NIRO/TDM/CORP/05

FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPTER 4: GROUND HANDLING
EXIGENCES DE FORMATION

Table des matières

4 ENTRAÎNEMENT AUX OPÉRATIONS DE TERRAIN................................................................................2
4.1 Général

4.2 EXIGENCES DE FORMATION DÉPARTEMENTALES........................................................3

4.3 FORMATION DE CONTRÔLE DE CHARGE.........................................................................................9

4.3.1 Formation générale sur le contrôle de charge..................................................................................9

4.3.2 Formation au contrôle de charge initial et récurrent

4.3.3 Vérification des compétences et de l'aptitude.........................................................................11

4.4 PROGRAMME DE FORMATION SUR LA GESTION DES PASSAGERS....................................................11

4.4.1 Formation générale sur la gestion des passagers :.......................................................................11

4.5 Exigences de formation pour les opérations de rampe........................................................................13

4.5.1 Formation initiale et récurrente...................................................................................13

4.5.2 Formation à la sécurité en zone aéroportuaire.............................................................................................14

4.5.3 Formation sur le facteur humain.............................................................................................16

4.5.4 Formation sur le Système de Gestion de la Sécurité.......................................................................16

4.5.5 Formation au service client........................................................................................17

4.5.6 Formation à la conduite côté piste...........................................................................................18

4.5.7 Formation fonctionnelle sur la manipulation et le chargement des aéronefs................................................19

4.5.8 Supervision du chargement des aéronefs et formation à la coordination des rotations.....................21

4.5.9 Formation fonctionnelle sur le mouvement au sol des avions......................................................23

4.5.10 Avion Formation sur les portes d'accès au fret......................................................................24

4.5.11 ULD Manipulation et Chargement de l'Entraînement.......................................................................25

4.5.12 Mise en paquet Entraînement et Signaux Manuels....................................................................27

4.5.13 Bagages Gestion de la formation......................................................................................28

4.5.14 GSE Niveaux................................................................................................................30

4.5.15 Avion et nettoyage GSE.......................................................................................32

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable de la gestion

Page 1 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
TRAINING REQUIREMENTS

4.6 PROGRAMME DE FORMATION SUR LA MANUTENTION DES CARGAISONS ET DU COURRIER........................................34

4.6.1 Formation à la manutention des cargaisons..........................................................................................34

4.6.2 Programme de formation sur les règlements concernant les marchandises dangereuses....................................................40

4.6.3 Formation sur le fret et le courrier par les compagnies aériennes........................................................................41

Tableau 4.4 : Formation au contrôle de la charge

Nom de la formation Spécifications de formation fonctionnelle sur le contrôle de charge

Récurrence 36 mois

Numéro de problème 1 Autorisé par Accountable Manager

Page 2 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
ENTRAÎNEMENT ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES EN MATIÈRE DE FORMATION

Course Duration Initial - 5 Days / Recurrent - 3 Days

Sujets (1) Compétence générale en poids et centrage et sensibilisation :

(a) Terminologie, définition des termes, codes opérationnels,
abréviations
(b) Principes d'équilibre des aéronefs, conséquences d'un mauvais
chargement d'avion
(2) Limitations des charges structurelles des aéronefs :

(a) Limitations linéaires (charge mobile), limitation de surface (répartiteur)

étages)
(b) Limitation par compartiment/section/position ULD
(c) Limitation monocoque (combinée), limitation cumulative
(d) Limitation des contraintes manquantes
(3) Dispositifs de chargement unitaire (ULD)

(a) Codes d'identification IATA

(b) Limites de poids brut, exigences de retenue en soute
(c) Limitations/règles de construction et d'attache des conteneurs/palettes

(d) Étiquetage
(4) Chargement en vrac :
(a) Règles de répartition des charges

(b) Règles de rétention de charge : filets, sangles, rétention de volume

Feuille de chargement

(a) Calcul, émission, vérification (électronique et manuelle)

codes)
(b) Procédures de changement de dernière minute

(6) Tableaux/graphique de balance

Calcul, émission, vérification (toutes méthodes conventionnelles)

(7) Rapport d'instruction de chargement (RIC) :

(a) Désignation et numérotation des compartiments de l'avion

(b) Émission et vérification (modes électronique et manuel)

(8) Chargement des messages : Lecture et envoi de messages de charge standard

(9) Supervision de Chargement d'Aéronefs

Examen Écrit et Pratique (Système de contrôle de charge)

Problème Nº 1 Autorisé par Directeur Responsable

Page 3 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

Note de passage 80% initial/ 90% recurrent

Tableau 4.5 Spécification de formation fonctionnelle pour la gestion des passagers.

