République Algérienne Démocratique et Populaire

Ministère De La Formation et De L'enseignement Professionnels

Institut National Spécialisé De Formation Professionnelle
Abdelhak Ben Hamouda – Boumerdes

Mémoire de fin d'Etudes en vue de l'obtention du

Diplôme du Technicien Supérieur
En Maintenance Industrielle

Thème :

Rénovation De La Machine A Tisser

GTM-AS-4R 190

Entreprise : EATIT_Complexe Industriel Textile de Draâ Ben Khedda

Réalisé par : Encadreur :
MOUSSAOUI MEROUANE AMIROUCHE HAKIM
SADAOUI RAYEN Promotrice :
KHRAIMECH IMAD YOUCEF Mme-CHENAF

Promotion 2025
 Remercîment

Ce travail ne serait réalisé sans l'appart de tous ceux qui

ont participé de près ou de loin

Après avoir remercié Allah, le plus puissant

Nous voudrons présenter nos remerciements à tous ceux qui

ont aidés à aboutir ce travail

Nous voudrons remercier notamment :

Monsieur Amirouche Hakim et toute l'équipe du service

électricité.

Madame chenaf notre promotrice.

Monsieur Chouichi Hamid sous-directeur tissage et toute

l'équipe EATIT.

Tous les jurys pour avoir accepté de juger notre travail et

d'honorer notre soutenance par leur présence
 Dédicaces

À nos chers parents,

Pour tous leurs sacrifices, leur amour, leur tendresse, leur

soutien et leurs prières à tout moment de nos études.

À nos chères sœurs,

Pour leur encouragement constant et leur soutien moral.

À nos chers frères,

Pour leur soutien et leur encouragement.

À toutes nos familles,

Pour leur soutien tout au long de notre parcours à l'INSFP

Abdelhak ben hamouda.

J'espère que ce travail sera la concrétisation de vos

souhaits espérés et le résultat de votre soutien inlassable.
Merci d'avoir toujours été à nos côtés.
 Sommaire

CHAPITRE Ⅰ : Présentation de l’entreprise

Introduction .................................................................................................................................... 03
Ⅰ.1. Présentation du complexe ........................................................................................................ 03
Ⅰ.2. Organisation de l'entreprise ..................................................................................................... 04
Ⅰ.3. Situation géographique ............................................................................................................ 04
Ⅰ.4. l'organigramme ........................................................................................................................ 05
Ⅰ.5. Processus de filature ................................................................................................................ 06
Ⅰ.5.1. L’ouvraison et le Battage .................................................................................................. 07
Ⅰ.5.2. Le cardage ......................................................................................................................... 07
Ⅰ.5.3. Le peignage ....................................................................................................................... 07
Ⅰ.5.4. L’étirage ............................................................................................................................ 07
Ⅰ.5.5. Le banc à broches (BaB) ................................................................................................... 07
Ⅰ.5.6. Le continu à filer (CaF) ..................................................................................................... 08
Ⅰ.5.7. Le doublage ....................................................................................................................... 08
Ⅰ.5.8. Le retordage....................................................................................................................... 08
Ⅰ.5.9. Le bobinage ....................................................................................................................... 08
Ⅰ.6. Processus du tissage ................................................................................................................. 08
Ⅰ.6.1. Préparation du fil de chaine ............................................................................................... 09
Ⅰ.6.1.1. L’ourdissage ............................................................................................................... 09
Ⅰ.6.1.2. L’encollage ................................................................................................................. 09
Ⅰ.6.1.3. Le Rentrage................................................................................................................. 09
Ⅰ.6.2. Préparation du fil de trame ................................................................................................ 10
Ⅰ.6.2.1. Le canetage ................................................................................................................. 10
Ⅰ.6.2.2. Le tissage .................................................................................................................... 10
Ⅰ.6.2.3. L'inspection ................................................................................................................. 10
Ⅰ.6.3. Les différents types de tissu .............................................................................................. 10
Ⅰ.6.3.1. La toile ........................................................................................................................ 11
Ⅰ.6.3.2. Le sergé....................................................................................................................... 11
Ⅰ.6.3.3. Le satin ....................................................................................................................... 12
Conclusion...................................................................................................................................... 12
 Sommaire

CHAPITRE Ⅱ: Description Et Fonctinnement De La Machine A Tisser

GTM-AS
Introduction .................................................................................................................................... 13
Ⅱ.1. Définition de la machine à tisser ............................................................................................ 13
Ⅱ.3. La fiche technique .................................................................................................................. 14
Ⅱ.2. Le Dessin technique ................................................................................................................ 15
Ⅱ.[Link] différents éléments du Dessin technique .................................................................... 16
Ⅱ.4 Les différentes parties de la procédure du tissage ................................................................... 17
Ⅱ.4.1. Diagramme de passage des fils de chaine ........................................................................ 17
Ⅱ.4.2. Les différents éléments du diagramme 3D ...................................................................... 35
Ⅱ.5. Les composants de la machine à tisser ................................................................................... 19
Ⅱ.5.1. Armoire électrique ........................................................................................................... 19
Ⅱ.5.2. Les boutons de commande ............................................................................................... 19
Ⅱ.5.3. L'écran de commande....................................................................................................... 20
Ⅱ.5.4. Les amortisseurs ............................................................................................................... 20
Ⅱ.5.5. Les ciseaux ....................................................................................................................... 21
Ⅱ.5.6. Les templets ..................................................................................................................... 21
Ⅱ.5.7. La course des lances ......................................................................................................... 22
Ⅱ.5.8. Le régulateur de trame ..................................................................................................... 22
Ⅱ.5.9. La ratière .......................................................................................................................... 23
Ⅱ.5.10. Le casse-chaine .............................................................................................................. 23
Ⅱ.5.11. Les cadres ....................................................................................................................... 24
Ⅱ.5.12. Le Peigne........................................................................................................................ 24
Ⅱ.5.13. Le rouleau de tissu ......................................................................................................... 25
Ⅱ.5.14. L’ensouple de chaine ..................................................................................................... 25
Ⅱ.5.15. La bobine de trame ......................................................................................................... 26
Ⅱ.5.16. La bobine de fausse-lisière ............................................................................................. 26
Ⅱ.5.17. Le réservoir d'huile......................................................................................................... 27
Ⅱ.5.18. Le flotteur d'huile ........................................................................................................... 27
Ⅱ.5.19. La poubelle de déchet .................................................................................................... 28
 Sommaire

Conclusion...................................................................................................................................... 28

CHAPITRE Ⅲ : Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Introduction .................................................................................................................................... 29
Ⅲ.1. Partie électrique ..................................................................................................................... 29
Ⅲ.1.1. Armoire électrique .......................................................................................................... 29
Ⅲ.1.2. Les lampes de signalisation ............................................................................................ 30
Ⅲ.1.3. Les prés-actionneurs ....................................................................................................... 31
Ⅲ.1.3.1. Le Contacteur ........................................................................................................... 31
Ⅲ.1.3.2. Le contacteur auxiliaire ............................................................................................ 32
Ⅲ.1.3.3. Les relais thermiques................................................................................................ 32
Ⅲ.1.4. Le sectionneur ................................................................................................................. 33
Ⅲ.1.5. Le transformateur ............................................................................................................ 33
Ⅲ.1.6. Les fusibles ..................................................................................................................... 34
Ⅲ.1.7. Le porte-fusible ............................................................................................................... 34
Ⅲ.1.8. Les repères des câbles ..................................................................................................... 35
Ⅲ.1.9. Les bornes électriques ..................................................................................................... 35
Ⅲ.1.10. Moteur asynchrone triphasé .......................................................................................... 36
Ⅲ.1.10.1. Définition ............................................................................................................... 36
Ⅲ.1.10.2. Les couplages d'un moteur asynchrone .................................................................. 37
Ⅲ.1.10.3. Plaque signalétique d'un moteur............................................................................. 37
Ⅲ.1.10.4. Principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone ............................................ 38
Ⅲ.1.11. Les moteurs de GTM-AS .............................................................................................. 39
Ⅲ.1.11.1. Le moteur principal ................................................................................................ 39
Ⅲ.1.11.2. Le moteur aspirateur .............................................................................................. 40
Ⅲ.1.11.3. Le moteur marche lente .......................................................................................... 40
Ⅲ.1.11.4. Le moteur dérouleur ............................................................................................... 41
Ⅲ.1.11.5. Le moteur refroidisseur .......................................................................................... 41
Ⅲ.1.12. Les boutons de contrôle ................................................................................................ 42
Ⅲ.1.12.1. Les deux boutons de démarrage ............................................................................. 42
Ⅲ.1.12.2. Les boutons d'arrêt d'urgence ................................................................................. 42
 Sommaire

Ⅲ.12.3. Le bouton d'état initial .................................................................................................. 43

Ⅲ.1.12.4. Le bouton de marche lente ..................................................................................... 43
Ⅲ.1.12.5. Les boutons de recherche de pas ............................................................................ 44
Ⅲ.1.12.6. Les boutons de chaîne ............................................................................................ 44
Ⅲ.1.12.7. Bouton arrêt ............................................................................................................ 45
Ⅲ.1.12.8. Bouton marche ....................................................................................................... 45
Ⅲ.2. La partie électronique ............................................................................................................ 46
Ⅲ.2.1. Les capteurs .................................................................................................................... 46
Ⅲ.2.2. Le codeur angulaire ........................................................................................................ 47
Ⅲ.2.3. Le modulateur de fréquence ........................................................................................... 48
Ⅲ.2.4. La bobine de la ratière .................................................................................................... 48
Ⅲ.2.5. Le donneur de trame ....................................................................................................... 49
Ⅲ.2.6. Les cartes électroniques (circuits imprimés) .................................................................. 50
Ⅲ.2.6.1. Carte électronique SMPSS ....................................................................................... 50
Ⅲ.2.6.2. Carte électronique CPUX ......................................................................................... 51
Ⅲ.2.6.3. Carte électronique SPU ............................................................................................ 51
Ⅲ.2.6.4. Carte électronique KDRX ........................................................................................ 52
Ⅲ.2.6.5. Carte électronique QS (QUICK STEP).................................................................... 53
Ⅲ.2.6.6. Carte électronique TIK_B ........................................................................................ 53
Ⅲ.2.6.7. Carte électronique KISG .......................................................................................... 54
Ⅲ.2.6.8. La carte électronique PWRGS ................................................................................. 54
Ⅲ.2.6.9. La carte électronique VDGS .................................................................................... 55
Ⅲ.3. Partie mécanique ................................................................................................................... 56
Ⅲ.3.1. L’embrayage frein électromagnétique ............................................................................ 56
Ⅲ.3.2. Les lances ........................................................................................................................ 57
Ⅲ.3.3. Le Casse-tram ................................................................................................................. 57
Ⅲ.3.4. Les courroies ................................................................................................................... 58
Ⅲ.3.5. Les chaînes ...................................................................................................................... 59
Ⅲ.3.6. Les pignons ..................................................................................................................... 59
Ⅲ.3.7. La pompe à huile............................................................................................................. 60
Conclusion...................................................................................................................................... 60
 Sommaire

