RG0301 VOLKSWAGEN/ AUDI Outil de démontage de l'embrayage de la boîte de vitesses 7 vitesses

INSTALLATEUR D'EMBRAYAGE DSG 7-VITESSES VW, AUDI

SUPPRIMER

Introduction :
Conçu spécialement pour installer et retirer le
embrayage de boîte de vitesses.

Article Description OEM

Un Puller - Clutch T10373
B Éclair T10373
C Outil de réglage – Roulement de libération T10374
D Pièce de presse d'embrayage T10376
E Dispositif de support (court) T10323
F Bol (Long) T10323
G Support d'appareil (long) x 2 T10323
H Boulon (Petit) T10323

Application :
Model:
VW : Golf 2004 >, Golf Plus 2005 >
Audi : A3 2004 >, avec boîte de vitesses à 7 rapports (code 0 AM), Touareg 2003 >, avec boîte de vitesses à 6 rapports (code 08 D)
 RG0301 Outil de démontage de l'embrayage de la boîte de vitesses à 7 vitesses VOLKSWAGEN/AUDI (accessoire un)

Instruction : 4. Retirer le moyeu à l'aide du crochet -3438- et d'un tournevis.

Suppression de l'embrayage double Fig.4

1. La boîte de vitesses doit être retirée et sécurisée pour
support moteur/boîte de vitesses. Unité mécatronique pour dual
embrayage boîte de vitesses -J743- monté sur la boîte de vitesses. Retirer

les deux bouchons de respiration -flèches- et le joint avec des bouchons propres

du jeu de bouchons de moteur -VAS 6122-.

Fig.1
5. Retirer le circlip -flèche- pour l'embrayage.
Remarque : Si le circlips ne peut pas être retiré, il est probable que

l'embrayage coince le clip circlip par en bas. Dans ce

cas, appuyez légèrement sur l'embrayage comme décrit dans le
suivre jusqu'à ce que le circlip soit libéré. NE PAS frapper
sur l'embrayage ou l'arbre avec un marteau. Toujours renouveler

anneau élastique
Fig.5
[Link] la boîte de vitesses dans le moteur et le support de la boîte de vitesses pour que

ce couvercle fait face vers le haut.

Remarque : l'embrayage doit être relevé.

l'unité reste fixée sur la boîte de vitesses.

Fig.2

6. Installer (E et G) de manière à ce qu'il soit parallèle à la bride de la boîte de vitesses,

comme indiqué dans l'illustration. Si nécessaire, utilisez -T10356/5-

comme entretoise. Vis à fixer -1- à la main.

Remarque : Vis ajustées -1- serrées à la main.

Avertissement : Risque d'endommagement de l'embrayage et d'autres

3. Retirez le circlip -flèche- pour le moyeu. composants. Appuyez légèrement sur l'embrayage - ne le faites pas

Fig.3 ne pas exercer trop de pression.

Tournez le fusible contre la pièce de poussée (D) lors de l'enfoncement

embrayage en bas.

Fig.6
 RG0301 OUTIL DE DÉMONTAGE D'EMBRAYAGE DE BOÎTE DE VITESSES 7 RAPPORTS VOLKSWAGEN/AUDI (ACCESSOIRE DEUX)

7. Retirer le circlip -flèche- pour l'embrayage. 5. Retirer le ressort pour engager les leviers.
Fig.7 Fig.12

Après le retrait de l'anneau de retenue

1. Insérer l'extracteur (A) dans l'embrayage et prendre l'embrayage avec

fuseau. Ajustement de la position d'engagement de l'embrayage

Fig.8 Roulements
La position des roulements d'engagement doit être
ajusté dans les cas suivants :
- Le lancement a été renouvelé
Les leviers d'engagement ont été renouvelés
Le contrat pour l'engagement des leviers a été renouvelé

2. Retirer l'embrayage avec l'extracteur (B). Les roulements d'engagement ont été renouvelés

Fig.9 Note:No adjustment is necessary if all

les composants susmentionnés ont simplement été
retiré et réinstallé.
1. La surface de la flasque de la boîte de vitesses doit être

absolument même pour s'assurer que la règle repose à plat sur le

surface. Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage

3. Retirer le petit roulement d'engagement. Retirer le grand. -J743- doit être installé. Couples de serrage.

levier engageant. Remplacer les boulons qui sont serrés par un tournement
Fig.10 à travers un angle spécifié.
Avertissement : Risque d'endommagement de l'embrayage et d'autres

composants. Le support pour les leviers engageants et

all the mechanical components of the engagement
les roulements doivent être secs et exempts d'huile et de graisse.

