Guide d'Analyse des Pannes d'Engrenages
Guide d'Analyse des Pannes d'Engrenages
CATERPILLAR
LIVRE DE RÉFÉRENCE
1
TABLE DES MATIÈRES
Introduction …………………………………………………………………………... 2
Structure …………………………………………………………………………….. 3
Opération …………………………………………………………………………….. 5
Usure normale …………………………………………………………………….. 7
Usure Anormale …………………………………………………………………… 9
Abrasivo (Rayadura, Corte, Melladura) ………………………………………… 10
Adhésif (Grattage, Ludiquement, Obstruction) ……………………………….. 11
Corrosif (Piqûre, Oxydation) ………………………………………………… 12
Déformation plastique (Lèvre de coupe, saillie) ……………………………… 13
Fatigue par Tension de Contact (Fractures, Piqûres) ……………………… 14
Fracturas por Fatiga …………………………………………………………………. 16
Fractures Fragiles/ Ductiles ………………………………………………………… 19
Problèmes de Engrenages ………………………………………………………….. 21
Conclusion ……………………………………………………………………………. 24
PREFACIO
Ce livret contient un résumé des concepts clés sur la structure, l'analyse de l'usure,
analyse des fractures et des problèmes possibles des engrenages. Le but de ce livre est de servir comme
matériel de référence pour les personnes qui ont assisté au cours d'Analyse des Pannes Appliqué
de Caterpillar. Si vous souhaitez obtenir plus d'informations sur l'analyse des défaillances appliquée, vous devriez contacter
a son représentant local Caterpillar.
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INTRODUCTION
Conception
Fabrication
Installation
Application dans le
entretien de
l'opération
Les défaillances des engrenages sont généralement causées par des environnements hostiles ou des conditions de
charge lors de l'application du produit ou de l'opération. Moins fréquemment, il y a des pannes qui sont le
résultat de problèmes de fabrication ou de conception. Peu importe qui en est responsable, l'objectif
l'analyste doit découvrir pourquoi la défaillance s'est produite et prendre des mesures correctives appropriées dès le départ
essai.
Lorsqu'un défaut se présente avec les engrenages, Nous devrions faire particulièrement attention à récolter
nous devons adopter une approche organisée pour la seulement des faits et suivre les signes vers la cause
falla, tout comme les Huit Étapes pour l'Analyse de de racine de la défaillance.
Fallas Appliqué
Dans les pages suivantes, les faits clés concernant la structure, le fonctionnement, l'usure sont présentés.
normal, usure anormale, fractures des engrenages et d'autres types de problèmes, afin de vous aider à
construire un ensemble de données préalables avec lesquelles nous pourrons analyser plus efficacement les échecs des
engrenages.
STRUCTURE
La plupart des engrenages Caterpillar sont fabriqués en acier forgé de haute résistance. Certains
Les engrenages ont un flux de grains parallèle à la surface des engrenages. Toute fracture qui se
développer devra traverser le flux de grains, ce qui rend les engrenages plus résistants à la
fractures.
Engrenages hélicoïdaux
Application de l'engrenage droit
Axes parallèles ou
angulaires
Axes parallèles
Deux ou plusieurs dents
Généralement, on
supportent la charge
des dents Poussée axiale
Opération Lente
supporte plus de charge
Les pignons à dents droites sont appelés D'autres engrenages ont des dents angulaires et sont
«engrenages droits». En général, l'un des appelés engrenages hélicoïdaux ou coniques. Dans
les dents supportent la plus grande partie de la charge, et il y a ces engrenages est commun que deux ou plusieurs dents
cierto “salto de los dientes” a medida que la carga partagez la charge. Ces engrenages fonctionnent
est transférée d'une dent à l'autre. plus doucement, mais l'élan final est généré
pour ses dents angulaires.
