D

ALTITUDE DE CHAMBRE DE PERNO HUELGO

NUMÉRO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRÉHENSIONCOMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION COMBUSTION
PIN
AROS PISTON-CYLINDRE
LIQUIDATION
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CYLINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LONG
DIAMÈTRE DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITÉ
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE LONGUEUR X ÉPAISSEUR
HAUTEUR DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMÉRO
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LARGOTOTAL PROFONDEUR FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURE MM (´´)
LONGUEURTOTALE PROFONDEUR ASSEMBLAGE HAUTEUR

784 DEUTZ TD 2.9 4 92,00 50,65 53 30,00 T3 0,10 Std.

-18,2 x 2,00 0,5
80,65 68,00 3,00 14,6

(1)

785 DEUTZ D 2.9 4 92,00 50,65 50 30,00 2,00 0,065 Std.

-18,8 x 2,00 0,5
68,00 3,00 14,6
80,65

773 DEUTZ 3,6 4 98,00 58,00 61,45 34,00 3T 0,11 Std.

TIER 4 DIAM. 98 -17,25 x 2,00
- 1,15 79,00 3,00 15,00
-1,35

88,00

(1)

446 F 2 L 912 D - Diesel 2 100,00 71,90 55,00 35,00T. 3,00 0,090 Std.
1884 C.C. - R.C. 17,00:1 + 5,70 x 2,50 0,50
Tracteur D 2506, D 3006, D 2807 - 15,60 80,00 5,00 15,00
D 3607 DX 36
123,60 C
F 3 L 912 D - Diesel 3
2826 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 2002/A, D 4006/A
D 4007, D 4506/A, D 4507,
D 4897, D 5006/A, D 5206/A
D 5207 DX 50/55/3.20/3.30
(5)
F 4 L 912 D - Diesel 4
3768 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 5506/A, D 6006/A,
D 6206/A, D 6806/A, D 7006/A,
D 7206/A, 2003/A/S, 2004,
D 7007, D 7207 DX 4,10/750
F 5 L 912 D - Diesel 5
4712 C.C. - R.C. 17,00:1
DX 85/90
F 6 L 912 D - Diesel 6
5652 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 7506/A, D 8006/A,
D 9006/A, D 9009/A, D 10006/A,
2005 DX 6.10/110/120

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTRÔLÉE ·(4)ANODISATION DURCIE SUR LA TÊTE ·(5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT PAR HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / EN PLACE : A : CHAUFFAGE DU PISTON À 60/90
· B: º C OR HEATING
MILD · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

|
P. 42 Édition Nº 12
 D
ALTITUDE DE CAMERA DE PERNO HUELGO

NUMÉRO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESIÓN COMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION Combustion
NIP
AROS PISTON-CYLINDRE
DEBARRAS
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HAUTEUR CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CYLINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIAMÈTRE DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE LONGUEUR X ESPESOR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMÉRO
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
SPECIAL FEATURES
DIAMÈTRE LONGUEURTOTALE PROFONDEURFRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURER MM (´´)
LONGUEURTOTALE PROFONDEUR ASSEMBLY HEIGHT

421 F 2 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 2 100,00 71,90 55,00 35,00T. 3,00 0,090 Std.
1884 C.C. - R.C. 17,00:1 + 5,70 x 2,50 0,50
Tracteur D 2506, D 3006, D 2807 - 15,60 80,00 2,50 15,00
D 3607 DX 36 5,00
123,60 C
F 3 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 3
2826 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 2002/A
D 4006/A, D 4007
D 4506/A, D 4507, D 4897
D 5006/A, D 5206/A
D 5207 DX 50/55/3.20/3.30 5
F 4 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 4
3768 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 5506/A, D 6006/A,
D 6206/A, D 6806/A, D 7006/A,
D 7206/A, 2003/A/S, 2004
D 7007, D 7207 DX 4.10/750
F 5 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 5
4712 C.C. - R.C. 17,00:1
DX 85/90
F 6 L 912 D - Diesel/Turbo Diesel 6
5652 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur D 7506/A, D 8006/A,
D 9006/A, D 9009/A, D 10006/A
2005 DX 6.10/110/120

738 BF 4 L / GL 913 T 4 102,00 69,10 58,00 35,00 T. 3,00 0,100 Std

R6 Diesel 6128 C.C 6 + 6,00 x 2,50 0,50
95,5 - 99 kw (130 - 135 ch), 15,5: 1 -17,60 80,00 2,50 59,50 1,00
Turbo 5,00
123,60 C