Nom de la formation Formation Fonctionnelle sur la Gestion des Passagers

Récurrence 36 mois

Durée du cours Initial - 2 Days / Recurrent - 1 Day

Sujets
Politiques et procédures d'enregistrement des passagers
(2) Les procédures et politiques d'enregistrement des bagages doivent être détaillées dans les bagages

formation à la manipulation.

(3) Procédures d'enregistrement manuelles

(4) Considérations concernant les sièges en cabine, y compris les rangées de sortie et les besoins spéciaux

passagers
(5) Politiques et procédures d'embarquement des passagers
(6) Règlements, considérations et procédures concernant les marchandises dangereuses

(7) Règlements, considérations et procédures de sécurité

(8) Conséquences du contrôle de charge, coordination et procédures
(9) Manipulation et embarquement des armes et des personnes autorisées à les transporter

armes
(10) Passagers nécessitant un traitement spécial
(11) Procédures de communication (compagnies aériennes clientes, contrôle de chargement,

autorités, autres)
(12) Protection des données et sécurité

Protection et sécurité des documents

(14) Procédures anormales et d'urgence (incendie, marchandises dangereuses,

sécurité, autre)
(15) Santé et sécurité
(16) Procédures de réponse d'urgence.
(17) Exigences post-vol

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable comptable

Page 4 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
TRAINING REQUIREMENTS

(18) Système de contrôle de départ

(19) Procédures spécifiques aux compagnies aériennes telles qu'applicables

Examen Écrit et Pratique (DCS)

4.1.1 Formation à la sécurité du côté piste

Tableau 4.6 Formation à la sécurité aérienne

Nom de la formation Basic Ramp and Airside Safety Training

Récurrence 36 mois

Course Duration 1 jour Initial et Récurrent

Sujets (1) Environnement de travail

(2) Environnement Aéroportuaire

(a) Disposition de l'aéroport local

(b) Travailler dans une zone restreinte

(3) Construction de rampes et signalisation

(4) Types d'avions

(5) Pratiques de travail sécuritaires et règles générales de sécurité sur le tarmac

(6) Risques pour la sécurité

(a) Mouvements de véhicules

(b) Mouvements des piétons

(c) Mouvements d'aéronefs
(d) Risques des moteurs à réaction et des avions à hélices

(e) Antennes d'avion et autres protubérances

(f) Sécurité GSE
(g) Travailler autour de l'équipement de manipulation spéciale

(h) Danger provenant des équipements de travail et d'autres facteurs de sécurité

(i) Déversement
(j) Sécurité des carburants (ravitaillement des aéronefs et déversements de carburant)

(k) ) Conditions climatiques défavorables et saisonnières

(l) Opérations de nuit

Problème N° 1 Autorisé par Responsable de la gestion

Page 5 sur 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(m) Travailler en hauteur

Glissades, trébuchements et chutes
(o) Sensibilisation au bruit

(p) Gestion des exigences

Incursions sur les pistes
(7) Sensibilisation à la gestion des risques

(a) Assessment
(b) Procédures d'atténuation
(8) Programme de dommages causés par des objets étrangers

(a) Dommages et prévention

(b) Arrivée des aéronefs
(c) Départ d'avion
(9) Protection personnelle
a) Équipement de protection individuelle
(b) Programme de prévention des blessures musculo-squelettiques

(c) Exposition aux intempéries

(10) Accident, incident et situations d'urgence

a) Notification d'alarme
(b) Dispositions de premiers secours

(c) Action immédiate et procédures

(i) Accident ou incident aérien
(ii) Accident et incident GSE
(iii) Blessures personnelles

(iv) Menaces à la sécurité

(v) Incidents et déversements de DGR

(vi) Arrêt d'urgence du carburant (système de bouche à incendie lié)

(vii) Météo sévère

(viii) Accident de véhicule (par exemple ; collisions, impact avec

Aéronef
(ix) Évacuation des avions à l'arrêt
(11) Rapport d'accidents et d'incidents

