 0887618 +1º ¼ à +2º +1º ¾ à +2º ½ 0 à 1 DIV.
Fiorino (147) FROM 0887619 +1º à +2º +1º ½ à +2º ¼ 0 à 1 DIV.
Fiorino 95 0º à -3/4 0º à +3/4 1 à 3 DIV.
VAN 94 0º à -3/4 0º à -3/4 1 à 3 DIV.
IVECO +1/4 à +3/4 +1º à +2º 1 à 3 CONV
MAREA 2.0 20V 99/99 -1/4 à -1º ¼ +1º ½ à +2º ½ 2 à 4 DIV.
MAREA HLX 4P 98 -1/4 à -3/4 + 1º à +2º ½ ½ 2 à 4 DIV.
MAREA WEEKEND ELX 2.0 -1/4 à -1º ¼ +1º ½ à +2º ½ 2 à 4 DIV.
TODAY CS +1º ¼ à +2° +2° འ+3º ¼ 3 à 4 DIV.
TODAY CSS +1º ¼ à +2º +2º ½ à +3º ¼ 3 à 4 DIV.
PALIO 16V Right HID. 96 0º à 1 degree à3/4+2º ¾ 0 à 2 DIV.
PALIO EDX RIGHT HEADLIGHT. 96 0º à -3/4 +2º à +3º 0 à 2 DIV.
PALIO EDX RIGHT MECHANICAL. 96/97 0º à -3/4 + 1º à ¼+2º 0 à 2 DIV.
Palio the Derived Right. 96 0º à -3/4 + 1 à ¾+2º ¾ 0 à 2 DIV.
PALIO THE MECHANICAL DIR. 96/97 0º à -3/4 +1º à +2º 0 à 2 DIV.
PALIO ADVENTURE 99 0º à -1º +2º à +2º ¾ 0 à 2 DIV.
PALIO WEEKEND DIR. HID. 98 0º à -3/4 +2º à +3º 0 à 2 DIV.
PALIO WEEKEND DIR. MEC. 98 0º à -3/4 +1º à +2º 0 à 2 DIV.
PALIO YORK 98 0º à -1º +1º à +3º 0 à 1 DIV.
PANORAMA C/CL +1º ¼ à +2º +1º ¾ à +2º ¾ 3 à 4 DIV.
PICK-UP A PARTIR DE 0149537 0º à +3/4 0º à +3/4 2 à 4 DIV.
PICK-UP (147) CITY +1º ¼ à +2º +1º ½ à +2º ¼ 0 à 1 DIV.
PICK-UP (UNO) +1º ½ à +2º ¼ 0º à +3/4 2 à 4 DIV.
PICK-UP 95 0º à -3/4 0º à +3/4 1 à 3 DIV.
PICK-UP LX 93 +1º ½ à +2º ½ 0º à +1º 1 à 3 DIV.
PRIZE CS 1500 CC UNTIL 3060340 +1º à +1º ¾ 0º à +1º 2 à 4 DIV.
CS 1500 CLS AWARD FROM 3060341 TO 3383118 +1º ¼ à +2° ¼ +3/4 à +1º ½ 2 à 4 DIV.
PRIZE CS/CSL/S/SL FROM 3383119 -1/4 à +3/4 +3/4 à +1º ½ 2 à 4 DIV.
PRIZE S/CS 1300 FROM 3059458 TO 3383118 +1º ¼ à +2º ¼ +3/4 à +1º ½ 2 à 4 DIV.
PRIZE S/CS 1300 CC UNTIL 3059457 +1° ½ à +2º ¼ +1/2 à +1º ½ 2 à 4 DIV.
SIENA DIR. HID. 97 0º à -3/4 +1º ¾ à +2º ¾ 0 à 2 DIV.
SIENA MECHANICAL DIRECTOR. 97 0º à -3/4 +1º à +1º ¾ 0 à 2 DIV.
SIENA THE 16V HL 0º à -3/4 +2º ½ 0 à 2 DIV.
STYLE -1/4 à -1º ¼ +2º ½ à -1º ½ 0 à 2.5 CONV
STRADA WORKEN 0º à -1º +1º à +2º 0 à 2 DIV.
TEMPRA TURBO 95 0° à -1º +2º à +3º 2 à 4 DIV.
GOLD AND SILVER TEMPERA 0º à +3/4 +1º à +1º ¾ 0 à 1 DIV.
TYPE -1/4 à +1/2 +2º ¼ à +3º 0 à 1 DIV.
UNO 1.5 R UP TO 3386346 +1º ¼ à +2º +3/4 à +1º ¾ 2 à 4 DIV.
UNO 1.5 R (UNO) 1.6 R FROM 3386347 -1/4 à +1/2 +3/4 à +1º ¾ 2 à 4 DIV.
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
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F I A T
M E D I D A S TRASEIRAS
LEISURE AND UTILITIES CHASSIS CONVERGENT
CAMBER DIVERGENT
147 - VAN-SPACE UNTIL 0359245 0º à -1º 2 à 5 CONV
147 - VAN-SPACE FROM 0359246 -1/2 à -1º ½ 2 à 5 CONV
BRAVO 0º à -3/4 0 à 2 CONV
Ducato -1/4 à +1/4 0.5DIVà 0.5 CONV
ELBA CSL FROM 3393226 -1º à -1º ¾ 3 à 7 CONV
ELBA S/CS UP TO 3386427 -1º à -1º ¾ 3 à 7 CONV
ELBA S FROM 3386428 -1º à -1º ¾ 3 à 7 CONV
FLORENTINE (ONE) -1/2 à -1º ½ 3 à 7 CONV
FLORIN FROM 0149537 -1/2 à -1º ½ 3 à 7 CONV
FIORINO (147) UP TO 0556360 0° à +3/4 2 à 6 CONV
Fiorino (147) FROM 0556361 TO 0887618 0º à -3/4 2 à 6 CONV
Fiorino (147) FROM 0887619 0º à +3/4 2 à 6 CONV
Fiorino 95 0º 0
VAN 94 -3/4 à -1º ½ 3 à 7 CONV
IVECO
MAREA 2.0 20V 99/99 -1/2 à -1º ½ 0 à 4 CONV
MAREA HLX 4P 98 -1/2 à -1º ½ 0 à 4 CONV
WEEKEND MAREAS ELX -1/2 à -1º ½ 0 à 4 CONV
TODAY CS -1º ¼ à -2º 2 à 6 CONV
TODAY CSS -1º à -1º ¾ 2 à 6 CONV
PALIO 16V RIGHT HID. 96 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO EDX RIGHT HEADLIGHT 96 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO EDX MECHANICAL DIRECTION. 96/97 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO THE LEGAL DIR. 96 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO THE [Link]. 96/97 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO ADVENTURE 99 -1/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV
PALIO WEEKEND POWER STEERING. 98 -1/2 à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO WEEKEND MECHANICAL DIRECTION. 98 -1/2 à -1º 0 à 1.5 CONV
PALIO YORK 98 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
PANORAMA C/CL 0º à -3/4 2 à 6 CONV
PICK-UP FROM 0149537 -1/4 à -1º 3 à 7 CONV
PICK-UP (147) CITY -1/4 à +3/4 2 à 6 CONV
PICK-UP (UNO) -1/4 à -1º 3 à 7 CONV
PICK-UP 95 0º 0
PICK-UP LX 93
CS 1500 CC AWARD UNTIL 3060340 -1º à -2º 3 à 7 CONV
CS 1500 CLS AWARD FROM 3060341 TO 3383118 -1º ½ à -2º ¼ 3 à 7 CONV
CS/CSL/S/SL AWARD FROM 3383119 -1º ½ à -2º ½ 3 à 7 CONV
S/CS 1300 AWARD FROM 3059458 TO 3383118 -1º ½ à -2º ¼ 3 à 7 CONV
PRÊMIO S/CS 1300 CC UP TO 3059457 -1º à -2º 3 à 7 CONV
SIENA HID. DIR. 97 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
SIENA DIR. MEC. 97 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
SIENA 16V HL 0º à -1º 0 à 1.5 CONV
STYLE -1/2 à -1º ½ 2.5 à 5 CONV
STRADA WORKEN -1/2 à +1/2 1DIV à 1 CONV
TEMPRA TURBO 95 -1/4 à -3/4 2 à 4 CONV
TEMPRA GOLD AND SILVER -1/4 à -3/4 2 à 4 CONV
TYPE -1/2 à -1° ½ 0 à 2 CONV
UNO 1.5 R UNTIL 3386346 -1º ¾ à -2º ½ 1 à 4 CONV
UNO 1.5 R (UNO) 1.6 R STARTING FROM 3386347 -1º ¾ à -2º ½ 1 à 4 CONV
UNO 1.6 CS 94 -1º à -2º 1.5 à 3.5 CONV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
Tel.: (11) 2547-1399 - Cel.: (11) 9432-1871 - Nextel: (11) 7867-9014 - ID: 80*40862
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FIAT
MEASURES DIANTERAS M E D I DAS TRAC E R S
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R DIVERGENT CÂMBER DIVERGENT
DOBLO PANEL VAN / VAN SINCE 01 -1/2 à +1/2 +2º à +2º ½ 0 à 2 CONV -1º à 0º 2 à 1.5 CONV
DOBLO CARGO FIRE 1.3 16V 05 -1/2 à +1/4 +1 degreeà ¼ +3º ¾ 0 à 2 DIV

