CLUB DE CONQUISTADORES “SHOFAR”

NOMBRE: Stephanie Palacios

ESPECIALIDAD:ORIENTACIÓN (AR 021)
SERIE: Actividades Recreativas
FECHA:1 de diciembre de 2019

EXIGENCES

Section I, La carte

1. Savoir ce qui suit :

a) Qu'est-ce qu'une carte topographique ? Une carte topographique est une simple photographie
d'un morceau de terre, qui nous montre tous les détails de ce morceau
de terre par des signes spéciaux appelés signes topographiques. Une carte
C'est une représentation graphique de la surface de la terre.
b) Que trouve-t-on sur une carte topographique ? L'utilisation des couleurs dans les
divers niveaux avec d'autres symboles et traits auxiliaires permettent de reconnaître
montagnes, vallées, rivières, hautes terres et d'autres caractéristiques du terrain. Aussi
des informations sur les constructions humaines, telles que
populations, routes, ponts, barrages, lignes électriques, différentes
plantations, etc. Sur les plans topographiques, il faut indiquer l'échelle, la
direction du Nord géographique et magnétique, références GPS, symboles,
relation avec d'autres plans, l'organisme auteur et l'année de sa réalisation.
c) Mentionner trois utilisations d'une carte topographique : Les utilités d'une carte
topographique peuvent être les suivantes : Fixer le chemin à suivre lors d'une excursion
lorsque l'endroit n'est pas connu. S'il s'égare ou se perd, il a une carte du
lieu qui vous aidera à sortir du problème. Pour savoir l'emplacement exact de
un endroit spécifique. Pour obtenir une connaissance plus détaillée de certains
aspects spécifiques d'une zone en particulier.

2. Être capable d'identifier au moins 20 symboles trouvés dans les

cartes topographiques, certaines devront être des catégories suivantes :

a) Constructions humaines
Lieux avec de l'eau
c)Características de la vegetación
 3. Connaître et expliquer les points suivants (en relation avec la topographie) :

a. Élévation : Distance verticale au-dessus (ou en dessous) du géoïde ou du niveau moyen de

mar.
b. Équidistance des courbes de niveau : Ce sont les lignes qui représentent des points d'une
même altitude au-dessus du niveau de la mer. La différence d'altitude du terrain entre une
courbe de niveau et la suivante s'appelle équidistance des courbes à niveau ou intervalle de
contour. Les chiffres indiquant la hauteur de chaque courbe de niveau s'appellent des cotes.
et les cartes ainsi représentées sont des plans limités. Les courbes de niveau parlent de
les formations que possède le terrain, où elles apparaissent plus séparées le terrain
descend doucement et si elles apparaissent avec d'autres, le terrain monte très vite et la
L'ascension de celui-ci pourrait être difficile. S'ils se rassemblent, cela indique une falaise abrupte.
Le sommet d'une montagne est généralement indiqué par un point ou un triangle et un numéro, qui
c'est l'altitude par rapport au niveau de la mer. C'est la méthode la plus précise de toutes
systèmes de représentation du relief. Chaque courbe relie les points situés à égal
hauteur.
c. Formes de relief (vallées, sommets, falaises, pentes, collines, montagnes, etc.)
définis par les courbes de niveau : Les cartes topographiques représentent de vastes zones
du territoire : une zone provinciale, une région, un pays ou le monde. En eux il y a
elles incluent des courbes de niveau, qui permettent de refléter la forme de la surface de la Terre.
L'utilisation des couleurs à différents niveaux avec d'autres symboles et traits
les auxiliaires permettent de reconnaître des montagnes, des vallées, des rivières, des plateaux et d'autres caractéristiques

du terrain. Des informations sur les constructions humaines sont également incluses, telles que
comme des populations, des routes, des ponts, des barrages, des lignes électriques, différentes
plantations, etc.

4. Connaître et expliquer ce qui suit en rapport avec la distance :

a) Comment sont définies les distances ?

