Public
Tout conducteur
BAC+2
Prérequis
Niveau BAC recommandé
Titulaire du permis B en cours de validité
Certificat médical en cours de validité attestant que les
conditions d’aptitude physique mentionnées à l’article TITRE PROFESSIONNEL
R. 212-2 du code de la route sont remplies
Le Titre Professionnel ECSR permet d’obtenir l’autorisation Enseignant de la Conduite et de la
d’enseigner à condition de remplir les conditions suivantes :
- Etre âgé d'au moins vingt ans Sécurité Routière – ECSR
- Etre titulaire du permis de conduire de la catégorie B dont le
délai probatoire fixé à l'article L. 223-1 est expiré
- Remplir les conditions d'aptitude physique, cognitive et Objectifs généraux
sensorielle requises pour l'obtention du permis dont les Former des apprenants conducteurs par des actions
modalités sont fixées par arrêté individuelles et collectives, dans le respect des cadres
- Remplir les conditions de moralité (Cf. articles L.212-2 et réglementaires en vigueur
R.212-4 du code de la route), vérifiées par les services Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption
préfectoraux (du Département de domicile) sollicités de comportements sûrs et respectueux de l’environnement
Arrêté du 26 janvier 2021 relatif au titre professionnel
Modalités d’admission d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière
Après tests
Les plus de la formation
Durée Une formation axée sur les attendus et les évolutions du
945 h 00 métier
(910 h 00 en centre de formation + 35 h 00 de session Une réelle formation à la pédagogie et aux techniques
d’examen) d’animation appliquée à l’enseignement de la conduite et
280 h 00 en entreprise de la sécurité
(2 périodes de 140 h 00 correspondant aux 2 activités Une pédagogie alternant des apports théoriques, des
types) mises en situations professionnelles et de périodes
d’observation et d’application en entreprise pour un
Modalités et méthodes pédagogiques maximum d’efficacité
Présentiel Des moyens matériels performants et innovants
Période d’observation et d’application en entreprise Une formation active et inter active avec des cas pratiques
La formation se réalise par parcours continu (passage Remise d’une documentation complète et ciblée
des deux CCP en fin de formation)
Alternance de séances de face à face, simulation, ludo- Mode d’évaluation des acquis
pédagogie, mises en situation, études de cas, quizz Evaluation en cours de formation sous la forme de
mises en situation, études de cas, quizz
Qualité des formateurs Evaluation finale sanctionnée par le passage d'un examen
Formateurs experts métier ayant validé un parcours de (jury de professionnels)
qualification pédagogique
Validation
Documents remis Titre professionnel d’Enseignant de la conduite et de la
Attestation de fin de formation
sécurité routière (ECSR)
Si échec au titre, possibilité de délivrance de CCP suite à la
délibération du jury
Les personnes en situation de handicap sont invitées à Niveau : 5
contacter le référent Handicap local afin d’étudier les Equivalences, passerelles, débouchés :
possibilités de suivre la formation [Link]
Code RNCP : 35329
Nous contacter Certificateur : Ministère du travail du plein emploi et de
[Link] l’insertion (date de décision : 31/01/2021)
0809 908 908 Code Certif Info : 110499
Agrément
DREETS
AFTRAL NAF : 8559 A Siret : 305 405 045 00017 N° de déclaration d’activité : 11.75.00916.75 auprès de la préfecture de la Région IDF
[Link]
PROGRAMME
Nota:
Pour chaque candidat, l’établissement procède à un positionnement et établit un parcours individualisé de formation au regard
des compétences et des aptitudes définies dans le référentiel d’emploi, d’activités et de compétences et dans le référentiel de
certification du titre professionnel. A l’issue de ce positionnement, l’établissement peut fixer un nombre d’heures de formation
inférieur aux durées prévues aux deux premiers alinéas, en tenant compte des exigences du programme de formation et de
l’individualisation du parcours. Le volume d’heures ainsi prévu est inscrit au contrat de formation.
Arrêté du 12 avril 2016 relatif à l’exploitation des établissements assurant à titre onéreux la formation des candidats aux titres ou
diplômes exigés pour l’exercice de la profession d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière.