DOBLO EX FIRE 1.3 16V 05 -1/2 à +1/4 +1° ¼ à +3º ¾ 0 à 2 DIV

DOBLO ELX 1.8 05 -1/2 à 0º +1º ¼ à +3º ¾ 0 à 2 DIV

DOBLO ADVENTURE 1.8 05 -1/2 à 0º +1º ¼ à +3º ¾ 0 à 2 DIV

Fiorino PKP/Van 1.5 05 -1/4 à +1/4 +3/4 à +2º ½ 0 à 2 DIV

IDEA 07 -1º à 0º +1º ¼ à +2º ¼ 0 à 2 DIV
LINE 08 0º à -1º +1¾ à +2¾ 0 à 2 DIV 0° à -1¼ 1 à 5 CONV

MAREA SX 1.8 16V 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +2º ½ ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
MAREA ELX/HLX 2.4 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +2º ½ ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

WEEKEND TURBO 2.0 05 -1º ¼ à +1/2 +1º ½ à +2º ¾ 0 à 1 CONV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PALIO ADVENTURE FROM 01 -1º à 0º +2º à +2º ¾ 0 à 2 CONV -1º ¼ à -1/2 0.5 à 3.5 CONV
PALIO ADVENTURE LOCKER 08 -1/4 à -1½ +2¼ à +3½ 0 à 2 DIV -1/4 à -1¼ 0.5DIVà 3.5 CONV

PALIO DIR. HID. FROM 01 -1º à 0º +2º à +2º ¾ 0 à 1,5 CONV -1º à 0º 0 à 2.5 CONV
PALIO DIR. MEC. SINCE 01 -1º à 0º +1º ¼ à +2º 0 à 1.5 CONV -1º à 0º 0 à 2.5 CONV
PALIO FIRE 05 -1/2 à +1/4 +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

PALIO EX/ELX 1.0 05 -1/2 à one quarter plus à one +2ºdegree

¾ 0quarterà 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PALIO ELX 1.3 8V FLEX 05 -1/2 à +1/4 +1 degreeà ¼ +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

PALIO HLX 1.8 FLEX 05 -1/2 à +1/4 +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PALIO 1.8 R 08 0 à -1/4 + 1º½ à +3º½ 0 à 1 DIV -1 à -2 1 à 2 CONV

PALIO WEEKEND ELX 1.3 FLEX 05 -1/2 à +1/4 +1° ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

PALIO WEEKEND ADVENTURE 1.8 FLEX 05 -1/4 à +1/4 +1º ½ à +3º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PALIO WEEKEND 2009 0º à -1º 2nd à 3rd 0.5 à 0.5 DIV 0º à -3/4 0 à 1 CONV

POINT 08/09 -1/4 à -3/4 + 1º à ½+2½ 0.5 à 0.5 DIV 0º à -1º 0.5 à 2.5 CONV
SIENA GO RIGHT. FROM 01 -1º à 0º +2º ½ à +3º ¼ 0 à 2 CONV -1 à 0º 0 à 2.5 CONV

SIENA 8V FLEX/FIRE 65 C -1º à 0º +2º ½ à +3º ¼ 0 à 2 CONV -1 à 0º 0 à 2.5 CONV

SIENA 1.8 8V FLEX -1º à 0º +2º à +2º ¾ 0 à 2 CONV -1º à 0º 0 à 2.5 CONV

SIENA FIRE 1.0 8V 05 -1/2 à +1/4 +1° ½ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

SIENA EX 1.0 16V 05 -1/2 à +1/4 +1° ½ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à +1º ¼ 2 à 4 CONV
SIENA ELX 1.0 05 -1/2 à +1/4 +1° ½ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

STYLE FROM 01 -1º à - 1/4 + 2° ½ à +3º ¼ 0 à 0.5 CONV -2º ½ à 1/2 1DIV à 3 CONV
STILO 1.8 8V / 1.8 16V / 2.0 and 2.4 -1º ¼ à - 1/4 + 2 degrees ½ à +3º ¼ 0.5DIV2.5 à CONV -1° ½ à - 1/2 2.5DIV à 6.5 CONV
STILO 1.8/ 16V 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +3º ¼ ½ 0 à 2 DIV
ABART STILO 2.4 20V 05 -1º à -1/4 +1° ༠+3º ½ 0 à 1 DIV
ROAD 1.8 (NEW) -1º à 0° +1/2 à +1º ¼ 3 à 5 DIV -1/2 à +1/2 1.5 à 2 CONV

ADVENTURE ROAD -1º à 0º +1º à +2º 0 à 1 CONV -1/2 à +1/2 1.5 à 2 CONV
STRADAMPI 1.3 / 1.5 MECH. DIR -1º à 0º 1/2 à + 1/2 0 à 2 CONV - 1/2 à + 1/2 1.5 à 2 CONV
STRADA MPI 1.3 POWER STEERING. -1º à 0º +1/2 à +1º ¼ 0 à 1 CONV - 1/2 à + 1/2 1.5 à 2 CONV
STRADA MPI 1.5 HYDRAULIC STEERING. -1º à 0º +1º à +2º 0 à 1 CONV 1/2 à + 1/2 1.5 à 2 CONV

STRADA MPI 1.6 8V / 16V -1º à 0º +1º à +2º 0 à 2 CONV 1/2 à + 1/2 1.5 à 2 CONV

STRADA FIRE 1.3 / TREKKING 1.8 05 -1/2 à +1/4 +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV
STRADA ADVENTURE 1.8 FLEX 05 -1/2 à 0 degrees +1à +3º ½ ¼0 à 2
degree DIV

UNO 08/09 -1/4 à +3/4 +1/4 à +1º ¼ 0 à 0.5 DIV -2º à -1º 0.5 à 1 CONV
UNO FIRE / FIRE(NEW) 0º à 3/4 +1/2 à +1º ½ 0 à 2 CONV -2º à -1º 3DIV à 7 CONV

ONE MILE FIRE 05 -1/4 à +1/2 +1º ½ à +2º ½ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

ONE THOUSAND ECONOMY 08 -1/2 à +1/2 +3/4 à +1¾ -1 à +1 CONV 1st à 2nd 2 à 3.5 CONV
UNO WAY 08 -1/2 à +1/2 +1/4 à +1º ¼ 0 à 0.5 DIV -1/2 à +1/2 0.5 à 1 CONV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
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F O R D
MEASURES DIANTERAS MEDIDAS R O A D S I D E S
EXCURSION AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R DIVERGENT CAMBER DIVERGENT

BELINA up to 80 +1º à +1° ½ +2° ½ à +3º 3 à 5 DIV 0º 0

BELINA 81... -1/2 à +1/2 +2º à +3º 0 à 3 DIV 0º 0
HORSE +1º à +1º ½ +2º ½ à +3º 3 à 5 DIV 0º 0
HORSE II up to 80 +1º à +1.5 +2.5 à +3º 3 à 5 DIV 0º 0
CORCEL II 81... -1/2 à +1/2 +2º à +3º 0 à 3 DIV 0º 0
COURIER DIR. MEC. 98 0º à -1º 0º à +1º ¾ 1 à 3 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 2.5 CONV

COURIER DIR. HID. 98 0º à -1° +1° ྠ+4º 1 à 3 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 2.5 CONV

