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Actuateur de ralenti
N.B. : Inclut le contacteur de position fermée de papillon.
Contrôle de la résistance - Fig. 8
Données techniques
Bornes Résistance
1 et 6 3-200 W
Vérifier que le contact est coupé.
Débrancher le connecteur de l'actuateur de ralenti.
Contrôler la résistance entre les bornes de l'actuateur de ralenti.
Réglage - Fig. 10 et Fig. 11
Données techniques
Bornes Condition Tension
1 et 3 4,6 V aux bornes 1 et 5 3,45-3,50 V
1 et 3 4,7 V aux bornes 1 et 5 3,53-3,60 V
1 et 3 4,8 V aux bornes 1 et 5 3,61-3,69 V
1 et 3 4,9 V aux bornes 1 et 5 3,70-3,78 V
1 et 3 5,0 V aux bornes 1 et 5 3,78-3,88 V
Vérifier que le contact est coupé.
Ne pas débrancher le connecteur. Accéder aux bornes du connecteur de l'actuateur de ralenti.
Vérifier que le piston de l'actuateur de ralenti est déployé à fond à l'aide du matériel de diagnostic adéquat.
Mettre le contact.
Contrôler la tension entre les bornes du connecteur de faisceau Fig. 10.
Si la tension n'est pas celle prescrite : Régler en tournant la butée du papillon Fig. 11.
Constructeur : Seat Modèle : Ibiza (93-99) 1,6 (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: ABU Puissance: 55 (75) 5200 Validité jusqu'à : Août 2011. 11/28/2025
Mis au point pour: Catalyseur régulé Année: 1993-97 V8.500-
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Constructeur : Seat Modèle : Ibiza (93-99) 1,6 (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: ABU Puissance: 55 (75) 5200 Validité jusqu'à : Août 2011. 11/28/2025
Mis au point pour: Catalyseur régulé Année: 1993-97 V8.500-