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LISTE DES ANNONCEURS

éro
Prochain num
3B6, Ab Services, Acces Elevatique, Action
Levage, Adekma, Airo France, AltéAd, Apl,
Aps, Ardenn’levage, Arl, Ascorel, Autaa, Axis,
Ayala, Brailly Levage, Bobcat, Centre Ouest
Levage, Chastagner, Christophe levage,
Chieusse levage, Ciceron, Cornut, Dalby,
Delobelle, Dispack, Dmi, Donitian, Dufour,
LEVAGEUR Egm, Escal, Fal Industrie, Fcl, Foselev,
Freche, Genie, Hab, Hiab, Iteco France, Imex
36 Reportage sur Autaa Grues, Jagulak, Jfg levage, Joly, Kiraly,
Levage et Autaa Kobelco, Lafont, Landrau, Le Gai Matelot,
Gsr, Leseigneur, Liebherr, Loca-bourgeois,
Transport
Locagrues, Locnacelle, Lorlev, L.s.m.t,
Manitowoc Cranes group, Manupièce,
G R U E S AU X I L I A I R E S Manukerque, Marrel, Matégrues, Merlo,
Miltra, Mld Groupe, Modulift, Montagrues,
Mts Sensor, Oil & Steel France, Palfinger,
43 Hiab au Bourget Pierre Services, Polyservice 37, Ponticelli, Pvi,
Revel, Risa, Rivière Manutention, Rollin,
Roux Troostwijk, Sodalem, Soliman, Sotrama,

ÉVÉNEMENT Stabline, Sud Est Réparation, Stlm, Sygmat,

Syle, Terex Atlas, Terex, Tmis, Traction leva-
ge, Transport Gelin, Transport Martin, Trans
48 Guima-Palfinger: la Rouergue, Troisel, Valente.

caravane est passée

MANUMAG MEMBRE DE

N AC E L L E

52 France Élévateur a

inauguré ses

nouveaux locaux
EN LIGNE
[Link]
ManuMaGazine 5
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Les confidences du «Mouflet»

Les confidences du «Mouflet»

ALT Finistère se renforce
Créée en 1967, la société ALT (Atlantique de Logistique et de
Transport) s’est engagée dans une politique d’investissement en
matériels. Le parc des agences de la pointe Bretagne (Brest ,
Douarnenez et Quimper) compte aujourd’hui une gamme complète
de 10 camions équipés de grues auxiliaires de 13 à 81 t/m de capaci-
té. Le groupe s’ouvre ainsi à de nouveaux marchés sur le segment
de la distribution spécialisés dans les charges volumineuses. En
Finistère, cet investissement s’accompagne de projets d’extension.
L’agence de Brest devrait ainsi regrouper ses six sites dans un bâti-
ment industriel commun de 20000 m2 à l’horizon 2009. Le groupe
détient 69 véhicules et 41 chariots élévateurs de 2 à 7 tonnes de
capacité.

Conditions générales de La manutention en hausse

location : signature à Selon le dernier baromètre
Batimat? conjoncturel du DLR, le sec-
Le DLR est en cours de dis- teur de la manutention connaît
cussion, notamment avec la une progression de 7 % du
FFB pour que les conditions chiffre d’affaires au 1er semes-
générales de locations soient tre, comparativement à la
finalisées d’ici peu, avec pour même période en 2006. Cette
objectif de les signer à évolution est surtout portée par
La ligne LGV Bretagne-Pays-de-La Loire déclarée l’occasion de Batimat, pour l’activité de vente de matériels
d’utilité publique une mise en place début 2008. neufs (+ 8% au 1er trimestre et
La ligne ferroviaire à grande vitesse Bretagne-Pays-de-La loire entre + 16% au second trimestre),
Le Mans (Sarthe) et Rennes (Ille-et-Vilaine) a été déclarée d’utilité
publique. Les travaux de cette ligne nouvelle de 182 km entre Le
www. suivie de l’activité maintenan-
ce (+6% en moyenne sur le 1er
Mans et Rennes, qui prolongera la ligne actuelle entre Paris et Le [Link] semestre) et de l’activité loca-
Mans, doivent débuter fin 2009 pour mise en service fin 2012-début tion de matériels de manuten-
2013. Le coût de ces travaux, qui permettront de mettre Rennes à La FNTP lance le site tion (+ 5% en moyenne).
1h30 de Paris et Nantes à 1h50, est évalué à près de 2,4 milliards “équiper la France”
d’euros. Patrick Bernasconi, Président
la FNTP a annoncé le lance- Le DLR organise Journée
Une AC350 pour Lorlev Rappelons que cette machine a ment du site internet nationale de la
La société Lorlev vient de com- une flèche principale de 56 m “[Link]”, Distribution
mander une AC 350, dont la mais bénéficie en revanche d’un destiné à animer le débat Le DLR organise la 7e journée
livraison est prévue en avril excellent tableau de charge. autour des enjeux de nationale de la Distribution le
2009. l’équipement et de 15 novembre prochain, sur le
l’aménagement de la France. thème : “A la recherche de la
Le DLR cherche un Bouygues Immobilier S’appuyant sur un réseau Valeur”. Cette réunion se tien-
Président construira l’an prochain d’experts de tous horizons dra de 9h30 à 16h à l’Hôtel
Après 4 ans de mandat, Michel mobilisé par la FNTP, “Equiper Hilton Roissy CDG. Au pro-
un immeuble de 23000 M2
Gable cherche son successeur la [Link]” souhaite enga- gramme de cette journée, les
et la tâche n’est pas facile...
à Meudon
ger avec les internautes une interventions de Michel Gable,
Cet immeuble nommé “Green
Bien qu’il explique qu’un réflexion collective sur les président du DLR et Michel
Office” aura recours aux éner-
Président n’est pas seul, qu’il enjeux de l’équipement et de Lemaire, président du groupe
gies renouvelables.
est entouré d’une équipe et sur- l’aménagement de la France au Distribution. Les principaux
panneaux photovoltaïques pour
tout que ce mandat ramené à cours des prochaines années. ratios de la profession seront
la production energetique,
deux ans est des plus enrichis- Le site proposera notamment présentés, et différentes tables-
chaudière à cogénération bio-
sants et permet des contacts au des données chiffrées et des rondes et conférences sont
masse (bois ou huile) qui per-
plus haut niveau. Alors si vous analyses sur les dossiers clés prévues.
mettra de produire simultané-
êtes interessé, manifestez-vous concernant l’équipement et Par ailleurs, la journée de la
ment de la chaleur et de
auprès du DLR et de son l’aménagement de la France, Location se tiendra le jeudi 6
l'électricité.
Président. ainsi que des points de vue de décembre, à la FNTP à Paris.

8 ManuMaGazine
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Les confidences du «Mouflet»

Quelques dates à retenir Travaux publics : ralentissement de la croissance Nouvelle acquisition pour
- Pollutec : du 27 au 30 novembre 2007 D’après le bulletin de conjoncture de la FNTP, sur les huit Sarens
à Paris Nord Villepinte premiers mois de l’année, les Travaux Publics affichent dés- Le groupe Sarens aurait fait
- Samoter : Du 5 au 9 mars 2008 ormais une croissance de +13,7% par rapport à la même l’acquisition de la société
à Vérone en Italie période de l’an passé. Selon les données provisoires du mois Cherbourg Levage. Cette
- TP Bat sud-ouest : du 6 mars 2008 d’août, l’activité a progressé de 4% par rapport à juillet. société de levage, réputée
au 8 mars 2008 à Toulouse notamment pour son parc de
- Artibat gros oeuvre TP-Paysages: du treillis, aurait rejoint le groupe
24 au 26 avril 2008 à Nantes Le BTP allemand ralentit belge. L’annonce officielle de
- Smopyc : du 22 au 26 avril 2008 La fédération du BTP allemand vient d’annoncer un ralentis- ce regroupement est attendue
à saragosse (Espagne) sement de croissance dans son secteur pour l’année 2008. Le pour les prochaines semaines,
Et bien sûr les journées du Levage, chiffre d’affaires serait évalué aux alentours de 3% de crois- ce qui nous oblige à utiliser le
les 5 et 6 juin 2008 à Eurodisney Paris sance en 2008 contre 4,5% cette année. conditionnel.