Espace, considéré d'un point de vue linéaire, entre une personne ou une chose et une autre.
b) L'échelle de la carte

L'échelle est la relation qui existe entre une distance mesurée sur la carte et la
distance correspondante mesurée sur le terrain. Les plus courantes sont la
numérique et le graphique. Échelle Numérique : Indique la relation entre une unité de la carte
et la réalité, que ce soit sous forme de nombre fractionné dont le numérateur est toujours
l'unité, par exemple, 1/50.000, sous forme de division indiquée 1 : (l'unité utilisée
habituellement c'est le centimètre, mais souviens-toi que l'échelle n'a pas
unités). Échelle graphique : C'est une ligne divisée en segments, chacun des
correspond à 1 cm de la carte. Sur cette ligne, la distance est indiquée.
réel à laquelle équivaut la totalité de la ligne ou chacune de ses parties.

c) Comment mesure-t-on la distance linéaire ?

Se elige un punto de partida y otro de llegada. Se mide la distancia lineal entre estos
deux points avec n'importe quel instrument de mesure, que ce soit une règle, une bande à mesurer
mesurer, etc.

d) Comment se transforme-t-il en distance réelle ?

Si nous devons aller de A, qui est sur une courbe maîtresse à 250 m. au-dessus du niveau
del mar, un B, qui est sur une courbe à 300 m., et entre les deux points, il y a une
distance de 5 cm. sur la carte, nous avons déjà toutes les informations nécessaires pour
calculer la pente et la distance réelle entre A et B. Voici les étapes à suivre :
1.- Nous prenons deux points que nous appelons A et B et mesurons la distance en
centímetros con una regla sobre el mapa. 2.- Observamos la escala del mapa; casi
il est toujours 1 : ou 1 : A plus petit numéro dans le diviseur nous aurons un espace plus petit
mais plus détaillé, en revanche avec un diviseur plus grand nous obtiendrons un paysage plus grand
mais moins détaillé. 3.- On procède au calcul. Entre A et B, nous mesurons qu'il y a 5
cm. sur la carte. A est à une altitude de 250 mètres au-dessus du niveau de la mer et B à 300 m au-dessus
le niveau de la mer, donc la différence de hauteur à surmonter est de 50 m. L'échelle est de 1 :
cela veut dire que 1 cm sur la carte équivaut à cm (ou 250 m) dans la réalité. Et la distance
réel (sans compter la pente) de A à B serait 5 cm x cm, c'est-à-dire, mètres (un km et
Ainsi, quelle serait la pente ? Et combien de mètres cela représente-t-il en réalité ?
compte tenu de cette pente à gravir ? Pour calculer la pente en %
Il suffit de résoudre la règle de trois suivante : Distance en horizontal 100 Distance
en vertical X De cette façon, la pente serait égale à la Distance en vertical x 100
/ Distancia en horizontal. Así: 50 x 100 / = 4%. Y para calcular la distancia real de la
pendant, il faut faire la racine carrée suivante, en suivant la formule que
établi par Pythagore dans son fameux théorème (dans tout triangle rectangle -voir
en bas - l'hypoténuse au carré est égale à la somme des carrés des catètes).
Étant à la distance horizontale en mètres et étant d la différence de hauteur entre A
y B (ou distance verticale en mètres). La distance réelle de la pente est de m (1
métro plus que s'il n'y avait pas de pente).

5. Connaître et expliquer ce qui suit en relation avec une carte :

a) Qu'est-ce que le système de grille ? Le système de coordonnées UTM (Universal)

