Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2015

Calcul du Pied de Poteau encastré

Eurocode 3: NF EN 1993-1-8:2005/NA:2007/AC:2009 + CEB Ratio
0,42
Design Guide: Design of fastenings in concrete

GÉNÉRAL
Assemblage N°: 1
Nom de l’assemblage : Pied de poteau encastré
Noeud de la structure: 7
Barres de la structure: 4

GÉOMÉTRIE

POTEAU
Profilé: HEB 200
Barre N°: 4
8
L , [ Longue
c
0 m ur du
= 6 ] poteau
[
 0 D Angle
, e d'inclin
= 0 g aison
]
Hauteu
[
h 2 r de la
m
c 0 section
m
= 0 du
]
poteau
Largeu
[
b 2 r de la
m
fc 0 section
m
= 0 du
]
poteau
t 9 [ Epaiss
w m eur de
c m l'âme
 8
L , [ Longue
c
0 m ur du
= 6 ] poteau
de la
section
= ]
du
poteau
Epaiss
eur de
[
tf 1 l'aile de
m
c
5 m la
= section
]
du
poteau
Rayon
de
[
r 1 congé
m
c
8 m de la
= section
]
du
poteau
7 Aire de
[
A 8 la
c
c , section
m
= 0 2 du
8 ] poteau
5 Momen
6 t
I 9[
d'inerti
y
6 c e de la
c
, m section
= 1 4]
du
8 poteau
Matériau: ACIER
fyc = 235,00 [MPa] Résistance
fuc = 365,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

PLATINE DE PRESCELLEMENT
lpd = 400 [mm] Longueur
bpd = 400 [mm] Largeur
tpd = 20 [mm] Epaisseur
Matériau: ACIER E24
fypd = 235,00 [MPa] Résistance
fupd = 365,00 [MPa] Résistance ultime du matériau

ANCRAGE
Le plan de cisaillement passe par la partie NON FILETÉE du boulon
Classe 4.6 Classe de tiges d'ancrage
=
fyb = 240,00 [MPa] Limite de plasticité du matériau du boulon
fub = 400,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la
traction
d= 20 [mm] Diamètre du boulon
As = 2,45 [cm2] Aire de la section efficace du boulon
Av = 3,14 [cm2] Aire de la section du boulon
nH = 2 Nombre de colonnes des boulons
nV = 2 Nombre de rangéss des boulons
Ecartement eHi = 250 [mm]
Entraxe eVi = 250 [mm]
Dimensions des tiges d'ancrage
L1 = 60 [mm]
L2 = 400 [mm]
L3 = 120 [mm]
L4 = 100 [mm]
Platine
lwd = 40 [mm] Longueur
bwd = 40 [mm] Largeur
twd = 10 [mm] Epaisseur

BÊCHE
Profilé: IPE 100
lw = 100 [mm] Longueur
Matériau: ACIER E24
fyw = 235,00 [MPa] Résistance

COEFFICIENTS DE MATÉRIAU
M0 = 1,00 Coefficient de sécurité partiel
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel
C = 1,50 Coefficient de sécurité partiel

SEMELLE ISOLÉE
L= 800 [mm] Longueur de la semelle
B= 800 [mm] Largeur de la semelle
H= 900 [mm] Hauteur de la semelle
Béton
Class BETON20
e
fck = 20,00 [MPa] Résistance caractéristique à la compression
Mortier de calage
tg = 30 [mm] Epaisseur du mortier de calage
fck,g = 12,00 [MPa] Résistance caractéristique à la compression
Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le
Cf,d = 0,30
béton

SOUDURES
ap = 6 [mm] Plaque principale du pied de poteau
aw = 4 [mm] Bêche

EFFORTS
Cas: 7: COMB1 (1+2)*1.35+3*1.50
Nj,Ed = -206,48 [kN] Effort axial
Vj,Ed,y = -0,49 [kN] Effort tranchant
Vj,Ed,z = 2,30 [kN] Effort tranchant
Mj,Ed,y = -6,54 [kN*m] Moment fléchissant
Mj,Ed,z = -1,51 [kN*m] Moment fléchissant

