DKG-507 Manuel de l'utilisateur V-01.10 (21.09.

2007)

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DKG-507 PANNAGE DU RÉSEAU ÉLECTRIQUE AUTOMATIQUE ET

UNIDAD REMOTA DE ENCENDIDO

CARACTERISTIQUES

Défaillance de la réseau automatique, Calendrier du programme d'opération hebdomadaire

Contrôle du moteur Paramètres ajustables de champ
Protection du générateur, port série RS-232
Alarmes et avertissements intégrés, MS-Windows Gratuit Monitoreo remoto SW :
Entrée de tension triphasée du réseau électrique -local, LAN, IP et connexion au modem
Entrée de tension triphasée du groupe électrogène -suivi, téléchargement des paramètres
Entrée CT de 3 phases du groupe électrogène Écrans Diode
Mesure de la pression d'huile du moteur Entrées analogiques configurables : 2
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V-01.10
TABLE DES MATIÈRES

Section
1. INSTALLATION
1.1. Introduction au Panneau de Contrôle
1.2. Montage de l'unité
1.3. Câblage de l'unité
2. ENTRÉES ET SORTIES
3. ÉCRANS
3.1. Écrans Diodo
3.2. Écrans Numériques
4. ALARMES ET AVIS
5. MODES D'OPÉRATION
6. AUTRES CARACTÉRISTIQUES
6.1. Fonctionnement de l'allumage à distance
6.2. Sélection du type de transmetteur
6.3. Opération de réchauffement du moteur
6.4. Écran de demande de service
6.5. Compteur d'heures du moteur
6.6. Connexion au modem
6.7. Surveillance et programmation à distance
6.8. Exerciceur
7. CRONOGRAMA DES OPÉRATIONS HEBDOMADAIRES
8. REGISTRE DES ÉVÉNEMENTS
9. COMPTEURS STATISTIQUES
10. MAINTENANCE
11. PROGRAMMATION
12. LOCALISATION DES PROBLÈMES
13. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
14. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
15. DIAGRAMME DE CONNEXION
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1. INSTALLATION
1.1 Introduction au Panneau de Contrôle

L'Unité est un panneau de contrôle et de protection utilisé dans les groupes électrogènes. Il affiche les valeurs mesurées dans ses
écrans. Le module est conçu pour offrir une convivialité à l'utilisateur tant pour l'installateur que pour l'utilisateur. En général
la programmation est inutile, car les configurations d'usine ont été soigneusement choisies pour s'adapter à la majorité
d'applications. Cependant, les paramètres programmables permettent un contrôle total du groupe électrogène. Les paramètres programmables
son stockés dans une Mémoire Non-Volatile et donc toute l'information est retenue même en cas d'événement de
une perte totale d'énergie.

Les paramètres mesurés sont :

Phase de tension du réseau R à neutre

Phase de tension du réseau S à neutre
Phase de tension du réseau T à neutre
Phase de tension du réseau R-S
Phase de tension du réseau S-T
Phase de tension du réseau T-R
Fase de voltaje du générateur U à neutre
Fase de voltage du générateur V à neutre
Fase de voltaje du générateur W à neutre
Phase de tension du générateur U-V
Phase de tension du générateur V-W
Fase de voltage du générateur W-U
Phase de courant du générateur U
Phase de courant du générateur V
Phase de courant du générateur W
Fréquence du générateur
KW total du générateur
Gén total cos F
Tension de la batterie,
Température du réfrigérant
Pression d'huile
Niveau de combustible
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Fréquence du générateur

1.2 Montage de l'unité

Le module est conçu pour le montage de panneau. L'utilisateur ne devrait pas avoir accès à des parties de l'unité d'une autre.
d'une manière qui n'est pas par le panneau avant.
Montez le module sur une surface plane, verticale. L'unité s'adapte à une ouverture de panneau standard de 176x121.
millimètres. Avant de monter, retirer le ressort en acier qui maintient et les connecteurs de l'Unité, puis passer l'Unité
à travers l'ouverture du montage. L'unité restera en position grâce au ressort en acier.

Le corps du moteur doit être mis à la terre pour le bon fonctionnement

opération de l'unité, sinon il peut se produire que
les mesures de tension et de fréquence soient incorrectes.

La sortie des transformateurs de courant doit être de 5 Ampères. L'évaluation de l'entrée de courant des transformateurs de
le courant peut être sélectionné en fonction des besoins (entre 10/5 et 9000/5 ampères). La sortie des transformateurs de courant
doit être connectée par des paires de câbles séparés de chaque transformateur, aux entrées concernées. Ne jamais utiliser des bornes communes ou
connectées à la terre. La valorisation d'énergie des transformateurs doit être d'au moins 5 VA. Il est recommandé
l'utilisation de transformateurs de 1 % de précision.
Si les transmetteurs analogiques (par ex. température, pression d'huile ou niveau de carburant) sont connectés à l'unité, il n'est pas possible d'utiliser
Écrans auxiliaires, sinon le module peut être détruit. Si les écrans de la température ou de la pression d'huile ou du niveau de carburant
Ils se trouvent déjà dans le panneau de contrôle du générateur, ne connectez pas les transmetteurs à l'unité. L'unité est programmée en usine.
pour les émetteurs de type VDO. Cependant, différents types d'émetteurs peuvent être sélectionnés via le menu de programmation.
Merci de vérifier la section de programmation.
Les entrées numériques programmables sont compatibles avec les contacts. ‘normalement ouvert’ et normalement fermé
cambiando que ce soit à BAT-oBAT+.
Le terminal de connexion de charge de l'alternateur fournit également le courant de perturbation, donc il n'est pas nécessaire d'utiliser
une lampe externe de charge.

1.3 Câblage du Module

AVERTISSEMENT : L'UNITÉ NE CONTIENT PAS DE FUSIBLES.

Utilisez des fusibles externes pour
Phase du réseau électrique : R-S-T
Phase du Générateur : U-V-W
Positif de Batterie : BAT(+).
Installez le fusible aussi près que possible de
l'unité dans un endroit facilement accessible pour l'utilisateur.
La valeur du fusible doit être de 6 ampères.

AVERTISSEMENT : L'ÉLECTRICITÉ PEUT TUER

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1) TOUJOURS retirez les connecteurs de la prise lorsque vous insérez des câbles avec un tournevis.
2) TOUJOURS se référer aux réglementations nationales de câblage lors de l'exécution d'installations.
3) Un jeu approprié et facilement accessible de dispositifs de déconnexion (ex.
Les disjoncteurs automatiques) DOIVENT être fournis dans le cadre de l'installation.
4) Le dispositif de déconnexion NE doit pas être ajusté à une corde flexible.
5) L'alimentation électrique du bâtiment DOIT intégrer une protection de secours appropriée.
court-circuit (par exemple, un fusible ou un disjoncteur de circuit) de Haute Capacité (HBC, au moins
de 1500A).
2
6) Utilisez des câbles de capacité de conduction de courant adéquate (au moins 0,75 mm))y
plage de température.

2. ENTRÉES ET SORTIES

RS-232 PORT SÉRIE : Ce connecteur fournit des données série d'entrée et de sortie pour plusieurs usages.
comme surveillance à distance et programmation à distance.

CONNECTEUR D'EXTENSION : Ce connecteur est prévu pour la connexion à des modules d'extension de sortie. Le module de
L'extension de relais optionnelle fournit 8 sorties de relais programmables de 16A. L'unité permet l'utilisation de jusqu'à des modules
De extension 2 I/O.

Término Función Données techniques Descripción

1 CONTACT DU Sortie relais, 16A-CA Cette sortie fournit de l'énergie au contact de
GÉNÉRATEUR générateur. Si les phases du générateur n'ont pas
tension acceptable ou valeurs de fréquence, le
le contacteur du générateur sera désénergisé.
pour fournir une sécurité supplémentaire, le contact
normalement fermé des contacts du réseau
ils doivent être connectés en série à cette sortie.
2 U Phase du Générateur Connecter les phases du générateur à ces entrées.
3 V Entrées, 0-300V-AC Les limites haute et basse des tensions de phase
4 W Les générateurs sont programmables.
5 GÉNÉRATEUR NEUTRE Entrée, 0-300V-AC Terminal neutre pour les phases du générateur.
6 ÉLECTR. NEUTRE ROUGEEntrée, 0-300V-AC Terminal neutre pour phases réseau électrique.
7 T Entrées phase rouge Connecter les phases du réseau électrique à cette entrée
8 S électrique Les limites haute et basse de la tension du réseau
9 R 0-300V-AC électriques sont programmables.
Terme Fonction Données techniques Descripción
10 CONTACT DE LA Sortie du relais, 16A-AC Cette sortie fournit de l'énergie au contact de
RÉSEAU ÉLECTRIQUE le réseau électrique. Si les phases du réseau n'ont pas
tension acceptable, le contact du réseau se dés-
énergisera. Pour fournir une sécurité supplémentaire,
le contact normalement fermé du contact
le générateur devra être connecté en série
à cette sortie.
11 TERRE O VDC Connexion négative de l'alimentation électrique.
POSITIF DE LA
12 BATTERIE +12 ou 24VCC Le terminal DC positif d'alimentation pour
12V comme pour 24V des systèmes de batterie.
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Término Función Données techniques Descripción