(1) (2) (5)

739 FL 914 6 102,00 65,75 56,50 35,00 T,3,00 0,105 Std

+ 3,20 x 2,00
-13,60 80,00 3,00 15,00
110,95 C

(5)

605 913 4-6 102,00 65,60 56,50 35,00 T. 3,00 0,115 Norme
Euro 3 + 3,20 x 2,00
Naturel - 13,60 80,00 3,00 20,00

114,30 C

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT3)EXPANSION CONTROLÉE ·(4)ANODISATION DURE SUR TÊTE ·(5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / EN PLACE : A : CHAUFFAGE DU PISTON· À
B:60/90º
MILDCOR HEATING· C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

|
Édition N° 12 Page 43
D
ALTITUDE DE CAMÉRA DE PÉRNO HUELGO

NUMÉRO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESIÓN COMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION COMBUSTION
CODE PIN
AROS PISTON-CYLINDRE
DÉGAGEMENT
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CILINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIÁMETRO DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE LONGUEUR X ÉPAISSEUR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMBER
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LARGOTOTAL PROFONDEUR DE FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURAGE MM (´´)
LONGUEURTOTALE PROFONDEUR ASSEMBLÉE HAUTEUR

606 913 4-6 102,00 65,60 70,00 35,00T. 3,00 0,115 Norme.
Euro 3 + 3,90 x 03,T
.
Turbo - 10,90 80,00 3,00 20,00

117,00 C

(1) (2) (5)

607 913 4-6 102,00 65,60 66,70 40,00T. 3,00 0,115 Std.
Euro 3 + 3,90 x 03,T
.
Refroidisseur après turbocompresseur - 12,00 80,00 3,00 20,00

117,00 C

(1) (2) (5)

422 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00T. 3,00 0,110 Std.
3060 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50
Tracteur DX 3.50, D 6007 - 16,60 80,00 5,00 21,50

F 4 L 913 - Diesel 4 123,60 C

4086 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur DXY 80/3.90, D 7807

F 6 L 913 - Diesel 6
6128 C.C. - R.C. 17,00:1
Tracteur DX 3.50/3.90/6.30
D 7807
DX 120 (1) (2) (5)

430 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00T. 3,00 0,100 Std.
3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50
- 16,60 80,00 5,00 17,00
F 4 L 913 - Diesel 4
4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 5 L 913 - Diesel 5
5106 C.C. - R.C. 17,00:1

F 6 L 913 - Diesel 6
6128 C.C. - R.C. 17,00:1
(5)

327 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00T. 3,00 0,100 Std.
3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50
- 16,60 80,00 2,50 15,00 1,00
F 4 L 913 - Diesel 4 5,00
4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 5 L 913 - Diesel 5
5106 C.C. - R.C. 17,00:1

F 6 L 913 - Diesel 6
6128 C.C. - R.C. 17,00:1
5

(1) INSERTO DANS 1ÈRE FENTE · (2) CANAL DE REFROIDISSEMENT · (3) EXPANSION CONTRÔLÉE · (4) ANODISATION DUR SUR LA TÊTE · (5) ENCOCHE POUR INJECTEUR D'HUILE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTROLÉE4)ANODISATION DUR SUR LA TÊTE5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º
· B: MILD
C OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

|
P. 44 Édition n° 12
 D
ALTITUDE DE CHAMBRE DE PERNO HUELGO

NÚMERO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESIÓN COMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION COMBUSTION
PIN
AROS PISTON-CYLINDRE
LIQUIDATION
MESURES DE
FABRICATION
DEL PISTÓN DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CILINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIAMÈTRE DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTÉRISTIQUES
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMETER LONGUEUR X ÉPAISSEUR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMÉRO
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LARGOTOTAL PROFONDEUR FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURER MM (´´)
LONGUEURTOTALE DEPTH ASSEMBLÉE HEIGHT

406 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00T. 3,00 0,100 Norme.
3060 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50
- 16,60 80,00 2,50 8,00
F 4 L 913 - Diesel 4 5,00
4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 6 L 913 - Diesel 6
6128 C.C. - R.C. 17,00:1
DX 3.50, DX 3.90, D 7807, DX 120

(1) (2) (5)

