Systèmes et entretien des véhicules automobiles
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RÉPONDEZ AUX QUESTIONS SUIVANTES, EN ARGUMENTANT VOS
RÉPONSES
a. Quels sont les principaux systèmes pour le fonctionnement d'un véhicule?
Représentez-les dans un graphique.
Moteur : C'est la partie la plus importante de la voiture. Elle obtient de l'énergie mécanique
de l'énergie chimique produite par un combustible qui brûle à l'intérieur de
une chambre de combustion. Le moteur a de 120 à 150 pièces mobiles, les
celles qui doivent être lubrifiées pour éviter leur usure ; cela est complété
par les sous-systèmes de distribution, d'alimentation, de lubrification et
réfrigération
La transmission : C'est ce système qui contribue à ce que la force motrice
du moteur atteignent les roues. Ses composants dépendent de la position
du moteur et du type de transmission (avant ou arrière).
Ces dispositifs travaillent ensemble pour supporter le poids
de la voiture et résister à diverses forces. Ils permettent également un contact
approprié avec la chaussée, ce qui permet le démarrage ou l'arrêt total
de la voiture.
Suspension de la voitureSystèmesqui absorbent les irrégularités du
terrain faciliter le contrôle de la voiture et son confort. Cela agit
entre le châssis et les roues.
Direction : Mécanismes qui orientent les roues avant pour que le
la voiture suit la trajectoire indiquée par le conducteur.
Système électrique : Il se compose d'une batterie de 12 volts qui
fournit le courant initial au moteur de démarrage. Envoie aussi
courant à la bobine qui l'envoie ensuite aux bougies qui donnent l'allumage au
moteur, et avec l'alternateur fournissent du courant pour tous les
d'autres accessoires de voiture.
Carrosserie et châssis : Ils correspondent au support de base de tous les
composants de la voiture. Ils protègent également tous ses éléments et à
passagers des conditions externes.
Les freins, avec la commande, le circuit et les éléments de freinage sont les plus
importante pour la sécurité routière de l'automobile. Pour cette raison les
les autorités des différents pays établissent des règles et des paramètres à
respecter pour les automobiles en ce qui concerne la distance et la stabilité de la
circuit de freinage. De leur côté, les fabricants et les développeurs du
automobile, s'efforcent chaque jour davantage à réaliser des systèmes de freins
sûrs et durables.
[Link] sont les mesures à adopter pour l'entretien de la
roues du véhicule ?
Maintenez la pression de l'air adéquate. Les quatre pneus doivent toujours être
avoir la pression recommandée par le fabricant, qui doit varier selon la
charge de la voiture. De cette façon, vous éviterez qu'ils s'usent de manière
irrégulier y, en même temps, tu pourras économiser du carburant. N'oublie pas que si
circuler avec peu de pression, un changement rapide de trajectoire ou un virage
trop fermée peut te faire perdre le contrôle de la voiture.
Conduisez prudemment pour ne pas frapper les pneus. Prendre un dos d'âne.
Un trou à grande vitesse peut non seulement endommager la direction de la voiture
sino également les pneus. Lorsqu'un grand impact se produit, il peut
apparaître un renflement sur le flanc, ce qui indique que les cordons de la
la carcasse s'est rompue et, par conséquent, qu'il existe de grandes probabilités
qu'un éclatement se produise en pleine marche.
Mettez au point la suspension et la direction. Quand le pneu ne tourne pas de
forma parallèle au sens de la marche, mais elle a une certaine inclinaison, se
s'use détériore d'un seul côté, ce qui peut provoquer des effets négatifs sur la
conduite. N'oublie pas également que chaque fois que tu changes ou démontes les
pneus, ceux-ci doivent être équilibrés, ainsi tu préviendras l'usure
prématuré et tu élimineras les vibrations.
Vérifiez l'état des vannes et des bouchons. Peu de personnes se
ils s'inquiètent pour ce détail mais tu ne dois pas oublier que les vannes et les
Les bouchons sont généralement en caoutchouc et se détériorent également. En fait, lorsque le
la voiture circule à grande vitesse, la valve a tendance à se plier sous la force
centrifuge et se détériore plus rapidement. Son bouchon est également
fondamental car il protège le pneu de la poussière et de la saleté, de plus
de maintenir l'étanchéité et la pression.
