Alternateur

MOTEURS
Dénomination
457,9 et 460,984

Ecrou de la poulie de la courroie de l'alternateur M14x1,5 Nm 40

M16x1,5 Nm 90
M24x1,5 Nm 135
M27x1,5 Nm 150
Vis de tension dans l'alternateur Nm 35

Vis de l'alternateur sur le support M10 Nm 50

M12 Nm 80

Vis de support de l'alternateur dans le bloc M10 du moteur Nm 60

M12x1,5 Nm 80
M14x1x ,5 Nm 160
Vis de la coque du palier d'entraînement dans le boîtier
Nm 5
alternateur
Vis de boîtier sur l'alternateur Nm 4
Vis du régulateur dans le boîtier de l'alternateur Nm 2
Carcasse du roulement d'entraînement sur la plaque de verrouillage Nm -
Carcasse du palier d'entraînement sur la plaque de verrouillage Nm 12
M8 Nm 11
Ecrou de la borne B+ et B- de l'alternateur
M6 Nm 6
Poulie avec âme en caoutchouc et filetage interne Nm 100...120

Démarreur
MOTEURS
Dénomination
457,9 et 460,984
Moteur de démarrage dans le boîtier de distribution Nm 80
Ecrous du câble du terminal 30 sur le moteur de démarrage et l'interrupteur électromagnétique Nm 30
Tuerca du câble du terminal 50 dans le relais Nm 2,5
Écrou de câble sur le relais Nm 4,5
Interrupteur électromagnétique dans le boîtier du moteur de démarrage Nm 6,5
Écrou de câble dans l'interrupteur électromagnétique, sur la borne B Nm 26
Ecrou du câble sur l'interrupteur électromagnétique, au terminal S Nm 3,5
Écrou du câble sur l'interrupteur électromagnétique, au terminal M Nm 26
Relais dans le boîtier du moteur de démarrage Nm Nm 6,5
Couvercle de la bobine dans le carter du moteur de démarrage Nm 12
Support de la balayette Nm 4
Dispositif de retenue dans le boîtier du moteur de démarrage Nm 6,5
Arbre de transmission

Dénomination

Fixation de l'axe de Terminales avec orifice fileté (colliers et vis)

M10x1 Nm
M12x1,25 Nm
1/2 po Nm

M10 Nm
Pour brides M12 Nm
M14 Nm
M16 Nm
modèle 368.0/1, 384.0/1/2/3, 634.0
682,0/3 modèle 688.1/2
685.282/284/289/290

65...80 65...80
115...135 115...135
160...180 160...180

60...70 60...70
115...125 115...125
140...200 140...200
280...310 280...310
caja de la dirección 766.4/5 dans le modèle 368, 382, 384, 634.0, 685, 688
boîte de l'adresse 766,4/5 dans le modèle 384, 386, 682, 693, 694, 695
boîte de l'adresse 766,4/5 dans le modèle 386, 388, 685, 693, 695, 958
boîte de l'adresse 766,4/5 dans le modèle 688, 958, 979

boîte de la
Denominación
adresse
766,495 en le

modèle 958.2/4
Vis de couvercle - Nm 190...210
Écrou du bras sectoriel Nm 800...880
M16 Nm 120...140

Écrou d'articulation M18 Nm 160...190

sphérique M20 Nm 220...250
M24 Nm 280

Écrou de fixation de la boîte de direction/plaque de support du véhicule Nm -

M20x1,5 Nm 560
M22x1,5 Nm -
Vis de fixation de la connexion universelle Nm 34
Vis de réglage de la vanne limiteuse Nm 15...18

Eje de dirección en la caja angular, en la caja M8- acero 10.9 de dirección y en el podest Nm 34...37

Boîte angulaire sur le support M12x1,5 Nm 100...110

Connexion du tuyau de reflux d'huile dans la boîte de direction Nm 60
Connexion de test dans le mécanisme de direction Nm 14
Connexion de réglage dans la connexion angulaire Nm 14
Bouchon fileté de la connexion de test dans la boîte de direction Nm 18
Vis de fermeture dans la connexion angulaire Nm 18
Vanne limitatrice de pression dans la boîte de direction Nm 35

