OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE ET
DE LA PROMOTION DUTRAVAIL
OPTION:TECHNECIEN SPESIALISE RESPONSABLE D’EXPLOITATION
LOGISTIQUE
EFFECTUEE CHEZ : HANADIL CONFECTION INTERNATIONAL
ETABLI PAR: SOUFIANE ELKOSTALI
ENCADRE PAR: MmeNADIA BOURAHLA
PROMOTION :2021/2023
SOMAIRE
Remerciement.............................................................................................................1
Introduction................................................................................................................2
PARTIE 1
1. Présentation générale de l’entreprise.................................................................3
2. Fiche Technique de Hanadil Confection International......................................3
3. Organigramme...................................................................................................4
PARTIE 2
I. Les taches effectuées au sien du dépôtdes imports...............................................5
1. Les opérationsde réception des imports................................................................5
1.1. Réception informatique...................................................................................5
1.2. Réception physique.........................................................................................5
2. Les opérations de contrôle de la marchandise réceptionnée..................................6
2.1. Contrôle quantitatif de la marchandise réceptionné.....................................6
3. Mode d’alimentation de la chaîne de production...................................................7
4. La mise en stock.....................................................................................................8
5. Logigramme représente la réception des imports..................................................9
II. Les taches effectuées au sien du dépôt des imports..............................................10
1. Les opérations de préparation de commande est expédition................................10
1.1. Les opérations contrôle qualitatif est identifications....................................10
1.2. Préparation de command..............................................................................10
1.3. L’opération d’expédition..............................................................................10
2. Logigramme représente les opérations de préparation de commande et
l’expédition...........................................................................................................11
Conclusion.......................................................................................................13
Remerciement
je tiens à remercier, Mme NADIA BOURAHLA responsable de l’entrepôt
exports, d’avoir m'encadrer tout au long de la réalisation de ce rapport. Elle a
été toujours disponible, à l'écoute du mes nombreuses questions, et toujours
intéressé par l’avancement de mon travail.
Jeremercie également le directeur de hanadil confection international pour
l’acceptation de ma demande de stage.
Enfin, je remercie l’ensemble des employés de société hanadil confection pour les
conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ce mois.
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Introduction
Le stage de fin d’étudesc’est l’occasion pour moi de découvrir le monde
professionnel, dans ce sens, j’ai effectuer un stage d’un mois dans la société
HANADAIL CONFECTION INTERNATIONAL entant que technicien spécialisé en
responsable d’exploitation logistique (REL), étudiant à L’institut spécialisé dans les
techniques agricoles –BOUKNADEL, dans les services réception et emballage
expédition.
J’ai ciblé on première lieu le dépôt des imports, en seconde lieu dépôt d’emballage et
expédition.
Dans ce rapport, nous allons pencher premièrement sur la présentation générale de
l’entreprise, en suite nous présentons les tâches effectuées ou sien de l’entreprise.
Je voulais que ce stage accroisse mesconnaissances et mes capacités est me permet
depratiquélesconnaissances théoriques déjà acquises, et d'accumuler des
nouvellesconnaissances et les appliquer dans le domaine professionnel de la
logistique
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PARTIE I
1. Présentation générale de l’entreprise
Hanadil Confection Internationalest une société qui appartient au GroupeHanadil Textile, 4
sociétés complémentaires riches de 25ans d’expérience dans la création, la fabrication et la
confection de vêtements et toute activité connexe : l’achatdes matières premières,Tissus, produits de
textiles et dérivés fournitures et accessoires, matériels et pièces nécessaires à la confection, le
commerce sous toutes ses formes tant sur le marchée national que sur le marché international, le
transit, l'import-export. Son objectif est d’être le partenaire des marques nationales/internationales
qui cherchent un soutien dans l’élaboration de la création au Maroc.
Figure 1 : photo représente Groupe Hanadil Textile
2. Fiche technique de la société :
Forme juridique S.A.R.L.
Adresse Avenue Othman ibn affane sale
Année de création 2011
Activités Fabrication industrielle de vêtements de dessus (1414)
RC 15603(Salé)
ICE 000077686000006
Tableau 1 : Fiche Technique de Hanadil Confection International
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III. Organigramme
L’organigramme de la société HANADIL CONFECTION INTERNATIONAL est présenté ci- dessous :
DIRECTEUR
Comptable assistante
directeur
Responsable Responsable Agent de Responsable
Chef de Responsable Chef
personnels dépôt m’méthode Chef atelier dépôt emballage
coupe qualité production
imports et exports
Stagiaire
Stagiaire
Magasinier
Chef d’équipe
Assistance responsable
magasin accessoires
Figure 3 : L'organigramme de Hanadil Confection International
PARTIE II
I. Les tâches effectuées au sein du dépôt des imports
1. Les opérations deréception des imports
1.1. Réception informatique
Réception informatique des documents suivantssoit par fax au mail :
• Facture de livraison (annexe 1)
• Contrat de transport de marchandises par route (CMR) (annexe 2)
• Liste de colisage (annexe 3)
Après la réception des documents précédant une lecture attentive du colisage pour préparer les
documents de travail pour le pointage et le contrôle des réceptions.