Range-les dans un endroit approprié. Si tu changes les pneus chaque année pour
Mettre des vêtements d'hiver, assurez-vous de ranger les autres dans une zone.
ventilée et sèche, à l'écart de la pluie et du soleil. L'idéal est de les placer sur
une plate-forme en bois, sans roues et en position verticale, en les faisant tourner
chaque certain temps
c. Quel type de carburant est utilisé selon le type de véhicule ?
L'essence est un combustible dérivé du pétrole par distillation.
fractionnée et utilisée pour les véhicules à moteur à combustion interne
qui utilisent l'explosion de l'essence.
Le diesel est utilisé pour des moteurs à combustion interne alternatifs qui
produire l'ignition du combustible à des températures élevées par son
compréhension. Le diesel est un hydrocarbure, c'est-à-dire du carbone et de l'hydrogène, et
ajout de paraffines.
L'éthanol, quant à lui, est obtenu par la fermentation de sucres de
différentes plantes, comme l'orge, le maïs... et cela peut être
mélangé avec de l'essence.
L'hydrogène peut être utilisé dans des moteurs à combustion interne de manière
alternative. L'hydrogène peut être utilisé dans sa version de combustion ou par
sa conversion en pile à hydrogène.
Le biodiesel est un carburant obtenu à partir de lipides naturels qui
ils peuvent être des huiles végétales ou même des graisses animales. Les lipides sont
molécules organiques constituées de carbone et d'hydrogène. Ces
Les combustibles peuvent être utilisés de manière unique ou mélangés avec du gasoil.
L'électricité, ces types de véhicules utiliseront un ou plusieurs moteurs.
utilisant l'énergie stockée dans des batteries rechargeables.
Le méthanol est un alcool distillé à sec à partir du bois, qui peut être
mélanger avec l'essence.
Les combustibles [Link] sont un combustible relativement nouveau qui est
un mélange entre éthanol, méthyltétrahydrofurane et liquides de gaz naturel.
Le gaz naturel est un combustible formé par un mélange de gaz naturels.
Le GPL est un gaz de pétrole liquéfié composé de gaz tels que le
propane et butane. Dans ce cas, ils peuvent être utilisés dans des moteurs à combustion
interne.
d. Quelles sont les mesures préventives pour l'entretien du moteur du
véhicule?
2. ENQUÊTE SUR LES PRINCIPALES DIFFÉRENCES ENTRE UN VÉHICULE À CAISSE
DE CHANGEMENTS AUTOMATIQUES ET UN VÉHICULE À BOÎTE MÉCANIQUE.
La différence la plus importante qui existe entre conduire un véhicule à transmission
automatique ou un avec boîte de vitesses manuelle, c'est que dans le premier, il n'y a pas
emploie unclutch. Cela signifie que ce n'est pas l'embrayage qui est le dispositif mécanique qui
engage et déconnecte la transmission de puissance. C'est pourquoi le changement s'effectue
de manière automatique, c'est-à-dire que tu n'as qu'à mettre le levier de vitesse
à une des vitesses, accélérer et freiner.
L'avantage d'une boîte de vitesses automatique dans une voiture est que, en ne
souffrir des révolutions, le moteur est un peu plus protégé et il est aussi beaucoup plus
confortable à conduire. Mais ils perdent environ 5 % de puissance, consomment
le combustible principal et ses pièces de rechange sont plus coûteux.
Généralement, les conducteurs qui optent pour des voitures à boîte de vitesses manuelle
ils le font parce qu'ils peuvent mieux contrôler les manœuvres et leur réparation est plus
économique, tout comme les dépenses en essence.
3. ENQUÊTER SUR LES TYPES DE MATÉRIAUX POUR LA FABRICATION DE
CARROSSERIES DE VÉHICULES ET MENTIONNEZ LEURS CARACTÉRISTIQUES.
Les matériaux pour les carrosseries de voitures qui sont actuellement utilisés sont
très variés. Cela est dû au fait que chaque matériau offre une série d'avantages,
qualités ou particularités qui doivent être exploitées pour obtenir
des objectifs constructifs déterminés. C'est pourquoi il est fréquent de trouver
composants, structures ou carrosseries de voiture dans lesquelles se combinent
éléments de nature différente.
