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Diagnostic Système Airbag 10B-14 à 10B-16

Ce document fournit des informations sur les codes de diagnostic des problèmes (DTC) du système d'airbag pour un véhicule Suzuki, y compris : 1) Un aperçu de la procédure pour vérifier les DTC sans utiliser un outil de diagnostic Suzuki. 2) Un tableau répertoriant chaque DTC possible, le schéma de clignotement de la lampe de warning de l'airbag associé, et les diagnostics. 3) Notes sur l'interprétation des DTC multiples ou actuels par rapport à l'historique en fonction du comportement de la lampe de warning.

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Diagnostic Système Airbag 10B-14 à 10B-16

Ce document fournit des informations sur les codes de diagnostic des problèmes (DTC) du système d'airbag pour un véhicule Suzuki, y compris : 1) Un aperçu de la procédure pour vérifier les DTC sans utiliser un outil de diagnostic Suzuki. 2) Un tableau répertoriant chaque DTC possible, le schéma de clignotement de la lampe de warning de l'airbag associé, et les diagnostics. 3) Notes sur l'interprétation des DTC multiples ou actuels par rapport à l'historique en fonction du comportement de la lampe de warning.

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SYSTÈME DE AIR BAG 10B-14

Ne pas utiliser l'outil de diagnostic SUZUKI

1) Tournez l'interrupteur d'allumage en position ON et attendez environ 6 secondes


ou plus.
2) En utilisant le fil de service, répétez le court-circuit et l'ouverture entre
diagnostic du terminal de commutation sur le moniteur "AIR BAG" et connecteur
mettez le corps à la terre 5 fois à des intervalles d'environ 1 seconde dans les 10
6 7 8
5

secondes.
4
3
2
1
0 x1000RPM
3) Effectuez une vérification DTC et confirmez que le DTC est normal (DTC
12) est affiché et pas de DTC de dysfonctionnement.

REMARQUE :
1 Si les DTC B1051, B1058, B1071 sont stockés dans le SDM, ce n'est pas
possible d'effacertous les DTC.

Coupleur de moniteur "AIR BAG" (a) Ouvrir


4
2. Terre du corps (b) Court
2
3 3. Terminal de commutation de diagnostic (c) Max. 10 secondes
Fil de service (d) Environ 1 sec.

1 2 3 4 5

Table DTC
Témoin d'alerte 'AIR BAG'
DTC motif clignotant Diagnostic
NON. MODE
– 12 Normal –

B1015 15 Résistance élevée

B1016 16 Résistance faible


Passagerair
circuit de sac
B1018 18 Court au sol

B1019 19 Court-circuit d'alimentation Diagnostiquer trou-


ble selon
B1021 21 Résistance élevée au diagnostic
table de flux cor-
B1022 22 Airbag conducteur Résistance basse répondant à
B1024 24 circuit Court au sol chaquenumérodecode

B1025 25 Court-circuit d'alimentation

B1031 31 Outil haut


Source d'alimentation
B1032 32 tension Trop bas
SYSTÈME AIRBAG 10B-15

Témoin d'avertissement "AIR BAG"


DTC flashing pattern Diagnostic
NON. MODE
B1041 41 Résistance élevée

B1042 42 Préparationdesconducteurs Résistance faible

B1043 43 circuit de sion Court au sol

B1044 44 Court-circuit

B1045 45 Résistance élevée

B1046 46 Passager Résistance faible


prétendeur
B1047 47 circuit Court au sol

B1048 48 Courte à circuit de puissance

B1051 51 Collision frontale détectée


Collision latérale (côté conducteur)
B1056 56
détecté
SDM Accident latéral (passager
B1057 57
side) detected
Collision frontale détectée (pré- Diagnostiquer trou-
B1058 58 commande d'activation du tendeur selon
sorti) au diagnostic
“AIR BAG” table de flux cor-
B1061 61 échec de circuit de lampe d'avertissement répondre à
circuit chaque code n°
Capteur latéral
B1063 63 Court au sol
circuit (conducteur
B1064 64 côté) Court-circuit ou ouvert
Capteur latéral
B1065 65 Court au sol
circuit (pas-
B1066 66 côté passager Court-circuit ou ouvert

B1071 71 SDM Défaillance interne

Capteur latéral
B1072 72 Internal fault
(côté conducteur)
Capteur latéral
B1073 73 circuit (anomalie de correspondance du conducteur
side)
Capteur latéral
B1074 74 (passager Défaut interne
côté)
Capteur latéral
B1075 75 circuit (pas- Anomalie de correspondance
côté passager
SYSTÈME D'AIRBAG 10B-16

Témoin lumineux de l'AIR BAG


DTC motif clignotant Diagnosis
NON. MODE
B1081 81 Résistance élevée

B1082 82 Airbag latéral Résistance faible


circuit
B1083 83 (côté conducteur) Court au sol Diagnostiquer trou-
selon
B1084 84 Court-circuit d'alimentation
au diagnostic
table d'écoulement cor-
B1085 85 Résistance élevée
répondre à
Airbag latéral
B1086 86 Résistance faible chaque code n°
circuit
B1087 87 (passager Court au sol
côté
B1088 88 Court-circuit de puissance

REMARQUE :
•Lorsque 2 codes ou plus sont indiqués, le code le plus bas sera affiché en premier.
Les DTC actuels et les DTC historiques peuvent être identifiés par l'allumage et le clignotement du voyant "AIR BAG".
comme suit. Cependant, si un nombre multiple de DTC est défini et qu'au moins un d'entre eux est un DTC actuel,
Le témoin lumineux "AIR BAG" reste allumé après que l'interrupteur d'allumage est activé. Par conséquent, il n'est pas possible.
pour identifier l'un d'eux comme étant actuel ou historique. (Mais utilisez le scan SUZUKI)
l'outil permettra une identification possible.)

L'historiqueDTCestdéfiniseulement.

Le DTC actuel est réglé. (Uneconditiondéfectueuses'estproduiteunefois

(Une anomalie existe actuellement.) dans le passé mais normal condition


est restauré actuellement.
voyant d'avertissement "AIR BAG" après
Clignote 6 fois et s'allume. Clignote 6 fois puis s'éteint.
contact allumé
voyant d'avertissement "AIR BAG" lorsque
commutateurdediagnosticdemiseàlaterre
Le DTC actuel est affiché. L'historique DTC est affiché.

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