COURIER DIR. HID. 97 0º +2º ¾ 1 à 3 DIV -1º 3 à 5 CONV

COURIER DIR. MEC. 97 0º +1/2 1 à 3 DIV -1º 3 à 5 CONV

COURIER 1.6 05 -1/2 à +1/4 +3/4 à +2º ¼ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 5 CONV

OF THE KING -1/2 à +1/2 +1º ¾ à +2º ¼ 0 à 3 DIV 0º 0

ECO SPORT XL SUPER CHARGER 1.0 05 -1º ½ à -1/4 + 1° +3ºà ¼ ½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

ECO SPORT XL/XLS/XLT 1.6 05 -1º ½ à -1/4 + 1ºà +3º ¼ ½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1° ½ 2 à 4 CONV

ECO SPORT XLT 2.0 05 -1º ½ à -1/4 + 1°à +3º ¼ ½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

ECO SPORT 4WD 2.0 4x4 05 -1º ¼ à 0º +3/4 à +3º ¼ 1DIV à 1 CONV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

ESCORT 97 -1/2 +1º ¼ 1 à 3 DIV +1/2 à -2º ½ 1 à 2 CONV

ESCORT 1.6 DIR. HID. 98 -3/4 à -1º +1/2 à +2º ½ 1 à 3 DIV -1º à -2° ½ 0 à 4 CONV

ESCORT up to 92 -1/2 à +1/2 +2º ¼ à +3º ¾ 2 à 3 DIV +1/2 à -2º ½ 1 à 2 CONV

ESCORT HOBBY - 1.6 93... -1/2 à -1º ¾ +1º ½ à +4º ½ 1.5 à 3.5 DIV +1/2 à -2° ½ 1 à 2 CONV

ESCORT L/GL/GHIA/XR-3 93... -1/4 à -1º +1/4 à +1º 0.5 à 2.5 DIV -1º à -2º 1.5 à 4.5 CONV

EXPLORER 91/94 -1/4 à +3/4 +2º à +7º 1.5DIV à 1.5 CONV

EXPLORER 94... -1/2 à -1º ½ +3º ¼ à +5º 0.5 à 3.5 CONV
F-150 -1/4 à +3/4 +2º à +6º 1 DIV à 2 CONV
F-250 -1/4 à +3/4 +3º à +7º 2 DIV à 2 CONV
F-250 SUPER DUTY 0º à +1º ½ +3º à +7º 0 à 2 CONV
F 250 XLT 4.2 T DIESEL 4x2 05 -1/2 à +1/2 +1° ½ +4º ¼ 1 à
à 3 CONV
F 250 XLT 4.2 DOUBLE CAB T DIE SEL 05 -1/2 à +1/2 +1º ½ à +4º ¼ 1 à 3 CONV
F-350 -1/4 à +3/4 +3º à +7º 0 à 2.5 CONV
F-100/1000 +1/2 à +1º +3º à +4º ½ 2 à 4 CONV 0º 0
F-1000 93... +1º ¾ à +2º ¼ +4º à +6º 0 à 2 CONV 0 degrees 0
F-1000 4x4 98 -1/4 à -3/4 +1º à +3º 0 à 2 CONV 0º 0
F-2000/4000 +2º à +3º +1º འ+3º ½ 0 à 2 CONV
FESTIVAL 97 0º à -2º +1º à +3º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -2º 0 à 2 CONV

FIESTA 1000 -3/4 à -2º +1/4 à +2º ½ 1 DIV à 1 CONV -1/2 à -2º 0 à 2 CONV

IMPORT PARTY. -1º ½ -1/2 à -2º 1 à 4 DIV -1/2 à -1º ½ 0.5 à 2 CONV

FIESTA STREET 1.0 05 +1/2 à -1/2 +1/2 à +2º ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA SEDAN STREET L 1.0 05 +1/2 à -1/2 +1/2 à +2º ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA 1.0 PERSONALITY 05 -1º ¼ à 0º +1/2 à +3º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA 1.0 SUPERCHARGE 05 -1º ¼ à 0º +1/2 à +3º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA 1.6 FLEX 05 -1º ¼ à 0º +1º ¼ à +3º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

PERSONALITY FIESTA 1.0 05 -1º ¼ à -1/4 +3/4 à +3º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA SEDAN SUPER CHARGE 1.0 05 -1º ¼ à -1/4 +3/4 à +3º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FIESTA SEDAN FLEX 1.6 05 -1º ¼ à -1/4 +3/4 à +3º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ½ 2 à 4 CONV

FOCUS -1º ¾ à +3/4 +2º à +4º ¾ 1 DIV à 1 CONV -2º ¼ à +1/4 0 à 2 CONV

FOCUS GL 1.6 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +3° ¼ ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1° ¾ 2 à 4 CONV

FOCUS GHIA 2.0 16V 05 -3/4 à -1/4 + 1° +4ºà ¼ ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

FOCUS SEDAN GLX 1.6 05 -3/4 à -1/4 + 1 degree à +3º

¼ ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

FOCUS GLX SEDAN 2.0 16V 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +4º ¼ ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

FOCUS GHIA SEDAN 2.0 16V 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +4º ¼ ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

FUSION 08 +1/2 à -1º ½ +2º ¾ à +4º ¾ 1 DIV à 3 DIV 1st à -2º 2 à 3 CONV
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C H R Y S L E R
MEASURES DIANTERAS MEASURES T R A S E I R A S
LEISURE AND UTILITIES C A M B E R CASTE R CONVERGENT
CAMBER CONVERGENT
Divergent DIVERGENT

CARAVAN IMPORT. 93/95 -1/4 à +3/4 +1/4 à +2º ¼ 1DIV à 2.5 CONV -3/4 à +1/2 1.5 DIV
à 2 CONV

CARAVAN IMPORT. 96/98 -1/2 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 0.5DIV1.5

à CONV -1/4 à +1/4 1 DIVà 1 CONV
GRAND CARAVAN -1/4 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 1DIV à 3 CONV -1/4 à +1/4 2 DIVà 2 CONV
GRAND WAGONEER 91/96 -1/2 à +1/2 +2º ½à +5º 0 à 4 CONV
JEEP WRANGLER MT 91/92 -1/2 à +1/2 +5º ¼ +7º ¼
à 2DIV à 2 CONV
JEEP WRANGLER AT 91/92 -1/2 à +1/2 +6º ½à +9º 2DIV à 2 CONV

JEEP WRANGLER MT 93/96 -1/2 à +1/2 +5º ¾à +7º ¼ 1.5DIVà 1.5 CONV
JEEP WRANGLER AT 93/96 -1/2 à +1/2 +7º ¼à +8º ¾ 1.5 DIVà 1.5 CONV
JEEP WRANGLER 96/00 -3/4 à +1/4 +6º à +8º 0 à 4 CONV

JEEP CHEROKEE 91 -3/4 à +1/2 +7º à +8º 1.5DIVà 1.5 CONV

JEEP CHEROKEE 92 -3/4 à +1/2 +5º à +9º 1.5 DIV 1.5 CONV
JEEP CHEROKEE 93/96 -3/4 à +1/2 +5º ¼à +8º 1DIV à 1.5 CONV
JEEP CHEROKEE 97/00 -3/4 à +1/2 +5º ¼à +8º ½ 1.5DIVà 3.5 CONV