La projection transverse de Mercator est un système de projection cartographique basé sur
grilles avec lesquelles on peut référencer des points sur la surface terrestre.
Il a été créé par l'armée des États-Unis en 1947 et est basé sur un modèle
ellipsoïdal de la Terre (l'ellipsoïde international de référence de Hayford); Pour
éviter que les déformations produites dans la projection soient trop grandes
l'ellipsoïde terrestre est divisé en 60 fuseaux de 6° d'amplitude, utilisant chacun
sur le méridien central et l'équateur comme axes de référence.
b) Qu'est-ce qu'une grille UTM ? Le traçage des grilles se fait sur la base
à ces fuseaux et à des zones UTM, et il est valable dans une grande partie de la surface totale de
la Terre mais pas dans son ensemble. Plus précisément, la zone de projection de l'UTM se définit
entre les parallèles 80° S et 84° N, tandis que le reste des zones de la Terre -
les zones polaires - utilisent le système de coordonnées UPS (Universel Polaire)
Stereographique). Par conséquent, dans le système UTM, la Terre est divisée en 60 zones de 6º
de longueur qui complètent leurs 360º. Chaque fuseau est numéroté avec un numéro entre le
1 et 60, le fuseau 1 étant limité entre les longitudes 180 et 174 W, centré sur
le méridien 177° W. Les fuseaux horaires sont numérotés dans l'ordre croissant vers l'est.
c) Combien d'utilisations UTM y a-t-il sur le territoire de la DSA ? L'Amérique du Sud est également
divisée en zones UTM. Pérou : 17, 18, 19. Bolivie : 19, 20, 21. Argentine : 18, 19, 20.
21, 22. Chile: 18, 19. Paraguay: 20, 21. Uruguay: 21, 22. Brasil: de 18 a 25. Ecuador:
17, 18.
d) Identifier dans quel usage se trouve votre localité, quel est ce usage ? Quito se
trouve dans l'usage 18 H
e) Expliquer comment utiliser un système de coordonnées UTM : Les fuseaux sont numérotés en
ordre croissant vers l'est. En ce qui concerne les zones, la Terre est divisée en 20
zones de 8º degrés de latitude, qui sont désignées par des lettres à partir de "C"
jusqu'à la "X" inclus (à l'exception de la CH, I et LL pour éviter les confusions, et de
la A, B, Y et Z qui sont réservées pour les zones polaires). Comme conséquence de la
l'esphéricité de la Terre, les zones se rétrécissent et leurs surfaces sont plus petites à mesure que
nous nous rapprochons des pôles. La désignation de chaque grille UTM est faite
en lisant d'abord le numéro de fuseau et ensuite la lettre de la zone correspondante.

f) Comment utiliser un système de grille à six chiffres : Dans cette section

nous réaliserons comme exemple la désignation d'un point avec une approximation de 100
mètres en utilisant une carte topographique à l'échelle 1 : Pour référencer le point que
apparaît dans l'exemple, nous allons réaliser les étapes suivantes : 1) Nous recherchons la barre
verticale la plus proche à gauche du point et nous lisons les numéros qui l'étiquettent.
Dans l'exemple, nous trouverions les chiffres 681, et ils nous indiquent que le point en
la question se trouve à l'est du point central du fuseau, que nous rappelons
a 500 comme valeur de coordonnée sur l'axe des X; exactement à un peu plus de
181 km (681= ). Pour ajuster un peu plus la situation du point, nous divisons
mentalement en dixièmes parties l'intervalle de 1 km (1000 m) de la grille,
la distance de la barre au point 6819 étant de 900 m.

7 2) De manière analogique, nous recherchons la barre horizontale la plus proche en dessous de

point et lisons les chiffres qui les indiquent, étant 4396 dans l'exemple. À
continuation nous estimons en dixièmes parties de l'intervalle la distance du point à la
ligne de la grille de 1 km de côté, étant dans l'exemple d'environ
800 m la distance de la barre au point Le point sera donc désigné par
relation à la grille UTM de 1000 km de côté comme 6819 en X et en Y. Pour
pour éviter tout type d'incertitude, nous devons également identifier le fuseau et la zone
UTM (30 y S respectivement dans l'exemple), donc la désignation complète
del punto con una aproximación de 100 m sería: 30S Las cifras de la abscisa y la
ordonnées s'écrivent sans séparation les unes des autres. Ces chiffres sont en nombre
impar quand nous notons les nombres de la grille de 100 m. La suppression de
les chiffres dans la notation lorsque l'approximation effectuée est inférieure ne doit pas dans le cas
certains induire en confusion. Nous devons nous rappeler que le premier chiffre à gauche
du groupe des abscisses représente toujours des centaines de kilomètres et celle du groupe
de la coordonnée Y, des milliers de kilomètres.

