CARNET1.

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CARNET DE BORD

CONSEILS PRATIQUES
TABLEAU DE BORD

Eclairage extérieur,
antibrouillards et feux Combiné des
Ouverture du Ordinateur de bord
arrière de brouillard instruments
coffre à bagages

Réglage de l’intensité Cendrier/allume-cigares

Clignotants/feux Avertisseur
d’éclairage des
instruments de route Ouïes de ventilation
Levier d’essuie-glace
Réglage de hauteur du
faisceau des projecteurs

Feux de détresse

Témoin d’alarme
antivol
Montre digitale

Autoradio

Chauffage/venti-
lation/climatisation
Dégivrage lunette
arrière
Dégivrage pare-
brise

Tableau des fusibles Régulateur de

vitesse
Commandes audio Commutateur de
au volant Réglage du volant démarrage

COMBINÉ DES INSTRUMENT que un fonctionnement défectueux. Faire même temps que les clignotants.
vérifier le dispositif par un garagiste. L’augmentation soudaine de la fréquen-
- Tous les témoins et instruments sont ce de clignotement indique qu’une
décrits dans les pages suivantes. Témoin de coussin gonflable/
ampoule est défectueuse.
prétensionneurs des ceintures
Témoin de contrôle moteur de sécurité Témoin de feux de route
- Ce témoin s’allume à l’établis- - Lorsque le contact est établi - S’allume lorsque les projecteurs
sement du contact. Il doit (position ‘II’), le témoin s’allume briève- sont allumés en feux de route
s’éteindre dès le démarrage ment pour confirmer que le circuit de ou lors d’un appel lumineux.
du moteur. freins est opérationnel.`
- S’il s’allume pendant la conduite, il indi- Témoin dispositif anti-
- S’il s’allume pendant la conduite, il
que un fonctionnement défectueux. patinage/dispositif de stabilité
indique un fonctionnement défectueux.
Faire vérifier le dispositif par un gara- électronique (ESP)
Faire vérifier le dispositif par un
giste. garagiste. - Lorsque le contact est établi
Témoin multi-fonctions : (position ‘II’, le témoin s’allume briève-
Témoin portes ouvertes ment pour confirmer que le circuit de
Transmission automatique/
circuit de refroidissement - S’allume si une porte ou le freins est opérationnel.
coffre n’est pas correctement - Pendant la conduite, le témoin clignote
- Lorsque le contact est établi fermé. lorsque le dispositif est en action.
(position ‘II’), le témoin s’allume briève- - Après établissement du contact, si le
ment pour confirmer que le circuit de Témoin de
témoin ne s’allume pas ou reste allumé
freins est opérationnel. clignotants
pendant la conduite, il indique un
- S’il s’allume pendant la conduite, il indi- - Ce témoin clignote en incident.