JEEP GRAND CHEROKEE

94/96 -3/4 à +1/2 +6º ½à +7º ½ 0 à 3 CONV
JEEP GRAND CHEROKEE
97/00 0º à -1° +6° འ+7° ½ 0 à 3 CONV
NEON 94/98 -1/4 à +1/4 +1º ¾à +3º ¾ 0.5DIVà 1,5 CONV -3/4 à +1/4 0 à 2 CONV
NEW YORKER 96 -1/2 à +1/2 +2º à +4º 0 à 2 CONV -1/2 à +1/2 0 à 3 CONV
STRATUS 96 -1/4 à +3/4 +2º ¼à +4º ¼ 0.5 DIV 2 CONV -1/2 à +1/4 0 à 2 CONV
STRATUS 97 -1/2 à +1/2 +2º ¼à +4º ¼ 0.5DIVà 2 CONV -1/2 à +1/4 0 à 2 CONV
VOYAGER CARAVAN 87/90 -1/4 à +3/4 +3/4 0 à 1.5 CONV 0º à -1º 4DIV à 4 CONV
VOYAGER CARAVAN 91 -1/4 à +3/4 +1º ¾ 0 à 1.5 CONV -3/4 à +1/4 4 DIV à 4 CONV
VOYAGER CARAVAN 92/94 -1/4 à +3/4 +1º ¼ 1DIV à 2.5 CONV -3/4 à +1/4 4 DIV à 4 CONV
VOYAGER 94/00 -1/4 à +1/2 +1/2 à +2º ½ 0.5DIVà 2 CONV -1/4 à +1/4 3 DIV à 3 CONV
TRAVEL FROM 2004 -1/4 à +1/2 +1° ½ à +3º ¼ 0.5 à 2 CONV -1º ¼ à -3/4 1.5 à 1.5 CONV
PT CRUISER 2005 -1/4 à +1/4 +2º à +2º ½ 0 -1/4 à 0º 5 conv
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H O N D A
MEASURES DIANTERRAS M E D I D A S TOREPLACE
PASSENGER AND UTILITARIAN CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CAMBER DIVERGENT
AGREEMENT 93/96 0º +2º à +4º 0 à 1 DIV 0º à -1º 0 à 4 CONV

AGREEMENT FROM 03 -1/2 à +3/4 +2° ¼

à +4º 2DIV à 2 CONV -1º à +1º 0 à 4 CONV

CRV 2007 -1/4 à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 0

CIVIC Up to 96 0º +1/4 à +2º 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¼ 1 à 3 CONV

CIVIC-CRX 1.6 92/96 -1º ¼ à +1/2 +1/4 à +1/2 0 à 2 DIV -1º ½ à +1/2 0 à 3 CONV

CIVIC-COUPE 94/96 0º +1/4 à +2º 0 à 2 DIV -1° ¼ à +1/2 1 à 3 CONV

CIVIC SEVEN SINCE 92/95 -1º à +1º +1/4 à +2º¼ 0 à 2 CONV -1/2 à +1/2 0 à 3 CONV

CIVIC SEVEN FROM 03 -1/4 to +1º¼ +1º à ½+3º ½ 3DIV à 3 CONV -1º ½ à +1/4 1DIV à 5 CONV

CIVIC-SR/5DR 95/96 0º +1/4 à +2º 0 à 1 DIV 0º à -1º ½ 1 à 3 CONV

CIVIC-SOHC 3/4 DR 96 0º +3/4 à +2° ½ 0 à 3 CONV 0° à -2º 1 à 3 CONV

CIVIC LX 1.7 16V MANUAL 05 +1/4 à -1/4 +1/2 à +2º 0 à 1 DIV -1/4 à -1º 0 à 4 DIV

CIVIC 1.6 16V AUTOMATIC 05 +1/4 à -1/4 +1/2 à +2º 0 à 1 DIV -1/4 à -1º 0 à 4 DIV

CIVIC EX 1.7 16V AUTOMATIC 05 +1/4 à -1/4 +1/2 à +2º 0 à 1 DIV -1/4 à -1º 0 à 4 DIV

FIT FROM 03 -1°C à +1º -1º ¼

à +3º 0.5 DIV
à 2.5 CONV -2º à 0 0 à 3.5 CONV

FIT LX/LXL 1.4 MECHANICAL 05 -1/2 à +1/2 +1º à +3º 0 à 3 DIV

FIT LX / LXL 1.4 AUTOMATIC 05 -1/2 à +1/2 +1º à +3º 0 à 3 DIV

05
FIT EX 1.5 16V MANUAL / AUTOMATIC. -1/2 à +1/2 +1º à +3º 0 à 3 DIV

H1 2009 0º à -1º +3º à +4º½ 0.5CONVà 0.5 DIV

LEGEND 93/96 0º +2º ¾ à +4º ¾ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV

PRELUDE 92/96 0º +1º ¾ à +2º ½ 0 à 1 DIV -1/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV

SHUTTIE 95/96 0º +2º à +4º 0 à 1 DIV 0º à -1º 0 à 2 CONV

NEW CIVIC 08 0º à -1/4 + 1°C ½ to +3°C 0 à 1

½ DIV -1º à -2º 1 à 2 CONV

HYUNDAI
ACCENT 95/96 0º +1º ½ à +2º ½ 1.5DIV à 1.5 CONV -1/2 à -1º 1 à 5 CONV

ATOS 99/01 0º à +1°C +2°Cà ¼ +3º 1DIV à 5 CONV -1/2 à +1/2 1.5 DIV
à 1.5 CONV

AZIRA 08/09 1/2 à -1/2 + 3°à ½+5º 1 à 1 DIV 0º à -1º½ 0 à 2 CONV

ELANTRA Up to 96 0° +2º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º 1.5 à 3.5 CONV

EXCEL Until 93 0º +1/2 à +1º 2 à 4 CONV -1/4 à -1º 1.5 DIV

à 3 CONV

GALLOPER 98 +1º à +1° ¼ +1° ½ à +3º 2 à 7 CONV

H-100 0º à +1º ¼ +2º à +4º 1CONV
I-30 08 -1/4 degrees
à -1º +1º à +4º½ 0 at 2 DIV -1/2 à -1¾º 1 à 3 CONV

PONY X2 91/96 -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 0 à 2 CONV -1/2 à -1º 1 à 3 CONV

PONY X2 PAS 91/96 -1/2 à plus one half plus

à +2º 1DIV
one degree à 2 CONV
quarter -1/2 à -1º 1 à 3 CONV

SANTA FÉ ALL 0º à 1st half+1º à +4º½ 0.5 à 0.5 DIV 0 à 1st½ 0 à 2 CONV

SCOUPE Up to 96 0º +1/2 à +1º 0 à 2 CONV -3/4 1 à 3 CONV

SONATA Until 93 0º à +1° +1° འ+2º ½ 0 à 1 DIV 0º à -1º 0 à 1 CONV

SONATA 94/96 0º +2º ¼ à +3º 0 à 1 DIV 0º à -1º 0 à 1 CONV

TUCSON 08 -1/2 à +1/2 +1°½ to +3°¼0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¼ 1 à 3 CONV

JEEP
GRAND CHEROKEE LIMITED V8 05 -1º à -1/2 + 5°à +7º
½ ¾ 1 à 3 CONV
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LADA
M E D I D A S D I A N TEI R A S MEASURES TRACER
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CHAMBER Divergent
LAIKA -1/4 à +1/2 +3º à +4º 3 à 5 CONV
NIVA 93/96 +1/4 à +3/4 +3º à +4º 2 à 4 CONV

SAMARA 87/93 0º à +1º +1/4 à +3/4 0.5 DIV

à 1 CONV

SAMARA SPORTS REG. -1/4 à +3/4 -1/4 à +3/4 0.5 DIV

à 1.5 CONV

RIVA Up to 98 +1/4 à +3/4 +3° ½

à +4º ½ 2 à 4 CONV

MAZDA
MPV +1/2 à +1º +5º ¼
à +6º ¼ 1 à 7 CONV

MX-3 91/96 0º à -1º ½ +2º à +3º ½ 0 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 0 à 3 CONV

MX-5 93/96 +1/4 à +3/4 +4º à +5º 0 à 3 CONV -1/2 à -1º ¼ 0 à 3 CONV

MX-6 94/96 0º à -1º ¾ +2º à +4º 0 à 3 CONV 0º à -1º ¼ 0 à 3 CONV

929 93/96 +1/4 à +1º ¾ +4º à +5º 1 à 3 CONV 0º à -1º 0 à 3 CONV

PICK-UP 93/96 0º +4º à +5º 0 à 1 CONV

PROTECT 0º +1º ¼ à +2º ¾ 1 à 3 CONV 0º à -1º 1 à 4 CONV

RX-7 94/96 0º +6º à +7º 0 à 2 CONV -1/4 à -2º ¼ 0 à 3 CONV

626 94/96 0° à -1º ½ +2º à +3º ½ 0 à 3 CONV 0º à -1º 0 à 3 CONV

323 94/96 0º à -1º ½ +1º à +2º ¾ 0 à 3 CONV 0º à -1º ½ 0 à 3 CONV

121 92/96 +1/2 à +1º ½ +1º à +2º ¼ 0 à 2 CONV 0º à -1º 0 à 2 CONV

XEDOS 6 94/96 0° à -1º +1º ½ à +3º 0 à 3 CONV 0º à -1º 0 à 1 CONV

XEDOS 9 94/96 0º à -1° +1° ྠ+3 degrees 150minutesà 3 CONV 0º à -1º 0 à 3 CONV

MERCEDES
C 180 KOMPRESSOR 1.8 05 -1º ¼ à -1/2 + 3 à +6º
degrees ¾ 1DIV
¾ à 1 CONV -1/4 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