Du côté des levageurs

La société Lafont renforce son parc avec Revel à Marseille a investi dans une nouvel- Montagrues (92) a complété son parc avec
une nouvelle grue LTM 1030-2.1, de 35 ton- le grue LTM 1040-2.1 de 40 tonnes de capa- une nouvelle grue Liebherr LTM 1045-3.1,
nes de capacité, pour son agence d’Arles, cité. de 45 tonnes de capacité.
ainsi qu’une nouvelle LTM 1070-4.1, de 70
tonnes de capacité, pour Manosque. Mediaco Atlantique renforce son parc avce Sogecofa (47) a investi dans une nouvelle
une nouvelle grue Tadano-Faun ATF 65G-4, grue terex-Demag AC 80-2, de 80 tonnes de
Mediaco Fos a complété son parc avec une de 65 tonnes de capacité. capacité.
nouvelle grue de chantier Tadano-Faun
GR550 EX, de 55 tonnes de capacité. Bouygues (76) a investi dans deux nouvel- Mediaco Ile de France voit son parc renfor-
les grues Terex-PPM, deux AC 35, de 35 ton- cé avec une nouvelle grue Tadano-Faun ATF
nes de capacité. En outre, Bouygues (91) une 65G-4, de 65 tonnes de capacité.
Le Gai Matelot (29) a renforcé son parc grue de chantier Terex A 600, de 60 tonnes
avec une nouvelle LTM 1045-3.1, de 45 ton- de capacité a aussi rejoint le parc Une nouvelle grue pour Localev : il
nes de capacité. s’agit d’une nouvelle grue Terex-Demag AC
Autaa a complété son parc avec deux grues 120-1, de 120 tonnes de capacité.
Terex, une grue sur camion TC 40, de 40
ADLTP (82) a passé commande d’une tonnes de capacité et une AC 120-1, de 120
nouvelle grue Terex de 160 tonnes, une AC tonnes de capacité. Landrau (49) a renforcé son parc avec
160. Livraison prévue juillet 2008. deux nouvelles grues Liebherr, une LTM
SE Levage (74) a agrandi son parc avec 1040-2.1 (de 40 tonnes de capacité) et une
Beauce Matériel (28) a investi dans une une nouvelle grue Liebherr LTM 1100-4.1, LTM 1070-4.1, de 70 tonnes de capacité.
nouvelle grue Liebherr LTM 1070-4.1, de 70 de 100 tonnes de capacité.
tonnes de capacité. La société devrait égale-
ment réceptionner début 2008 une nouvelle Centre Ouest Levage (86) a complété Lorlev recevra avant la fin de l’année deux
Liebherr LTM 1040-2.1, de 40 tonnes de son parc avec une nouvelle grue Terex grues Sennebogen à chenilles, une 3300 de
capacité. Enfin, Beauce Matériel a étendu ses Demag AC 50-1, de 50 tonnes de capacité. 110 tonnes et une 5500 de 180 tonnes. La
activités à la location, vente et réparation de société a aussi investi dans deux nouvelles
chariots télescopiques Bobcat. MCM (86) a renforcé son parc avec une grues de chantier Terex-Bendini, TCC45, de
nouvelle grue Terex-Demag AC 50-1, de 50 44 tonnes de capacité, montées sur chenilles.
Bovis (91) a complété son parc avec une tonnes de capacité. La société vient aussi d’agrandir son parc
nouvelle grue Terex PPM AC 55L, de 55 avec une nouvelle grue Tadano-Faun, ATF
tonnes de capacité, flèche longue. Mediaco complète son parc avec deux 40-G2, de 40 tonnes de capacité.
nouvelles grues Liebherr LTM 104-2.1, de 40
La société PL Albenassiens (07) a renfor- tonnes de capacité, pour Marseille et une
cé son parc avec une nouvelle grue Terex nouvelle LTM1070-4.1, de 70 tonnes de Alibert (81) renforce son parc avec une
PPM AC35 L, de 35 tonnes de capacité, flè- capacité pour La garde/Toulon. nouvelle grue Terex-Demag, une AC 50-1.
che longue
Scales (95) a investi dans deux nouvelles
Hugon (66) a agrandi son parc avec une Action Levage a investi dans une nouvel- grues Terex-PPM, deux AC55-1, de 55 ton-
nouvelle grue LTM 1090-4.1 de 90 tonnes de le grue Terex-PPM, AC 35 L de 35 tonnes de nes de capacité. Il a aussi pris commande
capacité. capacité, flèche longue. De plus, la société d’une AC 35L, de 35 tonnes de capacité flè-
propose désormais des activités de manuten- che longue et une AC 40 City, de 40 tonnes
Halbwachs (67) a complété son parc avec tion et stockage industriel. de capacité, toujours chez Terex.
une nouvelle grue Terex-Demag AC80-2, de
80 tonnes de capacité.

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Batimat : pour les pros

du bâtiment
Batimat, le salon du
bâtiment et de la
construction ouvre
ses portes du 5 au 10
novembre à Paris
Porte de Versailles
dans un contexte de
croissance
économique du
secteur de la
construction.

E n effet, la construction, comme le bâtiment, devrait connaître en 2007, après une année 2006 exceptionnelle, une croissance de 2,6
%, supérieure à la croissance nationale. La volonté affichée de Mme Boutin, Ministre du Logement et de la Ville, d’arriver à la cons-
truction de 500 000 logements par an (dont 120 000 sociaux) est fortement encouragée par la Fédération française du bâtiment, qui assure
que les entreprises sont prêtes à relever le défi ! Batimat accueille pour sa 26e édition plus de 2700 exposants (dont 42% d’étrangers) et
attend près de 400 000 visiteurs venus du monde entier. Les 7 espaces sectoriels (Gros Oeuvre, Matériel Outillage, Menuiserie Fermeture,
Finition et décoration, Systèmes intégrés, Informatique, Services) ont été conçus comme de véritables salons spécialisés à part entière, grâce
à des animations dédiées. Pour ce rendez-vous bi-annuel, les constructeurs des secteurs du levage et de l’élévation de personnes présente-
ront leurs produits les plus adaptés aux besoins des professionnels du bâtiment. Présentation de quelques stands à ne pas manquer...

Infos pratiques AXEO (stand 4C45)

La société Axeo importe et distribue des élévateurs
Batimat 2007du 5 au 10 novembre 2007 de charges et des nacelles élévatrices qu'elle présen-
horaires d’ouverures de 9h à 19h (sam. 17h) te, en grande partie sur son stand. Parmi ces maté-
riels vous pourrez voir des élévateurs de charges à
Accès Batimat
commande manuelle ou pneumatique, ainsi que des
En voiture
nacelles à mât vertical (manuelle et automotrice :
Boulevard périphérique, sortie Porte de Sèvres,
Accessmaster - Axxessor - Stockpicker) et bien sûr,
Porte de Versailles ou Porte de la Plaine.
toujours la "fameuse" nacelle polyvalente et tout ter-
En métro
rain : Leguan! Vous pourrez également découvrir le
Ligne 12, direction Mairie d’Issy, station Porte de
tout nouveau ciseaux tout terrain SX80 (évolution
Versailles ou Ligne 8, direction Balard, terminus.
de la gamme Leguan)qui est monté sur roues pneu-
En tramway
matiques et qui, grâce à ses stabilisateurs peut tra-
Ligne T3, station Porte de Versailles.
vailler sur des sols
En bus
pentus et accidentés
Lignes 80, station Porte de Versailles. Lignes 42, 39
'jusqu'à 25%). A
et 169, station Balard.
noter que d'autres
En avion
produits sont distri-
Le parc des expositions se trouve à 40 minutes de
buées comme des
l'aéroport Roissy Charles de Gaulle par le RER, le
camions nacelle, des
métro ou l'autoroute A1, et à 20 minutes de
nacelles araignées et
l'aéroport d'Orly par l'autoroute A6.
sur chenilles...

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SALON

HINOWA (stand 4D72) CHASTAGNER (terras- gamme s’étendent jusqu’à

Sur le stand Hinowa, toute la se A, stand 4 et 5) 1300 kg. Ces grues sont prin-
gamme des nacelles araignées, La société Chastagner présente cipalement destinées aux
qui se développent de plus en sur son stand un nouveau entreprises de couverture, de
plus sur le marché français (voir charpente, étanchéité,
modèle de grues en aluminium
aussi notre article pages 29-31 ). vitriers... Ces machines peu-
Klaas sur remorque, marque
La gamme compte aujourd’hui 4
qu’elle distribue depuis trois vent être dotées d’un grand
modèles de 8 à 19 m de hauteur
ans. Ce nouveau modèle K nombre d’équipements et
de travail. Le constructeur pré-
sente aussi, en partenariat avec 20/30 TS, offre aux utilisateurs peuvent être tractées par des
son distributeur Sud Est répara- de nouvelles possibilités. véhicules de 3,5 T et
tion, sa nouvelle gamme de cha- Equipé d’un nouveau mât alu- s’installent en moins de 10
riots élévateurs tout-terrain, minium qui le rend plus rigide, minutes grâce à leurs stabili-
disponibles en trois modèles, il permet de travailler à une sateurs hydrauliques.
avec des capacités de 400 à hauteur maximum de 30 m pour Précisons encore que la
1300 kg, Ces chariots élévateurs une portée maximum de 20 m. société Chastagner assure la
sur chenilles ont une très large formation, la mise en route et
Les capacités de charge de la
variété d’applications, puisqu’ils
peuvent accéder aux chantiers
avec des terrains disjoints,
boueux, sableux ou très inclinés,
sur lesquels des chariots tradi- BOBCAT (Stand 4C34)
tionnels à roues ne pourraient Bobcat expose sur le salon son nouveau chariot télescopique T2250, dont le principal avantage est de conju-
travailler. Hinowa présente aussi guer les atouts de trois machines en une : un télescopique, une char-
une mini-pelle et un mini-dumper. geuse compacte et une chargeuse articulée. Il a une capacité de
levage nominale de 2,2 tonnes et une hauteur de levage
maxi de 5,2 m. Alimenté par un moteur turbo diesel
V3300-DI 4 cylindres Kubota 56 kW, il possè-
de une cabine ergonomique offrant à
l’opérateur un environnement de tra-
vail sûr et [Link] joystick
proportionnel garantit une
remontée et une des-
cente progressive
et sans à-coups
de le
flèche.