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STRUCTURE (Suite)
Les dents des engrenages sont généralement L'usinage de la finition est souvent
fabriqués par une fraiseuse, un processus de réalisé par brossage, ce qui fait que les dents
machination brusque qui laisse des marques profondes sur del engranaje soient beaucoup plus doux. Mais les
les dents et dans les filets des racines de les Les filets restent généralement comme fraisés.
dents.
Beaucoup de pignons sont traités thermiquement par Certains engrenages sont traités par nitruration (un
carburisé pour augmenter sa force et la méthode de traitement thermique a baisses
résistance à l'usure. Dans ces engrenages températures) et ont une couleur plus claire que les
nous pouvons trouver une couleur noire de la surface. engrenages carburés.
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OPÉRATION
Engrenage de commande
Engrenage de commande
À mesure que les engrenages entrent en contact, ils Les hautes tensions de traction et de compression se
forman des charges de glissement et de roulement entre présentent dans le filet et dans les zones de contact de
lesHaute
dents de l'engrenage. Sur la ligne primitive seulement la superficie, ce qui produit à la fois la déviation du
tension
nous avons trouvé la présence de charges de roulement diente comme le mouvement de la surface.
Engrenage de commande
Début Ligne Primitif Final
Bien que les métaux soient solides, si on les Les charges appliquées et le traînage de friction
dévient sous l'effet des charges. Les forces de causent le mouvement de la surface des
la traction s'accumule dans un rayon du filet, tandis que dents. L'« aplatissement » (déviation élastique) se
que la tension de compression s'accumule dans l'autre produire dans les lignes primitives où seulement
radio du filete. nous avons trouvé une action de roulement.
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OPÉRATION (Suite)
Le contact des dents se présente en lignes Le contre-coup des dents aide à compenser
horizontales à travers la surface des dents les irrégularités de profil, les déviations du
dans les engrenages droits. À mesure que le dent, la croissance thermique, les carences de
angle de la dent, comme cela se produit avec les engrenages lubrification, etc.
spirales ou hélicoïdales, les lignes de contact se
ils deviennent plus verticaux.
Engrenage 2
Couverture
Huiles de Lubrification Hidrodynamique
La lubrification est un facteur très important dans la Lorsque des lubrifiants appropriés sont utilisés,
la vie d'un engrenage. Il est vital que les propriétaires former deux films de lubrifiant, la couche
utilisez les lubrifiants recommandés par les delimitadora (qui est montrée en rouge), la quelle est
fabricants pour assurer la présence de films effectives à bas RPM de l'engrenage ; et la couche
des lubrifiants corrects hydrodynamique, qui est efficace à des RPM élevées du
engrenage.
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USURE NORMALE
Fractura
Piqûre
C
un
r Usure
g Sans usure Usure
Vitesse de Contact
Après la fabrication, les dents des Les RPM de l'engrenage et de la charge doivent être
les engrenages ont de petites rayures causées maintenues dans les limites de la conception pour
pour le rectifiage. produire une usure normale.
Emplacement
Type
Charge
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DÉCHETS NORMAUX (Suite)
Après de nombreuses heures de fonctionnement normal, les Les engrenages traités par nitruration ont
Les engrenages peuvent développer de petites éraflures couches peu profondes de couleurs claires ensuite
dans les zones les plus chargées. Cela est connu sous le nom de du traitement thermique qui peut produire un
«morsure initiale», et les morsures sont généralement désastillé et écailleux sous l'effet de la charge,
inférieures à ½ pouce de diamètre. Les piqûres ce qui produit un "écaillement de couche blanche". Déjà
elles éliminent les grandes marques et font que la que sont des couches très peu profondes, l'écaillage
superficie soit plus douce, diminuant le ne réduit pas la force de l'engrenage ni sa durabilité.
usure.
Les marques horizontales trouvées sur les dents Si petites portions du matériau de la surface
des engrenages sont généralement des marques à son retirées dans des zones plus grandes, on dit que
cause d'une machination brutale réalisée la dent est "ternie". C'est souvent
durant la fabrication. Ils ne sont pas très fréquents et par une forme de piqûre initiale, mais pourrait indiquer
En général, ils ne causent pas de pannes. une charge excessive ou mal alignée.