CHAPITRE Ⅳ : Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser

GTM-AS.
Ⅳ.1. Définition de rénovation ....................................................................................................... 61
Ⅳ.2. Les étapes de la rénovation de la machine à tisser ................................................................ 61
IV.2.1. Nettoyage de la machine .................................................................................................... 61
Ⅳ.2.2. Partie électrique et électronique ..................................................................................... 62
Ⅳ.2.2.1. Armoire électrique ................................................................................................... 62
Ⅳ.[Link]. Contacteur qui commande les moteurs électriques............................................... 63
Ⅳ.[Link]. Relais thermique ................................................................................................... 63
Ⅳ.[Link]. Contacteur auxiliaire ............................................................................................. 64
Ⅳ.[Link]. Condensateur........................................................................................................ 64
Ⅳ.[Link]. les bornes électriques ............................................................................................ 65
Ⅳ.[Link]. le port fusible ........................................................................................................ 65
Ⅳ.[Link]. le port fusible de commande ................................................................................. 66
Ⅳ.[Link]. Les Transformateur ............................................................................................... 66
Ⅳ.[Link]. Les cartes électronique.......................................................................................... 67
Ⅳ.[Link]. L'écran de commande ......................................................................................... 68
Ⅳ.[Link]. Les Lampes de signalisation ............................................................................... 68
Ⅳ.[Link]. Le modulateur de fréquence ............................................................................... 69
Ⅳ.2.2.2. Le codeur ................................................................................................................. 69
Ⅳ.2.2.3. La bobine de la ratière ............................................................................................. 70
Ⅳ.2.2.4. Donneur de trame..................................................................................................... 70
Ⅳ.2.2.5. Les moteurs .............................................................................................................. 71
Ⅳ.2.2.6. Les capteurs ............................................................................................................. 72
Ⅳ.2.3. Partie mécanique ............................................................................................................ 92
Ⅳ.2.3.1. La redentaire ............................................................................................................ 73
Ⅳ.2.3.2. Le Peigne ................................................................................................................. 73
Ⅳ.2.3.3. L’embrayage ............................................................................................................ 74
Ⅳ.2.3.4. Les lances ................................................................................................................. 75
 Sommaire

Ⅳ.2.3.5. Les templets ............................................................................................................. 76

Ⅳ.2.3.6. Les ciseaux ............................................................................................................... 76
Ⅳ.2.3.7. Les Courroies ........................................................................................................... 77
Ⅳ.2.4. Les essais dans la machine à vide ................................................................................... 78
Ⅳ.2.5. Partie production ............................................................................................................ 79
Ⅳ.2.5.1. Le complet ............................................................................................................... 79
Ⅳ.2.6. Les essais dans la machine complet ............................................................................... 81
Ⅳ.3. La maintenance de la machine à tisser .................................................................................. 82
Ⅳ.3.1. Introduction .................................................................................................................... 82
Ⅳ.3.2. Définition de la maintenance .......................................................................................... 82
Ⅳ.3.3. Les types de la maintenance ........................................................................................... 82
Ⅳ.3.4. La maintenance préventive ............................................................................................. 83
Ⅳ.3.5. La maintenance corrective .............................................................................................. 83
Ⅳ.3.6. Les opérations de maintenance ....................................................................................... 83
Ⅳ.3.7. Les niveaux de maintenance ........................................................................................... 84
Ⅳ.3.8. Démarche de maintenance .............................................................................................. 84
Ⅳ.3.9. Le plan de maintenance préventive ................................................................................ 85
Ⅳ.3.10. Liste des pannes de la machine GTM-AS .................................................................... 88
Conclusion...................................................................................................................................... 90
 Liste des figures

Figure.Ⅰ.01 : l’entrée de l'entreprise EATIT DBK ....................................................................... 03

Figure.Ⅰ.02 : Situation géographique EATIT DBK ...................................................................... 04
Figure.Ⅰ.03 : l'organigramme ....................................................................................................... 05
Figure.Ⅰ.04 : Processus de filature ................................................................................................ 06
Figure.Ⅰ.05 : Processus du tissage ................................................................................................ 08
Figure.I.06 : la salle de tissage ..................................................................................................... 09
Figure.Ⅰ.07 : tissage d'un tissu ...................................................................................................... 10
Figure.Ⅰ.08 : Tissu en toile ........................................................................................................... 11
Figure.Ⅰ.09 : Tissu serge ............................................................................................................... 11
Figure.Ⅰ.10 : Tissu satin ................................................................................................................ 12

Figure.Ⅱ.01 : Métier à tisser GTM-AS vue avant ........................................................................ 13

Figure.Ⅱ.02 : Métier à tisser GTM-AS vue arrière ...................................................................... 14
Figure.Ⅱ.03 : Dessin technique 3D de la machine à tisser GTM-AS ........................................... 15
Figure.Ⅱ.04 : Diagramme 2D ....................................................................................................... 17
Figure.Ⅱ.05 : Diagramme 3D ....................................................................................................... 17
Figure.Ⅱ.06 : Armoire électrique ................................................................................................. 19
Figure.Ⅱ.07 : Les boutons de commande ..................................................................................... 19
Figure.Ⅱ.08 : L'écran de commande ............................................................................................. 20
Figure.Ⅱ.09 : L’amortisseur ......................................................................................................... 20
Figure.Ⅱ.10 : ciseau ...................................................................................................................... 21
Figure.Ⅱ.11 : templet .................................................................................................................... 21
Figure.Ⅱ.12 : la course des lances ................................................................................................ 22
Figure.Ⅱ.13 : Le régulateur de trame ........................................................................................... 22
Figure.Ⅱ.14 : la ratière .................................................................................................................. 23
Figure.Ⅱ.15 : le casse-chaine ........................................................................................................ 23
Figure.Ⅱ.16 : les cadres ................................................................................................................ 24
Figure.Ⅱ.17 : peigne ..................................................................................................................... 24
Figure.Ⅱ.18 : rouleau de tissu ....................................................................................................... 25
Figure.Ⅱ.19 : L'ensouple de chaine .............................................................................................. 25
Figure.Ⅱ.20 : La bobine de trame ................................................................................................. 26
Figure.Ⅱ.21 : La bobine de fausse-lisière ..................................................................................... 26
Figure.Ⅱ.22 : Le réservoir d'huile ................................................................................................. 27
Figure.Ⅱ.23 : Le flotteur d'huile ................................................................................................... 27
Figure.Ⅱ.24 : La poubelle de déchet............................................................................................. 28

Figure.Ⅲ.1 : Armoire électrique .................................................................................................. 29

Figure.Ⅲ.2 : Les lampes de signalisation .................................................................................... 30
Figure.Ⅲ.3 : contacteur ................................................................................................................ 31
Figure.Ⅲ.4 : contacteur auxiliaire ................................................................................................ 32
Figure.Ⅲ.5 : relais thermique ....................................................................................................... 32
Figure.Ⅲ.6 : le sectionneur .......................................................................................................... 33
Figure.Ⅲ.7 : transformateur ......................................................................................................... 33
Figure.Ⅲ.8 : les fusibles ............................................................................................................... 34
Figure.Ⅲ.9 : porte fusible ............................................................................................................ 34
Figure.Ⅲ.10 : les repères des câbles ............................................................................................ 35
Figure.Ⅲ.11 : les bornes électriques ............................................................................................ 35
Figure. Ⅲ.12: Moteur asynchrone triphasé .................................................................................. 36
Figure.Ⅲ.13 : couplage étoile et couplage triangle ...................................................................... 37
Figure.Ⅲ.14 : Plaque signalétique d'un moteur ........................................................................... 38
Figure.Ⅲ.15 : Principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone ........................................... 38
Figure.Ⅲ.16 : moteur principal .................................................................................................... 39
Figure.Ⅲ.17 : moteur aspirateur .................................................................................................. 40
Figure.Ⅲ.18 : le moteur marche lente .......................................................................................... 40
Figure.Ⅲ.19 : moteur dérouleur ................................................................................................... 41
Figure.Ⅲ.20 : moteur refroidisseur .............................................................................................. 41
Figure.Ⅲ.21 : les deux boutons de démarrage ............................................................................. 42
Figure.Ⅲ.22 : Le bouton d'arrêt d'urgence ................................................................................... 42
Figure.Ⅲ.23 : Le bouton d'état initial .......................................................................................... 43
Figure.Ⅲ.24 : Le bouton de marche lente .................................................................................... 43
Figure.Ⅲ.25 : Les boutons de recherche de pas ........................................................................... 44
Figure.Ⅲ.26 : Les boutons de chaîne ........................................................................................... 44
Figure.Ⅲ.27 : Bouton arrêt .......................................................................................................... 45
Figure.Ⅲ.28 : Bouton marche ...................................................................................................... 45
Figure.Ⅲ.29 : Capture de la trame ............................................................................................... 46
Figure.Ⅲ.30 : Capteur de la marche lente .................................................................................... 46
Figure.Ⅲ.31 : Capteur de la ratière .............................................................................................. 46
Figure.Ⅲ.32 : Capteur de la recherche du pas ............................................................................. 46
Figure.Ⅲ.33 : deux Capteur de la tension de chaine .................................................................... 47
Figure.Ⅲ.34 : Le codeur angulaire............................................................................................... 47
Figure.Ⅲ.35 : modulateur de fréquence ....................................................................................... 48
Figure.Ⅲ.36 : La bobine de la ratière........................................................................................... 48
Figure.Ⅲ.37 : donneur de trame................................................................................................... 49
Figure.Ⅲ.38 : la carte SMPSS ..................................................................................................... 50
Figure.Ⅲ.39 : la carte CPUX ....................................................................................................... 51
Figure.Ⅲ.40 : la carte SPU........................................................................................................... 52
Figure.Ⅲ.41 : la carte KDRX....................................................................................................... 52
Figure.Ⅲ.42 : la carte QS ............................................................................................................. 53
Figure.Ⅲ.43 : la carte TIK-B ....................................................................................................... 53
Figure.Ⅲ.44 : la carte KISG......................................................................................................... 54
Figure.Ⅲ.45 : la carte PWRGS .................................................................................................... 55
Figure.Ⅲ.46 : la carte VDGS ....................................................................................................... 55
Figure.Ⅲ.47 : l’embrayage........................................................................................................... 56
Figure.Ⅲ.48 : Les lances .............................................................................................................. 57
Figure.Ⅲ.49 : Le Casse-tram ....................................................................................................... 57
Figure.Ⅲ.50 : Courroie de ciseaux............................................................................................... 58
Figure.Ⅲ.51 : courroie de split..................................................................................................... 58
Figure.Ⅲ.52 : Courroie de la ratière ............................................................................................ 58
Figure.Ⅲ.53 : courroie de moteur principale ............................................................................... 58
Figure.Ⅲ.54 : Courroie de pompe d’huile ................................................................................... 58
Figure.Ⅲ.55 : courroie de mécanisme de déchet ......................................................................... 58
Figure.Ⅲ.56 : La chaîne de rouleau tissu ..................................................................................... 59
Figure.Ⅲ.57 : La chaîne de marche lente..................................................................................... 59
Figure.Ⅲ.58 : Les pignons ........................................................................................................... 59
Figure.Ⅲ.59 : La pompe à huile ................................................................................................... 60

Figure.Ⅳ.1 : Nettoyage de la machine GTM -AS ....................................................................... 61

