COMPACTEUR

2.1 Définition du compacteur

Un compacteur est utilisé pour compacter le sol ou un matériau similaire.
jusqu'à ce que le niveau de densité souhaité soit atteint. Le type de roue est généralement fabriqué

en acier entièrement ou ajouté avec un poids sous forme d'eau ou de sable. Il y a aussi
yang ditarik avec un outil de traction tel qu'un bulldozer, ou peut être utilisé avec une machine

penarik soi, qui est de petite taille peut être utilisé avec la main avec
le contrôler vers la direction qui sera compactée.
Pour le compactage du revêtement, on utilise généralement un rouleau compresseur, un pneu

rouleau, mais pour le compactage du sol, on utilise généralement un rouleau à pied de mouton ou
rouleau compresseur.

Il y a trois facteurs qui influencent le processus de compactage, à savoir :

ini:
1. Grada de matériau à compacter
2. Taux d'humidité des matériaux (teneur en humidité)

3. Effort de compactage

Image 2.1 Compacteur

Source : lit 1

5
2.2 Jenis-jenisCompactor
Essentiellement, les types et les sortes de compacteurs sont les suivants :

[Link] en acier lisses (rouleaux en acier avec surface lisse). Ce type

dibedakan à nouveau en plusieurs types, si l'on considère la façon de les organiser

rodanya, parmi eux :

Roues de trois rouleaux
Rouleurs tandem
[Link] à pneus (penggilas roda ban angin)
[Link] de type pied de mouton (penggilas kaki kambing)

[Link] rollers(penggilas getar)

e. Compacteur à plaque vibrante (alat pemadat-getaran)
f. Autres outils de compactage :
-Rouleaux à maillage (penggilas avec roues tressées)
-Segment rollers (penggilas avec roue composé dari
lempengan lempengan). Les types de compactors ont des spécifications
tersendiri pour être utilisé dans l'effort de compactage pour différents types de sols,

ou en tenant compte de divers facteurs, par exemple :

Pour le sol plastique et cohésif, l'outil de compactage est le rouleau à pied de mouton.

est le plus approprié. De même, l'utilisation du rouleau pneumatique qui est assez

très efficace à utiliser. Sable et / ou gravier sablonneux, vibrant

Les rouleaux pneumatiques de type roller danpneumatic sont utilisés pour ce type de sol. Sable

bercampur lempung atau tanah liat,compactoryang sesuai untuk jenis tanah ini
parmi d'autres rouleaux segmentés.

Roller en acier lisse

Le rouleau en acier lisse est un type de rouleau avec une surface de roue qui
fait d'acier plat. Sa durée de vie est entraînée par une unité de puissance unie (auto
propulsé). Vu la configuration de ses roues compactrices, ce type de compacteur
dibedakan atas :

6
 Rouleau à trois roues
Le rouleau à trois roues est souvent appelé rouleau Macadam, car ce type est
souvent utilisé dans les efforts de compactage de matériaux à gros grains.
Pour augmenter le poids de ce rouleau à trois roues, alors la roue cylindrique qui
rempli de liquide (huile ou eau) ou parfois aussi rempli
avec du sable. En général, le poids de ce compacteur varie entre 6 et 12 tonnes.
L'ajout de poids dû au remplissage de liquide dans la roue cylindrique peut
augmenter son poids de 15 % à 35 %.

Image 2.2 Roues à trois rouleaux

Source : lit.2

· Rouleau tandem
Un autre type de rouleau en acier lisse est le rouleau tandem composé de rouleaux.
berporos 2 (deux essieux) et berporos 3 (rouleaux tandem à trois essieux). L'utilisation de
ce rouleau est généralement utilisé pour obtenir une surface plutôt lisse, par exemple

pada le pavage en béton bitumineux et autres. Le rouleau tandem offre

le même parcours sur chacune de ses roues, pesant entre 8 et 14 tonnes,
L'augmentation de poids causée par le remplissage de liquide (ballastage) varie
entre 25 % et 60 % du poids du rouleau. Pour obtenir un supplément
La densité lors du travail de fraisage est généralement utilisée en tandem à trois essieux.

rouleau. Il est préférable que le rouleau tandem ne soit pas utilisé pour écraser les roches.
qui est dur et tranchant car il endommagera ses rouleaux de broyage.

7
 Image 2.3 Roulage Tandem
Source : lit.2

· Rouleau de vibration
Une autre version du rouleau tandem est le rouleau vibrant.
Le rouleau vibrant a une efficacité de compactage très bonne. Cet appareil
permettant d'être utilisé largement dans chaque type de travail de compactage. Effet
yang diakibatkan oleh le rouleau vibrant est une force dynamique sur le sol.
Dans le processus de compactage réalisé à l'aide de vibration
roller, il convient de prendre en compte les facteurs suivants :
fréquence de vibration
amplitude des vibrations

la force centrifuge qui agit.

Le système de propulsion, de vibration et de direction est opérationnel par

pression hydrostatique, pour garantir la manipulation la plus facile.