6. Connaître et expliquer ce qui suit en relation avec la lecture des cartes.

a) Nord de la grille : Ce sont les lignes parallèles qui marquent les méridiens de direction
nord que nous voyons sur les cartes, cependant ces lignes ne sont pas parallèles
réellement, elles convergent vers le Nord Géographique. Lorsque nous voulons projeter une
la surface sphérique sur une surface plane, il est inévitable qu'il existe certaines
deformaciones, para estas proyecciones se emplean diferentes métodos, los
principales sont : plane ou azimutale, conique et cylindrique
b) Nord magnétique : C'est le Nord que nous trouvons le plus facilement.
La boussole peut nous le faciliter, l'aiguille s'aligne avec les lignes de force du champ.
champ magnétique de la terre, ce champ magnétique n'est pas à un endroit stable, son
l'emplacement quotidien peut varier de plusieurs centaines de mètres, chaque année on lui attribue une
emplacement, les explorateurs polaires qui souhaitent atteindre le pôle nord magnétique
ils doivent savoir où chaque année se trouve.
c) Nord géographique : Il est également appelé Nord Vrai. C'est le Nord utilisé par la
La Terre comme axe de rotation, comme nous l'avons vu, cela ne coïncide pas avec le Nord magnétique.
d) Déclinaison magnétique : C'est la différence en degrés entre le Nord géographique et
Le nord magnétique, cette déclinaison est à l'est ou à l'ouest selon l'endroit où nous nous trouvons.

trouvons, chaque endroit de la terre a une déclinaison différente, en général par

les zones ou les cartes sont les mêmes et dans certains cas, cela est négligeable, quand nous utilisons
médias d'orientation de base comme la boussole et les cartes cet angle n'est pas
déterminant, à cela nous devons ajouter que le Nord Magnétique est changeant, avec ce
que ce chiffre est encore plus variable et difficile à connaître avec exactitude.
e) Convergence de grille : Étant donné que la Terre est une sphère et que les cartes
ils sont généralement plats, des erreurs inhérentes existent lorsque les cartographes projettent la
Terre sur une carte plane. Dans une projection UTM, il existe une petite différence.
angle entre le Nord réel, par exemple, la direction du pôle Nord et la grille
del Norte, les lignes verticales d'une carte UTM quadrillée en particulier. Cette
la différence à tout point est sa convergence.

Section II, Compas

1. ¿Cuáles son los ocho puntos cardinales principales, sus abreviaciones

y degrés correspondants ?

En commençant par le nord et en allant dans le sens des aiguilles d'une montre, les points
principales sont : Nord, Nord-Est, Est, Sud-Est, Sud, Sud-Ouest, Ouest et Nord-Ouest.
 2. Identifier quel type de boussole est le plus populaire parmi les
excursionnistes.

La première boussole, que nous appellerons désormais plate, peut être plus ou moins
complète, et peut varier largement en prix.
Une boussole utile doit avoir :
1. L'essentiel : Une aiguille magnétisée indiquant le pôle Nord, dans un liquide.
2. Un latéral droit, qui peut nous servir de petite règle. Il est utile pour
Aligner la boussole sur une ligne tracée. Elle a souvent une échelle ou une règle en cm.
Une couronne tournante graduée. Sans elle, nous ne pourrions établir une direction précise.
Presque toutes peuvent avoir un cordon pour l'emporter autour du cou. Bien qu'il puisse sembler
quelque chose d'étrange est conseillé pour les mesures continues car nous ne devons pas l'apporter
dans la main pendant que nous marchons (il faut garder les mains libres). La boussole plate
vous pouvez avoir un miroir, et même une petite lentille pour une plus grande précision de
cap

3. Connaître les parties d'une boussole.

 4. Connaître et expliquer ce qui suit :

a) Qu'est-ce qu'un azimut ? Angle formé par le méridien avec le cercle vertical qui
passe par un point de la sphère céleste ou du globe terrestre. C'est la façon de trouver
l'adresse à un certain point à l'intérieur d'une adresse donnée. Cela se fait
maintenir la direction souhaitée devant et garder la boussole à niveau
ceinture et avec la flèche de direction pointant directement vers le point en question.
On tourne le mortier de la boussole (boîtier) jusqu'à ce que l'aiguille magnétisée coïncide avec la
flèche imprimée au fond de la boussole où se trouve la direction nord. Lire les
nombres imprimés sur le cercle extérieur du mortier jusqu'à ce que vous arriviez à la partie en
que la flèche de direction coïncide avec l'un des numéros de l'anneau. Ceci est votre
lecture de la direction en degrés.