Figure.Ⅳ.2 : Armoire électrique vide .......................................................................................... 62
Figure IV.3 : Emplacement des appareils électriques .................................................................. 62
Figure IV.4 : Contacteur (24v) qui commande les moteurs ......................................................... 63
Figure IV.5 : Relais thermique ..................................................................................................... 63
Figure IV.6 : Contacteur auxiliaire .............................................................................................. 64
Figure IV.7 : Condensateur .......................................................................................................... 64
Figure IV.8 : les bornes électriques .............................................................................................. 65
Figure IV.9 : le port fusible .......................................................................................................... 65
Figure IV.10 : le port fusible de commande ................................................................................. 66
Figure IV.11 : Les Transformateur T1, T2, T3 ............................................................................ 66
Figure IV.12 : Transformateur pour circuit de commande .......................................................... 67
Figure IV.13 : Les cartes électronique ......................................................................................... 67
Figure IV.14 : L'écran de commande ........................................................................................... 68
Figure IV.15 : Les Lampes de signalisation ................................................................................. 68
Figure IV.16 : Le modulateur de fréquence ................................................................................. 69
Figure IV.17 : Le codeur .............................................................................................................. 69
Figure IV.18 : La bobine de la ratière .......................................................................................... 70
Figure IV.19 : Donneur de trame ................................................................................................. 70
Figure IV.20 : le moteur refroidisseur .......................................................................................... 71
Figure IV.21 : Les capteurs de la machine à tisser....................................................................... 72
Figure IV.22 : La roue dentée ...................................................................................................... 73
Figure IV.23 : Le Peigne .............................................................................................................. 73
Figure IV.24 : l'embrayage ........................................................................................................... 75
Figure IV.25 : Les lances ............................................................................................................. 75
Figure IV.26 : les templets ........................................................................................................... 76
Figure IV.27 : les ciseaux ............................................................................................................. 76
Figure IV.28 : Les Courroies........................................................................................................ 77
Figure.Ⅳ.29 : Les essais dans la machine à vide......................................................................... 78
Figure.Ⅳ.30 : Les étapes de montes le complet .......................................................................... 79
Figure.Ⅳ.31 : Les essais dans la machine complet ..................................................................... 81
Figure.Ⅳ.32 : Organigramme des différents types de la maintenance ........................................ 82
 Liste des Tableaux

Tableau.Ⅱ.01 : la fiche technique de la GTM-AS-4R 190 ........................................................... 14

Tableau.Ⅱ.02 : Les différents éléments du Dessin technique....................................................... 16
Tableau Ⅱ.03 : Les différents éléments du diagramme 3D .......................................................... 18

Tableau Ⅲ.01 : Mode de couplage............................................................................................... 37

Tableau Ⅳ.01 : Le plan de maintenance préventive .................................................................... 85

Tableau Ⅳ.02 : Liste des pannes de la machine GTM-AS .......................................................... 88
Introduction générale
Introduction générale

Introduction générale

L’industrie est un élément vital de la vie humaine, car elle contribue de manière significative à
l’amélioration du niveau de vie et à la satisfaction des besoins quotidiens en fournissant des
produits et des services de base. L’industrie contribue également à soutenir l’économie nationale
en créant des emplois et en stimulant la production locale, en améliorant la qualité de vie et en
facilitant l’accès à des ressources et des services auparavant indisponibles.

Le tissu est l’un des matériaux les plus importants que les humains utilisent dans leur vie
quotidienne, car il répond à leurs besoins de base en matière de vêtements et fournit chaleur et
protection contre diverses conditions climatiques. Le tissu joue également un rôle important dans
l’industrie du meuble et de la décoration, ajoutant une touche de beauté et de confort aux espaces
qui nous entourent. En outre, l’impact du tissu s’étend aux aspects culturels et sociaux, car ses
couleurs et ses motifs reflètent une partie de l’identité et des traditions des peuples, ce qui en fait
un élément important dans la préservation du patrimoine et sa transmission aux générations futures.

La machine textile GTM-AS est un outil moderne dans l’industrie du tissu, avec sa grande
précision et sa vitesse dans la production de tissus pour produire jusqu’à 10 mètres de tissu par
heure, ce qui permet d’augmenter la productivité et de réduire les coûts. Grâce à sa technologie de
pointe, cette machine permet d’améliorer la qualité du tissu et de fournir des motifs précis et des
couleurs variées qui répondent aux demandes du marché. Il contribue également à l’efficacité en
réduisant les erreurs manuelles, ce qui en fait un choix idéal pour les usines à la recherche d’un
équilibre entre qualité et rapidité.

Le Thème proposé par le chef de service de L’électricité de l’usine EATIT DBK est la
rénovation et l’amélioration de la GTM-AS, une machine stratégique qui produit différents types
de tissus.

Pour réaliser nos études à lNSFP Abdelhak Ben Hammouda , les professeurs nous ont demandé
de commencer à faire la note de fin d’études à la fin de la formation pratique à EATIT DBK, le
sujet choisi d’un commun accord avec le service maintenance de l’entreprise est le suivant :

<< Rénovation de la Machine à Tisser GTM-AS-4R 190 >>>

01
Introduction générale

Afin de rendre notre travail aussi professionnel que possible, nous avons organisé notre travail
comme suit :

CHAPITRE Ⅰ : Présentation De L’entreprise,

CHAPITRE Ⅱ : Description Et Fonctionnement de la machine A Tisser GTM-AS-4R 190,

CHAPITRE III : Étude Technologique De La Machine A Tisser GTM-AS-4R 190,

CHAPITRE IV : Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS-4R 190.

02
CHAPITRE Ⅰ : Présentation de l’entreprise
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Introduction
Nous avons effectué notre stage au sein de l'entreprise EATIT DBK. Tel qu'elle est une
institution nationale et une unité de production dans le domaine du textile. Ce chapitre est consacré
à la description de notre lieu de stage sachant que nous expliquerons l'organisation, l'emplacement
géographique, et les activités de l'entreprise.

Ⅰ.1. Présentation du complexe

Le complexe de Draa Ben Khedda s'étend sur une superficie totale de 28 hectares dont 14,5
couverts. Elle est composée d'une filature, d'un tissage et d'un finissage fermé à l'heure actuelle. A
l'origine l'unité de Draa Ben Khedda est un complexe intégré, c'est-à-dire qu'à partir de la matière
première on obtient un produit fini prêt à être confectionner.

Figure.Ⅰ.01 : l’entrée de l'entreprise EATIT DBK.

03
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.2. Organisation de l'entreprise

Suite à la reconfiguration des entreprises publiques économiques du textile relevant du

portefeuille de la SGP Industries Manufacturières en deux entreprises publiques économiques dont
l'une a été organisée sous forme de société par actions, non affiliés composée de sept (07)
entreprises qui seront érigées en unité de production, dont le capital social sera détenu à 80% par
l'EPIC - EHC du ministère de la Défense National (MDN) et à 20% par la SGP Industries
Manufacturières. Les sept (07) unités sont :

➢ COTITEX Batna
➢ COTONNIERE DE Tizi Ouzou
➢ DENITEX Sebdou
➢ ICOTAL Bejaïa
➢ LASA Souk Ahras
➢ SOITEX Tlemcen
➢ TINDAL M'Sila

Ⅰ.3. Situation géographique

Figure.Ⅰ.02 : Situation géographique EATIT DBK.

04
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Le processus technologique textile se Composé de trois (03) parties :

• Le processus technologique de la Filature.

• Le processus technologique du Tissage.

Ⅰ.5. Processus de filature

Les matières premières utilisées à la filature sont le coton, la fibranne et le polyester. Le coton est
une fibre végétale fournit par le duvet soyeux que la graine d'un arbuste appelé le Cotonnier qui est
principalement cultivé dans des pays chauds. La fibranne et le polyester sont des fibres
synthétiques. Le rôle de la filature est la transformation des matières premières en fils ou filés, pour
ce faire plusieurs opérations sont nécessaire

Filature
Battage

Cardage

Banc d'étirage

Banc a broche

Continu à filer

Bobinoir

Doublage

Retordage

Magasin fils

Figure.Ⅰ.04 : Processus de filature.

06
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.5.1. L’ouvraison et le Battage

La matière première arrive en balles dans la section d'ouvraison-battage où s'effectue une

préparation, autrement dit l'ouverture des balles, le mélange progressif de la matière, son ouvraison,
ainsi que nettoyage et enfin l'obtention de nappes régulières.

Ⅰ.5.2. Le cardage

Le cardage s'effectue sur les cardes, ces dernières traitent les nappes fabriquées à l'installation
d'ouvraison et de battage.

Le cardage a pour but :

▪ De nettoyer le coton des impuretés et d'éliminer partiellement les fibres courtes.

▪ De paralléliser les fibres et les regrouper pour constituer un ruban, après formation d'unvoile
de coton

Ⅰ.5.3. Le peignage
Son rôle consiste à éliminer les fibres courtes pour avoir un meilleur produit.

Ⅰ.5.4. L’étirage
L'étirage consiste à augmenter la régularité du ruban cardé.

Ⅰ.5.5. Le banc à broches (BaB)

Le banc à broches transforme le ruban en mèche d'un plus petit diamètre. Il s'effectue en trois
opérations :

• L’étirage
• La torsion
• Le renvidage

Le ruban passe entre les cylindres où il est étiré puis reçoit une légère torsion, il est ensuite enroulé
sur une bobine.

07
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.5.6. Le continu à filer (CaF)

Le continu à filer transforme la mèche en fil grâce à une opération appelée filage. La mèche est
étirée, son diamètre réduit, et elle reçoit une torsion adaptée à l'usage prévu du fil.

Ⅰ.5.7. Le doublage

Il consiste à un assemblage de plusieurs fils.

Ⅰ.5.8. Le retordage

Il sert à donner une torsion aux fils assemblés.

Ⅰ.5.9. Le bobinage

C'est l'opération qui permet d'enrouler le fil provenant de la filature sur des bobines coniques.

Ⅰ.6. Processus du tissage

Le principe du tissage consiste à l'assemblage de systèmes de fils, la chaine et la trame. La chaine

est le fils longitudinal et la trame, le fil transversal, leurs assemblages c'est le tissage.

TISSAGE

Fill de chaine Fil de trame

TISSAGE

Ourdedissage
Fill chaine Fil de trame

Encollage
Our dissage

Rentrage
Encollage

Rentrage Métiers a tisser

Inspection
Métiers a tisser

Figure.Ⅰ.05 : Processus du tissage.

Inspection

08
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Figure.I.06 : la salle de tissage.

Ⅰ.6.1. Préparation du fil de chaine

Ⅰ.6.1.1. L’ourdissage

L'ourdissage est une opération qui consiste à enrouler les fils de chaines sous une même tension,
parallèlement entre eux et selon un certain ordre.

Ⅰ.6.1.2. L’encollage

L'encollage a pour but d'imprégner les fils de chaine d'une substance agglutinante ou colle afin de
rendre les fils plus résistants et lisses pour pouvoir supporter le frottement au cours du tissage et
obtenir un bon aspect du tissu.

Ⅰ.6.1.3. Le Rentrage

Le rentrage est une opération qui consiste à faire passer les fils de chaine à travers les maillons de
lisses constituent les accessoires du métier å tisser.

09
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.6.2. Préparation du fil de trame

Ⅰ.6.2.1. Le canetage

Le canetage est une opération qui consiste à enrouler du fil de trame sur des canettes. Cette
opération n'était réalisée que du temps des métiers à tisser à canettes, maintenant les métiers sont
dotés de lances.