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CARNET DE BORD

- Dans ce cas, le dispositif est mis hors Témoin du circuit de freins et

fonction et, en outre, le témoin du com- ABS
mutateur est allumé. Dans un tel cas, il - Si les deux témoins s’allument
est nécessaire de faire vérifier votre simultanément, arrêter le véhi-
véhicule par un garagiste. cule dès que possible et en
toute sécurité. Faire immédia-
Témoin de charge tement vérifier le circuit de freins
- Ce témoin s’allume à l’établis- par un garagiste avant de
sement du contact. Il doit poursuivre votre route.
s’éteindre dès le démarrage Attention : Réduire lentement la vitesse
du véhicule. Utiliser les freins avec la
du moteur. plus grande prudence. Ne pas enfoncer
- S’il ne s’allume pas ou s’allume pen- la pédale de façon abrupte.
dant la conduite, arrêter tous les con-
Témoin de bougies de Totaliseur partiel
sommateurs électriques inutiles et
préchauffage (moteur diesel) Totaliseur kilométrique
contacter immédiatement le garagiste
le plus proche. - Ce témoin s’allume à l’établis-
sement du contact. Ne pas Poussoir de remise à zéro
Témoin de pression d’huile démarrer le moteur avant l’extinction du
- Ce témoin s’allume à l’établis- témoin. Totaliseur kilométrique
sement du contact. Il doit - Il enregistre le kilométrage parcouru par
Témoin de régulateur de
s’éteindre dès le démarrage le véhicule.
vitesse
du moteur. Totaliseur journalier
- Si le témoin reste allumé après démar- - S’allume lorsque le régulateur
rage ou s’allume pendant la conduite, de vitesse est en marche. - Ce totaliseur indique le nombre de
arrêter immédiatement le véhicule et le kilomètres effectués sur un parcours
Témoin d’overdrive
moteur et vérifier le niveau d’huile. donné. Appuyer sur le bouton pour le
(transmission automatique)
- Faire immédiatement l’appoint si le remettre à zéro.
- Fonctionne lorsque le levier de
niveau est insuffisant. Jauge à carburant
sélecteur est en position «D»
Attention : Si le niveau d’huile est normal, et s’allume lorsque l’overdrive est mis - Après avoir fait le plein, l’aiguille de la
ne pas utiliser le véhicule mais faire hors fonction. jauge ne se déplace de la position du
contrôler par un garagiste réservoir plein que lorsque le véhicule a
Thermomètre
Témoin de niveau de carburant parcouru un certain kilométrage.
- Le thermomètre indique la - La quantité de carburant nécessaire
- Lorsque ce témoin s’allume, température du liquide de pour remplir le réservoir peut être infé-
refaire le plein dès que possi- refroidissement. A température rieure à celle spécifiée car il reste tou-
ble. normale, l’aiguille reste dans jours une faible quantité de carburant
Témoin de circuit de freins le secteur central. dans le réservoir.
- Si l’aiguille pénètre dans le - Ravitailler dès que possible lorsque le
- Lorsque le contact est établi secteur rouge, le circuit de
(position ‘II’), le témoin s’allume témoin reste allumé.
refroidissement de sécurité est activé, - La flèche à proximité du symbole de la
brièvement pour confirmer ce qui permet de conduire provisoi-
que le circuit est opérationnel. pompe à essence indique de quel côté
rement le véhicule malgré un manque est situé le bouchon du réservoir.
- Le témoin reste allumé lorsque le frein à de liquide de refroidissement. En outre,
main est serré. S’il s’allume après le témoin multi-fonctions : transmission Vide
desserrage du frein à main, il indique un automatique/ circuit de refroidissement
nouveau de liquide de frein insuffisant. s’allume.
Attention : Effectuer l’appoint immédia- Attention : Ne jamais enlever le bouchon
tement et rétablir le niveau du liquide de du réservoir de liquide de refroidis-
frein à hauteur du repère MAX. Dans un sement lorsque le moteur est chaud. Ne
tel cas, il est nécessaire de faire vérifier pas démarrer le moteur tant que le
votre véhicule par un garagiste. Si ce problème n’a pas été éliminé.
témoin s’allume pendant le déplace-
ment du véhicule, l’un des circuits de Compte-tours
freins est défectueux. Le second circuit - Le compte-tours indique ne nombre de TÉMOINS SUPPLÉMENTAIRES
reste utilisable. Faire immédiatement tours moteur par minute.
vérifier le circuit de freins par un gara- - Lorsque le contact est établi (position
giste avant de poursuivre votre route. ‘II’), ces témoins s’allument brièvement.
Attention : Dans un tel cas, il est néces-
saire d’appuyer plus fortement sur la
pédale de frein pour arrêter le véhicule.
En outre, les distances d’arrêt seront
plus importantes.

Témoin ABS
- Lorsque le contact est établi
(position ‘II’, le témoin s’allume Niveau de liquide de lave-
brièvement pour confirmer glace
que le circuit est opérationnel.
- S’il s’allume pendant la conduite, il - Indique que le niveau de lave-
indique un fonctionnement défectueux. glace est insuffisant. Faire
Faire vérifier le dispositif par un Indicateur de vitesse l’appoint dès que possible.
garagiste. - Il indique la vitesse de déplacement du
- Le freinage normal (sans ABS) est con- véhicule.
servé.