HAULOTTE (stand 4D62) Haulotte expose aussi un modèle de sa nouvelle gamme de nacelles sur
Le constructeur français présente sur le salon parisien deux produits camions, la HTB 180, de 18 m de hauteur de travail. Son déport maxi
nouveaux. Tout d’abord, et c’est un événement pour lui, il présente est de 10 m. Il présente aussi une petite nacelle à mât vertical, le Star
sa nouvelle gamme de chariots télescopiques tout terrain, HTL 10, de 10 m de hauteur de travail, avec un déport
(Haulotte Top Lift), qui compte aujourd’hui deux modèles, maxi de 3 m.
HTL 4017 et HTL 4014, de 4 tonnes de capacité de charge
maximale et de respectivement 17,2 et 14 m de hauteur
de levage. Le constructeur a notamment renforcé
la stabilité latérale, grâce à l’action conjuguée du
verrouillage automatique de l’oscillation du pont
arrière, du système de ralentissement progressif
des mouvements en limite d’abaque et du correc-
teur de dévers. La cabine offre une visibilité à
360°, avec un pivot de la flèche placé très bas
pour une meilleure visibilité.

16 ManuMaGazine
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HIAB (stand 4C50) dotée d’une portée /capacité de 15m/ 1020 kg, une JLG (stand 4C43)
Hiab dévoile sur Batimat sa nouvelle réponse aux XS 211 EP 4 HiDuo , soit une portée /capacité de Le constructeur JLG présente
besoins des marchands de matériaux et au secteur du 12,60 m / 1340 kg et équipée de 2 fonctions hydrau- sur son stand à Batimat ses nou-
bâtiment : la grue XS211, de 20 t/m de capacité, qui liques avec enrouleurs et passage de flexibles à veaux chariots télescopiques à
vient s’intercaler entre la XS 166 et la XS 244. La l’extérieur du bras. transmission PS (Powershift),
stabilité est assurée par des extensions de vérins une première en France pour
d’appui jusqu’à 7m de large. Equipée d’une biellette cette gamme lancée à Bauma,
de levage et d’articulation, cela lui confère un cou- qui compte neuf nouveaux
ple de levage identique quelle que soit la charge modèles. Les nouveaux modèles
manutentionnée à la verticale, ainsi qu’une vitesse sont : JLG 3508PS, 3509PS,
constante de la 2e flèche. La XS 211 est disponible 3512PS, 3513PS, avec une capa-
avec deux systèmes de flèches : la version EP dont cité de levage maximale de 3,5t,
la particularité est d’avoir optimisé la longueur du et JLG 4008 PS, 4009PS,
deuxième bras (dont le nombre maximum 4012PS, 4013PS, avec une capa-
d’extensions hydrauliques est de 5 soit une portée cité de levage maximale de 4t, et
hydraulique de 15 m), qui permet d’avoir une portée des hauteurs de levage maxima-
hydraulique supérieure de 1,2 m par rapport à un les respectives de 7,9 m, 9 m,
même nombre d’extensions en version E. La version 11,5 m, 13 m et 17 m. La trans-
E, quant à elle, autorise un maximum de 8 exten- mission powershift comprend
sions hydrauliques soit une portée de 21m tout aujourd’hui une fonction de
hydraulique. Le constructeur suédois présentera sur débrayage (approche de préci-
le salon plusieurs exemplaires de cette nouvelle sion) et une amélioration du sys-
série, avec notamment, une XS 211 EP 5 HiDuo, tème de la plage d’utilisation des
stabilisateurs et de la mise à
niveau pour faciliter le charge-
ment et déchargement. La com-
mande proportionnelle est donc
MANITOWOC CRANE aussi simplifiée grâce à une télé- KOMATSU (stand 4B50) plus sensible et pondérée, ce qui
GROUP (terrasse B4) commande intégrée équipée Komatsu présente sur son stand permet d’obtenir des cycles plus
Le constructeur présente sur son d’indicateurs. sa large gamme de matériels pour rapides et d’optimiser la puissan-
stand sa large gamme de grues à Autre nouveau modèle exposé, la les chantiers. Parmi eux, un ce de la machine en améliorant
tour Potain. Il expose ainsi pour MC13, qui est équipée d’un modèle de sa gamme de chariots son efficacité générale, ses per-
la première fois sur le marché essieu de remorque et peut être télescopiques, lancée il y a trois formances et en réduisant sa
français le modèle de grue à transportée à une vitesse attei- ans sur le marché, le WH613, consommation de carburant. La
montage automatisé Igo T70. Ce gnant 25 km/h avec lestage com- d’une capacité de charge de 3500 cabine, entièrement renouvelée
modèle, dévoilé à Bauma, peut plet, sans dépasser les 12 tonnes kg et une hauteur de levage maxi et originale, offre un meilleur
ainsi faire varier sa hauteur entre par essieu. Elle se monte facile- de 12,70 m. Il est conçu avec un accès et améliore la visibilité.
20 et 32 m, par unité ment et rapidement. Sa capacité profil à flèche extra bas, un nou- Elle dispose d’un intérieur plus
d’accroissement de 3 ou 6 m. maximale est de 1,8 tonnes et sa veau design qui présente des ergonomique.
Sans les mâts auxiliaires, la T 70 longueur de flèche maximale de avantages uniques en termes de JLG présente aussi pour la pre-
propose des hauteurs de 15, 17 et 22 m, portée à laquelle la Igo stabilité et de visibilité. Cette mière fois sur le marché français
20 m. Elle lève une charge maxi- MC13 lève des charges de 0,6 caractéristique combinée au sa nouvelle nacelle à mât, la
male de 4 t et peut aller jusqu’à tonnes. cylindre qui se trouve à 1230ES, de 5,66 m de hauteur de
lever 1,3 t à la portée maximale Enfin, le constructeur expose l’intérieur de la flèche assure une travail, avec des dimensions très
de 40 m. Facile à transporter, elle aussi la grue Igo 22, dont la capa- visibilité à 360°. Il est aussi équi- très compactes : 1,36 m. (L) x
peut même voyager sur une cité maxi de levage est de 1,8 pé d’un système hydraulique 0,76 m. (l) x 1,66 m (Hauteur
remorque à plate-forme surbais- tonnes, et qui peut encore lever fonctionnant indépendamment de repliée) et son poids inférieur à
sée. Enfin, elle se déploie auto- 850 kg à sa longueur maxi de 28 la charge suspendue CLSS, qui 800 kg, qui lui permettent
matiquement grâce à un système m. La hauteur maxi est de 20 m. est un circuit à centre fermé avec d’entrer dans la plupart des
hydraulique. Son utilisation est . détection de charge et une pompe ascenseurs ou élévateurs indus-
à piston variable qui assure des triels ou de construction. Grâce à
mouvements proportionnels et sa motorisation et son système
combinés. de translation électrique perfor-
mant, la nacelle gravit des pentes
de 25%. Ces
atouts en font
un auxiliaire
de travail
précieux pour
un usage
dans un envi-
ronnement
confiné ou
avec restric-
tion de poids.