Caisse de
Dénomination
adresse
766.462/463/465/4
68

/499/563/585

Vis de couvercle - Nm 285...315

Écrou du bras sectoriel Nm 550...605
M16 Nm 120...140

Goupille de liaison M18 Nm 160...180

sphérique M20 Nm 220...250
M24 Nm 280

Écrou de fixation de la boîte de direction/plaque de soutien du véhicule Nm

M20x1,5 Nm 560
 M22x1,5 Nm -
Vis de fixation de la connexion universelle Nm 34
Vis de réglage de la vanne limiteuse Nm 15...18

Axe de direction dans la boîte angulaire, dans la boîte M8 - acier 10.9 de direction et dans le podest Nm -

Boîtier angulaire sur le support M12x1,5 Nm -

Connexion du tuyau de retour d'huile dans la boîte de direction Nm -
Connexion de test dans le système de direction Nm -
Connexion de réglage dans la connexion angulaire Nm -
Bouchon filetée de la connexion d'essai dans le boîtier de direction Nm -
Vis de fermeture dans la connexion angulaire Nm -
Vanne de limitation de pression dans la boîte de direction Nm -

Caisse de
adresse
Dénomination 766.483/485/486/4
9
7/587
Vis de couvercle - Nm 190...210
Ecrou du bras sectoriel Nm 800...880
M16 Nm 120...140

Ecrou de joint M18 Nm 160...190

sphérique M20 Nm 220...250
M24 Nm 280

Boulon de fixation de la boîte de direction/plaque de support du véhicule Nm -

M20x1,5 Nm 560
M22x1,5 Nm -
Vis de fixation de la connexion universelle Nm 34
Vis de réglage de la vanne limiteuse Nm 15...18

Axe de direction dans la caisse angulaire, dans la caisse M8 - acier 10.9 de direction et dans le podest Nm 34...37

Boîte angulaire sur le support M12x1,5 Nm 100...110

Conexión de la tubería de reflujo de aceite en la caja de dirección Nm 60
Connexion de test dans le mécanisme de direction Nm -
Conexión de réglage dans la connexion angulaire Nm -
Bouchon filetée de la connexion d'essai dans le boîtier de direction Nm -
Vis de fermeture dans la connexion angulaire Nm -
Vanne limiteuse de pression dans la boîte de direction Nm -

Bielle de direction
Châssis 368.0;
368.1; 382.123;
382.150/154;
Dénomination 382.176/177;
382.185/188;
384,0; 384,2;
384,3 et 634,0
Serrez la barre de
M18x1,5 Nm 170...185
direction au bras
Pitman M20x1,5 Nm 235...250
M24 x 1,5 Nm 280...300
M30x1,5 Nm 300...330
M35x1,5 Nm 400...440
M42x1,5 Nm 500...550
M45x1,5 Nm 570...625
Apriete de la barra de
M18x1,5 Nm 160...185
direction au bras
Pitman M20x1,5 Nm 235...250
M24 x 1,5 Nm 280...300

Varillages de direction
Modèle 368.0/1, 382.1, 384.0/2/3, 634.0, 685.203, 979.2 dans le modèle 688.27
Barre d'adresse

Número Dénomination

M18x1,5 Nm
BA46.40-B-1001-06A Barre de direction au bras pitman M20x1,5 Nm
M24x1,5 Nm
M18x1,5 Nm
BA46.40-B-1002-06A Barre de direction au bras de direction M20x1,5 Nm
M24x1,5 Nm
M12X1,5 MBN 101045 10.9 Nm
M12X1,5 ISO 8765 10.9 Nm
M14 X1.5 Nm