RÉSULTATS

ZONE COMPRIMÉE
COMPRESSION DU BETON
fcd = 13,33 [MPa] Résistance de calcul à la compression EN 1992-1:[3.1.6.(1)]
fj = 17,78 [MPa] Résistance de calcul du matériau du joint sous la plaque [6.2.5.(7)]
d'assise
fcd = 13,33 [MPa] Résistance de calcul à la compression EN 1992-1:[3.1.6.(1)]
c = tp (fyp/(3*fj*M0))
c= 42 [mm] Largeur de l'appui additionnelle [6.2.5.(4)]
beff = 99 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]
leff = 284 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en T [6.2.5.(3)]
Zone de contact de la plaque d'assise avec la
Ac0 = 281,02 [cm2] EN 1992-1:[6.7.(3)]
fondation
Ac1 = 2375,14 [cm2] Aire de calcul maximale de la répartition de la charge EN 1992-1:[6.7.(3)]
Frdu = Ac0*fcd*(Ac1/Ac0) ≤ 3*Ac0*fcd
Frdu = 1089,32 [kN] Résistance du béton à l'appui rigide EN 1992-1:[6.7.(3)]
j = 0,67 Coefficient réducteur pour la compression [6.2.5.(7)]
fjd = j*Frdu/(beff*leff)
fjd = 25,84 [MPa] Résistance de calcul du matériau du joint [6.2.5.(7)]
Ac,n = 642,03 [cm2] Aire de compression efficace [[Link].(1)]
Ac,y = 281,02 [cm2] Aire de flexion My [[Link].(1)]
Ac,z = 281,02 [cm2] Aire de flexion Mz [[Link].(1)]
Fc,Rd,i = AC,i*fjd
Fc,Rd,n = 1659,11 [kN] Résistance du béton à la compression [[Link].(1)]
Fc,Rd,y = 726,21 [kN] Résistance du béton à la flexion My [[Link].(1)]
Fc,Rd,z = 726,21 [kN] Résistance du béton à la flexion Mz [[Link].(1)]
AILE ET AME DU POTEAU EN COMPRESSION
CL = 1,00 Classe de la section EN 1993-1-1:[5.5.2]
Wpl,y = 642,58 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
Mc,Rd,y = 151,01 [kN*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
hf,y = 185 [mm] Distance entre les centres de gravité des [[Link].(1)]
ailes
Fc,fc,Rd,y = Mc,Rd,y / hf,y
Fc,fc,Rd,y = 816,26 [kN] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [[Link].(1)]
Wpl,z = 305,82 [cm3] Facteur plastique de la section EN1993-1-1:[6.2.5.(2)]
Mc,Rd,z = 71,87 [kN*m] Résistance de calcul de la section à la flexion EN1993-1-1:[6.2.5]
hf,z = 142 [mm] Distance entre les centres de gravité des [[Link].(1)]
ailes
Fc,fc,Rd,z = Mc,Rd,z / hf,z
Fc,fc,Rd,z = 506,17 [kN] Résistance de l'aile et de l'âme comprimées [[Link].(1)]
RESISTANCE DE LA SEMELLE DANS LA ZONE COMPRIMEE
Nj,Rd = Fc,Rd,n
Nj,Rd = 1659,11 [kN] Résistance de la semelle à l'effort axial [[Link].(1)]
FC,Rd,y = min(Fc,Rd,y,Fc,fc,Rd,y)
Résistance de la semelle dans la zone
FC,Rd,y = 726,21 [kN] [[Link]]
comprimée
FC,Rd,z = min(Fc,Rd,z,Fc,fc,Rd,z)
Résistance de la semelle dans la zone
FC,Rd,z = 506,17 [kN] [[Link]]
comprimée

