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Diagnostics guidés pour Volvo L70F

Ce document fournit des informations sur le code de panne 128:22 (Capteur de rotation du volant moteur) détecté dans l'unité de contrôle du moteur d'un camion Volvo L70F. Il décrit les symptômes, les causes possibles et les actions recommandées pour diagnostiquer et corriger le problème, y compris l'utilisation de l'outil de diagnostic guidé.

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Diagnostics guidés Volvo

Date: Information Type:


08/02/2021 Codes de défauts de diagnostic 128: Unité de contrôle du moteur 22: Capteur de rotation du volant
faire du moteur

Profile:
L70F Volvo

MID128 SID22 / SID22


Affichage du profil sélectionné

Valide pour les numéros de série

Modèle Site de production Numéro de série de départ Numéro de série arrêté


L70F Volvo

Code SAE
MID/Unité de commande MID128 Unidade de controle do motor
PID/PPID/SID/PSID SID22 Capteur de rotation du volant moteur
Message sur l'écran de la machine
Présentation de texte SID22

Références Motor, descrição

Mode de défaillance, diagnostic

Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de commande du moteur (E-ECU) enregistre : perte de
FMI 2 sinal intermittent ou défaillance de signal

Sintoma: Causes possibles :

ô Aviso central ambre ô Interférence électrique sur le signal de


ô Le moteur fonctionne de manière irrégulière vitesse
en faisant varier la rotation du moteur ô Conexão lâche
ô Échec d'allumage ô Isolement fraco ou câble
ô Partie difficile du moteur, uniquement endommagé
passé beaucoup de temps à tourner ô Capteur installé incorrectement
com o motor de partida ô Capteur défaillant
ô Dents de marche endommagées
volante

Action Utilisez des diagnostics dirigés

Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de commande du moteur (E-ECU) enregistre : que le signal
FMI 3 le capteur de vitesse est en panne
Sintoma: Causes possibles :

ô Avertissement central amber ô Connexion lâche


ô O motor funciona irregularmente/ ô Capteur installé incorrectement
en faisant varier la rotation du moteur ô Capteur défaillant
ô Défaillance d'allumage ô court-circuit de tension
ô Circuito ouvert

Action SE2701, description et mesure


Mode de défaillance Conditions de détection : L'unité de commande du moteur (E-ECU) enregistre : fréquence
FMI 8 anormal de signal du capteur de vitesse
Sintoma: Causes possibles :

ô Avertissement central ambre ô Interférence électrique sur le signal de


ô Le moteur fonctionne de manière irrégulière. vitesse
variando la rotation du moteur ô Capteur installé incorrectement
ô Défaillance d'allumage distance incorrecte pour a
engrenage du capteur
ô Capteur défectueux
ô Dents de marche endommagées
volante

Action Utilisez des diagnostics dirigés

Diagnostics guidés

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