BA46.40-B-1003-06A Boîte de direction sur le support M18 X1.5 Nm

M20 X 1,5 MBN 10105 / ISO Nm
8765 10.9
M20 X 1,5
A0159901401 Nm
12,9
Support de la boîte de direction en M14X1,5 carré Nm
BA46.40-B-1004-06A M18X1,5 Nm
M20 X1,5 Nm
M30X 1.5 Nm
M35X 1,5 Nm
BA46.40-B-1005-06A Brazo Pitman dans la boîte de direction
M42X 1,5 Nm
M45X 1,5 Nm
M10 X1 Nm
M12 X1.5 DIN
Nm
960
M12 X1.5 MBN
BA46.40-B-1006-06A Clé de direction Nm
10105
M12 X 1,5 ISO
Nm
8676
M14X1,5 Nm
 Boîte de
adresse
766.481/482/489
/58
2
120...135
300...330
120...140
160...180
220...250
280

410

-
-
34
15...18

-
-
-
-
-
-
-

Casiers de
adresse
766.464/472/473
/47
7/479/496/498/5
11/5
6/581/583/584/5
86
285...315
700...770
120...140
160...190
220...250
280

560
 740...780
34
15...18

-
-
-
-
-
-
-

Châssis 688,27

190
-
-
-
-
-
-

190

-
-

Types 368.0/1,

382,1, 384,0/2/3

634.0, 685.203,
979,2
170
225
280
170
225
280
104
92
168
380

520

590

168
380
520
350
450
550
700
50

80

106

80

170
MOTEUR 457.9
Bloc moteur, couvercle de carter de distribution, couvercle de fermeture

Dénomination
Tornillo de la tapa de la M8X25 boîte au bloc moteur 10.9 Nm
M10X25 10,9 Nm
Vis de couvercle de roue de l'arbre à cames au bloc moteur Nm
Tornillo de la placa de medición au bloc moteur Nm
Tornillo du chapeau de l'étape 1 de palier de support au bloc moteur Nm
2.ª étape °
Tornillo de vidange du M18X1,5 liquide de refroidissement au
Nm
bloc moteur
Perno roscado al bloque M18X1,5 moteur Nm
Vis de fermeture du M22X1,5 canal longitudinal d'huile au bloc moteur Nm
Tuerca pour introduire sous pression la chemise de
cylindre dans le bloc Nm
moteur

Biela

Dénomination

Pression initiale Nm
Vis de fixation du couvercle de bielles Serrer final
graus
angulaire

Vilebrequin
Dénomination Moteur 457,9;
460.984
Vis de fixation des contrepoids du Serrez Nm 140...160
initial
vilebrequin. Serrage final
90...100
degrés angulaires

Volant d'inertie, disque entraîné de l'embrayage, antivibrateur, couronne dentée de démarrage

Dénomination
Vis de l'antivibrateur au vilebrequin Nm

1ère étape Nm
Tornillo du volant d'inertie au vilebrequin
2.ª étape °
Tornillo de la polea de la correa trapezoidal au antivibrateur Nm

1.ª etapa Nm
Tornillo du volant d'inertie bimasse au vilebrequin
2.ª étape °

Culasse

Dénomination

Vis de culasse 1ère étape

(vis utilisées) 2ème étape
3ème étape
Serrer
4ème étape
 5ème étape
6ème étape
1ère étape
2ème étape
3ème étape
Serrer
4ème étape
Vis de culasse (vis neuves) 5ème étape
6ème étape
Détendre 7ème étape
8ème étape
Serrer
9ème étape
Tuyauterie de liquide de refroidissement dans la culasse

Tuyauterie de pression du réducteur de pression constant

Tuyau de retour de carburant dans la tête

Serrez le manchon de protection sur la crosse

Pompe à huile
Numéro Dénomination

Vis de la pompe à huile avec valve de pression efficace dans le bloc moteur 35

Vis de la pompe à huile sur le bloc moteur Nm 35

Vis de la tuyauterie d'aspiration de l'huile Nm 25
Vis de couvercle de la pompe à huile Nm 25
Boulons de support du tuyau d'aspiration sur le bloc moteur Nm 35
Torcillos du support dans le tuyau d'aspiration d'huile Nm 35