Examen Écrit ou Verbal

Numéro de problème 1 Autorisé par Gestionnaire responsable

Page 6 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPTER 4: GROUND HANDLING
EXIGENCES DE FORMATION

Targeted Audience All Operation staff

Notes de passage 80%

4.1.2 Formation sur le facteur humain

Table 4.7: Human Factor Training

Nom de la formation : Formation sur les facteurs humains

Récurrence 36 Mois

Course Duration 1 jour initial et récurrent

Sujets (1) Motivation et attitude

(2) Comportement humain
(3) Ergonomie et troubles musculo-squelettiques
(4) Effets des substances psychoactives
(5) Douze Sales :
a) Manque de communication
(b) Distraction
(c) Manque de ressources
(d) Stress
e) Complaisance
(f) Manque de travail d'équipe

(g) Pression
h) Manque de sensibilisation

Fatigue
(j) Manque d'affirmation de soi

(k) normes
Examen Écrit ou verbal

Ciblé Tout le personnel de NIRO

Audiences

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable comptable

Page 7 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

Nom de la formation Formation sur les facteurs humains

Récurrence 36 mois

Durée du cours 1 Jour Initial et Récurrent

Notes de passage 80%

4.1.3 Formation sur le Système de Gestion de la Sécurité

Tableau 4.8 Formation SMS

Nom de la formation Formation SMS

Récurrence 24 Mois

Course Duration 1 Jour Initial et Répétitif

Subjects Référez-vous au Manuel SMS selon chaque catégorie

Examen Écrit ou verbal

Notes de passage 80%

4.1.4 Formation au service client

Tableau 4.9 Formation au service client

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable Comptable

Page 8 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPTER 4: GROUND HANDLING
EXIGENCES DE FORMATION

Nom de la formation Formation au service client

Récurrence 36 Mois

Course Duration 1 Jour Initial et Récurent

Sujets Les bases du service client

(a) Définissez vos clients (externes, internes, chaîne de clients)
(b) Besoins humains fondamentaux

(c) Développer une approche conviviale pour les clients

(d) Premières impressions

(e) Salutations et saluts
Étiquette téléphonique
(g) Langage corporel
(h) Connaissance de la situation

(2) Types de communication

(3) Modèles et styles de communication
(4) Techniques de communication
(5) Gérer des situations difficiles et gérer des passagers indisciplinés
a) Désamorcer la situation
(b) Reconnaître et s'excuser
(c) Processus d'escalade pour résoudre une situation

(6) Suivi et reporting

(7) Excellence du service client (service personnalisé)
(a) Comprendre le comportement des clients

b) L'empathie dépassant les attentes des clients

(c) Renforcer la résilience
Gestion de la relation client

Droits des passagers/clients, conventions et règlements

Examen Écrit ou verbal

Publics cibles Tout le personnel NIRO

Notes de passage 80%

Problème N° 1 Autorisé par Directeur Responsable

Page 9 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

Name of Training Formation au service client

Récurrence 36 Mois

Course Duration 1 Jour Initial et Récurent

4.1.5 Formation à la conduite sur l'aire

Tableau 4.10 Formation des Conducteurs sur la Zone Aéroportuaire

Name of Training Formation de conducteur de zone réservée

Récurrence 36 mois

Course Duration Initial - 3 Days / Recurrent - 1 Day

Sujets (1) Général

(a) Rôle et responsabilités des conducteurs de véhicules
(b) Normes d'équipement des véhicules
(c) Règlementations de sécurité côté piste

(d) Hazards of airside driving

(e) Opérations des véhicules dans des conditions météorologiques normales

(f) Opération du véhicule dans des conditions météorologiques défavorables/extremes

g) Fonctionnement du véhicule dans des conditions de faible visibilité

(h) Inspection obligatoire avant le fonctionnement du véhicule

(i) Agencement de l'aire de trafic et des routes côté piste

(j) Règles et règlements locaux de l'aéroport pour les opérations de véhicules sur le tarmac

(k) Zone de manœuvre à conduite

(l) Comportements de conduite sûrs

(m) Urgences et pannes de véhicule

(2) Évaluation GSE Conduite, Opération

Examen Écrit/verbal et Pratique

Publics cibles Tous les opérateurs/Conducteurs de GSE

Numéro de problème 1 Autorisé Par Responsable comptable

Page 10 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

Note de passage 80 %

4.1.6 Formation Fonctionnelle sur la Manipulation et le Chargement des Avions

Tableau 4.11 : Formation fonctionnelle sur la manutention et le chargement des aéronefs

