SYSTÈMESAUTOMOBILES

Systèmes de direction
 Sistemas de direção

• Le système de direction a pour fonction

transmettre le mouvement et la force de
volante jusqu'aux roues et pneus,
les faisant tourner
adéquatement et déplacent le
voiture.
• Ces systèmes ont évolué au fil du temps.
du temps en sécurité et, surtout,
dans le confort de conduite.
• Ses principaux composants sont :
volant, colonne de direction, boîte de
direção, barra de direção e terminal
de direção.
 Volant
• Apour fonction de convertir le mouvement
rotatif dans un mouvement glissant des
hastes. C'est à la fin de la colonne de direction et c'est
la liaison du conducteur avec la piste.
• Le mouvement de rotation généré par le conducteur
permet, en plus de la rotation de la colonne de direction,
un mouvement linéaire pour la direction et
par conséquent, en même temps, un mouvement
linéaire des roues motrices du véhicule

• Source : [Link]
ackerman-steering-rack-1:
 Volante

• Les premières voitures n'avaient pas

volant de direction. Pour faire
courbes, il était nécessaire de toucher à
une manivelle ou une manette.
• Le premier volant de direction a eu
sa première en 1894, dans le premier
corrida de voitures du monde.
L'ingénieur français Alfred
Vacheron est considéré comme l'inventeur
du volant de direction. Considéré comme la première voiture au monde, le Benz-
Le Patent Motorwagen de 1886 n'avait pas de volant.

Source : Mercedes-Benz / Publication

 Volant
• Les premiers volants généralement
ils avaient une couronne en bois
maciça et maintenue unité par
rayons en métal. Avec le temps, le
madère a été de plus en plus
substituée par des matériaux plastiques
avec des grains de bois.
• En raison de la meilleure adhérence, les
volants couverts de cuir ou
l'imitation du cuir est devenue
populaires et sont rapidement devenus
standard.
La première voiture avec volant de direction : Vacheron (ou
Panhard 4 hp de 1993 équipé d'un volant

Source : [Link]
volant-à-la-mercedes-benz
Ford a publié une exposition
différenciée qui compte la
histoire de l'évolution des
volants de direction. À travers
do Mustang, présente
modèles de design avec des photos
dos volantes mais
représentatifs du modèle
classique et toujours innovant de
marque. [...] mais qu'un article
fondamental dans la conduite et
sécurité du véhicule
la direction est devenue un
élément de commodité,
beauté et interactivité.
Fonte :
[Link]
ord-mostra-a-evolucao-dos-
volants-nos-ultimes-50-ans/
 Volant
• Les volants représentent un risque
est significatif dans les blessures pour le
conducteur. Plusieurs dispositifs
des techniques ont été utilisées au cours de
de l'histoire pour essayer de réduire cela
risque.
• Les volants actuels sont en leur
majorité des mousseux avec un matériau
mou et couvert en supplément avec
coro.
• Actuellement un composant
très important dans le volant est le
airbag. En 1981, l'airbag arrive chez Daimler AG

Fonte : [Link]
roue-à-la-mercedes-benz
 Colonne de direction

• La colonne de direction est responsable de

amener le mouvement du volant jusqu'à la boîte
de direction. Dans certains modèles de
véhicule cette pièce permet un ajustement du
volante par rapport au conducteur, apportant
plus de confort pour l'acte de conduire.
• Il s'agit d'un mécanisme de bielle entre
le volant et le mécanisme de direction, qui
transmet le couple exercé par le conducteur
la boîte. En général, c'est un support tubulaire
ou en forme de tige qui est connecté
en haut du volant
Colonne de direction

Fonte:[Link]
COLONNE+DE+[Link]
 Composants de la colonne de direction
Source : [Link]
 Colonne de Direction etAccidents

• Dans un accident, la direction

doit être capable de
s'effondrer des deux côtés
extrémités. Cela évite que la
coluna de direção e o eixo
empalez la poitrine du conducteur
et aide à absorber l'énergie
cinématique du corps du conducteur.

Sécurité dans une automobile

Fonte: [Link]
Dans le modèle moderne, il existe plusieurs systèmes de sécurité
ç[Link]
 Boîte de Direction

• La boîte de direction est un dispositif qui fait

partie d'un système combiné de pièces et de
engrenages responsables de convertir le
mouvement rotatif produit par le volant en
un mouvement linéaire. La boîte de direction
permet l'entrée de fluide sous pression pour une
des deux chambres, aidant à la rotation
des roues avec un minimum d'effort de la part du conducteur.
C'est facile à entretenir et cela a de faibles coûts
de production.
• Il existe quatre types : Hydraulique, Mécanique,
Électro-hydraulique et Électrique.
Boîte de direction avec assistance électromécanique