Généralités sur la lubrification et le refroidissement de l'huile moteur

MOTEURS
Dénomination
457,9 y

460.984

Fijación del inyector de aceite al bloque (de refrigeración del émbolo) Nm 40

Fixation de l'injecteur d'huile au bloc (de lubrification de l'arbre à Nm cames) 20
MOTEUR 457.9
35
60
50
50
300
90

60

50
100

50

Moteurs 457,9
y 460.984
100...115

90...100

Moteur 475,9;
476,9
140...160

90...100

MOTEUR 457.9
200

200

90
30

200

180

Moteur 457.9,
460.984
Nm 10
Nm 50
Nm 100
Nm 200
Graus 90...100
Graus 90...100
Nm 10
Nm 50
Nm 100
Nm 200
Graus 90...100
Graus 90...100
Graus 90
Graus 90...100
Graus 90...100
Nm 35
Nm 45

Nm 15

Nm 45
Modèles
Suspension
Dénomination

Disques de couverture dans les articulations des bras 1ère étape tensionneurs
2ème étape
3ème étape
Supports (des roulements du stabilisateur) en M18x1,5 l'essieu avant

Bras de tension avant dans la structure

Bras de tension avant (supérieur sur le support et inférieur sur l’axe)

Support principal de soutien (du soufflet,

amortisseur et barres) sur l'essieu avant

Vis à bride des colliers

Axe d'articulation du bras transversal avant sur l'axe

Fixation de l'articulation du tige de la vanne régulatrice de niveau sur le support

Vanne régulatrice de niveau (fixation du support M8 et de la vanne)

Brazos tensores (longitudinaux ou M18x1,5 transversaux) sur les essieux arrière (motrice ou

M22x1,5

Grapas de fixation M24

Supports des bras latéraux avant et arrière du stabilisateur dans les

largueurs

Bords latéraux du stabilisateur avant et arrière

Horquille/élévateur des bras latéraux du M12x1,5 stabilisateur

Caches des coussinets du stabilisateur

Tornillos avec bride des roulements formés M12x1,5

par les colliers du stabilisateur avant sur les supports de la structure

Trous de vis et écrous de bride, de fermeture des M14x1x,5 roulements formés par les abra

Ecrou château des terminaux des bras M12x1,5 latéraux arrière sur le longeron
Amortisseurs dans le châssis

Amortisseurs sur l'essieu

Supports des amortisseurs et des soufflets M12x1,5 sur l'essieu

M14x1x ,5

M16x1,5

M20x1x1,5

Fijación inférieure du support cylindrique du soufflet M16x1,5 avant

M20x1x1,5

Écrous et vis auto-bloquants de fixation M18x1,5 pour les supports des bras latéraux

Fixation du capteur de niveau de la suspension M8x1 électropneumatique ENR dans le

support supérieur ENR - support dans la structure

Fixation de l'articulation du fût du capteur de niveau de suspension 8x1

électropneumatica ENR dans le support
Fixation inférieure des amortisseurs de l'essieu M24x2 arrière entraîné
Tornillos et écrous de bride du support type M12x1,5

tour de soutien des soufflets et des supports des amortisseurs de l'essieu avant

M14x1,5 sur le support

M14x1,5 - Fixation au cadre du châssis

M16x1,5

M20x1x1,5

Nuts and bolts with flanges of the arms 18x1.5 upper and lower tensioners of the
essieu arrière entraîné

Ecrous autobloquants des colliers M12x1,5

bras de tension ajustable (après réglage) de l'essieu arrière entraîné

M16x1,5

Écrous autobloquants sur le support supérieur M18x1,5 des amortisseurs de l'essieu

conduite arrière
Boulons et écrous avec bride dans les longerons de M 14X1,5 les supports des bras
tenseur inférieur de l'essieu arrière entraîné
Barre de direction de l'essieu arrière entraîné en M24x1,5 le bras de direction
Ressort de l'arbre entraîné dans le support

