0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
7 vues15 pages

Module de Rupture du Béton et Construction

Le document décrit les concepts clés du module de rupture du béton, y compris comment il est mesuré, les valeurs recommandées et les facteurs de sécurité. Il décrit également le processus de construction d'un revêtement rigide en béton, y compris la préparation de la sous-couche, le placement des coffrages, la fabrication et le transport du béton, les méthodes de mise en place et de compactage, et la finition de la surface.

Traduit par

ScribdTranslations
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
7 vues15 pages

Module de Rupture du Béton et Construction

Le document décrit les concepts clés du module de rupture du béton, y compris comment il est mesuré, les valeurs recommandées et les facteurs de sécurité. Il décrit également le processus de construction d'un revêtement rigide en béton, y compris la préparation de la sous-couche, le placement des coffrages, la fabrication et le transport du béton, les méthodes de mise en place et de compactage, et la finition de la surface.

Traduit par

ScribdTranslations
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

Module de rupture

En raison du fait que les dalles en béton travaillent principalement en flexion, il est
recommandable que sa spécification de résistance soit en accord avec cela, pour
le design prend en compte la résistance du béton travaillant en flexion, qui se
on l'appelle résistance à la flexion par tension (Sc) ou Module de Rupture
(MR) normalement spécifiée un les 28 jours.

Le module de rupture est mesuré par des essais de poutres en béton


en leur appliquant des charges dans les tiers de leur portée de support. Ce test est
normalisée par l'ASTM C78. Il existe un test similaire avec l'application de la
charge au centre de la clairière qui génère des résultats différents de résistance à la
tension (environ 15% à 20% plus élevés) mais qui ne sont pas ceux que
considère AASHTO pour la conception.

Spécification supprimer
Module de Rupture Recommandé
Les valeurs recommandées pour le Module de Rupture varient de 41
kg/cm2 (583 psi) jusqu'à 50 kg/cm2 (711 psi) à 28 jours en fonction de l'utilisation
que allez un avoir.
Les valeurs recommandées sont affichées ci-dessous, cependant le concepteur
vous devrez choisir selon un bon critère.
Module de Rupture Moyenne
La méthodologie de conception de la PCA permet d'utiliser la résistance à la flexion
moyenne, qui a été obtenue à partir des résultats des essais de flexion des
mélanges conçus pour répondre à la résistance spécifique du projet. Ces
les résultats dépendent des conditions de contrôle et de qualité qu'il ait
fabricant de béton dans ses processus. Dans tous les cas, il est recommandé que
béton prêt à l'emploi.
La méthode PCA considère une réduction de 15 % dans le module de rupture
comme facteur de sécurité dans le béton, cela se fait par le "Coefficient
de Variación du Béton

Facteur de Sécurité Supplémentaire.


Le béton continue de gagner en résistance avec le temps, comme le
montre le graphique suivant. Ce gain de résistance est montré dans le
courbe représentant les valeurs de module de rupture (MR) moyen pour plusieurs
séries d'essais de laboratoire, essais de poutres durcies sur le terrain et
sections de béton extraites de chaussées en service.
Processus constructif
Pavé rigide
Préparer la subrasante comme se spécifie en les documents
contractuels. Dans le processus constructif de la préparation de la sous-couche
il doit s'assurer que l'épaisseur requise du revêtement soit obtenue tout le
site. Pour cela, des travaux de terrassement sont nécessaires. Éviter dans la mesure du
possible la circulation en dehors de la sous-couche pendant la construction. Cela
générera une surcompactation du site et par conséquent est affecté la
permeabilité du sol en raison d'un sol plus compact.
Compacter le sol pour obtenir l'élévation définitive de la sous-couche, avoir
il convient de noter que le degré de compactage ne doit pas dépasser 95%
conforme AASHTO T99 (un taux de compactage de 90% est idéal).
De plus, il ne faudra pas stabiliser la sous-couche avec du ciment, car
générera la perte de perméabilité (recherches sur l'utilisation de
subrasantes traitées avec du ciment pour les structures de revêtement
le béton perméable est une option à être étudiée).
Déterminer la perméabilité de la sous-couche selon la norme ASTM
D3385 (ou tout autre essai mesurant la valeur de la perméabilité de)
sol). Confirmer que la perméabilité de la fondation respecte les
exigences du document de contrat.
La nivelation joue un rôle important car dépendant si le niveau de
le sol de subrasante est totalement plat, il pourra capter une plus grande quantité de
pluie, tandis que dans les sites avec des pentes, cela nécessitera des travaux supplémentaires ; et
en ce qui concerne l'accumulation d'eau dans le système, cela sera affecté par un
facteur lié au pourcentage de la pente.
La sous-base devra respecter les spécifications techniques des
documents de contrat, en général la sous-base est un matériau granulaire
(granulats grossiers) dont la fonction est de servir de support à la couche de roulement,
y comme réservoir du système de pavage perméable. Certains proposent
la nécessité que l'agrégat ait une granulométrie discontinue, autres
ils soutiennent qu'il doit être diplômé et respecter la norme ASTM C33-03. Le
taille maximale nominal de l'agrégat pour le matériau de sous-base va
depuis3‖ hasta3/8.‖