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CARNET DE BORD

Verglas Sélecteur de répartition d’air - La soufflerie est arrêtée en position '0'.

- Par température ambiante - Diriger la veine d’air comme suit : Dégivrage/désembuage du pare-brise
inférieure à +5°C, le signal
Tableau de bord - Pour sélectionner la température maxi-
orange s’allume lorsque la route
mum, régler le sélecteur de répartition
risque d’être verglacée. - La majeure partie de l’air est diffusée
par les ouïes du tableau de bord. d'air sur et la soufflerie sur sa vites-
Attention : Même lorsque la température se maximum. Après dégivrage/désem-
extérieure est supérieure à +4°C, il Tableau de bord/plancher buage, régler le sélecteur en position
n’est pas obligatoirement sûr que la ou pour obtenir une répartition
route soit verglacée. - La veine d'air principale est diffusée par
les ouïes du tableau de bord et du d'air agréable dans l'habitacle. Régler la
plancher et une faible quantité vers le température et la répartition de l'air à la
CHAUFFAGE pare-brise. demande.

Ouïes de dégivrage/ Ouïes de dégivrage/ Ouïes centrales

désembuage latérales désembuage (réglables)

Chauffage rapide de l'habitacle

- Régler le sélecteur de répartition d'air
en position .Régler la soufflerie à sa
vitesse maximum. Une faible veine d'air
sera diffusée vers le pare-brise et les
vitres latérales pour éviter qu'elles se
couvrent de givre ou de buée par temps
froid.

Ouïes latérales Plancher avant

(réglables)
Réglage par temps froid
- Si l'air diffusé vers le pare-brise en
position n'est pas suffisant pour
Plancher arrière désembuer les vitres, sélectionner la
position .
Répartition d’air Plancher
- Le débit et la répartition de l’air peuvent - La majeure partie de l'air est diffusée
être réglés à l’aide des commandes du par les ouïes avant et arrière du
tableau de bord et des réglages des plancher et une petite quantité vers le
ouïes latérales et centrales. pare-brise.
Ouïes centrales et latérales Plancher/pare-brise
- Régler à la demande.
- La majeure partie de l'air est diffusée
par les ouïes avant et arrière du
Fermé Ouvert Ventilation
plancher et du pare-brise.
- Régler le sélecteur de répartition d'air
Pare-brise sur la position ou la position.
Régler la soufflerie et ouvrir les ouïes
- Toute la veine d'air est diffusée vers le centrales et latérales à convenance.
pare-brise.
Positions intermédiaires
- Le sélecteur de répartition d'air peut
être réglé sur toutes les positions inter-
médiaires.
Sélecteur de température
- Régler à la demande. Soufflerie
- Lorsque la soufflerie
Température est arrêtée, la venti-
lation dans l'habita- Ventilation en circuit fermé
Froid Chaud cle est fonction de la - Appuyer sur le bouton de la ventilation
vitesse de déplace- en circuit fermé pour passer entre
ment du véhicule. ventilation avec apport d'air extérieur et
- Pour augmenter la ventilation en circuit fermé. Le témoin
vitesse de la souffle- du commutateur indique le mode de
rie, sélectionner un nombre plus élevé. ventilation en fonction.