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SALON

MERLO (stand 4B26) n’importe quel terrain. Merlo pré-

Sur son stand, Merlo fait décou- sente aussi ce qui avait été “son”
vrir aux professionnels français événement à Bauma : la nouvelle
son nouveau chariot rotatif gran- gamme de nacelles élévatrices,
de hauteur, le Roto 40.26 MCSS, dont la particularité est d’être
qui atteint 26 m de hauteur de basée sur le châssis d’un chariot,
levage et une capacité de charge doté d’une tourelle pivotante avec
de 4 tonnes. Le système informa- cabine, d’une flèche télescopique
tisé MCSS s’occupe en perma- articulée munie d’une plate-forme
nence du contrôle et de la gestion porte-personnes et de suspensions
de tous les paramètres de fonc- hydropneumatiques. Cette nou-
tionnement de la machine. Il est velle série MPR offre donc la
en outre doté d’une installation mobilité d’un chariot tout-terrain,
hydraulique de type Load- et la rapidité de déplacement sur
Sensing, de suspensions hydrop- route d’une plate-forme sur
neumatiques pouvant se mettre à pneus, jusqu’à 40 km/h. La
niveau et de stabilisateurs à gamme compte trois modèles, de
actionnement indépendant, qui lui 20, 25 et 30 m de hauteur de travail.
MILTRA (stand 4C42)
permettent de travailller sur Miltra expose en avant-première un tout-nouveau produit pour elle, qui
vient compléter sa gamme de matériels de levage et de manutention. Il
s’agit des mini-grues Imai. Miltra présente donc sur son stand le modè-
le Jekko SPD360, qui avait été dévoilé en 2006 à Saie et dont la pro-
duction a démarré en mars 2007. Ce modèle, d’une capacité de 4,3 t/m
est équipé d’une flèche à quatre extensions hydrauliques avec allonge-
ment par chaînes de guidage. Il peut être doté d’un jib mécanique, avec
5 positions d’inclinaison et 4 extensions. Avec une capacité de levage
de 1,8 T, il peut également lever jusqu'à 600 Kgs à 13 m avec le jib.
Cette grue existe en deux versions : sur batterie ou avec un moteur die-
sel. Cette mini-grue, qui peut passer par une porte, est particulièrement
destinée aux vitriers, mais aussi charpentiers... et tous les autres
métiers exigeant de la manutention dans des endroits exigus. Miltra
présente aussi les grues auxiliaires Fassi, dont elle assure la distribution
sur tout l’Hexagone : le nouveau modèle F510- F560 AXP 28 (dans la
catégorie des 50 t/m), avec 8 allongements hydrauliques et jib.

PALFINGER (stand 4C64)

Sur son stand, Palfinger présente la très large variété de ses matériels de levage. Il montre des modèles issus de la nouvelle gamme de petite capa-
cité : les PK2900B, PK3400C et PK 4200C, de moins de 5 t/m de capacité. Il expose aussi une grue PK 60002, de 60 t/m de capacité, parfaitement
adaptée notamment aux besoins des charpentiers. Le constructeur expose également des modèles de la catégorie moyenne, la plus demandée par
les professionnels du bâtiment.
Sur le stand, les autres produits du groupe, comme les bras Guima (le nouveau Power A) sont également exposés.

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GENIE (Stand N° 502 Allée C Hall 4) hydrauliques avant indépendants qui possèdent une
Genie présente sur le stand Terex, un nouveau modè- importante garde au sol de 43 cm, le GTH-4013 est
le venu enrichir sa gamme de nacelles élévatrices, la idéal pour travailler sur des terrains difficiles. Le
Z-40/23N, nacelle articulée électrique compacte, joystick multi fonction permet le cumul de plusieurs
avec une hauteur de travail de 14,32 m, pour un mouvements à la fois, la sortie complète du téle- TEREX-COMEDIL
déport horizontal de 6,91 m. Offrant un rayon de scope s’effectue en quelques secondes seulement. (stand terrasse T6)
rotation de 61 cm, la Z-40/23N manoeuvre partout, Equipé du correcteur de dévers, le GTH-4013 offre à Terex-Comedil présente sur
dans les passages étroits comme dans les zones de l’opérateur une stabilité maximale en toute simplicité. Batimat sa nouvelle gamme de
travail exiguës. Cette nouvelle flèche articulée dispo- grues à montage rapide, avec le
se d’un véritable système de commande multifonc- modèle CBR 32 Plus. Cette
tionnel qui autorise plusieurs opérations simultané- gamme a pris le relais de la
ment tout en permettant à l’opérateur de manœuvrer génération précédente, avec de
sans heurt et d’atteindre rapidement la zone du chan- nombreuses améliorations,
tier désirée et la position souhaitée. comme la charge en bout de flè-
Genie présente aussi une nacelle articulée tractable, che et la hauteur. De plus, cette
la TZ34-20, de 12,36 m de hauteur de travail (avec nouvelle gamme a vu une amé-
200 kg dans le panier tout au long de sa courbe de lioration des carters de protection
travail.)Autre matériel exposé, le GS-3232, nacelle de tous les éléments mécaniques
ciseau électrique compact, de 11 m de hauteur de (treuils, moteurs, centrale
travail, spécialement conçu pour travailler en inté- hydraulique) pour en améliorer
rieur. Le constructeur expose aussi deux chariots : la sécurité, mais aussi
les GTH 2506, et GTH 4013, présenté pour la pre- l’intégration des armoires de
mière fois en France. Le GTH 4013 a une capacité commande électrique dans les
de charge de 4 tonnes, et une hauteur de levage maxi blocs de lest de base de la grue,
de 13 m. Sa capacité de charge est encore 1250 kg à donnant une grande protection à
9,8 m de portée horizontale. Equipé de stabilisateurs ces dernières. (voir aussi notre
article pages 23-25)

Terex-Construction (stand 4C52)

Les grues auxiliaires Terex (anciennement
Atlas-Terex) sont exposées sur le stand Terex
Construction France. Les visiteurs pourront
ainsi découvrir une grue 165.2, dans la catégo-
rie des 16 t/m de capacité.
Le constructeur annonce pour la fin de
l’année, la sortie d’une nouvelle 36 et 38 t/m à
rotation continue. Pour le second semestre
2008, c’est le haut de la gamme qui va être
renforcé, avec une nouvelle 48 et 58 t/m. )

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GRUES À TOUR

GMA : les grues

pour le bâtiment
Les GMA (grues à montage automatisé, ex grues à montage rapide) représentaient en 2006,
52 % des ventes de grues à tour sur le marché français, l’un des premiers en Europe
pour ces matériels.

2 007 devrait être une année historique, avec

un marché des grues à tour qui devrait lar-
gement dépasser le millier d’unités. En effet,
quand en 2006, 800 grues à tour étaient commer-
cialisées sur l’année, 2007 devrait largement
dépasser ces résultats, avec déjà 600 grue ven-
dues, uniquement sur le 1er semestre, et ce grâce
à l’excellente tenue de l’activité du secteur de la
construction puisque 420 000 mises en chantier
sont attendues cette année. La France, avec
l’Allemagne et l’Italie, est un des pays les plus
demandeurs de GMA, même si c’est l’Allemagne
qui arrive en tête (sur les six premiers mois, envi-
ron 20% de plus que la France), suivi de la
Belgique et de la Suisse. L’Espagne, grande
consommatrice de grues à tour, reste cependant
fixée sur les GME (grues à montage par élé-
ments), qui représentent 90% des ventes, et qui
était le marché le plus important d’Europe en
2006 et 2007, mais dont le retournement est en
cours. “Nous avons constaté sur tous les marchés
d’Europe, une hausse conséquente, souligne-t-on
chez Potain, leader du marché, et ce tant pour les
grues à montage automatisé que pour les grues à
montage par éléments. Un autre dénominateur
commun partout en Europe est la hausse du sec-
teur de la location.” De son côté Terex Tours a
augmenté de 60% son chiffre d’affaires sur le
marché français en 2007 par rapport à 2006 (qui
était déjà pour lui une très bonne année). Liebherr
a vu une hausse de la demande importante sur ses
grues à tour à montage par éléments, comme
Terex d’ailleurs, car il semble que l’on assiste à
un léger renversement de tendance.
En effet, quand en 2006, le marché se répartissait
à 52 % en GMA et 48% en GME (grues à mon-
tage par éléments), il semblerait que l’inverse se
dessine cette année. “Le marché des GMA devrait
connaître un léger ralentissement en 2008 alors
que celui des GME devrait continuer à croître,
analyse Renaud Buronfosse, Cisma. Ce ralentis-
sement en GMA et notamment dans les modèles
de faibles capacités vient d’un développement du
secteur résidentiel où l’individuel sera moins
important au regard du logement collectif.”

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GRUES À TOUR

Besoins
Car les principaux utilisateurs
de ces petites grues à montage
automatisé sont en premier lieu
les petites et moyennes entrepri-
ses du bâtiment et les petites
sociétés de location de maté-
riels. “Nos plus grandes grues à
montage automatisé (plus de 40
m de flèche) sont, elles, plutôt
utilisées par les loueurs et les
grands entrepreneurs”, consta-
te-t-on chez Potain.
“Aujourd’hui, plus de 80% de
nos grues vendues sont desti-
nées à des flottes de loueurs,
explique Hans-Martin Frech,
Liebherr-Werk Biberach. En
Allemagne, environ 20% des
grues à montage automatisé
sont encore achetés par des uti-
lisateurs finaux.”