b) Comment calculer une coordonnée pour une carte : Il est important de considérer que, dans
une carte topographique à l'échelle 1: les minutes équivalent à 18,4 cm (pour la latitude) et 18,3
(pour la longueur), cette relation est facile à obtenir, il suffit de la mesurer avec une règle
sur la carte. Étapes à suivre : On localise la coordonnée géographique de latitude et la
de longueur plus proches, mais antérieures au point, dans ce cas ce serait la 9º 55 et la
84º 15. Pour calculer la latitude, on trace une ligne horizontale à partir du point
jusqu'au bord de la feuille, ensuite, on mesure la distance depuis l'extrémité de
la ligne tracée jusqu'à la coordonnée précédente la plus proche (55 dans le cas du
exemple); distance qui, dans ce cas, correspond à 15 cm. Ensuite,
calculez cette distance en minutes, en tenant compte que 18,4 cm correspondent à
5 minutos; ahora se debe averiguar cuánto es 15 cm por regla de tres: 18.5 cm = 5
min 15 cm = x min Pour le cas de l'exemple : X= 15 5 = 4.07 X= 4 minutes et 7
centièmes de minute 18.4 Comme une minute correspond à 60 secondes, pour
découvrir à combien de secondes correspondent ces centièmes, il suffit de
multiplie ce valeur par = Enfin, on obtient la latitude en ajoutant la distance
trouvée en minutes et en secondes avec la dernière coordonnée avant le point :
9º '' 9º 59' 42'' Pour le calcul de la longitude, on répète la même procédure.
D'abord, on trace une ligne verticale depuis le point jusqu'au bord supérieur (ou inférieur).
de la feuille et on mesure la distance depuis l'extrémité de la ligne tracée jusqu'à la
coordonnée géographique proche précédente au point, dans ce cas 84º 15'; dans le
exemple, la distance correspond à 5,8 cm. Et les mêmes calculs sont effectués.
localisation exacte du point A, dans le système de coordonnées géographiques, est
donné par : 9º 59 42" Latitude Nord et 84º 16 34" Longitude Ouest.

c) Comment convertir une coordonnée géographique en une coordonnée magnétique

(azimut): À partir des coordonnées de deux points A et B : A (X a, y a); B (X b, Y b);
Le calcul de l'angle horizontal entre ces deux points s'obtient ainsi : α = arc tg (X b - x)
a Y b -Y a ) Une fois cet angle obtenu à partir de l'arc tangente, vous devrez faire attention
dans les signes des augmentations de X et Y que tu as utilisés pour calculer cet angle.
En fonction d'eux, vous devrez appliquer les corrections suivantes : 1. Si (X b-x a) >0 et
(Y b-y a)>0 (1er quadrant) = L'angle est direct. 2. Si (X b-x a) >0 et (Y b-y a)<0 (2
cuadrante) = Suma 200 au angle obtenu. 3. Si (X b-x a) <0 et (Y b-y a)<0 (3
cuadrante) = Ajoutez 200 à l'angle obtenu. 4. Si (X b-x a) <0 et (Y b-y a)>0 (4
cuadrante) = Ajouter 400 à l'angle obtenu.
d) Comment convertir une coordonnée magnétique (azimut) en une coordonnée
géographique : Pour X sinus de l'angle (azimut) en radians multiplié par le
distance. Pour Y cosinus de l'angle (azimut) en radians multiplié par la
distance. Pour éliminer les valeurs négatives, on ajoute une distance arbitraire à
les deux, X et Y.
e) Qu'est-ce qu'une déviation et comment la corriger ? La déclinaison magnétique à un point
de la terre est l'angle compris entre le nord magnétique local et le nord
vrai (ou nord géographique). En d'autres termes, c'est la différence entre le nord
géographique et celui indiqué par une boussole (appelé également le nord magnétique).
Par convention, la déclinaison est considérée comme ayant une valeur positive lorsque le nord
magnétique se trouve à l'est du nord vrai, et négative si elle se trouve au
ouest. Dans la légende de cette carte, il nous indique que la déclinaison moyenne annuelle est de
0 degrés 10 minutes 6,12 secondes ou ce qui est la même chose arrondi : 10,6
minutos 1 - Calcular los años transcurridos 2015 (año actual) 1999 (año del mapa)
= 16 ans 2 - Nous multiplions les années écoulées par la valeur annuelle de la
déclin 16 ans x 10,6 minutes = 169,6 3 - Nous convertissons les minutes en degrés
entiers 169,6 / 60 = 2, Arrondissons au nombre entier le plus proche 2,826 = 3º 5 - Comme
La déclinaison vers l'est est considérée comme positive, donc nous ajouterons les 3.
grados au valor que n'indique pas la carte 0º 50 2,23 + 3º = 3º 50 2,23
f) Comment calculer et comment suivre un azimut inverse : Tout d'abord, il faut trouver le
azimut recherché tel qu'il a été expliqué dans les exigences précédentes de ceci
spécialité. Calculez votre azimut inverse en vous basant sur la lecture de l'azimut. Pour
lectures entre un et 180 degrés, ajoutez 180 degrés pour déterminer votre azimut
inverso. Pour un azimut entre 181 et 360 degrés, soustraire 180 degrés pour trouver le
azimut inverse. Notez l'azimut inverse à côté de l'azimut original. Dans n'importe quel
momento que te detengas, desarrolla el hábito de marcar tu ubicación en el mapa,
enregistrant votre azimut puis en calculant votre azimut inverse. Cela vous aidera à
retrouver facilement votre chemin vers n'importe quel point précédent, comme si vous laissiez
un rastro de migas de pan.