Formaletas :
Placez, alignez et sécurisez ou renforcez les coffrages pour supporter l'équipement.
qui compressera le béton, et en plus pour respecter les tolérances
spécifiées dans le document contractuel.
Appliquez un produit démoulant sur la face intérieure du coffrage, cette face
sera en contact avec le béton perméable.

Le bord du béton perméable (face exposée) déjà placé et durci


peut être utilisé comme un moule. Aucun produit ne sera appliqué
desmoulant à cette surface. Protégez le revêtement déjà posé.
la largeur de pose sera conforme à ce qui est spécifié dans les documents, et que
ne doit pas dépasser 6 mètres (20 pieds), sauf indication contraire
au contraire (pour cela, il devra d'abord être évalué dans un panneau d'essai) Les
Les formaletas peuvent être en acier, en bois ou en tout autre matériau qui soit le
suffisamment rigide pour maintenir les tolérances spécifiées, et
capable de supporter des équipements de mise en place de béton, qu'ils soient manuels ou

mécanicien.

Après utilisation, les coffrages sont nettoyés et laissés libres de résidus.


de tout type, l'oxyde et le béton durci.
ÉLABORATION ET TRANSPORT DU BETON PÉREUX

Élaboration et mélange conformément à la norme ASTM C94/C94M-07.

Temps de mélange

Les camions malaxeurs seront opérés à la vitesse désignée pour le


mélangé ou celle recommandée par le fabricant pour 75 à 100 révolutions du
tambour.
Transport
Le mélange des granulats avec le ciment doit être réalisé dans une usine de
production et doit être utilisé dans l'heure suivant l'introduction d'eau
de mélange, à moins qu'on ne disposez de quelque chose de contraire par l'ingénieur
responsable. Ce temps peut être prolongé à 90 minutes lorsque se
ils utilisent des stabilisateurs d'hydratation.
• Téléchargement :

Chaque camion malaxeur doit être inspecté pour son apparence de


uniformité du béton. L'eau doit être ajoutée pour obtenir la
consistance du mélange requise. Un minimum de 20 révolutions dans le
Le dispositif désigné pour le mélange sera requis après l'ajout.
de l'eau du mélange.
Le téléchargement doit être une opération continue et sera terminé dès que
aussi rapidement que possible. Le béton perméable sera déposé ou
téléchargé aussi près que possible de sa position finale et tel que cela
entrelace avec la pâte précédemment placée.
MÉTHODES DE PLACEMENT ET DE CONSOLIDATION

À moins qu'il ne soit approuvé par le propriétaire et l'ingénieur responsable


écrit, l'entrepreneur. Si l'équipe de placement ne fournit pas le
force verticale minimale spécifiée, un rouleau de largeur complète ou autre
dispositif de compactage de largeur complète qui fournit suffisamment
l'effort de compactage sera utilisé immédiatement. L'entrepreneur sera
restringé à des largeurs de pose de pavés d'un maximum de 6 m.
moins que le contractant puisse démontrer sa compétence à fournir
anchos de colocación de pavimento supérieurs au maximum spécifié à la
satisfaction du propriétaire de l'œuvre.
COLOCATION ET COMPACTION DU BÉTON
1. Pour cette partie du processus constructif, les éléments suivants sont énumérés
actividades
2. Déposez le béton, que ce soit directement depuis l'équipement de transport ou
par un convoyeur dans la sous-base ou le sous-sol au préalable
humide, sauf indication contraire.
3. Déposez le béton entre les coffrages à une hauteur uniforme.
4. Distribuez le béton avec une sur toute la longueur, soit avec un râteau, soit avec des pelles.