Ⅰ.6.2.2. Le tissage

Le tissage est l'opération de fabrication du tissu. Il consiste à l'entrelacement des fils de chaine et
de trame suivant l'armure. Il s'effectue sur le métier å tisser.

Ⅰ.6.2.3. L'inspection

Elle consiste au contrôle et classement du tissu. Elle permet d'identifier et de localiser l'origine des
défauts.

Ⅰ.6.3. Les différents types de tissu

Le tissu est généralement tissé sur un métier å tisser. Un dispositif tient le fils de chaine en place
tandis que les fils de trame sont tissés à travers eux. La façon dont les fils de chaine et de trame
s'entrecroisent les uns avec les autres est appelée l'armure.

Il existe trois armures principales : toile, sergé et satin.

(1) -fil de chaine

(2) -fil de trame

Figure.Ⅰ.07 : tissage d'un tissu.

10
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.6.3.1. La toile

C'est l'une des trois principales armures que l'on rencontre en tissage, avec la serge et le satin. Il
s'agit de la plus simple des trois : le fil de trame passe alternativement sur puis sous un fil de
chaine, et réciproquement.

Figure.Ⅰ.08 : Tissu en toile.

Ⅰ.6.3.2. Le sergé

Ce tissage est facile à repérer parce qu'il crée des lignes en diagonale : le fil de trame passe sous un
puis sur deux (ou plus) autres fils de chaîne en décalant d'un fil à chaque passage d'où l'effet
d'oblique sur l'endroit. Ces tissus ont donc un endroit et un envers bien marqués. En fonction du
nombre de fil de chaines chevauchés, on obtient des effets différents comme les chevrons ou les
pieds de poule. Les sergés sont en général plus rêches que les toiles et les exemples les plus
communs sont le denim (les jeans) et le drill (la même chose que le denim avec des fils de chaine
et de trame de la même couleur), la gabardine ou le tweed.

Figure.Ⅰ.09 : Tissu serge.

11
CHAPITRE Ⅰ Présentation De L’entreprise

Ⅰ.6.3.3. Le satin

Le satin est une étoffe souple, brillante sur l'endroit et mate a l'envers. douce et qui se drape
superbement Pour créer ce textile, un des fils chevauche quatre ou plus fils perdondeculaires avant
de repasser sous un fil et de recommencer. Le fait de chevaucher ainsi beaucoup de fils donne l'effet
brillance et douceur cela rend également le satin plus fragile puisqu'il est plus facile de faire des
accrocs.

Figure.Ⅰ.10 : Tissu satin.

Conclusion

Dans ce chapitre, nous avons présenté l'unité de production textile, en mettant en avant ses
différents ateliers (filature, tissage, inspection, etc.) ainsi que ses principales activités. Dans le
chapitre suivant, nous procéderons à la description détaillée de cette machine.

12
CHAPITRE Ⅱ: Description Et Fonctionnement De La
Machine A Tisser GTM-AS-4R 190.
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Introduction

Ce chapitre est consacré pour l'étude de la machine Picanol GTM-AS. Après 30 mois de stage
d'étude et d'observation on a choisi la GTM-AS comme thème de fin de stage, et à partir de là nous
illustrons les différents organes, le fonctionnement de la machine, ainsi que son rôle dans la
fabrication du tissu.

Ⅱ.1. Définition de la machine à tisser

La GTM-AS est une machine à tisser semi-automatique utilisée dans l’industrie textile pour
produire des tissus de 190 cm de large. Elle fonctionne par l'entrecroisement des fils de chaîne et
des fils de trame, assurant ainsi un tissage régulier et précis. Conçue pour optimiser la production,
elle combine efficacité et performance. Cette machine est idéale pour divers types de textiles
industriels et artisanaux.

Figure.Ⅱ.01 : Métier à tisser GTM-AS vue avant.

13
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Figure.Ⅱ.02 : Métier à tisser GTM-AS vue arrière.

Ⅱ.3. La fiche technique

Type de machine Métier å tisser à lance flexible

Numéro de série N°212983
Numéro de plaque GTM-AS-4R 190
Année de fabrication 1993
Dimension Longueur : 4669 mm
Largeur : 1827 mm
Puissance 4.6kw
Voltage 380/400 volt
Vitesse de rotation 400tr/min

Tableau.Ⅱ.01 : la fiche technique de la GTM-AS-4R 190.

14
 CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.2. Le Dessin technique

03
02 12 06
05
03
02 12 06
05
03
02 12 06
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03
02 12 06
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08
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01
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04
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Figure.Ⅱ.03 : Dessin technique 3D de la machine à tisser GTM-AS
14 .

07
14
15
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.[Link] différents éléments du Dessin technique

Le numéro Les composants

01 Armoire électrique

02 Les boutons de commande

03 L'écran de commande

04 L’amortisseur

05 ciseau

06 templet

07 la course des lances

08 Le régulateur de trame

09 la ratière

10 le casse-chaine

11 les cadres

12 peigne

13 rouleau du tissu

14 L'ensouple de chaine

15 La bobine de tram

16 La bobine de déchet

17 Le réservoir d'huile

18 Le flotteur d'huile

19 La poubelle de déchet

Tableau.Ⅱ.02 : Les différents éléments du Dessin technique.

16
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.4 Les différentes parties de la procédure du tissage

Ⅱ.4.1. Diagramme de passage des fils de chaine

Le passage des fils de chaine se présent dans les deux figures suivantes :

Figure.Ⅱ.04 : Diagramme 2D.

La fabrication du tissu se fait en (04) étapes comme suit :

➢ 1 : L'alimentation
➢ 2 : La foule
➢ 3 : L'insertion
➢ 4 : L'enroulement

Figure.Ⅱ.05 : Diagramme 3D.

17
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.4.2. Les différents éléments du diagramme 3D

Partie Appellation

A Chaine fil (ensouple)

B Rouleaux porte-chaine

C Bobine lisière

D Crémaillère

E Les cadres

F Peigne

G Templet

H Ciseau gauche

I Ciseau droite

J Bobines de trame

K Déchet de lisière

L La barre élargisseuse

M Rouleau sablé

N Rouleau feutre

O Tendeur du rouleau tissu

P Rouleau tissu

Q Rouleau Palpeur

Tableau Ⅱ.03 : Les différents éléments du diagramme 3D.

18
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5. Les composants de la machine à tisser

Ⅱ.5.1. Armoire électrique
L'armoire électrique est le lieu où ils ont assemblé les différents systèmes impliqués dans la
distribution des installations électrique.

Figure.Ⅱ.06 : Armoire électrique.

Ⅱ.5.2. Les boutons de commande

Les boutons de commande sont des dispositifs permettant de contrôler ou sécuriser des machines
et systèmes électriques. Ils se déclinent en plusieurs types (poussoirs, rotatifs, arrêt d'urgence) et
assurent des fonctions comme démarrage, arrêt ou sélection de modes.

Figure.Ⅱ.07 : Les boutons de commande.

19
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.3. L'écran de commande

L'écran de commande sur la machine GTM AS est un panneau numérique qui permet à
l'opérateur de superviser et de régler les paramètres de la machine. Il affiche des informations sur
l'état de la machine et les processus en cours, facilitant ainsi l'interaction et la gestion des
opérations.

Figure.Ⅱ.08 : L'écran de commande.

Ⅱ.5.4. Les amortisseurs

Les amortisseurs dans la machine GTM AS réduisent les vibrations et assurent la sécurité des
cordes de l'ensouple en maintenant un fonctionnement stable et contrôlé.

Figure.Ⅱ.09 : L’amortisseur.

20
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.5. Les ciseaux

Le ciseau permet d'assurer la continuité du processus de tissage en coupant les fils à la bonne
longueur et en assurant la précision des finitions du tissu.

Il contient deux ciseaux : un ciseau droit et un ciseau gauche

Figure.Ⅱ.10 : ciseau.

Ⅱ.5.6. Les templets

Le templet est un dispositif utilisé dans les métiers à tisser pour maintenir la largeur du tissu
constante pendant le tissage. Il assure que tissu restent alignés et à distance régulière les uns des
autres, empêchant tout rétrécissement ou déformation du tissu. En conservant l'écartement correct
des fils, Il contient deux templets : un templet droit et un templet gauche

Figure.Ⅱ.11 : templet.

21
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.7. La course des lances

C'est un bloc actionné par l'axe principal, composé d'un secteur denté et d'une bielle qui entraine
la roue dentée afin de donner le mouvement < va et vient > de la lance.

La course des lances est un mécanisme situé dans les deux côtés de la machine (gauche et droite)

Figure.Ⅱ.12 : la course des lances.

Ⅱ.5.8. Le régulateur de trame

C’est un système D engrenage actionné par 1'arbre A cames via une courroie, sa fonction est
l'entrainement du rouleau tissu et le contrôle de duitage selon la densité de trame requise.

Figure.Ⅱ.13 : Le régulateur de trame.

22
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.9. La ratière

C'est un Mécanisme situé à la gauche de la machine, équipée d'une bobine électromagnétique, a

fonction est à transformation du programme de la commande électronique en mouvement
mécanique entrainant le mouvement des cadres en haut et en bas selon l’armure définie.

Figure.Ⅱ.14 : la ratière.

Ⅱ.5.10. Le casse-chaine

Le casse-chaine est organe électrique de la machine qui nous sert à identifier les coupures des
fils de chaine

Figure.Ⅱ.15 : le casse-chaine.

23
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.11. Les cadres

C'est un organe qui a comme fonction de faire l'entrecroisement des fils de chaine avec la trame
en faisant des mouvements en haut et en bas.

Figure.Ⅱ.16 : les cadres.

Ⅱ.5.12. Le Peigne

C'est un élément ressemblant à un grand peigne à cheveux permettant la distribution des fils de
chaine et le tassage du fils de trame après chaque passage de lance et cela en effectuant un
mouvement de va-et-vient. Il est intégré au battant et constitué d'un cadre portant une série de
fins câbles tendus.

Figure.Ⅱ.17 : peigne.

24
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.13. Le rouleau de tissu

C'est un rouleau sur lequel se fait l'enroulement de tissu final. Il est caractérisé par une vitesse
qu'on lui donne par le régulateur de trame.

Figure.Ⅱ.18 : rouleau de tissu.

Ⅱ.5.14. L’ensouple de chaine

C'est un rouleau en aluminium qui a comme fonction d'alimenter la machine par une nappe de
fils de chaine

Figure.Ⅱ.19 : L'ensouple de chaine.

25
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.15. La bobine de trame

La bobine de trame dans la machine GTM AS est un dispositif qui sert à enrouler et à stocker le
fil ou le matériau utilisé pendant le processus de production. Elle assure un approvisionnement
régulier et stable du fil pour un déroulement fluide et précis des opérations de la machine.

Figure.Ⅱ.20 : La bobine de trame.

Ⅱ.5.16. La bobine de fausse-lisière

La bobine de déchet dans la machine GTM AS est utilisée pour collecter les résidus ou matériaux
excédentaires générés lors du processus de fabrication. Elle permet de maintenir l'atelier propre en
récupérant les déchets sans perturber le déroulement des opérations.

Figure.Ⅱ.21 : La bobine de fausse-lisière.

26
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.17. Le réservoir d'huile

Le réservoir d'huile de la machine GTM AS est un conteneur qui stocke l'huile nécessaire pour
la lubrification et le refroidissement des composants mécaniques. Il permet de maintenir une
circulation d'huile optimale pour assurer un fonctionnement fluide et éviter l'usure prématurée des
pièces.