C 320 ELEGANCE AVANT GARDE 3.2 05 -1º ¾ à -1/2 + 5°à +7º ¼ ¾ 1DIV à 1 CONV -1/4 à -1º ¼ 1 à 5 CONV

CLASSEA160 CLASSIC 1.6 05 -3/4 à -1/4 + 2°à +5º ½ ¾ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

CLASS A190 ELEGANCE 1.9 05 -1º ¼ à -1/2 + 2º à +6º

¼ ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

CLASS A190 AVANT GARDE 1.9 05 -1º ¼ à -1/2 + 2º à +6º

¼ ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

E 320 AVANT GUARDE 3.2 05 -1º ½ à -1/2 + 4°à +8º ½ ¼ 1DIV à 1 CONV -1/2 à -1º ¼ 2 à 4 CONV

500/560 -1/4 à +1/4 +9° ½ à +10º ½ 1 à 3 CONV 0º 0

C-220 95 0º à +1º +1º ¼ à +1º ¾ 1 à 2 CONV +1º à +2º 1.5 à 2.5 CONV

C-230 +1/4 à +1º +4º ½ à +5º ½ 2 à 4.5 CONV +1º à +2º 1.5 à 2.5 CONV

C-280 -1/4 à -3/4 + 4°à ½+5º 1.5 à 3 CONV +1º à +2º 1 à 1.5 CONV

CLASS A160/190 -1/2 à -1º +1º ½ à +2º ½ 3.5 à 4.5 CONV -1º ½ à -2º ½ 1DIV à 1 CONV

MB - 180-D +1/4 à +1º +1/4 1 à 3 DIV

SPRINTER 97 -3/4 à +3/4 -1/2 à +1/2 1 DIV

à 1 CONV 0º à +1/4 0 à 1 CONV
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Mitsubishi
MEASURES DIANTEARTH M E D I D A S TRASEIRAS
Passenger and Utility CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTER DIVERGENT CAMBER DIVERGENT

AIRTREK 4x4 2005 +1/4° to +1° +2º ¼ à +3º ½ 0 to 1 CONV 0º 0

DIAMANTE 92... +2º ¼ à +3º ¼ 0 à 1 DIV 0º 0 à 2 CONV

ECLIPSE 92/96 0º à +1/2 +2º à +2º ¾ 0 à 1 DIV -1º à -2º 1 à 6 CONV

EXPO 92... 0º à +1º +1º ½ +2º ½ 0
à à 1 DIV

GALANT 94/96 0º +3º à +4º ¼ 0 à 1 DIV -1/4 à -1º ¼ 0

Lancer Estate 92/96 -1/2 à +1/2 +1º ¾ 1.5DIV à 1.5 CONV
L 200 86/96 +1/4 à +1º +2º à +4º 1 à 3 CONV
L 200 2007 -1/2 à -1º ¼ +2º à +4º 1 à 3 CONV
L 200 TRITON 2008 0º +2º à +3º ½ 1 à 1 DIV 0º à -2º 0º
L 200 4x4 86/96 +1/2 à +1º ½ +1º à +3º 1 à 3 CONV
L 300 90/96 +1/4 à +1º ¾ +1º à +3º 1 à 3 CONV
L 300 4x4 90/96 -1/4 à +1º ¼ +2º à +4º 0 à 3 CONV

MIRAGE/LANCER/COLT93/96 0º +2º ¼ 0 à 1 DIV -1/4 à -1º 0.5 à 2.5 CONV

PAJERO/SHOGUN 91/96 +1/4 à +1º +2º à +4º 0 à 1 CONV

PAJERO SPORT +1/4 à +1° +1° ྠ+3º ½ 0 à 3.5 CONV 0 à 0 0 à 0
PAJERO (FULL) FROM 2001 0º à +1º +3º à +4º ¾ 0 à 2.0 CONV -1/2 à +1/2 0 à 3 CONV
PAJERO TR4 07... +1/4 à +1º +2º à +4º 1 à 3 CONV - -
SIGMA 91/96 -1/2 à +1/2 +2º ¼ à +3º ¼ 1.5DIV à 1.5 CONV -1/2 à +1/2 1 DIV
à 1.5 CONV
SPACE WAGON 91/96 -1/4 à 3/4 + 1º à1/4 +2º ¾ 0.5DIV à 0.5 CONV 0º à -1º 0 à 2.5 CONV
3000 GT 93/96 0º +3º ½ à +4º ½ 0 à 1 DIV -1/4 à -1/2 0 à 1 CONV

NISSAN
ALTIMA -3/4 à +3/4 +2º à +3º 0 à 0.5 CONV -1/2 à -2º 1CONV
AX 95... +1/2 à +1º +1º ¼
à +1º ¾ 0 à 3 CONV