Atouts
Ces grues comparées à d’autres
équipements de levage, ont de
nombreux atouts, tels que un
bas coût d’exploitation (grâce à des courbes de charges élevées.) et à remettre en service avec les “Le service faite partie des
de faibles coûts de maintenance Elles sont fiables et faciles caractéristiques techniques principales exigences de nos
et de consommation d’énergie), d’utilisation. optimum, souligne Gilles clients, et celui-ci doit être de
et une haute productivité (gran- “La clientèle d’aujourd’hui Saunier, responsable Terex qualité, souligne aussi M.
de portée, efficacité grâce au recherche un matériel simple Tours en France. Vadori, responsable de la socié-
chariot horizontal, ainsi que d’utilisation, facile à démonter té Éponyme, qui importe les
petites GMA Cattaneo sur le
marché français.
Dans un contexte de boom
européen et mondial de la cons-
truction qui ne semble pas
ralentir, les délais de livraison
s’allongent. Les constructeurs
voient leurs carnets de com-
mandes “deux à trois fois supé-
rieures à la normale, et il y a
des commandes d’anticipation
qui apparaissent pour se posi-
tionner au niveau livraison,
constate M. Buronfosse. Cela
représente un risque en cas de
retournement de conjoncture ,
ce qui parait peu probable en
zone Euro, en dehors de
l’Espagne et du Royaume-uni
en résidentiel, le non résidentiel
n’étant pas touché.”

24 ManuMaGazine
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GRUES À TOUR

Le point sur l’essentiel des gammes...

sa hauteur sous crochet de seulement 14 m en donc depuis 1983 une large gamme composée
position de mâture rétractée, la 26 K.1 peut de grues avec des flèches de 15 m à 41 m, et
s’utiliser sans problème sur des chantiers où la des capacités de charge maxi de 3000 kg.
hauteur est limitée. Toutes les grues peuvent être transportées
complètes attelées derrière un camion, grâce à
Terex-Comedil : des roues et un essieu de remorque.
Les grues à montage rapide Terex-Comedil
sont produites dans l’usine de Cusano Potain
Milanino près de Milan, où 600 unités sorti- Le constructeur français a développé plusieurs
ront de production cette année. Côté nouveau- nouveaux modèles dans sa gamme de grues à
tés, le constructeur a renouvelé sa gamme de montage automatisé. Il a notamment porté ses
grues à montage automatisé, avec la série efforts sur la sécurité et la facilité d’utilisation.
CBR Plus, qui a pris peu à peu le relais de la Par exemple, dans la série Igo, les indicateurs
génération précédente, avec de nombreuses de radius, de charge maxi, de moment et de
améliorations. Tout d’abord, le renforcement vitesse de vent ont été intégrés à la radiocom-
des capacités des charges sur la CBR24H mande. Autre aspect, la facilité de transport,
(220 / 400 Volts), passant de 1600kg de charge avec par exemple des grues à montage auto-
maxi à 2000 kg pour la CBR24H PLUS, dont matisé équipées de ballast “permanents” et/ou
la longueur de flèche maxi est de 24 m. La de stabilisateurs mécaniques, comme sur les
charge de bout de flèche et la hauteur ont aussi modèles Igo MB13A ou IGO MC13. Cette
été améliorées. De plus, la dernière-née de dernière, une des nouveautés de la gamme, est
cette gamme, la CBR26H PLUS semble bien équipée d’un essieu de remorque et peut ainsi
Liebherr être transportée à une vitesse atteignant 25
Le constructeur allemand Liebherr a récem- km/h, avec lestage complet, sans dépasser les
ment renouvelé sa gamme de grues à montage 12 tonnes par essieu. Sa capacité maxi est de
automatisé, avec notamment la 22 HM, qui 1,8 tonnes et sa longueur de flèche maxi est de
s’adresse également aux artisans des secteurs 22 m, portée à laquelle elle lève encore 600
du bâtiment, de la charpente, des éléments kg. Dans cette série, d’autres nouveaux modè-
préfabriqués, qui est dotée d’un nouveau châs- les, comme la Igo 22, la IGO MA13 ou
sis directionnel. La fonction d’inclinaison MB13A sont dotés des mêmes avantages.
extrême de la flèche permet une hauteur sous Dernière nouveauté, la Igo 70, étudiée pour
crochet de 33,4 m. la porté maxi de la 22HM être montée dans un espace restreint. Elle lève
atteint 27 m et sa capacité de charge maximale une charge maxi de 4000 kg (1300 en bout de
est de 2000kg. Elle peut être déplacée, au flèche) avec une hauteur sous crochet maxi de
choix, en l’attelant par timon ou par sellette 32 m grâce à la rallonge. Elle atteint jusqu’à
d’attelage, et à une vitesse pouvant atteindre 40 m de portée. Potain annonce la sortie
80 km/h à l’aide d’un camion à trois essieux. l’année prochaine d’autres nouveaux modèles
L’essieu tandem intégré offre des avantages dans sa gamme de grues à montage automati-
en terme de coût et de temps lorsque la grue sé. Toute la gamme est à découvrir sur le stand
est fréquemment déplacée. Le châssis est de Batimat.
directionnel, et il peut être déverrouillé de la
partie supérieure de la grue de façon à être répondre à la demande des clients, dont le
orienté librement. A partir de 10 km/h, la principal atout est incontestablement une ali-
direction de la grue s’effectue comme une mentation électrique en 220 Volts monophasé
remorque, ce qui permet de garantir qu’elle pour une capacité de charge de 2000 kg à
reste bien dans la voie du camion. Autre nou- 12,40 m. Enfin, les armoires de commande
veauté dans la gamme Liebherr, la 26 K.1, électrique ont été intégrées dans les blocs de
présentée à la dernière Bauma. Elle vient com- lest de la grue, donnant une grande protection
pléter la série K, qui compte donc désormais à ces dernières. La gamme CBR compte
six modèles. Elle associe les avantages d’une aujourd’hui neuf modèles, de 1 à 4 tonnes de
flèche dépliable par voie hydraulique à ceux charge maxi, avec des longueurs de flèche de
d’une mâture télescopable en treillis permet- 16 à 40 m maxi (pour la CBR 40H). (A voir
tant plusieurs hauteurs sous crochet. La grue sur le stand à Batimat)
affiche une charge maximale de 2500 kg et
soulève encore 1000 kg à une portée de 26 m, Cattaneo
en bout de flèche. De plus, la superposition Les grues à montage automatisé du construc-
avec flèche relevée à 40° de la 26 K.1 permet teur italien Cattaneo, sont importées depuis
d’atteindre une hauteur sous crochet maximale une douzaine d’années par la société Vadori
de 37 m (quand la hauteur de base sous cro- (installée en Savoie, à travers un réseau de
chet est de 23 m). La flèche peut être inclinée revendeurs)). Ce constructeur, implanté à pro-
en continu entre 0° et 20° ou 20° et 40° grâce ximité de Milan, s’est spécialisé dans les
à un système de suspension hydraulique. Avec grues à montage automatisée, et développe

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REPORTAGE

Les nacelles Hinowa

passent à la vitesse
supérieure
Les nacelles araignées sur chenilles
Hinowa sont distribuées en France par
la société Sud Est Réparation,
basée dans le Var. En quelques
années, elle a vu ces petites
nacelles prendre leur
place sur le marché
français

Michel Spataro, dirigeant de SER, a fondé

l’entreprise en 1989 avce ses deux frères
Dominique et Joseph

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REPORTAGE

Les nouveaux locaux de Sud-Est Réparation disposent

de 1200 m2 couverts sur un terrain de 5000 m2.

“La France est sans doute l’un des marchés les plus difficiles res, Dominique et Joseph avec pour activité principale la vente et la
d’Europe, mais nous avons vu, depuis que nous distribuons les réparation d’engins de TP. Installée dans la Var à la Croix-Valmer
nacelles Hinowa, une bonne progression de leur implantation”, (à quelques kilomètres de St-Tropez), Sud Est Réparation vient de
explique Michel Spataro, dirigeant de la société Sud-Est déménager depuis le début de l’année dans de nouveaux locaux, à
Réparation, qui distribue les produits Hinowa en France. Petit à Grimaud, de 1200 m2 couverts, sur un terrain de 5000 m2, dotés
petit en effet, ces nacelles se développent dans l’Hexagone, en fai- d’étaliers modernes et d’un hall d’exposition des matériels. Les
sant la preuve de leurs nombreux atouts. Sud Est Réparation, locaux de la Croix-Valmer vont eux aussi prochainement connaître
importateur exclusif de ces nacelles en France, s’appuie sur un des travaux d’agrandissement et de modernisation.
réseau d’une quarantaine de points de vente et de SAV répartis dans La société emploie aujourd’hui 20 personnes pour un chiffre
tout l’hexagone. Deux commerciaux, dans le nord et le sud, permet- d’affaires d’environ 6,5 millions d’euros en 2006. “Et 2007 a très
tent aussi de répondre aux besoins des clients. bien démarré. Je pense que nous allons voir une croissance de 20%
La société a été créée en 1989, par Michel Spataro et ses deux frè- de notre chiffre d’affaires.”

La Goldlift 14.70 est l’un des produits phares sur le marché Les mini-dumpers sont aussi distribués par SER
français, avec ses 14 m de hauteur de travail.