Préparation de l'embrayage double pour la mesure

[Link]érer le reteneur pour engager les leviers.

4. Retirez les boulons et détachez le petit levier d'engagement. Fig.13
Fig.11
 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage de l'embrayage de boîte de vitesses à 7 rapports (accessoire trois)

3. Installer un petit levier engageant avec une pince. Détermination de la dimension « B » pour l'embrayage

Remarque : Dans les boîtes de vitesses antérieures, ce clip peut ne pas être installé. Fig.18
Fig.14

[Link] les boulons pour le petit levier d'engagement.

Fig.15
7. Placez la règle -T40100- sur le bord de la bride de la boîte de vitesses

au-dessus de l'extrémité de l'arbre.

Avertissement : La règle -T40100- doit rester dans ce

position lors des mesures suivantes - ne pas
changez sa position ou supprimez-la.
Fig.19

[Link]érer un levier large et engageant. Vérifiez que les deux

les leviers d'engagement sont correctement installés.

Fig.16

8. Régler le manomètre de profondeur numérique (300 mm) -VAS 6594- sur

haut de la règle -T40100- et appliquer le bout du jauge de profondeur à

arbre d'entrée extérieur. Réglez le comparateur de profondeur sur « 0 ».

6. Réinstaller l'ancien circlip sur l'arbre d'entrée extérieur. Fig.20

Fig.17
 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage de l'embrayage de la boîte de vitesses à 7 rapports (accessoire quatre)

[Link] la pointe du jauge de profondeur sur le circlip, comme indiqué dans Fig.23
illustration. Déterminer la dimension “Ba” pour le circlip à
ce point. Exemple : dimension "Ba" = 2,92 mm.
Fig.21

[Link] digital depth gauge (300 mm) -VAS 6594- on

haut de la règle et appliquer la pointe du jauge de profondeur à l'entrée extérieure

l'axe. Le régulateur -T40100- est positionné sur le bord.

10. Déterminez la dimension "Bb" pour l'anneau élastique. la bride de la boîte de vitesses au-dessus de l'extrémité de l'arbre.

côté opposé. Attention : La règle -T40100- doit rester dans ceci

Remarque : Ne pas effectuer de mesure dans l'interstice du clip de retenue ; position lors des mesures suivantes - ne pas
sinon le circlip pourrait être poussé hors de sa position changez sa position ou retirez-la.
et la mesure serait incorrecte. Fig.24
Exemple : dimension "Bb" = 3,00 mm
Calculez la valeur moyenne des dimensions « Ba » et « Bb ».

(Ba + Bb)/2
(2,92 + 3,00)/2
Result: dimension “B” = 2.96 mm
Remove and dispose of cir-clip.
Déterminer la dimension « A1 » pour l'engagement
roulement d'embrayage "K 1" [Link] la pointe du calibre de profondeur au bloc de jauge -T10374-.

Fig.22 comme montré dans l'illustration. Déterminez la dimension « A1a »

à la cale d'étalonnage -T10374- à ce stade. Exemple :

dimension “A1a” = 2.61 mm
Fig.25

11. Placez le bloc d'étalonnage (C) sur le grand engagement

palier ; grande ouverture doit faire face vers le bas. Pour
assurez-vous que le bloc d'étalonnage (C) est correctement positionné sur 14.Déterminez la dimension "A1b" pour le bloc de jauge (C)
roulement d'engagement, appuyez sur le bloc de jauge et de l'autre côté. Exemple : dimension "A1b" = 2,81
faites-le tourner. Le roulement d'engagement devrait tourner ensemble mm. Calculez la valeur moyenne des dimensions "A1a" et
avec le bloc d'Étalonnage (C). A1b
 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage et de montage de l'embrayage de boîte de vitesses à 7 vitesses (Accessoire 5)

(A1a + A1b)/2 Fig.27

(2,61 + 2,81)/2 = 2,71 mm
Result: dimension “A1” = 2.71 mm
Fig.26

Détermination de l'épaisseur de la cale « SK1 »