Name of Training Formation fonctionnelle sur la manutention et le chargement des aéronefs

Récurrence 36 mois

Durée du cours Initial – 2 Days / Recurrent 1 - Day

Sujets (1) Principes du chargement/déchargement des avions

(2) Exigences de sécurité spécifiques au chargement/déchargement d'aéronefs

(3) Stabilité au sol des aéronefs

(4) Inspection de la soute à cargaison (vérifications/renversement et reporting des dommages)

(5) Manutention en vrac

(6) Manipulation des ULD

(7) Manutention de navires de fret de pont principal

(8) Manipulation des charges spéciales

(9) Incompatibilités de chargement et séparation

(10) Identification des marchandises dangereuses lors du chargement

11 Dommages de chargement et déversement

(12) Gestion des ULD

(13) Sécurisation des charges, y compris les ULD et les filets de protection dans le cargo des avions

Soutes/compartiments
(14) Procédures de signalement d'irrégularités/incidents/accidents

(15) Manipulation manuelle de la charge

(16) Précautions de sécurité

(17) Précautions de sécurité lors du ravitaillement des avions

(18) Sécurisation des ULD dans les compartiments de cargaison des avions

(19) Positionnement et fonctionnement des équipements de chargement et de maintenance

(20) Fonctionnement des systèmes de chargement d'avions :

Système de chargement de fret

Numéro de problème 1 Autorisé par Accountable Manager

Page 11 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(b) Identification et conséquences des défaillances en vol

loading systems
(21) Opération de la porte d'accès du compartiment à cargo de l'avion

(22) Sensibilisation générale à la documentation de chargement et de déchargement

(a) Rapport sur le transfert des instructions

(b) Rapport sur les instructions de chargement

(c) Notification au Capitaine

(d) Fiche de chargement / changements de dernière minute

(e) Messages de palette de conteneurs LDM

(23) Procédures d'urgence et rapports

Examen Écrit/Verbal et Pratique

Ciblé Personnel de rampe et contrôleurs de chargement

Audiences

Notes de passage 80 %

4.1.7 Formation à la supervision du chargement d ’aéronefs et à la coordination du retournement

Tableau 4.12 : Supervision du chargement des avions et formation à la coordination des rotations

Nom de la formation Supervision du chargement des aéronefs et coordination des rotations

Récurrence 36 mois

Course Duration Initial – 3 jours / Récurrent 1 jour

Sujets (1) Précautions de sécurité

(2) Rôles et responsabilités de la supervision du chargement des aéronefs

(a) Processus de gestion des charges d'avion

(b) Action avant déchargement

(c) Action lors du déchargement
(d) Contrôles de la soute à cargo

(e) Action avant chargement

(f) Action pendant le chargement

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable

Page 12 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
TRAINING REQUIREMENTS

(g) Action après le chargement

(3) Sensibilisation générale au poids et à l'équilibre :

(a) terminologie du poids et de l'équilibre

(b) optimisation de la charge utile (pente/poids)

c) Centre de gravité (Sensibilisation à la stabilité du sol)

(d) Limitation structurelle

(e) Conformité de charge de base
(4) Dispositifs de chargement des unités aéronautiques

(a) Identification des ULDs aptes au vol

(b) Étiquetage des ULD
(c) Vérification de l'état des ULD sur la rampe
(d) Vérification des dommages détectables visuellement

(e) ULDs hors service

(5) Chargement de ULD et de la soute à vrac

(6) Rapport d'instructions de chargement pour les passagers et les fret.