16 CHARGE Entrée et Connectez la charge au terminal D+ de l'alternateur
Sortie à ce terminal. Ce terminal fournira la
courant d'excitation et mesurera la tension de
charge de l'alternateur.
17 RELÉ 2 Sortie 10A/28VDC Ce relais a des fonctions programmables,
(RELÉ DE LA BOCINA) sélectionnables dans une liste.
18 RELÉ 1 Sortie 10A/28VDC Ce relais a des fonctions programmables,
(RELAY DE DETENCIÓN) sélectionnables d'une liste.
19 RELAIS DE DÉMARRAGE Sortie 10A/28VDC Ce relais contrôle le démarrage du moteur
20 RELÉ DE Sortie 10A/28VDC Ce relais est utilisé pour le contrôle du combustible
COMBUSTIBLE solénoïde. Il est connecté en interne au terminal
16 pour fournir une charge à l'alternateur de courant
d'excitation.
ARRÊT DE
21 ÉMERGENCE Entrées numériques Ces entrées ont des caractéristiques programmables
22 REPUESTO 2 sélectionnées par le biais du menu du programme.
23 FERMETURE DU PROGRAMME Chaque entrée peut être gérée par un contact
24 REPUESTO 1 "normalement fermé" ou "normalement ouvert"
25 NIVEAU DE RÉFRIGÉRANT cambiando que ce soit batterie+ ou batterie-. L'effet
26 TEMPÉRATURE ÉLEVÉE du changement est également sélectionnable d'un
27 PRESSION D'HUILE FAIBLE liste. Voir la section PROGRAMMATION pour
28 FALLA RECTIFICADOR plus de détails.
29 COURANT_U+ Entrées de Connecter les bornes de courant du
courant du transformateur à ces entrées. Ne pas connecter la
30 COURANT_U- transformateur même courant du transformateur à d'autres
5A-AC instruments, sinon une défaillance de l'unité se produira.
31 COURANT_V+ Connectez chaque terminal du transformateur au terminal
lié à l'unité. Ne pas utiliser de terminaux communs
32 COURANT_V- Ne pas utiliser de mise à la terre. La polarité correcte est vitale.
de la connexion. Si l'énergie mesurée est négative,
33 COURANT_W+ alors changer la polarité de chaque transformateur
de courant. L'évaluation des transformateurs
34 COURANT_W- devra être la même pour les 3 phases. La valorisation
la secondaire devra être 5A. (EX. 200/5A.)
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3. ÉCRANS
3.1 Écrans DIODE

L'unité a 30 diodes, répartis en quatre groupes :

-Grupo_1:Modo de operación: Este grupo indica la función del grupo electrógeno.
-Grupo_2:Diagrama mímico: Este grupo indica el estatus actual de los voltajes y contactos de la red eléctrica
et le groupe électrogène.
-Grupo_3:Advertencias y alarmas: Este grupo indica la existencia de condiciones anormales encontradas
durant l'opération.
-Grupo_4:Unidad: Este grupo indica la unidad del valor mostrado en la pantalla de abajo.

Description de la couleur de la fonction

RÉSEAU ÉLECTRIQUE ALLUMÉ Vert Le diode s'allumera lorsque les 3 phases de la tension du réseau électrique
soyez dans les limites.
RED ELECTRICA APAGADA Rojo Le diode s'allumera lorsque au moins une des phases de la tension
du réseau électrique soit hors des limites.
Générateur Jaune Le DIODE s'allumera lorsque les 3 phases de la tension du
que le générateur soit dans les limites programmées.
GÉNÉRATEUR DE CHARGE Jaune Il s'allume lorsque le contact du générateur est activé.
CHARGER MAINS Vert Il s'allume lorsque le contact du réseau électrique est activé.
TEST DE CHARGE Jaune Il s'allume lorsque le mode de fonctionnement associé est
ÉPREUVE Jaune sélectionné. Un de ces diodes est toujours allumé et
ÉTEINT Jaune Indique quel mode de fonctionnement est sélectionné.
AUTO Vert Si l'opération du groupe électrogène est désactivée par le
Horaire d'ouverture hebdomadaire , alors le diode AUTO
s'allumera de manière intermittente.
DEMANDE DE SERVICE Rouge Indicador de solicitud de mantenimiento periódico del motor.
Il s'allume lorsque les heures ou la durée de temps se sont écoulées.
préréglage du service du moteur.
GROUPE D'ALARME rouge Si une condition de défaillance s'est produite entraînant l'arrêt du moteur,
s'éteint, le diode d'alarme associé s'allumera.
Si une condition d'avertissement est survenue, le diode associé s'allume.
intermittent. Les alarmes fonctionnent sur la base de la première occurrence.
La survenue d'une défaillance désactivera d'autres défaillances de
moindre ou égale priorité.
GROUPE D'UNITÉ Rouge Ce groupe indique l'unité de valeur affichée dans les
écrans en bas. Différentes valeurs peuvent être déplacées
en appuyant sur la touche MENU
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3.2 Écrans numériques

Esta unidad tiene 6 pantallas de siete segmentos. Estos muestran:

-Les paramètres mesurés,
-Compteurs de services,
-Compteurs statistiques,
-Paramètres du programme.

La navigation entre différentes écrans dans un groupe se fait avec le bouton de MENU. Maintenant le bouton de MENU
Appuyer pendant 1 seconde fait passer l'écran au groupe suivant.

ÉCRAN DE VOLTAGE : Cet écran montre :

Phase R de la tension si la charge est sur le réseau électrique
Phase U de la tension si la charge est dans le groupe électrogène.

En appuyant sur la touche MENU, les valeurs ci-dessous peuvent s'afficher :

-(R-S-T) phase of the electrical network at neutral voltages

-(U-V-W) phase of the generator at neutral voltages
-(RS-ST-TR) phase of the electrical network to the phase of voltages
-(UV-VW-WU) phase du générateur à phase de tensions

Si le groupe de compteurs de service est affiché, alors cet écran affichera le nom du compteur.
En mode de programmation, ceci montre (PGM).

ÉCRAN D'ÉNERGIE : Cet écran affichera les valeurs de courant mesurées à l'aide des transformateurs de courant. En utilisant le
menu de programmation, les transformateurs de courant dans la plage de 10/5A à 9000/5A pourront être programmés.
En mode de programmation, cela montre le numéro de programme.

ÉCRAN DE PRESSION D'HUILE : Cet écran affichera la valeur mesurée de la pression d'huile à l'aide du transmetteur.

PANTALLA DE TEMPERATURA: Cet écran affichera la valeur mesurée de la température du fluide de refroidissement à partir du transmetteur.

ÉCRAN MULTIFONCTION (GAUCHE): En appuyant sur la touche MENU, les valeurs peuvent être lues :
-frecuencia del generador (Hz)
-pouvoir actif du générateur (KW)
-nivel de combustible (%)
En mode de programmation, cela montre la valeur du programme.

ÉCRAN MULTIFONCTION (DROITE) : En appuyant sur la touche MENU, les valeurs peuvent être lues :
tension de la batterie (V-DC)
-cos du générateur
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4. ALARMES ET AVERTISSEMENTS
Les alarmes qui indiquent une situation anormale dans l'équipement de génération sont divisées en 2 niveaux de priorité :

1. ALARMES : Voici les conditions et causes de panne les plus importantes :

- La alarma diodo relacionada está prendida regularmente,

- Le contact du groupe électrogène à libérer immédiatement,
Le moteur doit être arrêté immédiatement,
- Que les sorties de relais de Sirène, Alarme et Alarme+Avertissement soient opérées (si sont sélectionnées par menu de
programmation

2. AVERTISSEMENT Ces conditions causent :

Que l'alarme diode associée s'illumine,
Que les sorties de relais de Buzzer et Alarme+Avertissement soient activées (si elles sont sélectionnées par le menu de programmation).
Si le bouton d'ALARME EN SILENCE est enfoncé, le relais de sortie du haut-parleur sera désactivé ; cependant, les alarmes
existe persistantes et inutiliseront les opérations du groupe électrogène.
Les alarmes fonctionnent sur la base de la première occurrence :
- Si una alarma está presente, las siguientes alarmas o advertencias no serán aceptadas.
Si un avertissement est présent, les avertissements suivants ne seront pas acceptés.
Les alarmes peuvent être de type ENGAGEMENT après la programmation. Pour les alarmes d'engagement, même si la condition est supprimée
alerte, les alarmes resteront allumées et empêcheront le fonctionnement du groupe électrogène.
Les alarmes existantes peuvent être annulées en appuyant sur l'un des boutons de mode de fonctionnement (LOAD TEST / TEST / OFF /
AUTO).
La plupart des alarmes ont des niveaux de déclenchement programmables. Voir le chapitre de programmation pour des limites ajustables des alarmes.

