[ÉVALUATION]

Chevrolet Vectra 2.4CD

[16
 Cettenouvellegénérationagagnéenespace,
commodité, confort, qualité et sécurité. Se
metenavantalperformancedunouveaumoteur

nafterob,ienqur'ilestendetepourcertains
manquesd'équipement.

Avant tout, ou mieux dit, avant toute chose, il convient la brèche s'est encore approfondie. Dans ce contexte, le
préciserquecettenouvellegénérationduVectraagagnéenca- ladifférenceétaittrèsmarquéeentrelessegments,maisra-
si [Link] les modifications, cela est devenu un mode- pidamentelemarchéatrouvéunnouveaucréneau:celuide
cequiprésenteunniveaudequalitéetdefinitionbeaucoup lesmoyens-grandscommeleVolkswagenVento,lerival
[Link],laquestiondu plusdirectduVectra.
million,aumoinsjusqu'àl'apparitiondecettenouvelle
génération,c'étaitavecquicevéhiculecompétitait,undonnéesne- tse'cxuem
i ,d
narg tse'c suP
l
nécessaire pour pouvoir le comparer, établir des paramètres et Évidemment, nous sommes face à une voiture complètement
tirer des conclusions. différent au vieux Vectra. Cette nouvelle génération de con-
ElVectra est le modèle haut de gamme de la gamme de voitures de Chev- conception, développement et fabrication purement brésilien,
rolety, bien qu'il n'ait pas la taille du grand segment Cela s'additionne dans tout, en commençant par la taille : c'est 12 cm de plus
oùsontlaFordMondeo,laRenaultLaguna,leVW la longueur et la distance entre les axes ont également été agrandies de 6
Passat ou le Peugeot 407, a toujours été positionné pour- [Link],c'esteneffetuneaugmentation
ra compétir dans cette catégorie en exploitant au maximum son del'espaceintérieur,oùmaintenantlesoccupantspeuvent
excellente relation prix-produit. êtrebeaucoupplusàl'aise.
Mais le Vectra a commencé à être commercialisé vers la fin de Ilagagné[Link]équele
1996etdepuislors,c'étaittoujourslamê[Link]- antérieur. Et bien que l'origine de ce produit soit nette-
Au fil du temps, ses concurrents se sont mis à jour, ga- ment de MERCOSUR, on remarque un style européen clair.
nandoentaille,équipementetprix,aveccequela Lecapotreposesurunegrilleintégréeetlespare-

[17
 Lacapacitéducoffreesttrèsbonneetl'absencedebi-
lessagrasquin'entrentpasdanslecompartimentcontribuentà
profiter de tout l'espace. Un détail curieux : bien que
les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus
ilyaunpanneaudeséparationquinepermetpasdetirerpleinementparti
ment le volume de chargement.