(7) Sensibilisation générale à la documentation de chargement et de déchargement

(a) Rapport d'instructions de déchargement

(b) Rapport des instructions de chargement

(c) Notification au capitaine

(d) Feuille de chargement / changements de dernière minute

(e) Messages de palette LDM/Container

(8) Charges spéciales
(9) Positionnement et fonctionnement de l'équipement de chargement

(10) Conditions irrégulières et urgences et rapports

Gestion de turnaround
(a) Sensibilisation aux droits des passagers

(b) Météo aéronautique

(c) Coordination avec l'équipage

(d) communication CLC

(e) Différences entre les compagnies aériennes

(12) Coordination de redressement

(a) Préparations de porte/stand

Problème Nº 1 Autorisé Par Responsable comptable

Page 13 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(b) Coordination avec les procédures d'embarquement/débarquement des passagers

(c) PBB et conseils d'entrée de stand
d) Portes de passagers d'avion
(e) Procédures avant le départ
(f) Procédures après le départ de l'avion
(g) Conditions irrégulières et urgences
(h) Sensibilisation au ravitaillement des aéronefs

Sensibilisation au déneigement des avions

(j) Précautions de sécurité

(13) Principes généraux de chargement
Disposition du hold d'avion ( chargement en vrac )

Disposition de la soute d'avion (conteneurisée)

Examen Écrit/verbal et Pratique

Ciblé Responsable de la manutention au sol, Coordinateur des rotations, Contrôle de la charge et Rampe

Audiences Leader d'équipe/

Notes de passage 80%

4.1.8 Formation fonctionnelle sur le mouvement au sol des aéronefs

Tableau 4.13 : Formation fonctionnelle sur le mouvement au sol des aéronefs

Nom de la formation Formation fonctionnelle sur le mouvement au sol des avions

Récurrence 36 Mois

Course Duration Initial – 2 months / Recurrent- 4 Days

Sujets (1) Opérations de mouvement au sol des aéronefs :

(a) Portée des opérations

(b) Principes, responsabilités
(c) Pratiques, procédures
(d) Dangers, évaluation des risques

(e) Précautions de sécurité

(2) Fonctionnement de l'équipement :

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable Comptable

Page 14 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT Chapitre 4 : Traitement au sol
EXIGENCES DE FORMATION

(a) Tracteur de barre de remorquage de train d'atterrissage avant

(b) Tracteur sans barre de remorquage pour train avant

(c) Tracteur(s) à pignon principal

(d) Attelages
(3) Procédures de connexion et de déconnexion des équipements-aéronefs.

(4) Appareils norme verbale de mouvement du sol

{"communications (ground-flight deck)":"communications (sol-cockpit)"}

(a) Opérations de recul et de remorquage contrôlées par le train d'atterrissage avant

(b) Opérations de recul contrôlées par le train principal

(c) Opérations de retour d'énergie

(5) Signaux manuels standard pour le mouvement des aéronefs au sol

poste de pilotage, sol-sol) :
(a) Poussée contrôlée par le train d'atterrissage avant, opérations de remorquage

(b) Opérations de repoussage contrôlées par l'équipement principal

(c) Opérations de remise en puissance

(d) Opérations de puissance entrante et sortante,

(6) Règlement des aéronefs :

(a) Portée des opérations, principes, responsabilités
(b) Pratiques, procédures
(c) Signaux manuels standards
(d) Utilisation du système de guidage pour le stationnement des avions

(7) Assistance à la circulation au sol des aéronefs :

(a) Champ d'activités, principes, responsabilités

(b) Pratiques, procédures
(c) Signaux manuels standards
(8) Procédures spécifiques aux compagnies aériennes

NB : Communication du casque du pont d'envol au sol et moteur

Le démarrage des avions de la société NIRO est effectué par le sol

ingénieurs.

Prérequis Niveau 1 et Niveau 2 GSE complétés

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable Comptable

Page 15 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
DEVELOPMENT MANUAL CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
TRAINING REQUIREMENTS

Chef d'équipe de rampe/ Opérateurs de repoussage et de remorquage

Examen Écrit et Pratique

Notes de passage 80%

4.1.9 Formation sur les portes d'accès cargo des aéronefs

Tableau 4.14 : Formation sur les portes de soute à cargo des avions

Nom de la formation Formation sur les portes de soute à cargaison d'avion

Récurrence 36 mois

Course Duration Initial 2 - jour / Récurrent 2 – jour

Sujets (1) Portes d'accès des soutes à cargaison d'avion

(2) Vue d'ensemble des types d'avions - mécanisme

(3) Précautions générales de sécurité incluant la protection contre les chutes (physique)

and fall prevention (process)

(4) Vérifications avant d'ouvrir les portes d'accès à la soute.