BAJA PRÉSSION D'HUILE : S'allume si un signal est détecté sur le commutateur de sortie de basse pression d'huile ou si la valeur de la pression
de aceite medida desde el transmisor está bajo el nivel programado. Los niveles de Advertencia (P_015) y Alarma (P_016) son programables
séparément pour le transmetteur d'entrée de pression d'huile. Cette panne sera surveillée par un temporisateur de retard (P_023) après
que le moteur soit en marche. Également, si l'interrupteur de pression d'huile est ouvert au début d'une tentative de démarrage, alors le moteur
il ne s'allumera pas et le témoin de pression d'huile clignotera. Lorsque l'interrupteur de pression d'huile se ferme, le fonctionnement normal reprend.

TEMPÉRATURE ÉLEVÉE : Si un signal est détecté sur l'Interrupteur de sortie de Température Élevée ou la valeur de la température du
Le réfrigérant mesuré par le transmetteur est au-dessus de la limite programmée. Les limites d'Avertissement (P_017) et d'Alarme (P_018) sont
programmables séparément pour l'entrée du transmetteur de température.

VITESSE : Si la fréquence du générateur est en dehors des limites programmées (surdébit/bas débit). Cette panne sera
monitoree avec un temporisateur de retard (P_23) après que le moteur soit en marche. Les différentes limites inférieure et supérieure pour l'avertissement
et les alarmes sont programmables séparément ((P_008/P_009/P_010/P_011).

ÉCHEC DE DÉMARRAGE : Si le moteur fonctionne après le nombre d'essais de démarrage programmé (P_035).

FALLA DE DETENCIÓN: Si el motor no se ha detenido antes de la expiración del Temporizador de Detención (P_034)

SURCHARGE : Si au moins une des phases de courant du groupe électrogène dépasse la Limite de Surcharge (P_002) ou si la
l'énergie du groupe électrogène (KKW) fournie à la charge dépasse la limite d'Excès d'Énergie (P_003) pour le Minuteur de
Surintensité/Excès d'énergie (P_511). Si le courant et l'énergie arrivent sous les limites avant l'expiration du temporisateur,
alors aucune alarme ne s'active.

VOLTAJE: Si cualquiera de las fases de voltaje del generador están fuera de los límites programados (P006/P_007). Esta avería será
monitorée avec un temporisateur de retard (P_023) une fois que le moteur est en fonctionnement.

NIVEL DE COMBUSTIBLE: Cuando el nivel de combustible cae bajo el 10%.

NIVEAU DE RÉFRIGÉRANT : Lorsqu'un signal est détecté depuis l'entrée de l'interrupteur de niveau de réfrigérant.

BATERÍA: Si el voltaje de la batería llega fuera de los límites programados. Durante el arranque del motor esta avería no es monitoreada. El
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5. MODES D'OPÉRATION

Les modes de fonctionnement sont sélectionnés en appuyant sur les touches du panneau avant. Changer le mode de fonctionnement pendant que le groupe
L'alternateur en fonctionnement aboutira à un comportement acceptable pour le nouveau mode d'opération. Par exemple, si le mode de CHARGE
TEST est sélectionné lorsque le groupe électrogène fonctionne en mode TEST, alors le groupe électrogène prendra la charge.

OFF/APAGADO : dans ce mode, les contacts du réseau électrique seront alimentés si les tensions de la phase du réseau électrique sont dans les
limites programmés. Le moteur va s'éteindre.

AUTO : Il est utilisé pour le transfert automatique du groupe électrogène et du réseau électrique. Si au moins une des phases de tension du réseau
l'électricité est hors des limites (P_004/P_005), les connexions du réseau électrique seront désactivées.

Le diesel démarrera selon les horaires programmés (P_035) après la période d'attente (P_026). Lorsque le moteur fonctionne, le relais de démarrage
sera désactivé immédiatement. Le moteur fonctionnera sans charge pendant la période de chauffage (P_029). Après cela, si les phases de
La tension de l'alternateur et la fréquence sont dans les limites, alors l'unité attendra la période de contact du générateur (P_032)
et le contact du générateur sera alimenté.

Lorsque toutes les phases de tension du réseau électrique sont dans les limites, le moteur continuera de fonctionner pendant la période d'attente de
le réseau électrique (P_030). À la fin de cette période, le contact du générateur sera désactivé et le contact du réseau électrique sera activé. Si on
Après une période de refroidissement (P_031), le générateur continuera à fonctionner pendant la période de refroidissement. À la fin de la période le
Le solénoïde combustible se désénergisera et le diesel s'arrêtera. L'unité sera prête pour la prochaine panne du réseau électrique. Si la
l'opération du groupe électrogène est inutilisée selon le calendrier hebdomadaire, alors le diod AUTO clignotera, et l'opération du groupe
l'électrogène sera en mode OFF.

TEST : Cela est utilisé pour tester le générateur lorsque le réseau électrique est allumé, ou pour maintenir le générateur en fonctionnement dans le mode de
secours d'urgence (P_041). Le fonctionnement du générateur est similaire au mode AUTO, mais le contact du réseau électrique ne sera pas désactivé.
si le réseau électrique n'est pas allumé. Si le réseau électrique est éteint, le contact du réseau électrique sera désactivé et le contact du générateur
sera activé. Lorsque le réseau électrique sera à nouveau allumé, un changement sera effectué vers le réseau électrique, mais le moteur continuera à fonctionner à
moins que vous sélectionniez un autre mode. Pour arrêter le moteur, sélectionnez le mode AUTO ou OFF.

TEST DE CHARGE/LOAD TEST : Ceci est utilisé pour tester le groupe électrogène sous charge. Une fois ce mode sélectionné, le moteur
il opérera et la charge sera transférée au groupe électrogène. Le groupe électrogène alimentera la charge indéfiniment sauf si une sélection est faite
une autre façon.

6. AUTRES CARACTÉRISTIQUES

6.1 Opération de Démarrage À Distance

L'unité offre la possibilité de fonctionner en mode DE DÉMARRAGE À DISTANCE. Si le paramètre du programme est sélectionné à 1 alors le
L'unité entrera dans l'opération de DÉMARRAGE À DISTANCE. Le signal de Démarrage à Distance doit être connecté à l'entrée de la REMPLACEMENT_2
(22).

Le signal de DÉBUT À DISTANCE peut être en contact NO ou NC, changeant soit vers le positif de la batterie soit vers le négatif de la batterie. Ces
Les sélections se font en utilisant le programme de menu.

Il est également nécessaire de sélectionner le paramètre du programme P_119 à 3 pour prévenir les alarmes générées par cette entrée.

Dans ce mode, les phases du réseau électrique ne sont pas surveillées. Si le signal de DÉBUT DISTANT est présent, alors on suppose que cela a
si le réseau électrique a échoué, inversement si le signal de DÉBUT À DISTANCE est absent, on suppose que la tension du réseau électrique est
présent. Le diagramme mimique du réseau électrique du diode du panneau avant reflétera le statut de l'entrée du DÉBUT DISTANT.
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6.2 Sélection du type de transmetteur

L'unité a la capacité de s'adapter à tout type de transmetteur de pression d'huile et de température. Les caractéristiques du transmetteur
les normes couramment utilisées sont enregistrées dans la mémoire et sélectionnables à partir d'une liste. Cependant, les émetteurs non standard pourraient
aussi utilisé en introduisant ses caractéristiques dans le tableau.

Sélection du type de transmetteur de pression d'huile

Le transmetteur de pression d'huile est choisi en utilisant le paramètre P_019. Les types de transmetteurs sélectionnables sont :

0 : Les caractéristiques du transmetteur sont définies dans le tableau en utilisant les paramètres P_131 à P_142.
1 : VDO 0-7 bars (10-180 ohms)
2 : VDO 0-10 bars (280-20 ohms)
3 : DATCON 0-7 bars (240-33 ohms)
4 : DATCON 0-10 bars (240-33 ohms)
5 : DATCON 0-7 bars (0-90 ohms)
6 : DATCON 0-10 bars (0-90 ohms)
7 : DATCON 0-7 bars (75-10 ohms)

Sélection du transmetteur de température

Le transmetteur de température est sélectionné en utilisant le paramètre P_020. Les types de transmetteurs sélectionnables sont :

0 : Les caractéristiques du transmetteur sont définies dans le tableau en utilisant les paramètres P_143 à P_154.
1: VDO
2: DATCON type DAH
3 : DATCON type DAL

Sélection du Transmetteur de Niveau de Carburant

L'entrée du transmetteur de niveau de carburant est sélectionnée en usine pour VDO = -100% (10-180 ohms) et n'est pas réglable.

