Caractéristiques de l'infrastructure routière
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DÉFINITION
L'infrastructure routière est l'ensemble des éléments, dotations ou services nécessaires pour
connecter un endroit à un autre par voie terrestre. On s'attend à ce que cette infrastructure permette le
déplacement de personnes, de biens et de services de manière sûre et confortable, ainsi que
également qui garantit les activités productives qui promeuvent le développement économique du
pays. C'est un composant physique qui interconnectés entre eux de manière cohérente et sous
respect de certaines spécifications techniques de conception et de construction, proposent des conditions
confortables et sûres pour la circulation des utilisateurs qui en font usage.
Caractéristiques de la voie
• Autoroutes : routes spécialement conçues, construites et signalées comme telles pour la
circulation exclusive des automobiles qui contiennent les caractéristiques suivantes : ne pas avoir accès à
les mêmes propriétés adjacentes, ne pas traverser au niveau aucune autre voie de communication ou
servitude de passage et comportant différentes chaussées pour chaque sens de circulation
séparées entre elles.
Les autoroutes : ce sont les routes qui, ne répondant pas à tous les critères des autoroutes,
chaussées séparées pour chaque sens de circulation et limitation des accès aux propriétés
adjacents.
Voies rapides : ce sont des routes à une seule chaussée et avec une limitation totale des accès aux
propriétés contiguës. Ce concept a disparu dans la Disposition finale première de
Règlement de circulation.
Routes conventionnelles : celles qui ne répondent pas aux caractéristiques propres des autoroutes,
autoroutes et voies rapides.
PARTIES D'UNE VOIE
Calzada ou partie par laquelle circulent les véhicules. Elles peuvent avoir une ou plusieurs voies d'une ou deux.
sens
Carrés, un ou plusieurs, dans lesquels peut être divisée la chaussée, qu'il soit ou non délimité par des lignes
longitudinales et par lequel la circulation des automobiles et motos est autorisée - Chaussée ou partie par la
que circulent les véhicules.
-Arcén : zone contiguë à la chaussée destinée à l'usage des automobiles seulement en cas d'urgence.
-Médiane : zone intermédiaire qui sépare les voies de circulation en sens opposé. Il n'est pas possible de circuler dessus.
elle avec des véhicules.
Plazoleta ou îlot, ou zone située dans la chaussée : pour aider à l'incorporation de différentes voies.
Passage à niveau : c'est un croisement entre la voie et une ligne de chemin de fer.
-Parada BUS : c'est la zone réservée à certains services publics pour la prise en charge ou le dépôt de
voyageurs.
Cuneta : c'est la zone de la chaussée pour recueillir l'eau de pluie
Acera : c'est la zone de la voie réservée à la circulation des piétons, qui est normalement surélevée.
sur la chaussée.
-Intersection : zone où confluent deux ou plusieurs voies.
Aire de stationnement : en parallèle ou en ligne pour garer des véhicules.
Carril d'accélération ou d'entrée : indiqué pour l'incorporation depuis une autre voie différente que
permet aux véhicules d'atteindre une vitesse similaire à celle des véhicules qui circulaient déjà par
elle. C'est pourquoi on l'appelle la voie d'"accélération".
-Voie de décélération ou de sortie : identique à la précédente mais pour une utilisation opposée. Elle est utilisée pour
abandonner la voie sur laquelle on circule et par laquelle on va réduire la vitesse, pas sur la voie elle-même.
Carril pour véhicules lents : présent sur certaines voies, généralement dans les tronçons en montée
avec des rampes prononcées et que les véhicules circulant à une vitesse inférieure devront occuper
à la indiquée au début de ceci.