5. Ne pas permettre le trafic de personnes sur le béton frais.

6. Laisser un espace suffisant entre les coffrages pour que le béton puisse
être distribué par la machine ou l'équipement qui le compressera.

a. Ne pas utiliser les palettes en acier ou les équipements qui scellent les pores de la
superficie.
b. Finaliser le revêtement avec les élévations et épaisseurs spécifiées dans les
documents contractuels.
Équipement de placement et de sciage

Le béton perméable nécessite un équipement spécifique pour sa compactation et


Pour la fabrication des joints, cela dépendra du volume de béton de
projet, en outre sa facilité de manipulation et son efficacité pour la mise en place. Dans
La photographie 2.10 montre divers équipements pour le placement du béton,
de l'outillage manuel et léger aux machines lourdes.
Les méthodes de placement varient en fonction de la taille du projet. Pour
travaux petits comme des chemins ou pour des zones d'accès difficile, une règle
De main ou règle vibratoire est acceptable. Pour des travaux plus grands, un
Un marco vibratoire de basse fréquence peut être utilisé. Il est important de
holgure dans le béton pour que l'équipement le compacte. Travaux manuels pour
Les grandes colocations, par conséquent, ne sont pas recommandées en raison de leur manque de la
vitesse.
Il existe peu de projets avec des finisseuses laser et des moules glissants pour
la mise en place de grands volumes de béton perméable dans les pavages.
Ce processus nécessite des connaissances spécialisées et de l'expérience en
mezcla de dosificación et les techniques de placement. La clé est dans la
compactage et finition que toute méthode utilisée, il doit exister un
consistance adéquate du mélange qui doit être vérifiée par le
méthode sélectionnée.
Fini
Superficie finale de la texture Compacter le béton le long des bords de
la dalle avec des outils manuels. Le béton perméable compacté pour
une surface qui soit dense et perméable.
Bordes
La superficie du bord supérieur doit avoir une relation d'au moins
1/4 de pouce (6 mm).
Tolerances
La construction du pavement doit respecter les tolérances suivantes :
3 / 4 pouces (19 mm), -0 pouce (0 mm)
Épaisseur : +1 ½ pouces, - ¼ pouces (38 mm, -6 mm).
Profundidad de junta de contracción : 1/4 de pouce (6 mm), - 0 pouces (0
mm) Balayage mécanique du pavé avant le test de conformité
les tolérances.
ENSEMBLE
Réaliser les joints selon les plans et spécifications.
techniques du projet de pavement en béton perméable, dans la mesure de ce qui
possible lorsque le béton est coulé et à l'état frais, cela peut se produire
dans les 20 minutes ou moins, selon le critère du responsable de l'équipe.
cela se fera avec l'équipe appelée « coupe-pizza » ou cela peut être avec une autre
instrument de sorcellerie qui tant qu'il respecte les spécifications
des profondeurs et de l'épaisseur des joints. Cela peut également être réalisé
avec une scie à béton conventionnelle, mais ce n'est pas pratique car
peut se détacher et générer des points de défaillance pour le détachement
de dépôt dans la zone adjacente, ou aussi la poussière peut générer un peu le
processus de colmatage.
La plus grande dimension horizontale d'un panneau de plaque ne dépassera pas 125 %.
de la dimension la plus petite. L'angle entre deux joints d'intersection sera
de 80 à
100 degrés, comme spécifié dans les documents contractuels. Les réunions se
coupent les bords du pavé à des angles de 90 degrés et s'étendra jusqu'à
pour un minimum de 1
½ pies (0.5 m) du bord du pavé où cela est possible, aligner les joints
des panneaux de pavage adjacents. Aligner les joints sur les bordures
adjacentes à ¼ de pouce (6 mm) des articulations dans le pavé. La
la profondeur de la joint de contraction sera de ¼ un tiers de l'épaisseur du
pavement. La largeur minimale de joint de scie de coupe est de 1/8 de pouce
(3 mm). Lorsqu'une scie à coupe à sec est utilisée, la profondeur de
la coupe sera d'au moins 1 pouce (25 mm). L'utilisation de joints d'isolation
où le pavé ne côtoie que des objets fixes, comme des bâtiments,
fondations, et puits de contrôle. Étendre les joints d'isolation à travers le
profondeur totale du revêtement. Remplir l'articulation d'isolation complète avec
matériau d'isolation des jointures. Création des joints de contraction
par l'une des méthodes suivantes : Outil de joints de contraction à
la profondeur et la largeur spécifiées dans le béton frais immédiatement
après que le béton a été compacté. Pour minimiser le séchage,
s'assurer que les matériaux de traitement ne sont éliminés que lorsque c'est
nécessaire de faire des coupes.
GUÉRISON ET PROTECTION
Les procédures de durcissement doivent commencer dans les 20 minutes qui suivent
del final des opérations de placement. La surface de pavage sera
couverte d'une feuille de polyéthylène ou d'un autre film approprié pour recouvrir. Avant
de réaliser le revêtement de la couche, on peut utiliser une légère brume d'un
retardateur d'évaporation pour éviter la perte excessive d'eau dans la
superficie en raison de la présence de vent, de températures élevées ou d'humidité faible
relative. La couverture doit éviter la perte d'eau nécessaire pour le
hydratation du ciment, il faut donc s'assurer que la couverture soit disposée de telle manière
qu'il ne se lève pas avec le vent. Quand d'autres couches existent sur le matériau
poroso, les couches supérieures doivent éviter la perte d'eau du béton
perméable.
Temps de Cura
Ciment Portland Type I ou II minimum 7 jours
Ciment Portland Type I ou II avec des ajouts de cendre minimum 10 jours