FRONTIER 00/02 0 à +1º +1º ¾

à +2º ½ 3 à 5 CONV

MAXIMUM -1º à +1/2 +1/2 à +2º 1.5 à 2 CONV -1º ¼ à +1/4 1CONV
PATHFINDER +1/4 à +1º ¼ +3/4 à +1º ¾ 1.5 à 2.5 CONV
FIRST 96... -3/4 à +3/4 +1º à +2º ½ 0 à 1 CONV -1/4 à -1º ¾ 1DIV à 1 CONV
QUEST 93/95 -1/2 à +1º 0 à +1º ½ 1 à 2 CONV
CENTER -1º à +1/2 +3/4 à +2º ¼ 1 à 2 CONV -1º ¼ à +1/4 0 à 1 CONV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
Tel.: (11) 2547-1399 - Cel.: (11) 9432-1871 - Nextel: (11) 7867-9014 - ID: 80*40862
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PEUGEOT
MEASURES DIANTEARTH MEASURES T R A S E IR A S
PASSENGER AND UTILITARIAN CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CÂMBER DIVERGENT
106 - 1.0/1.1 91/00 -3/4 à plus one +2ºone
quarter à plus ¾ 0
degree à 2 quarters
three DIV -1º à -2º 2 à 4 CONV
106 - 1.1 ARB 96/00 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 5 CONV
106 - 1.4/1.4D/1.5D 91/96 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2º ¾ 0 à 2 CONV -1º à -2º 2 à 4 CONV
106 - 1.4/1.6/1.5D 5X13 96/00 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 5 CONV
106 - 1.4 SPORTS 91/96 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2º ¾ 0 à 2 CONV -1º à -2º 2 à 4 CONV
106 - 1.6 6x14 96/00 -1/4 à -1º ¼ +1º ¾ à +2° ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 2 à 6 CONV
205 - EVERYONE 83/00 -1/2 à +1/2 +2º ½
à +3º ½ 1 à 3 CONV -1/2 à -1º ¼ 2 à 5 CONV
206 - ALL 98/00 -1/2 à +1/2 +2º ½
à +3º ½ 0.5 à 2.5 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
305 - ALL 88/91 0º à +1º +1º ¼
à +2º ¼ 3 à 5 CONV 0º à -1/4 0 à 2 CONV
306 - 1.1/1.4/1.6/1.7D/1.9D93/00 0° à -1º +1º འ+2º ½ 1 à 3 DIV -1º à -1º ½ 3 à 5 CONV
306 - 1.8 93/00 0º à -1º +1º ༠+2º ¼ 1 à 3 DIV -1º à -1º ½ 3 à 5 CONV
306 - 1.9TD/2.0/2.0 16V 93/00 0º à -1° +2° ྠ+3º ¾ 1 à 3 CONV -1º à -1º ½ 3 à 5 CONV
307 and 307 SW 0º à +1º +4º ½
à +6º ¼ 1 DIV à 3 CONV -1º ¾ à -1º 2 DIVà 3.5 CONV
307 (NFH/RFN/RHY) -1/2 à +3/4 +4° ¾
à +5º ¾ 1.5 DIV à 0.5 DIV -1º ¾ à -3/4 2.5 à 3.5 CONV
309 - ALL 86/93 0º à -1° +1° འ+2º ½ 0 à 2 CONV
405 87/92 -1/2 à +1/2 +2º à +3º 1 à 3 CONV -1º à -1º ¾ 3.5 à 6.5 CONV
405 92/95 -1/2 à +1/2 +1º ¾
à +2º ¾ 1 à 3 CONV -1º à -2º 4 à 7 CONV
405 - ESTATE 92/97 -1/2 à +1/2 +1° ¾
à +2º ¾ 1 à 3 CONV -1º à -2º 0.5 à 3.5 CONV
405 - ESTATE GL 88/92 -1/2 à +1/2 +1º à +2º 1 à 3 CONV -1º à -1º ¾ 1.5 à 4 CONV
405 - ESTATE GR/SR/SRI 88/92 -1/2 à +1/2 +2º à +3º 1 à 3 CONV -1º à -1º ¾ 1.5 à 4 CONV
405-ESTATE T16/Mi 16 4x4 92/96 -1/2 à +1/2 +2º ½
à +3º ½ 1 à 3 CONV -1º à -2º 2 à 5 CONV
405 - Mi - 16 87/92 -1/2 à +1/2 +3º à +4º 1 à 3 CONV -1º à -1º ¾ 4.5 à 7.5 CONV
405 - MI 16 92/95 -1/2 à +1/2 +2º ½
à +3º ½ 1 à 3 CONV -1º à -2º 4 à 7 CONV
405 - MI 16 4x4 89/92 -1/2 à +1/2 +2º à +3º 1 à 3 CONV -3/4 à -1º ¾ 2 à 5 CONV
406 95/00 -1/2 à +1/2 +3º à +4º 1DIV à 1 CONV -1º ½ à -2º ¼ 2 à 4 CONV
504 - PICK-UP 78/96 +1/4 à +1º ¼ +3/4 à +2º ¼ 1.5 à 3.5 CONV
505 86/90 -1/4 à -1º ¼ +2º à +3º 2 à 4 CONV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
505 - ESTATE 86/90 0º à -1º +1º འ+2º ½ 2.5 à 4.5 CONV
505 - ESTATE GTI/GT DT 86/90 -1/2 à -1° ½ +1° ½ à +2º ½ 1 à 3 CONV
505 - TURBO/GT DT 87/90 -1/2 à -1º ½ +2º à +3º 1.5 à 2.5 CONV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
505 - V6 87/90 -3/4 à -1.75 +2.5 à +3º ½ 2 à 4 CONV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
604 83/89 -1º ¼ à +1/4 +3º à +4º 2 à 4 CONV -1º à -2º 1 à 4 CONV
605 95/96 0º à -1/2 0º à +2º ¾ 0.5 à 2.5 CONV
605 97/99 0º à -1º -2º ¼ à -3º ¼ 0.5 à 2.5 CONV -1º à -2º 2 à 3 CONV
605 - 2.0 / 2.0 DIESEL/3.0i89/94 -3/4 à +1/4 +2º à +3º 0.5 à 2.5 CONV -1º à -2º 2 à 4 CONV
605 - SV24 -3.0i 89/94 -3/4 à +1/4 +2º ¼
à +3º ¼ 0.5 à 2.5 CONV -1º à -2º 2 à 4 CONV
806 94/00 -1/2 à +1/2 +3º à +4º 1 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 1 à 3 CONV
EVERYONE BOXER 94/00 -1/2 à +1/2 +1/2 à +1º ½ 1 à 3 CONV 0º 1 DIV à 1 CONV
EXPERT 95/00 -1/2 à +1/2 +1° à +2º 1 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 1 à 3 CONV
J5 - 4x4 82/94 +1º ¾ à +2 ¾ +1/2 à +1º 0 à 1.5 DIV 0º 1DIV à 1 CONV
J5 - 5.5J X 16 87/94 +1/2 à +1º ½ -1/2 à +1/2 0 à 1.5 DIV 0º 1 DIV à 1 CONV
J5 - CLASSIC/CAB 82/94 +1º ¾ à +2º ¾ +1/2 à +1º 1 à 3 DIV 0º 1DIV à 1 CONV
PARTNER 475 KG 96/00 -1/2 à +1/2 +1º à +2º 1 à 3 DIV +3/4 à +1º ¾ 2 à 3 DIV
PARTNER 600/800 KG 96/00 -1/2 à +1/2 +1º à +2° 1 à 3 DIV +3/4 à +1º ¾ 4 à 6 DIV
PARTNER ESTATE/KOMBI 96/00 -1/2 à +1/2 +1º à +2º 1 à 3 DIV +3/4 à +1º ¾ 0 à 2 DIV

P O R S C H E
911 CARRERA 2 89/94 0º à +1/4 +4º à +4º ½ 2 à 3 CONV 0º à -1/2 3 à 5 CONV
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RENAULT
M E A S U R E S DIANTERAS MEASURES R A C E R S
Vehicles and Utilities CONVERGENT CONVERGENT
CAMBER CASTE R DIVERGENT CHAMBER DIVERGENT
ALPINE -1º à -1.5 + 4.5 à +5º ½ 0.5 à 2.5 CONV -1º ½ à -2º ½ 2 à 4 CONV
Alt. 75 mm Alt. 41 mm
+1/4 à -3/4 + 2ºà +½3º ¼
Alt. 95 mm Alt. 79 mm
0º à -1° +1° འ+2º ¼ 0 à 2 CONV -1/2 à -1º ¼ 1 à 3 CONV
CLIO 1.1/1.2/1.4/1.7/1.8 D90/96
Alt. 115 mm Alt. 98 mm
0º à -1º +1°C à +2º
Alt. 165 mm Alt. 117 mm
+1/4 à -3/4 +1/2 à +1º ½
CLIO 1.1/1.2/1.4/1.7/1.8 D00/01 -1º ¼ à +1/4 +2º ½ à +4º 3.5DIV à 0.5 CONV -1/2 à -1º 0 à 3 CONV
SPACE -1/4 à +1/2 +3° ¾ à +4º ½ 4 à 5 DIV -1/2 à +1/2 1 à 4 CONV
EXPRESS 0º à +1º +3/4 à +1º ¾ 0 à 0.5 CONV -1/4 à -1º ¼ 0 à 2 CONV
KANGOO 00/01 -1/2 à +1º +3/4 à +2º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º 0.5 à 1 CONV
Alt. 38 mm Height 43 mm
+1º ¼ à +2º +4º འ+5º ½
Alt. 123 mm Alt. 63 mm
-1/4 à +1/4 +4º à +5º 1 à 2 CONV -1º à -1º ¼ 2 à 4 CONV
LAGOON
Alt. 147 mm Alt. 83 mm
-1/2 à +1/2 +3° ½ à +4º ½
Alt. 220 mm Alt. 103 mm
+1/4 à +1º ¼ +3º à +4º
LAGUNA 96/00 0 degreesà +1º ½ +3º à +5º 1DIV à 1 CONV -1º ¼ à -2º ¼ 1 à 2 CONV
MEGANE 98/00 0º à +4º
à -3/4 + 3 degrees 1/2½ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º 0 à 2 CONV
MEGANE 00/01 -1/4 à +1º ½ +2º ½ à +5º 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 3.5 CONV
MEGANE SCENIC -1/4 à +1º ½ +2º ½ à +4º ½ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 1.5 à 3.5 CONV
Alt. 22 mm Alt. 21 mm
+1º à +2º +2º འ+3º ¼
Alt. 59 mm Alt. 40 mm
0º à +1º +2º à +3º
Alt. 86 mm Alt. 59 mm
R - 19
-1/4 à +1/4 +1° ½ à +2° ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ¼ 0.5 à 2.5 CONV
Alt. 115 mm Alt. 78 mm
0º à -1º +1º à +2º
Alt. 149 mm Alt. 97 mm
-1/4 à -1º ¼ +1/2 à +1º ¼
Alt. 90 mm
+1º à +2º
Alt. 110 mm
+1/2 à +1º ½ 0 à 2 DIV 0º à +1/2 0 à 3 CONV
TRAFFIC FWD 80/96 +1/2 à +1º ½ Alt. 132 mm
0º à +1º
Alt. 155 mm
-1/2 à +1/2
Alt. 90 mm
+2º ½ à +3º ½
Alt. 110 mm
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RENAULT
MEASURES DIANTERAS M E D I DAS TRAS E I RAS
PASSENGER AND UTILITY CONVERGENT CONVERGENT
CÂMBER CASTE R Divergent CAMBER Divergent
Alt. 0 mm Alt. 12 mm
+1/4 à +1º ¼ +1º ½ à +2º ½
Alt. 74 mm Alt. 29 mm
0º à -3/4 +1º à +2º 1 à 2 CONV 0º à -3/4 1DIV à 5 CONV
TWINGO
Alt. 89 mm Alt. 47 mm
0º à -1º +1/2 à +1º ½
Alt. 150 mm Alt. 64 mm
-1/4 à +1/2 0º à +1º
TWINGO 96/99 -1/2 à +3/4 0º à +2º 0 à 2nd DIV -1/4 à -3/4 0.5 DIV à 2.5 CONV
MEGANE 07... 0° à -1° +2° འ+4º ½ 0 à 1st DIV -1º à -2º 1.5 CONVà 2 CONV
MEGANE 1.6 - 2.0 07... 0º à -3/4 + 3 degreesà +4º
1/4¼ 0 à 2nd DIV -1º¼ à -1º 0CONV à 2 CONV
SANDERO 2008 +1º¼ à -3/4 +2º ½ à +4º 1 à 3rd DIV -1/2 degrees
à +1º ½ 1 CONV à 3 CONV