Remarque : L'épaisseur de la calage "SK1" doit maintenant être

Détermination de la profondeur d'installation de l'engagement déterminé à partir des valeurs pour le dégagement et le
roulement pour embrayage "K 1" tolérance de l'embrayage "K 1" comme suit :
Remarque : La profondeur réelle de l'engagement du palier pourDégagement de l'embrayage "K 1"
l'embrayage "K 1" doit maintenant être calculé à partir de Valeur de tolérance de l'embrayage « K 1 »
dimensions « A1 » et « B » comme suit : (=) Épaisseur calculée de la cale « SK1 »
Dimension “A1” 1,48 mm + 0,20 mm = 1,68 mm
( - ) Dimension « B » Result: Calculated thickness of shim “SK1” = 1.68
(+) Hauteur extérieure du bloc étalon (C) (51,81 mm; mm
valeur fixe) 16. Mesurer et sélectionner la cale requise parmi les cales
(=) Profondeur d'engagement réelle du roulement pour l'embrayage 'K' fourni et à portée de main pour l'installation.
1" Épaisseur calculée Entretoises disponibles

2,71 mm - 2,96 mm + 51,81 mm = 51,56 d'entretoise Épaisseur en mm

mm. Résultat : Profondeur d'engagement réelle portant sur 0,31 … 0,90 0,8
embrayage "K 1" = 51,56 mm. 0,91 … 1,10 1.0
Calcul de l'espace du moteur "K 1" 1.11 … 1.30 1.2
Remarque : le jeu d'embrayage "K 1" doit maintenant être 1.31 … 1.50 1.4
calculé à partir de la profondeur réelle et de la spécifiée 1,51 … 1,70 1,6
profondeur de l'engagement portant comme suit : 1,71 … 1,90 1,8
Profondeur d'engagement réelle portant 1,91 … 2,10 2.0
(-) Profondeur d'engagement spécifiée du roulement (50,08
2.11 … 2.30 2.2
mm ; valeur fixe) 2,31 … 2,50 2.4
Dégagement de l'embrayage "K 1"
2,51 … 2,70 2.6
51,56 mm – 50,08 mm = 1,48 mm
2,71 … 3,30 2.8
Result: Clearance of clutch “K 1” = 1.48 mm
Caution:Mark shim as “SK1” and have this shim
Détermination de la tolérance pour l'embrayage "K 1"
préparé pour l'assemblage. Ce entretoise "SK1" (et seulement cela
15. Lire la valeur de tolérance pour l'embrayage désengagé nouvelle embrayage.
un calage doit être ajusté pour le petit roulement d'engagement
Exemple : tolérance pour l'embrayage comme indiqué sur l'embrayage « K »
lors de l'ajustement.
1 = + 0,2" (comme indiqué dans l'illustration)
 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage d'embrayage de boîte de vitesses à 7 vitesses (accessoire 6)

Fig.28 19.Vérifiez que le petit roulement d'engagement est installé

correctement et les rainures sont bien en place en le tournant
-arrows-.
Fig.32

Détermination de la dimension « A2 » pour l'engagement

roulement d'embrayage "K 2"

Fig.29
20. Placer le bloc étalon (C) sur le petit engagement
roulement ; grande ouverture doit faire face vers le haut.

Fig.33

17. Insérer uniquement des roulements à faible engagement.

Fig.30 21. Régler le pied à coulisse numérique (300 mm) -VAS 6594- sur
le haut de la règle et appliquer l'extrémité du jauge de profondeur à l'entrée extérieure

l'axe. Le régulateur -T40100- est positionné sur le bord.

la flasque de la boîte de vitesses au-dessus de l'extrémité de l'arbre.

Avertissement : La règle -T40100- doit rester dans ce

position lors des mesures suivantes - ne pas
changez sa position ou retirez-le.
Réglez le jauge de profondeur sur « 0 ».

18. Le petit roulement d'engagement ne s'adapte que dans un seul Fig.34

position en raison des 4 rainures.
Fig.31

[Link] la pointe du jauge de profondeur sur le bloc de jauge (C), comme

montré dans l'illustration. Déterminez la dimension "A2a" à

bloc étalon (C) à ce point. Exemple : dimension
“A2a” = 2.50 mm
 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage et de montage d'embrayage de boîte de vitesses à 7 vitesses (Accessoire sept)

Fig.35 Profondeur réelle de l'engagement

(-) Profondeur d'engagement spécifiée du roulement (34,35 mm;
valeur fixe)
Dégagement de l'embrayage "K 2"
Exemple : 35,76 mm – 34,35 mm = 1,41 mm
Result: Clearance of clutch “K 2” = 1.41 mm
Détermination de la tolérance pour l'embrayage "K 2"

23. Déterminez la dimension « A2b » du bloc d'étalonnage (C)24. Lire la valeur de tolérance pour l'embrayage éteint de l'embrayage neuf.
en face opposée. Exemple : dimension « A2b » = 2,54 Exemple : tolérance pour l'embrayage tel que marqué sur l'embrayage "K"

mm. Calculez la valeur moyenne des dimensions "A2a" et 2 = + -0,2” (comme montré dans l'illustration)