7. Connaître et expliquer les méthodes suivantes pour trouver la localisation

actuel sur une carte

a) Par inspection : Il faut étudier les environs pour trouver un point de

référence qui apparaît sur la carte, qu'il s'agisse d'une colline, d'un bâtiment ou d'un pont.
Revoir la carte et trouver le signe topographique qui identifie le point de
référence. Tourner la carte jusqu'à ce que la ligne allant de l'endroit où vous vous trouvez à
la carte, jusqu'au signe topographique sur la carte qui identifie le point de repère
et que ceux-ci coïncident dans la même direction que votre position réelle sur le terrain.
b) En utilisant la méthode des deux points : En utilisant la méthode des deux points d'abord par
inspection vous devez localiser votre position sur la carte (point de départ) et fixer sur la carte un
point de référence vers où vous voulez aller (point d'arrivée). Ensuite, vous devez tourner le
carte jusqu'à l'orienter avec la boussole, tu notes l'azimut et mesures la distance avec le
règle incorporée dans la boussole. Ainsi, vous saurez déjà la direction et combien de temps cela prendra

environ à arriver à votre destination.

c) En utilisant la méthode des trois points : Choisissez 3 marques distinctives que vous pouvez voir et
trouver sur la carte. L'une des choses les plus difficiles et avancées que vous puissiez faire
Avec la boussole (bien que ce soit l'une des choses les plus importantes) il s'agit de se situer quand on ne
tu connais ta position exacte sur la carte. En situant les repères distinctifs du terrain
sur ta carte (l'idéal est de situer ces marques avec la plus grande distance possible entre elles)
oui autour de votre champ de vision) vous pouvez vous repositionner. Visez la flèche de
direction vers la première marque. L'aiguille magnétique doit tourner d'un côté, à
moins que la marque soit au nord de l'endroit où tu te trouves. Fais tourner le limbe jusqu'à ce que les lignes
Le Nord-Sud s'alignent avec l'extrémité nord de l'aiguille magnétique. Une fois alignés,
on vous dira où pointe la flèche de direction. Corrigez la déclinaison, selon
de ta région. Localise l'adresse de la marque sur la carte. Place la carte sur une
surface plane puis place la boussole sur la carte de manière à ce que la flèche Nord
pointez vers le nord vrai de la carte. Ensuite, placez la boussole de manière à ce que son bord passe
à travers la marque sur la carte, en vous assurant que la flèche du Nord suit
pointant dans la même direction (vers le Nord).

14 Triangulez votre position. Tracez une ligne le long du bord de la boussole qui traverse votre
position approximative. C'est la première de trois lignes que tu dois faire pour
trouver votre position exacte en formant un triangle avec toutes les lignes. Répétez ceci
processus avec les deux autres marques. Quand tu auras terminé, tu auras 3 lignes qui forment
un triángulo sobre el mapa. Tu posición se encuentra dentro de ese triángulo, y el
La taille de cela dépend de la précision de vos points de guide. Avec des points de guide
vous pouvez réduire la taille du triangle et avec beaucoup de pratique vous pouvez
faire en sorte que les lignes se croisent en un point.

d) Explique comment utiliser le triangle d'erreur de Lehmann : Dans un terrain soumis à

un éclairage zénithal, les surfaces horizontales reçoivent la quantité maximale de
lumière et les verticales au minimum. Plus le terrain est incliné, moins il y a de lumière
et les verticales le minimum. Plus le terrain est incliné, moins il y a de lumière que
reçoit par unité de surface, et par conséquent, plus sombre sera sa représentation.
Par conséquent, pour des pentes égales dans le terrain, il y aura des obscurités.
égales sur la carte. Cette variation de luminosité des pentes sur la carte, se
obtiendra en variant l'épaisseur des traits qui forment les pentes. Plus il y a de
plus la mer sera épaisse, plus la représentation sera sombre et donc,
correspondra à un terrain de plus grande pente. En lisant une carte, cela nous permet
connaître l'inclinaison des terrains sur lesquels nous devons marcher.