415 F 3 L 913 - Diesel 3 102,00 69,10 56,00 35,00T. 3,00 0,100 Std.
3064 C.C. - R.C. 17,00:1 + 6,00 x 2,50 0,50
- 16,60 80,00 2,50 15,00
F 4 L 913 - Diesel 4 5,00
4086 C.C. - R.C. 17,00:1 123,60 C

F 5 L 913 - Diesel 5
5106 C.C. - R.C. 17,00:1

F 6 L 913 - Diesel 6
6128 C.C. - R.C. 17,00:1

(1) (5)

426 FL 913 - Turbo Diesel 4 102,00 69,10 58,00 35,00T. 3,00 0,100 Std.
1/2 Puissance + 6,00 x 2,50 0,50
Ramasser - 16,60 80,00 2,50 8,00
5,00
FL 913 - Turbo Diesel 6 123,60 C
1/2 Puissance
Tractor 4.140

(1) (2) (5)

620 FL 913 - Turbo Diesel 4-6 102,00 69,10 54,50 35,00T. 3,00 0,110 Std.
ÉCOLOGIQUE + 6,00 x 03,T
.
- 16,60 80,00 3,00 21,50

123,60 C

(1) (2) (5)

506 FL 913 - Turbo Diesel 4-6 102,00 69,10 54,50 35,00T. 3,00 0,110 Std.
ECOLOGIQUE + 6,00 x 03,T
. 0,50
- 16,60 80,00 3,50 21,50

123,60 C

(1) (2) (5)

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)COOLING CHANNEL ·(3)EXPANSION CONTRÔLÉE ·(4)ANODISATION DUR SUR LA TÊTE ·(5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º
· B: MILD
C OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

|
Édition Nº 12 Page 45
D
ALTITUDE DE CHAMBRE DE PERNO HUELGO

NÚMERO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESIÓN COMBUSTION
MINIMUM DU COMPRESSION COMBUSTION
NIP
AROS PISTON-CYLINDRE
DÉGAGEMENT
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DU PISTON HAUTEUR CHAMBRE ANNEAUX
CILINDRES CILINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIAMÈTRE DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE LONGUEUR X ÉPAISSEUR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMBER
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMETER LONGUEURTOTALE PROFONDEURFRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURER MM (´´)
LONGUEURTOTALE PROFONDEUR ASSEMBLÉE HEIGHT

702 FL 913 - Turbo - Écologique 6 102,00 69,10 55,85 40,00T. 3,00 0,110 Standard.
+ 6,00 x 03,T
. 0,50
- 17,35 80,00 3,00 21,50 1,00

123,60 C

(1) (2) (5)

423 BF 4 L 913/C - Turbo Diesel 4 102,00 69,10 58,40 40,00 T. 3,00 0,110 Std.
4086 C.C. - R.C. 15,50/18,00:1 + 6,00 x 03,T
. 0,50
Tracteur DX 4.70, DX 80, Série 90 - 17,60 80,00 3,50 21,50 1,00

BF 6 L 913/C-Turbo D. Intercooler 6 123,60 C

6129 C.C. - R.C. 15,50:1
13006 A, M 30 M 8 FL,
M 160 M 13 FL, MF 168 M 8 FLL

(1) (2) (5)

407 BF 6 L 913 - Turbo Diesel 6 102,00 69,10 58,00 40,00T. 3,00 0,100 Std.
6128 C.C. - R.C. 15,50:1 + 6,00 x 03,T
. 0,50
D 11/12/15/16, M 160 - 17,60 80,00 2,50 8,00
Tracteur 13006, 5,00
DX 6.50/7.10/145/160 123,60 C

(1) (2) (5)

507 FL 913 - Turbo Diesel 4-6 102,00 69,10 49,40 40,00T. 3,00 0,110 Std.
ÉCOLOGIQUE + 6,00 x 03,T
. 0,50
- 17,60 80,00 3,00 21,50

123,60 C

(1) (2) (5)

634 FL 913 4-6 102,00 69,10 45,00 35,00T. 3,00 0,100 Std.
+ 6,00 x 2,00 0,50
- 18,10 80,00 3,00 17,00

123,60 C

(5)

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTRÔLÉE ·(4)ANODISATION DUR SUR LA TÊTE ·( 5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / EN PLACE : A : CHAUFFAGE DU PISTON· À
B:60/90º
MILDCOR HEATING· C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

|
P. 46 Édition N° 12
 D
ALTITUDE DE CHAMBRE DE PERNO HUELGO

NÚMERO DEUTZ QUANTITÉ

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRÉHENSIONCOMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION COMBUSTION
NIP
AROS PISTON-CYLINDRE MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE B O U C L E S LIQUIDATION
CILINDRES CILINDRE DIÁMETRO PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIÁMETRO DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE X LONGUEUR ÉPAISSEUR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMBER
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LONGUEURTOTALE PROFONDEUR FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURER MM (´´)
LONGUEURTOTALE DEPTH ASSEMBLÉE HEIGHT

635 1013 6 108,00 71,10 64,00 42,00T. 3,17 0,100 Std.