A2b Fig.37
(A2a + A2b)/2
(2,50 + 2,54)/2 = 2,52 mm
Result: dimension “A2” = 2.52 mm
Fig.36

Déterminer l'épaisseur de la cale « SK2 »

Déterminer la profondeur d'installation de l'engagement Remarque : L'épaisseur de la cale « SK2 » doit maintenant être

roulement pour embrayage "K 2" déterminé à partir des valeurs pour le dégagement et le
Remarque : La profondeur réelle de l'engagement de la bague est detolérance de l'embrayage « K 2 » comme suit :
l'embrayage "K 2" doit maintenant être calculé à partir de Dégagement de l'embrayage "K 2"
dimensions « A2 » et « B » comme suit : (-/+) Détente de l'embrayage « K 2 »
Dimension « A2 » Épaisseur calculée de la plaque "SK2"
(-) Dimension « B » 1,41 mm – 0,20 mm = 1,21 mm
(+) Hauteur intérieure du bloc d'étalonnage (C) (36,20 mm; Result: Calculated thickness of shim “SK2” = 1.21
valeur fixe) mm
(=) Profondeur d'engagement actuelle pour l'embrayage « K Mesurer et sélectionner l'entretoise requise parmi les entretoises fournies

2" et à avoir sous la main pour l'installation.

Exemple : 2,52 mm – 2,96 mm + 36,20 mm = 35,76 Fig.38

mm
Résultat : profondeur d'engagement réelle portant sur
clutch “K 2”= 35.76 mm
Calcul de l'espace de l'embrayage "K 2"
Remarque : le jeu de l'embrayage "K 2" doit maintenant être

calculé à partir de la profondeur réelle et de la spécifiée

profondeur de l'engagement comme suit :
 RG0301 VOLKSWAGEN/ AUDI Outil de dépose et de repose de l'embrayage de boîte de vitesses à 7 vitesses (accessoire huit)

Épaisseur calculée Cales disponibles Fig.40

de calage Épaisseur en mm
0,31 … 0,90 0,8
0,91 … 1,10 1.0
1,11 … 1,30 1.2
1.31 … 1.50 1.4
1,51 … 1,70 1.6
1,71 … 1,90 1.8 2. Installer un petit levier engageant avec clip.
Remarque : Dans les anciennes boîtes de vitesses, ce clip peut ne pas être installé.
1,91 … 2,10 2,0
2.11 … 2.30 2.2 Fig.41
2,31 … 2,50 2.4
2,51 … 2,70 2,6
2,71 … 3,30 2,8
Attention : Marquez le calage comme "SK2" et ayez ce calage

prêt pour l'assemblage. Ce joint "SK2" (et seulement ce

la cale doit être installée lors de l'ajustement.

25. L'embrayage peut être installé.

3. Serrez les boulons pour le petit levier d'engagement.
Fig.39
Fig.42

[Link] un levier engageant de grande taille. Vérifiez que les deux

les leviers engageants sont correctement installés.

Avertissement : Les positions des roulements d'engagement

doit être correctement ajusté.

Installation d'une double embrayage

La procédure d'ajustement ne peut être effectuée que
avant d'installer l'embrayage. La position du
Couples de serrage
les roulements d'engagement doivent être ajustés dans le
Remplacer les boulons qui sont serrés en les vissant
following cases: Clutch has been renewed. Engaging
à travers un angle spécifié.
les leviers ont été renouvelés. Retenue pour l'engagement
Avertir : Les composants de l'embrayage doivent être exempts d'huile et
Les leviers ont été renouvelés. Les roulements d'engagement ont
graisse lors de l'installation.

Remarque : Les quatre étapes suivantes ne sont nécessaires que si

been renewed. If one of the procedures listed above
a été effectué, les positions de l'engagement
la position des roulements d'engagement n'avait pas
les roulements « K 1 et K 2 » doivent être ajustés et le
à ajuster.
shims with the correct thicknesses (as determined
1. Insérer le support pour engager les leviers.
doit être inséré avant de continuer.
 RG0301 OUTIL DE DÉMONTAGE D'EMBRAYAGE DE LA BOÎTE DE VITESSES À 7 RAPPORTS VOLKSWAGEN/AUDI (ACCESSOIRE NEUF)

