Messages du module de commande GS

Code Descrição Causes probables d'échecs Instruction Valeurs actuelles

Code Descrição Causes probables d'échecs Instruction Valeurs actuelles
Ce défaut est important uniquement sur les véhicules avec transmission
synchronisée
Dans le changement vers la position Neutre ou dans la correspondante
Sans alimentation en air dans le système pneumatique
interruption dans le changement de vitesses, le critère pour
Defeito mecânico na caixa de mudanças
05 La position neutre n'est pas assurée la reconnaissance de la mouvement du groupe de marches n'a pas été Valeur du groupe de vitesses : indéfini
Défaut mécanique dans le sélecteur transversal
satisfait.
Vérifiez le pin de fixation du trambulado transv.
Le mouvement nécessaire entre les groupes de marches est de 70 % de la
distance entre les valeurs de programmation, groupe de vitesses 1/2'
groupe de marches 3/4'.
L'information sur le matériel dans l'EEPROM n'est pas valide
Au moins un des stades finals de l'embrayage a une ligne
interrompue Cette défaillance est importante uniquement dans les véhicules avec commande
6 Défaillance de la valeur d'embrayage Embrayage automatique : non installé
Aucune embrayage automatique n'a été reconnue électronique de la transmission.
La valeur spécifiée de l'embrayage n'est pas présente dans
bus du CAN

Les composants du capteur de vitesse sont défectueux.

mécanicien (tige bloquée) ou défaillance électrique (corrosion des
connecteurs)
La position Neutre initialement programmée a été laissée sans
9 Erreur de programmation : Position Neutre Bolsão d'air dans le cylindre de vitesses Valor do curso de marcha: Indefinido
demande l'équivalent de +/- 40 comptes.
Cylindre de vitesses encrassé ou sale d'huile
Défaut mécanique dans la boîte de vitesses
Vérifiez la goupille de fixation dans le traînard transversal.

Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétique MS1 et

MS2
Composant capteur du sélecteur de groupe de vitesses Split
La distance entre les valeurs programmées Split, (position lente et
Erreur de programmation : Erreur dans les valeurs de a un défaut mécanique (un poussoir bloqué) ou une panne électrique
10 rapide) est très petite. Valeur du cours Split : Indéfini
programmation pour le Split (corrosion des connecteurs)
La distance minimale doit être > 144 counts
Défaut mécanique du composant cylindre du groupe diviseur
Diviser
Defeito mecânico na caixa de mudanças
Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétiques MUB et
MGB La distance entre les valeurs programmées "Marche, position Neutre,"
Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétiques MUE et La "position impaire" est très petite.
Erreur de programmation : erreur dans les valeurs de MGE La distance minimale dans les véhicules avec transmission Syncrhon doit être
11 Valor do curso de marcha: Indefinido
programmation pour les marches Défaut mécanique du composant du cylindre des vitesses >450 comptes
Défaut mécanique de la boîte de vitesses La distance minimale en véhicules avec transmissions Mercedes
Défaut mécanique du sélecteur transversal Powershift doit être >350 counts.
Code Descrição Causes probables d'échecs Instrução Valeurs actuelles

Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétiques MUB et

MGB
Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MEU e La distance entre les valeurs programmées "marche, position neutre, et
MGE la position de marche par) est très petite.
Erreur de programmation : Erreur de programmation Le composant capteur de marche engagée a un défaut La distance minimale dans les véhicules avec transmission Syncrhon doit
12 Valor do curso de marcha: indefinido
nos valeurs pour les marches mécanique (tige coincée) ou défaillance électrique (corrosion des ser >450 comptes.
connecteurs) La distance minimale entre les véhicules avec transmissions Mercedes
Défaut mécanique du composant cylindre de marche Powershift de plus de 350 comptes.
Défaut mécanique dans la boîte de vitesses
Vérifier le goupille de fixation dans le manipulateur transversal

Erreur dans les connexions électriques des valves magnétiques MG1 et

La distance entre les valeurs programmées (groupe de vitesses, vitesse
Erreur de programmation : erreur dans les valeurs de MG2
13 ré, e groupe de marches position 1/2') est très petite. Valeur du groupe de marches : INDEFINI
programação para os grupos de marchas Defeito mecânico na caixa de marchas
La distance minimale doit être >350 comptes.
Défaut mécanique dans le sélecteur transverse
Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétiques MG1 et
MG2
La distance entre les valeurs programmées (groupe de vitesses,
Erreur de programmation : erreur dans les valeurs de Défaut mécanique du composant cylindre sélecteur du groupe
16 la position 1/2' et le groupe de vitesses position 3/4') est très petite. Valor do curso de marchas: Indefinido
programmation pour les groupes de marches
La distance minimale doit être >350 counts.
Défaut mécanique dans la boîte de vitesses
Vérifiez la goupille de fixation du vérin transversal
Erreur dans les connexions électriques des vannes magnétique MR1 et
La distance entre les valeurs programmées (Plage, position rapide) est
MR2
très petite.
Erreur de programmation : Erreur dans les valeurs de
Composant capteur du groupe multiplicateur (Plage) a
La distance minimale en véhicules sans ralentisseur Telma doit être de Valeur du cours du groupe multiplicateur
17 defeito mecânico (tucho prendendo)ou falha elétrica
programação para o range >1400 comptes (range): Indefinido
(corrosion dans les connecteurs)
La distance minimale en véhicules avec réducteur Telma doit être de
Defeito mecânico no componente cilindro do Range >288 chefs d'accusation
Défaut mécanique dans la boîte de vitesses
Défaillance d'une vanne magnétique ou capteur Vérifiez la mémoire des pannes du module de commande GS
18 à quel point les erreurs actuelles, et les éliminer.
de position
Actionner le frein de stationnement
19 Erreur de programmation : le véhicule glisse Si la panne se produit avec le véhicule à l'arrêt, tester les entrées.
du capteur de rotation en ce qui concerne les impulsions d'interférence.