6.3 Opération de Chauffage du Moteur

Surtout pour un moteur sans corps de chauffage, ou avec un qui tombe en panne, il est préférable que le groupe électrogène ne prenne pas de charge avant de
atteindre la température adéquate. L'unité offre 2 modes différents de chauffage du moteur.

1. Chauffage contrôlé par minuterie :

Ce mode de fonctionnement est sélectionné lorsque le paramètre P_037 est réglé sur 0. Dans ce mode, le moteur fonctionnera pendant le
paramètre P_029, et ensuite le groupe électrogène prendra la charge.

2. Chauffage contrôlé par minuteur et température :

Ce mode de fonctionnement est sélectionné lorsque le paramètre P_037 est sélectionné sur 1. Dans ce mode, le moteur fonctionnera d'abord pendant le
paramètre P-029, puis il continuera à fonctionner jusqu'à ce que la mesure de la température du réfrigérant atteigne la limite définie dans le paramètre
P_022. Lorsque la température demandée est atteinte, la charge sera transférée au groupe électrogène. Ce mode de fonctionnement pourra être utilisé comme un
soutien au réchauffeur du corps du moteur. Si le corps du moteur est chaud, le chauffage sera omis.
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6.4 Écran de Demande de Services

Ce diode est conçu pour que l'entretien périodique du groupe électrogène soit effectué de manière cohérente. Le
L'entretien périodique se fait essentiellement après un nombre donné d'heures de fonctionnement du moteur (par exemple 200 heures), mais encore
si cette quantité d'heures de moteur n'est pas déterminée, elle est effectuée après un délai limité (par exemple 12 mois).

Le diode de DEMANDE DE SERVICE n'a aucun effet sur le fonctionnement

du groupe électrogène.

L'unité a à la fois des heures de moteur programmables et un temps de maintenance limite. Les heures de moteur sont programmables par étapes.
de 50 heures (P_044), la limite de temps est programmable par intervalles d'un mois (P_045). Si l'une des valeurs programmées est zéro,
cela signifie que le paramètre ne sera pas utilisé. Par exemple, une période de maintenance de 0 mois indique que l'unité nécessitera
maintenance uniquement basée sur les heures du moteur, il n'y aura pas de limite de temps. Si les heures du moteur sont également sélectionnées comme 0 heures,
cela signifiera que l'écran de DEMANDE DE SERVICE ne sera pas opérationnel.

Lorsque les heures de fonctionnement de l'huile moteur ont été atteintes, le diodo de DEMANDE DE SERVICE (rouge)
commencera à clignoter.

Pour éteindre la diode et réajuster la période de service, appuyez simultanément sur les touches ALARM MUTE et LAMP TEST.
5 secondes. L'écran supérieur affichera « SER ».

Les heures de moteur restantes et le temps limite restant sont stockés dans une mémoire non volatile et ne sont pas
modifiées par des pannes de courant.

Le temps et les heures de moteur restantes pour le service peuvent être consultés via le menu statistique sélectionné en appuyant sur
Maintenez la toucheENhaut1 seconde.

Pour les heures du moteur, l'écran supérieur affichera "HtS" (heures pour service). L'écran du milieu affichera les 3 premiers
Chiffres des heures du moteur pour le service et l'écran inférieur affichera les 3 derniers chiffres.

Pour le temps, l'écran supérieur affichera "ttS" (temps pour service). L'écran du milieu affichera les 3 premiers chiffres.
des jours pour le service et l'écran inférieur les trois derniers chiffres.

6.5 Compteur d'heures du moteur

L'unité affiche un compteur d'heures du moteur incrémental qui ne se réinitialise pas. Les informations du compteur d'heures sont conservées dans
une mémoire non volatile et n'est pas modifiée par des pannes d'alimentation électrique.

Les heures du moteur peuvent être affichées en sélectionnant le menu statistique en appuyant sur la touche MENUpor 1
deuxième.

Pour les heures du moteur, l'écran supérieur affichera "EnH" (heures de moteur). L'écran du milieu affichera les
premiers 3 chiffres des heures du moteur et l'écran inférieur les derniers 3 chiffres.
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6.7 Surveillance et Programmation à Distance

Grâce à son port série standard RS-232, l'unité offre la fonctionnalité de surveillance et de programmation à distance.

Le logiciel de surveillance et de programmation à distance peut être téléchargé depuis le site [Link]

Le logiciel permet la visualisation et l'enregistrement de tous les paramètres mesurés. Les paramètres mesurés peuvent ensuite être
analysés graphiquement et imprimés. Le logiciel permet également la programmation de l'unité et le stockage des
parámetros del programa en le PC o la descarga de los parámetros almacenados desde la PC a la unidad.

Pour les PC sans port série, les adaptateurs USB vers série sont testés et approuvés :

ADAPTATEUR DIGITUS USB 2.0 A RS-232 (CODE DE PRODUIT : DA70146 REV 1.1)
ADAPTATEUR DIGITUS USB 1.1 A RS-232 (CODE DE PRODUIT : DA70146 REV 1.1)
ADAPTATEUR SÉRIE FLEXY USB 1.1 A (CODE PRODUIT BF-810)
CASECOM USB A CONVERTISSEUR SÉRIE (MODÈLE : RS-01)

6.8 Exerciceur

L'unité offre l'opération automatique de l'exercice. L'opération de l'exercice peut être effectuée sur une base quotidienne, hebdomadaire ou
mensuel.

Le jour et l'heure de début de l'entraîneur sont programmables ainsi que sa durée. L'exercice peut être effectué avec ou sans charge.
suivant la programmation suivante.

Les paramètres du programme liés à l'exercice sont :

P_155: Début de l'exercice jour et heure

P_156: Durée de l'exercice
P_157: Off_load/on_load de l'exercice
P_158: Exercice Quotidien / Hebdomadaire / Mensuel

Veuillez vous référer à la section de programmation pour une description plus détaillée des paramètres précédents.

Lorsque le début de la journée et l'heure de l'exercice arrivent, l'unité passera automatiquement soit au mode TEST soit au mode CHARGEMENT DE TEST.
Le moteur fonctionnera et si l'exercice on_load est sélectionné, alors la charge sera transférée au groupe électrogène.

Si une panne du réseau électrique se produit pendant l'exercice de décharge, la charge ne sera pas transférée au groupe électrogène à moins que
permettez l'Opération de Sauvegarde d'Urgence en sélectionnant le paramètre P_041 à 1. Il est donc fortement recommandé que
le mode de Sauvegarde d'Urgence est activé avec l'exerciseur off_load.

À la fin de la durée de l'exercice, l'unité repassera en mode de fonctionnement initial.

Si l'une des touches de sélection de mode est enfoncée pendant l'exercice, alors l'exercice se terminera.

En utilisant le mode d'exercice quotidien, l'unité peut alimenter la charge du groupe électrogène pendant les heures prédéfinies de la journée.
Cette opération pourra être utilisée pendant les périodes de tarifs élevés de la journée.
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7. CRONOGRAMA DE OPÉRATION HEBDOMADAIRE

Dans la plupart des applications, il est nécessaire que le groupe électrogène fonctionne uniquement pendant les heures de travail. Grâce à l'application de
Un programme hebdomadaire peut interdire le fonctionnement indésirable du groupe électrogène.

L'unité a une paire programmable d'allumer/éteindre pour chaque jour de la semaine. Ces paramètres programmables
permettent au groupe électrogène de fonctionner automatiquement uniquement dans des limites de temps autorisées.

Le calendrier de fonctionnement hebdomadaire est actif uniquement en mode AUTO. Dans d'autres modes, il n'affectera pas le fonctionnement du groupe.
groupe électrogène.

En mode AUTO, si l'opération du groupe électrogène est inutilisée selon le calendrier hebdomadaire, alors le AUTO
Le diode clignotera (au lieu d'être en permanence).

Chaque temps de activation/désactivation est défini en intervalles de 10 minutes. Ces paramètres sont définis dans les paramètres.
P_051 à P_064. À l'écran, les paramètres sont affichés avec 3 chiffres, les 2 premiers chiffres représentent l'heure et le dernier chiffre est le
premier chiffre des minutes. Par exemple 19.3 signifie 19:30.

Les programmes non utilisés devront être sélectionnés à 24.0.