30 ManuMaGazine
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REPORTAGE

S.E.R distribue représentant.

de nombreux “C’est notre point fort: la diver-
matériels sité des matériels que nous dis-
Aujourd’hui la vente de maté- tribuons. Comme nous sommes
riels représente 75% de son acti- issus du secteur de la réparation,
vité, même si la réparation nous connaissons bien les pro-
d’engins de TP a fait sa réputa- duits et leurs points forts, souli-
tion. “Nous avons été très gne M. Spataro. Nous avons un
connus pour l’entretien et la bon réseau, très vaste et je me
réparation des grandes pelles déplace aussi beaucoup, notam-
dans notre secteur, qui a fait ment pour effectuer la mise en
notre renommée” souligne M. route et la formation sur les
Spataro. Aujourd’hui Sud Est nacelles Hinowa.” Autre atout et
Réparation (SER) est donc le pas des moindres: pas de délais
distributeur exclusif des produits d’attente pour ces matériels, qui
Hinowa, mais aussi des mini- sont tous en stock. “C’est notre
chargeurs Eurocomach et des bras de levage Bob Italev. avantage et c’est ce qui nous permet de répondre très vite aux
L’entreprise est aussi agent Case, Bomag, Iveco, Gourdon, besoins de nos clients, avec des matériels immédiatement disponi-
Bomag... et Dieci (c’est d’ailleurs l’un des premiers importateurs bles.”
Dieci en France) bref de nombreuses marques aux produits complé- L’autre volet de l’activité de l’entreprise, est la partie carrossage et
mentaires , qui permettent de proposer une gamme complète à ses réparation. “Nos ateliers sont aussi spécialisés dans la soudure,
clients, quelle que soit leur activité : bâtiment, travaux publics, éla- l’équipement de bennes, grues, caissons pour camions. Nous pou-
gage, maçonnerie... S.E.R commercialise également les nacelles vons également réaliser la réfection, transformation ou adaptation
sur porteurs CMC, dans les zones où ce constructeur n’a pas de des godets ou accessoires TP” explique M. Spataro.

De 8 à 19 m coup d’oeil en démonstration, et 19.65, il a donc une hauteur de pentus, sur lesquels les tradi-
Les petites nacelles Hinowa se qui ont convaincu des entrepri- travail de 19 m (avec une per- tionnels chariots à roues ne
sont bien développées en ses telles que l’entreprise de sonne dans le panier ou 17 m pourraient pas accéder. Ils peu-
quelques années. De bons résul- location Cheraki (sud-est), avec deux personnes). Il a une vent être particulièrement adap-
tats sur un petit marché, bien France Mat, ou la Société varoi- largeur maximale de seulement tés pour de travaux sur des pla-
que la France reste encore à la se de location. Des loueurs, 78 cm, complètement replié, ce ges, dans le jardinage,
traine pour ces mini-nacelles, mais aussi des jardiniers, des qui lui permet de passer par de l’agriculture et la construction.
comparativement à d’autres élagueurs, des peintres, des simples portes sans difficultés
maçons que les nombreux avan- (grâce à un système de chenilles Tous ces matériels seront pré-
pays comme la Hollande ou
tages de ces nacelles ont séduit. rétractables). La portée hori- sentés sur le stand
l’Espagne), ce qui s’explique
“Elles passent partout, par une zontale est de 6,5 m. Hinowa/Sud-Est Réparation à
par les nombreux atouts de ces
porte de moins de 2 m, les fini- Ces nacelles peuvent être Batimat.
matériels, visibles au premier
tions sont excellentes. Les pom- manœuvrées avec une radio-
piers de Monaco se sont aussi commande, ce qui offre à
montrés intéressés, pour accé- l’opérateur de rester à une dis-
der dans les rues étroites de la tance de sécurité des chenilles,
vielle ville, où un camion ne et qui évite aussi sa présence
passerait pas” raconte M. pendant les phases de charge-
Spataro. ment et déchargement du
La gamme compte 4 modèles de camion. Elles sont dotées de la
8 à 19 m de hauteur de travail, bi-motorisation : moteur diesel
avec flèche articulée. Les plus ou électrique, et peuvent donc
vendues sur le marché français travailler aussi en intérieur (des
sont les modèles de 14 et 19 m chenilles blanches sont
de hauteur de travail. La nacelle d’ailleurs disponibles pour les
Goldlift 1470 a un poids de travaux sur sols fragiles).
seulement 1700 kg (elle existe Hinowa propose également une
en version “allégée” de 1370 large gamme de mini-dumpers,
kg), et peut donc être tractée et depuis Bauma, trois modèles
par un véhicules avec permis B. de chariots élévateurs sur che-
Elle a un déport maxi de près de nilles, avec des capacités de
7 m, et est très appréciée notam- 400, 900 et 1400 kg, qui grâce à
ment par les élagueurs. leurs chenilles, peuvent tra-
Quant au modèle Lightlift vailler sur les terrains boueux,

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LEVAGEUR

Chez Autaa, chacun sa partie...

Avec le levage et le transport , la société Autaa implantée dans le berceau

des usines de Lacq connaît depuis ces dernières années un essor impor-
[Link]ée par les deux frères Lionel au levage et Marcel au transport,
cette entreprise familiale a de nombreux projets. Fort de son développe-
ment ces cinq dernières années , elle compte poursuivre l’augmentation de
ces activités au cours de ces prochains mois.

C ’est tout d’abord avec

l’extension de ses locaux
que cette entreprise compte
10 machines.
Deux sociétés
manutentions”
La société Autaa levage est
dirigée par Lionel Autaa qui est
pour 80% de son chiffre
d’affaires , les 20% restant pour
le BTP. Car Artix siège de
distinctes couv-
prendre un virage supplémentai- issu du monde de l'activité l’entreprise est situé juste à côté
rent donc les des usines de Lacq connues
re , “tout en restant au cœur de pétrolière et qui a dirigé
activités de l'agence parisienne pendant 18 pour leur exploitation de gaz et
notre équipe et présent sur le
terrain” souligne l’entreprise: ans avant de revenir à Artix . de pé[Link] qu’aujourd’hui
ses prochaines missions
Lionel Autaa . Lionel Autaa Autaa levage réalisera plus de
8 millions d’euros de CA en s’orientent vers la fabrication de
Basée à Artix, la société verra dirige “le levage et bio-éthanol puisque depuis 1 an,
2007 avec 35 personnes .
ses bureaux s’agrandir et se les activités de Cette activité dessert l’industrie Total a mis à disposition son
moderniser. La surface extérieu- terrain pour la construction
re sera quant à elle, réaménagée d’une nouvelle usine pour le
et bénéficiera d’une toute nou- compte de l’espagnol Abener.
velle structure . La fin des tra- Les travaux de cette nouvelle
vaux est prévue pour l’automne usine s’achèveront fin 2008 et
2008. auront généré de nombreuses
opérations de levage, tant du
En plus de ces nouveaux
côté de la construction que du
locaux, la société va également
démantèlement de certains bâti-
se développer sur le
ments. Ce département levage a
Nord Aquitaine avec été développé en 2003 avec la
l’acquisition externe d’une reprise de la société Verdy à
entreprise de levage dont le Pau. Grâce à cette acquisition la
nom restera confidentiel encore société Autaa a conquis de nou-
quelques jours et qui lui per- veaux marchés dans le domaine
mettra d’augmenter son parc de de la manutention (transfert
grues de industriel, déménagements

36 ManuMaGazine
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LEVAGEUR

Le parc d’Autaa La GMK 5220 a réalisé des

Levage opérations de levage dans la
Aujourd’hui le parc de nouvelle usine de Bio-Éthanol dans
l’entreprise est composé de le bassin de Lacq
grues mobiles de 30 à 220 ton-
nes avec 13 machines à Artix
(64) et 12 machines à Verneuil
(77). Deux machines complé-
mentaires viendront étoffer le
parc très prochainement.
En 2008, la société sera livrée
d’une grue Demag AC 50 et
AC120 ainsi que d’une TC 40
en Juillet et devra attendre
2009 pour recevoir ses derniè-
res commandes soit une
Demag City AC30, une
Liebherr LTM 1040, Une
Grove GMK 3055 et une
GMK 4100L.
“L’acquisition d’une grue c’est
beaucoup une question de rela-
tionnel “souligne Lionel Autaa
qui dispose d’un parc diversifié
néanmoins dominé par la
marque Terex-Demag.
Le parc profite d’une moyenne
d’âge de 5 ans en moyenne.
C’est une des particularités des
frères Autaa qui attachent
beaucoup d’importance à
l’entretien de leurs matériels.
“Le levage demande une
disponibilité complète en tant
que prestataires de services”
explique Lionel Autaa, “nous
devons être souples et réactifs .
Nos clients sont issus du sec-
teur pétrolier, aéronautique, ou
du bâtiment. Notre présence à
Paris nous permet de répondre
à notre clientèle basée sur les
deux secteurs Nord et Sud à
savoir les compagnies pétroliè-
res, parapétrolières, aéronau-
tiques, industrielles.”