Figure.Ⅱ.22 : Le réservoir d'huile.

Ⅱ.5.18. Le flotteur d'huile

Le flotteur d'huile dans la machine GTM AS est un dispositif de surveillance qui contrôle le
niveau d'huile dans le réservoir. Il assure un approvisionnement constant en huile en signalant toute
variation anormale du niveau pour prévenir les risques de fonctionnement incorrect.

Figure.Ⅱ.23 : Le flotteur d'huile.

27
CHAPITRE Ⅱ Description Et Fonctionnement De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅱ.5.19. La poubelle de déchet

La poubelle de la machine GTM AS est un conteneur dans lequel s'écoulent les déchets et les
excédents de matériaux résultant du processus de production, en les collectant de
manière organisée.

Figure.Ⅱ.24 : La poubelle de déchet.

Conclusion

Dans ce chapitre, nous avons présenté les principaux composants de la machine à tisser GTM
AS, comprenant le corps de la machine, le faisceau de fils, et les organes de commande. Ces
éléments travaillent ensemble pour assurer un tissage précis et efficace, Le prochain chapitre nous
présenterons l'étude technologie de la machine en panne.

28
CHAPITRE Ⅲ : Etude Technologie De La Machine
A Tisser GTM-AS-4R 190.
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Introduction

L’étude technologique d’une machine à tisser en panne consiste à analyser les causes possibles
du dysfonctionnement afin de rétablir son bon fonctionnement. En raison de la complexité des
systèmes électrique, mécaniques, électroniques, une inspection minutieuse des composants comme
les mécanismes d’insertion de trame, les ciseaux, ou les bobines de trame est nécessaire. Cette
étude permet d’identifier les pannes, de proposer des solutions de réparation, et d’assurer la
continuité de la production tout en optimisant la performance de la machine.

Ⅲ.1. Partie électrique

Dans cette partie nous allons étudier les composants électriques.

Ⅲ.1.1. Armoire électrique

L'armoire électrique est le lieu où ils ont assemblés les différents systèmes impliqués dans la
distribution des installations électrique.

Vue Vue de
Figure.Ⅲ.01 : Armoire électrique.
d’arrière face

29
Vue
avant
Vue
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.2. Les lampes de signalisation

La machine est équipée de (04) lampes de signalisation de différentes couleurs qui aident à
identifier les pannes et les arrêts du métier à tisser qui sont comme suit :

• Rouge: arrêt chaine ;

• Orange: arrêt trame;
• Vert: arrêt manuel;
• Blanc: panne électrique ;
• Vert et rouge : arrêt des fausses lisières ;
• Vert et orange : arrêt du moteur pré-délivreur ;
• Vert et blanc : câblage de la boite de commande à haute Tension ;

Figure.Ⅲ.02 : Les lampes de signalisation.

30
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.3. Les prés-actionneurs

Les pré-actionneurs sont des constituants qu'ils sont sur ordre de la partie de commande, ils
assurent la distribution de l'énergie de puissance aux actionneurs. Dans les circuits électriques, les
pré-actionneurs de la machine GTM-AS sont généralement soit un relais, soit un contacteur.

Ⅲ.1.3.1. Le Contacteur

Un contacteur est un dispositif électromécanique utilisé pour établir ou interrompre un circuit

électrique. Dans cette machine, il y a Cinque (05) contacteurs qui assurent la gestion de différentes
fonctions en contrôlant l'alimentation de différents composants ou circuits.

Figure.Ⅲ.03 : contacteur.

➢ Principe de fonctionnement
Lorsque la bobine est alimentée, un champ magnétique se forme, la partie mobile de
modèle. Lorsque la bobine n'est pas alimentée, le ressort de rappel sépare les deux parties
de l'armature et maintient les contacts de puissance ouverts (ou fermés).

31
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.3.2. Le contacteur auxiliaire

Est un dispositif complémentaire utilisé avec un contacteur principal pour offrir des contacts
supplémentaires destinés à des commandes ou des signalisations. Il permet d'étendre les
fonctionnalités d'un contacteur sans augmenter sa taille.

Figure.Ⅲ.04 : contacteur auxiliaire.

Ⅲ.1.3.3. Les relais thermiques

Un relais thermique est un dispositif de protection contre les surcharges électriques, conçu
pour protéger les moteurs en interrompant le circuit lorsque la température dépasse un
seuil critique. Cette machine est équipée de quatre (04) relais thermiques, assurant la
sécurité de ses composants en cas de surchauffe.
➢ Principe de fonctionnement

Le relais thermique fonctionne grâce à des bilames métalliques qui se déforment sous l'effet de
la chaleur générée par un courant excessif. Cette déformation entraîne l'ouverture du circuit de
commande, protégeant ainsi les équipements contre les surcharges.

Figure.Ⅲ.05 : relais thermique.

32
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.4. Le sectionneur

Le sectionneur est un appareil électromécanique qui permet de séparer, de façon visible, un

circuit électrique en aval de son alimentation et qui assure en position ouverte une distance de
sectionneur satisfaisante électriquement.

Figure.Ⅲ.06 : le sectionneur.

Ⅲ.1.5. Le transformateur

Un transformateur est un dispositif électrique qui permet de modifier la tension d'un courant
alternatif tout en maintenant la puissance. Cette machine est équipée de quatre (04)
transformateurs, chacun servant à ajuster les niveaux de tension nécessaires pour son
fonctionnement., il abaisse la tension secteur 220V en valeur compatibles avec les circuits (12V,
24V, etc.)

Figure.Ⅲ.07 : transformateur.

33
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.6. Les fusibles

Un fusible est un composant conducteur d'électricité qui laisse passer un courant jusqu'à une
certaine valeur, sans fondre. Au-delà de cette valeur de courant limité, il fond et empêche ainsi le
courant de continuer sur sa lancée. On l'utilise pour protéger un équipement ou pour protéger une
ligne d'alimentation (câble électrique) contre des surintensités, qui peuvent provoquer un
échauffement important.

Figure.Ⅲ.08 : les fusibles.

Ⅲ.1.7. Le porte-fusible

Le porte-fusible est un dispositif essentiel pour la protection des circuits électriques. Il permet
une installation sûre et un remplacement rapide des fusibles tout en assurant un fonctionnement
optimal des systèmes électriques.

Figure.Ⅲ.09 : porte fusible.

34
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.8. Les repères des câbles

Les repères des câbles sont essentiels en électricité pour identifier clairement chaque
conducteur, garantissant une installation organisée et sécurisée. Ils simplifient le câblage, la
maintenance et réduisent les risques d’erreurs.

Figure.Ⅲ.10 : les repères des câbles.

Ⅲ.1.9. Les bornes électriques

Les bornes électriques assurent la connexion sécurisée entre différents conducteurs dans un
circuit. Elles facilitent le câblage, garantissent une bonne continuité électrique et permettent des
interventions rapides.

Figure.Ⅲ.11 : les bornes électriques.

35
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.10. Moteur asynchrone triphasé

Ⅲ.1.10.1. Définition

Le moteur asynchrone ou la machine à induction est un moteur électrique à courant alternatif

qui transforme l'énergie électrique en énergie mécanique.

Depuis son apparition dans les années 1970, cette machine devient la machine la plus utilisée dans
l'industrie et particulièrement dans le domaine des puissances supérieure à quelques kilowatts grâce
à son rapport qualité prix et notamment avec l'apparition des variateurs de fréquence.

Le moteur asynchrone est composé principalement de (02) partie : le rotor et le stator.

• Le stator est la partie fixe de la machine, équipé de (03) bobines qui ont comme fonction de
transformer le courant électrique en champs magnétique tournant.

• Le rotor est la partie mobile de la machine, qui transforme l'énergie magnétique en énergie
mécanique.

Figure. Ⅲ.12 : Moteur asynchrone triphasé.

36
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.10.2. Les couplages d'un moteur asynchrone

Il existe deux types de couplage du moteur asynchrone a réseau électrique triphasé, le couplage
en étoile et le couplage en triangle.

Figure.Ⅲ.13 : couplage étoile et couplage triangle.

Ⅲ.1.10.3. Plaque signalétique d'un moteur

La plaque signalétique du moteur indique le type de couplage en fonction de tension :

Le choix du mode de couplage

Tension indique sur la

plaque
signalétique de moteur 220V - 400V 400V-660V
Tension du réseau
alimentation 220V 380V 380V 660V

Mode de couplage
Δ Y Δ Y
Tableau Ⅲ.01 : Mode de couplage.

37
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Les plaques signalétiques des moteurs précisent par ailleurs d'autres informations utiles :

Figure.Ⅲ.14 : Plaque signalétique d'un moteur.

Ⅲ.1.10.4. Principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone

Le moteur asynchrone fonctionne grâce à un champ magnétique tournant généré par le stator,
alimenté en courant alternatif. Ce champ traverse les conducteurs du rotor, où il induit des courants
par effet d'induction électromagnétique. Ces courants produisent un champ magnétique rotorique
qui interagit avec le champ du stator. Cette interaction génère un couple électromagnétique, faisant
tourner le rotor. La vitesse du rotor est toujours inférieure à celle du champ tournant, ce décalage
étant appelé le glissement. Le moteur est simple, robuste et largement utilisé dans diverses
applications industrielles.

Figure.Ⅲ.15 : Principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone.

38
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.11. Les moteurs de GTM-AS

Dans le cas de la GTM-AS il existe (05) moteurs asynchrone triphasé couplés en étoile.

Chaque moteur a un rôle spécifique

Ⅲ.1.11.1. Le moteur principal

Est l'élément clé dans le fonctionnement de la machine, son rôle étant de transmettre le
mouvement à tous ses composants via l'arbre de transmission. Grâce à sa puissance de 5,5 kW, ce
moteur fournit l'énergie nécessaire pour assurer un fonctionnement stable et efficace de la machine,
offrant ainsi des performances élevées et adaptées aux applications industrielles qui exigent
précision et continuité dans le travail.

Figure.Ⅲ.16 : moteur principal.

40
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.11.2. Le moteur aspirateur

Le moteur aspirateur d’une puissance de 0,43 kW, aspire les duvets de coton et souffle les lances
pour un nettoyage efficace. Il garantit une performance fiable dans les environnements industriels.
Ce moteur facilite le traitement précis et propre des matériaux.

Figure.Ⅲ.17 : moteur aspirateur.

Ⅲ.1.11.3. Le moteur marche lente

Le moteur marche lente de 0,25 kW est essentiel pour les machines à basse vitesse, permettant
un démarrage lent après une panne. Il aide à tester les pièces avant un fonctionnement à pleine
vitesse. Cela garantit la sécurité et l'efficacité de l'équipement.

Figure.Ⅲ.18 : le moteur marche lente.

40
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.11.4. Le moteur dérouleur

D’une puissance de 0,18 kW, assure le déroulement fluide des bobines de fil, facilitant la
continuité du processus de production dans des industries comme le textile et l'emballage.

Figure.Ⅲ.19 : moteur dérouleur.

Ⅲ.1.11.5. Le moteur refroidisseur

D’une puissance de 0,04 kW, prévient la surchauffe du moteur principal en réduisant sa

température. Il garantit ainsi un fonctionnement continu et prolonge la durée de vie de
l’équipement.