(5) Ouverture des portes d'accès à la cale à marchandises

(6) Vérifications avant de fermer les portes d'accès à la soute cargaison

(7) Fermer les portes d'accès au fret

(8) Vérifications après la fermeture des portes d'accès à la soute (inspection visuelle)

(9) Rouvrir les portes d'accès de la soute à cargaison

(10) Signaler des défauts

(11) Opération de la porte de chargement du pont principal / opération de la porte de nez

(12) Comprendre les différents mécanismes d'ouverture des portes pour

types d'aéronefs spécifiques
(13) Communication avec toutes les parties impliquées
Exigence pour l'installation de la porte principale du cargo de filet de sécurité

Examen Écrit/verbal et pratique

Publics cibles : Personnel de manutention des rampes et contrôle des chargements

Notes de passage 80%

Numéro d'édition 1 Autorisé par Gestionnaire responsable

Page 16 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

4.1.10 Formation au traitement et au chargement des ULD

Tableau 4.15 : Formation à la manipulation et au chargement des ULD

Nom de la formation Formation sur la manipulation et le chargement des ULD

Récurrence 24 mois

Course Duration Initial 2 - Days / Recurrent 2 – Days

Sujets (1) Définition de ULD

(2) Philosophie Générale
(3) Base des règlements –
(a) Annexe 6 de l'OACI
(b) Annexe 8 de l'OACI,

(c) Règlements nationaux et matériel d'information.

(4) Responsabilités de l'opérateur
(5) Exigences de formation
(6) Sécurité ULD
(7) Santé et Sécurité
(8) Limitations des avions et Limitations des ULD
(a) Limitations de poids brut maximum
(b) Limites de Contour / Compatibilité de l'Avion
(c) Contour des aéronefs et dégagements des ULD
(9) Limitations de navigabilité continues
(a) Vérification de l'activité du ULD -ODLN

(b) ULDs non utilisables / Dommages autorisés

(c) Rapport et Réparations des ULD non utilisables
(10) Classification ULD / Accessoires ULD
(a) Interprétation du code
(11) Identification ULD
(a) Interprétation du code
(12) Compatibilité réseau et Net
(13) Marquages sur les ULD
(14) Spécifications d'exploitation
(a) Palettisation, arrimage, étaiement, étayage.

Numéro de problème 1 Autorisé par Directeur Responsable

Page 17 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(b) DG / PER / Tubes / Bobines / Perçage / Enrouleurs / AVI / Rigide /

FRET HUMIDE / Fret fragile

(c) Fret instable ou haut / Fûts / Véhicules

(d) Fermeture / Fixation et emballage des ULD
(e) Pesée des ULD
(15) Étiquetage des ULD

(a) Étiquetage des ULD de bagages

(b) Étiquetage des ULD pour cargaison générale

(c) Étiquetage DG ULD

(16) Manipulation des ULD

a) Maintien de la navigabilité
(b) Transport des ULD
(17) Vérifications de serviceabilité pratiques sur les ULD.

(a) Effectuer des contrôles de serviceabilité sur les ULD

(b) Observer les opérations ULD sur la rampe / dans l'entrepôt et dans la cour ULD.

Examen Écrit/verbal et pratique

Leader d'équipe de rampe / personnel de rampe et contrôle de chargement

Notes de passage 80%

4.1.11 Formation de marquage et signaux à main

Tableau 4.16 : Formation de marshalling et signaux de mains

Nom de la formation Formation de signalisation pour avions/SAG

Récurrence 36 Mois

Course Duration Initial 2 - Jour / Récurrent 2 – Jour

Sujets Formation de marshalling GSE :

Problème Nº 1 Autorisé par Directeur Responsable

Page 18 sur 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
TRAINING REQUIREMENTS

(1) Signal de main de guide pour GSE

Responsabilités de la personne d'accompagnement
(b) Normes et réglementations des guides de personnes
(c) Responsabilités personnelles pour garantir sa propre sécurité

(d) Propres responsabilités pour assurer la sécurité des autres

(e) Être capable de mettre en œuvre le signal de la main
(f) Identifier les dangers potentiels et leur élimination
(2) Conditions générales d'utilisation des signaux manuels
(a) Utilisez uniquement des signaux manuels approuvés