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CARNET DE BORD

- La ventilation en circuit fermé doit être Refroidissement avec ventilation en

principalement utilisée pour éviter la circuit fermé
pénétration d'odeurs désagréables - Par temps très humide et très chaud,
dans l'habitacle. Les vitres s'embuent mettre en marche la climatisation et la
plus rapidement lorsque la ventilation ventilation en circuit fermé. Utiliser cette
en circuit fermé est sélectionnée. position pour abaisser la température
Sélectionner la ventilation avec apport dans l'habitacle ou empêcher la péné-
d'air extérieur dès que possible. tration d'odeurs désagréables.
- Lorsque le contact est établi et que le - Régler la vitesse de la soufflerie au
sélecteur de répartition d'air est réglé COMMUTATEUR DE COUPURE
maximum pour obtenir un refroidis-
sur la ventilation avec apport d'air sement maximum de l'habitacle. DU CIRCUIT D’INJECTION
extérieur est automatiquement sélec- - Le véhicule est équipé d'un commuta-
tionnée. teur qui coupe l'arrivée de carburant en
- Aussi longtemps que le sélecteur de cas d'accident. Ce commutateur accroît
répartition d'air est réglé sur , ainsi votre sécurité.
la ventilation en circuit fermé ne peut - Le déclenchement de ce commutateur
être sélectionnée. peut également être provoqué en cas
de vibrations importantes (par exemple:
heurt du véhicule lors du stationne-
ment).
- Le commutateur est situé sur le pan-
Dégivrage/désembuage du pare-brise neau d'auvent, devant la porte côté
- Régler la ventilation en position droit. Lorsque le commutateur a été
- La climatisation est automatiquement activé, le poussoir est remonté.
mise en marche et il y a ventilation avec
arrivée d'air extérieur dans le véhicule.
Aussi longtemps que le sélecteur de
CLIMATISATION répartition d'air est réglé sur la
climatisation ne peut pas être arrêtée et
- La climatisation ne fonctionne que
la ventilation en circuit fermé ne peut
lorsque la température est supérieure à
pas être sélectionnée.
+ 4°C, que le moteur est en marche et
la soufflerie commandée, Fermer entiè-
rement toutes les vitres.
- La climatisation a pour effet de
supprimer l'humidité de l'air refroidi
pulsé dans l'habitacle (condensation),
c'est pourquoi, il est normal de cons-
tater la formation d'une petite flaque
d'eau sous le véhicule lorsqu'il est garé.
Mise en marche de la climatisation
- Appuyer sur le commutateur pour Abaissement du taux d'humidité de
mettre en marche ou arrêter la climati- l'air en position ou
sation. Le témoin incorporé au commu- - La mise en marche de la climatisation
tateur s'allume, indiquant le fonctionne- permet d'abaisser le taux d'humidité de
ment de la climatisation. l’air et d'accélérer le désembuage des
vitres. Il est conseillé de mettre en
marche la climatisation pour déshumi-
difier l'air lorsque la température est
supérieure à +4°C.

Attention : Ne pas réarmer le commuta-

teur de coupure d'alimentation si l'on
Abaissement de la température avec
détecte une odeur de carburant ou si
apport d'air extérieur
l'on constate une fuite dans le système
- Par temps sec et température exté- d'alimentation.
rieure élevée, mettre en marche la
climatisation avec la ventilation en Réarmement du commutateur
circuit ouvert et mettre en marche la Ventilation en circuit fermé avec - Amener le commutateur de démarrage
soufflerie. Régler le sélecteur de climatisation en position arrêt en position '0'.
température sur froid. Régler la répar- - Vérifier l'étanchéité du circuit d'alimen-
tition d'air à convenance. - La ventilation en circuit fermé doit être tation.
principalement utilisée pour éviter la - Si l'on ne constate aucune fuite de
pénétration d'odeurs désagréables dans carburant, réarmer le commutateur de
l'habitacle. Les vitres s'embuent plus coupure d'alimentation en appuyant sur
rapidement lorsque la ventilation en le bouton du commutateur (voir figure).
circuit fermé est sélectionnée. Régler - Amener le commutateur de démarrage
dès que possible le sélecteur de en position 'Il', attendre quelques
soufflerie en position air extérieur ou secondes et ramener la clé en position
mettre en marche la climatisation 'I'.
lorsque la température est supérieure, à - Vérifier à nouveau l'étanchéité du circuit
+4°C. d'alimentation.