Euro 3 - 19,65 x 2,00
86,00 3,50 12,00
108,00
C

(1) (5)

766 1013 6 108,00 71,10 70,90 42,00T. 3,17 0,100 Std.

Euro 2 - 16,75 x 2,00
108,00 86,00 3,50 12 000

(1) (5)

783 DEUTZ BFM 1013 6 108,00 71,10 63,00 42,00T. 3,17 0,12 Std.
COM2 - 19,92 x 2,00
108,00 86,00 3,50 12,00

(1) (5)

245 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std.
1330 apr. J.-C. 0,00 x 3,00 0,50
75 R 93,00 3,00 30,00
154,00 6,00
F/A 2 L 514 - Diesel 2 B 6,00
2660 ap. J.-C.
75 R

F/A 3 L 514 - Diesel 3

3990 C.C.
75 R

F/A 4 L 514 - Diesel 4

5322 C.C.
75 R

F/A 6 L 514/614 - Diesel V6

7980 après J.-C.

75 R

F/A 8 L 614 - Diesel V8

10640 C.C.
75 R

F/A 12 L 614 - Diesel V12

15960 C.C.
75 R

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTRÔLÉE ·(4)ANODISATION DUR SUR LA TÊTE5)RETRAIT POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º
· B: MILD
C OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

Édition n° 12 P.| 47
D
HAUTEUR DE CAMÉRA DE PERNO HUELGO

NUMÉRO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESIÓN COMBUSTION
MINIMUM DE COMPRESSION COMBUSTION
CODE PIN
AROS PISTON-CYLINDRE
LIQUIDATION
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CILINDRE DIAMÈTRE PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIAMÈTRE DIAMÈTRE
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTÉRISTIQUES
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMETER LONGUEUR X ÉPAISSEUR
HAUTEUR DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMBER
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LARGEURTOTALE PROFONDEUR FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURER MM (´´)
LONGUEURTOTALE PROFONDEUR ASSEMBLÉE HAUTEUR

237 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std.
84 R - Droit - 10,50 x 3,00 0,50
93,00 3,00 25,00 1,00
F/A 2 L 514 - Diesel 2 149,00 6,00
84 R - Droit B 6,00

F/A 3 L 514 - Diesel 3

84 R - Droit

F/A 4 L 514 - Diesel 4

84 R - Droit

F/A 6 L 514 - Diesel 6

84 R - Droit

236 F/A 1 L 514 - Diesel 1 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std.
84 R - Droit - 10,50 x 3,00 0,50
93,00 3,00 30,00 1,00
F/A 2 L 514 - Diesel 2 154,00 6,00
84 R - Droit B 6,00

F/A 3 L 514 - Diesel 3

84 R - Droit

F/A 4 L 514 - Diesel 4

84 R - Droit (Continue)

F/A 6 L 514/614 - Diesel V6 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std.

84 R - Droit - 10,50 x 3,00 0,50
93,00 3,00 30,00 1,00
F/A 8 L 614 - Diesel V8 154,00 6,00
84 R - Droit B 6,00

F/A 12 L 614 - Diesel V12

84 R - Droit

244 F/A 6 L 614 - Diesel V6 110,00 87,00 40,00 3,00 0,175 Std.
84 R - Gauche - 10,50 x 3,00 0,50
93,00 3,00 30,00
F/A 8 L 614 - Diesel V8 154,00 6,00
84 R - Izquierdo B 6,00

F/A 12 L 614 - Diesel V12

84 R - Izquierdo

253 AF 4 L 1114 - Diesel 4 115,00 94,50 45,00 45,00 3,00 0,110 Std.
5820 C.C. - R.C. 18,00:1 - 48,30 x 3,00 0,50
95,00 3,00 15,00
AF 6 L 1114 - Diesel 6 150,30 6,00
8730 C.C. - R.C. 18,00:1 B