(b) Porter un gilet de haute visibilité et utiliser des bâtons

(c) Maintenez les mêmes rôles tout au long du processus
(d) Contact visuel constant
(3) Signal de main de repousse
(a) Signaux manuels de mouvement d'aéronef : signaleur d'aile à tête réglée
operator, tractor driver, Marshaller, Flight crew.
(b) Signaux manuels de mouvement des aéronefs : pilote de tête au conducteur du tracteur

Formation à la signalisation des avions

Signaux de guidage standard pour avions

(2) Responsabilités et principes de regroupement
(a) Signaux manuels techniques/de service
(i) Personnel au sol au personnel de bord
(ii) Équipage de vol au personnel au sol
(3) Procédures de regroupement
Utilisation des systèmes de guidage de stationnement

Examen Écrit/verbal et pratique

Publics ciblés Personnel de stationnement pour le marshalling GSE

Chef d'équipe et TRC pour la formation au contrôle des avions et du matériel au sol

Notes de passage 80%

4.1.12 Formation sur la gestion des bagages

Tableau 4.17 : Formation au traitement des bagages

Nom de la formation Formation sur la gestion des bagages

Récurrence 36 Mois

Course Duration Initial 2 - Jours / Récurrent 1 – Jour

Issue Nº 1 Autorisé par Responsable identifiable

Page 19 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
(1) EXIGENCES DE FORMATION
(1)
Sujets
Mesures de sécurité

EPI
(b) Techniques correctes de levage et de chargement
(c) Utilisation d'équipements non motorisés pertinents (diables, chariots,
ULDs)

(2) Types de bagages et étiquettes de manutention

(a) Interprétation des balises (code de désignation d'aéroport/de compagnie aérienne)

(b) Classe ou catégorie de bagages (par exemple, priorité, en attente,
urgence, connexion courte

(3) Les procédures et politiques d'enregistrement des bagages doivent être détaillées dans
formation sur la manutention des bagages.
(4) Procédures de manutention des bagages

(a) Identification,
(b) Tri (local, transfert, HUB, arrivée)
(c) Procédures de manipulation automatisées et manuelles
(d) Récconciliation et suivi des bagages

(5) Phase de bagages de départ (y compris le transfert et la terminaison)

bagages

(a) Planification
(b) Phase de préparation et d'exécution
(c) Gestion des articles de livraison par la porte
(d) Surveillance et fermeture des bagages à départ
opérations

ULD

(a) Aperçu de la manipulation et du chargement des ULD tel que documenté

(b) Serviceabilité des ULD

(7) Procédures de sécurité à inclure la surveillance de filtrage, les bagages

observation anormale de réconciliation, bagages endommagés ou volés.
(8) Gestion des bagages spéciaux

(a) Identification de dangereux marchandises

(y compris
déversement/dommage
(b) Fauteuils roulants et aides à la mobilité
(c) Articles fragiles
(d) Bagages encombrants et de grande taille
(e) Équipement sportif
(f) Animaux vivants en soute

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable Comptable

Page 20 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION
(9)
Sensibilisation aux procédures de contrôle de charge

(a) Coordination
(b) Communication
(10) Livraison des bagages aux passagers débarqués
(11) Procédures de manutention manuelle des bagages

(12) Sécurité (règlements, considérations, procédures)

Examen Écrit ou oral

Publics ciblés Personnel chargé de l'enregistrement/gestion des bagages

Notes de passage 80%

4.1.13 Niveaux GSE

Tableau 4.18 : Formations sur l'équipement de soutien au sol

Nom Formations sur les équipements de soutien au sol

Entraînement

Récurrence 36 Mois

Cours Initial 2 - Jours par équipement / Récurrent 1 – Jour par équipement

Durée

Sujets (1) Vue d'ensemble du type d'équipement

(2) Familiarisation avec les commandes de fonctionnement

(3) Vérifications préopérationnelles

(4) Approche et retrait d'aéronefs

(5) Points de service des aéronefs
(a) Zones des aéronefs inclinées à subir des dommages causés par les EFG

(b) Enregistrement et rapport des dommages causés par l'équipement de soutien au sol

(6) Connexion et déconnexion de l'avion

(7) Procédures d'exploitation

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable accountable

Page 21 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(8) Procédures d'urgence

(9) Mesures de sécurité
Niveau 1 GSE Escalier de passagers Conducteurs de GSE avec conduite

Tracteur permis, catégorie A ou C.