CONTRÔLE DE LA RÉSISTANCE DE L'ASSEMBLAGE

Nj,Ed / Nj,Rd ≤ 1,0 (6.24) 0,12 < 1,00 vérifié (0,12)
ey = 32 [mm] Excentricité de l'effort axial [[Link]]
zc,y = 93 [mm] Bras de levier FC,Rd,y [[Link].(2)]
zt,y = 125 [mm] Bras de levier FT,Rd,y [[Link].(3)]
Mj,Rd,y = 34,29 [kN*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [[Link]]
Mj,Ed,y / Mj,Rd,y ≤ 1,0 (6.23) 0,19 < 1,00 vérifié (0,19)
ez = 7 [mm] Excentricité de l'effort axial [[Link]]
zc,z = 71 [mm] Bras de levier FC,Rd,z [[Link].(2)]
zt,z = 125 [mm] Bras de levier FT,Rd,z [[Link].(3)]
Mj,Rd,z = 6,71 [kN*m] Résistance de l'assemblage à la flexion [[Link]]
Mj,Ed,z / Mj,Rd,z ≤ 1,0 (6.23) 0,22 < 1,00 vérifié (0,22)
Mj,Ed,y / Mj,Rd,y + Mj,Ed,z / Mj,Rd,z ≤ 1,0 0,42 < 1,00 vérifié (0,42)
CISAILLEMENT
PRESSION DU BOULON D'ANCRAGE SUR LA PLAQUE D'ASSISE
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,y
d,y = 1,14 Coef. d'emplacement des boulons en direction du cisaillement [Tableau 3.4]
b,y = 1,00 Coef. pour les calculs de la résistance F1,vb,Rd [Tableau 3.4]
Coef. d'emplacement des boulons perpendiculairement à la direction du
k1,y = 2,50 [Tableau 3.4]
cisaillement
F1,vb,Rd,y = k1,y*b,y*fup*d*tp / M2
Résistance du boulon d'ancrage à la pression sur la plaque
F1,vb,Rd,y = 292,00 [kN] [6.2.2.(7)]
d'assise
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,z
d,z = 1,14 Coef. d'emplacement des boulons en direction du cisaillement [Tableau 3.4]
b,z = 1,00 Coef. pour les calculs de la résistance F1,vb,Rd [Tableau 3.4]
Coef. d'emplacement des boulons perpendiculairement à la direction du
k1,z = 2,50 [Tableau 3.4]
cisaillement
F1,vb,Rd,z = k1,z*b,z*fup*d*tp / M2
Résistance du boulon d'ancrage à la pression sur la plaque
F1,vb,Rd,z = 292,00 [kN] [6.2.2.(7)]
d'assise
CISAILLEMENT DU BOULON D'ANCRAGE
b = 0,37 Coef. pour les calculs de la résistance F2,vb,Rd [6.2.2.(7)]
Avb = 3,14 [cm2] Aire de la section du boulon [6.2.2.(7)]
fub = 400,00 [MPa] Résistance du matériau du boulon à la [6.2.2.(7)]
traction
M2 = 1,25 Coefficient de sécurité partiel [6.2.2.(7)]
F2,vb,Rd = b*fub*Avb/M2
Résistance du boulon au cisaillement - sans bras de
F2,vb,Rd = 37,00 [kN] [6.2.2.(7)]
levier
Coef. dépendant de l'ancrage du boulon dans la
M = 2,00 CEB [[Link]]
fondation
MRk,s = 0,28 [kN*m] Résistance caractéristique de l'ancrage à la flexion CEB [[Link]]
lsm = 50 [mm] Longueur du bras de levier CEB [[Link]]
Ms = 1,20 Coefficient de sécurité partiel CEB [[Link]]
Fv,Rd,sm = M*MRk,s/(lsm*Ms)
Résistance du boulon au cisaillement - avec bras de
Fv,Rd,sm = 9,42 [kN] CEB [9.3.1]
levier
RUPTURE DU BETON PAR EFFET DE LEVIER
NRk,c = 83,26 [kN] Résistance de calc. pour le soulèvement CEB [9.2.4]
k3 = 2,00 Coef. dépendant de la longueur de l'ancrage CEB [9.3.3]
Mc = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [[Link]]
Fv,Rd,cp = k3*NRk,c/Mc
Fv,Rd,cp = 77,09 [kN] Résistance du béton à l'effet de levier CEB [9.3.1]