N° SEQUENCE DUREE
0 Identifier les objectifs et étapes de la formation 7 h 00
Vérification du respect des prérequis MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Présentation du centre, de l’équipe pédagogique et des moyens matériels
Présentation de la formation
Modalités pratiques Salle équipée d’un ensemble
Tour de table multimédia
Evaluation d’auto-positionnement
Modules communs aux CCP1 et 2 :
Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en
vigueur.
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Décrire L’environnement de la sécurité et de la conduite
1 105 h 00
routière
Politique de sécurité et conduite routières : évolutions et orientations : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
1. REMC (Référentiel pour l'Éducation à une Mobilité Citoyenne)
2. Circulation routière (parc automobile, réseau routier…)
3. Accidentologie (évolutions statistiques, système homme/véhicule/
environnement, notions de risque routier, analyse des causes à partir des grands
thèmes de la sécurité routière…)
4. Responsabilités citoyennes, juridiques et sociales du conducteur
5. Notions d’assurance automobile
6. Principes généraux du développement durable (enjeux du développement
durable, écomobilité : modes alternatifs de transport disponible sur le territoire,
écoconduite…)
7. Notions sur le continuum éducatif et sa traduction opérationnelle. Cadre de
l’activité ECSR Salle équipée d’un ensemble
8. Acteurs de la sécurité et de la circulation routière
multimédia
9. Cadre administratif et juridique de l’activité
10. Cadre social : droit du travail et convention collective
Ressources pédagogiques
11. Code de la route et les enjeux de la réglementation de la sécurité et de la
circulation routières
12. Réglementation, et organisation administrative et commerciale des
établissements d’ECSR
13. Permis de conduire : conditions de l’inscription, d’examen et d’obtention des
différentes catégories, aptitude physique, gestion des handicaps. Automobile :
caractéristiques techniques, mise en conformité et réglementation des véhicules
14. Mécanique et technologies automobiles
15. Physique et dynamique liées à la conduite automobile
16. Obligations techniques et réglementaires : entretien et contrôle technique
L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
[Link] - Mis à jour le : 09/08/2024 2/6 AQ/0068
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Déterminer les fondamentaux spécifiques à l’enseignement de
2 70 h 00
la sécurité et de la conduite routières
Analyse de la tâche appliquée à la conduite d’un véhicule : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
17. Vision, perception et analyse
18. Prise de décision Physiologie du conducteur
19. Fonctionnement des différents organes sensoriels
20. Activité cérébrale
21. Analyse des réactions et de leurs influences Psychologie du conducteur
22. Influence des facteurs psychologiques et sociaux sur la construction des
comportements des usagers Salle équipée d’un ensemble
23. Relation individuelle aux risques routiers. Notions pédagogiques didactiques
multimédia
appliquées à la sécurité et à la conduite routières
24. Concepts de base de l’ingénierie pédagogique (théories et concepts
Ressources pédagogiques
d’apprentissage, généralités sur les méthodes pédagogiques…)
25. Caractéristiques spécifiques de la relation formative à la circulation routière et la
posture professionnelle de l’ECSR
26. Comportements en cas d’accident
27. Appropriation des outils et ressources pédagogiques
Contenus spécifiques CCP n° 1 :
Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en
vigueur.