Convoyeur

Véhicule normal

GSE Niveau 2 Niveau un + Ambulift, toilettes/portable En plus du Niveau 1

water trucks, Air starter Unit, Ground requirement, the driver must
unité de puissance, camion traiteur, chariot élévateur, et avoir les qualités suivantes :

Cobus
Auto-discipline
Auto-responsable
(3) Travail d'équipe

(4) Bon code de conduite en tant que

selon le code NIRO de

Conduite.

Niveau 3 GSE Niveau 1 + 2 + Chariot élévateur haute capacité et Recul Minimum de deux années
expérience de fonctionnement niveau 1

et le niveau 2 avec ce qui précède

Qualités.

Les examens seront écrits/oraux et pratiques pour tous les niveaux

Les conducteurs n'utiliseront le matériel que comme indiqué sur la carte de conducteur GSE.

Pass marks is 80%

4.1.14 Nettoyage des avions et du matériel au sol

Tableau 4.19 : Formation sur les aéronefs et le matériel au sol

Nom de la formation Formation sur les aéronefs et les équipements au sol

Récurrence 36 mois

Problème Nº 1 Authorised By Responsable Comptable

Page 22 de 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DÉVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

Course Duration 2 premiers jours - 1 jour récurrent

Sujets (1) Avion

(b) Disposition et équipement des cockpits, cabines et cuisines
(c) Équipement fixe et amovible
(d) Précautions et dangers à bord
(e) Poste de pilotage et cabine, y compris les panneaux de contrôle et

équipement, portes de cabine et risque de déploiement des toboggans

(f) Risques, y compris le travail en hauteur et la prévention des chutes

(2) Principes d'hygiène

(a) Exigences réglementaires
(b) Nettoyage
(c) Désinfection
(i) Différentes techniques
(ii) Essuyer et serpiller
(iii) Méthodes alternatives (brouillard, pulvérisation)

(iv) Évaluation des exigences supplémentaires en matière d'EPI et le

impact de cette approche sur l'avion basé sur

instructions du fabricant d'avions.
(d) Principes de contamination croisée/hygiène
(3) Produits de nettoyage
(a) Types de produits chimiques approuvés et certifiés, nettoyage et
produits de désinfection
(b) Composition chimique du produit utilisé
(c) Risques des produits chimiques utilisés dans le nettoyage et la désinfection

sur la santé personnelle, l'intérieur des avions et l'équipement.

(d) Compréhension des instructions du fabricant et de la sécurité

fiches de données de sécurité (FDS)

(e) Utilisation des produits strictement conformément au

instructions du fabricant pour la dilution, l'application
méthodes et temps de séchage
(f) Toute protection supplémentaire requise pour le système d'avion

(4) Protection personnelle

Numéro de problème 1 Autorisé par Directeur Responsable

Page 23 sur 42
 NIRO/TDM/CORP/05
FORMATION ET
MANUEL DE DEVELOPPEMENT CHAPITRE 4 : MANUTENTION AU SOL
EXIGENCES DE FORMATION

(a) Safety awareness

(b) Utilisation de produits chimiques, de biohazards

(c) Utilisation des équipements de protection individuelle

(i) EPI tel que requis par la FDS

(ii) Autres EPI liés à la tâche de travail et à la blessure

prévention
(5) Action avant nettoyage
(a) Briefing
(b) Arrivée des aéronefs
(c) Contrôles de sécurité des aéronefs applicable

(d) Différents types de nettoyage

(e) Habillage d'avion selon le cas
(6) Nettoyage et désinfection des aéronefs
(a) Cleaning tasks distribution: cockpit, cabin, galleys, toilets
et compartiments de chargement.

(b) Distribution des tâches de désinfection : cockpit, cabine, cuisines,

toilettes
(c) Procédures non routières et nettoyage après l'événement

(7) Action après nettoyage

(a) Gestion et élimination des déchets, y compris les déchets réglementés
(b) Élimination des immobilisations corporelles

(c) Remise des procédures et des dossiers

Nettoyage après le transport de cargaisons spéciales et dangereuses
déversement de marchandises

Publics cibles Tout le personnel impliqué dans le nettoyage des avions et du matériel au sol

Examen écrit ou oral et pratique

Leader d'équipe de rampe/ Agents de nettoyage et chargeurs

Notes de passage 80%

Numéro de problème 1 Autorisé par Responsable comptable

Page 24 sur 42