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CARNET DE BORD

REMPLACEMENT D’UNE dans le sens inverse des aiguilles d’une - Ampoule poirette : 5 watts
montre et le déposer. - Faire coulisser le rupteur latéral vers le
AMPOULE - Remettre en place dans l’ordre inverse. haut et le dégager.
- Arrêter l'éclairage et couper le contact - Saisir le porte-ampoule, tourner la
avant de remplacer une ampoule. douille dans le sens inverse des aiguil-
- Ne jamais toucher le verre des ampou- les d’une montre pour la déposer.
les halogènes. N'utiliser que des am- Déposer l’ampoule.
poules avec filtre UV. Remplacer systé- - Remettre en place dans l’ordre inverse.
matiquement une ampoule défaillante
Bloc feux arrière (berline 5 portes)
par une ampoule neuve de même type.
Témoin de feux arrière/stop et
Projecteurs, feux de position
clignotants
- Ouvrir le capot moteur.
- Ouvrir le hayon. De l’intérieur du coffre,
- Appuyer sur le clip à l'arrière du
retirer l’écrou du couver-cle du bloc feux
cuvelage pour retirer le couvercle.
arrière. A l’aide d’un tournevis Philipps,
enlever la vis puis dégager avec
précautions le cuvelage.
- Tourner le porte-ampoule dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre au
maximum puis le dégager.
- Appuyer légèrement sur l’ampoule et la
tourner dans le sens des aiguilles d’une
montre au maximum puis le dégager.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
- Après remplacement, vérifier le bon
fonctionnement des feux arrière.

Antibrouillard
- Ampoule halogène : 55 watts
- Déverrouiller le clip à l’arrière du cuve-
lage puis dégager l’antibrouillard.

Projecteurs - feux de croisement/feux

de route
- Ampoule halogène : 55 watts
- Débrancher le connecteur du câble,
faire pivoter le clip sur le côté et retirer
l’ampoule. - Retirer le couvercle à l’arrière de l’anti- Feux de recul et feu arrière de brouillard
- Remettre en place dans l’ordre inverse. brouillard et débrancher le connecteur. - Dégager le clip à l’arrière du cuvelage
Dégager le clip de l’ampoule. puis repousser ce dernier vers l’exté-
- Remettre en place dans l’ordre inverse. rieur. Débrancher le connecteur du câble.
- Tourner le porte-ampoule au maximum
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre et le déposer.
- Appuyer légèrement sur l’ampoule et la
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre, puis sortir
l’ampoule.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
- Après remplacement, vérifier le bon
fonctionnement des feux arrière.

Répétiteur latéral

Feux de position
- Ampoule poirette : 5 watts
- Tourner le porte-ampoule dans le sens
des aiguilles d’une montre puis le
dégager. Déposer l’ampoule avec
précaution du porte-ampoule.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
Clignotant avant
- Ampoule poirette : 21 watts
- Enlever les vis à l’aide d’un tournevis
Torx T20 et dégager le clignotant.
- Tourner le porte-ampoule au maximum

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CARNET DE BORD

- Ampoule poirette : 5 watts (x5)

- A l’aide d’un tournevis Torx T20, enlever
les vis puis retirer l’optique.
Feu de brouillard 21 watts - Dégager le clip du porte-ampoules du
Feu de recul 21 watts réflecteur. Déposer l’ampoule.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
Berline 4 portes
Feux arrière (Berline 4 portes) - Le hayon ouvert, enlever les vis à l’aide - Ampoule poirette : 5 watts
- De l’intérieur du coffre à bagages, d’un tournevis Philipps. Repousser le - Ouvrir la porte arrière. A l’aide d’un
enlever les trois écrous à oreilles du cuvelage avec précaution vers l’extérieur. tournevis, retirer les fixations de la
cuvelage. Repousser le cuvelage avec - Dégager les clips du porte-ampoule et moquette et du garnissage du hayon.
précaution vers l’extérieur. les séparer du cuvelage. - Dégager le clip du porte-ampoules et
- Dégager les clips du porte-ampoule et - Appuyer légèrement sur l’ampoule et la déposer ce dernier. Déposer l’ampoule.
le séparer du cuvelage. tourner dans le sens inverse des aiguilles - Remettre en place dans l’ordre inverse.
- Appuyer légèrement sur l’ampoule et la d’une montre, puis sortir l’ampoule.
tourner dans le sens inverse des - Remettre en place dans l’ordre inverse.
aiguilles d’une montre, puis sortir - Après remplacement, vérifier le bon
l’ampoule. fonctionnement des feux arrière.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
- Après remplacement, vérifier le bon Eclairage plaque minéralogique
fonctionnement des feux arrière. - Ampoule navette : 5 watts
- Engager un tournevis à lame plate dans
le logement puis dégager la lampe
complète. Déposer l’ampoule.
- Remettre en place dans l’ordre inverse.
Eclairage intérieur
- Ampoule navette : 10 watts
- Arrêter l’éclairage intérieur (commuta-
teur en position centrale). Dégager la
lampe à l’aide d’un tournevis plat
engagé côté opposé au commutateur.