Un exemple de sélection pourrait être le suivant :

P_051: 07.0 Lundi matin 07:00 allumer

P_052: 18.0 (Lundi soir 18:00 éteindre)
P_053 : 07.0(Mardi matin 07:00 allumer)
P_054: 18:0 (Mardi soir 18h éteindre)
P_055: 07.0 (Mercredi matin 07:00 allumer)
P_056: 18.0 (Mercredi soir 18h00 éteindre)
P_057 : 07.0(Jeudi matin 07:00 allumer)
P_058: 18:0 (Jeudi soir 18h00 éteindre)
P_059: 07.0 (Vendredi matin 07:00 allumer)
P_060: 18.0 (Vendredi soir 18h00 éteindre)
P_061 : 07.0(Samedi matin 07:00 allumer)
P_062: 13:3 (Samedi soir 13h30 éteindre)
P_063 : 24,0 (Domingo ne s'allume pas, il continue le dernier mode de fonctionnement)
P_064: 24.0 (Domingo ne s'éteint pas, il continue en dernier mode de fonctionnement)

S'il faut le même temps pour allumer et éteindre, alors cela sera considéré comme un temps d'allumage.

L'unité dispose d'une batterie de secours de précision pour le circuit de l'horloge temps réel. Le circuit de l'horloge temps réel
continuera son opération même en cas de pannes de courant. L'horloge temps réel est réglée précisément en utilisant le paramètre de
programaP_046. Pour plus de détails, consultez la section programmation.

.
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8. REGISTRO DE EVENTOS

L'unité maintient des enregistrements des 12 derniers événements afin de fournir des informations au personnel de service.

Les événements sont enregistrés avec un horodatage. Les informations sur la date et l'heure proviennent de la batterie interne de
sauvegarde du circuit de l'horloge en temps réel de l'unité. Le circuit de l'horloge en temps réel est réglé précisément en utilisant le
paramètre du programme P_046. Pour plus de détails, vérifier la section de programmation.

Les événements sont stockés dans une mémoire circulaire. Cela signifie qu'un nouvel événement supprimera l'enregistrement de l'événement.
antérieur.

Les événements ne s'affichent que sur l'écran de l'ordinateur en utilisant le logiciel de surveillance et de programmation à distance. Ils ne peuvent pas être
montrer dans l'unité.

Les sources d'événements sont :

Groupe électrogène en charge

Groupe électrogène sans charge
Alarmes
- Avertissements.

9. COMPTEURS STATISTIQUES

L'unité fournit un ensemble de compteurs incrémentaux non réajustables à des fins statistiques.

Les compteurs consistent en :

Total des pannes du moteur

Total des opérations du groupe électrogène
- Total des charges du groupe électrogène

Ces compteurs sont conservés dans une mémoire non volatile et ne sont pas affectés par des pannes d'électricité.

Ces compteurs statistiques ne s'affichent que sur l'écran de l'ordinateur à l'aide du logiciel de surveillance et de programmation à distance. Ne pas
ils peuvent montrer dans l'unité.

10. MAINTENANCE

NE PAS OUVRIR L'UNITÉ

Il n'y a pas de pièces utiles à l'intérieur de l'unité.

S'il est nécessaire, nettoyez l'appareil avec un chiffon humide. N'utilisez pas de produits chimiques.
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10. PROGRAMMATION
Le mode programme est utilisé pour programmer les temporisateurs, les limites opérationnelles et la configuration de l'unité.

Pour entrer en mode programme, appuyez sur le bouton MENU pendant 5 secondes. Le mode programme n'est autorisé que si
l'entrée de PROGRAM LOCK(terminal_23) est ouverte. Si cette entrée est reliée à GROUND, la valeur de la modification du
le programme sera inutilisé pour prévenir une intervention non autorisée. Il est recommandé de maintenir l'entrée de PROGRAM LOCK
UN TERRAIN.

Le mode de programme n'affectera pas le fonctionnement de l'unité. Par conséquent, les programmes peuvent être modifiés à tout moment.
momento encore pendant que le groupe électrogène est en fonctionnement.

Lorsque vous entrez en mode programme, l'écran supérieur affichera « PGM ». L'écran central affichera le numéro du
paramètre du programme et l'écran inférieur la valeur du paramètre du programme. Le premier nombre est "000".

Chaque pression sur la touche MENU fera passer l'écran au paramètre suivant du programme. Si la touche MENU
en maintenant enfoncés, les numéros du programme augmenteront par paliers de 10. Après le dernier paramètre, l'écran changera
à nouveau au premier paramètre. La valeur du paramètre affiché pourra augmenter ou diminuer en utilisant les touches “ ” et “ ”. Si
si ces touches sont maintenues enfoncées, la valeur du programme augmentera/diminuera par paliers de 10. Les paramètres du programme
ils sont conservés dans une mémoire non volatile et ne sont pas affectés par des pannes d'électricité.

Pour sortir du mode programme, appuyez sur l'une des touches du mode sélection. Si aucun bouton n'est pressé pendant 1
Dans une minute, le mode programme se désactivera automatiquement.

Valeur
Prgm Définition Unité Estd. Descripción
Voici la valeur indiquée des transformateurs de courant.
Tous les transformateurs doivent avoir le même indice.
Transformateur de Le secondaire du transformateur sera de 5 Ampères.
0 Courant Primaire A 500 valeurs sur 990A utiliser 10% de la valeur. Ces valeurs se
mostraront comme K-amperes. (ex. 1.85KA). Valeurs basses
100A pourront être multipliés par 10 pour permettre l'écran
de courant avec une précision de 0,1A. (ex. 35,7A)
Ce paramètre détermine la plage d'écran de
Transformateur de courant et électricité active
1 Courant 0 0: 000-999
Point décimal 1: 0,00-9,99
2: 00.0 - 99.9
Si le courant dépasse cette limite, pendant la période
2 Limite de Un 500 défini dans P_024, une alarme sera générée
Sobercarga Surcharge. Saisir cette information avec le même
format que le paramètre P_000.
Si l'électricité active dépasse cette limite, pendant
3 Limite de KW 350 le période définie dans P_024 générera une alarme de
Excès d'électricité SURECHARGE. Entrer cette information de la même manière
format que le paramètre P_000.
Si l'une des phases du réseau électrique tombe en dessous de cela
4 Limite Bas de Tension V 170 limite, signifie que le réseau électrique est éteint et
du réseau électrique commence à transférer au groupe électrogène en mode de
AUTO et TEST.
Si l'une des phases du réseau électrique monte de cet
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Valeur
Prgm Définition Unité Estd. Descripción
Si la fréquence du groupe électrogène tombe en dessous de cette limite
8 Alarme de Hz 30 une alarme deSPEEDse générera et le moteur s'arrêtera.
Basse Fréquence Cette alarme sera surveillée après la définition de
retard en P_023 quand le moteur fonctionne.
Si la fréquence du groupe électrogène descend en dessous de cette limite
9 Avertissement de Hz 40 un avertissement de SPEED se générera et le moteur se
Basse Fréquence Il s'arrêtera. Cet avertissement sera surveillé après la
définition de retard en P_023 lorsque le moteur fonctionne.
Si la fréquence du groupe électrogène dépasse cette limite,
dix Avertissement de Hz 54 un avertissement de SPEED se générera. Cet avertissement
Haute Fréquence se monitoreará luego de la définition de retard dans
P_023quand le moteur fonctionne.
Si la fréquence du groupe électrogène dépasse cette limite,
11 Alarme de Hz 57 Une alarme de VITESSE se déclenchera et le moteur s'arrêtera.
Haute Fréquence Cette alarme sera surveillée après la définition de
retard en P_023 lorsque le moteur fonctionne.
12 Avertissement Bas V 9.0 Si la tension de la batterie tombe en dessous de cette limite, elle
Tension de la batterie générera un avertissement de BATTERIE.
13 Avertissement Élevé V 31,0 Si la tension de la batterie dépasse cette limite, elle
Tension de la batterie générera un avertissement de BATTERIE.
14 Alarme de Haut V 33,0 Si la tension de la batterie dépasse cette limite, elle
générera une alarme deBATTERYet le moteur se
Voltaje de Batería s'arrêtera.
Si la pression d'huile mesurée depuis une entrée analogique
cae bajo el este límite, esto generará una advertencia de
15 Avertissement de Baisse Bar 1,5 PRESSION D'HUILE. Cette entrée sera surveillée par la suite.
Pression d'huile la définition de retard définie dans P_023 lorsque le moteur
opéra.
Si la pression d'huile mesurée à partir d'une entrée analogique
cae sous cette limite, cela générera une alarme de
16 Alarme de Basse Bar 1.0 PRESSION D'HUILE. Cette entrée sera surveillée ensuite
Pression d'huile la définition de retard définie dans P_023 lorsque le moteur
opéra.
Si la température du réfrigérant mesurée depuis une
17 Avertissement de C° 90 l'entrée analogique monte au-dessus de cette limite, cela générera
Haute Température une avertissement de HAUTE TEMP.
Si la température du réfrigérant mesurée depuis une
18 Alarme de Cº 98 L'entrée analogique monte au-dessus de cette limite, cela générera
Haute Température une alarme de TEMPÉRATURE ÉLEVÉE et le moteur s'arrêtera.
Ce paramètre sélectionne le type de transmetteur
presión de aceite:
0:transmetteur non standard. Les caractéristiques du
les émetteurs sont définis dans le tableau en utilisant les
paramètres P_131 à P_142.
19 Tipo de transmisor _ 1 1: VDO 0-7 bars (10-180 ohms)
de pression d'huile 2:VDO 0-10 bars (280-20 ohms)
3:DATCON 0-7 bars (240-33 ohms)
4:DATCON 0-10 bars (240-33 ohms)
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Valeur
Prgm Définition Unité Estd. Descripción
Ce paramètre fournit les limites de tension de la
réseau électrique et groupe électrogène avec une caractéristique
de l'hystérésis pour prévenir les décisions défectueuses.
21 Tension d'hystérésis V 8 Par exemple, lorsque le réseau électrique est présent, le
le seuil bas de tension du réseau électrique sera utilisé comme
le seuil bas programmé P_004. Quand le réseau échoue
la limite inférieure sera utilisée comme P_004 P_21.
Il est conseillé de sélectionner cette valeur à 8 volts.
S'il est demandé que le moteur fonctionne sans charge jusqu'à ce que
22 Température de C° 50 j'ai atteint une certaine température, ce paramètre définit
Réchauffement du moteur la température.
23 Minuteur de Ce paramètre définit le délai après que le
Résistance segment 8 Le moteur fonctionne avant que la défaillance surveillée ne soit autorisée.