Figure.Ⅲ.20 : moteur refroidisseur.

41
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.12. Les boutons de contrôle

Ⅲ.1.12.1. Les deux boutons de démarrage

Il y a deux boutons : un bouton vert clair pour mettre la machine sous tension et un bouton vert
foncé pour démarrer le moteur principal.

De plus, une lampe blanche s'allume pour indiquer que le moteur principal est en marche, offrant
ainsi un signal visuel que le moteur fonctionne correctement.

Figure.Ⅲ.21 : les deux boutons de démarrage.

Ⅲ.1.12.2. Les boutons d'arrêt d'urgence

Les boutons d'arrêt d'urgence sont des dispositifs de sécurité essentiels utilisés pour interrompre
immédiatement un processus en cas de danger. Ils permettent une réaction rapide en cas d'urgence,
garantissant ainsi la sécurité des personnes et des équipements.

Figure.Ⅲ.22 : Le bouton d'arrêt d'urgence.

42
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.12.3. Le bouton d'état initial

Le bouton d'état initial de la machine GTM (Gestion de Transition de Machine) est utilisé pour
définir l'état de départ d'un système ou d'une machine. En général, dans une machine d'état (initial
ou machine à état final), il y a un état initial qui indique où le processus commence avant de
passer à d'autres états selon les événements et les transitions définies.

Figure.Ⅲ.23 : Le bouton d'état initial.

Ⅲ.1.12.4. Le bouton de marche lente

Le bouton de marche lente permet de faire fonctionner la machine à une vitesse réduite, offrant
ainsi un contrôle précis lors des opérations délicates. Il est souvent utilisé pour des ajustements ou
des réglages finaux de la machine.

Figure.Ⅲ.24 : Le bouton de marche lente.

43
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.12.5. Les boutons de recherche de pas

Les boutons de recherche de pas dans la machine GTM AS sont utilisés pour Positionner les
organes de la machine à leurs position adéquates pour que la machine soit synchronisée afin
garantir un fonctionnement précis et ajusté de la machine pendant les différentes étapes de
production.

Figure.Ⅲ.25 : Les boutons de recherche de pas.

Ⅲ.1.12.6. Les boutons de chaîne

Les boutons de chaîne de la machine GTM AS sont utilisés pour détendre (réduire la tension)
ou tendre (augmenter la tension) la chaîne, permettant de contrôler le niveau de tension pendant le
processus de fonctionnement pour des performances optimales

Figure.Ⅲ.26 : Les boutons de chaîne.

44
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.1.12.7. Bouton arrêt

Le point de contact est fermé, donc le courant électrique est autorisé à passer, et lorsqu' il est
pressé le circuit s'ouvre, il existe deux boutons arrêts dans la machine.

Figure.Ⅲ.27 : Bouton arrêt.

Ⅲ.1.12.8. Bouton marche

Le point de contact est ouvert, et lorsqu'il est pressé, le circuit électrique se ferme, permettant
le passage du courant électrique

Figure.Ⅲ.28 : Bouton marche.

45
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2. La partie électronique

Ⅲ.2.1. Les capteurs

Le capteur transforme une grandeur physique en une grandeur normée, généralement électrique,
qui peut être interprétée par un dispositif de contrôle commande.

La machine se dispose deux types de capteur, qui est le capteur de proximité inductif et optique,
qui indique la présence ou l'absence d'un matériau métallique.

Les capteurs de la machine GTM-AS sont les suivants :

Figure.Ⅲ.29 : Capture de la trame. Figure.Ⅲ.30 : Capteur de la marche lente.

Figure.Ⅲ.31 : Capteur de la ratière. Figure.Ⅲ.32 : Capteur de la recherche du pas.

46
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Figure.Ⅲ.33 : deux Capteur de la tension de chaine.

Ⅲ.2.2. Le codeur angulaire

Le codeur est un dispositif électronique qui permet de mesurer et de contrôler avec précision
la position et la vitesse des différents composants du métier. Il garantit ainsi un fonctionnement
fluide et une synchronisation optimale des processus de tissage.

Figure.Ⅲ.34 : Le codeur angulaire.

47
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.3. Le modulateur de fréquence

Le modulateur de fréquence, qui se trouve dans la boite de commande du dérouleur, fournit la

tension d'alimentation au moteur dérouleur du dérouleur continu.

Figure.Ⅲ.35 : modulateur de fréquence.

Ⅲ.2.4. La bobine de la ratière

La bobine de la ratière travaille avec le chariot magnétique pour déplacer les cadres dans le
processus de production.

Figure.Ⅲ.36 : La bobine de la ratière.

48
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.5. Le donneur de trame

Le donneur de tram est un système de haute précision utilisé dans les métiers à tisser pour
garantir une distribution uniforme du fil sur les trames. Il joue un rôle crucial dans l'amélioration
de la qualité et de la productivité du tissage, en permettant un contrôle optimal du flux de fils.

Figure.Ⅲ.37 : donneur de trame.

49
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.6. Les cartes électroniques (circuits imprimés)

Un circuit imprimé (ou PCB de l'anglais printed circuit board) est un support, en général une
plaque, permettant de maintenir et de relier électriquement un ensemble de composants
électroniques entre eux, dans le but de réaliser un circuit électronique complexe. On le désigne
aussi par le terme de carte électronique.

Ⅲ.2.6.1. Carte électronique SMPSS

Ce circuit est alimenté par +44v du circuit VDGS et fournit les tensions continue

pour la commande du micro-processeur, les captures et las cartes électroniques

Figure.Ⅲ.38 : la carte SMPSS.

50
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.6.2. Carte électronique CPUX

Ce circuit contient :

▪ micro-processeur , La mémoire (RAM) , Une mémoire EPROM qui contient le programme

et les réglage de la machine.
▪ Un système de sécurité
▪ Partie interface pour la plupart des boutons poussoirs , détecteurs de proximité et codeur
angulaire.

Figure.Ⅲ.39 : la carte CPUX.

Ⅲ.2.6.3. Carte électronique SPU

La fonction principale de ce circuit est la communication entre la machine, le panneau

d'affichage, le clavier.

Il est équipé d’un :

▪ Micro-processeur afin d’assister le microprocesseur sur le circuit imprimé CPUX.

▪ Deux mémoire EPROM.

51
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

▪ Commande du panneau d’affichage, clavier et module interface.

Figure.Ⅲ.40 : la carte SPU.

Ⅲ.2.6.4. Carte électronique KDRX

Ce circuit est utilisé pour la commande des cadres en cas de ratiére électrique.

Figure.Ⅲ.41 : la carte KDRX.

52
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.6.5. Carte électronique QS (QUICK STEP)

Ce circuit imprimé QS (Quick step) est utilisé pour la commande du donneur de tram

Figure.Ⅲ.42 : la carte QS.

Ⅲ.2.6.6. Carte électronique TIK_B

Le circuit s'acaupe de la commande pour le moteur du dérouleur continue et mémorise les

signaux de détecteur linéaire et les traduit au microprocesseur.

Figure.Ⅲ.43 : la carte TIK-B.

53
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.2.6.7. Carte électronique KISG

Ce circuit est utilisé pour la commande du casse chaîne le détecteur de trame et les lampes de
signalisation

Figure.Ⅲ.44 : la carte KISG.

Ⅲ.2.6.8. La carte électronique PWRGS

Ce circuit est utilisé pour la commande de :

▪ L’accouplement du moteur principal et du moteur de marche lente et de la recherche de pas

▪ Ils coûtent les groupes de puissance pour l'embrayage et le frein

54
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Figure.Ⅲ.45 : la carte PWRGS.

Ⅲ.2.6.9. La carte électronique VDGS

Ce circuit contient : les pouts de redressements pour les différentes tensions, un filtre du secteur
et les fusibles pour les différentes tensions.

Figure.Ⅲ.46 : la carte VDGS.

55
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.3. Partie mécanique

Ⅲ.3.1. L’embrayage frein électromagnétique

C'est un système électromagnétique qui permet la mise en marche de la machine et aussi l'arrêt
sans arrêter le moteur principal.

L'opération de freinage et du démarrage se fait dans délai de temps très petit permettant d'avoir
une réponse immédiate.

L'embrayage se compose de 3 parties principales :

La bobine de freinage ;

➤ La bobine de démarrage ;

➤ Le disque.

Figure.Ⅲ.47 : l’embrayage.

56
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.3.2. Les lances

Les deux lances dans les métiers à tisser Picanol jouent un rôle clé dans l'insertion du fil de
trame à travers la largeur du tissu. Elles sont conçues pour assurer une injection rapide et précise
du fil, garantissant ainsi la qualité et la régularité du tissage.

Figure.Ⅲ.48 : Les lances.

Ⅲ.3.3. Le Casse-tram
Castram est un système intégré utilisé dans les métiers à tisser pour optimiser la gestion des
bobines de fil trame et assurer une distribution précise et continue du fil. Il permet de réduire les
arrêts de production, augmentant ainsi l'efficacité et la qualité du tissage.

Figure.Ⅲ.49 : Le Casse-tram.

57
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.3.4. Les courroies

Est un élément de transmission mécanique flexible qui sert à transmettre le mouvement entre
deux poulies ou roues. La machine possède 6 courroies.

Figure.Ⅲ.50 : Courroie de ciseaux. Figure.Ⅲ.51 : courroie de split.

Figure.Ⅲ.52 : Courroie de la ratière. Figure.Ⅲ.53 : courroie de moteur principale.

Figure.Ⅲ.54 : Courroie de pompe d’huile. Figure.Ⅲ.55 : courroie de mécanisme de déchet.

58
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.3.5. Les chaînes

Les chaînes sont des éléments mécaniques constitués de maillons en acier reliés entre eux,
utilisés pour transmettre le mouvement entre deux parties d'une machine, assurant ainsi une
transmission fiable et robuste de la force. La machine possède 2 chaînes.

Figure.Ⅲ.56 : La chaîne de rouleau tissu. Figure.Ⅲ.57 : La chaîne de marche lente.

Ⅲ.3.6. Les pignons

Le pignon est une pièce mécanique dentée en acier qui transmet le mouvement entre deux parties
d'une machine via une chaîne. Il permet de transférer la rotation et la puissance dans divers
mécanismes.

Figure.Ⅲ.58 : Les pignons.

59
CHAPITRE Ⅲ Etude Technologie De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅲ.3.7. La pompe à huile

Une pompe à huile est un dispositif qui permet de faire circuler de l'huile pour lubrifier ou
alimenter des systèmes mécaniques.

Figure.Ⅲ.59 : La pompe à huile.

Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons fait une étude détaillée de la machine GTM-AS dont on a
découvert les différentes pannes, et les dysfonctionnements de la machine. Dans le chapitre suivant,
nous verrons comment entretenir et renouveler cette machine.

60
CHAPITRE Ⅳ : Rénovation Et Maintenance De La
Machine A Tisser GTM-AS-4R 190.
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.1. Définition de rénovation

La rénovation désigne un ensemble d'opérations visant à améliorer ou remettre à neuf une

machine, en remplaçant les pièces anciennes par des composants modernes et plus performants.
Dans notre cas, cela a inclus le remplacement d'éléments mécaniques, électroniques et électriques
afin d'optimiser le fonctionnement de la machine.