Ne poursuivez pas l'assemblage à moins que l'ajustement ne soit 8. Installer soit l'ancienne cale soit la nouvelle cale "SK2" - article 1 -
correct. S'il n'y a pas de nouveaux composants installés, (épaisseur du nouvel espaceur comme déterminé ci-dessus). Pour

les anciennes cales peuvent être réinsérées. Installer seulement une cale empêcher le shim de glisser hors de son siège lors de l'insertion
sur chaque palier d'engagement lors de l'ajustement. embrayage, fixez-le en place avec trois gouttes de colle
Fig.43 -AMV 195 KD1 01--flèches-.
Fig.47

5. Premier ajustement soit ancien joint soit nouveau joint "SK1" - article 2 -

(épaisseur de la nouvelle cale comme déterminé ci-dessus) et

then insert small engagement bearing -1-. [Link] sur la broche du tireur (B).
Fig.44 Avertir : Risque de dommages au mécanisme d'ajustement de
embrayage. L'embrayage est auto-ajustable. Les chocs peuvent affecter

le mécanisme d'ajustement. Ne pas laisser l'embrayage à

faire tomber dans la boîte de vitesses lors de son installation.

Insérez l'embrayage dans la boîte de vitesses à l'aide de l'arrache (B), comme indiqué dans

illustration.
Fig.48
6. Le petit roulement d'engagement ne s'adapte que dans un seul

position due aux 4 rainures.

Fig.45

10. Installer le pont de support (F) de manière à ce qu'il soit parallèle à

7. Vérifiez que le petit roulement d'engagement est installé.flasque de boîte de vitesses, comme indiqué dans l'illustration. Si nécessaire,
correctement et les rainures sont bien en place en tournant utilisez -T10356/5- de l'outil d'assemblage -T10356- comme cale.

il -flèches-. Vis de montage -1- serrées à la main.

Fig.46 Remarque : Fixez les boulons -1- avec des écrous si nécessaire. Appuyez sur

embrayage jusqu'à l'arrêt.

Remarque : Placez une main sur l'embrayage lors de son appui.
Vous pourrez ressentir un léger grincement ou un tremblement.
mouvement. Cela indique que l'embrayage est en train d'être
enfilé dans un ajustement serré. Vous pouvez également sentir quand le

l'embrayage atteint son but et est complètement engagé.

 RG0301 VOLKSWAGEN/AUDI Outil de démontage de l'embrayage de la boîte de vitesses à 7 rapports (Accessoire dix)

Fig.49 Fig.52

[Link] le circlip avec une pince à circlip, comme

illustré. Position d'installation du circlip :
la partie étroite de l'écart est en haut. 14. L'embrayage ne doit être tiré que suffisamment haut.
Fig.50 donc cela touche le circlip.
Remarque : Tourner l'embrayage uniquement à la main (sans outil);

De cette manière, l'embrayage glissera contre le circlips.

Fig.53

12. Insérer le circlip -flèche-.

Remarque : Si le circlips ne peut pas être inséré, cela signifie

que l'embrayage n'a pas été enfoncé sur l'arrêt

correctement.
Fig.51
[Link]érer le moyeu. Le moyeu a une grande dent -flèche-
et ne peut être placé que dans une seule position correcte. Le

la grande dent a une marque du côté du moteur.

Fig.54

13. Tourner l'embrayage contre l'extracteur (A) -flèche- à la main

(sans outil) pour que l'embrayage passe en fonctionnement
position à ce stade déjà.
Remarque : Après avoir été enfoncée, l'embrayage est
assis sur l'arbre d'entrée à l'arrêt du bas ; ce n'est pas 16. Installer le cir-clip -flèche- sur le moyeu. Écart du cir-clip

la position idéale. doit faire face à l'écrou de l'embrayage.

 RG0301 OUTIL DE DÉMONTAGE D'EMBRAYAGE DE BOÎTE DE VITESSES 7 VITESSES VOLKSWAGEN/AUDI (ANNEXE ONZE)

Fig.55 19.Vérifiez les cales -flèches-. Les cales doivent être en place
correctement et ne doit pas être endommagé.

Fig.58

[Link] l'embrayage à la main ; observez le petit20.

levier
Retirez
d'engagement
les deux bouchons et installez les bouchons de soufflage -flèches-
en tournant. Encore. Disposez des cales inutilisées. Après l'installation du

Fig.56 boîte de vitesses, exécutez la fonction de réglage de base complète dans

fonctions guidées.
Fig.59

18. Le petit levier engageant doit être absolument

encore pendant que l'embrayage est en train d'être tourné. Cela ne devrait pas

monter et descendre.
Remarque : Si le petit levier d'engagement se déplace de haut en bas,

le calage n'est pas correctement positionné. Dans ce cas, l'embrayage

doit être enlevé à nouveau.

Fig.57