ECRASEMENT DU BORD DU BETON
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,y
315,3 [kN CEB [9.3.4.
VRk,c,y0 = 5 ] Résistance caractéristique du boulon d'ancrage (a)]
A,V,y = 0,67 Coef. dépendant de l'entraxe et de la pince des boulons d'ancrage CEB [9.3.4]
CEB [9.3.4.
h,V,y = 1,00 Coef. dépendant de l'épaisseur de la fondation
(c)]
CEB [9.3.4.
s,V,y = 0,90 Coef. d'influence des bords parallèles à l'effort de cisaillement
(d)]
Coef. d'irrégularité de la répartition de l'effort tranchant sur le boulon CEB [9.3.4.
ec,V,y = 1,00
d'ancrage (e)]
,V,y = 1,00 Coef. dépendant de l'angle d'action de l'effort tranchant CEB [9.3.4.(f)]
CEB [9.3.4.
ucr,V,y = 1,00 Coef. dépendant du mode de ferraillage du bord de la fondation
(g)]
Mc = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [[Link]]
Fv,Rd,c,y = VRk,c,y0*A,V,y*h,V,y*s,V,y*ec,V,y*,V,y*ucr,V,y/Mc
Résistance du béton pour l'écrasement du
Fv,Rd,c,y = 87,60 [kN] CEB [9.3.1]
bord
Cisaillement par l'effort Vj,Ed,z
315,3 [kN CEB [9.3.4.
VRk,c,z0 = 5 ] Résistance caractéristique du boulon d'ancrage (a)]
A,V,z = 0,67 Coef. dépendant de l'entraxe et de la pince des boulons d'ancrage CEB [9.3.4]
CEB [9.3.4.
h,V,z = 1,00 Coef. dépendant de l'épaisseur de la fondation
(c)]
CEB [9.3.4.
s,V,z = 0,90 Coef. d'influence des bords parallèles à l'effort de cisaillement
(d)]
Coef. d'irrégularité de la répartition de l'effort tranchant sur le boulon CEB [9.3.4.
ec,V,z = 1,00
d'ancrage (e)]
,V,z = 1,00 Coef. dépendant de l'angle d'action de l'effort tranchant CEB [9.3.4.(f)]
CEB [9.3.4.
ucr,V,z = 1,00 Coef. dépendant du mode de ferraillage du bord de la fondation
(g)]
Mc = 2,16 Coefficient de sécurité partiel CEB [[Link]]
Fv,Rd,c,z = VRk,c,z0*A,V,z*h,V,z*s,V,z*ec,V,z*,V,z*ucr,V,z/Mc
Résistance du béton pour l'écrasement du
Fv,Rd,c,z = 87,60 [kN] CEB [9.3.1]
bord
GLISSEMENT DE LA SEMELLE
0,30 Coef. de frottement entre la plaque d'assise et le
Cf,d = [6.2.2.(6)]
béton
Nc,Ed = 206,48 [kN] Effort de compression [6.2.2.(6)]
Ff,Rd = Cf,d*Nc,Ed
Ff,Rd = 61,94 [kN] Résistance au glissement [6.2.2.(6)]
CONTACT DE LA CALE D'ARRET AVEC BETON
Fv,Rd,wg,y = 1.4*lw*bwy*fck/c
Résistance au contact de la cale d'arrêt avec
Fv,Rd,wg,y = 186,67 [kN]
béton
Fv,Rd,wg,z = 1.4*lw*bwz*fck/c
Résistance au contact de la cale d'arrêt avec
Fv,Rd,wg,z = 102,67 [kN]
béton
CONTROLE DU CISAILLEMENT
Vj,Rd,y = nb*min(F1,vb,Rd,y, F2,vb,Rd, Fv,Rd,sm, Fv,Rd,cp, Fv,Rd,c,y) + Fv,Rd,wg,y + Ff,Rd
Vj,Rd,y = 286,31 [kN] Résistance de l'assemblage au cisaillement CEB [9.3.1]
Vj,Ed,y / Vj,Rd,y ≤ 1,0 0,00 < 1,00 vérifié (0,00)
Vj,Rd,z = nb*min(F1,vb,Rd,z, F2,vb,Rd, Fv,Rd,sm, Fv,Rd,cp, Fv,Rd,c,z) + Fv,Rd,wg,z + Ff,Rd
Vj,Rd,z = 202,31 [kN] Résistance de l'assemblage au cisaillement CEB [9.3.1]
Vj,Ed,z / Vj,Rd,z ≤ 1,0 0,01 < 1,00 vérifié (0,01)
Vj,Ed,y / Vj,Rd,y + Vj,Ed,z / Vj,Rd,z ≤ 1,0 0,01 < 1,00 vérifié (0,01)