Ⅳ.2. Les étapes de la rénovation de la machine à tisser

IV.2.1. Nettoyage de la machine
Nous avons nettoyé la machine en éliminant les salissures, graisses, huiles et résidus de coton,
en procédant par étapes :

► La première étape a consisté à enlever les graisses et huiles accumulées sur le châssis à l’aide
d’une brosse métallique et d’un chiffon de nettoyage.

► Lors de la deuxième étape, nous avons utilisé un tube à air pour débarrasser la machine des
résidus de coton.

Figure.Ⅳ.1 : Nettoyage de la machine GTM -AS.

61
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.2. Partie électrique et électronique

Ⅳ.2.2.1. Armoire électrique

Nous avons retiré les anciens appareils de l'armoire électrique et installé de nouveaux
équipements en suivant le schéma électrique pour améliorer leur efficacité.

Figure.Ⅳ.2 : Armoire électrique vide.

On a placé sur l'armoire électrique:
►06 contacteur ( 01 contacteur auxiliaire, 04 contacteur de moteur et 01 contacteur de ligne).
►04 relais thermique.
►03 transformateur
►04 condensateur

Figure IV.3 : Emplacement des appareils électriques.

62
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.[Link]. Contacteur qui commande les moteurs électriques

Nous avons installé quatre (04) nouveaux contacteur (24 v) qui commande les moteurs
électriques.

Figure IV.4 : Contacteur (24v) qui commande les moteurs.

Ⅳ.[Link]. Relais thermiques

Nous avons installé quatre (04) relais thermiques sous les contacteurs des moteurs électriques.

Figure IV.5 : Relais thermique.

63
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

IV.[Link]. Contacteurs auxiliaires

Nous avons installé le nouveau contacteur auxiliaire.

Figure IV.6 : Contacteur auxiliaire.

IV.[Link]. Condensateur
Nous avons installé les quatre condensateurs électroniques.

Figure IV.7 : Condensateur.

64
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

IV.[Link]. Les bornes électriques

Nous avons installé des bornes électriques.

Figure IV.8 : les bornes électriques.

IV.[Link]. Ports fusibles

Nous avons installé le port fusible et placé des nouveaux fusibles ( 25 A/ 2A/ 4A/ 0.5A).

Figure IV.9 : le port fusible.

65
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

IV.[Link]. Port fusible de commande

Figure IV.10 : le port fusible de commande.

IV.[Link]. Les Transformateurs

Nous avons installé quatre (04) transformateur, 1 Transformateur pour circuit de commande et
3 transformateurs (T1, T2, T3.).

[Link] T1, T2, T3.

Tension d'entrée : 380 V / Tension de sortie : 226 V/200V/346V/400V/415V/440V.

Utilisation : Utilisation : pour Alimentation d'appareils ou circuits nécessitant des tensions

différentes du standard local.

Figure IV.11 : Les Transformateur T1, T2, T3.

66
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

[Link] pour circuit de commande

Tension d'entrée : 380 V/ Tension de sortie : 24 V.
Utilisation : Pour faire fonctionner des relais, des contacteurs ou d’autres composants de circuits
de commande.

Figure IV.12 : Transformateur pour circuit de commande.

IV.[Link]. Les cartes électroniques

Nous avons installé les 9 cartes électroniques : SMPSS, CPUX, SPU, KDRX, QS, TIK_B,
KISG, PWRGS, et VDGS.

Figure IV.13 : Les cartes électronique.

67
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.[Link]. L'écran de commande

Nous avons installé l'écran de commande après avoir terminé les tests de programmation pour
assurer leur bon fonctionnement.

Figure IV.14 : L'écran de commande.

Ⅳ.[Link]. Les Lampes de signalisation

Nous avons installé quatre nouvelles lampes de signalisation de différentes couleurs, alimentées
en 12 V.

Figure IV.15 : Les Lampes de signalisation.

68
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.[Link]. Le modulateur de fréquence

Nous avons installé le modulateur de fréquence après avoir effectué la maintenance chez la
Tellier Électronique.

Figure IV.16 : Le modulateur de fréquence.

Ⅳ.2.2.2. Le codeur
Nous avons installé un nouveau codeur en suivant ces étapes : rotation du peigne jusqu'à la
glissière, réglage d’un espace de 3 mm entre le peigne et la glissière à l’aide d’une règle, mise de
la machine en frein, rotation manuelle du codeur jusqu'à afficher un angle de 324° sur l'écran de
commande, puis serrage du boulon.

Figure IV.17 : Le codeur.

69
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.2.3. La bobine de la ratière

Nous avons installé une nouvelle bobine de la ratière.

Figure IV.18 : La bobine de la ratière.

Ⅳ.2.2.4. Donneur de trame

Nous avons installé un nouveau donneur de trame.

Figure IV.19 : Donneur de trame.

70
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.2.5. Les moteurs

Nous avons installé le moteur refroidisseur, après avoir effectué l'entretien général (nettoyage,
lubrification et changement des roulements)et nettoyage les quatre autres moteurs.

Figure IV.20 : le moteur refroidisseur.

71
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.2.6. Les capteurs

Nous avons installé les 2 capteurs : capteur de marche lente et capteur de recherche du pas.

Figure IV.21 : Les capteurs de la machine à tisser.

72
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.3. Partie mécanique

Ⅳ.2.3.1. La roue dentée

Nous avons installé une nouvelle roue dentée

Figure IV.22 : La roue dentée.

Ⅳ.2.3.2. Le Peigne

Nous avons passé les fils à l’intérieur des trous du peigne puis avons installé le peigne.

Figure IV.23 : Le Peigne.

73
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.3.3. L’embrayage

Nous avons remplacé le roulement de l’embrayage de frein et effectué un nettoyage complet de

l’ensemble.

De plus, nous avons vérifié l’état des composants pour assurer un bon fonctionnement, et nous
avons suivi les étapes suivantes :

Démontage de l'embrayage

• Nous avons fait fonctionner la machine jusqu'à 324° pouces et coupé l'alimentation.
• Mettre frein A main sur l’arbre de transmission.
• On dévisse les quatre vis de fixation du couvercle.
• On dévisse les deux boulons du support de pompe à huile et on retire la courroie.
• On dévisse les boulons de fixation du moteur principal et retiré le tendeur de courroie.
• On dévisse la fiche de contact du frein et la bobine du démarreur.
• On dévisse les trois boulons de la poulie et on la retire.
• On redresse la bride incurvée de la plaque de sûreté et desserre l'écrou.
• On retire le séparateur de l'axe principal. ·
• Changement de roulement.

Montage de l'embrayage

• Nous avons remonté l'embrayage en suivant les mêmes étapes que le démontage, avec en
plus une étape essentielle : vérifier l'épaisseur des rondelles à 3,7mm sur l'axe principal.
• Pour vérifier le jeu entre le disque d'embrayage et le rotor. Pour cela, tournez l'axe principal
de façon à contrôler le jeu à différents endroits. Celui-ci doit varier entre 0,5 à 0,7 mm. En
cas d'un jeu incorrect entre le rotor et le disque d'embrayage, nous ajoutons ou enlevons un
nombre de rondelles d'épaisseur dans le carter, égal à la différence entre la distance mesurée
et le jeu correct.

74
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Figure IV.24 : l'embrayage.

Ⅳ.2.3.4. Les lances

Nous avons Installé les deux lances (droit et gauche).

Figure IV.25 : Les lances.

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.3.5. Les templets

Nous avons Installé les deux templets (droit et gauche)

Figure IV.26 : les templets.

Ⅳ.2.3.6. Les ciseaux

Nous avons Installé les deux ciseaux (droit et gauche).

Figure IV.27 : les ciseaux.

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.3.7. Les Courroies

Nous avons remplacé les anciens deux courroies par des neufs (Courroie de pompe d’huile,
Courroie de moteur principale).

Figure IV.28 : Les Courroies.

77
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.4. Les essais de la machine à vide

Après avoir terminé parti électrique et parti mécanique, nous avons essayé la machine à vide
par des plusieurs étapes, qui sont :

1. Désactiver sur écran casse chaine et castram.

2. Allumer la machine.
-tourner le sectionneur.
-Appuyer sur le bouton sous tension.
-Appuyer sur le bouton de démarrage de moteur principal et moteur aspirateur.
3. Vérification des moteurs de la machine GTM as.
3.1. Vérification de moteur principal.
3.2. Vérification de moteur aspirateur.
4. Vérification de moteur de marche lente
-allumer la machine.
-appuyer sur bouton marche lente.
-Excitation de la bobine du contacteur de moteur marche lente.
-démarrage de moteur.
5. Vérification de moteur dérouleur.

Figure.Ⅳ.29 : Les essais dans la machine à vide.

78
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.5. Partie production

Ⅳ.2.5.1. Le complet

Installation de complet́ sur la machine (l’ensouple de chaine, les lames de casse chaine,
les cadres, peigne)

Les étapes de montes le complet dans la machine :

• Préparation de complet dans le rentrage.

• Déplacement de templier vers la machine.
• Montage le complet dans la machine.

79
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Figure.Ⅳ.30 : Les étapes de montes le complet.

80
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.2.6. Le fonctionnement de la machine

Après le montage de complet nous avons essayé la machine complète par plusieurs étapes qui
sont :

1. Vérification le fonctionnement de détendre ou tendre la chaine.

- Allumer la machine.
- appuyer sur bouton de chaine.
- excitation de bobine contacteur de moteur de dérouleur.
- démarrage de moteur dérouleur.
- détendre ou tendre le fil de chaine.
2. Vérifications le fonctionnement de rue lance.

Figure.Ⅳ.31 : Les essais dans la machine complet

81
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.3. La maintenance de la machine à tisser

Ⅳ.3.1. Introduction
À ce stade, le travail de rénovation et de maintenance de la machine GTM AS sera divisé en
trois parties distinctes : la partie électrique, la partie électronique et la partie mécanique. Cette
approche permettra de cibler spécifiquement chaque domaine pour améliorer l'efficacité, la fiabilité
et la longévité de la machine.

Ⅳ.3.2. Définition de la maintenance

Selon la norme AFNOR (Association Française de Normalisation) NF-X 60 000, la maintenance

est un ensemble d'action permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en
mesure d'assurer un service déterminé. Bien maintenir, c'est assurer ces opérations au coût optimal.

Ⅳ.3.3. Les types de la maintenance

On distingue 2 formes de maintenance classée en fonction d'événement prévu et de l'état matériel.

Figure.Ⅳ.32 : Organigramme des différents types de la maintenance.

82
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.3.4. La maintenance préventive

Ce sont des maintenances effectuées dans l'intention de réduire la probabilité de l'apparition de

la défaillance d'un bien ou de la dégradation d'un service rendu, autrement dit la maintenance
préventive est effectuée soit pour des raisons de sûreté de fonctionnement, soit pour des raisons
économiques ou parfois pratiques. On distingue deux formes particulières de maintenance
préventive :

▪ Maintenance préventive systématique : c'est une maintenance préventive effectuée

suivant un échéancier établi selon le temps ou le nombre d'unité d'usage.
▪ Maintenance préventive conditionnelle (ou prédictive) : on ne déclenche les opérations
que lorsque certains paramètres mesurables arrivent à un seuil limite. La maintenance
prédictive est subordonnée à un type d'évènement prédéterminé révélateur de l'état de
dégradation d'un bien.