Feux arrière/stop 5/21 watts

Clignotants 21 watts

Feux de recul 21 watts

- Eclairage avant : remplacer l’ampoule.
- Eclairage arrière : déposer le réflecteur
Feux arrière de brouillard 21 watts et remplacer l’ampoule.
- Monter l’ampoule neuve et remettre en
place les pièces déposées dans l’ordre
Feux arrière (Clipper) Troisième feu de stop inverse.
Berline 5 portes et Clipper

Lecteur de cartes
Feux arrière/stop 5/21 watts - Ampoule porette : 5 watts
- Les ampoules peuvent être remplacées
après avoir fait pivoter la platine.

Clignotants 21 watts

Feux arrière de brouillard 21 watts

Feux de recul 21 watts

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CARNET DE BORD

Eclairage du coffre Remplacement d’un fusible

- Ampoule poirette : 5 watts - Plusieurs fusibles de secours
- Dégager avec précuation la lampe de de différents ampérages, ainsi
son support avec un tournevis à lame qu’une pince à fusibles, sont
plate et retirer l’ampoule. fournis avec votre véhicule.
- Remettre en place dans l’ordre inverse. Vous les trouverez dans la
boîte à fusibles auxiliaire.
Boîte à fusibles auxiliaire
- Elle est situé côté gauche du
compartiement moteur.
- Pour vérifier ou remplacer un
fusible, retirer le couvercle de la boîte à
fusibles dans le compartiment moteur
en dégageant le verrou et en soulevant
le couvercle.
FUSIBLES ET RELAIS
Attention : Interrompre le contact et
arrêter tous les équipements électri-
ques avant de changer un fusible ou un
relais.
- Le fusible détérioré doit être systéma-
tiquement remplacé par un fusible neuf
de même ampérage.
- Les boîtes à fusibles qui renferment les
fusibles et les relais principaux sont
implantés comme représenté.

Fusibles dans boîte à fusibles auxiliaire (dans compartiment moteur)

Fusi- Ampé-
Couleur Circuits protégés
ble rage
1* 40 orange Alimentation principale du circuit électrique
2 - - Emplacement libre
3 - - Emplacement libre
4* 50 rouge Pare-brise chauffant
Boîte à fusibles Boîte à fusibles
centrale 5* 60 jaune Bougies de préchauffage diesel
auxiliaire
6* 30 vert Ventilateur de refroidissement moteur
(climatisation)
7* 40 orange Alimentation principale du circuit électrique
Attention : Toute modification non auto- 8* 30 vert Allumage
risé du circuit électrique ou du circuit 9* 20 bleu clair Gestion moteur
d’alimentation en carburant du véhicule 10 10 rouge Capteur tension batterie, prise de diagnostic
peut constituer un risque d’incendie et 11 30 vert clair ABS
avoir des effets néfastes sur les perfor- 12 15 bleu Pompe d’alimentation, pompe d’injection diesel
mances du véhicule. Il est donc recom- 13 30 vert clair Lave-phares
mandé que l’intervention qui concerne 14 10 rouge Circuit d’éclairage jour
le démontage des circuits d’alimen- 15 - - Emplacement libre
tation ou électriques ou le remplace- 16 10 rouge Feux de croisement côté gauche
ment des relais soit confié à un gara- 17 10 rouge Feux de croisement côté droit
giste. 18 10 rouge Sonde Lambda (convertisseur catalytique)
- Lorsqu’un fusible est «grillé», le fil à 19 10 rouge Circuit d’éclairage jour (feux de position)
l’intérieur du fusible est rompu. 20 10 rouge Gestion moteur
- Tous les fusibles sont montés par 21 20 jaune ABS
enfichage. 22 15 bleu Circuit d’éclairage jour (feux de croisement)
23 20 jaune Chauffage auxiliaire (moteur diesel)
24 - - Emplacement libre
25 - - Emplacement libre
26 10 rouge Feux de route côté gauche
27 10 rouge Feux de route côté droit
28 10 rouge Pare-brise chauffant, réchauffeur carburant
diesel, moteur diesel
29 30 vert clair Ventilateur de refroidissement du moteur
(climatisation)
64 30 vert Moteur de soufflerie de chauffage
65 30 vert Ventilateur de refroidissement moteur

