Méthode d'Instrumentation Aéroportuaire
Méthode d'Instrumentation Aéroportuaire
Déclaration de méthode
Pour
Instrumentation
Soumis par :
Advanced Vision Co.
Date
5.0 MÉTAUX 08
10.0 RÉFÉRENCES 12
Annexe A – Dessin Final Préliminaire
Annexe B – Rapport de conception
Annexe C - Détail typique de l'instrumentation
Portée
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L'INGÉNIEUR : Nouvel aéroport international King Abdulaziz L' ENTREPRENEUR :
Projet de développement
(Phase I)
Jeddah, ARS
Groupe Saudi Binladin Doc. Réf. No :421-422-DCS-MST-E-00721
Contrat N° : J-10-421-PF-0 / J-10-422-PF-0 Date d'émission :
Méthode de déclaration pour l'instrumentation
Cette portée décrit le système de l'entreprise pour l'exécution de tous les instruments.
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L'INGÉNIEUR : Nouvel aéroport international King Abdulaziz LE CONTRACTANT :
Projet de développement
(Phase I)
Djeddah, Arabie Saoudite
. Tous les instruments et accessoires doivent être stockés dans un environnement sans poussière.
chambre à température contrôlée. Elle doit être disposée dans le fournis.
rack à instruments pour garantir une manipulation adéquate.
. Inspection de déballage
. Tous les instruments/panneaux d'instruments doivent être inspectés par le
Inspecteur d'instrument QA/QC de l'entrepreneur et client conformément
avec des spécifications et un dessin approuvé lors du déballage mais pas
limité aux éléments suivants :
. Dommages causés par l'impact, la corrosion, la vibration, etc.
. Plaque d'identification et numéro d'instrument
. Accessoires
. Quantité
. Pertinence de l'enclosure pour la zone.
3.2 Calibration et Tests
. La calibration et le test de banc doivent être effectués dans l'atelier sur le site
avant l'installation après les approbations suivantes.
Soumettez les CV du technicien qui effectuera
les tests pour l'approbation QA/QC.
L'atelier de travail sur site doit être inspecté et approuvé par le QC.
département.
Tout l'équipement de test doit être calibré et certifié par un
tierce partie approuvée.
Soumettre les procédures de test pour tous les types d'instruments pour
avis du client.
. L'instrument monté sur l'équipement doit être vérifié avant
installation.
. La recalibration de tout instrument doit être effectuée à tout moment lorsque
Il y a un doute sur l'exactitude des instruments.
. Le test de continuité par un testeur de basse tension, un buzzer ou un appel téléphonique doit
être utilisé pour confirmer la désignation appropriée et l'emplacement des câbles.
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L'INGÉNIEUR : Nouvel Aéroport International King Abdulaziz LE CONTRACTANT :
Projet de développement
(Phase I)
Jeddah, KSA
Groupe Saudi Binladin Doc. Réf. No :421-422-DCS-MST-E-00721
Contrat n° : J-10-421-PF-0 / J-10-422-PF-0 Date d'émission :
Déclaration de méthode pour l'instrumentation
. Le test de résistance d'isolement ne doit être effectué que pour l'alimentation électrique.
câblage après test de continuité. Testeur Megger de tension nominale 500 V
seront utilisés pour les tests. Les câbles d'alimentation et de contrôle seront testés
@ 250 V CC.
. L'action des interrupteurs doit être vérifiée. Le contact de l'interrupteur peut établir ou rompre.
être vérifié par un multimètre. Le commutateur de pression peut être vérifié et
étalonné à l'aide d'un vérificateur de poids mort ou d'un manomètre utilisant de l'air sec ou
l'azote comme source de pression.
. L'instrument et le manomètre doivent être réglés au point zéro et vérifiés.
span.
. L'actionneur doit être vérifié à l'aide d'un multimètre et en fournissant
alimentation temporaire pour une action appropriée.
. La méthode de scellement doit être effectuée comme spécifié dans le dessin approuvé.
. Le câblage est posé en évitant un effet néfaste des câbles d'alimentation.
. Tous les instruments doivent être munis d'une protection ou d'une couverture temporaire.
après l'installation.
. Une bonne alignement du couloir de conduit doit être respecté pour éviter
obstruction à d'autres installations électriques et mécaniques.
. Pour les conduits, câbles, étiquetage de câbles, identifications et raccords à joint,
se référer au Plan de QC d'instrumentation respectivement.
. Tous les fils doivent être étiquetés et identifiés conformément aux exigences de la
client.
et normes
5.0 MÉTAUX 08
10.0 RÉFÉRENCES 12
Annexe A – Dessin Final Préliminaire
Annexe B – Rapport de conception
Annexe C - Détail typique de l'instrumentation
Portée
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Projet de développement
(Phase I)
Djeddah, Arabie Saoudite
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