C'est la période entre que l'énergie courante ou

Minuteur de activa sort des limites (P_002/P_003) et se produisent les
24 Surcharge/ Excès de seg 3 alarmes de SURCHARGE.
Energía/Frecuencia C'est aussi la période entre le moment où la fréquence sort
de limites(P_008/P_011) y ocurre la alarma de SPEED
FAULT.
C'est le moment entre la panne du réseau électrique et la
allumage des combustibles solénoïdes avant de
25 Attendre avant le min 0 allumer le groupe électrogène. Prévenir l'opération
Combustible non désirée du groupe électrogène en charge de la batterie
de secours.
C'est le moment après que les combustibles aient été énergisés.
26 Minuteur de seg 1 solénoïdes et avant l'allumage du groupe électrogène.
Préchauffé Pendant cette période, la sortie du relais de PRÉCHAUFFAGE
s'energise (si cela est défini par la programmation.)
Minuteur de C'est le moment d'allumage maximum. L'allumage
27 Allumé seg 6 sera annulé automatiquement si le groupe électrogène
se prend avant le minuteur.
28 Attendez entre seg 10 C'est la période d'attente entre deux tentatives de
Allumés allumé.
29 Minuteur de seg 3 C'est la période utilisée pour chauffer le moteur en suivant
attente de moteur le paramètre du programme P_037.
Minuteur de C'est le moment entre la tension du réseau électrique
30 attente de réseau min 0,5 entra dans les limites et le contact du générateur
est désactivé.
C'est la période pendant laquelle le générateur fonctionne à des fins.
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Valeur
Prgm Définition Unité Estd. Descripción
C'est la période pendant laquelle le relais du COUP DE SON
36 Minuteur de seg 10 s'active. Si la période est sélectionnée à 0, cela
Haut-parleur cela signifie que la période est illimitée.
Ce paramètre définit la méthode de chauffage du
moteur. Le groupe électrogène ne prendra pas la charge avant que
le moteur surchauffe complètement.
0: le moteur chauffe pendant la période définie par le
Minuteur de Chauffage de Moteur (P_029).
37 Tipo de Calentamiento _ 0 1: le moteur chauffe jusqu'à ce que la température de
le moteur le réfrigérant atteint la température définie par le
Temperatura de Calentamiento de Motor (P_022)y
au moins pendant la période définie par le
Minuteur de chauffage de moteur (P_029).
La entrada de carga génère un avertissement de
38 Alarme d'entrée _ 0 CHARGE, et n'arrête pas le moteur.
de charge 1: La entrada de charge génère une alarme de
CHARGE, y detiene al motor.
39 Voltages L-L of _ 0 0:Écran du générateur de ligne à tension neutre
Groupe électrogène 1: Écran du groupe électrogène ligne à ligne neutre
40 Tensions L-L de la _ 0 0:Écran de réseau électrique de ligne à voltage neutre
Réseau Électrique 1:Écran de réseau électrique de ligne à ligne neutre
0:En mode TEST, la charge ne sera pas transférée au groupe
41 Opération de Sauvegarde _ 0 électrogène même si le réseau électrique échoue.
en urgence 1 : En mode TEST, la charge ne sera pas transférée au groupe
générateur électrique en cas de défaillance du réseau électrique.

0:Mode de Non Démarrage À Distance, le moteur

42 Opération de fonctionnera lorsque le réseau électrique échoue.
Début à distance _ 0 1:Mode de DÉMARRAGE À DISTANCE, l'unité ne surveille pas
la tension du réseau électrique, le moteur fonctionne lorsque
arrive un signal du DÉBUT DISTANT (22)
0:Pas de connexion au modem, le port serait
43 Connexion au Modem _ 0 connecté au PC.
Modem connecté.
Le diode de l'indicateur de DEMANDE DE SERVICE se
prendra
Période de ensuite que cette quantité d'heures de moteur depuis le
44 Entretien heures 200 dernier service. Si la période est sélectionnée à '0'
(Heures du Moteur) aucune DEMANDE DE SERVICE ne sera générée en fonction de
les heures du moteur.
Le diode de l'indicateur de DEMANDE DE SERVICE
prendra
puis que cette quantité de temps depuis le dernier
Période de mois 6 service.
45 Entretien si la période est sélectionnée à '0', aucune ne sera indiquée
(Mois) DEMANDE DE SERVICE en fonction du temps.
Ce paramètre essaie d'ajuster la vitesse avec précision
Ajuste du de l'horloge en temps réel.
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Les paramètres de P_051 à P_064 programment la caractéristique du calendrier d'opération hebdomadaire. Pour chaque jour de la semaine,
fournit une heure pour allumer et une heure pour éteindre. Les heures sont définies par des intervalles de 10 minutes et apparaissent dans le
écran de 3 chiffres, avec les heures dans les deux premiers chiffres et les minutes dans le troisième. S'il n'est pas nécessaire d'opérer pour un certain
día de la semana, entonces el horario relacionado se define como 24.0; por tanto la última definición continuará siendo válida. Por
par exemple, si les horaires d'allumage et d'extinction pour le dimanche sont à 24.0, alors l'unité ne fonctionnera pas automatiquement à partir de
hora d'éteindre du samedi jusqu'à l'heure d'allumer le lundi. Si le mode AUTO est désactivé dans le calendrier de fonctionnement
hebdomadaire, alors le diode de la voiture clignotera, sinon elle restera fixe.

Prgm Définition Unité Estd. Descripción

51 Lundi allumer _ 24,0
52 Lundi éteindre _ 24,0
53 Mardi allumer _ 24,0
54 Mardi éteindre _ 24,0
55 Mercredi allumer _ 24,0
56 Mercredi éteindre _ 24,0
57 Jeudi allumer _ 24,0
58 Jeudi éteindre _ 24.0
59 Vendredi allumer _ 24,0
60 Vendredi éteindre _ 24,0
61 Samedi allumer _ 24,0
62 Samedi éteindre _ 24,0
63 Dimanche mettre en marche _ 24,0
64 Dimanche éteindre _ 24,0

Les paramètres de P_065 à P_082 définissent les fonctions de sortie des relais. L'unité dispose de 6 sorties de relais et 2 d'entre elles ont des fonctions.
programmables. Les fonctions de relais fixes sont Carburant, Démarrage, Contact du Réseau Électrique et Contact du Générateur.

Les relais peuvent être étendus jusqu'à 22 Modules d'Extension de Relais. RELAY-1 et RELAY-2 avec des fonctions programmables sont inclus dans l'unité.
D'autres relais se trouvent dans les Modules d'Extension optionnels.

La fonction d'une sortie de relais programmable peut être sélectionnée dans la liste suivante.

LISTE DES FONCTIONS DU RELAY

Pgm Descripción Estd. OO Combustible 24 Alarme transmetteur huile
65 RELÉ-fonction 1 O1 O1 Haut-parleur 25 Alarme transmetteur temp
66 RELÉ-fonction 2 O3 O2 Démarrer 26 Alarma velocidad
67 RELÉ-fonction 3 16 O3 Arrêter 27 Alarme erreur de démarrage
68 RELÉ-fonction 4 17 O4 Contact gén. 28 Alarme charge
69 RELÉ-fonction 5 18 O5 Contact Réseau 29 Alarme de surcharge
70 RELÉ-fonction 6 19 O6 Ahogador 30 Alarme de tension
71 RELÉ-fonction 7 20 O7 Préchauffé 31 Alarme Batterie haute
72 RELÉ-fonction 8 21 O8 Alarme 32 Avertissement interruption huile
73 RELÉ-fonction 9 22 O9 Avertissement 33 Avertissement interruption temporaire.