up
ezen
sp
ed
éu
p
o,cab
eM
zh
ecra
Le meilleur du nouveau Vectra est le comportement
c'estdynamiqueetlesperformancesdumoteur.C'estunevoituretrès
équilibré, capable de marcher de manière très sereine par
routes et rues pavées et de montrer un peu plus de
puissance lorsque vous devez accélérer. Cette version CD que
nous essayons, la plus équipée, a un moteur à essence de 2,4
[Link]èsmaîtrisée:ape-
il consomme 12,5 litres tous les 100 km en circuit urbain et
enroute,à110km/h,consommeseulement8,5litrestousles100km.
La réaction est en accord avec l'esprit de la voiture. C'est très sere-
non. Il y a 150 chevaux sous le capot, mais la boîte automatique
mécanique à quatre vitesses avec des rapports longs fait
que l'accélération soit très progressive, ce qui n'est pas mal
[Link]ôledelastéréodansle
informations claires sur l'affichage de l'ordinateur.
pour ce type de voitures.
La transmission dispose d'une commande pour connecter la
fonction hiver (pour conduire sur la neige) et un autre sport
où les changements se passent à la limite des tours de la mo-
les coups sont de la couleur de la carrosserie, tandis que dans tor. Bien qu'il soit courant de trouver cet appareil dans le-
sur les côtés, les moulures de protection se distinguent,
faldones, les poignées encastrées et les jantes en aluminium
u
eorp
nV
eéin
sre
qui montent des pneus 205/55 R16. Les phares avant
detypecanonontdeslentillestransparentesenpolycarbonate EnelViejoContinente existe otra versión [Link]á se lo
nato,cequiminimiselesblessuresauxpiétonsencasde connaître sous la marque Opel, appartenant au groupe General Mo-
accident. Le remat arrière favorise l'obtention d'un tors, et c'est la troisième génération. Il existe des versions de carrosserie
coefficient aérodynamique de 0,30 qui réduit la consommation quatre et cinq portes.
moetlarumeur. Les différences ne sont pas mineures. En plus des esthétiques (pour
dedans et dehors), ce Vectra est totalement différent dans son
plateforme et utilise une gamme de moteurs beaucoup plus large.
u
reirén
ti'làn
C
terh
oé Parmi les essence, le plus petit est un 1.6 de 105 chevaux, il se-
L'intérieur est cohérent avec le style externe raffiné. C'est un 1,8 de 140CV et les plus puissants sont le 2,2 de 155CV,
évident le saut de qualité entre les deux générations; un 2.0 turbo de 175CV et un V6 de 2.8 litres et 255CV; entre les
tant dans les matériaux que dans les emboîtements des pièces diesel, le plus petit est un 1.9 qui dans différentes versions entre-
zas. Il n'y a pas de bruits de plastique, bien que le temps soit le me- ga 100, 120 et 150 chevaux et il y a aussi un V63.0 de 184 CV.
jor tester en cet aspect. Malgré tout, il y a certains détails En Sécurité, cette version est beaucoup plus complète. Utilise un
qui ne nous ont pas paru corrects. Le rétroviseur in- châssis avec système de conduite interactif (IDS Plus) avec
contrôle continu de l'amortissement et lampes adaptables de
le terno est un peu bas, de plus, la plante se reflète
bi-xénon adaptables, qui combine pour la première fois la lumière de
porte-instrumentdepare-brisequandlesoleilbrille courbe dynamique dans une seule unité d'é[Link]-
défrente, détériorant la visibilité vers l'avant. la ridad passive est plus efficace grâce à l'ajout d'airbags.
Il serait également bon de disposer d'endroits pour les objets. terales du type rideau.
plusàportéedemain,carlesseulsdisponibles
ilssontdanslaboîteàgantsetdanslesporte-cartesdelaporte.
[18 Les dessous de verre brillent par leur absence ; il y en a un qui se
découvre quand le compartiment à gants s'ouvre qui n'est pas pratique
ni remplit correctement sa fonction. Ces détails, cependant,
ne ternissent pas la agréable sensation que délivre en ge-
nerall'intérieurdelavoiture.
 certains modèles automatiques, ce n'est vraiment pas nécessaire,
onpeutobetnrailmêmeérponsedepusielace- MOTEUR
[Link],enappuyantsur
Naftero, avant-centre, transversal, quatre cylindres en ligne,
àfondlepédale,l'ordinateurinterprètequel'onabesoin quatre soupapes par cylindre, double arbre à cames à la
exploite toute la puissance du moteur et, par conséquent, les tête, injection électronique séquentielle multipoint.
des changements sont effectués sur un régime de retours supérieur à la norme
mal. 2.405 cm 3
L'autre point saillant est le comportement. Freine 150/5.200
trèsbien,droit,sansnécessitédecorrigerl'adresse PARMOTEUR(Nm/tr/min):232/4.000
pour le redresser. Et plie encore mieux. Les roues ne craquent pas. 9,2 kg/ch

llan jamais et qu'il soit difficilement nécessaire d'agir le con-

TRANSMISSION
troll de traction. En réalité, il faut plier très exigé
pour le faire travailler. sessetivertau
qàeu
qim
otatuaetîB
o .tnavanoitcaT
r
Uneautrenouveautéimportante,etaussicequedénotelecam- donnéesetmarchearrière.
bio de plateforme, c'est que la suspension arrière est du ti-
posemi-indépendant, composé d'un essieu arrière FREINS
convigade torsion soudée à deux bras de contrôle, fun-
Delateurs de disques ventilés ; arrière de disques solides
didos, avec des amortisseurs pressurisés et des ressorts pro-
[Link]
gresifs.
GÉNÉRALITÉS
anocG
ein
dfearint
Le prix de cette version est de 80 500 pesos, mais la gamme autoportante,quatreportes.
commence à 65 900 pesos pour la version GLS, c'est-à-dire 1,377 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : 58 lts.
qui concurrence également les moyens les plus équipés
CAPACITÉ DU COFFRE : 526 lts.
dos. Par exemple, la Peugeot 307 XS Premium coûte
67.900 pesos ou un Bora 1.8T, 64.800 pesos. À ces derniers, ils ga-
SUSPENSION
naportaille,avecplusdeconfortetd'espacedansleinte-
[Link],surviedirectepar DELANTERA: Indépendante, McPherson, avec bras de
dimensions et motorisation, perd du terrain en raison de son niveau
controlligado au sous-châssis, barre de torsion, ressort
del'é[Link],parexemple,lecontrôledevel- hélicoïdaldecompensationdechargelatérale.
cidad crucero, capteurs de stationnement et CD chan-
ger. Malgré cela, il est remarquable que le Vectra soit ajouté au ARRIÈRE : Semi-indépendant, poutre de torsion soudée
un 2 bras de contrôle fondus, ressorts progressifs
listedesmodèlesquiontunegarantiedetroisans typebarilavecsectionvariable.
o 100 000 kilomètres.
DIMENSIONS