Cette méthode de fabrication d'un véhicule répond essentiellement à la nécessité
de réduire le poids et d'augmenter la résistance et la sécurité de l'ensemble en utilisant
matériaux plus légers.
Principaux matériaux pour les carrosseries des automobiles
Les matériaux pour les carrosseries de voitures qui ont été les plus utilisés au fil du temps
des dernières années sont les suivantes :
Alliages de fer : acier et aciers alliés C'est un métal malléable, de
couleur gris argenté et présente des propriétésmagnétiques(esferromagnétiquea
température ambiante et pression atmosphérique). C'est extrêmement dur et
denso.
On le trouve dans la nature faisant partie de nombreux minéraux,
parmi eux de nombreux oxydes, et il est rarement trouvé libre. Pour obtenir
fer en état élémentaire, les oxydes se réduisent aveccarboneet ensuite c'est
soumis à un processus deraffinépour éliminer les impuretés présentes.
C'est l'élément le plus lourd qui se produit de manière exothermique par fusion, et
le plus léger qui est produit par une fission, en raison de son noyau
a la plus haute énergie de liaison parnucléon(énergie nécessaire pour
séparer du noyau un neutron ou un proton); donc, le noyau le plus
stable est celui du fer-56 (avec 30 neutrons).
Présente différentes formes structurelles en fonction de la température et
pression. À pression atmosphérique :
Fer-α : stable jusqu'à 911 °C. Le système cristallin est un réseau cubique
centré sur le corps (CSC).
Fer-γ : 911-1392 °C ; présente un réseau cubique à faces centrées
(FCC).
Hierro-δ : 1392-1539 °C ; présente à nouveau un réseau cubique centré sur le
corps.
Hierro-ε : Peut se stabiliser à haute pression, présente une structure
compacte hexagonale (HCP).
Les alliages d'aluminium ont des caractéristiques mécaniques relativement
bajas comparées à celles de l'acier, leur rapport résistance-poids est
excellent. C'est précisément pour cela que l'aluminium est utilisé lorsque
le poids est un facteur important, comme c'est le cas dans les applications
aéronautiques et de l'automobile.
Des alliages de magnésium sont utilisés dans des composants automobiles,
comme des pneus, et dans diverses machines.
Plastiques et alliages de ceux-ci, avec option d'être ou non renforcés sont
substances chimiques synthétiques, appelées polymères, de structure
macromoléculaire qui peut être moulée par la chaleur ou la pression et dont
Le composant principal est le carbone. Ces polymères sont grands
agrégations de monomères unies par un processus chimique appelé
polymérisation
Les résines thermodurcissables avec fibre de verre ou de carbone sont un matériau
fait en fibre de verre et en résine, ce qui le considère comme un
agglomérant, c'est-à-dire qu'il est fait à partir de l'union de deux
substances pour le transformer en un produit extrêmement résistant
Les cristaux se forment à partir de lacristallisationdegazla pression dans la
mur intérieur de cavités rocheuses appeléesgéodasLa qualité, taille,
La couleur et la forme des cristaux dépendent de la pression et de la composition des
gaz dans ceux-cigéodes(bubbles) and the temperature and other conditions
supprimermagmadans lequel ils se forment.
Parmi ces six matériaux pour les carrosseries de voitures, l'acier est celui qui a été
traditionnellement utilisé et le plus utilisé aujourd'hui, suivi du plastique, le
aluminium et la fibre de verre qui, actuellement, est en désuétude dans les voitures utilitaires.
Cependant, certains véhicules haut de gamme commencent à intégrer des composants
demagnésiumet defibre de carbone.
4. GRAPHIQUE DES TYPES DE PNEUS ET LA SIGNIFICATION DE LEURS CODES.
5. ENQUÊTEZ SUR LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE FREINS, SES COMPOSANTS ET
CARACTÉRISTIQUES.
6. ENQUÊTE SUR LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT, SES COMPOSANTS
Y CARACTÉRISTIQUES.
7. ENQUÊTER SUR L'ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE D'UN
VÉHICULE.