74 RELÉ-fonction 10 23 10 Alarme/Avertissement 34 Avertissement [Link]

75 RELÉ-fonction 11 24 11 Automatique prêt 35 Avertissement redresseur
Avertissement Arrêter
76 RELÉ-fonction 12 25 12 heures d'allumage par semaine 36 Urgence
77 RELÉ-fonction 13 26 13 Prendre l'exerciseur 37 Avertissement de rechange 1
78 RELÉ-función 14 27 14 _ 38 Avertissement de rechange 2
79 RELÉ-fonction 15 28 15 _ 39 _
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Les paramètres depuis P_083 _130 programment les fonctions des entrées numériques. Les propriétés programmables des entrées
son numériques
- Action à prendre à l'arrivée du signal de défaillance (alarme, avertissement, etc)
Lorsque la défaillance surveillée sera activée
- Capturer le signal de défaillance,
- Tipo de contacto (NO/NC)
- Changement (bat+, bat-)
- Retard de réponse

ENTRÉE DU INTERRUPTEUR DE BAISSE DE PRESSION D'HUILE

Prgr. Description Estd.
83 Opération 0 0: Alarme (le moteur s'arrête et active le relais de klaxon
2: Avertissement (opère le relais de klaxon
3: Aucune opération
84 Monitoreo 1 Toujours
de falla 1 : Ensuite, temporisateur de retenue
Quand le réseau électrique est présent
85 Captation 1 0 : Pas de captation
1: Hay captación
86 Type de 0 Normalement ouvert
Contacto Normalement fermé
87 Changement 0 Batterie négatif
Batterie positive
88 Retardo 0 0 : Pas de retard
de Réponse 1: Retardo (4 seg)

ENTRÉE D'INTERRUPTEUR DE HAUTE TEMPÉRATURE

Prgr. Descripción Estd.
89 Opération 0 0 : Alarme (moteur s'arrête et actionne le relais de klaxon
2 : Avertissement (opère le relais de klaxon
3 : Pas d'opération
90 Surveillance 0 Toujours
de falla 1 : Ensuite, le minuteur de maintien
2 : Lorsque le réseau électrique est présent
91 Captation 1 0: Pas de capture
Il y a de la captation
92 Type de 0 Normalement ouvert
Contact Normalement fermé
93 Changement 0 Batterie négative
1: Batería positivo
94 Retardo 0 0 : Pas de retard
de Réponse 1: Retardo (4 seg)

ENTRÉE DE COMMUTATEUR DU NIVEAU DE REFRIGÉRANT

Prgr. Description Estd.
95 Opération 0 0: Alarme (le moteur s'arrête et opère le relais de klaxon
2 : Avertissement (opère le relais de klaxon)
3 : Pas d'opération
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ENTRÉE DE DÉFAILLANCE DU RECTIFICATEUR

Prgr. Description Estd.
101 Opération 2 0 : Alarme (moteur s'arrête et fonctionne relais de klaxon)
2 : Avertissement (opérer le relais de la sirène

3 : Pas d'opération
102 Surveillance 2 Toujours
de Falla 1 : Puis après le minuteur de rétention
2: Lorsque le réseau électrique est présent
103 Captation 1 0: Pas de captation
Il y a captation
104 Type de 0 Normalement ouvert
Contact Normalement fermé
105 Changement 0 Batterie négatif
1: Batería positivo
106 Retardo 1 0 : Pas de retard
de Réponse Retard (4 s)

ENTRÉE POUR ARRÊTER EN URGENCE

Prgr. Descripción Estd.
107 Opération 0 Alarme (le moteur s'arrête et active le relais de klaxon)
2 : Avertissement (actionne le relais de klaxon
3 : Pas d'opération
108 Surveillance 0 Toujours
de falla 1: Ensuite, le minuteur de rétention
Quand le réseau électrique est présent
109 Captation 0 0 : Pas de capture
1: Hay captación
110 Type de 0 Normalement ouvert
Contact Normalement fermé
111 Changement 0 Batterie négative
Batterie positive
112 Retard 0 0 : Pas de retard
de Réponse Retard (4 sec)

ENTRÉE FAILLE PIECE 1

Prgr. Description Estd.
113 Opération 0 0 : Alarme (le moteur s'arrête et le relais de klaxon fonctionne)
2 : Avertissement (opère le relais de klaxon
3 : Pas d'opération
114 Surveillance 0 Toujours
de falla 1 : Ensuite, temporisateur de maintien
2 : Quand le réseau électrique est présent
115 Captation 0 0 : Pas de captation
Il y a captation
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ENTRÉE DE LA FAILLE REMPLACEMENT 2

Prgr. Description Estd.

119 Opération 2 0 : Alarme (le moteur s'arrête et fait fonctionner le relais de klaxon
2 : Avertissement (active le relais de klaxon)
3 : Pas d'opération
120 Surveillance 0 Toujours
de falla 1 : Ensuite, le minuteur de rétention
2 : Quand le réseau électrique est présent
121 Captation 0 0 : Pas de captation
Il y a une captation
122 Type de 0 0 : Normalement ouvert
Contact Normalement fermé
123 Changement 0 Batterie négatif
Batterie positive
124 Retardo 0 0 : Pas de retard
de Réponse Retard (4 sec)

ENTRÉE FERMER PROGRAMME

Prgr. Description Estd.
125 Opération 3 0 : Alarme (le moteur s'arrête et active le relais de klaxon)
2 : Avertissement (active le relais de klaxon
3 : Pas d'opération
126 Surveillance 0 Toujours
de falla 1: Puis le minuteur de maintien
2 : Quand le réseau électrique est présent
127 Captation 0 0 : Pas de prise en charge
Il y a captation
128 Type de 0 Normalement ouvert
Contact 1: Normalement fermé
129 Changement 0 Batterie négatif
Batterie positive
130 Retardo 0 0: No retardo
de Réponse Retard (4 s)

Les paramètres allant de P_131 à P_142 définissent la caractéristique en ohms du transmetteur de pression d'huile.
Les caractéristiques du transmetteur seront définies en utilisant au maximum 6 points. Les valeurs doivent être saisies dans l'ordre.
ascendente de valores ohm. Para los puntos no usados, los valores ohm deben entrarse como 0. Abajo se da una table de ejemplo.
Les caractéristiques du capteur utilisées dans cette table sont :
0,0 bar.......240 ohms
1,0 bar........218 ohms
5.0 bar........153 ohms
10.0 bar......103 ohms

Prgr Descripción Unité Valeur

131 Punto_1 resistencia ohm 103
132 Punto_1 pression bar 10.0
133 Point_2 résistance ohm 153
134 Point_2 pression bar 5,0
135 Punto_3 résistance ohm 218
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Les paramètres de P_143 à P_154 définissent la caractéristique des degrés ohms de la température du transmetteur. Les
Les caractéristiques du transmetteur seront définies en utilisant un maximum de 6 points. Les valeurs doivent être saisies dans l'ordre.
ascendant des valeurs ohmiques. Pour les points non utilisés, les valeurs ohmiques doivent être saisies comme 0. Un tableau d'exemple est donné ci-dessous.
Les caractéristiques du capteur utilisées dans ce tableau sont :
38 ºC........342 ohms
82 ºC..........71 ohms
104 ºC........40 ohms
121 ºC........30 ohms

Prgr Description Unité Valeur

143 Point_1 résistance ohm 30
144 Point_1 température Cº 121
145 Point_2 résistance ohm 40
146 Punto_2 température Cº 104
147 Punto_3 résistance ohm 71
148 Punto_3 temperatura Cº 82
149 Point_4 résistance ohm 342
150 Punto_4 temperatura Cº 38
151 Point_5 résistance ohm 0
152 Punto_5 temperatura Cº 0
153 Punto_6 résistance ohm 0
154 Point_6 température Cº 0
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Les paramètres depuis P_155 à P_158 définissent le fonctionnement de l'exerciteur