On prépare le milieu de travail par l'aménagement de la surface de réception et la préparation des
emplacements et les palettes, réservation du matériel de travail, contrôle des engins.
1.2. Réception physique
Après la préparation de la surface de travail, la réception du véhicule d’importation on effectuer un
contrôle des documents,le contrat de transport de marchandise par route (CMR),facture de livraison et
en contrôle les portes du véhicule qui doivent être fermées par un fil scellé par plomb
Après la validation des documents ont effectué l'opération de déchargement de la marchandise
Figure 4 : Photo représente l'opération de déchargement des palettes
Au cours du déchargement on contrôlele nombre des unités déchargées, on comparer avec le
nombrementionnés dans le CMR.
En cas de manque dans le nombre des unités, on mentionne les écarts dans le CMR et en informer le client
et le transitaire qu’on n’a pas réceptionné les quantités mentionnées mentionnées dans les factures avant 48h.
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2. Les opérations de contrôle de la marchandise réceptionnée
2.1. Contrôle quantitatif de la marchandise réceptionné
Selon l'activité de l'entreprise ily a 2 types de marchandises : des palettes de colis de tissu coupé ou
d'accessoires (sachez, gabarit, Alarme sonore, les étiquettes de taille, marque, prix, le corde, scotch,
Élastique) est des rouleaux de tissus
➢ En cas des colis où des palettes de colis des pièces de tissu le contrôle quantitatif se fait par la
manière suivante un comptage des unités réceptionnées et puis un triage selon la référence de la
commande et une classification selon la référence de colis et un deuxième triage qui est effectué
selonla taille (pour faciliter le stockage et l'alimentation de la Chine de production)
Figure 5 : Photo représente étiquette D’identification Figure 6: Photo représente palette classifié
➢ En cas des rouleaux de tissu le contrôle quantitatif effectué selon la manière suivante :
Après le déchargement On classifie les rouleaux selon l'ordre de série et on contrôle les données
mentionnées dans les étiquettes d’identification avec la liste de colisage, après ont effectué un contrôle
physique du poids et de métrage pour comparer avec les donnée précédent
Figure 7 : étiquette d’identification
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Figure 8 : Photo représente des rouleaux de tissu
➢Pour les colis o palettes des accessoires on contrôle les unités réceptionnées puis on les classifie
Selon le type d'accessoires et la commande après la classification On prendra un échantillon par
exemple un colis des étiquettes de marque On comparait le nombre mentionné dans l'étiquette
d'identification avec la liste de colisage puis on compte les quantités des étiquettes avec deux manières
soit manuellement ou avec la balance (prendre le poids de 20 unités et faire la règle de trois). Après la
terminaison des opérations de contrôle quantitatif on enregistre les quantités réceptionnées dans des
registres d'enregistrement et en cas de manque aux écarts en informe le client avec des justifications
comme des vidéos parfois le client il envoie des contrôleurs.
Figure 9 : Photo représente une opération du contrôle quantitatif
3. La mise en stock
D'après l'activité de l’entreprise on possède deux modes de stockage
• Un stock réserve
• Un stock avancé
➢ Pour les rouleaux de tissus’ily’a une grandedemande de la matière premières, après le triage est la
classification selon les séries on reçoit une commandede série des tissuset donc ont les transféré à la
chaîne de production et/ou le stock avancé, si il n’y a pas de demande on les stocké dans le stock
ré[Link] n'y a pas un planning de réapprovisionnementdonc chaque emplacement est vide ont les
remplir par une autre série de rouleaux de tissu.
Figure 10 : Photo représente des rouleaux de tissu classifier est stocké
➢ Pour les colis de tissu coupé on reçoit une commande de sérieon transféré les quantités demandées à la
chaîne de production et on alimente le stock avancé par les séries suivants, les réapprovisionnements des
emplacements se font de la même manière que les rouleaux de tissu.