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
3 Mettre en œuvre l’ingénierie pédagogique appliquée à l’ECSR 35 h 00
Construction et préparation d’une séance individuelle ou collective de formation à MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
l’ECSR dans le respect du REMC :
28. Typologie et caractéristiques des publics en formation à la conduite et à la Salle équipée d’un ensemble
sécurité routière multimédia
29. Méthodologies de construction d’un module ou d’un projet pédagogique
d’enseignement de la sécurité et conduite routière Ressources pédagogiques
30. Choix des méthodes, des moyens et des outils pédagogiques de l’ECSR
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Mettre en œuvre une animation pédagogique lors d’une séance
4 140 h 00
de formation à la sécurité et conduite routières
Techniques d’animation appliquées à l’ECSR : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
31. Caractéristiques spécifiques de la relation formative avec un public d’apprenants
conducteurs
32. Techniques de communication interpersonnelle
33. Techniques d’apprentissage Salle équipée d’un ensemble
34. Méthodes de gestion d’un groupe d’apprenants conducteurs multimédia
35. Adaptation des séances au contexte pédagogique : effectif, niveau,
caractéristiques des apprenants, durée, … Ressources pédagogiques
36. Gestion des conflits : Typologie des conflits
37. Leviers d’actions : Techniques de gestion de l’intervention d’un tiers dans une
situation d’apprentissage
L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
[Link] - Mis à jour le : 09/08/2024 3/6 AQ/0068
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Mettre en œuvre la pédagogie de la conduite
5 175 h 00
sur véhicule léger
Pédagogie sur véhicule à double commandes : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
38. Caractéristiques techniques du véhicule à double commandes et conditions
d’utilisation (conduite personnelle, démonstrations et interventions
d’urgence)
39. Méthodes
40. Différentes étapes de préparation et d’animation en sécurité d’une séance de Salle équipée d’un ensemble
formation à la conduite. Gestion du stress multimédia
41. Facteurs de stress en situation de conduite
42. Leviers d’action. Anticipation des risques potentiels dans l’ECR Voiture Auto-école
43. Typologie des risques liés à l’environnement
44. Typologie des risques issus du comportement de l’apprenant conducteur et Ressources pédagogiques
des autres usagers
45. Techniques d’analyse de l’environnement routier et d’anticipation des risques
induits par la situation d’apprentissage de la conduite routière
46. Typologie des actions préventives et correctives
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Mettre en œuvre les techniques d’évaluation et de
6 35 h 00
remédiation appliquées à l’ECSR
Evaluation de l’apprentissage de la SCR (Sécurité et Conduite Routière) : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
47. Bases des théories de l’évaluation et des concepts associés
48. Base en docimologie
49. Différents types d’évaluation : rôles et spécificités dans l’apprentissage de la
conduite et de la sécurité routière
50. Outils de suivi et d’évaluation spécifiques à l’apprentissage de l’ECSR
51. Techniques suscitant l’auto-évaluation Les difficultés d’apprentissage de la
Salle équipée d’un ensemble
conduite automobile multimédia
52. Processus d’apprentissage
53. Principales difficultés d’apprentissage liées à la conduite et des connaissances
Ressources pédagogiques
y afférent
54. Différences intra et inter individuelles dans le traitement de l’information
Techniques de remédiation des apprentissages
55. Applications et limites
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
7 Evaluer les compétences professionnelles acquises 35 h 00
Les Evaluations en Cours de Formation (ECF) : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
- Permettre au candidat de se situer par rapport aux attendus de la formation
- Permettre au candidat d’être acteur de sa progression Salle équipée d’un ensemble
- Permettre au formateur d’identifier les points à améliorer multimédia
- Familiariser le candidat avec les modalités d’évaluation du titre professionnel Voiture auto-école
- Permettre au jury de mesurer l’investissement individuel des candidats
Ressources pédagogiques
Période d’observation et d’application en entreprise de 140 h 00 (Arrêté du 12 avril 2016 relatif à l’exploitation des
établissements assurant à titre onéreux la formation des candidats aux titres ou diplômes exigés pour l’exercice de la
profession d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière).
L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
[Link] - Mis à jour le : 09/08/2024 4/6 AQ/0068
Contenus spécifiques au CCP N° 2 :
Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption de comportements sûrs et respectueux de l’environnement.
