C HAPITRE 4
GÉNÉRALITÉS
Transmissions
CARACTÉRISTIQUES
La transmission du mouvement aux roues avant est assurée par deux arbres tubulaires de longueurs inégales comportant un joint homocinétique à chacune de
leurs extrémités (tripode côté boîte de vitesses et billes côté roues).
La transmission droite est reliée au différentiel par un arbre intermédiaire portée par un palier à roulement, fixé sur le support-moteur inférieur. La transmission
MÉCANIQUE
gauche est reliée directement au différentiel.
ARBRE DE TRANSMISSION
Diamètre des arbres :
- Moteur DV6UTED4 avec boîte de vitesses BE4 : 26 mm (transmissions pleines)
- Moteur DW10UTED avec boîte de vitesses ML6C : 30 mm (transmissions tubulaires).
Repère organe, transmission gauche :
- Moteur DV6UTED4 avec boîte de vitesses BE4 : 8NN33
- Moteur DW10UTED avec boîte de vitesses ML6C : 8NN35.
Repère organe, transmission droite :
- Moteur DV6UTED4 avec boîte de vitesses BE4 : 8NN34
- Moteur DW10UTED avec boîte de vitesses ML6C : 8NN36.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Ingrédients Couples de serrage (en daN.m et en degré)
GRAISSE DE JOINTS HOMOCINÉTIQUES
Pour les couples de serrage, se reporter également à “l’éclaté de piè-
Soufflets thermoplastiques : ces” dans les méthodes.
Graisse Total N3945 de couleur verte
Soufflets en noépréne : Fixation du pivot sur l’amortisseur : 9,2 ± 0,4
Graisse Berutox GGF61 de couleur beige Ecrou de rotule de direction : 5,7 ± 0,5
Ecrou de transmission : 34,5 ± 2,7
Vis de palier intermédiaire de transmission : 2 ± 0,2
Vis de roues : 10 ± 1
CARROSSERIE
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Transmissions
MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS
Il est conseillé, à chaque dépose de transmission, de remplacer la bague d’étanchéité de sortie de différentiel concernée.
Le remplacement d’un soufflet de transmission ne peut être envisagé que lorsque celui-ci a été endommagé récemment
afin d’être sûr de la fiabilité et de l’état mécanique du joint homocinétique concerné.
DÉPOSE-REPOSE
DE L’ARBRE DE TRANSMISSION
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
- [1] Outil d’immobilisation du moyeu (réf. 6310–T)
- [2] Tampons de montage des joints à lèvres de
sortie de pont, côté gauche (réf. 0332–A) (Fig.1).
- [3] Tampons de montage des joints à lèvres de
sortie de pont, côté droit (réf. 0332–B).
MÉCANIQUE
Fig. 3
Fig. 1
DÉPOSE
Transmission droite et gauche
• Lever et caler le véhicule roues avant pendantes.
• Vidanger la boîte de vitesses.
• Déposer les roues.
• Mettre en place l’outil [1] (Fig.2).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Ne pas desserrer l’écrou de transmis-
sion en immobilisant le moyeu avec les
freins. En effet, dans ce cas, les vis de
fixation du disque risqueraient d’être cisaillées.
Transmission gauche REPOSE
• Déposer : • Desserrer la vis (7) (Fig.4).
- la goupille (1) • Déposer la vis (8) inférieure. Les transmissions neuves sont livrées
- la cage frein (2) • Basculer la plaque de maintien (9). équipées de protecteurs de manière à pro-
- l’écrou de transmission. téger les soufflets contre tous chocs pou-
vant survenir lors de la repose sur le véhicule. Il
est donc indispensable de débarrasser la trans-
mission de ces protecteurs le plus tard possible.
• Contrôler :
- l’absence de jeu dans les articulations de la trans-
mission
- l’état des soufflets
- l’état du roulement de palier.
• Effectuer une remise en état des transmissions (si
nécessaire).
• Remplacer systématiquement les joints à lèvres
en utilisant les tampons de montage [2] et [3]
(Fig.5).
• Garnir de graisse l’intervalle entre les lèvres.
Fig. 4
CARROSSERIE
• Nettoyer et enduire de graisse la bague extérieure
Transmission droite et gauche du roulement de palier et son logement dans le
• Pour ne pas abîmer le soufflet de transmission, support moteur inférieur droit.
Fig. 2 dégager le pivot et faire pivoter le corps d’amortis- • Nettoyer et enduire de graisse les cannelures du
seur d’un quart de tour. moyeu et de la transmission côté roue.
• Dégrafer le faisceau (3) du capteur de roue. • Braquer les roues vers la gauche (au maximum).
• Déposer • Dégager la transmission du moyeu.
- la vis (4) et écarter le flexible de frein, • Déposer la transmission. Prendre soin de ne pas blesser les lèv-
- l’écrou de la rotule (5) de direction. • Replacer le pivot dans le corps d’amortisseur et le res de sortie de boîte de vitesses en
• Déposer les 2 écrous (6) puis les boulons (Fig.3). maintenir à l’aide d’une vis. reposant les transmissions.
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Transmissions
• Procéder au remontage dans l’ordre inverse du démontage.
• Effectuer le remplissage d’huile de la boîte de vitesses (voir opération correspondante aux chapitres “Boîte
de vitesses”).
GÉNÉRALITÉS
Fig. 5
TRANSMISSIONS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
1. Transmission gauche
2. Transmission droite
3. Kit de réparation côté roue
4. Kit de réparation côté boîte
CARROSSERIE
5. Roulement
6. Bague
7. Plaque de maintien
8. Cage frein
9. Goupille
10. Ecrou de transmission : 34,5 ± 2,7 daN.m
11. Vis 8x125–25 : 2,0 daN.m.
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