SOUDURES ENTRE LE POTEAU ET LA PLAQUE D'ASSISE

 = 34,00 [MPa] Contrainte normale dans la soudure [4.5.3.(7)]
 = 34,00 [MPa] Contrainte tengentielle perpendiculaire [4.5.3.(7)]
yII = -0,10 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,y [4.5.3.(7)]
zII = 1,13 [MPa] Contrainte tengentielle parallèle à Vj,Ed,z [4.5.3.(7)]
W = 0,85 Coefficient dépendant de la résistance [4.5.3.(7)]
 / (0.9*fu/M2)) ≤ 1.0 (4.1) 0,13 < 1,00 vérifié (0,13)
( + 3.0 (yII +  )) / (fu/(W*M2))) ≤ 1.0 (4.1) 0,20 < 1,00
2 2 2
vérifié (0,20)
(2 + 3.0 (zII2 + 2)) / (fu/(W*M2))) ≤ 1.0 (4.1) 0,14 < 1,00 vérifié (0,14)

RIGIDITÉ DE L'ASSEMBLAGE
Moment fléchissant Mj,Ed,y
beff = 99 [mm] Largeur efficace de la semelle de tronçon T [6.2.5.(3)]
leff = 284 [mm] Longueur efficace de la semelle de tronçon en [6.2.5.(3)]
T
k13,y = Ec*(beff*leff)/(1.275*E)
k13,y = 19 [mm] Coef. de rigidité du béton comprimé [Tableau 6.11]
leff = 200 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode [[Link]]
2
m= 35 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]
 200 Longueur efficace pour un boulon pour le mode
leff = [mm] [[Link]]
2
3 3
k15,y = 0.425*leff*tp /(m )
15 Coef. de rigidité de la plaque d'assise en
k15,y = [mm] [Tableau 6.11]
traction
Lb = 230 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage [Tableau 6.11]
k16,y = 1.6*Ab/Lb
2 Coef. de rigidité du boulon d'ancrage en
k16,y = [mm] [Tableau 6.11]
traction
0,y = 1,00 Elancement du poteau [[Link].(2)]
Sj,ini,y = 67498,73 [kN*m] Rigidité en rotation initiale [Tableau 6.12]
Sj,rig,y = 44523,49 [kN*m] Rigidité de l'assemblage rigide [[Link]]
Sj,ini,y  Sj,rig,y RIGIDE [[Link].(2)]
Moment fléchissant Mj,Ed,z
k13,z = Ec*(Ac,z)/(1.275*E)
k13,z = 19 [mm] Coef. de rigidité du béton comprimé [Tableau 6.11]
leff = 200 [mm] Longueur efficace pour un boulon pour le mode [[Link]]
2
m= 35 [mm] Pince boulon-bord de renforcement [[Link]]
k15,z = 0.425*leff*tp3/(m3)
k15,z = 15 [mm] Coef. de rigidité de la plaque d'assise en [Tableau 6.11]
traction
Lb = 230 [mm] Longueur efficace du boulon d'ancrage [Tableau 6.11]
k16,z = 1.6*Ab/Lb
k16,z = 2 [mm] Coef. de rigidité du boulon d'ancrage en [Tableau 6.11]
traction
0,z = 1,69 Elancement du poteau [[Link].(2)]
Sj,ini,z = 39757,55 [kN*m] Rigidité en rotation initiale [6.3.1.(4)]
Sj,rig,z = 15659,10 [kN*m] Rigidité de l'assemblage rigide [[Link]]
Sj,ini,z  Sj,rig,z RIGIDE [[Link].(2)]

COMPOSANT LE PLUS FAIBLE:

AILE DU POTEAU EN COMPRESSION

Assemblage satisfaisant vis à vis de la Norme Ratio 0,42