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USURE ANORMALE
L'usure anormale (détérioration prématurée des dents de l'engrenage) cause généralement plus de dommages.
au-dessus et en dessous de la ligne primitive de la dent (où il y a action de glissement) que sur la ligne
primitif (où il n'y a que l'action de rouler)
Conditions Anormales
L'usure anormale peut être une conséquence de l'abrasion, de l'adhésion, de la corrosion, de la déformation plastique,
fatigue par tension de contact, etc. Si des dommages graves au pignon se produisent, la fracture des dents peut se produire.
Nous devons identifier le type d'usure et de fracture qui sont présents et rechercher les conditions qui les
causé. Dans les pages suivantes, nous examinerons les caractéristiques de l'usure anormale commune et les
fractures.
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USURE ABRASIVE
L'usure abrasive est la forme la plus courante d'usure anormale et est responsable du pourcentage le plus
alto de défaillances par usure de terrain. Cette usure coupe et rainure les surfaces des dents, mais les
Les films de lubrifiant éliminent généralement la chaleur générée. Recherchez les particules abrasives dans les
parties les plus molles, dans les carters d'huile et dans les filtres, ou dans les fentes, orifices et encoches. Avec
fréquence le matériau externe entre dans le système des engrenages en raison de la défaillance du joint ou du
cojinete. Lorsque l'usure abrasive est présente, nous devons identifier le matériau externe original et sa source.
Les abrasifs fins qui sont présents dans les Lorsque les particules abrasives sont grandes et
les films de lubrifiant peuvent polir et adoucir les durs, la coupe et le rainurage se font plus
engrenages jusqu'à reproduire l'apparence d'un prominent. Le contre-attaque et le bruit peuvent
miroir. Les particules légèrement plus grandes commencer à augmenter.
ils peuvent produire une finition de surface satinée.
Les particules abrasives dures et grandes ne seulement Finalement, toutes les surfaces dures peuvent
coupent et rongent les surfaces plus profondément elles doivent être retirées. Le noyau mou ne s'use pas
sino que peuvent également causer des bosselures. Le bien et une fracture peut se produire en peu
l'usure est plus profonde en haut et en bas le temps. La fracture de la dent est généralement fragile
de la ligne primitive en raison de l'action de ou ductile en raison de la condition de surcharge locale.
glissement dans ces zones.
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USURE ADHÉSIVE
L'usure adhésive des engrenages est généralement connue sous le nom de raclage ou d'abrasion. C'est le
résultat du contact métal à métal sous l'effet d'une charge. Une chaleur suffisante est générée pour réaliser une micro-soudure
les aspérités de la surface et enlever le matériau de la surface. Les causes possibles à l'origine de
L'usure adhésive comprend : surcharge, quantité et qualité de lubrification inadéquates, RPM excessives,
surfaces rugueuses, etc.
Les étapes initiales des éraflures avec Si les conditions d'usure adhésive persistent,
fréquence avec trouvées en dessous de la ligne le grattage peut être étendu à travers et au-dessus
primitif, et peut apparaître sous forme de rayures de la ligne primitive.
profondes.
À mesure que le raclage et le ludissement progressent, Si la quantité de lubrification est inadéquate pendant
le métal peut être enlevé des surfaces de la opération, les températures excessives peuvent
les dents de l'engrenage. Ici, nous voyons une usure augmenter et produire des dents de roues dentées
hors du centre, ce qui indique un mauvais alignement. déformés plastiquement et noircis.
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USURE CORROSIVE
La corrosion n'est pas une cause courante de défaillances des engrenages car la plupart des engrenages fonctionnent
dans des protections et dans un bain d'huile. Cependant, si les contaminants pénètrent dans les
compartimentos de los engranajes, se puede producir la oxidación y picadura de los engranajes y cojinetes.