OUVERTURE AU TRAFIC
Ne pas ouvrir le pavage à la circulation des véhicules tant que le béton n'a pas été
cure pendant au moins 7 jours consécutifs et jusqu'à ce que le revêtement soit accepté
par le propriétaire, et le designer pour l'ouverture à la circulation.
CONTROLE DE QUALITÉ
L'essai et l'inspection des matériaux du béton, opérations et processus
La construction est primordiale dans le contrôle de la qualité. Le manque de détection
des matériaux ou du travail défectueux au début ne préviendra pas le rejet si un défaut
il sera découvert plus tard, ni sera pris en compte dans l'acceptation finale.
Le succès du système de béton perméable a été variable. Dans certaines parties
il a été appliqué avec succès, tandis que dans d'autres endroits il a été
colmaté en un court laps de temps. De nombreuses mauvaises expériences peuvent être
attribuées à l'inexpérience de l'entrepreneur, concernant la compactation du sol
valeur spécifiée et à un site de conception inapproprié. Pour que le revêtement de
le béton perméable doit fonctionner correctement :
• La perméabilité du sol doit être vérifiée. Un taux de percolation de 13
mm/h (0,5 pulg/h) et une couche de sol de 1,2 m (4 pieds) ou plus, sont
généralement les valeurs recommandées.
• Dans le lieu de construction, l'écoulement et l'équipement doivent être évités.
lourd. Le revêtement de béton perméable ne devra pas être mis en service
jusqu'à ce que toute la zone perturbée qui draine vers le système soit stabilisée par
végétation. L'érosion et les sédiments doivent être strictement contrôlés
durant toute construction ou activité de développement parce qu'elles sont essentielles
pour prévenir que le système soit colmaté et devra être incorporé dans le
lieu de construction d'un plan de gestion des eaux pluviales.

