Chapitre 01:
Généralités sur les matériaux composites
1. Introduction
Il existe différentes famille de matériaux : les métaux, les plastique, les composites, etc.
le principale intérêt de l’utilisation des composites provient de ses excellentes caractéristique
spécifique (module divisé par la masse volumique)
L’impotence économique des matériaux composites est actuellement manifeste, et toutes les
prévisions portent à croire que cette impotence va aller en croissant dans l’avenir proche. Une
grande diversité de fabrication est touchée, elle va des automobiles et équipement sportifs aux
applications aéronautique et spatial. Dans cette partie, nous basons sur l’études des matériaux
composite
2. Définition d’un composite :
Un matériau composite est constitué de deux ou plusieurs matériaux dont les propriétés
individuelles se combinent pour former un matériau hétérogène ayant des performances
globales fortement améliorées. [01](source Action Composite)
Bien qu'il existe différentes sortes de matériaux composites (comme par exemple, le béton, la
boue, le contreplaqué...), ce terme s'adresse plus particulièrement aux pièces plastiques
constituées d'une matrice polymère et d'un élément renforçant de type fibreux tel que défini
dans la figure 1.
MATRICE
RENFORTS
Polymère thermodurcissable
Fibres, tissus ou grilles
Ou thermoplastique
COMPOSITE
CHARGES/ADDITIFS
Éléments apportant
Des propriétés ou participants
Ou durcissement
Figure 01 –Composition d’un matériau composite
3 Types des matériaux composites :
C’est la configuration de base des matériaux composites à fibres, ils sont constitués de fibres
parallèles disposés dans une matrice pour une approximation la cellule élémentaire d’un tel
matériau.
Matériaux composites bidirectionnels :
C’est un composite orthotrope, ou les stratifiés sont constitués de couche de matériaux dont le
renfort est à base de tissus. Ces derniers sont généralement constitués de fils unidirectionnels
croisés à 90° : l’un dans le sens chaine, l’autre dans le sens trame. Ces couches possèdent trois
plans de symétrie, les directions principales L et T seront prises respectivement suivant la
direction chaine et la direction trame. La direction T’es torthogonale au plan.
Matériaux composites multidirectionnels :
Si les couches successives sont orientées les unes par rapport aux autres à des angles autres
que 0°. À titre d'exemple, les stratifies à 8 plis le multidirectionnel suivant [0/+45/-
45/90/90/+45/-45/0].
Cette forme structurale permet d’avoir un tissu multidirectionnel qui permet de créer des
formes complexes non développables qui donne par suite des pièces présentant de très hautes
caractéristiques mécaniques et thermiques.
3. Domaine d’utilisation
Le développement des matériaux composites dans les industries de pointe au cours de ces
dernières décennies touche désormais des domaines de plus en plus nombreux : aéronautique,
spatial, automobile, ferroviaire, construction civile, électronique, sport et loisirs,
médical etc. (figure 2.10). Leur succès est dû aux nombreux avantages qu’ils offrent par
rapport aux matériaux traditionnels : légèreté, bonne tenue à la fatigue, bonne résistance à la
corrosion, possibilité d’obtenir des formes complexes et d’intégrer des fonctions. Ces
matériaux comportent cependant des particularités qui limitent leurs utilisations. Dans
l’aéronautique, par exemple, la sensibilité des composites au perçage de trous, aux chocs, au
vieillissement, la mauvaise tenue à la foudre sont quelques inconvénients qui expliquent une
certaine réticence vis-à-vis de ces matériaux.
3.1. Les composites dans les équipements de sports et loisirs
Les performances sportives exigent des matériaux performants. Les matériaux composites
répondent bien à ces exigences, malgré un coût relativement élevé. Les sports concernés par
ces matériaux sont surtout, le tennis, le ski, les sports nautiques etc (Figure 2.11). Les
composites permettent d’augmenter sur mesure les performances, la fiabilité des articles de
sports
Figure 02 : pièces de sports et loisirs en matériaux composites.
Matériaux composites dans l’aviation :
L’aéronautique utilise les composites hautes performances pour la fabrication de pièces de
structure primaire des appareils en raison de leur légèreté, de leur souplesse de forme et des
économies de frais de maintenance qu'ils engendrent [06].
Secteur médical.
Les applications des composites dans le domaine médical et de sécurité sont très récentes et
concernent plutôt les composites à hautes performances (Figure 2.13), à matrice époxy et
fibres de carbone, ou à matrice thermoplastique et fibres longues de verre ou de carbone
d’autre part [10]
Figure 03 : présenter l’application des matériaux composites dans le domaine
biomédical [10].
Secteur de l’énergie renouvelable
Etant donné que l’énergie éolienne participe durablement à la lutte contre la pollution
atmosphérique, les gaz à effet de serre et les divers déchets industriels, l’intérêt pour le
développement technologique d’éoliennes est de plus en plus puissantes et devient
aujourd’hui une préoccupation majeure pour les constructeurs mondiaux (Figure 2.14).
Figure : application des matériaux composites dans l’énergie éolienne [11].
Pour faciliter leur utilisation, il est donc nécessaire de mieux cerner leur comportement,
d’améliorer les méthodes de calcul associées tout en réduisant le cout de réalisation des pièces
en composites. La cadence de fabrication doit également être améliorée pour pouvoir atteindre
le marché de l’aéronautique.
4- Elaboration expérimentale des plaques composites :
Introduction :
L'objectif initial de ce chapitre est de détailler tous les éléments nécessaires à la fabrication
des plaques en matériaux composites, y compris les patches composites. Le processus de
fabrication est par la suite exposé en détail. Pour conclure, nous présentons les
caractéristiques globales ainsi que celles des composites obtenus.
Présentation les matériaux composites utilisés :
Cette étude s'appuie sur les matériaux composites. Ils sont principalement conçus pour la
remise en état des avions. La sélection du type de matrice et du renfort se fait en fonction des
normes de l'industrie aéronautique internationale et de la possibilité expérimentale d'utiliser ce
genre de matériau. Les composants fondamentaux de ces matériaux sont des produits
commerciaux dotés d'une composition complexe.
Le but du contexte est de décrire la nature et les principales propriétés des composants qui
sont impliqués dans la production des matériaux examinés. Cette recherche se concentre sur
trois types de matériaux : des composites à matrice époxy renforcés par du tissu de carbone
(composite C/époxy) pour le premier, par du tissu de verre (composite V/époxy) pour le
second, et par un métal pour le troisième.
CONCLUSION
Reference
[01](source Action Composite)