CENTRE DE FORMATION EN ACTIVITÉ

PHYSIQUE ET CULTUREL

JOHANNA KATHERINE ROMERO

ALBADAN

NESTOR FABIAN TRIANA

CRISTHIAN CAICEDO

FICHE : 1904476-NOCTURNE

TECHNICIEN EN FORMATION
DEPORTIF

INSTRUCTOR : ANDREA BARAJAS

FECHA: 28-10-2020
CYCLISME SUR ROUTE
 Objectif général

Analyser la phase de croissance et de développement de l'enfant, ainsi

comme les systèmes de production d'énergie, en tenant compte des
concepts et composants de base qui ont à voir avec le
entraînement pour générer une adaptation à la technique et
tactique adaptée aux âges.
 OBJECTIF SPÉCIFIQUE

Contribuer au développement psychomoteur de l'enfant à travers

pratique sportive du cyclisme et initiation au sport.
 OBJECTIF PSYCHOLOGIQUE

RENFORCER LE TRAVAIL EN ÉQUIPE ET FONDER L'ORIENTATION

CHEZ LES ENFANTS DE 10 À 12 ANS POUR LEUR PRÉPARATION ET LE BON ACCUEIL
DES ENTRAÎNEMENTS DANS UN BON ACCORD INSTRUCTIF PAR
LE DOCENT
Histoire
Le cyclisme sur route ou le cyclisme sur route est une modalité de cyclisme
Compétition qui consiste à concourir sur route, contrairement au cyclisme sur piste
que reste réduit à l'ovale du vélodrome ou à d'autres modalités qui ne sont pas disputées
sur l'asphalte. Le cyclisme sur route est un sport très exigeant et ne doit pas être confondu
avec le cyclotourisme, bien qu'il puisse également y avoir un certain niveau d'exigence
compétitive, mais on suppose qu'il faut être totalement autonome sans assistance.
contrairement au cyclisme sur route qui est tout beaucoup plus contrôlé.

Cyclisme sur route.

Le cyclisme sur route a généralement lieu du printemps à l'automne.
hémisphère nord. De nombreux cyclistes de l'hémisphère nord passent l'hiver dans des pays comme
L'Australie et l'Argentine pour concurrencer ou s'entraîner. La gamme des carrières professionnelles de
l'Union Cycliste Internationale vont des courses de trois semaines appelées "Grands"
Vueltas (Tour de France, Giro d'Italia et Vuelta d'Espagne) aux classiques d'un jour. Sans
embargo, le cyclisme sur route se pratique également de manière amateur ou amicale de
exposition à travers différentes épreuves comme peuvent être les critériums (courses
urbaines de peu de kilométrage)
Les premières courses informelles ont eu lieu avec des draisiennes en 1800.

La première compétition dont on a connaissance s'est tenue au Parc de Saint-

Nuage de Paris, en 1868, et a été gagné par l'anglais James Moore, qui est supposé
elle avait des roues métalliques.

Le premier essai sur route proprement dit a été le parcours entre Florence
y Pistoia, gagnée par l'américain Rynner Van Neste en 1870. Il a été suivi par la
Vuelta au Lac Léman, en Suisse, en 1879, et la célèbre Paris-Roubaix en 1896.

En 1893, le fondateur français du mythique Tour de France, Henri Desgranges,

enregistrait le premier record de l'heure, sur le circuit du vélodrome Buffalo, à
Paris.

Mais c'est déjà au début du XXe siècle que, grâce à certains passionnés, tous soutenus
curieusement, à travers les publications sportives, naissent les grandes courses sur route par
etapas:

Le 1er juillet 1903 naît le Tour de France, l'épreuve reine du calendrier

professionnel dans le monde, gagné par le Français Maurice Garin.

En 1909 a eu lieu le premier Giro d'Italie, conçu par l'équipe dirigeante de La.
Gazzete dello Sport a été gagné par Luigi Ganna.
 Equipamiento
(tiré du règlement UCI)
Bicyclette : c'est un véhicule avec deux roues de même diamètre, où la roue avant est directrice et la roue arrière est motrice, actionnée par
un système de pédales qui agit sur une chaîne. Le cadre devra être triangulaire, construit par des éléments tubulaires de
n'importe quelle forme et une ligne droite pourra être dessinée à l'intérieur de chaque tube.

Dans tous les tests, le guidon courbé sera utilisé de manière obligatoire, sauf dans les épreuves contre la montre où il est
autorisé l'utilisation du guidon Scott.

Le vélo est composé de : un cadre ; une fourche qui s'insère dans le cylindre avant du cadre et se fixe avec les
crown jewels; a stem or steering column that connects to the fork and handlebars to allow the bicycle to steer; two
roues composées de : moyeux, rayons, jantes, pneus et flancs ; tige de selle qui s'insère dans le cadre et supporte le
selle; système de frein composé de manettes, de gaines, de câbles, de patins et de plaquettes, système de changement composé de
palancas dysfonctionnelles situées sur les poignées, câbles, housses de tension et déraillement ; pédaler ou centre composé par un
l'axe qui supporte aux extrémités les manivelles et les plateaux qui, à leur tour, sont reliés par la chaîne aux pignons ou pacha.