m
6184,m
2,017 mm
1.458 mm

PRIX ET GARANTIE

80 500 $
Garantie : trois ans ou 100 000 km

[19

Lé'quipedemusiqueestintégréeàlaconsolecentraleetauMP3.
En dessous, le contrôle du climatiseur automatique. La commande des
Les balises sont faciles à trouver.
ANALYSE DE SÉCURITÉ

Unefoisdeplus,noussommesconfrontésàunmodèlepurement
cebid, produit et développé au Brésil. Ceci est une
bonne occasion d'évaluer le niveau de sécurité
que livrent des véhicules de conception MERCOSUR.
continuation,uneanalysedétailléedesélémentsqui
ilsrendentleniveaudesécuritédecettenouvellegénérationde
Vectra.

Sécurité active : 16 sur 23

Dans ce nouveau modèle Vectra, la sécurité active fait
noter sa présence. Avec un système de contrôle de freinage
basé sur un système de freinage antiblocage (ABS), populaire
dans le jargon automobile, aidé par une distribution
électronique de force de freinage (EBD) et de la main de
un système d'urgence (BAS), font la combinaison Notienecapot en aluminium et l'âme du pare-chocs est
idéal pour que, au moment de freiner, la stabilité du métaliqueP
. are-chocsenplastique.
véhicule reste sans déviations. À ce grand
équipe, s'ajoutent d'autres éléments de grande importance,
tels que le système de contrôle de traction (TCS) et de
contrôle de stabilité (ESP). En comparaison avec laver-
lasessioneuropéenne,perdduterrainenraisondel'absencedesystèmes
commeceluidespharesbi-xénonadaptatifs.

Sécurité passive : 33,4 sur 47

En cas d'impact, cette unité dispose d'éléments
tos de retenue tels que les airbags de conducteur, de
accompagnateuretcôtésavantpouruneprotection
dans la zone du tronc. Les ceintures inertiales s'ajoutent.
dans les cinq places, où les attaquants sont acom-
pañados de prétensores pyrotechniques et limiteurs de
effort. Il convient de noter que l'alarme sonore en raison d'un manque de
Par-chocs et absorbeur en polyethylene expansé sans
la mise en place de la ceinture du conducteur ne s'active que boîteàcrash.

Régulation élect. de fauteuil.

Airbag frontal. Ceintures avant pyrotechniques.

21]

Appui-tête central en forme de coma.

 ANALYSE

pendantuneminute,puisarrêted'alerter. ÉQUIPEMENT
Encomplément,lapédaleestdetyperétractable
dans la zone des jambes et la colonne de direction ABS s
est du type collapsible pour éviter l'intrusion dans le
Distribution électronique de freinage s
espace de sécurité du conducteur et réduire les
lésions. Encore une fois, la différence avec la version Contrôle de traction s
européenne est notoire car elle n'incorpore pas les Contrôle de stabilité s
airbagsdetyperideau. Système d'assistance au freinage d'urgence s
Coussin gonflable conducteur s
02u
rs4,8: lau
rtu
crtsC
m
oen
tep
ro Airbag passager s
Concernant la conception structurelle à l'avant, s
Airbags latéraux avant
nousavonstrouvédesélémentsquimotiventdesélogesde
la nouvelle structure de la carrosserie : ne dispose pas de Appuie-tête dans toutes les places s