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Appliquer une méthodologie d’analyse lors d’une demande
8 35 h 00
relative à une prestation de sensibilisation
Actions de sensibilisation à la sécurité routière dans le respect du continuum MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
éducatif :
56. Etapes du continuum éducatif
57. Principaux types de bénéficiaires, leurs problématiques et les actions de
sensibilisation adaptées
58. Acteurs principaux pour l’application des programmes L’appréhension du
cadre administratif, juridique et économique lié à la conduite d’actions de
sensibilisation ECSR
59. Prévention du risque routier professionnel
60. Cadre réglementaire des différentes prestations de sensibilisation à la sécurité
Salle équipée d’un ensemble
routière multimédia
61. Prestations générales des établissements ECSR et conditions générales de
vente Les techniques d’élaboration d’une proposition Ressources pédagogiques
62. Phase d’analyse des besoins du commanditaire
63. Techniques d’entretien avec le commanditaire de prestations : les étapes de
l’entretien, l’écoute active, les techniques de questionnement, la
reformulation, les techniques d’argumentation d’une proposition
64. Elaboration et la formalisation d’une proposition Les outils de communication
65. Rédaction des courriers et des documents professionnels
66. Reporting
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Construire et préparer une action de sensibilisation à la
9 70 h 00
sensibilisation à la sécurité routière
Adaptation des méthodes et des techniques aux publics cibles : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
67. Appréhension de la sécurité et de la circulation routières par les différents
publics
68. Adaptation des modalités pédagogiques des actions de sensibilisation selon
les publics cibles Les étapes d’élaboration d’une action de sensibilisation dans Salle équipée d’un ensemble
le respect de l’engagement contractuel multimédia
69. Techniques d’identification des besoins
70. Construction d’une action de sensibilisation à la sécurité routière Ressources pédagogiques
71. Choix de ressources et méthodes pédagogiques des actions de sensibilisation
selon les publics identifiés
72. Outils et méthodes d’évaluations adaptés aux actions de sensibilisation
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière
10 70 h 00
et au respect de l’environnement
Techniques d’élaboration et d’exploitation d’une phase de diagnostic : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
73. Représentations et attentes du groupe
74. Analyse des comportements et de la conduite des participants
75. Auto-évaluation du groupe Techniques d’animation et de co-animations
adaptées aux publics visés Salle équipée d’un ensemble
76. Adaptation du scénario au public multimédia
77. Respect du rôle de chacun
78. Gestion du temps Exploitation d’une phase d’analyse Ressources pédagogiques
79. Normes et contexte social
80. Compétences perçues et sentiments d’auto-efficacité
81. Elaboration d’une phase d’ajustement
L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
[Link] - Mis à jour le : 09/08/2024 5/6 AQ/0068
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
Evaluer les dispositifs et ses pratiques professionnelles
11 35 h 00
pour les faire évoluer
Evaluation des actions de sensibilisation : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
82. Critères d’évaluation des actions de sensibilisation à la sécurité routière
83. Limites des dispositifs d’évaluation d’actions de sensibilisation
Confrontation de ses pratiques professionnelles : Salle équipée d’un ensemble
84. Concepts de « valeur », « représentation », « rôle », « attitude », « opinion », multimédia
« fait », « émotion » et « jugement »
85. Pratique réflexive pour l’analyse de ses pratiques en vue de leur évolution Ressources pédagogiques
86. Limites de l’auto-évaluation
87. Echanger avec ses pairs
Période d’observation et d’application en entreprise de 140 h 00 (Arrêté du 12 avril 2016 relatif à l’exploitation des
établissements assurant à titre onéreux la formation des candidats aux titres ou diplômes exigés pour l’exercice de la
profession d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière).
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
S’entraîner à la soutenance des productions réalisées dans le
12 70 h 00
cadre d’une période en entreprise
MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Coaching dédié au CCP « Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’adoption Salle équipée d’un ensemble
de comportements sûrs et respectueux de l’environnement » multimédia
Ressources pédagogiques
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
13 Evaluer les compétences professionnelles acquises 28 h 00
Les Evaluations en Cours de Formation (ECF) : MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
- Permettre au candidat de se situer par rapport aux attendus de la formation
- Permettre au candidat d’être acteur de sa progression Salle équipée d’un ensemble
- Permettre au formateur d’identifier les points à améliorer multimédia
- Familiariser le candidat avec les modalités d’évaluation du titre professionnel Ressources pédagogiques
- Permettre au jury de mesurer l’investissement individuel des candidats
N° SEQUENCE OBJECTIF DUREE
14 Session d’examen 35 h 00
MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Selon le référentiel d’examen du titre professionnel visé
Selon référentiel d’examen
N° SEQUENCE DUREE
15 Bilan et synthèse du stage /
Bilan de la formation MOYENS PEDAGOGIQUES ET TECHNIQUES
Synthèse du stage Salle équipée d’un ensemble
Evaluation de satisfaction de la formation multimédia
Les volumes horaires sont donnés à titre indicatif et peuvent varier en fonction des besoins constatés du groupe
L’utilisation du genre masculin dans le texte permet de l’alléger mais ne peut être perçue comme de la discrimination en référence à la loi du 4 août 2014 pour l'égalité réelle entre les hommes et les femmes.
[Link] - Mis à jour le : 09/08/2024 6/6 AQ/0068