Bras transversal sur le support supérieur de l'axe M18x1,5 entraîné

Ecrou de la poutre du longeron inférieur de l'axe M22x1,5 entraîné
634.001/011/012/014/061/071/081

modèle modèle
382,17/180/181/
182/
184/185/186/18 634.061/071/08
7, 1
634.001/011/01
2/014
Nm 170...180 170...180
Nm 170...180 170...180
Nm 170...180 170...180
Nm 330...390 330...390
M14x1,5 Nm 150...180 150...180
M16x1,5 Nm 230...270 230...280
M18x1,5 Nm 330...390 330...390
M22x1,5 Nm 520...620 520...620

M14x1,5 Nm 150...180 150...180

M16x1,5 Nm 230...270 230...270

M18x1,5 Nm 330...390 330...390

M22x1,5 Nm 520...620 520...620

M12x1x 5 - acier Nm 100...110 100...110

10.9 - support du amortisseur

M12x1x 5 - acier 8.8 Nm - support de la barre stabilisatrice 55 55

M14x1x ,5 Nm 140...160 140...160

M16x1,5 Nm 230...270 230...270
M18X1,5 Nm 330...390 330...390
M20x1x1,5 Nm 460...550 460...550
M12x1,5 Nm 75...85 75...85

M14x1x ,5 Nm 150 ...180 150...180

M16x1,5 Nm 260...280 260...280

M14x1,5 Nm 150...180 150...180

M16x1,5 Nm 230...270 230...270
M18x1,5 Nm 330...390 330...390
M36x1,5 Nm 950...1030 950...1030
M40x1,5 Nm 600...640 600...640
M8 Nm 20 20

M10 Nm 60 60

Nm 21...23 21...23
o arrastre Nm 330...390 330...390

Nm 520...620 520...620

Nm 750 ...770 750...770

M10x1,5 - acier 8.0 Nm 35 35

M10x1,5 - acier 10.9 Nm 60 60

M14x1x ,5 Nm 140 ...160 140...160
M16x1,5 Nm 200...240 200...240
M22x1,5 Nm 400...480 400...480
M12x1,5 Nm 100...110 100...110
M14x1,5 sur le support Nm 120...140 120 ... 144
M14x1.5 - sur la barre Nm stabilisatrice 160 160
M16x1,5 Nm 230...270 230...270

M20x1,5 sur le support Nm 145,5...217,5 145,5...217,5

A 970 990 00 51 - M20x1,5 Nm - -

M22x1,5 Nm - -

Nm - -

M14x1,5 sur le support Nm - -

M14x1,5 - dans la barre Nm stabilisatrice - -

M16x1,5 Nm - -

M20x1x1,5 Nm - -
A 970 990 00 51 -
Nm - -
M20x1,5

M22x1,5 Nm - -
M8 Nm 25 25
M10x1,5 Nm 35 35
M14x1,5 Nm 150...180 150...180
M16x1,5 Nm 260...310 260...310
M20x1x1,5 Nm 460...550 460...550
M24x1,5 Nm 690...820 690...820

Nm 100...110 -

azaderas du stabilisateur Nm - -

ro Nm - -

M14x1,5 sur le support Nm - -

M14x1,5 - acier 10.9

Nm - -
- dans la barre stabilisatrice
 M16x1,5 Nm - -
M20x1x1,5 Nm - -

A 970 990 00 51 -
Nm - -
M20x1,5

M22x1,5 Nm - -

M14x1x ,5 Nm 70...80 70...80

M16x1,5 Nm 225...270 230...270

M16x2 Nm 70...80 70...80

M20x1x1,5 Nm 300...350 300...350

M24x1,5 Nm 400...480 400...480

M14x15 Nm 70...80 70...80

M16x2 Nm 70...80 70...80
M16x1,5 Nm 230...270 230...270
M20x1x1,5 Nm 300...350 300...350

M24x2 Nm 400...480 400...480

Nm 100...110 100...110

Nm 140...160 140...160

Nm 230...270 230...270

Nm 460...550 460...550

Nm - -

Nm 460...550 350...410

ergots du stabilisateur avant sur le support principal Nm - -

Nm - -

Nm - -
 Nm - 400...480

Nm 100...110 100...110

Nm 140...160 140...160

Nm 150...180 150...180

Nm 230...270 230...270

Nm 460...550 460...550

Nm - 330...390

Nm 100...110 100...110

Nm 260...280 260...280

Nm - 330...390

Nm - 150...180
- - 250...280
Nm - 100...110
Nm - 330...390
Nm - 520...620
 Convertidor de torque de la placa de arrastre
Boîtes de
changement
721.938/939/94
Numéro Dénomination
0/94
1/942/946/947/9
51