Lorsque nous détectons de la corrosion, nous devons obtenir des informations sur l'application, le fonctionnement et
entretien, en particulier en ce qui concerne la quantité et la qualité de la lubrification.
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DEFORMATION PLASTIQUE
Le déplacement permanent de la surface des dents de l'engrenage est connu sous le nom de « Déformation »
Plastique. Quand le matériau de la surface a une légère condition de ondulation, cela s'appelle
«ondulement». Si le matériau de la surface se déplace jusqu'à dépasser légèrement au-delà de la
punta du dent, cela s'appelle "lèvre de coupe", et quand il dépasse significativement, on l'appelle
«saillante». Le ondulation, le bord de coupe et la saillante indiquent généralement la présence de zones de haute
L'usinage avec une fraiseuse peut également Le ondulation peut se produire lorsque les
produire le mouvement du matériau de la surface, de hautes tensions superficielles enlèvent le matériau
et ne devrait pas être confondu avec le labio de coupe. Le du dent. Cela peut sembler alarmant, mais pour le
Le labio de coupe se présente généralement dans les général ne raccourcit pas la durée de vie de l'engrenage. Les
pointe des dents, pas sur les bords. Les piqûres que nous voyons ici sont le résultat d'une
tension superficielle élevée.
Le bord de coupe et la saillie sont le résultat d'un Une opération continue sous haute tension peut
mouvement le plus sévère du matériel de la conduire à des piqûres et des éclats.
superficie.
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FATIGUE PAR TENSION DE CONTACT
La fatigue par tension de contact peut provoquer des fractures, des éclats et du décalage. C'est le résultat d'une
tension superficielle élevée causée par l'action de glissement ou de roulement, qui sont présentes
Lors de l'opération de l'engrenage. Les piqûres et le désossage commencent généralement par en dessous de la
ligne primitive et progressent vers le haut, se développant de plus en plus, produisant un dommage à la surface
en forme de « V ». Les causes possibles profondes incluent une surcharge, trop de temps de service,
lubrification inadéquate, mauvais alignement, problèmes d'engrenages, etc.
Cet engin est hautement poli en raison de la Les fractures progressives conduisent aux piqûres
tension de contact et elle développe des fractures et le désamiantage en forme de « V » caractéristiques.
superficiels.
La tension élevée est présente autour des Avec le temps, la dent est affaiblie par les
bords des piqûres, produisant plus de fractures picaduras et le désassemblage jusqu'à ce qu'il ne puisse plus
et élargissement des piqûres et le supporter les charges appliquées et se fracture.
desastillado
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Après que le désalutage progresse, il est difficile Une inspection plus minutieuse révèle qu'il y a plus.
déterminer le point exact où le dommage a commencé. dommage sur le côté gauche de la dent fracturée, et sur
Nous devons inspecter d'autres dents pour obtenir la dent derrière celle-ci, ce qui indique un mal
cette information. alignement de la charge.
Les dents de l'engrenage présentent des fractures Avec un usage continu, le désatillage peut se
sévères seulement d'un côté de la dent, ce qui vérifie le produire et peut être étendu à travers de la
mauvais alignement de la charge. superficie de la dent. Maintenant, nous devons déterminer
la cause du contact mal aligné.
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FRACTURES PAR FATIGUE
Les fractures de fatigue peuvent être la conséquence d'une surcharge cyclique ou d'une charge normale.
avec des concentrateurs de tension (pré-fractures, inclusions, etc.) De nombreuses fractures par fatigue laisseront des marques
de plages distinctives qui se séparent de plus en plus à mesure que la fracturation progresse. Les fractures finales par
En général, elles sont ductiles et rugueuses. Parmi les causes possibles, on trouve une forte charge, une charge de
impacto, lubricación inadecuada, mal alineamiento, daños por manipulación, tolerancias inadecuadas,
problèmes d'engrenages, etc.