• Le trafic de construction devra être détourné de la zone de pavage.


perméable pendant la construction, ceci pour prévenir la compactation
des couches sous-jacentes et par conséquent la perte de la capacité de
infiltration.
EXIGENCES AVANT LA CONSTRUCTION
Registres de la conception de mélange à utiliser, spécification de la masse unitaire
(kg/m3), résistance à la flexion et perméabilité.
Si l'entrepreneur et/ou le producteur de béton ont peu d'expérience ou
celle-ci est insuffisante dans la fabrication et la pose de ce type de béton, le
le contractant doit avoir un conseiller expérimenté pour surveiller la
production, gestion et opérations de placement.
Panneaux d'essai :
L'entrepreneur doit couler sur site deux panneaux d'essai avec l'épaisseur
défini par le projet de minimum 10 m2 pour démontrer la capacité de
production du matériel avec les spécifications requises, en particulier la
de masse unitaire conformément à la norme ASTM C 1688-10.
Les panneaux d'essai doivent être localisés aux endroits où l'on a
prévue l'utilisation du matériel, en outre, il faut réaliser l'essai
pour le volume de vides conformément à la norme ASTM C 1688-10 et le de
La masse unitaire des noyaux doit être réalisée conformément à l'ASTM C 140-10.
Le respect des panneaux d'essai sera déterminé par :

• Épaisseur du matériau compacté pas inférieure à 5 mm d'épaisseur


spécifié.

• Volume de vides : 15 % minimum, 21 % maximum ; pas moins de 2 % du


pourcentage de vides de conception.

• Poids unitaire ± 5 % de la masse unitaire de conception.

• Si le volume de vides mesuré dans les panneaux d'essai se trouve


en dessous de 15 % ou plus de 2 % en dessous du volume de vides de conception, si le
l'épaisseur mesurée est inférieure à l'épaisseur de conception moins 5 mm ou si le poids
unitario se trouve par ± de 5 % du poids unitaire de conception, le panneau de
la preuve doit être démolie et les coûts de la démolition et du transport jusqu'au
Le site d'élimination des débris autorisé par la ville devra être à la charge
du contractant.

• Si le panneau d'essai répond aux exigences mentionnées ci-dessus,


pourrait être inclus dans le domaine de travail comme partie de la structure à
construire.
Ciment
Le ciment en sacs devra être stocké dans des endroits secs et isolés du sol.
en palettes en bois, en accumulations de pas plus de sept sacs de ciment de
42,5 kg.
Si le ciment est livré en vrac, il devra être stocké dans des endroits isolés.
de l'humidité. La capacité minimale de stockage devra être la
suffisant pour la consommation d'une journée ou d'une journée de production normale.

Tout ciment qui a plus de deux (2) mois de stockage en sacs ou


trois (3) en silos, devra être examiné par le Superviseur du projet, pour
vérifier si cela est toujours susceptible d'utilisation.
Subrasante
Un minimum de 1 essai de gradation de la fondation sub est requis chaque
450 m2 pour déterminer le pourcentage de tailles qui passent le tamis n° 200
en utilisant la norme ASTM C 117 ―Méthode d'essai standard pour les matériaux
plus fin que le tamis n° 200 (75 µm) dans les granulats minéraux par lavage.
Il devra se caractériser en connaissant sa classification, de même qu'avoir réalisé
l'essai de compactage Proctor Standard et Modifié selon AASHTO T99
y AASHTO T180, pour connaître la densité sèche maximale du sol, valeur que
servira au moment de compacter le sol de substratum.
Le sous-traitant devra utiliser un laboratoire de matériaux conforme aux
exigences des normes ASTM E 329-08 ―Spécification pour les
Agences engagées dans l'essai et/ou l'inspection des matériaux utilisés dans
la Construction‖et ASTM C 1077-09

―Pratique pour les laboratoires d'essai du béton et des granulats du béton


pour Utiliser dans la Construction et Critères pour l'Évaluation des Laboratoires.