BA27.20-B- Vis du convertisseur de couple de la plaque

Nm 81
1001-01B de tirage
Amortisseurs de l'essieu arrière
Dénomination
Amortisseurs d'essieu arrière M14x1x ,5 Nm
Amortisseur sur l'axe de traction M24X2 Nm

Frenos Mécanique

Dénomination Type 979

Support des patins à la tête de M16X1,5 - 1ère étape

Nm -
roue
2ª étape degrés -
Cojinete de arbre à cames Nm -
Vis de fixation du levier de
Nm -
mando
Tapa roscada delantera del régulateur automatique Nm
Vis de l'accouplement conique unidirectionnel du régulateur
Nm -
automatique
Cojinete del árbol de levas "S" al eje M16x1 ,5 Nm -
Vis du ressort amortisseur des plaquettes Nm 9...12

Cylindre de frein

Dénomination

Cylindre combiné en M16x1,5

Nm
Support autobloquant

Cylindre hydraulique dans les véhicules avec cylindre M 8 Nm

de frein hydraulique
support de frein Véhicules avec cylindre M 10 de frein
Nm
hydraulique
Fixation du cylindre hydraulique Nm
Fixation du roulement intermédiaire Nm
Pour détendre Nm
Tornillo de alivio del muelle - maximum
Pour serrer Nm

Support du cylindre M14x1,5 combiné au support de l'essieu arrière Nm

Tornillo creux du raccord distributeur jusqu'au cylindre hydraulique Nm

Cylindre hydraulique dans l'amplificateur à vide Nm

Fixation du cylindre à membrane Nm

Fixation de la bande Nm
modèle 634.0
65...70
400

Types 368, 382, 384,

634, 688.1, 693,
695, 696

260

-
280...300

20...25

50

>18

-
9...12

Tipo 368.0/1,
382.0/1, 384.2/3 modèle
386.3, 634.0, 682.3, 688.1/27

684,2

180...210 180...210

- 20...25

- 35...50

- 10...14
14...22 14...22
35 35
40 40

- -

- 30...36

- 30...35

180...210 180...210
10...12 10...12
Roue en alliage (jantes)

Dénomination Types 382, 384, 634

M18x1,5 Nm -
Ecrous avec rondelle intégrée - centralisation dans le moyeu de la roue
M22x1,5 Nm 600

M18x1,5 Nm -
Ecrous avec rondelle sphérique - centralisation par rondelle
M22x1,5 Nm 450
Ecrous avec rondelle intégrée - centrés sur le moyeu de la roue
M18x1,5 Nm -
(Roues en Aluminium)
 Turbocompresseur
MOTEUR
Dénomination
457,9
Tornillo de la tubería de aceite à pression au turbocompresseur Nm 25

Tornillo creux de la tuyauterie d'huile sous pression au bloc moteur Nm 35

Tornillo de la tubería de retour d'huile au turbocompresseur Nm 25

Nut of the turbocharger to the exhaust manifold Nm 50
Nut de la tubuladura de mariposa del freno moteur à
Nm 50
turbocompresseur
Tige/écrou du tube d'échappement au conduit d'échappement Nm 50
Tornillo de la chapa calorífuga à la tubulure d'échappement Nm –
Nut de la tubería de retorno de aceite au M26X1,5 bloc
Nm –
moteur
Nut of the turbocharger to the exhaust gas manifold Nm 50
Vis de la tôle calorifuge au turbocompresseur Nm –
Racor de la tubería de retorno de aceite au M26X1,5 bloc
Nm –
moteur
Tornillo creux de la tuyauterie d'huile sous pression à
Nm 35
turbocompresseur