Point de
Inicio
Commun
Les fractures de fatigue par flexion se produisent fréquemment Les fatigues par fracture produisent souvent
ils commencent dans un rayon d'un filet d'une dent, et marques de plage au fur et à mesure de son développement
progressent légèrement vers le bas, puis remontent fracture, et ont des fractures finales obscures et
vers la fracture finale dans le rayon du filet opposé. âpres.
Les marques de cliquet au point de départ sont une En raison du fait que les marques à cliquet commencent à
indication de la présence de haute tension lorsqu'il se la superficie, il n'y a pas de pré-fractures ni d'autres
début de la fracture. Ensuite, nous devons concentrer les tensions au point de départ.
inspecter le point de départ avec un bon Cela nous indique que nous devons examiner ensuite
éclairage et agrandissement les faits concernant la charge et l'opération.
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Les engrenages endommagés devraient être nettoyés et Ici, nous voyons la présence d'une fracture par fatigue. Le
inspectés à la vue pour collecter les Le point de départ se trouve à la racine de la dent
faits généraux. Ici, nous voyons que les dents près de l'extrémité de l'engrenage de la dent. Autres
sont fracturés dans le plus petit engrenage. À les dents révèlent des signes d'une charge brusque.
nous devons identifier les fractures et les
points de départ.
Une inspection minutieuse des dents Les dents de l'engrenage dans la dent de l'engrenage
fracturés avec un bon éclairage et un agrandissement mas grand sont très arrondis à cause du
révèlent la présence de marques de triquet et la choc avec les dents dans l'engrenage plus
absence de pré-fractures ou d'inclusions au point petit pendant l'accroche. Un changement brusque
de départ. Les tensions étaient anormalement durant l'opération choco les dents du
hauts dans les endroits où l'on voit les marques de engrenage, ce qui a produit des charges cycliques élevées dans le
trinquette extrémité des dents, produisant des fractures
pour fatigue.
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FRACTURES PAR FATIGUE (Suite)
Une dent dans cet engrenage a été cassée par une Si l'engrenage des engrenages est trop
fracture de fatigue, qui résulte de la déviation suelto, seule une partie de la dent peut emporter la
del dent à cause d'une charge excessive. Le charge. Ici, nous voyons que le boîtier dur a été
fracture de fatigue a commencé à droite et a progressé aplatie par le poids lourd de la pointe. A
vers la gauche. Notez que le motif de contact nous devrions obtenir des informations
dans la dent suivante, elle est également forte sur le côté sur la raison pour laquelle le pignon des
droit et en dessous de la ligne primitive. les engrenages étaient desserrés.
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FRACTURES FRAGILES/ DUCTILES
Les charges d'impact ou les charges excessives très soudaines peuvent produire des fractures fragiles et ductiles.
Les fractures fragiles sont cristallines et brillantes, tandis que les fractures ductiles sont rugueuses et sombres.
En parfois, nous trouverons aussi un cisaillement d'impact, qui est lisse et usé. Cela
les fractures sont le résultat.
Lorsque une charge d'impact est appliquée à un La vue finale de la dent cassée révèle la forme
denture d'engrenage, en général on produit une normal d'une dent cassée par une charge de
fracture fragile, comme dans la partie inférieure de celle-ci impact. La fracture fragile est à gauche et le
fracture. Notez qu'il y a aussi une zone de Le lomo de compression est à droite.
fracture finale (cisaillement d'impact) dans la partie
supérieur. Cela est connu sous le nom de lombo de
compression
Parfois, les charges d'impact produisent Une inspection minutieuse révèle qu'il n'y a qu'un
fractures fragiles plus rugueuses avec chevrons qui petit lombaire de compression, que la fracture se
ils visent le point de départ de la fracture. La taille début à travers une large zone au centre de
del lomo de compression dépend du matériau et la dent, et qu'il y avait un durcissement uniforme de la
charge de l'engrenage. Un rapport de charge plus Cette fracture est typique d'une surcharge
lenta peut produire une fracture plus rugueuse avec rapide.
un moindre lomo de compresión.