ManuMaGazine 37
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LEVAGEUR

Marcel Autaa orchestre le Transport.

C’est en fait l’origine de la société qui a vu le jour en 1928 avec le grand-père de
Marcel et Lionel et qui avait pour la petite anecdote participé au Tour de France et
utilisa ses gains pour la création de son affaire .Quel bel exemple de ténacité car tous
ceux qui pratiquent le cyclisme sauront pourquoi ...
C’est donc à cette époque que la société Autaa est créée.
Trente ans plus tard, son fils Guy et son épouse Claudine créèrent leur propre entrepri-
se. Aventurier dans l’âme , Guy Autaa se tourne tout d’abord vers le transport européen
(Belgique, Italie, Angleterre puis n'hésite pas à franchir d’autres frontières pour servir
ses clients et se développe alors pour le transport international avec des marchés en
Norvège, en Russie et même au Moyen Orient tout en se spécialisant dans les activités
pétrolières). En 1983 il crée l’agence de Verneuil et s’ouvre vers le transport
d’équipements pétroliers et parapétroliers liés au développement forage du bassin pari-
sien et travaille avec Total, Gaz de France et de nombreuses Compagnies étrangères.
Claudine Autaa reprendra les rênes de la société en 1987 après la disparition de son
mari. C’est à ce moment que Lionel et Marcel la rejoindront pour faire perdurer
les affaires familiales.
Marcel Autaa, les camions c’est sa
partie et sa passion

Mr Guy Autaa

Marcel et Lionel Autaa à leurs débuts

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LEVAGEUR

Les activités
transport
Avec près de 400 cartes grises,
la société Autaa est aujourd’hui
une entreprise réputée dans le
transport. 120 personnes sont
employées dans cette activité
qui bénéficie bien évidemment
des sites d’Artix et de Verneuil.
10 millions d’euros de chiffre
d’affaires seront réalisés à la fin
2007 et comme pour le levage,
les activités et le chiffre
d’affaires devraient progresser
de 20% l’an prochain.
Le parc camion est composé
des marques Scania et Volvo.
L’activité régionale
( Aquitaine et Midi-pyrénées)
est tournée vers le BTP avec le Beau comme un camion, magnifique ce Kenworth !
transport d’éléments préfabri-
qués en béton.
Dans le transport européen,
c’est la continuité des activités
de l’entreprise. En Allemagne,
et en Italie, la société effectue
des transports conventionnels
mais aussi du transport en vrac .
Le transport de déchets amianté
est aussi une activité importan-
te de l’entreprise.
Le transport de masses indivisi-
bles est aussi une activité de
poids puisqu’elle représente
30% de son CA.
En bref, l’entreprise a plus
d’une corde à son arc... entre
les transports régionaux , natio-
d’ailleurs l’objet de la création
naux ou européens, les
transports de marchandises
d’une filiale nommée SBTA et Les moyens matériels
qui surtout ne compte pas en
dangereuses, le transport lourd,
rester là .... de l’entreprise
le transport de véhicules neufs
et d’occasion qui a fait
25 grues de 20 à 220 tonnes
Autaa et sa filiale STBA pour le grues auxiliares de 10 à 50 t/m
transport des voitures Chariots élévateurs
de 2,5 à 15 tonnes
porteurs de 20 à 50 m3
Tautliner de 80 à 120 m3
Plateaux Bennes TP, céréalières
et fonds mouvants.
des surbaissées de
25 à 70 tonnes de CU.
Plateaux extensibles jusqu’à 30 m
Citernes pulvérulentes
equipements de manutention
Nacelles jusqu’à 40 mètres

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GRUES AUXILIAIRES

Hiab au Bourget

C 'est le 15 octobre dernier que Hiab a organisé une journée pour ses clients pri-
vilégiés dans un lieu fascinant, le musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
Près de 200 invités y ont participé , dont de nombreux levageurs français.
Cette journée était aussi l'occasion pour tous de découvrir Paris vu du ciel
pendant des vols en hélicoptères pour une durée de 30 mn, mais surtout de
Thierry Aubry, PDG de Hiab France,
est arrivé il y a deux ans. Si la période découvrir en avant-première les toutes nouvelles XS 211 et XS 1055.
est faste, elle nécessite néanmoins C'est donc au musée de l'Air et de l'espace , où l'on peut toujours voir le
beaucoup d'attention commerciale. tout-premier Concorde mis en service en mars 1969, que Hiab, avait choisi de
"Les nombreuses nouveautés que nous présenter à ses clients ses nouvelles gammes. Cette journée était animée par de
présentons nous permettrons nombreuses distractions, telles la visite du Musée, un simulateur, le
d'augmenter encore nos parts de mar-
planétarium, mais aussi de très belles démonstrations de matériels effectuées
ché en France." Hiab renforce aussi sa
gamme dans la catégorie très deman- par des opérateurs de grues venus tout spécialement de Norvège,
dée des 20 t/m, avec la nouvelle XS Suède et Irlande.
211 qui est le segment de puissance
qui croît le plus et qui concerne essen-
tiellement celui des matériaux de cons-
truction et des activités du
bâtiment.

Michel Michon, dit “Monsieur Chariot embarqué”: il sait tout de ce produit

et défend son utilisation depuis de nombreuses années. C'est un véritable
spécialiste, qui a éclairé les invités sur les particularités de ces machines et
leurs performances techniques . Les chariots embarqués Moffett offrent une
gamme de 1,5 à 3,5 tonnes de capcaité de levage.

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GRUES AUXILIAIRES

La nouvelle XS1055 de 100 t/m de

capacité séduit les levageurs

Au micro, Hervé Lherondel, Responsable marketing et grands comptes

Hiab France, fournissait les explications techniques sur les XS 211 et
XS1055 de 100 t/m de capacité. Cette grue a d'ailleurs retenu la plus vive
attention des nombreux levageurs présents. C'est la plus puissante de la
gamme Hiab. On notera son faible encombrement lorsqu'elle est en posi-
tion repliée, moins d'1,80 m , ce qui la rend unique dans sa classe de
capacité. La XS1055 équipée de son JIB offre une portée hydraulique de
29,50 mètres avec une capacité de 1240 kg.
Autre atout majeur, cette nouvelle XS1055 en version 10 rallonges
hydrauliques ne pèse que 9 600 kg !Ce qui facilite d'autant le montage
sur les véhicules et accroit en parallèle la charge utile. La aussi cette XS
1055 n'a pas d'équivalent sur le marché. C'est la seule machine du marché
à obtenir 24 m de portée hydraulique sans le jib et ce avec 10 rallonges
hydrauliques. En outre elle est aussi disponible en version EP (système
d'optimisation de la deuxième flèche), avec un maximum de 6 extensions
hydrauliques pour une portée de 16,3 m. Soit une portée supérieure de
1,2m par rapport à la version E6 et un poids mort inférieur de 250 kg tou-
jours par rapport à la version E6 ! Une optimisation complète. Elle peut-
être équipée comme tous les modèles de la gamme Hiab d'un système de
pesage embarqué très appréciable lors des manutentions, et qui permet
une lecture immédiate de la charge levée . Son gros intérêt : plus aucun fil,
la transmission se fait via une émission radio directement sur un lecteur
portable. La XS 1 055 bénéficie de la technologie HiPro: le nec plus ultra
avec un distributeur loadsensing V 91 et une commande à distance de
dernière génération Combidrive 2 dont le mode de communication est
avec la technologie Bluetooth.

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GRUES AUXILIAIRES

Plusieurs levageurs
étaient venus décou-
vrir les nouveaux
produits Hiab, on
reconnait l’équipe
Mediaco, les
Transports Brel,
Christian Lafont,
Frédéric Blais,
d’Adekma Levage .

Greger Jacobson, senior vice-president, ventes région EMEA

(Europe, Afrqiue Moyen-Orient) avec Bernard Dubout, PDG
de Promat, concessionnaire Hiab sur la région Sud-est.
Bien que puissante la XS 211 se caractérise
par un poids mort extrêmement faible, ce qui offre
un double avantage : -Une charge utile plus impor-
Présentation aussi des rollers avec la gamme XS qui se monte sur semi-remorque ou tante pour le client, un montage plus aisé , même
plateau . Toutes leurs fonctions peuvent être commandées à partir de la radio. Les sur des véhicules 2 essieux . L’activité charpente
Rollers sont particulièrement requis pour les marchands de matériaux puisque les sera comblée par le choix de 2 JIB avec un maxi-
charges deviennent autonomes et peuvent se mouvoir sur le plateau. mum de 4 extensions hydrauliques, ce qui dans la
configuration optimisée donne une portée hydrau-
lique de près de 25 m. Ce jib remontant au-dessus
de l’horizontale par rappport à la 2e flèche avec un
angle de 30° ce qui permet d’atteindre les endroits
les plus éloignés. De plus, la XS 211 est disponible
avec plusieurs versions de treuils. Combiné avec le
jib, la XS211 peut se replier sans avoir à défaire
une quelconque poulie : compacité et gain de
temps.