S E A T
CORDOBA 1.8 -1/4 à -3/4 +1º à +2º 0 à 1 DIV -1° ¼ à -2º 1 à 2 CONV
CORDOBA 1.8 16V 2.0 -1/2 à -1º +1º འ+2º ¼ 0 à 1 DIV -1º ¼ à -2º 1 à 2 CONV
IBIZA 1.8 -1/4 à -3/4 + à1° +2º 0 à 1 DIV -1º ¼ à -2º 1 à 3 CONV
IBIZA 1.8 16V 2.0 -1/4 à -1º +1º འ+2º ½ 0 à 1 DIV -1º ¼ à -2º 1 à 3 CONV
INKA -1/4 à -3/4 +1/2 à +1º 1DIV à 1 CONV -1º 1DIV à 3 CONV

SUBARU
E 10 / SUMO 92/96 +1/2 à +2½ +7¾ à +9º ¾ 0 à 1.5 DIV plus one à half
+2º ½ 0 à 2.5 CONV
E 12 / SUMO 4x4 92/96 +1/2 à +2.5° +7.75° à +9º ¾ 0 à 1.5 DIV 0º 0 à 2.5 CONV
IMPREZA 93/96 0º +2º à +4º 0 -1/4 à -1º ¾ 0
JUSTY 92/96 -1/4 à +1º ½ +1º ½ à +3º ½ 0 à 3 CONV 0º à +1º 0
LEGACY 94/96 0º +2º ½ à +4º ½ 0 -1/4 à -1º ½ 0
MV PICK-UP - 1600 92/96 +1º ¾ à +3º ¼ 0º à -1º ½ 2 à 3 DIV 0º à -1º 0
MV PICK-UP - 1800 92/96 +1º ¾ à +3º ¼ 0° à -1º ½ 2 à 3 DIV 0º à -1º ½ 0
SVX 92/96 0º à -1º +4º འ+5º ½ 0 0º à -1º ½ 0
VIVIO 92/96 0º à +1º ¼ +2º ¼ à +4º 0.5DIVà 0.5 CONV 0º à -1º 0
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S U Z U K I
M E D I DAS D IANTE I RAS MEASURES CROSSING
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CHAMBER CASTE R DIVERGENT CAMBER DIVERGENT
HIGH 92/96 +1/2 +3º ½ 0 à 1.5 CONV
BALENO 95/96 0º +1º à +2º 0 à 1 DIV 0 à 2 CONV
CAPPUCCINO 93/96 0º +2º ½ à +6º ½ 0 +1º 0 à 2 CONV
SAMURAI SJ 413 93/96 0º à +1º +2º à +4º 1 à 3 CONV
SIDEKICK 0º à +1º +1º à +2º 2 à 6 CONV
SUPER CARRY 92/96 +1/4 à +1º ¾ +4º à +5º 1 à 2 CONV
SWIFT 90/96 0º +2º à +4º 0 à 1 DIV 0 à 2 CONV
VITARA (SE 416) 92/96 0º à +1 degree ½ +1/2 à +2º ½ 1 à 3 CONV
VITARA V-6 95/96 0º à +1º ½ +1º à +3º 1 à 3 CONV

TOYOTA
CANRY -1º ¼ à +1/4 -1/2 à -2º 2DIV à 2 CONV 0º à -1º 2 à 6 CONV
COROLLA -1/4 à +1/4 +1/2 à +1º ½ 0 à 2 CONV +1/2 à +1º ¼ 2 à 4 CONV
HILUX 4x2 0º à +1º +1/4 à +1º ¼ 4 à 8 CONV
HILUX 4x4 +1/4 à +1 and ¾ + 3/4 à +2º ¼ 1 à 2 CONV
SW4 - 4 RUNNER 0º à +1º ½ +1º à +2º ½ 0 à 4 CONV
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VOLKSWAGEN
MEASURES DIANTEARTH M E D I D A S TORASEIRAS
PASSENGER AND UTILITY CONVERGENT CONVERGENT
CHAMBER CASTE R DIVERGENT CAMBER DIVERGENT
APOLO GL / GLS -1/2 à +2° ½ +1° ½ à +4º ½ 2 à 3 DIV -1º à -2º 1 à 4 CONV
BORA 00/02 0º à -1º +7º ༠+8º 2DIV à 2 CONV 0º à -3/4 0.5 à 2 CONV
BORA 2.0 05 -1/2 à -1 +2º ¼ à +4º ¼ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¾ 2 à 4 CONV

BRASILIA +1/2 à +1° +2° འ+4º ½ 1.5 à 3.5 CONV +1º ½ à +3º ½ 0 à 0.5 DIV
CROSS FOX 08 0° à -1/4 degrees +1 à degree
+3º ½½ 0 à 1 DIV -1º à -2º 1 à 2 CONV

FOX CITY 1.0 05 +1/4 à -1º ½ +2 à +3º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 3 CONV
FOX CITY/PLUS 1.0 TOTAL FLEX 05 +1/4 à -1º ½ +2 à +3º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1 degrees ¾ 2 à 3 CONV
FOX PLUS 1.6 05 0 à -1º ¼ +2 à +3° ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 3 CONV

FOX SPORTLINE 1.6 TOTAL FLEX 05 0 à -1º ¼ +2 à +3º ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 3 CONV
Dull +1/2 à +1º +3º à +5º 1 à 2 CONV +1º ½ à +3º ½ 1.5DIVà 0.5 CONV

GOAL up to 86 0° à +1/2 +1/2 à +1º ½ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 4 CONV

GOL SPECIAL 1.0/CITY TOTAL FLEX 05 -1/2 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
GOL 1.0 G3/Mi PLUS 05 -1/2 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

GOL 1000 / 1.0 16V 05 -1/2 à +1/4 +1º ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

GOL 1000 96 -1/2 à -1º ¼ +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1.5 à 3.5 CONV

GOL CLI 96 -1/2 à -1º ½ +2º à +3º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV
GOL GTI 96 -1/2 à -1º +1º ¼ +2º ¾ 0
à à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV
GOLD DIR. HYDR. 97 -1/2 à -1º +2º འ+3º ½ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

GOL DIR. MEC. 97 -1/2 à -1º +2º à +3º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

GOL GENERATION III 01 -1/2 à -1º ¼ +1º ¼ à +2º ¾ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV
GOL CITY TOTAL FLEX 1.6 05 -1/4 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV

GOL POWER 1.6/1.8 TOTAL FLEX 05 -1/4 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
GOLF 1.8 / 2.0 -1/4 à -3/4 + 1°à +2º ¼ ¼ 0 à 1 DIV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 3 CONV

GOLF 2.8 -1/4 à -3/4 + 2º à +3º ¾ ¾ 0 à 1 DIV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 3 CONV

GOLF 99... 0º à -1º +7º ༠+8º 1DIV à 1 CONV 0º à -1º 0.5 DIV à 1.5 CONV

GOLF 1.6 / 2.0 05 -3/4 à 0 +3º ¾ à +7° ½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¾ 3 à 5 CONV
GOLF GTI 1.8 TURBO 05 -1 à -1/4 + 3 degrees à +7º3/4½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¾ 3 à 5 CONV
GOLF GTI 1.8 TURBO TRONIC 180HP -1 à -1/4 + 3 degrees à +7º3/4½ 0 à 1 DIV -3/4 à -1º ¾ 3 à 5 CONV