➢ Pour les colisdes accessoires (alarme sonore, gabarit, sachet...) sont stockées dans le stock réserve
et on alimente l'atelier d’emballageselon la cadence du travail.
Figure 11 : Photo représente des colis d’accessoire classifier est stocké
4. Mode d’alimentation de la chaîne de production
L'alimentation de la chaîne de production se fait par numéro de série des rouleaux et pour les colis de
tissu coupé se fait par référence et par taille selon la demande du service de production, pour les
accessoires on reçoit un bon de commande dans lequel mentionner les articles et les quantités
nécessaires après la préparation de la commande au moment auquel le responsable du chaîne de
production reçoit la quantité il signe le bon de commande.
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5. Logigramme représente la réception des imports
Réception informatique du
bon de livraison
Réception du véhicule
Contrôle des documents
Déchargement + contrôle
quantitatif
NON Conforme au
Mentionner sur le
CMR CMR ?
Oui
Informer le client + Classification est triage
transitaire
Contrôle quantitatif
Sur les tailles
NON
Informer le client + Conformeaucoli
chef de coupe sage ?
Oui
NON
Mise en
Alimenté la chaîne de
stock ?
production
Oui
Stockage
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II. Les taches effectuées au sien du dépôt des imports
1. Les opérations de préparation de commande est expédition
[Link] opérations deContrôle qualitatif est identifications
Après avoir terminé le processus de couture les pièces sont passées au service du repassage ensuite
passent par un détecteur métal automatique cet appareil détecte les piècesmétallique,les pièces
détecter sont éliminés estenvoyer au service mécaniquepour traiter, c'estil n’y a pas de problème les
pièces sont passées au contrôle qualitatif les pièces non conformesils ont renvoyée à la chaîne de
production s'ils sont conformes les pièces trier selon la tailleet passerà l'étape
d'identificationl'identification se fait par une étiquette de prix de marque de taille est aussi une alarme
sonoreet on plie les pièces pour les emballer dans des sachets .
Figure 12 : Photo représente une pièce identifier et emballer
[Link]éparation de commande
Après l’identification et le pliage, on prendre un carton d’expédition on les identifie par une étiquette
d’expédition(selon le choix du client), En remplit les cartons selon les quantités fixées par le client
parce qu’il suivre l’avancement des opérations avec le responsable de production, un contrôle qualitatif
et quantitatif effectué sur les colis, une liste de colisage contient les quantités préparer selon la taille est
envoyé au client, la dernière étape c’est la fermeture des colis et la miseen stockpour l'expédition
1.3. L’opération d’expédition
Réception informatique du bon de livraison on prépare la facture pour les quantités a expédier.
Préparationd’espace de travail par l'aménagement de la surface d’expédition et la préparation des
emplacements et les palettes, réservation du matériel de travail, contrôle des engins.
Les palettes sont préparées selon le choix du client (il ya des palettes qui contient un seul référence est
d’autre mixte), le chargement du véhicule s’effectuer avec la présence du chargeur(appartiens à la
société du transport), fermeture du port du véhicule avec un fil scellé par plomb
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Figure 12 : Photo représente une véhicule charger Figure 13 : Photo représenteun fil scellé par plomb
Avant la libération du véhicule le chaufour reçoit les factures et le CMR remplié et signer(annexe 2)
est en informer le client est le transitaire par le départ du véhicule
2. Logigramme représente l’opération de préparation de commande et l’expédition
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Repassage
Détecteur métal
automatique
NON
Envoyer à l’atelier
mécanique pour Conforme ?
le traitement
OUI
Contrôle qualitatif
NON Conforme ?
Envoyer à la chaîne
de production
OUI
Triage selon la taille
Montage des accessoires
+ identification
Pliage + emballage des unités
Identification des cartons d’expédition
Remplissage des cartons et mise
en stock pour l’expédition
Réception du transport + chargement
Validation des documents d’expédition
Libération du véhicule
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Conclusion:
Passer un mois au sein de département logistique a été pour moi une expérience inédite, en effet les
Questions que j’ai été posé et les contacts avec les responsables m’ont permis de découvrir l’univers de
lalogistique de production de l’entreprise sous ses différents angles.
Il est important aussi pour moi de préciser qu’une légère différence existe entreLa vie active, pratique
ou professionnelle est le mondedes études, c’est un autre univers dans lequel on doit avoir
uneconscience professionnelle.
Le stage est d’une importance primordiale vu qu’il permet de toucher detrès près l’activité de
l’entreprise, son champ d’activité et cesperspectives, d’agir sur le terrain.
Finalement, j’espère bien que cette expérience sera favorable pour monavenir professionnel
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