6. Savoir et expliquer comment se orienter avec une carte par :

a) Inspection visuelle : Il faut étudier les environs pour trouver un point.

de référence qui s'affiche sur la carte, que ce soit une colline, un bâtiment ou un pont.
Réviser la carte et trouver le signe topographique qui identifie le point de
referencia. Girar el mapa hasta que la línea que va desde el lugar donde estás en
la carte, jusqu'au signe topographique sur la carte qui identifie le point de référence
et que ceux-ci coïncident dans la même direction que ta position réelle sur le terrain.
b) En utilisant la boussole : Trouver une flèche imprimée sur la carte qui indique le nord.
magnétique, placer la boussole près de cette flèche, avec la ligne nord de
ta boussole aussi près que possible. Tournez la carte sans déplacer la boussole sur le
papier jusqu'à ce que la pointe de l'aiguille coïncide avec la lettre N imprimée au fond de
la boussole et voilà, vous serez orienté.

7. Construire une boussole d'urgence.

Pour répondre à cette exigence, nous expliquerons comment fabriquer une boussole d'urgence
en trois étapes.
Matériaux :
- Aimant.
Aiguille (ou un petit morceau de métal).
Feuille d'arbre (ou morceau de papier).
Eau.

Première étape : Frottez plusieurs fois l'aiguille sur l'aimant, en fonction de la puissance.
de la même manière, 15 fois pour un aimant plus puissant et 50 fois plus ou moins pour un
aimant de moins de puissance (frottez toujours dans la même direction et dans la même zone
puisque cela sera finalement ce qui te dirigera vers le nord). Deuxième étape : Mets l'aiguille
magnétisée sur une feuille (ou un morceau de papier) et dépose-la sur de l'eau calme.
Troisième étape : Attendez que l'aiguille se déplace et vous indique le nom.

Section III, Direction sans aide d'une boussole

1.Démontrer comment trouver des directions sans utiliser une boussole, en utilisant :
a) La constellation de la Croix du Sud : Dans l'hémisphère Sud (au sud de l'Équateur), la
la constellation de la Croix du Sud (Crux) permet de localiser la direction approximative du Sud
geográfico, partiendo de ahí, las demás direcciones. La ubicación de esta
la constellation est environ le Sud, mais si vous ne savez pas où est le Sud, cela
l'information n'est pas très valable, tu dois t'entraîner à la rechercher maintenant et à connaître ses
mouvements (comme les aiguilles d'une horloge sur le Sud Céleste), pour que quand
tu as réellement besoin de l'occuper, cela te sera plus facile. Ce groupe se compose de quatre
étoiles bien visibles par leur luminosité et adopte la forme d'une croix légèrement
inclinée. Les deux étoiles qui constituent son axe long s'appellent "gardes".
En prolongeant la longueur de cet axe d'environ trois fois et demie depuis le pied de la croix
jusqu'à un point imaginaire, nous aurons la direction approximative du sud céleste.
Ensuite, abaissez la vue en ligne droite depuis ce point jusqu'à l'horizon et choisissez-vous.
une caractéristique du terrain qui sert de signal.
b)Aiguilles de montre : Une montre ordinaire sert également à déterminer
environ le nord ou sud géographiques. Dans la zone tempérée septentrionale
(sur), le cadran de l'horloge est placé de manière à ce que la aiguille des heures pointe vers
Le soleil. La ligne du sud passe à mi-chemin entre cette aiguille et midi.
du réveil. En été, 1 heure du réveil compte comme 12 heures, ce qui doit être
se souvenir en traçant la ligne imaginaire. En cas de doute sur lequel des deux
Les extrémités de la ligne sont le nord, gardez à l'esprit que le soleil se trouve à l'est par la
demain et à l'ouest dans l'après-midi. L'horloge permet également de déterminer la direction dans
la zone tempérée méridionale (nord), mais la méthode est différente. Les 12 de l'horloge
pointent maintenant vers le soleil, et la ligne tracée à mi-chemin entre les "12" et la
l'aiguille des heures indique le nord. Ce que nous disions sur l'heure d'été s'applique
aussi ici : la ligne du nord se situe alors entre l'aiguille des heures et le "1"
du réveil. Les zones tempérées s'étendent entre 23 l/2º et 66 1/20 de latitude dans
les deux hémisphères. Cette méthode n'est pas exempte d'erreurs, en particulier dans
latitudes basses, et cela peut nous faire tourner en rond. Pour l'éviter, improvisez un
horloge solaire et faites les ajustements nécessaires avec la véritable horloge, en répétant la
opération chaque heure pendant la marche.
c) La constellation Orion : On peut connaître la direction Nord-Sud en s'aidant de
la constellation d'Orion, plus précisément, on peut trouver le Sud tant que
Cette constellation est complètement visible. Pour cela, il faut la relier par une ligne.
imaginaires la étoile rougeâtre Bételgeuse (l'épaule droite du Conquérant et quelques)
10º au nord de la ceinture d'Orion) avec l'étoile bleuâtre Rigel (au pied gauche
de Conquistador et à presque 10º au sud de la même ceinture). Rigel est l'étoile la plus
brillante de la constellation. Là où cette ligne imaginaire croise l'horizon
terrestre (ou maritime) sera très approximativement le Sud géographique. Cependant,
l'orientation par la constellation d'Orion présente un inconvénient : c'est
parfaitement visible uniquement en hiver, au printemps, elle se trouve très basse sur
l'horizon. En été, il n'est pas visible et réapparaît en automne.