[Link]
hidraulica/
 Boîtier de direction
• Un composant important présent dans la boîte
de direction est l'engrenage de direction. Son
la fonction est de convertir les mouvements rotatifs
du volant par le biais d'une translation
mécanique à travers la colonne de direction, du joint
universel e do pinhão em um movimento de
empêchement axial de la crémaillère et, donc, des
tirants, faisant ainsi tourner les roues du véhicule.
• As rodas são giradas por meio de tirantes axiais.
Les tirants sont poussés hors de la boîte. A
cremalheira é acionada pelo pinhão de direção.
O pinhão de direção é guiado pela coluna de
direction et par le joint universel. La colonne est déplacée.
par le volant.
• Parmi les signes qu'une boîte de direction
précise une réparation ou un remplacement sont le Boîte de direction
effort de direction augmenté ou irrégulier et la [Link]
direction devenant lâche et montrant du jeu
excessive.
 Barre de direction
• Aussi connues sous le nom de Bras de
Direction ou bras de Pitman, les barres de
la direction est responsable de
transmission des mouvements du système
de direction ou de suspension directement aux
roues du véhicule.
• En plus de permettre à la roue de tourner vers
les deux côtés, garantit également le vôtre
mouvement de montée et de descente, causé
à cause des imperfections de la piste de roulement.
• C'est un composant fabriqué pour avoir une longue durée.
la durabilité étant un élément critique pour le
Barre de direction Volkswagen Kombi 1.6 de 97 à 2013
sécurité routière.
[Link]
[Link]
v=637281272023370000
 Signes d'usure sur les barres de direction
Bien qu'ils soient des articles à longue durée de vie, cela ne signifie pas que les barres de direction ne soient pas
sujets à des imprévus et à la nécessité conséquente de maintenance avant le délai. Ainsi, il est important
faire attention aux signaux pour éviter des problèmes avec votre véhicule :

Bruits Trepidação Fuites

Em veículos de direção mecânica Sentir o volante tremendo, Vazamentos podem ser indícios
– mais rares actuellement -, situation causée par l'usure des barres de direction
identifier les problèmes dans les barres accentuées des barres. Cela présente problèmes et
la direction devient une tâche scénaristique, si elle n'est pas effectuée, nécessite un entretien. Le
mais facile. En tournant le volant, c'est l'entretien, les articulations critère pour identifier le
il est possible d'identifier des bruits, comment ils peuvent se rompre, causant le problème, dans le cas de l'huile, c'est
si une pièce était desserrée : le véhicule perdrait sa direction. observer s'il a un
indice que les barres sont Il est possible de noter les tremblements avec une coloration rougeâtre -
usées et doivent être plus fréquentes à réaliser en variant vers le châtain clair -
vérifiées. courbes, car le volant essaie et viscosité fine.
stabiliser le mouvement des
roues.
 Terminal de Direction

• Le boîtier de direction a pour fonction de

interconnecter l'articulation axiale avec la roue du
véhicule, permettant les mouvements
angles du voiture. Cette pièce est
fondamental pour la sécurité du véhicule,
afinal âge directement dans votre
comportement, garantissant le bon
dirigibilité et stabilité du véhicule.