Un nouveau
système
ToolXchanger
permet de
changer les
Le chariot présenté était un 2,5 t, avec mât rétractable à 600 mm. accessoisres
Il était doté de fourches télescopiques et peut être proposé en 1 très rapidement
ou 3 roues motrices. Exposé en version multidirectionnelle, il et en toute
était équipé d'un blocage de différentiel qui lui permet de sortir sécurité pour
des situations particulièrement difficiles, comme par exemple des l'opérateur.
terrains boueux. Il bénéficie d'une excellente traction sur
l'ensemble des 3 roues. Ce modèle est très maniable et très rapi-

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ÉVÉNEMENT

Guima-Palfinger :
la caravane est passée
Après plus de 8200
kilomètres parcou-
rus, 25 étapes et 5000
clients rencontrés, la
Caravane Guima-
Palfinger a effectué
sa dernière halte en
région parisienne,
dans les nouveaux
locaux de Palfinger
Services
dant plus de six mois... la nous de démontrer toute la
Armand et François Vincent, diri-
geant de Palfinger France ont de
12 camions sur les routes Caravane Guima-Palfinger qui a variété de la gamme de maté-
de France, présentant toute la réalisé son premier tour de riels Palfinger.” En effet, les
quoi avoir le sourire : les ventes de
grues sont excellentes pour 2007, et
variété de la gamme de maté- France a franchit la dernière 12 camions étaient équipés de
la Caravane a été un succès riels du groupe Palfinger, pen- étape il y a quelques jours dans grues auxiliaires Palfinger, de
les nouveaux locaux de grues forestières et de recyclage
Palfinger Service à St-Michel Epsilon, mais aussi de bras et
sur Orge, en région parisienne. multibennes Guima, de nacelles
Pour cette occasion, plus de 350 Bison, les chariots embarqués
personnes avaient répondu pré- Crayler, ainsi que de toupies et
sent pour fêter la clôture de la pompes à béton Cifa (marque
caravane, lors d’une soirée que distribue Palfinger
mémorable. France)... une gamme étendue
“C’est un véritable succès, se donc que ne connaissent pas
félicitent Armand et François forcément tous les clients du
Vincent, dirigeants Palfinger constructeur, et qu’ils ont pu
France. Nous avons rencontré découvrir avec de nombreuses
plus de 5000 clients en tout, démonstrations.
tous les constructeurs de châs- Devant le succès de la Caravane
sis se sont associés à notre Guima-Palfinger, le construc-
initiative, et bien sûr, notre teur autrichien envisage
réseau a répondu présent, dans d’exporter cette initiative dans
chaque région de France. d’autres pays d’Europe, comme
C’était aussi l’occasion pour en Espagne par exemple.

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ÉVÉNEMENT

Nouveaux 2006,(montage et service seule-

ment) qui devrait être du même
locaux ordre en 2007. Il emploie
Palfinger a profité de cette der- aujourd’hui une trentaine de
nière étape pour inaugurer lors personnes et de nouvelles
d’une journée portes-ouvertes, embauches sont prévues dès le
les nouveaux locaux de 1er trimestre 2008, pour répon-
Palfinger Service à St-Michel dre à l’importante demande, qui
sur Orge. Créé en 2000, ce site suit la croissance des ventes de
n’a cessé de se développer grues sur le secteur. “Avec ces
réclamant donc nouveaux locaux, nous souhai-
l’agrandissement régulier de ses tons aussi développer une acti-
locaux, pour pouvoir répondre vité de maintenance préventive
dans les meilleures conditions à et mettre en place un service de
la demande des clients, dans Les Bras Guima ont été à la fête pendant
dépannage itinérant, souligne toutes la durée de la caravane
les deux activités de la société : M. Chaldjian.
le montage et le carrossages des Rappelons que Palfinger
grues neuves Palfinger, et le M. Philippe
Service s’appuie sur trois sites, Chaldjian, direc-
SAV. “Nous avons progressi- qui réalisent le montage et le teur du site de St-
vement agrandi le site, d’abord SAV des grues Palfinger. Le Michel sur Orge
en 2002, puis à nouveau en site de St-Michel sur Orge a été
2005, avec notamment l’ajout créé car il n’y avait pas de
d’une nouvelle cabine de pein- concessionnaires dans le sud de
ture. Aujourd’hui, nous man- Paris. “Les sites Palfinger
quons à nouveau cruellement Services sont aussi là pour Tous les matériels
de place. Avec ces nouveaux fournir une aide technique à étaient présentés,
locaux qui seront fonctionnels notre réseau de concessionnaires” comme les nacel-
en début d’année, nous avons souligne Marco Mazzanti, les Bison, com-
doublé notre surface”, explique mercialisées par
directeur Palfinger Services. Un Mme Brigitta
Philippe Chaldjian, directeur réseau qui compte 25 conces- Busch.
du site. sionnaires et 115 points de SAV
Ce nouveau bâtiment s’étend en sur tout l’Hexagone.
effet sur une surface d’environ Le site de St-Michel sur Orge
1500 m2, ce qui portera la sur- est comme la plupart du réseau
face totale à 3000 m2... Il est Palfinger , certifié opérateur
destiné à accueillir la partie qualifié et ISO 9001. Seule dif-
SAV, et un magasin de pièces ficulté aujourd’hui, pour lui
détachées, pour permettre à comme pour la plupart des car-
l’actuel atelier de se consacrer à rossiers de France : savoir gérer
la partie montage/carrossage les délais de livraison longs et
des véhicules neufs. Ce site de parfois fluctuants des construc-
St-Michel sur Orge a réalisé en teurs de châssis. Une gageure
2006 un chiffre d’affaires de parfois, qui rend les plannings
2,2 millions d’euros en difficiles à mettre en place.
La nouvelle grue Palfinger PK74002, de
74 t/m de capacité

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NACELLES

France Elevateur : ça déménage !

C
’était un véritable jour de fête, un vrai moment de bonheur, où près
de 500 invités ont découvert la nouvelle usine France Elevateur
située en Lorraine. Ainsi le constructeur prend une nouvelle dimen-
sion, plus faste , plus présent sur le terrain, plus ouvert sur de nouveaux mar-
chés européens. Après 5 millions d'euros d’investissement, trois ans de
patience... ! France Elevateur tenait à marquer le coup et a dignement célébré
l’inauguration de ses nouveaux locaux, Une occasion aussi de présenter à
ses clients toute l’étendue de sa gamme de nacelles sur porteurs.
Aujourd’hui, France Elevateur (qui fait partie du groupe MT Trading, com-
prenant aussi les sociétés AB Services, IN2E et 4’Axe) est donc installée sur
des locaux de près de 10 000 m2 couverts, dont 900 m2 de bureaux , sur 40
000 m2 de terrain. L’usine compte produire près de 1200 nacelles sur por-
teur par an et emploie aujourd’hui près de 125 personnes.
Vincent Thouvenot, PDG
de France Elevateur au
charisme prometteur, per-
Claude Muller, suasif et ambitieux mène
C’est la “tête” technique du grou- le groupe avec ardeur.
pe, il travaille depuis de nom- Après un petit moment
breuses années avec Vincent d’émotion partagé avec
Thouvenot. Tous deux oeuvrent ses clients et ses collabo-
en parfaite harmonie et projettent rateurs, il s’est exprimé
l’entreprise vers la réussite. sur l’entreprise et ses
projets.

Rodolphe Chiles, directeur commercial de

France Elevateur, ne manque pas de travail
en ce moment.... et comme pour les autres
constructeurs quand il perd le sourire c’est
pour annoncer les délais de livraison à ses
clients ....

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NACELLES

De très jolies filles et talen-

tueuses danseuses de french
Cancan ont animé la soirée...

Bertrand
Carret, PDG
de la société
de location de
nacelles
Rent Force
dans le sud-
ouest avait fait
Depuis de nombreuses années, AB service qui fait partie du un long
groupe MT Trading, distribue les nacelles Bizzocchi en voyage pour
France, c’était donc l’occasion pour le constructeur de remer- ne pas man-
cier son fidèle distributeur quer cet évé-
nement.

AB service assure la Impossible de ne pas citer EDF dans cette fête ,

commercialisation et le puisque France Elevateur a signé un de ses
SAV des nacelles plus gros marchés.
Bizzocchi.

Le Topy 10 est le produit

phare de la gamme: cet éléva-
teur de 10 m de hauteur de
travail est monté sur porteur
VL sans stabilisateur. Il a déjà
été vendu à plus de
500 exemplaires.

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Le carnet du Chef d’atelier C’est LA rubrique

qui vous permet de trouver en un clin d’oeil
la pièce détachée qu’il vous faut.

Vous êtes spécialiste

de la pièces détachées, ou de la réparation...
Cette rubrique est pour vous !
Contactez Virginie au 04 92 92 81 66

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