d) L'ombre de deux verges :

a. Plantez un bâton ou une branche nue dans le sol, en prenant soin de le faire dans un
terrain suffisamment plat pour qu'une ombre bien visible soit projetée. À marquer
la ligne formée par l'ombre. Placez une pierre, une brindille ou un autre signe
semblable à l'endroit correspondant à la pointe de l'ombre.

b. Attendez que l'extrémité de l'ombre se déplace de quelques centimètres. Si le

Un bâton mesure un mètre, il faudra environ 15 minutes. Plus il est long, plus ...
rapidement, son ombre se déplacera. Indiquez la nouvelle position de la pointe de
l'ombre par le même procédé qu'auparavant.

c. Tracez une ligne entre les deux marques pour avoir ainsi une direction approximative
est-ouest. La première pointe indique toujours l'ouest, et la seconde l'est, à
à n'importe quelle heure du jour et n'importe où sur terre.

d. En traçant une deuxième ligne perpendiculaire à la première, on obtiendra la direction

approximativement nord-sud, ce qui permet de s'orienter presque parfaitement et de pouvoir
dirigez-vous où vous le souhaitez. Inclinez le bâton pour obtenir une ombre plus convenable par
sa taille ou son orientation n'influe pas sur l'exactitude de cette méthode. Ainsi, celui qui marche
pour les sols en pente ou avec une végétation abondante, il n'est pas nécessaire de perdre un temps précieux
recherche de terrains plats. Tout ce qui est nécessaire pour marquer les deux points d'extrémité
sombra est un petit espace aplati de la taille d'une paume de main.
Le bâton peut être planté sur n'importe quel de ses bords.

Section IV, Pratique

1.Démontrer comment :

a)Leer seis coordenadas usando la cuadrícula UTM

b) Calculer une coordonnée pour la carte
c) Convertir une coordonnée géographique en coordonnée magnétique
d) Déterminer un azimut
e) Localiser une position par inspection.

2. Sur la base des connaissances acquises dans le point "c" de l'exigence 4 de la

section II, naviguer jusqu'à une coordonnée géographique en utilisant un azimut
magnétique.
 3.Démontrer des compétences dans l'utilisation d'une carte et d'une boussole en suivant un itinéraire
sur un itinéraire dans votre localité, avec au moins dix lectures données, ou avec
points de contrôle.

4. Pendant l'exécution des exigences 7 et 8, faire un enregistrement détaillé

de :
a) Références de la carte utilisée (y compris les données de la grille, l'échelle,
etc.)
b) Coordonnées géographiques, magnétiques et les azimuts
c) Observations sur l'itinéraire suivi.