Image 2.4 rouleau vibrant

Sumbe : lit.2

8
 Les parties importantes du rouleau vibrant
Visuellement, cela peut être vu sur l'image 2.5 comme suit :
1. Engine [Link]
Pompe de direction [Link] de stationnement
3. conducteur de puissance [Link] universel
4. Pompe de propulsion [Link] différentiel
5. Pompe à vibration [Link] d'engrenage planétaire
6. Soupape de direction [Link] à vibration
7. Cylindre de direction [Link]
8. Moteur de propulsion

Figure 2.5. Parties du rouleau vibrant

Source : lit.2

· Rouleau à maillage
Un autre type de rouleau est le rouleau à maille, où les roues de compactage.
en forme de tissage. Ce rouleau donne un effet de "densification par le bas" qui
En raison de la forme de son rouleau écrasant. Le rouleau en treillis maillé est optimal pour être utilisé pour

menggilas lapisan tanah yang berbutir kasar.

Figure 2.6 Rouleau de grille maillée

Source: lit.2

9
 · Segment de rouleau
Ce fou est appelé roller segment car ses roues sont composées de
les plaques. Tout comme avec le rouleau de grille, le rouleau segmenté aussi
membre l'effet de "compactage par le bas" même si la roue pénètre dans le sol
pas si profond. Un autre avantage est l'excès d'eau présent dans
la couche de sol peut être poussée vers l'extérieur, de sorte qu'il ne reste que suffisamment pour

donner une densité maximale.

Image 2.7 Segment de rouleau

Source : lit.2

Rouleur à pneus pneumatiques

Les rouleaux compresseurs se composent de roues en caoutchouc gonflables.

(pneumatic) Susunan dari roda muka dan roda belakang selang-seling sehingga
la partie qui n'est pas écrasée par la roue avant sera écrasée par la roue arrière
l'arrière sera écrasé par les roues. Ces roues produisent
action de pétrissage (pression) sur le sol qui aide à la consolidation
terre.
Les rouleaux à pneus sont particulièrement adaptés aux travaux.
l'utilisation de matériaux granulaires est également bonne pour le revêtement de la couche chaude

mix en tant que "rouleau intermédiaire". Il est préférable de ne pas le tondre pour rouler.

une couche rocheuse et aigüe car elle accélérera l'usure des roues
rodanya. Bobotnya dapat ditingkatkan dengan mengisi zat cair atau pasir sur
les murs de la machine. Le nombre de roues est généralement de 9 à 19.
configuration de 9 pièces (4 roues avant et 5 roues arrière), 11 pièces (5 roues avant et

10
6 roues arrière), 13 pièces (6 roues avant et 7 roues arrière), 15 pièces (7 roues
depan et 8 roues arrière).

Image 2.8 Rouleau pneumatique

Source : lit.2

Image 2.9 Roulage à pneumatiques

Source : lit.2

· Rouleau à pattes de mouton

Le principe du rouleau de pied darisheep est un cylindre dont la partie extérieure

des jambes sont installées. Sur ces jambes, une pression élevée se produit, de sorte que la jambe

ce kaki entre dans le sol et donne un effet de "compactage par le bas".

Les rouleaux à pied de mouton sont bien utilisés pour les sols sablonneux avec peu de ...

contient de l'argile, également pour les sols plastiques et cohésifs. Très efficace
utilisé pour compacter des matériaux en vrac avec une épaisseur de couche entre 15 et 25

11
cm. En plus du rouleau à pieds de mouton tracté, il existe également un rouleau à pieds de mouton.

qui est motorisé et peut se déplacer tout seul à une vitesse allant jusqu'à environ 32
km/h. Pour le rouleau à pattes de mouton tiré, si la puissance du tracteur qui tire est

assez grand, généralement tiré plusieurs en profondeur, aligné sur le côté, une ligne ou
la combinaison des deux. La capacité du rouleau à pied de mouton est entre 3 et 5 tonnes, mais il y a

aussi de 12 à 30 tonnes.

Image 2.10 Rouleau à pied de mouton

Source : lit.2

2.3 Fonctionnement du compacteur

Dans la plupart des rouleaux, l'arrangement des roues est avec un rouleau de guidage.
dépannage des rouleaux à l'arrière, de sorte que l'opérateur soit face au guide des rouleaux

depan, tetapi mudahnya kita anggap bahwarollerbergerak maju bila berjalan ke

rouler arahguide.
Pour maintenir l'inclinaison sur la section transversale de la chaussée, il faut
Le travail commence par les bords les plus bas. Cela est dû au matériau.
celui qui est écrasé a tendance à se déplacer vers le bas.
mempriser d'abord la partie inférieure, le déplacement du sol sera retenu par
les voies qui ont déjà été compactées. Pour changer de voie, il est fortement conseillé
Lorsque le roller avance, c'est pour éviter que le guide ne roule pas.
attiré à déplacer dans la direction de la route, faire rouler et endommager la surface de la couche

la couche qui a déjà formé sa surface.