Module de commande GS défectueux

Interrupteur de marche du véhicule défectueux
Une sous-tension est reconnue avec une tension de fonctionnement de <21V
20 Erreur de programmation : sous-tension ou surtension contacts sales
Une surtension est reconnue avec une tension de fonctionnement de >32V
Alternateur ou régulateur défectueux
Batterie très déchargée ou défectueuse.
Le pédale d'embrayage a été actionnée ou relâchée bien avant ou
Erreur de programmation : Acte de
21 bien après
embrayage
Observer la cigale d'avertissement
Code Description Causes probables d'échecs Instruction Valeurs actuelles

Communication CAN pour le module de commande FR avec

défaut
Erreur de programmation : sélection de Neutre Pendant la procédure de programmation, la touche "Neutre" dans
22 Quand on relâche la touche "Neutre" sur le levier de vitesses
interrompue la levier sélecteur doit rester continuellement actionné.
de marches, le module de commande FR (contrôle de véhicule)
interrompez la procédure de programmation.

Dans un petit processus, aucun type de n'est reconnu

boîte de vitesses valide.
Exécuter la procédure de programmation grande.
Relation de transmission inadmissible du Split.
Le couple maximal du moteur ne s'adapte pas au type de boîte de
changements reconnus.
Le paramètre couche de carbone dans le cône de synchronisation
est incompatible avec le type de boîte de vitesses. Voir le
valeur actuelle n° 310 (Autres valeurs actuelles).
Erreur de transmission : Type de transmission Module de galerie incorrect. Un module de boîte a été monté.
23
non valide. de changements Mercedes Powershift ou un module de la boîte
de changements synchronisés.
Installé le mauvais module de vitesses : un a été monté
module Mercedes Powershift ou un module de boîte de
changements synchronisés.
Résistances de contacts dans le faisceau au niveau de la boîte de vitesses.
Résistance d'un passage d'un ou plusieurs connecteurs.
Nos véhicules avec une boîte de vitesses à 12 rapports
Mercedes Powershift doit être installée la version de
diagnoses >=15

Erreur de programmation : Frein de

24 n'allumez le moteur que lorsque l'affichage Neutre clignote.
stationnement non exploité
Lors de la procédure de programmation, ne pas démarrer
Erreur de programmation : Moteur en
26 pas de moteur.
fonctionnement
Lors de la procédure de programmation à grande échelle,
Erreur de programmation : manque de couple du Continuer avec la localisation de la défaillance dans le module de commande FR et Couple relatif actuel du moteur : Signal
27
moteur ou non est invalide dans le module de commande MR inexistente
Si l'affichage Neutre clignote, avec l'utilisation de la procédure de
Erreur de programmation : Le moteur n'est pas
28 programmation grande, le moteur doit être allumé au plus tard après
lié
10s.
Erreur de programmation : Rotation manquante du Continuer avec la localisation de la défaillance dans le module de commande FR et Torque relativo atual do motor: Sinal
29
moteur dans le module de commande MR inexistant
Code Description Causes probables d'échecs Instruction Valeurs actuelles
Le pédale d'accélérateur a été actionnée pendant la procédure.
30 Erreur de programmation : Marche lente de programmation.
Échec du système FR.
Pendant le processus de programmation de l'embrayage
n'a pas été correctement exécutée.
Le capteur du course de l'embrayage a un défaut.
mécanique (poussoir bloqué) ou panne électrique (corrosion de la distance entre les valeurs programmées (embrayage non engagé et
Erreur de programmation : Distance de
31 connecteurs) l'embrayage actionné) est très petit. Valor do curso de embreagem: Indefinido
embrayage
Défaut mécanique du composant Servomécanisme de La distance minimale doit être >355 comptes.
embrayage.
Haut-parleur central sans fonction (Non valable pour les véhicules
avec change Mercedes Powershift)
Défaut mécanique du composant capteur de rotation (arbre Tant que le programme est en cours d'exécution, avec une procédure
Erreur de programmation : Rotation de l'axe de Rotation de l'axe de transmission intermédiaire
32 de transmission intermédiaire) de programmation grande, aucune rotation n'est à disposition du
transmission intermédiaire B3 : Indéfini
Défaut mécanique dans la boîte de vitesses. axe intermédiaire (0 ou >1200 tr/min