Posición: El corredor debe estar sentado sobre su bicicleta, utilizando exclusivamente los siguientes puntos de apoyo: el pedal,
la selle et le guidon.

Conduite : Le vélo sera équipé d'un système de conduite dirigé par un guidon qui permettra de le conduire et
manoeuvrer dans n'importe quelle circonstance en toute sécurité. Propulsion : la propulsion du vélo se fera uniquement avec
les deux jambes, dans un mouvement circulaire, avec l'aide d'un pédalage.
 PRÉ- MODALITÉ
ENFANTIN

RUTAO
CARRIÈRE
CATÉGORIE
 Edades: 10-12 tableau des phases sensibles

Force explosive

Résistance aérobie

Vitesse maximale

Flexibilidad
 CLASSIFICATION Compétitif : Quand du
le sport a un rival auquel
Équipe : Le sport se déroule en vaincre.
DEPORTE CICLICO:Le
ensemble de plus de 10 personnes.
le cyclisme sur route est un sport
cyclique où la force est
nécessaire pour vaincre une
résistance dans un test de
longue durée.

JEU DE TEMPS
Y MARCA: JEUX OLYMPIQUES DE
la spécialité de ÉTÉ
la contrarreloj est la plus
habituelle disputée tous
ensemble en peloton, c'est
dire cyclisme sur route.
 Scénarios
Le cyclisme sur route nécessite des routes pavées
à être pratiquées, lesquelles au début de la
activité sportive, elles devraient être peu fréquentées par
véhicules qui mettent en danger l'intégrité physique.
Mais il existe d'autres scénarios précieux au moment de
initier la pratique cycliste, comme sont des terrains de
polydports, pistes planes ou espaces plats avec
diverses surfaces comme le ciment, le pavé,
baldosín, et même de la pelouse dans les terrains plats
 Mise en œuvre
Cascos : doivent être rigides, en composite comprimé revêtu de fibre de verre ou de carbone, et qui absorbent l'énergie.
d'un impact explosif au moment de la collision. Son utilisation en compétitions sur route est obligatoire, tandis que, dans le cas exceptionnel
Dans le cyclisme, lors des entraînements, ce n'est pas le cas.

Zapatillas:debe utilizarse siempre un calzado especial para ciclismo con suela rígida y sistema de clips ó choclos que
permettant l'accrochage avec la pédale ; elles ne doivent pas avoir de lacets, mais doivent être équipées d'un système facile
attache comme le velcro ou des clips mécaniques faciles à ajuster, et le dos doit être en dessous de la cheville ; se
ils utilisent des semelles qui adoucissent le contact du pied avec la semelle rigide, ce qui facilite la transmission de toute la force
que imprimen les membres inférieurs.

Gants : ils sont utilisés avec des doigts coupés, en lycra sur le dessus et en cuir ou en matériau synthétique rembourré.
inférieur.

Lunettes : suffisamment grandes pour couvrir la poussière et la brise lors des descentes rapides, avec des verres anti-buée
couleur différente, selon le besoin.
Uniforme : la camiseta est munie de poches dans le dos et selon le
règlement UCI, doit avoir des manches ; le short ou cuissard doit se terminer par
au-dessus du genou et être ajustée au corps, fabriquée en lycra ou en matériau lisse qui
permettez un doux frottement, garantissez un ajustement adéquat à la peau et évitez les continus
crochets avec la selle ; doit être équipée d'un rembourrage en matériel synthétique,
antiallergique, respirant, antibactérien, ergonomique, très doux et rembourré pour
fournir du confort.

En essais contre la montre, on utilise une combinaison en lycra, sans poches et très
ceinturé au corps pour offrir une plus grande aérodynamisme.

Médias : son courtes et arrivent au cheville, avec bouts renforcés, en matériaux

minces et élastiques qui n'entravent pas la circulation du sang

Imperméables : ils doivent être transparents ou avoir le même aspect que le t-shirt.

Accesorios:tacómetro, velocímetro, cuenta kilómetros, pulsímetro, radio

intercomunicador, caramañola, inflador, estuche de herramientas.
 TECHNIQUE
La technique la plus évidente sur laquelle repose le cyclisme sur route est le PEDALAGE.

Il s'agit de générer une force motrice avec les membres inférieurs du corps à travers les pédales du vélo,
pour se déplacer d'un endroit à un autre, marquant ainsi une série de variables telles que la distance parcourue, la vitesse et
la cadence de l'exécution.
 PHASES DU PÉDALAGE
Nous avons identifié 4 phases dans le pédalage qui sont :
Phase 1 ou phase de poussée : elle va de 12 à 5. C'est la Phase 2 : c'est la phase qui va de 5 heures à 6 heures. C'est
phase où il y a une plus grande activité musculaire et où davantage une phase de transition vers la partie montante de la pédale.
le couple (force effective) se produit, c'est-à-dire que c'est la phase dans laquelle
Cuando se llega a las 5, se debe pensar en activar el gemelo
quelle autre propulsion est obtenue. avec l'objectif de surélever le talon et d'accompagner le mouvement
du pédale vers l'arrière, c'est-à-dire que nous changeons la direction de
pousser sur la pédale. Au lieu de vers le bas, nous poussons vers
en arrière.