(5)

(1) INSERTO EN 1º RANURA · (2) CANAL DE REFRIGERACIÓN · (3) EXPANSIÓN CONTROLADA · (4) ANODIZADO DURO EN CABEZA · (5) REBAJE PARA INYECTOR DE ACEITE.
(1)INSÉRER DANS 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTRÔLÉE ·(4)ANODISATION DUR SUR TÊTE ·(5)RÉCESSUS POUR BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO: A: CALENTANDO EL PISTÓN A 60/90º C · B: SUAVE O CALENTANDO · C: SUAVE A TEMPERATURA 20/30º C.
ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º
· B: MILD
C OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

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P. 48 Édition Nº 12
 D
HAUTEUR DE CHAMBRE DE PERNO HUELGO

NÚMERO DEUTZ CANTIDAD

DE
FIGURE DU PISTON
DIAMÈTRE
COMPRESSIÓN COMBUSTION
MINIMUM DU COMPRESSION COMBUSTION
NIP
AROS PISTON-CYLINDRE
LIQUIDATION
MESURES DE
FABRICATION
DU PISTON DESSIN DE PISTON HEIGHT CHAMBRE BAGUES
CILINDRES CILINDRE DIÁMETRO PISTON-CYLINDRE MM (´´)
X LARGO
DIÁMETRO DIAMETER
PISTON MOTEUR MOTEUR QUANTITY
DE
CARACTERÍSTICAS
CYLINDRE
MINIMUM
+ó-
DIAMÈTRE LONGUEUR X ESPESOR
ALTITUDE DE
MESURE
FABRICATION
MESURES EN
NUMÉRO
APPLICATION APPLICATION CYLINDRES
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
DIAMÈTRE LARGOTOTAL PROFONDEUR FRATERNITÉ ÉPAISSEUR MESURAGE MM (´´)
LONGUEURTOTALE DEPTH ASSEMBLÉE HEIGHT

254 F 1 L 2114 - Diesel 1 120,00 94,50 48,00 45,00 3,00 0,135 Std.
1583 A.C. - R.C. 17,50:1 - 48,30 x 3,00 0,50
95,00 3,00 15,00 1,00
F 2 L 2114 - Diesel 2 150,30 6,00
3166 C.C. - R.C. 17,50:1 B

F 3 L 2114 - Diesel 3
4749 C.C. - R.C. 17,50:1

F 4 L 2114 - Diesel 4
6332 C.C. - R.C. 17,50:1

F 6 L 2114 - Diesel 6 (1) (5)

9498 C.C. - R.C. 17,50:1

255 BF 4 L 2114 - Turbo Diesel 4 120,00 94,50 48,00 45,00 3,00 0,135 Std.
6333 C.C. - R.C. 17,50:1 48,30 x 3,00 0,5
95,00 3,00 15,00 1,00
BF 6 L 2114 - Turbo Diesel 6 150,30 6,00
9500 C.C. - R.C. 17,50:1 B

(1) (5)

268 8210.02.00 - Diesel 6 137,00 92,00 67,10 48,00T. 4,00 0,180 Standard
13800 C.C. - R.C. 16,00:1 - 32,40 x 3,00
117,00 3,00 35,00
167,00 5,50
B

(1)

(1) INSERÉ DANS LA 1ÈRE GRAINURE · (2) CANAL DE REFROIDISSEMENT · (3) EXPANSION CONTROLÉE · (4) ANODISATION DUR SUR LA TÊTE · (5) DÉGORGE POUR INJECTEUR D'HUILE.
(1)INSÉRER SUR 1STGROOVE ·(2)CANAL DE REFROIDISSEMENT ·(3)EXPANSION CONTROLÉE ·(4)ANODISATION DURE SUR TÊTE ·(5)RECOUVREMENT POUR LA BUSE DE REFROIDISSEMENT D'HUILE.
HERMANADO PERNO / ALOJAMIENTO : A : CHAUFFAGE DU PISTON À 60/90º C · B : DOUX OU CHAUFFAGE · C : DOUX À UNE TEMPÉRATURE DE 20/30º C.
ASSEMBLAGE / IN PLACE: A: HEATING OF PISTON AT 60/90º
· B: MILD
C OR HEATING · C: MILD AT 20/30º C TEMPERATURE.

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Édition Nº 12 Page 49