Ⅳ.3.5. La maintenance corrective

Ce concept couvre simplement les actions à engager après l'apparition d'une défaillance. Elle
correspond à une attitude défensive dans l'attente d'une défaillance subite

▪ Maintenance palliative : dépannage (provisoire) de l'équipement, permettant à celui-ci

d'assurer tout ou partie d'une fonction requise ; elle doit toutefois être suivie d'une action
de curative dans les plus brefs délais.
▪ Maintenance curative : réparation (durable) consistant en une remise en l'état initial.

Ⅳ.3.6. Les opérations de maintenance

Réparation : Action définitive et limité de la maintenance à la suite d'une défaillance.

Dépannage : Action consécutive à la défaillance de bien, en vue de rende apte à accomplie une
fonction requise, au moins provisoirement.

83
CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.3.7. Les niveaux de maintenance

On a 5 niveaux de maintenance :
Niveau 1 Réglage simple prévu par le constructeur ou le service de maintenance, au moyen
d'élément accessible sans aucun démontage pour ouverture de l'équipement.

Niveau 2 Dépannage par échange standard des éléments prévus à cet effet et d'opération mineure
de maintenance préventive.

Niveau 3 Identification est diagnostique de panne suivit éventuellement d'échange de constituant,

de réglage et de d'étalonnage général.

Niveau 4 Travaux importants de maintenance corrective ou préventive à l'exception de la

rénovation et de reconstruction.

Niveau 5 Travaux de rénovation, de reconstruction ou de réparation importante confiée à un atelier

central de maintenance ou une entreprise extérieure prestataire de service.

Ⅳ.3.8. Démarche de maintenance

Les interventions sur des équipements sont nécessaires pour la conservation de leur bon état d
fonctionnement il est donc possible de garder en mémoire :

► Les pannes qui ne sont présenté.

►Les cout de remise en état.

► Le temps d'indisponibilité.

► Les cout de perte de production pendant l'indisponibilité.

► Les modifications techniques à porter.

Cette nécessité conduit à mettre en place pour chaque équipement un dossier qui se présente en 2
parties :

► Dossier technique : Il regroupe tout ce qui est propre à un modèle de machine.

► Dossier machine : Il regroupe les renseignements propres qui concernent cette machine et la
trace écrite de toutes les opérations d'entretien réaliser sur la machine.

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Ⅳ.3.9. Le plan de maintenance préventive

Pour un bon fonctionnement de la machine, il est recommandé́ d'appliquer les instructions
d'entretien et les contrôles préventifs suivants sont effectués en 7 étapes comme suit :
Période 01 Actions à exécuter
Contrôle des pinces et lances

Contrôle d'armure de gaze et la position des

ciseaux de lisière
Contrôles d'appareil de lisière à bouts rentres
A. exécuter par équipe (toutes les
08 heures)
Contrôle et nettoyage des pré́ -délivreurs et freins de trame

Nettoyage du système d'aspiration

Nettoyage des appareils de lisière

Période 02 Actions à exécuter

Contrôler la condition et la tension des
courroies de commande
Contrôler le niveau d'huile de tous les carters

A exécuter toutes les 120 heures Contrôler la tension du frein dans le dérouleur discontinu
(toutes les semaines dans un
système à 03 équipes de 05
jours par semaine Contrôle de la condition des lames de ciseaux

Contrôler la condition de la piste

Nettoyer la glissière

Nettoyer les ciseaux de trame et les ciseaux de lisière

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Période 03 Actions à exécuter

Lubrification des mécanismes de commande des cadres

A exécuter toutes les 240 heures Lubrification des ouvre-pince droit

(tous les 15 jours dans un système
à 03 équipes de 05 Lubrification des ciseaux de lisière
jours par semaine).

Lubrification de la commande de lisière

Période 04 Actions à exécuter

Contrôler le serrage des vis de la piste et des
crochets de guidage
Contrôler la hauteur, profondeur et position
latérale des temples
Contrôler la condition des templets

Contrôler le moment de coupe des ciseaux de trame

Contrôler les jeux des points articules de porte-fils

A exécuter en cas de changement
d'ensouple ou 480 heures (tous les Contrôler le mouvement du tube palpeur pendant le tissage
mois dans un système à 03
équipes de 05 jours par semaine).
Contrôler la condition de la roue de la lance, de la
pince et des lances
Contrôler l'angle de freinage

Contrôler le jeu entre le disque d'embrayage et la

bobine du frein
Contrôler le fonctionnement de la recherche du pas (PX)

Contrôler le jeu entre le disque à griffe de la

recherche du pas
Contrôler la tension et la condition de la chaine du moteur
de la marche lente

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Nettoyer le filtre d'huile

Nettoyer la machine de la poussière

Nettoyer les guides-lances

Lubrification de l'appareil de lisière à bouts rentres

Lubrification des guides-cadre et guide-lisières

Lubrification de la roue de commande de l'ensouple

Lubrification des roulements de l'axe supérieur

Lubrification des ciseaux de trame

Lubrification du donneur de trame

Période 05 Actions à exécuter

Lubrification l'enroulement indépendant
A exécuter toutes les 1440 heures
(tous les 03 mois dans un système
Lubrification du mécanisme de l'enroulement de tissu
à 03 équipes de 05
jours par semaine)
Graissage groupé

Période 06 Actions à exécuter

A exécuter toutes les 3000 heures Graissage groupé
(tous les 06 mois dans un système
à 03 équipes de 05 Lubrification de galet du donneur de trame
jours par semaine).

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Période 07 Actions à exécuter

A exécuter toutes les 6000 heures Révision et nettoyage général de tous les organes de la
machine
Tableau Ⅳ.01 : Le plan de maintenance préventive.

Ⅳ.3.10. Historique des pannes de la machine GTM-AS

Pannes ou message Causes Solutions

Blocage ou sur-échauffement -Accumulation des fibres de Nettoyage + changement de

de moteur aspirateur coton. roulement.
-Blocage ou
usure du roulement.
Tension nominale non atteinte -Déréglage du PXm. Réglage du PXm
-Mauvais raccordement des Remplacement des circuits
PXm au circuit DPSKS ou CPUX.
imprimé DPSKS ou CPUX.
Démarrage impossible -Usure de la bobine de Remplacement de la bobine
démarrage de démarrage et ou du circuit
-Circuit imprimé imprimé PWRGS.
PWRGS endommagé.

Freinage impossible -Usure de la bobine de Remplacement de la bobine

freinage de freinage et ou du circuit
Circuit imprimé imprimé PWRGS
PWRGS endommagé.
Accouplement de la recherche -Les circuits imprimés Contrôle ou remplacement du
de pas engagée DPSKS ou CPUX ou PWRGS PX.
endommages. Remplacement des circuits
-PX déréglé́ . imprimés DPSKS
-Chaine défectueuse ou CPUX ou PWRGS
Mouvement trop lent -Le circuit imprimé PWRGS Remplacement du circuit
-Le moteur principal. PWRGS.
-Les contacteurs K4 et K5 Contrôle du moteur principal
et des contacteurs K4 et K5
Réglage des PXsm et PXpf.
Arret d'urgence -Boutons arrêt d'urgence Contrôle du bouton arrêt
endommagé. d'urgence.
-Circuit imprimé SMPSS Remplacement de circuit
endommagé. imprimé SMPSS.
-Mauvais raccordement Vérification du raccordement
avec le câble 39. avec le câble 39.

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Arrêt chaine zone (coupure de Tension de chaine trop élevée. Contrôle et réglage du PX de
fil de chaine) Crémaillère court-circuit tension de chaine. Remplacer
Ressorts déréglés la crémaillère
Régler les ressorts.
Pression d'huile trop basse Fuite d'huile. Contrôler la tuyauterie d'huile
Courroie de la pompe cassée Contrôler l'état de la pompe à
ou détendue. l'huile, de la poulie, de la
La poulie est détachée courroie et le serrage du
La pompe est défectueuse. tendeur de courroie.
Le circuit imprimé DPSKS ou Remplacer les circuits
CPUX est défectueux. imprimés DPSKS et CPUX
Le manocontact défectueux. et le manocontact.
Défaut de tissu La bobine de ratière Remplacer la bobine de ratière
défectueuse Contrôler la courroie et le
Défaut de la courroie de la tendeur de courroie Corriger
ratière le programme d'armure
Erreur de
programme d'armure.
Décalage des arrêts de Contrôler le jeu entre le
positionnement disque et la bobine de
Embrayage défectueux freinage.
Contrôler la
bobine de freinage
Arrêt de trame excessif Entretien des lances gauche et
-La trame n'est pas transférée droite (pince d'amène et pince
-La trame n'est pas prise de sortie) Réglage du
moteur pré-délivreur
Défaut de la densité du tissu Entretien général du
-Régulateur de trame régulateur de trame et
-Dérouleur de chaine changement du pignon
défectueux -Contrôler le
réducteur du dérouleur et
changement du
pignon défectueux
Vibrations et sons anormaux -Coussinets endommagés. Changement de coussinets et
de la machine de joints d'étanchéité.
Déchirure verticale du tissu Tissu trop tendu Contrôler les réglages des
templets
Rafle (rupture de plusieurs fils Lance gauche ou et droite Entretien général des lances
de chaine à la fois) gauche et droite

Tableau Ⅳ.02 : Liste des pannes de la machine GTM-AS.

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CHAPITRE Ⅳ Rénovation Et Maintenance De La Machine A Tisser GTM-AS

Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons renouveler et amélioré GTM AS et la maittre en fonctionnement,
et pour cela nous avons fait ce qui suit :

➤ Nettoyez la machine GTM en éliminant la saleté́ , la graisse, l'huile et les résidus de coton.

➤ Installez toutes les pièces dans l'armoire électrique

➤ Installation des pièces électriques et mécaniques.

➤Testez la machine électrique sans fil(vide)en plusieurs étapes.

➤Installation complet sur l'appareil

➤Testez la machine électrique et mattre en fonctionnement après le montage de complet.

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 Conclusion générale

Conclusion générale

Le travail que nous avons présenté est la résultante de notre stage de fin d'étude que nous
avons effectué́ au sein de EATIT DBK sur l'une des installations industrielles stratégiques qui a
été vraiment bénéfique pour nous.

Il nous a permis de voir concrètement le déroulement des actions de maintenance dans le cycle de
production, ce qui nous aidera à l'avenir d'acquérir une expérience très riche en connaissances
pratiques basées sur nos connaissances requises au cours du cycle des études à INSFP abdelhak
ben hamouda-boumerdes.

De ce point de vue, nous avons réussi à rénover et optimiser la machine gtm as à partir de
zéro,après une longue période d'abandon et de négligence. Ce processus nous a permis d'acquérir
une précieuse expérience ainsi que des compétences industrielles avancées.

• Par ailleurs, notre projet s'est révélé bénéfique pour l'entreprise et offrira plusieurs avantages :
-Une augmentation significative de la production, notamment celle du tissu.
-Une meilleure réactivité face aux exigences et besoins des clients.
-Une amélioration de la productivité en réduisant les coûts liés à la main-d'œuvre et à la
consommation énergétique.

Enfin, cette machine reste perfectible et pourra être encore développée grâce à l'intégration de la
logique programmable

91
Bibliographie
.

➤ Documentation interne de EATIT DBK.

➤ Documents d'entreprise de la GTM-AS.

➤ Documentation historique des pannes.

➤ [Link]

➤ [Link]

➤ [Link]
Annexe