COMBI +1/4 à +3/4 0º à +3/4 2 à 3 CONV +1/2 à +1º ½ 0.5DIVà 1.5 CONV
COMBI STANDARD 1.6 05 +1/4 à +3/4 +1° ¼ à +2º ½ 0 à 3 CONV
LOGUS -3/4 à -1º ¼ -1/2 à -1º 1 à 3 DIV -1/2 à -2º 0.5 à 2.5 CONV
READY ate 95 0º à +1/2 +1/2 à +1º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 3 CONV

TILTED HYDRAULIC PARALLEL 96/97 -1/2 à -1º ¼ +2º ½ à +3º ½ 0 à 2 DIV -1º à -2º 0.5 à 1.5 CONV
READY FOR MECHANICAL ENGINEERING. 96/97 -1/2 à -1º +2º à +3º 1.5 à 3.5 DIV -1º à -2º 0.5 à 1.5 CONV
PARATI GENERATION III 01 -1/4 à -3/4 + 1º à ¼+2º 0 à 2 DIV -1º à -2º 0.5 à 1.5 CONV

PARATI CITY 1.6/ TOTAL FLEX/ 1.6 Mi 05 -1/4 à +1/4 +1º ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PARTI PLUS 1.8 TOTAL FLEX/ CL 1.8 Mi 05 -1/4 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PARATI CROSSOVER 2.0 05 -1/2 à 0 +1 degree ༠+3° ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ½ 2 à 4 CONV
PASSAT up to 85 0° à -1/4 + 1°à ½+2º 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV
PASSAT 86... 0º à -1/2 + 1 degree à +2º
½ 0 à 2 DIV -3/4 à -1º ¼ 0 à 4 CONV

PASSAT IMPORT. 97/98 0º à -3/4 -3/4 à -1º ½ 2 à 2.5 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 0.5 à 1.5 CONV
PASSAT IMPORT. 98... 0º à -1º -3/4 à -1° ½ 0.5 à 1.5 CONV -1º ¼ à -1º ¾ 0.5 à 1.5 CONV
PASSAT 1.8 TURBO / TIPTRONIC 05 -1 à -1/4 + 4 degrees à +7º¾ ¾ 0 à 1 DIV
 LM DE ANDRADE SANTOS ALIGNERS - ME
Tel.: (11) 2547-1399 - Cel.: (11) 9432-1871 - Nextel: (11) 7867-9014 - ID: 80*40862
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TECHNOPRATIC Rua Maria José Bonifácia Romualda n.º 27-A - CEP 03807-130 - Ermelino Matarazzo - São Paulo - SP

VOLKSWAGEN
M E D I D A S DIANTERAS MEASURES T R A S E I R A S
LEISURE AND UTILITIES CONVERGENT CONVERGENT
CHAMBER CASTE R DIVERGENT CAMBER Divergent

PASSAT 2.8 V6 30V 05 -1 à -1/4 + 4°à +7º

¾ ¾ 0 à 1 DIV

PASSAT GLX 2.8 VR6 05 -1 à -1/4 + 4°à +7º

¾ ¾ 0 à 1 DIV

PASSAT VARIANT 1.8 TURBO 05 -1 à -1/4 + 4°à +7º

¾ ¾ 0 à 1 DIV

POINTER GTI 96 -1/2 à -1º ½ -1/2 à -1º 1 à 3 DIV -1/2 à -2º 1.5DIVà 0.5 CONV

POLO CLASSIC 97/98 0º à -3/4 +1º à +2º 0 -1º ¼ à-1 degree ¾ 0.5 à 1.5 CONV

POLO TOTAL FLEX 1.6 05 -1/2 à -1/4 +2 à +3º ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à-1º ¾ 2 à 3 CONV
POLO SEDAN 2.0 TOTAL FLEX 05 -1/2 à -1/4 +2 à +3º ¾ 0 à 1 DIV -1/2 à-1º ¾ 2 à 3 CONV

QUANTUM -1/4 à -3/4 +1/2 à +1º ¼ 1 à 3 DIV -1º ½ à -2º 1 à 2 CONV

SANTANA up to 91 -1/4 à -3/4 +1/2 à +1º ¼ 1 à 3 DIV -1º ½ à -2º 1 à 4 CONV

SANTANA 92... -1/4 à -3/4 -1° ½ à -2º 1 à 3 DIV -1º ½ à -2º 1 à 4 CONV

SANTANA 1.8 / 2.0 05 -1/4 à +1/4 +3/4 à +2º ¾ 0 à 2 DIV -3/4 à-1º ½ 2 à 4 CONV

SAVIOR 0º à -1/2 +1/2 à +1º 0 à 2 DIV -1º à -2º 0 à 3 CONV

SAVEIRO CSI 2.0 MEC. 98 -1/2 à -1º +2º à +3º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

SAVEIRO CSI 2.0 HID. 98 -1/2 à -1º +2º འ+3º ½ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

SAVEIRO GENERATION III 01 -1/2 à -1º ¼ +2º à +3º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

SAVEIRO CITY 1.6 TOTAL FLEX 05 -1/4 à +1/4 +1º ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à-1º ½ 2 à 4 CONV

SAVEIRO SUPER SURF 1.6 TOTAL FLEX 05 -1/4 à +1/4 +1º ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à-1º ½ 2 à 4 CONV

SAVEIRO CROSSOVER 1.8 TOTAL FL EX 05 -1/4 à +1/4 +1° ½ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1/2 à-1º ½ 2 à 4 CONV

SAVEIRO 1.6 08 0º à -3/4 + 1°à +3º

½ ½ 0 à 2 DIV +1º à-1º ½ 2 à 3 CONV

VAN -1/4 à -3/4 0° à +1º 1 DIV à 1 DIV -1º 1 à 3 DIV

VARIANT +1/2 à +1º +3º à +4º 1 à 3 CONV +1º ½ à +2º ½ 0 à 0.5 DIV

VARIANT II +1/2 à +1º +7º ½ à +8º ½ 1 à 3 CONV -1º à -2º 0 à 1 DIV

VOLKS 1200 / 1300 +1/2 +2º à +3º 1 à 3 CONV

VOLKS 1500 / 1600 +1/2 à +1º +3º à +5º 1 à 3 CONV

ALL TRAVELS 0º à +1/2 +1/2 à +1º 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 4 CONV

EUROVAN 05 0º à +1º +1º à +3º ½ 0 à 1 CONV

FOX SPACE (ALL) 05 -3/4 à -1/4 + 1°à +3°

¾ ½ 0 à 1 DIV -1/2 à -1º ¾ 2 à 3 CONV

GOAL 2009 -1/4 degrees

à +1/2º +2º ¼ à +3º ¼ 0 à 2 DIV -1º à -2º 1 à 1.5 CONV

JET 08 -1/4 à -3/4 + 1°à +2º

¼ ¼ 0 à 1 DIV -1º ¼ à -1º ¾ 1 à 3 CONV
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VOLVO
M E D I D A S DIANTEARTH M E D I D A S THREEIRONS
PASSEIO E UTILITÁRIOS C A M B E R CASTER CONVERGENT
CÂMBER CONVERGENT
DIVERGENT Divergent

440/460 Everyone-3/4 à +1/4 +3° ¾

à +4º ¾ 0 à 1 CONV -1º à -1º ½ 0 à 2.5 CONV
850 -1º à +1º +2º ¼
à +4º ¼ 2DIV à 2 CONV -1/2 à -1º ½ 1DIV à 1 CONV
940 -1/4 à +3/4 +4° ½
à +5º ½ 1 à 3 CONV +1/4 à +1º 0 à 1 CONV

960 -1/4 à -1º ¼ +5º ½ à +6º ½ 1 à 3 CONV +1/4 à +1º 0 à 0.5 CONV
S-70 -1º à +1º -2º ½
à +4º ¼ 1 à 3 CONV -1/2 à -1º ½ 0
V-40 -1/2 à +1/2 +2º ¾
à +3º ¾ 0.5DIV à 2 CONV -1/4 à -1º ¼ 0.5 à 1.5 CONV