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CARNET DE BORD

Fusibles dans boîte à fusibles auxiliaire

Relais
Couleur Circuits protégés
n°
1 noir Allumage
2 - Emplacement libre
3 noir Pare-brise chauffant
4 bleu Lave-phares
5 noir Feux de route
6 noir Feux de croisement
7 noir Pompe d’alimentation, pompe d’injection diesel
8 noir Gestion moteur
9 noir Bougies de préchauffage diesel
10 - non utilisé
11 noir Climatisation
12 noir Circuit d’éclairage jour
13 noir Pare-brise chauffant, réchauffeur carburant diesel
14 noir Coupure feux stop (dispositif de stabilité électronique)
15 vert foncé Ventilateur de refroidissement moteur niveau 1
16 noir Ventilateur de refroidissement moteur niveau 2
(climatisation)

Boîte à fusibles centrale Boîte à fusibles centrale

- Elle est située côté gauche sous le
tableau de bord. Fusi- Ampé-
Couleur Circuits protégés
ble rage
30 7,5 marron Module ABS
31 15 bleu Autoradio
32 10 rouge Commutateur d’éclairage
33 15 bleu Feux de détresse
34 20 jaune Module électronique, montre digitale
35 7,5 marron Avertisseur, sièges à réglage électrique
36 7,5 marron Eclairage intérieur, rétroviseur à réglage
électrique
37 25 blanc Lève-vitres électriques, fermeture globale
38 - - Emplacement libre
Relais dans boîte à fusibles centrale 39 10 rouge Feux de recul, transmission automatique
40 25 blanc Lève-vitres électrique, fermeture globale
Relais (véhicules à conduite à droite)
Couleur Circuits armés 41 - - Emplacement libre
n°
42 - - Emplacement libre
17 noir Sécurité de démarrage 43 15 bleu Lève-vitres électriques, essuie-glace de lunette
18/19 noir Balayage intermittent
essuie-glace de pare-
arrière
brise et de lunette AR 44 20 jaune Antibrouillards et feux arrière de brouillard
20 - Emplacement libre 45 - - Emplacement libre
21 - Emplacement libre 46 15 bleu Allume-cigares
22 - Emplacement libre 47 7,5 marron Feux de position côté gauche
23 noir Avertisseur 48 7,5 marron Feux de position côté droit
24 noir Economiseur batterie 49 25 blanc Dégivrage lunette arrière
25 noir Pare-brise et rétroviseurs 50 7,5 marron Autoradio, combiné des instruments,
chauffants temporisation centrale
51 7,5 marron Rétroviseurs chauffants
52 - - Emplacement libre
53 10 rouge Feux de recul, gicleurs de lave-glace chauffants
54 15 bleu Feux stop
55 20 jaune Essuie-glace de pare-brise
56 25 blanc Lève-vitres électrique avant
57 - - Emplacement libre
58 7,5 marron Ventilation en circuit fermé
59 7,5 marron Modules électroniques, tableau des instruments
60 7,5 marron Module coussin gonflable
61 7,5 marron Commutateur d’éclairage
62 15 bleu Sièges avant chauffants
63 20 jaune Verrouillage centralisé

page VIII