Tout le personnel impliqué dans l'essai du béton doit être certifié


comme Technicien en Béton sur Site, Niveau 1 ou son équivalent, de plus avoir
reçu après formation concernant les essais sur le terrain du béton
perméable.
Essais sur le béton frais
Les essais traditionnels sur le béton, comme celui de l'affaissement, ne sont pas applicables à
ce type de revêtement. Les procédures à utiliser incluent les normes
ASTM C 172-07
―Pratique Standard pour l'Échantillonnage du Béton‖, ASTM C 29-07 ―Méthode de
Essai Standard pour le Poids Unitaire et le Vide dans les Granulats, ASTM C 42-
04 ―Méthode d'essai standard pour l'obtention et l'essai de noyaux
Perçages et poutres en béton sciées‖et ASTM C 1688-10 ―Méthode de
Essai standard pour la densité et le contenu en vides du béton
Perméable en État Frais

Les essais sur le béton frais seront effectués tous les 38 m3 ou fraction avec un
minimum de 1 essai pour chaque jour de placement de béton perméable.
La mesure du béton sera réalisée conformément à la norme ASTM C 172-07. L'essai de poids
unitario en état frais est déterminé dans la norme ASTM C 1688-10. Le
le poids unitaire du béton livré doit être dans une plage de ± 5%
poids unitaire de conception.

Le contenu des vides du béton frais devra être mesuré conformément à la


norme ASTM C 1688 et comparé au contenu des vides de conception. A
À moins qu'il ne soit spécifié, le contenu des vides doit être dans la plage
de 13 % à 25 %.
Résistance à la compression
La norme ASTM C 39-05 - Méthode d'essai standard pour l'effort de
La compréhension des éprouvettes cylindriques en béton couvre la détermination
de la résistance à la compression d'échantillons cylindriques moulés.
Consiste à appliquer une charge axiale de compression au cylindre
moulé à une raison qui se situe dans la plage prescrite avant l'échec
ocurra, l'effort de compression se calcule en divisant la charge maximale
obtenue lors de l'essai, par la surface de la section transversale du
échantillon.
Résistance à la flexion
Se extraen vigas aserradas al pavimento transcurrido al menos 7 días.
conforme à la norme ASTM C 42-04 ―Méthode d'essai standard pour
Obtention et Essai de Noyaux Forés et Poutres Sciées en Béton

La norme ASTM C 78-02 ―Méthode d'essai standard pour la résistance à la


Flexion du béton (Utilisation d'une poutre simple avec charge aux tiers du
Bien sûr) couvre la détermination de la résistance à la flexion du béton par
l'utilisation d'une poutre simple avec une charge aux tiers de la portée. Les essais
Des essais de flexion de spécimens durcis humides devront être effectués dès que possible.
comme ce soit pratique après les avoir enlevés de leur stockage humide,
lorsque des échantillons moulés sont utilisés, tournez l'échantillon à tester avec
concernant sa position comment elle a été façonnée et centrée sur les blocs de
support et appliquez ensuite la charge.

Pourcentage de vides dans le mélange


Le pourcentage de vides d'un tube de mesure peut être déterminé à travers le
principe d'Archimède, déterminant la poussée en l'immergeant dans un liquide de
densité connue. Cette poussée est égale à la différence entre le poids de la
probetta et le poids de la même probetta plongée Pour éviter les effets que
puisse avoir l'absorption de liquide, les deux mesures doivent être effectuées dans
état saturé superficiellement sec, car malgré le fait de déterminer le poids
immergée, la éprouvette sera saturée, l'effet de l'absorption peut être
considérable en raison de la facilité avec laquelle l'eau pourra entrer dans la
probeta.
E = Poids Probeta (sss) - Poids immergé (sss)
Lorsque la densité du liquide utilisé est un, la poussée équivaudra à
volume de liquide déplacé par le corps immergé. Comme les éprouvettes
utilisées possèdent des espaces accessibles qui peuvent être inondés d'eau, le
le volume déplacé représentera, pour tous les effets pratiques, le volume
réel de solides dans la éprouvette (qui en théorie inclut aussi les vides
inaccessibles). Alors, connaissant la poussée et les dimensions de la
probeta, on obtient la fraction de solides et le pourcentage de vides accessibles
présents dans le mélange.
Comme déjà discuté, le pourcentage de vides de le mélange dépendra de
système de compactage utilisé. Pour cette raison, afin de connaître la quantité de
les vides réelles du mélange doivent être mesurées dans des éprouvettes qui simulent le
compactage du sol. La mesure des vides est effectuée sur des échantillons de
15x15x15 cm.

Vous aimerez peut-être aussi