Phase 3. C'est la phase qui va de 6 à 9. Ceci est peut-être Phase 4. C'est la phase qui va de 9h à 12h. Une fois
la phase de la pédalage qui a suscité le plus de débats, car Nous sommes passés à 9 heures précises, nous devons commencer à penser à la
Il a existé différentes théories sur la question de savoir si, à cette étape, il faut passer à la phase suivante du pédalage, c'est-à-dire avancer au maximum le
tirer sur la pédale vers le haut ou non. C'est ce que certains phase de poussée de la pédale et penser à abaisser le talon.
Les entraîneurs l'ont appelé pédalage rond.
 TACTIQUE
En ce qui concerne la tactique, nous pouvons trouver plusieurs situations très spécifiques que le coureur devra appliquer au moment opportun.
adapté à la carrière.

•Dans une échappée de cyclistes. Dans une échappée non

prévisibles dans lesquelles les cyclistes d'autres équipes se
suman, il est possible de proposer une infinité d'options.
Depuis l'ajout de nos propres cyclistes pour gagner le pari, non
ne rien faire parce que ce n'est pas avantageux ou envoyer des gens pour

contactar con el grupo y para frenarlo cambiando el

rythme ou le briser selon nos intérêts.

•Rivaux faibles. Si on voit une équipe qui fléchit

disons dans les hausses, on peut envisager d'augmenter
la vitesse dans les portions en pente pour finir de
les détruire. En ce qui concerne l'étape et pour
contrer ce que cette équipe peut faire dans les
vienen o en alguna de las claves. También hay que
calculer ce que cela représenterait en termes d'usure
physique tirer d'adversaires que nous pouvons fatiguer dans
autres étapes.
Pelotons qui vont lentement. Si la chose va lentement, on
vous pouvez envisager de rompre avec le rythme qui ne convient pas
prenant la responsabilité de tirer seuls, avec ce que
supposer pour l'usure de notre équipement. Mais
nous pouvons également nous allier avec d'autres équipes pour
aumentar el ritmo y hacerlo con relevos.

Les équipes en général, essayer de regrouper leurs membres

dans le peloton afin de maximiser sa capacité. Pour
exemple, si un membre d'une équipe se trouve dans une
fuga, les membres restants peuvent retarder le peloton
autant que possible, se plaçant à l'avant de celui-ci
en un intento de evitar la captura de la fuga.
 COMPLÉMENT PHYSIQUE
CAPACITÉS CONDITIONNELLES
Force
La fuerza es la capacidad para vencer o contrapesar una resistencia (un peso) mediante la actividad muscular. El
l'entraînement vise à développer ses différentes qualités :

Augmenter la masse musculaire.

– Renforcer les tissus conjonctifs et de soutien.

Améliorer la constitution corporelle.

Tout cela, sans jamais oublier la relation optimale entre la force et la technique sportive.

Flexibilité
Cette capacité comprend des composants morpho-fonctionnels de l'appareil locomoteur qui déterminent le plus grand ou
moindre amplitude des mouvements de l'athlète.

Le manque de flexibilité peut compliquer l'assimilation des habitudes motrices, tout en limitant les niveaux de
force, vitesse ou résistance.
 Résistance aérobie : La résistance aérobie est l'une des deux formes de
résistance du corps humain, c'est-à-dire sa capacité à réaliser
continuement une activité ou un travail pendant le plus de temps possible.

Coordination
C'est la capacité de l'exécution optimale des
différentes actions motrices. C'est l'une des plus
complexes, car elles sont influencées par une infinité
Vitesse de variables, telles que la mémoire motrice, la
C'est la capacité d'exécuter des actions motrices dans coordination intra et intermusculaire, les
le moins de temps possible. Parmi les cinq capacités se fonctions du système sensoriel, les analyseurs
dit qu'elle est la "moins perfectible", car son amélioration optique, la capacité de l'athlète de
on remercie l'adaptation de l'appareil moteur à différencier, anticiper ou résoudre, les capacités
des centaines de conditions pour acquérir une de l'équilibre, le sens rythmique ou l'emplacement
coordination musculaire adéquate qui permet spatial.
utiliser toutes les possibilités du système
neuromusculaire
 CAPACITÉS COORDINATIVES

ÉQUILIBRE : La capacité de ACOPLAMIENTO : Vient à la ser

pouvoir maintenir ou même la capacité de coordonner
récupérer la position du corps mouvements partiels du corps
durant la réalisation de entre eux.
différents mouvements ou
positions. RITMO : La capacité de pouvoir
répéter une structure ordonnée de
mouvements.
ORIENTATION : Peut être défini
comme la capacité qu'a une
personne de pouvoir déterminer
tant la position que les CAMBIO : La capacité que
mouvements de son corps tant doit avoir l'individu pour
en el tiempo como en el espacio. pouvoir s'adapter aux nouvelles
situations.