capot en aluminium et l'âme de pare-chocs est en Capteurs de stationnement -

acier. L'aluminium, en plus d'être plus léger et avec- Fermetureautomatiquedesportes s
contribueràréduirelepoidsdelavoiture,alapropriétéde Cintures de sécurité pyrotechniques avec limiteur d'effort et prétendeurs s
absorber beaucoup mieux l'énergie de déformation, Ceintures arrière inertielles à trois points s
générantdecettemanière,moinsdeblessuresauxocu- -
Feux anti-brouillard avant
pantes.
Feux antibrouillard arrière s
Un point favorable est que les optiques sont revêtues
avec des lentilles en polycarbonate à surface plate, le Siègesavantélectriques s
qui présente deux inconvénients : on en profite beaucoup Levantacristales électriques avec une touche et anti-pincement s
meilleur le faisceau lumineux en même temps qu'il se dis- Guantera réfrigérée s
minimisent les dommages aux piétons en cas d'accident Réglementation électrique des optiques s
[Link], l'avant est métallique et le Rétroviseurs extérieurs électriques s
Le pare-chocs, malgré son matériau en plastique, n'a pas de forme.
Miroir rétrovisueur interne automatique jour/nuit s
enveloppe pour réduire les blessures dans les
Ordinateur multifonction à bord s
piétons.
Toutes ces caractéristiques font que notre pun- Régulateur de vitesse -
lasituationn'estpastoutàfaitfavorableencequiconcerneledesign Indicateur de vitesse maximale programmée s
structural dans la zone avant ou première zone de Climatiseur automatique s
déformation. Commandes satellitaires au volant s

Assistance à la conduite : 6,2 sur 10

Il existe certains éléments qui ne sont pas seulement
restez aussi attentif que possible sur la route. Pour cela
répondent à un cadre esthétique,
nuevoVectra, votre équipe d'assistance à la conduite compte
mais ils font que le conducteur
avec des rétroviseurs latéraux et un réglage électrique des optiques, sis-
thèmeessuie-glaceautomatique,contrôlegénérald'ouverture
ra de cristaux avec système one touch dans toutes ses places, reg-
ulation électrique des sièges avant, commandes satellites
de radio alvolante, indicateur de vitesse maximale progra-
mada et contrôle automatique de la température à l'intérieur du
habitacle, entre autres. Mais il y a des éléments qui
devraient être inclus de série dans ce type
de véhicules, comme les capteurs de cette-
fonctionnementetcontrôledelavitessedecroisière(non
disponible en estaversión).
 64,0
RÉSULTATS DE L'INDICE DE SÉCURITÉ DE CESVI ARGENTINE :

CHEVROLET VECTRA 2,4 CD

Conclusion
Sécurité active

64,0
Les contrôles électroniques de
stabilité et le ABS avec répar
Le dispositif de freinage garantit un
bon niveau de freinage dans tout
type de surface, même quand
les roues sont posées sur-
brèves superficies avec différentes
Points Ptos.
Chevrolet Vectra 2.4CD obtenus max. niveau d'adhérence, comment pue-
de être un freinage sur une ban-
Sécurité active 16 23 quina de pâturage.

Sécurité passive 33,4 47

Sécurité passive

Comportementstructural 8.4 20 Bien que les airbags de rideau et

de genoux ne sont pas présents
Assistance à la conduite 6.2 10 dans ce nouveau Vectra, oui c'est le cas
tans les côtés et les frontales
Ça n'est pas de réponse. que, aidés par des ceintures
inerciales équipés de pré-
Carrosserie $
tenseurs et limiteurs de es-
Capot 790,00
Les plus effort, ils parviennent à la rétention
Garde-boue avant 260,80 des passagers s'avère très
• Consommation très limitée.
Pare-chocs avant 360,00 effective au moment d'un im-
Porte avant 780,00 Comportement dynamique.
pacte.
Couvercledecofre/hayon 690,00 Airbags latéraux.
Pare-chocs arrière 340,00 • Commandes à une touche
Porte arrière 780,00
todosleslevantavidrios. Comportementstructural
Moteur
Le manque de pièces métalliques
Condensateur 755,31 comme le capot et l'âme de pa-
Électroventilateur 416,17 ragolpes et le manque d'un design
Radiateur 725,66
enveloppant dans le pare-chocs
Autres Visibilité vers l'avant plastique, font que la sécurité-
réduite. papa vers le piéton ne soit pas du
Cristal de porte avant 147,64 tout convaincant.
• Pas de pose d'ancrages Isofix pour
Miroirrétroviseurextérieurgauche 605,28
Phareavant 603,62 soLm
enos
seuilsnujeño
d
ne.s
Feuarrière 304,43 • Manque d'équipement comme Aide à la conduite
Parbrise 990,00 contrôle de la vitesse de croisière et
Tambourdeserrure 427,48 Niveaud'équipeacceptable
capteursdestationnement. ment pour éviter des distractions
Prix fournis par le terminal - Ne comprennent pas la TVA
Le commande automatique
du balai d'essuie-glace, par exemple
plo, contribue beaucoup parce que [23
il ne faut pas être attentif à
l'activer manuellement.

PorDpoE
[Link]
tair,lxpém
rienaotiInetgéneri
crash-test-revistaa@[Link]