12
 Figure 2.11 Fonctionnement du compacteur sur route droite et en virage
Source : lit.3

Le motif de compactage sur le compacteur sous toute la largeur de la route peut

dijalani dans 8 pistes (pass), passke 9 roller retourne vers le chemin qui
premièrement. Cette répétition est effectuée continuellement jusqu'à ce que le nombre de passes soit

nécessaire pour atteindre la compression désirée sur chaque ligne déjà

terpenuhi. L'overlap dans la direction longitudinale (A) doit également être pris en compte, car dans

arah belok, les rouleaux ont un nombre de passes donné plus faible et celui qui est
partie droite. Sur l'image 6.8 (b) se trouve le profil à la courbe de la route,
passpertama commence et le bas (la partie du tracé qui est profonde) vers
partie supérieure (partie de la trajectoire extérieure). Pour les trajectoires suivantes, répétez

commencer à partir de la première piste.

2.4 Bagian-bagianCompactor
Les parties importantes du compacteur peuvent être visualisées.
voir à la Figure 2.12 comme suit :

13
Keterangan :
1. Rouleau compresseur

2. Cadre
3. Phare droit
[Link]ée
[Link]
6. Roue

Image 2.12 Parties du compacteur

Sumber lit.1

2,5 Formules utilisées

Moteur de propulsion
Agissant comme une force motrice générée, ensuite
sera transféré à un autre moteur. La détermination de la puissance du moteur est influencée

par la puissance qui se produit sur l'arbre, la poulie et la vitesse de rotation de l'arbre

Moteur, alors la puissance requise pour

menggerakkan siste tu :
P = T× .........................................(1,lit.5,2013)

avec P = Puissance du moteur à combustion (Hp)

T = Couple moteur à combustion (Nm)

n = Révolutions du moteur à combustion (tpm)

14
 o

…………………………...............(2, lit.6, 2002)

avec ros première (rpm)

utaran poros deuxième (rpm)
iameter puli penggerak (mm)
iametar puli qui est entraîné (mm)
Vitesse

v= ………………………............(3, lit.7, 2002)

avec v : K (m/s)
d : Diamètre du moteur puli (mm)

Tournage r (tr/min
·Panjang Sabuk

L = 2C + …...............(4, lit.7, 2002)

avec largeur de ceinture (mm)

axe de Sumbu poros (mm)

iameter puli penggerak (mm)
iametar puli à entraînement (mm)

o Palier
v Les coussins peuvent être trouvés avec
menggu
.....................(5, lit.7, 2002)
avec mabearing(N)
charge radiale
tournant
acteur pour charge axiale
charge axiale sur le roulement (N)

roulement à billes jenis

acteur pour charge de choc léger

15
 n 0, car sur ce palier il n'y a pas de force axiale

o Kapa n

Q= ………................. (6, lit.8, 2011)

avec Q : Production d'outils de compactage (m³/heure)

W : Le barre de compactage efficace (m)

V : Vitesse de l'appareil (km/h)

H : Épaisseur de compactage (m)

E : Facteur d'efficacité
N : Facteur de conversion

Tableau 2.1 Facteur d'Efficacité

Soins Bien Bien En train Mauvais Mauvais
Condition Une fois normal Une fois
Très bien 0,83 0,81 0,76 0,7 0,63
D'accord 0,78 0,75 0,71 0,65 0,6
Normal 0,72 0,69 0,65 0,6 0,54
Mauvais 0,63 0,61 0,57 0,52 0,45
Très mauvais 0,52 0,5 0,47 0,42 0,32
Source : lit.8

Processus de forage
Le perçage est un processus de travail découpe
utiliser une perceuse (foret hélicoïdal) pour créer un trou rond
sur des matériaux métalliques ou non métalliques qui sont encore solides ou des matériaux

qui est déjà perforé. Le processus de forage peut être calculé avec
utiliser rikut.

N= …………………………...……(7, lit.6, 1984: 89)

avec N = rotations du foret (tr/min)

Vc = vitesse de coupe (m/min) d

= diameter bor (mm)

16
 Processus de découpe avec meuleuse
La vitesse de rotation de la meule est théoriquement calculée en utilisant

formule :

N= ………………………...………(8, lit.6, 1984:89)

avec N = vitesse de rotation (tr/min)
Vc = vitesse de coupe (m/minute)
d = diamètre de la meule (mm)

Écart type et moyenne arithmétique

Écart type
Simpangan baku atau deviasi dapat diartikan sebagai rata-
rata jarak penyimpangan titik-titik data diukur dari nilai
rata indique.

S= …………………………...…(9, lit.6, 2013)

Moyenne
k explication du groupe qui
données de ce groupe.

…………………(10, lit.6, 2013)

avec mpan n Bakou

le nombre d'essais
atan Compte
asile Essai

Ohukum de l'équilibre
L'équilibre est un état où la résultante de toutes les forces
le travail effectué sur un objet est nul. En d'autres termes, tout
un objet est en équilibre si toutes les forces et les moments qui

17
imposé se . Cette déclaration est incluse dans
équation k nga
Σ ΣM = 0….................. (10, lit.6, 2010)
avec Σ lah gaya pada x (N)
Σ lah gaya pada y (N)
ΣM = Somme des moments qui agissent (Nm)

21