Estd.
Prgr. Définition Unité Valeur Descripción
155 Jour et heure de _ 168 Ce paramètre définit le jour et l'heure de début du
Début de exerciteur.
Exercice Des valeurs égales ou supérieures à 168 signifient que
l'appareil d'exercice est éteint.
L'entraîneur pourrait être sélectionné pour commencer
au début de n'importe quelle heure de la semaine.
La valeur du paramètre est le compteur d'heures
du temps de début.
Exemples :
0: exercice commence Lundi 00:00
1= exercice commence Lundi 01:00
8= exercice commence Lundi 08:00
24= ejercicio inicia Martes 00:00
167= exercice commence Dimanche 23:00
168= entraîneur éteint
Si se selecciona un ejercicio diario con parámetro
P_158=0, alors l'information sur le
le jour et l'exercice a lieu tous les jours
sans tenir compte de la sélection du jour.
Si un exercice mensuel est sélectionné avec paramètre
P_158=2, alors l'exercice aura lieu
durant les sept premiers jours de chaque mois
à l'heure et au jour programmé.
156 Durée du min 10 Ce paramètre définit la durée de l'exercice
Exercice y est programmé par intervalles de 10 minutes jusqu'à
24 heures.
157 Exercice _ 0 Si ce paramètre est sélectionné à 0, le groupe
Carga_prendida l'électrogène ne fournira pas la charge durant le
Carga_apagada exercice. Si 1 est sélectionné, la charge sera transférée
au groupe électrogène pendant l'exercice.
158 Exercice Quotidien/ _ 1 0: exercice quotidien (l'exercice sera effectué
Hebdomadaire/Mensuel quotidiennement sans tenir compte du jour de sélection avec le
paramètre P_155.
exercice une fois par semaine
2 : exercice une fois par mois (l'exercice se fera
a la fin durant les sept premiers jours de chaque mois le
date et heure programmées.

Les paramètres de P_159 à P_164 ajustent la date et l'heure

Prgr. Définition Unité Estd. Valor Descripción
159 Année _ 00-99 Derniers deux chiffres de l'année en cours
160 Mes _ 01-déc Mes actual
161 Fecha _ ene-31 Jour et mois actuel
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12. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

Le groupe électrogène fonctionne tant que l'AC du réseau est OK ou continue de fonctionner tant que l'AC du réseau est OK :

Vérifier la connexion à la terre du corps du moteur.

- La tension AC du réseau peut être en dehors des limites programmées, mesurez les phases de la tension.
- Vérifiez les lectures de la tension CA en appuyant sur le bouton MENU.
Les limites haute et basse de la tension du réseau électrique peuvent être très étroites. Vérifiez les paramètres P_004 et P_005.
Les valeurs standards sont de 170/270 volts.
- El voltaje de histéresis puede darse excesivo. Chequear el parámetro P_021, el valor estándar es 8 voltios.

La tension AC ou la fréquence affichée dans l'unité ne sont pas correctes :

- Vérifier la mise à la terre du corps du moteur, c'est nécessaire.

La marge d'erreur de l'unité est de +/- 3 volts.
- S'il y a des mesures défectueuses uniquement lorsque le moteur est en fonctionnement, il peut y avoir un alternateur ou un régulateur de tension.
défectueux qui charge le moteur. Déconnecter la connexion de charge de l'alternateur du moteur et vérifier si l'erreur
persiste.
- S'il y a des mesures défectueuses uniquement si le réseau électrique est présent, alors le chargeur de la batterie pourrait avoir
défaillant. Éteindre le fusible du redresseur et vérifier.

Le voltage AC phase-à-phase n'est pas correct bien que la phase à neutre soit correcte :

Ordre de la phase incorrecte. Veuillez connecter la tension de la phase dans l'ordre correct.

Les lectures de KW et cos sont défectueuses bien que les lectures de l'Amp soient correctes :

Les transformateurs de courant ne sont pas raccordés à la bonne entrée ou certains des TC sont connectés avec
polarité inversée. Déterminer les connexions correctes de chaque CT individuel pour obtenir les KW et le cos corrects
pour la phase liée, et ensuite connecter tous les CT.

Court-circuit des sorties des transformateurs de courant non utilisés.

Lorsque l'AC du réseau électrique échoue, l'unité s'alimente en solénoïde à combustible, mais ne démarre pas et clignote.
Le diodo de PRESSION D'HUILE :

L'unité n'a pas de tension de batterie (-) à l'entrée de pression d'huile.

L'interrupteur de pression d'huile n'est pas connecté.
L'interrupteur de connexion de pression d'huile a le fil coupé.
Interrupteur de pression d'huile défectueux.
-Le interrupteur de pression d'huile se ferme trop tard. Si l'interrupteur d'huile se ferme, l'unité démarrera.
Il est possible de remplacer le capteur de pression d'huile de manière optionnelle.
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Lorsque le climatiseur de l'alimentation électrique tombe en panne, le moteur commence son fonctionnement mais l'unité déclenche l'alarme de DÉFAUT DE DÉMARRAGE

et ensuite le moteur s'arrête :

-Les phases de tension du générateur ne sont pas connectées à l'unité. Mesurez la tension AC entre les bornes.
U-V-Wy el Générateur Neutre. À l'arrière de l'unité pendant que le moteur est en fonctionnement. Un fusible qui
protégez les phases du générateur, il pourrait avoir échoué. Une mauvaise connexion a pu se produire. Si tout est en ordre, éteignez les
fusibles, puis allumez tous les fusibles, en commençant par le fusible de l'alimentation DC. Testez à nouveau l'unité.

L'unité met du temps à enlever le démarrage du moteur :

- La tension du générateur augmente lentement. De plus, le résidu de la tension du générateur est inférieur à 20 volts. L'unité
Retirez en commençant par la fréquence du générateur, et il faut au moins 20 volts pour mesurer la fréquence. Si
Pour éviter cette situation, la seule solution est d'ajouter un relais auxiliaire. La bobine du relais sera entre
Le terminal de BATTERIE (-) et l'alternateur de charge D+. Le contact du relais normalement fermé se
connectera en série à la sortie du START de l'unité. Alors le démarrage sera également supprimé lorsque le D+
va vers le positif de la bactérie.

L'unité n'est pas opérationnelle :

Mesurer l'alimentation en tension continue entre les bornes 11 et 12 à l'arrière de l'unité. S'ils sont corrects, éteindre tous.
les fusibles, puis les allumer, en commençant par le fusible d'alimentation DC. Testez à nouveau l'unité.

Impossible d'entrer en mode de programmation :

La fermeture de l'entrée du programme rend inutilisable le mode de programmation. Déconnectez l'entrée de la fermeture du programme depuis le
négatif de la bactérie avant les modifications. N'oubliez pas de la reconnecter pour prévenir les modifications
du programme non autorisées.

13. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

L'unité est conforme aux directives de l'Union européenne

-73/23/CEE et 93/68/CEE (basse tension)
-89/336/CEE, 92/31/CEE et 93/68/CEE (compatibilité électromagnétique)
Normas de referencia:
EN 61010 (exigences de sécurité)
EN 50081-2 (exigences EMC)
EN 50082-2 (exigences EMC)

La marque CE indique que ce produit est conforme aux exigences européennes en matière de sécurité et de santé
Environnement et protection du client.
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14. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Tension de l'alternateur : 0 à 300 V-CA (Ph-N)

Frecuencia del Alternador: 0-100 Hz.
Voltaje red eléctrica: 0 à 300 V-CA (Ph-N)
Entrées de courant : De transformateurs de courant, .../5A. charge Max 0.7VA par phase.
Entradas Digitales : Tension d'entrée 0 - 30 V-DC. Connecté en interne au positif de la batterie par une résistance de 4700 ohms.
Entrées analogiques : Entrée résistance 0 à 5000 ohms connectée au négatif de la batterie. Source 10 mA lorsqu'il est
Fermé le négatif de la batterie.
Catégorie de mesure : CAT II
Catégorie d'Air : Degré de pollution II
Rang de fourniture DC 9,0 V-DC à 30,0 V-DC
Faux de démarrage : Survive 0 V pendant 100 ms
Consommation typique de courant : 100 mA-CC.
Consommation maximale de courant : 350 mA-CC (sortie du relais ouverte)
Sortie de contact du Générateur/réseau : 16 A / 250 V.
Sortie de relais DC : 10A / 28 V.
Max. Courant pour chaque terminal : 10A-RMS.
Courant d'excitation de charge de l'alternateur : 54 mA-CC @ 12 V-CC.
Port de communication : RS-232. 2400 bauds, pas de parité, 1 bit d'arrêt.
Rang de température de fonctionnement : -20 ° C a +70 ° C (-20 ºC à +70 ºC)
Rang de température de stockage : -40°C a+80 ° C (-40 ºF a +176 ºF)
Humedad máxima: 95 %, sans condensation
Protection IP : IP65 depuis le panneau avant, IP30 depuis l'arrière
Dimensions : 190x135x48mm (LxHxP)
Dimensions de l'ouverture de montage : 176 x 121 mm minimum.
Montage: Panneau avant monté, ressort en acier de maintien à l'arrière
Peso: 460 g (environ)
Matériau de la boîte : Température élevée, auto-extinguible ABS (UL94-V0, 110 °C)
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15. DIAGRAMME DE CONNEXION