Concept d'un ancien terminal de direction

[Link]
 Direction Mécanique
Avantages : En raison du type de mécanisme
• Ce modèle était courant dans les anciennes automobiles.
mais simple qui existe aujourd'hui, votre
direction entièrement mécanique ne compte sur aucun le coût de production a tendance à être bien plus
type d'assistance et dépend de la force des bras des moins cher que les autres. Cela signifie que le
conducteurs. Le système est assez simple et constitué le montant payé par le client final tend également à
basicamente par : colonne, arbre, boîte de direction, être plus jeune. La maintenance a aussi un coût
barre de direction et terminal.
réduit, car tout l'effort dépend de
• En tournant le volant, le mouvement est transféré au boîtier. conducteur. Le système est assez robuste, non
de direction par le biais de la colonne. La rotation est, alors, a tendance à présenter de grands problèmes —
convertie et passée dans les bras qui, à leur tour, quand cela se produit, c'est relativement plus
contrôlent le positionnement des roues. facile de les détecter et de les résoudre.
• Dans la direction de la crémaillère et du pignon, la barre de direction
Inconvénients : Ce n'est pas si recommandé
se connecte à chaque extrémité de la crémaillère (la barre
quand le conducteur recherche un certain confort
de direction est également connecté au bras de
direction dans le manchon d'essieu) et le pignon est fixé à l'arbre extra numa conduite, car il restera
de la direction. En tournant le volant, le pignon tourne et totalement chargé de réaliser les
mouvement de la crémaillère. manœuvres avec sa propre force physique,
sans aucune aide.
 Direction Hydraulique
• Différemment du modèle mécanique, le
la direction hydraulique utilise certains éléments pour
rendre la conduite plus légère. En plus des éléments
citée dans la direction mécanique, les principaux
Les composants de ce système sont : pompe
hidráulica, fluido, válvula de rotação,
tuyauteries et réservoir.
• En démarrant le moteur, la pompe hydraulique est
actionnée par des courroies et des poulies,
pressuriser le fluide. Une fois que cela
il est envoyé à la valve de rotation,
que distribue ce matériel aux pistons,
responsables d'assister au mouvement des
roues. Avec cela, nous arrivons à la grande
Composants de la direction assistée
avantage de ce système : sa douceur au
diriger [Link]
[Link]?w=800
 Direction hydraulique
• Avantages : Le type hydraulique est l'un des
technologies les plus populaires justement par
résoudre le principal problème de la direction
mécanique : le poids placé sur le conducteur.
• Inconvénients : Pour installer ce type de
système nécessite d'insérer de nouvelles pièces, le
qui augmente les coûts dans le processus de
fabrication et se reflète au moment de la vente pour
le client final. Le temps et les dépenses de
la maintenance est également plus importante. Un autre fait
Ce système peut consommer des ressources
moteur pour faire tourner le compresseur, que peut-on
augmenter la consommation de carburant et réduire
la puissance de l'automobile. Fuites de
Componentes da direção hidráulica
les fluides peuvent aussi poser problème
au fur et à mesure que la voiture vieillit. [Link]
CT_CESEB_II_2014_01.pdf
 Direção Elétrica
• En 1988, le modèle électrique a été utilisé pour la première fois.
voyez la Suzuki Cervo. Actuellement, il vient de
popularisé assez et équipe une bonne quantité de
véhicules nationaux. Contrairement à la version
hydraulique, il n'est nécessaire aucun type de fluide ou
bomba pour aider au mouvement des roues. En
En général, ce système utilise une série de capteurs.
qui détectent le positionnement du volant et des
roues, ainsi que la force et la vitesse appliquées.
• Dans ce cas, il y a un petit moteur électrique
positionné dans la barre de direction, dans la colonne de
direction ou dans la crémaillère, doté de capteurs qui
ils parviennent à détecter le mouvement effectué par
conducteur au volant. Alors, ils transfèrent les
signaux pour un mode électronique qui active le
unité électrique, aidant au mouvement de la Direction Électrique C-EPS
direction et, par conséquent, diminuant encore
mais l'effort du conducteur. [Link]
[Link]?acao=detalher&cod=5
 Direction électrique
• Vantagens:A direção elétrica somente
consomme de l'énergie lorsque le système est
acionado, pouvant laisser la direction du
véhicule plus facile à déplacer à faible vitesse
vitesses et durcir à haute
vitesses, rendant le mouvement difficile
du volant. Comme il n'est pas nécessaire d'utiliser le
force du moteur pour conduire le processus,
vous avez aussi des économies de carburant.
• Inconvénients : En cas de panne
électrique, un court-circuit ou un autre problème qui affecte le
fiação le système perd de la force. Il simplement
tourner la direction plus lourde comme dans un système
conventionnel. C'est pourquoi ce modèle exige une plus grande
Système de direction à assistance électrique de TRW.
récurrence de maintenance préventive quand
[Link]
comparée aux autres. avantages-et-peu-d'inconvénients-de-la-direction
électrique/
 Direction électro-hydraulique
• La direction électro-hydraulique a une plus grande
ressemblance avec le système hydraulique plutôt qu'avec le
électrique. Tout comme dans le système hydraulique, le volant
deviens plus léger grâce à l'huile pompée qui circule
par le boîtier de direction. Cependant, la différence de cela
type de direction pour la direction assistée
conventionnel est que la pompe fonctionne par un
système électrique et non par le moteur du véhicule ce que
évitant ainsi une perte de puissance.
• L'unité de moteur de pompe appelante combine un
moteur électrique, une pompe à engrenages, un
réservoir d'expansion pour le liquide et l'unité de
contrôle associé dans un seul compartiment.
Avec l'aide de plusieurs capteurs, l'unité de
le contrôle calcule l'assistance de direction nécessaire,
en tenant compte de la vitesse de direction, le Direction électro-hydraulique
couple de direction contrôlant la pompe en fonction
avec le besoin. [Link]
[Link]/engineeringproceedings/
simea2016/[Link]
 Direction électro-hydraulique

• Avantages : Le principal avantage ici est l'efficacité. Il est difficile d'utiliser la direction assistée dans les véhicules.
de faible puissance, car le système consomme beaucoup de force du moteur. Dans ces cas, cela vaut la peine
souligner que même les voitures puissantes peuvent avoir des problèmes avec la direction électro-
hydraulique à bas régimes. En ajoutant le composant électrique, il est possible de maintenir son
efficacité à des vitesses inférieures. Bien qu'elle soit plus coûteuse par rapport aux versions
mécaniques ou totalement hydrauliques, si nous analysons leur partie électrique, il existe une réduction dans
prix des pièces et de la main-d'œuvre.