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FRACTURES FRAGILES / DUCTILES (Suite)
S'il est grand, le matériau externe dur circule à travers l'engrenage, une charge d'impact.
repentina peut être appliquée à un point, produisant une fracture fragile avec des chevrons. Puisque les
les chevrons se déplacent radialement vers l'extérieur à partir du point de l'impact, nous savons que
Cette charge d'impact a eu lieu bien au-dessus de la ligne primitive sur cette dent.
Une surcharge massive de la dent d'engrenage par Il est courant de trouver un mélange de caractéristiques
En général, cela produit une fracture ductile rugueuse. de fractures fragiles et ductiles lorsqu'elles se produisent
Observez également la présence de dommages sur le visage une charge abusive. Les dos de compression se
du pignon où la charge a été appliquée. La fracture ils observent quand les charges d'impact ont été
ductile a commencé dans la zone de tension la plus élevée - le appliquées. Les fractures ductiles ou le cisaillement
filet de la racine de la dent. des impacts peuvent se produire lorsque les
Les surcharges sont appliquées à une relation de charge
plus lente.
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USURE CORROSIVE
La corrosion n'est pas une cause courante de défaillances des engrenages car la plupart des engrenages fonctionnent
dans des protections et dans un bain d'huile. Cependant, si les contaminants pénètrent dans les
compartimentos de los engranajes, se puede producir la oxidación y picadura de los engranajes y cojinetes.
Lorsque nous détectons de la corrosion, nous devons obtenir des informations sur l'application, le fonctionnement et
entretien, en particulier en ce qui concerne la quantité et la qualité de la lubrification.
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PROBLÈMES D'ENGRENAGES (Suite)
Une éclisse de forge dans la partie supérieure droite Un traitement thermique inadéquat a conduit à
de cette dent de pignon a conduit à une fracture fractures par durcissement en dessous de la pointe
pour fatigue (est petite avec des marques de cliquet) del dent dans cet engrenage. Les dents du
avec une fracture ductile finale (zone sombre, rugueuse et les engrenages ont commencé à se fracturer sous le
grande en bas). effet de la charge.
Si les engrenages n'ont pas de traitement thermique et Les engrenages souples peuvent également être
ils ont une surface trop douce, on peut s'user jusqu'à ce que les dents de l'engrenage de
produire une piqûre uniforme. Observez que les les accouplements ne peuvent pas s'engrener. Observez la
Les piqûres n'ont pas la forme en « V » qu'elles avaient déformation plastiques aux bords des zones
appréciée dans la piqûre destructrice d'un bon usées.
engrenage.
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Si le noyau intérieur de la dent de l'engrenage est trop mou, il se peut qu'il ne supporte pas la charge de la surface
et cela peut se plier ou se fracturer. Cela s'appelle l'écrasement de la boîte. Les fractures en général
ils ont la même longueur que la dent de l'engrenage.
Cette dent s'est fracturée après seulement quelques Un examen minutieux avec un bon éclairage
et l'extension révèle qu'un test de dureté a été
des centaines d'heures d'utilisation. La fracture commence et
se termine dans les filets de la racine et a une réalisé dans l'engrenage, et que la dent a été
apparence légèrement arrondie. abîmé par l'essayage, ce qui a produit une
concentration de tension qui a provoqué la fracture
pour fatigue.
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CONCLUSION
Faites attention
con las ideas
préconçues
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les engrenages échouent. Nous devons faire attention aux
idées préconçues qui peuvent nous amener à réparer les résultats plutôt que les causes profondes.
Si nous nous souvenons d'utiliser les Huit Étapes pour l'Analyse des Pannes Appliquées, l'identification de la cause racine et
la détermination de l'action corrective appropriée lors de la première tentative sera beaucoup plus facile.
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CHENILLES
N° de Forma Titre
SEVB0549 Principes de métallurgie
SEVB0554 Principes d'usure
SEVB0552 Principes des Fractures